У кого как дела с постройкой?
Лично я жду нервюрки и приступаю к сборке нового крыла.
Вид для печати
У кого как дела с постройкой?
Лично я жду нервюрки и приступаю к сборке нового крыла.
Все по плану. Изменил привод элеронов. Укоротил тягу, загнул конец под 45гр, в торец элерона вклеил расплющенную трубочку, торцы заклеил накладками из 1мм фанерыЦитата:
Сообщение от ivan72
http://s29.postimg.org/w81ffl7o7/P1120868.jpg
хостинг изображений png
Крыло собрано, осталось обтянуть и вклеить элероны
http://s21.postimg.org/gqvm1wafr/P1120867.jpg
Чевойто фото не видно (((
Я пользуюсь этим видео хостом http://piccy.info
Очень удобно!
Выбрали фото, загрузили, скопировали ссылку и вставили её в сообщение, все готово.
При чем фото кликабельны!!!
http://i.piccy.info/i9/325e45e82d42a...85/24__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-10-24-15...53x368-r/i.gif
Я недавно узнал, для чего нужны отверстия в нижней пластине зашивки лобика.
Для удобства проклейки верхней зашивки.
Хорошо выходит, аккуратно у вас !
В правом на фото крыле трубка лонжерона насквозь?
Так видно или нет? А http://piccy.info/ у меня не открывается
По делу. Сегодня попробовал движок (тот, про который где-то выше спрашивал, 960кв) с винтом из набора. Тяга по ощущению, гораздо больше 1кГ, но и жрет 18-20А. Вот и думаю, не сдохнет ли 20А регуль?
- - - Добавлено - - -
Да. Кстати, допёр, зачем самые коротенькие трубочки. Как раз вклеить для ограничения в задние .Цитата:
Сообщение от olegtur77
Хотел вам написать об этом но забыл (((Цитата:
Сообщение от Тарас55
Они как пробки вклеиваются что бы соединительная трубка не проваливалась, все верно!
Краткий фотоотчет о проведенном модельном выходном дне (макет подготовлен под заливку формы, окончательный "намаз" разделителем):
Вложение 199789 Вложение 199790 Вложение 199791
К сожаленю, не все задуманное удалось успеть, но потихоньку дело движется.
Дело движется, это уже хорошо!
Добрый день. Украина в моделизме как всегда рулит. Как такой фюзеляж приобрести? Чертежи под нарезку где поискать можно? В Беларуси такой кит заказал и жду 4-ре месяца, ручками давно бы уже сделал.
По скольку все упорно молчат, то отвечу я.
Нарезки пока нет, в прочем как и формы для фюзеляжа, идут работы по прорисовке нервюр и созданию формы ...
У человека который взялся реализовать этот проект на сколько я знаю есть определенные трудности со временем.
Но после 31.10.2014 у него должно появится свободное время, которое он и использует для доводки оснастки для изготовления модели.
Это на сколько я понял из телефонного разговора с Dmitry.
Модель будет со стандартным фюзеляжем но с несколькими на выбор крыльями:
Стандартной формы размахом 1520 - 1 620 и 1 820 мм.
И новой формы и конструкции, размахом 1 800 - 2 000 мм.
Хвостовое оперение решили оставить V-образное.
Так что пока ждем вестей от Dmitry