61" Extra 330 LT от 3D Hobby Shop

Добрый день, коллеги по хобби!

Давно собирался собрать 3D электричку под 6s ибо не раз видел, что такие самолеты прекрасно летают и могут доставить много удовольствия своим владельцам.

...Но из-за других проектов руки как-то не доходили )))

Сразу оговорюсь, размер 61" не совсем подходит под критерии больших моделей, но повторюсь, видел такие самолеты в действии и летят они очень даже сопоставимо с бензолетами 35-60сс.
Поэтому решил разместить темку здесь, т.к. отдельного раздела, посвященного 3D самолетам форум не предусматривает.

По причине моральной устарелости конструкции (прошу не кидаться помидорами, это мое мнение и с вопросом я знаком))), от Себартов было решено отказаться в пользу 61" Extra 330 LT от 3D Hobby Shop, как и понятно собственно из названия темы :)

Брал здесь: http://airmodels.com.ua/modeli-e/61-...30-lt-red-blue (не реклама, "Airmodels" в рекламе не нуждается)))

Итак, распаковка:
Вложение 292133 Вложение 292137 Вложение 292138 Вложение 292139 Вложение 292140 Вложение 292155 Вложение 292141 Вложение 292142

Качество сборки, обтяжки и продуманная конструкция приятно удивили, где надо все усилено карбоном, клеевые швы неплохие и по конструкции видно,что самолет разрабатывали явно не теоретики.

Также порадовали крыльевые чехлы в комплекте.

Общий вес деталей получился чуть больше 1200г.

Начинка планируется такая:

Мотор: http://s.aliexpress.com/yMruARv2 вариант на 470kv

Регуль: http://s.aliexpress.com/BBVfYNnM
http://forum.modelka.com.ua/webkit-f...fbace/imagepng

Серво: https://banggood.app.link/dsXgnWIcQI

Винт: https://modelistam.com.ua/propeller-...ctric-p-31225/

и кок: https://hobbyking.com/en_us/2-5-f3a-...ghtweight.html

Аккумы хочу для сравнения попробовать вот такие: https://hobbyking.com/en_us/graphene...5c-w-xt90.html
и такие: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...ack-xt-60.html

Поэтому заказал по паре одних и других.

Все, что ехало с НК плюс пара винтов с Planeta Hobby уже на месте, но вот китайские посылки загуляли, поэтому самолет только подсобрал, а окончательная сборка еще предстоит...

Вложение 292146. Вложение 292147

Кстати, может кто подскажет, что за хрень, с Укрпочтой, регуль например, заехал в Украину еще 28.11 и до сих пор где-то отлеживается. С остальными примерно такая же история...

Точно въехал в Украину?По моему опыту разные отслеживающие сайты выдают разную инфу.
Ежели да то возможно таможенники бухают, а может следует просто с паспортом в отделение почты сходить.

Дней десять назад уже трекались Prolisky, это между Борисполем и Киевом, сейчас "Items recieved at destination depot".
На почту хаживаю регулярно.
Кто знает, таможенники бухают или Укрпочта, но дособрать самолет дальше пока не могу...

Красота, по памяти сборки, сразу шурупчики в шпангоут нужно, а так модель супер, летит сказка)

Цитата:

---

Сообщение от Master flight

Красота, по памяти сборки, сразу шурупчики в шпангоут нужно, а так модель супер, летит сказка)

---

Все уже закручено :)

Тогда проблем не будет)

За неделю до Нового Года наконец все приехало.

С перерывами на основную работу собрал модель неспеша за несколько вечеров и закончил 31-го к обеду :)

По правде сказать, доработок было немного и большинство я провел пока ждал комплектухи. Из доработок:

1. Немного прошелся с кисточкой и ПВА по клеевым швам. Действительно немного, больше для самоуспокоения, т.к. качество сборки и без того вполне достойное.

2. Тонкой кисточкой с двухкомпонентным автомобильным акриловым лаком пролачил стыки пленки на обшивке. Делаю это давно и почти на всех своих самолетах. Реально здорово помогает сохранить обшивку от отслоений в процессе эксплуатации.

3. Мотокороб усилил шурупами.

Вложение 292884

3. Усилил площадку аккумулятора по краям двумя полосками стеклотекстолита 1,2мм толщиной и 6мм шириной.

Вложение 292885

4. Немного переделал управление хвостовым колесом на свой вкус :)

Вложение 292886

5. "Нашлепками из слеклоткани на "Ларите" изнутри усилил места около отверстий для шурупов крепления капота.

6. Слегка распилил посадочные под сервы, т. к. мои сервы на 3мм длинее, чем имеющиеся гнезда. Под РВ и РН это было вообще элементарно, с элеронными пришлось повозиться на 15 мин дольше, они приутоплены в крыло и после распиловки с каждой стороны оставалась полоска фанеры по 5мм еще и поперек волокнами. Пришлось наклеить на эти места накладки из стеклотекстолита 0,5мм.

Вложение 292887

Кстати, в крыло с фабрики заложены отрезки нити для удобства прокладывания проводки.

7. Из легкой фанеры 2мм изготовил и вклеил площадку под приемник. На нее же становится пищалка-сигнализатор разряда (стационарно подключаю к регулю).

Вложение 292888

8. Еще пришлось чуть потокарить и выточить четыре дюралевых проставки по 6мм толщиной под крестовину крепления двигателя, чтобы обеспечить необходимое расстояние от мотошпангоута до план-шайбы кока.
Выдвиганием-задвиганием капота на этом самолете сильно сыграть не удастся из-за особенностей раскраски.

Вложение 292889

Дальше все стандартно:

Вложение 292890 Вложение 292891 Вложение 292892 Вложение 292893

Еще пришлось поиграться с регулем, т. к. китаец естественно прислал версию со старой прошивкой, только под импеллеры и на моторе с 470kV тайминг по вполне понятным причинам срывало.
Покурил RCGroups, скачал свежую прошивку, залил (благо подключается к компу прямо через карту программирования) и как бабка пошептала :)

В итоге с батареей Turnigy Graphene 3000mAh общий вес получился 2620г. Тяга на полном газе с винтом VOX 15x8 4670г при пиковом токе 63А.

Как-то так.

В общем-то летать на зиму есть на чем, а облетывать и настраивать самолеты я люблю без спешки и в удовольствие.
Поэтому Экстра повешена на стенку до более-менее теплого и сухого времени или до большого желания облетать.

В зависимости от того, что наступит раньше.

Вложение 292872


P.S. Странно как-то фото вставились. Их нормально видно ?

Видно тільки останню фотку

Дякую, поправив!

Супер, в ряду Єлектро пилотов добавилось) ждем в Виннице, сделаем спец тусовку моделистов 60' :)