PDA

Просмотр полной версии : Помогите новичку подобрать моторчег !



PROSPERITY
21.09.2009, 20:12
Последний раз летал на Супранаре 25 лет взад... решил настарости опять пошалить.Приобрел Ультик 40 s с полётным весом 2050 гр. - это заявленный вес ! В реалии 2185 гр. Пришлось кое - что облегчать, кое -что заменять и в результате + обгрейд =2300 гр. Самоль по мануалу под 48 MAX.....Теперь придётся ставить наверное 52 макс или другой 4х тактник. Посоветуйте добрые, бывалые лётчеги ! - какой маторчег покупать ? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mda.gif Сейчас мой Ультик имеет такой вид :[attachment=27114:Примеры_008.jpg],гораздо отличается от магазинной версии (если кто видел магазинную)[attachment=27115:Примеры_011.jpg]

sdv
21.09.2009, 20:17
А что такое - Ультик 40 ?

PROSPERITY
21.09.2009, 20:24
А что такое - Ультик 40 ?

Я уже сбросил фотки....

ZENITE
21.09.2009, 20:58
http://www.horizonhobby.com/Products/Defau...?ProdID=SAIE072 (http://www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=SAIE072) Хотя может и много, а какой размах?

PROSPERITY
21.09.2009, 21:39
http://www.horizonhobby.com/Products/Defau...?ProdID=SAIE072 (http://www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=SAIE072) Хотя может и много, а какой размах? Спасибо за ссылочку , но английский я знаю паршиво...да и в Киеве таких двигов нету. Есть максы и эфэсы .[attachment=27124:o.s.MAX_...s_Ringed.jpg]

PROSPERITY
21.09.2009, 21:43
Размах 1060мм. площадь 38 дцм.(оба крыла) значит нагрузка на крыло 2300 : 38 = 60,05 гр. профиль симметричный. Ц.Т.смещён назад.

buran
21.09.2009, 22:01
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif .,вообще то Вам надо не мотор ,а наверно для начала какой то тренерок летнуть.....а то ведь всё таки 25 лет перерыв не маленький ....и уж центр тяжести точно верните на место..... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif ...ну просто для начала ,,потренеруйтесь на кошках,,а то больно уж самоль красив.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

ZENITE
21.09.2009, 22:07
Размах 1060мм. площадь 38 дцм.(оба крыла) значит нагрузка на крыло 2300 : 38 = 60,05 гр. профиль симметричный. Ц.Т.смещён назад.

А как это Вы считаете нагрузку без веса двигателя?

Для примерно такого самоля от GreatPlanes они рекомендуют двигатель 4Т 0,48-0,7.

ZENITE
21.09.2009, 22:16
http://forum.modelka.com.ua/index.php?show...mp;#entry102044 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=15696&pid=102044&st=0&#entry102044) насчет Saito посмотрите сообщение 7...

PROSPERITY
21.09.2009, 22:22
http://pilotage-rc.com.ua/catalogue/15_/15_15/RC6466/ Спс! Согласен - приятен взору! Это ссылка на его внешний вид по мануалу. А тренер я думаю взять ЯК -12 А.С размахом 1600 мм. Здаётся мне его v крыла + высокоплан - как раз то,что нужно для тренера....Что скажете ?

PROSPERITY
21.09.2009, 22:25
Вот ссылка на тренера : http://pilotage-rc.com.ua/catalogue/15_/15_10/RC7106/

PROSPERITY
21.09.2009, 23:17
А как это Вы считаете нагрузку без веса двигателя?

Для примерно такого самоля от GreatPlanes они рекомендуют двигатель 4Т 0,48-0,7.

2300 вместе с 52 чх такт.его вес 520гр.вместе с глушманом.Нагрузку посчитал с двигателем и топливом.Взвесил модель, приплюсовал вес двигателя и топлива и получил 2300.

PROSPERITY
22.09.2009, 18:07
2300 вместе с 52 чх такт.его вес 520гр.вместе с глушманом.Нагрузку посчитал с двигателем и топливом.Взвесил модель, приплюсовал вес двигателя и топлива и получил 2300.

Если - бы знать статическую тягу 48 го и 52 го....тогда можно было - бы думать о подборе двигателя по расчёту. А так придётся покупать, и проверять статику на стенде... пока не подберу то,что нужно....

ZENITE
22.09.2009, 18:56
Если - бы знать статическую тягу 48 го и 52 го....тогда можно было - бы думать о подборе двигателя по расчёту. А так придётся покупать, и проверять статику на стенде... пока не подберу то,что нужно....

Ну, зачем так, есть же еще масса форумов, где можно спросить. Хоть на том же rcdesign.ru

PROSPERITY
22.09.2009, 19:39
Ну, зачем так, есть же еще масса форумов, где можно спросить. Хоть на том же rcdesign.ru Сам процесс этот весьма интиресен и приятен.....познавать новое...исследовать....подоб ать правильный пропеллер.. - это и есть настоящий кайф ( лично для меня) Я так долго (бездельничал)....теперь хочу объять необъятное..... хватаюсь за всё...сколько дети и семья забирают времени .......теперь всё ок и ямогу пожить немного для себя...заниматься любимым делом .

ZENITE
22.09.2009, 21:41
А вот и полезная Вам ссылка на тягу ДВС тыц (http://forum.rcdesign.ru/f5/thread24498.html).

patron
22.09.2009, 21:49
Давно это было, год назад.

Саита 40- 1600-1700гр.

Саита 82а- 4270гр.

Проп не поню какие ставил, не записывал, топливо 15%.

Обороты не мерял.

На Ваш, наверное .62 в среднем будет. По весу нужно подбирать.

Саиты самые легкие.

PROSPERITY
22.09.2009, 23:06
А вот и полезная Вам ссылка на тягу ДВС тыц (http://forum.rcdesign.ru/f5/thread24498.html). Пасибки за сцылку ! Игде то я так и представлял....шо нада приобретать 52 т. к. на тренере ЯК -12 с весом 2500 стоит 61

PROSPERITY
22.09.2009, 23:16
Пасибки за сцылку ! Игде то я так и представлял....шо нада приобретать 52 т. к. на тренере ЯК -12 с весом 2500 стоит 61 Вес у них от410 до 480 гр. с глушителем. В принципе это не беда. Я могу снять с самаля гр.150 - 200 без потерь на фюзеле и крыльях. То биш обгрэйд оставить по скромнее. Я старался приблизить ULTIMATE хотя - бы к полукопии по фоткам прототипа. Где - то близко.Так что могу сократить навороты.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

PROSPERITY
23.09.2009, 15:29
А ВОТ ЕЩЁ СЦЫЛКА НА уЛЬТИМАТ С ТЕМИ - ЖЕ ПАРАМЕТРАМИ, НО С ДРУГИМИ ДВИЖКАМИ... чТО СКАЖЕТЕ ? http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC4367/ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

patron
23.09.2009, 17:05
Двигатель, нужно брать с уклоном на будущее (в разумных пределах). Особенно 4Т.

Ну и запас по моще вреда не принесет, особенно если в начале карьеры летной придется выдергивать модельку у земли (бывает). Ну и главное чтоб проп крутил того размера, что соответствует размерам модели. 4Т любят пропы с хорошим шагом. Это их стихия.

Мое ИМХО.

PROSPERITY
23.09.2009, 20:02
А я читал что 4 т пользуют меньшие обороты, большие пропы с меньшим шагом...большинство рекомендуют не нагружать на макс. оборотах...рекомендуют ставить проп большего диаметра но с меньшим шагом....... Существует пропорцианальная зависимость между мощностью , оборотами двигла и шагом пропа и его диаметром....Можно поставить один проп с большим шагом , другой такого - же диаметра но с меньшим шагом.... результат : в 1 варианте - определённая статика ,определённые обороты и определённая нагрузка на ходовую двигла + определённый расход топлива. Во 2 варианте (теоретически) - увеличение оборотов......? уменьшение нагрузки на ходовую...? та же статика...? или статика увеличится .....? скорее всего будет меньшая нагрузка на ходовую двигла и может уменьшится расход топлива....

patron
23.09.2009, 20:22
С точностью до наоборот.

Посмотрите рекомендованные в паспортах пропы, на 90% шаг от 6" и до 10".

PROSPERITY
23.09.2009, 20:36
А где их смотреть..? Да и в дюймах я не шарю...просто провёл аналогию с гребными винтами судомоделей... Я понимаю.... 280мм./диам. х 300мм. /шаг. и всё в мм.

literal
23.09.2009, 20:49
Да и в дюймах я не шарю...

Сложного в переводе дюймов в миллиметры аж нисколько. Один дюйм почти точно 25,4 мм, перемножаем и получаем.

Кстати, в английском миллиметры так и будут, только латиницей, а вот дюйм, по-ихнему будет инчь (inch) - это он и есть.

Уместно вспомнить "Тут все дело в последнем дюйме" (The Last Inch , James Aldridge).

Вот ССЫЛКА (http://www.liveinternet.ru/community/retrospective/post87389948/), там есть и про самолеты, прошу прощения за офтоп - не удержался!

В.М.

PROSPERITY
23.09.2009, 21:14
Т.е. настоятельно можно утвердиться в мнении,что 4т. любят достаточно хороший шаг вероятно за счёт хорошего крутящего ? Ваш личный опыт что скажет...? что для самоля с полным полётным от 2300 и до 2600, двигло макс 52 с раб. об. 8,56 куб. 0,9 кобылки при 1200 (макс.обор.) хватит по статике при пропе 12Х6 или 13Х5 ? Для медленого полёта(относительно), 3 д и висячки...? Или брать 61 ? вес их практически одинаков, разница в 10 -15 гр. При площади 38 дцм.(только консоли) биплана....стаб и плоский гаргрот фюзеля (днище)я не учитываю..при нагрузке в 60 - 65 гр. на какие скорости полёта(минимальные) нужно расчитывать ?

patron
23.09.2009, 22:05
У меня вес модельки 2600 с топливом, Саита .82а ей впритык. Проп 14*6-14*8 и 15*4.

