Просмотр полной версии : BAE HAWK 1:4 в Украине
pilotagnik
15.09.2009, 11:27
Всем привет. Как уже писал на rcdesign, после поездки в Израиль на JWM-2009,был приобретён вот этот малыш http://www.skygate-collection.com/cms-syst...ex.php?page=115 (http://www.skygate-collection.com/cms-system/index.php?page=115)
Сейчас работаем над сборкой КИТ-набора. Очень не простая модель как внешне так и внутри...
Интересует вся информация по прототипу Bae HAWK MK-66 , для создания очень точной модели-копии этого самолёта.
Кто располагает какой либо информацией ( ссылки. литература, и т.д.),- будем очень признательны!
оооооооо! с документацией сложновато у нас! нужно искать фотки, и чем больше тем лучше! есть парочку, куда отправлять?
pilotagnik, не пробували звернутися до Віталія Робертуса?
(http://images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www.amworkshop.com/Haw.023.JPG&imgrefurl=http://www.amworkshop.com/Hawk%2520Mk66%2520WA.htm&usg=__PfEqRYvuTAS4F5KVYnjxUwmDjtU=&h=194&w=303&sz=13&hl=ru&start=8&sig2=0as7vcjx_6fDi8PrX76oBQ&um=1&tbnid=Ir7rEpZ8DSBT8M:&tbnh=74&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3DBae%2BHAWK%2BMK-66%26hl%3Dru%26sa%3DN%26um%3D1&ei=P5SwSr6-KaCQmwOQ9vwW)1. (http://images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www.amworkshop.com/Haw.023.JPG&imgrefurl=http://www.amworkshop.com/Hawk%2520Mk66%2520WA.htm&usg=__PfEqRYvuTAS4F5KVYnjxUwmDjtU=&h=194&w=303&sz=13&hl=ru&start=8&sig2=0as7vcjx_6fDi8PrX76oBQ&um=1&tbnid=Ir7rEpZ8DSBT8M:&tbnh=74&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3DBae%2BHAWK%2BMK-66%26hl%3Dru%26sa%3DN%26um%3D1&ei=P5SwSr6-KaCQmwOQ9vwW) 2. (http://images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www.hermannkeist.ch/saf/Hawk/hawh2.gif&imgrefurl=http://www.hermannkeist.ch/saf/Hawk/daten.htm&usg=__FTg7-vMrXvamdy6tX2CT83KWVck=&h=318&w=638&sz=66&hl=ru&start=72&sig2=LIDguBzJP0zmajT7lTG5WQ&um=1&tbnid=pp2V2QWpjva5GM:&tbnh=68&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DBae%2BHAWK%2BMK-66%26ndsp%3D20%26hl%3Dru%26sa%3DN%26start%3D60%26u m%3D1&ei=mpWwStv7E5CcmwPxhvkW) 3. (http://images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www.mycity-military.com/thumbs/111781_tmb_65662887_Bae_hawk_t1_xx245_inflight_arp .jpg&imgrefurl=http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Licna-karta-British-Aerospace-Hawk.html&usg=__lj5Si3e69azf7-QoVhTa2O5t2e0=&h=543&w=800&sz=46&hl=ru&start=101&sig2=omKMqkGjdy63nT_JGpX7zg&um=1&tbnid=XFDG7zIkOgCTmM:&tbnh=97&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3DBae%2BHAWK%2BMK-66%26ndsp%3D20%26hl%3Dru%26sa%3DN%26start%3D100%26 um%3D1&ei=c5awSoGuOqOcmwOzgbkW)
pilotagnik
16.09.2009, 12:29
(http://images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www.amworkshop.com/Haw.023.JPG&imgrefurl=http://www.amworkshop.com/Hawk%2520Mk66%2520WA.htm&usg=__PfEqRYvuTAS4F5KVYnjxUwmDjtU=&h=194&w=303&sz=13&hl=ru&start=8&sig2=0as7vcjx_6fDi8PrX76oBQ&um=1&tbnid=Ir7rEpZ8DSBT8M:&tbnh=74&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3DBae%2BHAWK%2BMK-66%26hl%3Dru%26sa%3DN%26um%3D1&ei=P5SwSr6-KaCQmwOQ9vwW)1. (http://images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www.amworkshop.com/Haw.023.JPG&imgrefurl=http://www.amworkshop.com/Hawk%2520Mk66%2520WA.htm&usg=__PfEqRYvuTAS4F5KVYnjxUwmDjtU=&h=194&w=303&sz=13&hl=ru&start=8&sig2=0as7vcjx_6fDi8PrX76oBQ&um=1&tbnid=Ir7rEpZ8DSBT8M:&tbnh=74&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3DBae%2BHAWK%2BMK-66%26hl%3Dru%26sa%3DN%26um%3D1&ei=P5SwSr6-KaCQmwOQ9vwW) 2. (http://images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www.hermannkeist.ch/saf/Hawk/hawh2.gif&imgrefurl=http://www.hermannkeist.ch/saf/Hawk/daten.htm&usg=__FTg7-vMrXvamdy6tX2CT83KWVck=&h=318&w=638&sz=66&hl=ru&start=72&sig2=LIDguBzJP0zmajT7lTG5WQ&um=1&tbnid=pp2V2QWpjva5GM:&tbnh=68&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DBae%2BHAWK%2BMK-66%26ndsp%3D20%26hl%3Dru%26sa%3DN%26start%3D60%26u m%3D1&ei=mpWwStv7E5CcmwPxhvkW) 3. (http://images.google.com.ua/imgres?imgurl=http://www.mycity-military.com/thumbs/111781_tmb_65662887_Bae_hawk_t1_xx245_inflight_arp .jpg&imgrefurl=http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Licna-karta-British-Aerospace-Hawk.html&usg=__lj5Si3e69azf7-QoVhTa2O5t2e0=&h=543&w=800&sz=46&hl=ru&start=101&sig2=omKMqkGjdy63nT_JGpX7zg&um=1&tbnid=XFDG7zIkOgCTmM:&tbnh=97&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3DBae%2BHAWK%2BMK-66%26ndsp%3D20%26hl%3Dru%26sa%3DN%26start%3D100%26 um%3D1&ei=c5awSoGuOqOcmwOzgbkW)
спасибо очень интересно!
