Реклама

Roma KRY

Cessna-150 количество сервомашинок на элероны, 2 или 1?

Оценить эту запись
Цитата Сообщение от imbyaka Посмотреть сообщение
Ставил две.
Плюсы:
- можно индивидуально подстроить центральное положение субтримом (если апа не тупая)
- щадящий режим серв. Так, как на второй фотке - вообще плохо. Угол развала тяг >90гр. Угол между осью вращения элерона и тягой >45гр. Серва не элероны крутит а кабанчики гнет. По уму надо серву выносить как можно дальше вперед.
- крепить крыло резинкой не удобно, надо резинку пропускать под тягами.
- эстетический вид модели очень страдает, разве что ставить серву под крыло.
- режим флапперонов. Не для новичка, но именно такая моя цессна с флаппами садилась пешком.
Минусы:
- 2$ за серву.
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии

  1. Аватар для eliash
    Ставь 2, у меня на крайних цесснах вообще 4 стоит. Элероны не вырезал из крыла, а добавлял полоску 3см к крылу. Разделил на 2 части каждый. Флапероны получились ближе к центру самолета (регулируются чтоб продолжали плоскость крыла), а элероны ближе к концам крыла.
    Их хватает вполне... к тому же, если нормальная апа (хотя бы 8 каналов), то можно миксовать флапы с элеронами - тогда на высоте будет как пилотажка крутить вентилятор.
    А уж в режиме взлета-посадки можно и разделить, все равно их будет хватать вполне.
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь