PDA

Просмотр полной версии : Вопрос по электромотору



Vasso
01.08.2009, 09:28
Мотор асса 15, с модели асса TC4 (регуль и радиатор стандартный).

Симптомы:

через 5 минут среднего темпа мотор на щетках перелазит за 90, становится очень вялый, быстро садит аккум (если поставить заряженный аккум сразу - так и ели ездит, быстро садит новый аккум. С корпусом оин раз так перегрелся, что расплавился припой родной, послед этого не давлю на модельку, но всё равно быстро перегревается и ели ездит.

Я вообще не шарю в электромоторах, посему прилагаю фотки (свиду как по мне все ок).

Помогите...

[attachment=24097:IMG_4139.JPG]

[attachment=24096:IMG_4136.JPG]

[attachment=24095:IMG_4135.JPG]

Kot_01
03.08.2009, 16:42
Первое что напрашиваеться, короткое одной из обмоток. Проверь сопротивление всех обмоток, оно должно быть одинаковые.

То что видно по фоткам - сильно подгорел коллектор, токопередача там очень плохая будет. Коллектор точить только станком, после наждачкит таким-же он станет достаточно быстро.

В любом случае перегретый электромотор очень быстро и сильно теряет свою эффективность, что-то там с магнитами связано, точнее сказать не могу. Нужно искать причину перегрева а не пытаться заставить эффективно работать перегретый мотор.

UaMax
04.08.2009, 16:52
Вывод один, покупать новый мотор!

Kot_01
06.08.2009, 10:17
Вывод один, покупать новый мотор!

+1

Хобийный модефид там стоит порядка 20 долларов, не такие уж и большие расходы если сравнивать с проточкой коллектора при отсутствии станка, заменой щеток и поиском обрыва коллектора.

DIMONbl4
11.08.2009, 17:23
Посмотри на барахолке можно найти подходящие экземпляры в хорошем состоянии и не морочь себе голову.



А лучше переходи на б/к

Vasso
11.08.2009, 17:45
Купил чистящую щетку - почистил коллектор - мотор перестал грется. Вроде бы, потому что сламал рычаг полностью не успев протестировать...

Kot_01
12.08.2009, 09:34
А что за зверь такой? Чистящая щетка я имею в виду.

Vasso
14.08.2009, 18:22
http://www.etamiya.com/shop/tamiya-53486-t...set-p-6801.html (http://www.etamiya.com/shop/tamiya-53486-tamiya-op486-commutator-cleaning-brush-set-p-6801.html)



Подходит если коллектор не поменял форму. Ставишь одну щетку заместо стандартной, пускаешь двиг на полную мощность 2-3 минуты... и колллектор чистый. Поначалу, пока колллектор с нагаром резко сильно нагревается, поотм температурас спадает.



В инструкции написанно что содержит какие-то хемикалии высокотехнологичные. Также написанно что нельзя на такой щетке ездаить и нельзя две ставить бо будет гарячо и дым. :-)

Kot_01
17.08.2009, 11:35
В принципе интересное решение, особенно если помогло!