pilotagnik
16.09.2009, 12:36
Мой ящик saha123@ua.fm
что касается Робертуса, можно конечно попробовать поговорить с ним через Саню Черевача.
Дело в том , что у Робертуса вариант Т1-А, у нас МК-66., думаю есть различия, а в раскраске и маркировке они вообще разные.... , тем более деколи мы приобрели для варианта Швейцарских ВВС (бело-красный с крестами)
Ещё фото (http://www.bing.com/images/search?q=Bae%20HAWK%20MK-66%20&FORM=BILH#focal=e58a58486ba0f0e413f2176eac5e1404&furl=http%3A%2F%2Fimg.blog.yahoo.co.kr%2Fybi%2F1%2 F24%2F56%2Fshinecommerce%2Ffolder%2F45%2Fimg_45_13 287_4%3F1183270026.jpg)
оооооооо! с документацией сложновато у нас! нужно искать фотки, и чем больше тем лучше! есть парочку, куда отправлять?
прошу прощения у меня не МК66
что касается Робертуса, можно конечно попробовать поговорить с ним через Саню Черевача.
С Виталием Робертусом можно поговорить и напрямую, на форуме rcdesign.ru он под ником VTR (http://forum.rcdesign.ru/member.php?u=15908)
pilotagnik
17.09.2009, 10:26
С Виталием Робертусом можно поговорить и напрямую, на форуме rcdesign.ru он под ником VTR (http://forum.rcdesign.ru/member.php?u=15908)
Да, вы правы. Можно с Виталием пообщаться.
Но как я понимаю, для того ,чтоб был неплохой результат (если модель будет выставляться на чемпионате), нужна хорошая документация на прототип. чертежи, фото.
Так что наверное надо брать хороший фотоаппарат и отправляться в Швейцарию, предварительно узнать где и как можно увидеть данный Хок и полазить по нему денёк другой..
вот только как это сделать?
Ещё фото швейцарских Hawk 66:
Здесь (http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=British%20Aerospace%20 Hawk%2066&distinct_entry=true), здесь (http://www.airshowaction.com/axalp/axalpa.html) и здесь (http://www.jetphotos.net/showphotos.php?offset=0&where=|British%20Aerospace%20Hawk%20Mk.66||||||1|| |||||British%20Aerospace%20Hawk%20Mk.66||||||||||| ||||||||||||||||||||||&newdisplay=3)
[attachment=26791:HawkT66_U1265.jpg]
Но как я понимаю, для того ,чтоб был неплохой результат (если модель будет выставляться на чемпионате), нужна хорошая документация на прототип. чертежи, фото.
Так что наверное надо брать хороший фотоаппарат и отправляться в Швейцарию, предварительно узнать где и как можно увидеть данный Хок и полазить по нему денёк другой..
вот только как это сделать?
Да, действительно, для получения высокой стендовой оценки необходимы качественные фото прототипа, поэтому хорошо бы отснять детально оригинал... , но где его искать...?
Судя по ЭТОЙ (http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6095529&nseq=7) фотографии ещё в 2006 г. они базировались на авиабазе Emmen Air Base.
Эммен (нем. Emmen) — город в Швейцарии, в кантоне Люцерн. Входит в состав округа Хохдорф. Официальный язык - немецкий.
[attachment=26803:emmen.JPG]
А 20 мая 2009 г. один из бортов (U-1261) (http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6567904&nseq=2) уже сфоткан в Финлядии (Halli Air Base. Finland).
И, судя по ремарке под фотографией:
Remarks: First public showing of ex-Swiss Air Force Hawk at Halli air base open day. Still waiting for Finnish Air Force serial and first flight in Finland. All Hawks purchased from Switzerland will retain their red and white livery.
он куплен у Швеёцарии.
И выкуплен, скорее всего, не один:
All Hawks purchased from Switzerland
pilotagnik
17.09.2009, 14:42
Да, действительно, для получения высокой стендовой оценки необходимы качественные фото прототипа, поэтому хорошо бы отснять детально оригинал... , но где его искать...?
Судя по ЭТОЙ (http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6095529&nseq=7) фотографии ещё в 2006 г. они базировались на авиабазе Emmen Air Base.
Эммен (нем. Emmen) — город в Швейцарии, в кантоне Люцерн. Входит в состав округа Хохдорф. Официальный язык - немецкий.
[attachment=26803:emmen.JPG]
А 20 мая 2009 г. один из бортов (U-1261) (http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6567904&nseq=2) уже сфоткан в Финлядии (Halli Air Base. Finland).
И, судя по ремарке под фотографией:
он куплен у Швеёцарии.