В принципе такая же разноплановая, и повисеть и комплекс отработать. Можно и медленно- печально блинчиком.

Для Вашей наверное все началось бы от .61,ну это мое мнение. Она в статике (так пишут), дает около 3000-3200гр. Но 3D для Вас по моему тут и не пахнет (или чуток пахнет).

Люди вроде делают так:

ставят модельку на станок для определения ЦТ в полетном варианте, но без мотора. И догружают свинцом капот пока не войдет в ЦТ. Потом взвешивают груз и по его весу подбирают мотор.

Где то так.

PROSPERITY
23.09.2009, 22:16
Простите моё невежество...но какие параметры у Вашей САИТЫ ? Для сравнения....И разница в бабулетах...т. е . ск. стоит САИТА, МАКС, АСП ? И ЧТО НАДЁЖНЕЙ ? Имел возможность в модельном отделе мага подслушать беседу..... реч шла о том, что китайцы легче переносят переливы и многое другое....и по цене : МАКС к примеру 2400 грн. - китаёза1400- 1600 грн.(при тех -же параметрах)

patron
23.09.2009, 22:33
Это как сравнивать Лексус и Рено.

У меня Саито FA82а, Саито FA40A, OS FS30 и OS .25FX.

Саито работает мягче чем OS.

Все эти моторы имеют минимальный вес, китайцы тяжелей.

Они стоят своих денег, не жалею. Но все равно исходить нужно из собственного кармана.

В принципе АСП не плохой мотор за свои деньги. И главное обкатка. Тут примеры были как ненадо делать.

PROSPERITY
23.09.2009, 22:51
Я так и делал...в смысле на станочке клал груз...... но по весу груза в сравнении с весом искомого движка может нехватить мощи у оного...потому я и рискнул взять тяжелее но с запасом мощности...

patron
23.09.2009, 23:19
Поэтому все лишнее (апгрейд) с самоля долой.

Потом операцию с грузом по новой. По моим подсчетам туда Саито72 просится.

А она 455гр без глушителя. А 82а то же 455гр. Вот и думать. Зато 82 на вырост.

PROSPERITY
23.09.2009, 23:23
Гляньте... http://pilotage-rc.com.ua/catalogue/85_/85_10/RC9375/

PROSPERITY
23.09.2009, 23:27
http://forum.modelka.com.ua/index.php?show...14028&st=40 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=14028&st=40) По САИТЕ...... интиресный материальчикс....

patron
23.09.2009, 23:29
Слабый и тяжолый.ИМХО

Вот по этому Саита и лучше, что вес тот же а мощи на порядок больше.

А почему не взять за бугром? На Хоббисити он стоит 99.99 долл. плюс дост.

PROSPERITY
23.09.2009, 23:39
Я через интернет ни разу не покупал.....беру в магазинах. Вдруг если брачёкс - есть где менять...да и аглицкого я не знаю письма писать......Может в процессе кто и поможет достать...

PROSPERITY
24.09.2009, 19:58
Что Вы имеете ввиду : А почему не взять за бугром? На Хоббисити он стоит 99.99 долл. плюс дост. ? это какой двиг. стоит 900грн. + доставка и как это совершить..?

patron
24.09.2009, 21:40
АСП61

Покупка через инетмагазины.

PROSPERITY
24.09.2009, 21:49
Странно....я не находил дешевле чем за 1600грн. А надёжность покупки ? Или маги уже проверены временем и модлистами ?

urfin
25.09.2009, 10:54
Hobbycity Покупка (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=6943&hl=%D5%EE%E1%E1%E8+%F1%E8%F2%E8")



Там аж 29 страниц пояснений как сделать заказ, оплатить и т. д.

PROSPERITY
25.09.2009, 13:22
Большое всем спасибо ,кто принял участие в этой беседе ! Спасибо за последнююсцылку...но чувствую для меня это большой гемор....тем более без знания языка. я лучше по старинке - в магазе...Может....когда - нибудь познакомлюсь с добрым Самаритянином и когда он себе будет заказывать - то и мне закажет. А вообще...было - бы классно создать службу в нашей общалке, где каждый может зайти , проконсультироваться и оставить заказ знающему человеку. И когда например набирается определённое кол - во заказов.... тебе звонит знающий человек и говорит : Ваш з - з стоит столько - то + услуга ...и ты встречаешься,передаёшь деньги и ждёш спокоен как удав..... Лично я был - бы не против заплатить ЗНАЮЩЕМУ человеку за услугу 10 баксов ,что - бы он весь гемор по заказу и оформлению взял на себя. Человек умеет это делать.... Я готов оплатить его умение. Зато я просто пришол на почту и получил долгожданный , любименький моторчег. Например Киевляне...поддерживаете - ли Вы трёп на эту тему ? Или для Киевлян уже существует такая услуга ? Можно ввести её в любом регионе Украины. Может Оформить этот трёп отдельной темой?

PROSPERITY
26.09.2009, 17:41
Тема закрыта !