Ставил две.
Плюсы:
- можно индивидуально подстроить центральное положение субтримом (если апа не тупая)
- щадящий режим серв. Так, как на второй фотке - вообще плохо. Угол развала тяг >90гр. Угол между осью вращения элерона и тягой >45гр. Серва не элероны крутит а кабанчики гнет. По уму надо серву выносить как можно дальше вперед.
- крепить крыло резинкой не удобно, надо резинку пропускать под тягами.
- эстетический вид модели очень страдает, разве что ставить серву под крыло.
- режим флапперонов. Не для новичка, но именно такая моя цессна с флаппами садилась пешком.
Минусы:
- 2$ за серву.