И выкуплен, скорее всего, не один:
Очень интересная информация. Спасибо!
Надо это всё обмозговать и может быть выехать в недолгую коммандировку.))) в округ Хохдорф...
или в Финляндию...
Надо это всё обмозговать и может быть выехать в недолгую коммандировку.))) в округ Хохдорф...
или в Финляндию...
Ещё, как вариант, можно поискать людей увлеченных авиацией или моделистов проживающих в этих местах.
+1
думаю, цих людей можна знайти на rcuniverse або rcgroups
Да, вы правы. Можно с Виталием пообщаться.
Но как я понимаю, для того ,чтоб был неплохой результат (если модель будет выставляться на чемпионате), нужна хорошая документация на прототип. чертежи, фото.
Так что наверное надо брать хороший фотоаппарат и отправляться в Швейцарию, предварительно узнать где и как можно увидеть данный Хок и полазить по нему денёк другой..
вот только как это сделать?
На официальном сайте Швейцарских Luftwaffe этих самолетов сейчас нет. Была информация, что они все проданы финнам.
... В 2007 году ВВС дополнительно приобрели 18 бывших в эксплуатации самолетов Hawk Mk.66 в Швейцарии. Стоимость контракта на закупку этих самолетов, средств технического обслуживания и запчастей составляет 40 млн евро. В перспективе ВВС Финляндии планируют модернизировать и эти самолеты.
pilotagnik
22.09.2009, 12:20
Посетила меня такая мысль, что если связаться с фотографами из швейцарии, которые публикуют свои работы на airliners.net jetphotos.net
И если получится,договориться о подробной съёмке Хока.
Всё таки они профессионалы и страна своя ( с доступом меньше проблем должно быть).
Ехать в Швейцарию и незная точно разрешат тебе лазить и фотать самолёт, как-то стрёмно.. да ещё там всё в евриках....)))
а купить DVD с 500-600 фотами Хока у професионального фотографа это помойму будет немного дешевле и проще..
Сейчас занимаемся поиском такого фотографа!
Если есть чё подсказывайте.......
100%
Один из вариантов решения Вашей проблемы:
- На всех ресурсах, типа www.abpic.co.uk, www.jetphotos.net, www.airliners.net и т. д., с каждой фотографией идёт дополнительная информация (автор, дата, Location, Aircraft Registration, Construction Number и многое другое), и в том числе возможность связаться с автором фото (кнопка Contact). Оставляете фотографу свое сообщение, описываете свою проблему, оставляете свой еМейл и, если он ответит, переписываетесь с ним уже непосредственно по электронке.
Ресурсы, типа airliners.net, не размещают фото деталировок, а только общие виды ну и, иногда, приборные панели.
Но ведь многие фотографы снимают не только общие виды а и отдельные детали, поэтому связавшись уже непосредственно с автором и "разговорив" его, если повезёт, можно надеятся на результат...
Я когда искал фото по Як-18, таким образом пытался связаться с несколькими англичанами. Правда помогло это мало, - новыми фотками не разжился, так как фотографии делались ещё в далёком 1970 году, но всё таки несколько человек ответили...
В Вашем же случае значительно больше шансов на успех, - швейцарские фото датированы от 1990 г. до 2006 г., финские, вообще, сделаны совсем недавно. Напишите всем авторам, их там будет больше десятка.
Если же фотограф занимается только общими видами, то может он знает тех кто специализируется на деталировке и поможет с ними связаться. Ну и так далее, поле деятельности широкое...
Если же все самолёты проданы финам, то, в первую очередь, нужно "перетрусить" всех фотографов-швейцарцев на предмет наличия в их архивах нужных фотографий, а затем браться за новых "хозяев" и заказывать Walkaround уже им http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
А может и все не продали, оставили что-то себе, например, для музея, - это как версия...
Вообщем, вот такой бизнес-план http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
Небольшой Walkaround на BAe Hawk Mk51/51A ЗДЕСЬ (http://aircraftwalkaround.hobbyvista.com/hawk/hawk.htm)
Модификация другая, но финский...
[attachment=27150:hawk_01.jpg]
pilotagnik
23.09.2009, 12:00
Очень правильный бизнес-план.,!
Ещё вчера написали одному фотографу (Финляндскому), с airliners.net Довольно быстро пришёл ответ от него,
вобщем он не имеет доступа к самолётам, ему разрешено фотать с далека. И выслал фотку Хока., но такая уже есть.
Сегодня вплотную займёмся Швейцарцами.
За ссылку - спасибо!
pilotagnik
05.10.2009, 13:53
Пока что с фотодокументацией проблемы.
У стендовиков не нашёл большого количества информации по этой машине.
Писал фотографам на сайтах airliners.net и jetphotos.net.
детальных фотогафий у них то-же нет.
Предлагал сделать фотосессию MK-66 ( естественно не безплатно!), но разрешения фоткать с близкого расстояния никто из фотографов не имеет.!
Ещё непонятно как работают навигационные огни на крыльях и на фюзеляже. с какой частотой они мерцают или мерцают вообще?
pilotagnik
22.10.2009, 11:54
Вот несколько фотографий что сделано на данный момент:
Круто, молодцы, так держать!!!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
модель уже собрана, и сейчас на этапе покраски?
pilotagnik
23.10.2009, 13:03
модель уже собрана, и сейчас на этапе покраски?
До покраски ещё далеко.
по конструктиву сделано где-то 90%. уже подключена пневматика, установлены стойки шасси.,сервы,приводы, аэронавигационные огнии, т.д.....
