Если говорить о леопардах таких размеров, то мощность у них одинаковая. Если есть место, ставьте 36-й. Кв нужно 3400-3900.
Вид для печати
Подскажите пожалуста, какие есть способы фиксации поплавков и трубок на гидрах.
Я так закрепил.
Карбоновые цельные прутки заходят в латунные трубки и фиксируются клипсами.
Получилась разборная конструкция. Люфтов нет!
http://i.piccy.info/i9/c6d6e8bfdc3f2...3685/3_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-06-08-10...55x566-r/i.gif
Второй год бегает )))
https://www.youtube.com/watch?v=H5c6Gb20i54
Все в порядке!
Не хочу делать отверстия в трубках.
Может еще есть какие нибудт варианты крепления?
У меня не трубки а цельные стержни D4.46 мм.
Два года эксплуатации подтвердили надежность такого соединения!
Можно что то вроде разрезного хомута сделать, но это надо искать подходящие детали или делать самому ...
Стержни из какого материалла?
https://www.youtube.com/watch?v=OpH5T3VsIh0
В результате тренировки сгорел регулятор Castle Creations Phoenix ICE Lite 100 с самодельным охлаждением и аккумулятор Turnigy nano-tech A-SPEC 4500mah 3S
Посоветуйте пожалуйста какой регулятор лучше купить для Гидро 1.
Какие модели регуляторов чаще всего применяют в этом классе?
Былобы хорошо знать какой у вас мотор ,на каком винте ехать собираетесь ,корпус какой ,как было сделано охлаждение ,
- - - Добавлено - - -
Воду на кастл вот так надо делать ,температура 40-Вложение 227254 45 гр
Мотор LEOPARD 2850 KV3580, винт трехлопостной 35х1,4
Корпус самострой. Скорость модели 71км/ч.Токи не известны так как регылятор сгорел.
Охлождение регулятора сделано из дюралевого водяного радиатора каторый кроме пластин к которым припаены у вас трубки еще охлождает и корпуса транззсторов.
Регулятор лежал возле батареи которая скорей всего взарвалась и спалила регуляторВложение 227337.