работа ведётся над фонарём ( будет открываться копийно).
далее,- компановка всех элементов электроники,батареи, павербокс. продумываем места установки заправочных штуцеров ( керосин, воздух)и зарядных разъёмов..
далее,- разборка всех элементов конструкции и подготовка к покраске: ( локальное шпатлевание, швы,сколы ) ,грунтовка.
после этого всего будем пытться красить....
Сейчас ожидаем посылку из Германии., дело в том ,что немцы не доукомплектовали КИТнабор. не нашли мы в коробке шарниров привода руля высоты, и 2-х визиров кабины пилотов.
и совсем недавно ,когда хотели собрать кожухи задних шасси ,оказалось они оба на левую стойку!!!!!!
зла не хватало на этого Штефана Вёлкера.
Вот такие дела.
если есть советы по сборке и компановке, пишите!
вы бы запостили пару фоток, именно по сборке и компановке, интересно посмотреть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
pilotagnik
28.10.2009, 10:38
вы бы запостили пару фоток, именно по сборке и компановке, интересно посмотреть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
фотки обязательно выложу.
doctor-props
03.11.2009, 14:12
Саня привет!
Вот несколько фоток самоля Hawk других пользователей..
Возможно я смогу оказать помощЬ этими фотками.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
pilotagnik
03.11.2009, 15:37
Саня привет!
Вот несколько фоток самоля Hawk других пользователей..
Возможно я смогу оказать помощЬ этими фотками.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
этот этап давно уже пройден!
на данный момент интересует внутренняя компановка. особенно расположение маленького бачка ,помпы.
т.к. у нас нестандартнвый бак ,-то места очень мало и мешают воздухозаборники...
pilotagnik
16.12.2009, 13:35
Сейчас закончена работа по подготовке к покраске.
На неделе должна прийти посылка с германии, в которой будет недостающий правый кожух заднего шасси, СD с раскраской и маркировкой (который немцы обещали положить) и турбинка JetCat P-160.
как только разберёмся с кожухом, а его надо подогнать ,приклеить к стойке и отшпаклевать, сразу приступаем к покраске!
камера и маляр уже ждут!!!!
краску и лак будут наносить опытные маляры (аэрографщики).
подготовка поверхности, трафареты, разметка, деколи, загрязнение (смывка) и т .д. - с нас.!
как только начнётся процесс покраски обязательно выложу фото.!
pilotagnik
17.12.2009, 11:55
Еще фото кину когда с телефона перегружу в комп
pilotagnik
17.12.2009, 12:56
Еще фото
вражає http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif
от як би фотки більш якісні... і трохи менше за розмірами.
успіхів!
pilotagnik
18.12.2009, 13:39
вражає http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif
от як би фотки більш якісні... і трохи менше за розмірами.
успіхів!
это всё что было в телефоне.
возьму фотоаппарат, зделаю высокого разрешения!
это всё что было в телефоне.
возьму фотоаппарат, зделаю высокого разрешения!
в большом разрешение не надо делать, чтоб*всё расмотреть достаточно 800х600 (моё мнение), желательно, чтоб качество было по лучше + размер фото поменьше, имеется ввиду, чтоб когда её открываешь то фотка помещалась в экран и не надо было елозить скролом ввеерх и вбок, чтоб увидеть полностью картинку!
моделька канешно впечатляет! красные линии, это я так понимаю плоскости выставляли по лазерному уровню?
pilotagnik
18.12.2009, 15:35
да , лазером проверяли плоскостя, жаровую трубу...
вобщем все соосности.
да , лазером проверяли плоскостя, жаровую трубу...
вобщем все соосности.
Если можно, подробней описать процедуруи методику, какие инструменты применяли ?
Что то специальное или лазерные указки ...
С уважением, Соло.
этот этап давно уже пройден!
на данный момент интересует внутренняя компановка. особенно расположение маленького бачка ,помпы.
т.к. у нас нестандартнвый бак ,-то места очень мало и мешают воздухозаборники...
"нестандартнвый бак" - можно уточнить какой именно
pilotagnik
19.12.2009, 18:05
"нестандартнвый бак" - можно уточнить какой именно
самолёт комплектуется баком помойму 4.5. л. по форме он более узкий и длинный.
*у нас бак v=5,6 л. в поперечном сечении более пузатый, поэтому свободного места в этом районе фюзеляжа меньше. И ещё воздухозаборники пришлось подрезать *под определённым углом. т.к. они упирались в бак и турбине явно не хватало бы потока воздуха.
pilotagnik
19.12.2009, 18:15
тбили* [quote name='Solo' date='19.12.2009, 11:00' post='128794']
Если можно, подробней описать процедуруи методику, какие инструменты применяли ?
Что то специальное или лазерные указки ...
Методики *нет ни какой. хотели *убедиться , правильно ли прошла сборка.
ведь все направляющие трубки внутри фюзеляжа для крыльев и руля направления не были вклеены.
поэтому *при помощи строительного лаз. уровня *выставляли**плоскостя при вклейке.
последним этапом будет регулировка площадки под турбину *вместе с трубой. Не хочется , чтоб были даже малейшие перекосы
В израиле ( JWM2009) , на одном Хантере было видно невооружённым глазом перекос трубы градусов 5....
*так что народ и так летает...
И ещё воздухозаборники пришлось подрезать *под определённым углом...
а як же ж копійність? думаєте судді не помітять..?
pilotagnik
21.12.2009, 12:15
а як же ж копійність? думаєте судді не помітять..?
Вы не поняли. Подрезаются воздухозаборники внутри фюзеляжа ,чтоб не упирались в бак.
Снаружи ничего не трогается.))))
doctor-props
22.12.2009, 14:48
"нестандартнвый бак" - можно уточнить какой именно
Немного похож на приплюснутый мяч! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
pilotagnik
25.12.2009, 16:43
Наконец-то пришла долгожданная посылка .....!
doctor-props
29.12.2009, 11:31
Вот и хорошо!!!!
А нас все больше! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
YuriyDnepr
15.01.2010, 13:52
Пока что с фотодокументацией проблемы.
У стендовиков не нашёл большого количества информации по этой машине.
Писал фотографам на сайтах airliners.net и jetphotos.net.
детальных фотогафий у них то-же нет.
Предлагал сделать фотосессию MK-66 ( естественно не безплатно!), но разрешения фоткать с близкого расстояния никто из фотографов не имеет.!
Ещё непонятно как работают навигационные огни на крыльях и на фюзеляже. с какой частотой они мерцают или мерцают вообще?
В этом году 19-25 июля будет проходить авиасалон в Фарнборо. Переченя выставляемых самолётов пока нет, он появится в апреле. Если там будет МК-66 или хотя бы просто 60 серии - можно поехать и пофотографировать самому.
pilotagnik
18.01.2010, 13:13
За время пока собирался конструктив, были найдены достаточно подробные снимки узлов самолёта, кабины, шасси, т.д....
так-же нарыли на одном немецком сайте чертежи! маркировок и места их нанесения. именно на версию МК-66!!!! ( могу поделиться)
поэтому информации на данный момент достаточно!
закончили с конструктивом, поставили на колёса, пневматика работает. предварительно разбросали компановку всего внутри. подогнали панели кокпита,полик, сидения....
ща немного выдохнем и ......
покраска.!
pilotagnik
08.02.2010, 14:42
Вчера покатали турбину. Работает стабильно.
макс. обороты - 125300
Керосин кременчугский, масло "Aeroshell".
что то топливный бак "маловат" ))))))))))))))
pilotagnik
02.03.2010, 13:41
Наконец-то подобраны**краски, нужных цветов ,(в соответствии с формулами РАЛ), отвердитель, растворитель.
самолёт вышел на финишную прямую.
как завершаться покрасочные работы, обязательно выложу качественные фотографии.
pilotagnik
02.04.2010, 13:32
покрашены стабилизатор, киль, крылья.
pilotagnik
28.04.2010, 21:59
заканчиваем...
круто! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif
Cегодня 29 05 2010 первый обкаточный выезд на аэродром с bae hawk
Cегодня 29 05 2010 первый обкаточный выезд на аэродром с bae hawk
Видео выезда выложите по возможности.
Саша, когда следующий выезд, а то у меня не получилось. Если будет не сложно, набери в следующий разhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
з.ы. Фотки и видео будут?
ждем фото и видео!!! операторов на полосе хватало !
самоль -супер http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif
за звук турбины я вААще молчу
pilotagnik
29.05.2010, 19:00
Саша, когда следующий выезд, а то у меня не получилось. Если будет не сложно, набери в следующий разhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
з.ы. Фотки и видео будут?
Артём, следующий выезд будем подстраивать лично под тебя! ))))
Если серьёзно, решили больше катаний по полосе не делать. т.к. всё работает и смысла тереть резину нет.
так что в следующий раз уже только в небо...!
когда состоится "следующий раз", не знаем ещё.
но заранее всех желающих обзвоним!
вот несколько фото сегоднешнего дня. ещё некоторые фото выложим позже.
pilotagnik
30.05.2010, 16:17
ещё фото...
TempestWindMaster
30.05.2010, 19:50
Ндя... Вызывает восхищение)
Я так понимаю что выезд "на облетать" будет не спонтанным, если нет принципиальных возражений - отпишитесь хотя бы за день об этом восхитительном событии) Оччень поглядеть охото)
Напишем обязательно, я думаю за неделю
Сегодня созвонился с Штефаном Волкером, приедет через три недели, первый полет будет с ним, дополнително сообщим точную дату и время*
Ребята, поздравляю с "обкаткой" модели! самолёт получился просто красавец!
наверняка есть видео, очень хотелось бы посмотреть!
ps интересно какие ощущения, когда управляешь, даже просто катаешься на реактивной моделе, наверняка колосальная разница от винтовой!?)))
кстате какой полётный вес получился?
pilotagnik
02.06.2010, 12:19
Разницы между ДВС почти нет. катается и катается....
единственное что подвеска отрабатывает *все ямки. мягко едет...!
Вес - 19700г. сухой.
doctor-props
02.06.2010, 12:41
Разницы между ДВС почти нет. катается и катается....
единственное что подвеска отрабатывает *все ямки. мягко едет...!
Вес - 19700г. сухой.
Да, на земле НЕТ никакой разницы.... Но в полете.... Существенннная разница! Приятно рулится!
Ждемс! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
doctor-props
02.06.2010, 12:43
Разницы между ДВС почти нет. катается и катается....
единственное что подвеска отрабатывает *все ямки. мягко едет...!
Вес - 19700г. сухой.
Да, на земле НЕТ никакой разницы.... Но в полете.... Существенннная разница! Приятно рулится!
Ждемс! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Всех приглашаем 28.06.2010 на полеты Bae Hawk(Skygate-collection) на аэродром "Подгороднее" г. Днепропетровск.
Пилот: неоднократный чемпион JWM *Stephan V
[quote=penzev' post='180588' date='17.6.2010, 9:21]Всех приглашаем 28.06.2010 на полеты Bae Hawk(Skygate-collection) на аэродром "Подгороднее" г. Днепропетровск.
Пилот: неоднократный чемпион JWM Stephan V
pilotagnik
24.06.2010, 14:09
на поле с 9 утра.
думаю до 16-17 точно будем.
немного фото от 28 июня здесь (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=24152&st=20)
немного фото от 28 июня здесь (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=24152&st=20)
да.....
просто бомба !!!!
Юрий(Мираж)
28.06.2010, 19:58
Выражаю благодарность за зрелище владельцу этого непровзойденного аппарата и всей Ко, желаю не останавливаться на достигнутом...
Дай Бог всем так http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
P.S. Будем рады видеть JET'ы в Запорожье http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif [attachment=55601:100_2664_.jpg] [attachment=55602:100_2660_.jpg]
http://vkontakte.ru/video16449054_146456080
это видео ВАЕ HAWK"а в Днепропетровске ...
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/2LMecGvoGnQ&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>
<center>Ещё один ракурс</center></embed>
Чего-то тема заглохла. Неужели взлетели и положили в дальний угол? Ребята! Не молчите. Реактивов в Украине практически нет. В Днепре два (правда на сколько знаю только ваш на крыле) и в Харькове МиГи-29 делают. А больше никого и не знаю. Так-что очень интересно что у Вас происходит.
helgi000
31.07.2010, 10:03
Сезон отпусков в разгаре, вот и не пишут.
pilotagnik
02.08.2010, 12:40
Да, Вы правы сезон отпусков..........
Но уже вернулись с морей и принялись за доработки.
Турбину переставляем на 30мм. к носу. Штефан Волкер сразу указал на это, после первого осмотра самолёта.
Хотя срез сопла устанавливался строго по мануалу!
по его словам это перемещение добавит 2-3 кг. тяги. Почему так много я не понимаю.(может кто объяснит физику...?)
Этот совет (замечание) восприняли серьёзно и сейчас этим занимаемся. Казалось что всё легко, но пришлось разобрать половину самолёта!)))
Думаю к концу лета, когда жара спадёт, возобновим полёты.!
Так-же приглашали на авиасалон в Киев "Авиасвит". но пока нет подробной информации об этом мероприятии.
pilotagnik
02.08.2010, 13:12
pilotagnik
02.08.2010, 13:13
Чего-то тема заглохла. Неужели взлетели и положили в дальний угол? Ребята! Не молчите. Реактивов в Украине практически нет. В Днепре два (правда на сколько знаю только ваш на крыле) и в Харькове МиГи-29 делают. А больше никого и не знаю. Так-что очень интересно что у Вас происходит.
А что происходит?
Да, есть самолёт, да летает, да неплохо сделанный. А дальше либо летать и наслаждаться полётами ,либо собирать команду и ехать на чемпионат, пытаться выступать. Где-же харьковские МиГи???
Так что, если есть желающие поддержать эту идею, есть ровно 1 год для сбора и подготовки команды UKR JET!
Июль 2011г., CША ,Дейтон, JWM-2011
Самолёт летает впринципе или вы периодически выезжаете на полёты? Ну а на счёт команды это Вы перегнули. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif Откуда ей взяться если реактивов на Украине больше нет (кроме перечисленных). А харьковчане я так понял, из того что читал в инете, производят киты. Возможно они это работают на Запад, но фотографии их МиГа в окраске пилотажной группы "Українські соколи" я встречал в инете (сейчас сходу найти не могу).
pilotagnik
02.08.2010, 17:29
Самолёт летает впринципе или вы периодически выезжаете на полёты? Ну а на счёт команды это Вы перегнули. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif Откуда ей взяться если реактивов на Украине больше нет (кроме перечисленных). А харьковчане я так понял, из того что читал в инете, производят киты. Возможно они это работают на Запад, но фотографии их МиГа в окраске пилотажной группы "Українські соколи" я встречал в инете (сейчас сходу найти не могу).
Периодически будем выезжать на полёты. но наверно не на этом самолёте, а на тренере.
Такая модель не для повседневных тренировок. Пилоты учавствующие на чемпионатах, такую технику достают за несколько недель, делают 40-50 полётов. и вперёд......
Насчёт команды: наверно этим вопросом никто вплотную не занимался. Да, самолётов практически нет в Украине., но если собрать МиГ или парочку + наш HAWK, вот и получилась команда. Ведь харьковчане помойму в 2005 выступали....
Даже привезти на чемпионат один самоль с Украины, я считаю это уже результат!
Александр! Спасибо за разъяснения. И попутно вопрос. У вас появился тренер? Можно об этом подробнее?
P.S. Не хочу показаться навязчивым. Просто я всегда рад когда у кого-то что-то получается. К сожалению не мог присутствовать на ваших полётах, но видел как летал "Скорпион" вашего тёски. ЭТО НЕ МОЖЕТ НЕ ЦЕПЛЯТЬ. Даже у зрителей адреналин в крови зашкаливает.
Поздравляю с великолепным достижением. Это восхищает и удивляет.
Посмотрел видео и был просто ошеломлен зрелищем.
Восхитительно.
Молодцы и удачи !!!!
pilotagnik
03.08.2010, 11:44
Александр! Спасибо за разъяснения. И попутно вопрос. У вас появился тренер? Можно об этом подробнее?
P.S. Не хочу показаться навязчивым. Просто я всегда рад когда у кого-то что-то получается. К сожалению не мог присутствовать на ваших полётах, но видел как летал "Скорпион" вашего тёски. ЭТО НЕ МОЖЕТ НЕ ЦЕПЛЯТЬ. Даже у зрителей адреналин в крови зашкаливает.
Тренера пока нет, но скоро думаю вопрос будет решён. И наверно это будет "скорпион".
*По полёту конечно это несравнимые два самоля. Но "набивать руку", отрабатывать заходы на посадку, привыкание к скорости и т.д. , думаю "Скорпион" в самый раз!
*
pilotagnik
17.05.2011, 12:17
Началась сборка очень интересного самолёта для повседневных тренировок!
http://www.skygate-collection.com/cms-system/index.php?page=193
Началась сборка очень интересного самолёта для повседневных тренировок!
http://www.skygate-collection.com/cms-system/index.php?page=193
классный самолётик!!!! фото есть?
pilotagnik
18.05.2011, 10:35
времени нет фоткать...
соберём,сделам фотосессию.
в и-нете много фоток и видео данного аппарата..!
действительно самолёт очень классный.
при таких габаритах (2700х2500) хотим получить вес 13-13,5 кг. с турбиной P-160.
останется соорудить управляемый вектор тяги и будет прикольный 3дэ джет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
pilotagnik
18.05.2011, 12:23
для 3D джета вес нужен около 9кг. тяга - 160ньютон.
при таких габаритах (2700х2500) хотим получить вес 13-13,5 кг. с турбиной P-160.
мне кажется 120-ки с головой! с Р-160 будет ракета
pilotagnik
18.05.2011, 18:41
Совершенно согласен с Вами. на этот самоль люди ставят 90-е турбины и тяги вполне хватает.
Почему 160? да всё просто. запас по мощности ни когда не помешает - это первое. ну и во-вторых на Хоке установлена точно такая-же турбина. т.е. мы имеем две идентичные турбины. на случай если что случается с одной всегда можно заменить вышедший из агрегатов.(клапаны, помпа, мозги)
на случай если что случается с одной всегда можно заменить вышедший из агрегатов.(клапаны, помпа, мозги)
там что разные агрегаты?
pilotagnik
20.05.2011, 12:21
там что разные агрегаты?
наоборот всё одинаковое.
всё взаимозаменяемое!
наоборот всё одинаковое.
всё взаимозаменяемое!
я имею ввиду что мозги одинаковые что для 120-ки что для 160-ки! или они разные
pilotagnik
20.05.2011, 13:58
я имею ввиду что мозги одинаковые что для 120-ки что для 160-ки! или они разные
чесно, не знаю....
doctor-props
24.05.2011, 12:17
чесно, не знаю....
Сейчас мозги все одинаковые, в каждой турбине стоит чип, при подключении турбины с мозгами, мозги определяют турбину.
только на P-20 собственные мозги (микро). http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Сейчас мозги все одинаковые, в каждой турбине стоит чип, при подключении турбины с мозгами, мозги определяют турбину.
только на P-20 собственные мозги (микро). http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
а вся остальная требуха (помпа и т.д.) ???
doctor-props
24.05.2011, 21:16
а вся остальная требуха (помпа и т.д.) ???
Все микро! Только для P-20.
при таких габаритах (2700х2500) хотим получить вес 13-13,5 кг. с турбиной P-160.
на том сайте написано что габариты 2400Х2250! на такой размер лично я бы ставил 90-ую турбину. вес меньше, топлива меньше, соответственно нагрузка на крыло меньше, на посадке комфортней. ну а с турбиной 160, наверно будет тяжеловато на посадке! лично моё мнение, тяговооружённость должна быть примерно такая, как на прототипе. тогда и летать будет копийно.
pilotagnik
03.06.2011, 18:58
на том сайте написано что габариты 2400Х2250! на такой размер лично я бы ставил 90-ую турбину. вес меньше, топлива меньше, соответственно нагрузка на крыло меньше, на посадке комфортней. ну а с турбиной 160, наверно будет тяжеловато на посадке! лично моё мнение, тяговооружённость должна быть примерно такая, как на прототипе. тогда и летать будет копийно.
Мы непосредственно общаемся с производителем данного самолёта, который на практике перепробовал много комбинаций по тяге и по производителю турбин.
И настоятельно рекомендует ставить ДжетКэт Р-160. И почему-то мы верим этому немцу..)))
а остальное - всё предположения.
а остальное - всё предположения.
может Вы и правы, спорить не буду...
pilotagnik
06.06.2011, 14:11
Вобщем через 2-3 недели самолёт будет готов к полётам.
Облетаем, обязательно напишу о поведении его в полёте, посадке, как ему летается с 160ой....
будет очень интересно! удачи
Блин!!! КАК КРАСИВО!!! Я прям загорелся!
Денажков правда немерянно придется убухать. Но кто его знает, где оно то счастье? ...
alexdiesel
06.07.2011, 12:38
Саша привет!
Сделай обязательно видео, всем очень интересна эта птичка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
уж очень, она всех возбудила
Заранее благодарен
Сделай обязательно видео, всем очень интересна эта птичка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
она что уже летает?
pilotagnik
06.07.2011, 12:45
Дело в том , что не всё продвигается как планировалось....
Сборка немного затормозилась . Причины не технические.
поэтому не буду забегать вперёд, и говорить когда проект будет закончен.
Но обещаю, как только всё состоится - информация будет выложена обязательно.
doctor-props
07.07.2011, 00:36
Блин!!! КАК КРАСИВО!!! Я прям загорелся!
Денажков правда немерянно придется убухать. Но кто его знает, где оно то счастье? ...
+1
как продвигается сборка? новостей нет?
pilotagnik
17.08.2011, 11:46
как продвигается сборка? новостей нет?
Готовность самолёта - 99%. Покрашен, отлакерован, собраны все узлы, система питания, дымсистема, система света, шасси, установлена турбина. Оталось несколько штрихов (красиво уложить проводку, закрепить надёжно аккумуляторы, приклеить лобовую часть фонаря, т.к. она клеится в самый последний момент, ну и ещё по мелочам...)
фотки скоро выложу.
pilotagnik
18.08.2011, 11:23
Вот несколько фоток с телефона...
абальдеть! красили сами или кит был уже покрашен?
Отвечу за Сашу. Красили сами, кит был неокрашен.
pilotagnik
18.08.2011, 22:16
Такие кит-наборы как правило поставляются не крашенные. (я говорю о немецком качестве, не о китае.) Поэтому предоставляется возможность выбрать расскраску и самому поучавствовать в этом непростом процессе.
Все детали самолёта сперва подготавливаются: подгонка, шпатлёвка..., и так несколько раз.
когда всё готово поверхность полностью вышкуривается до однородно матовой. и далее дело техники маляра.!
Модель покрашена двукомпонентным акрилом фирмы "Glazurit"+ лак в три слоя. Получилось довольно ярко, насыщенно и очень глянцево!
в носовой части возле носовой стойки видны "жабры" - это что такое? воздухозаборники? для чего они?
pilotagnik
19.08.2011, 11:53
Не знаю. Данный вопрос нужно задать к производителю прототипа.)
сколько же там всякой фигни внутри
когда полеты?
pilotagnik
28.09.2011, 12:00
Всем привет.
И так, после долгой, неспешной, качественной сборки VIPER-JET готов полностью к полётам.
Несколько раз выезжали на полосу покататься. проверяли все системы и механизмы. И вчера, 28.09 2011 посмотрев на погоду, и что по работе мало было дел, приняли решение выехать на аэродром и полететь на этом красавце. Вобщем перед первым полётом был небольшой мандраж.....
Взлетал на себя. разгон метров 60. и плавный отрыв.... набор высоты под небольшим углом, убираем шасси,закрылки. Машина идёт очень уверенно, управление плавное. Первый полёт длился минут 4-5. Турбина работала на 70-80%, т.к. при полном газе ну очень большая скорость.)
Далее заходим на посадку с полность выпущенными закрылками (угол примерно 70 град.) Продавливание, выдерживание.... и вот долгожданное касание родной нашей Подгороднянской полосы!)
Очень понравилось как ведёт себя в воздухе аппарат. Особенно при посадке. Во втором полёте посадить удалось сперва на задние шасси потом опустить морду!
Теперь когда самолёт облётан можно выдохнуть....
Но расслабляться не стоит. Если погода будет благоприятной , планируем в неделю по 2-3-выезда.
P.S. Видео не снимали в этот день. (Артём, если удалось снять взлёт , выложи пожалуйста...)
http://www.youtube.com/watch?v=eBa74AF_BgA
http://www.youtube.com/watch?v=LXjcLqY2C1Q
Красиво http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
а почему пробег такой большой?
pilotagnik
28.09.2011, 13:16
Красиво http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
а почему пробег такой большой?
большой?
а какой по-вашему должен быть пробег на джете?
Я думаю его можно сократить если набирать обороты на тормозах. Ну есть ли смысл?
Как по мне то разбег гораздо меньше, чем на Хоке
MatrixUA
28.10.2011, 20:34
Я думаю его можно сократить если набирать обороты на тормозах. Ну есть ли смысл?
Как по мне то разбег гораздо меньше, чем на Хоке
Я думаю что тормоза не смогут удержать самолет.
Ребята, куда джеты подевались?
Если в другую тему - подскажите пожалуйста где искать?
Retro-Wing
28.02.2013, 18:45
Ребята, куда джеты подевались?
Если в другую тему - подскажите пожалуйста где искать?
Джеты живы здоровы...
Мы недавно открыли сезон в этом году. Чуть не лишился самолёта, но зато снова в небе :-)
http://www.youtube.com/watch?v=n5861KQhiSY
http://www.youtube.com/watch?v=ufE83sohCDs
pilotagnik
07.03.2013, 20:54
Всем привет! С джетами всё в порядке! Ждут погодки... Мы ещё не открывали в 2013 году сезон. Ведутся небольшие доработки Вайпера, Так что всё скоро начнётся. Писать в этой ветке наверно нечего пока. нового ничего не сторилось. в прошлом сезоне летали мало. Была неудачная посадка в сильный боковой ветер , у Вайпера были небольшие проблемки с передней стойкой. но благодаря профессиональному подходу к изготовлению кронштейна , машина снова встала на колёса и продолжала летать. Отдельное спасибо Косневичу Андрею. Посмотрев видео , при посадке сердце ё...) Вы там поаккуратнее! Самоль красивый!) Удачных всем полётов !!!!
Как отлетали в этом сезоне?
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot