PDA

Просмотр полной версии : цэнтровка модели



pirat
24.07.2009, 12:21
как и какие есть способы цэнтровки модели,и как ето делать?

DYI
24.07.2009, 13:54
как и какие есть способы цэнтровки модели,и как ето делать?



читаем внимательно FAQ, там все прекрасно написано



http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=7022

ukr109
26.07.2009, 10:06
читаем внимательно FAQ, там все прекрасно написано



http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=7022

ВАопрос такой, а как со смещением ЦТ бороться? Лучше удлиннить мотораму или напихать в нос свинца?

Ярослав
26.07.2009, 10:51
ВАопрос такой, а как со смещением ЦТ бороться? Лучше удлиннить мотораму или напихать в нос свинца?



если есть возможность, то конечно лучше удлинить мотораму

Aleks
26.07.2009, 11:22
ВАопрос такой, а как со смещением ЦТ бороться? Лучше удлиннить мотораму или напихать в нос свинца?





можно сместить аккум вперёд (если электричка)

и цт поменяеш и лишний вес не наберёш.

ukr109
26.07.2009, 20:22
можно сместить аккум вперёд (если электричка)

и цт поменяеш и лишний вес не наберёш.



Не, у меня 6,5сс

Rost
26.07.2009, 22:00
Если модель изготовлена по правильным чертежам. То изменение геометрии к хорошему не приведут. Поэтому: 1-свенец на нос или перенос акк. и т.п. в носовую часть, 2- облегчение хвостовой части, более трудоёмкое но и более эффективное.

Viper-Dnepr
10.08.2009, 09:52
можно сместить аккум вперёд (если электричка)

и цт поменяеш и лишний вес не наберёш.





еще вопрос, что бы не открывать эту же тему по новой...

собрал вот такую "птичку" http://pilotage-rc.com.ua/catalogue/15_/15_15/RC9580/ это у меня 3-й самолет,

с одним "но"...движок поставил более мощный чем рекомендовали

(переставил с фана ТУРНИГИ 35-36-1000), аккумулятор 2200мА/ч, сервы - 4 шт. микро ХЕТРОНИКС (9г)

в восресенье сделал 2 полета...был порывистый ветер и решил самолет не убивать..

по крену модель триммировать не пришлось...

а вот по тангажу...

столкнулся с такой проблемой... в первом полете ак закрепил с чуть передней центровкой.. (по инструкции центровка проходит на 63мм от передней части стойки шасси, примерно по лонжерону)..взлетел, набрал высоту, что бы была с запасом и начал смотреть за поведением модели... если отпустить ручки начинает резко валится вниз... бочки и петли крутит хорошо, четко и уверенно, не размазанно...

посадил без проблем... с непривычки посадочная скорость после фана раза в 2 выше!!! но симулятор дает свои плюсы!!

переставил ак ближе к хвосту...центровка вроде как идеально правильная, так как при малейшем касании хвоста нос задирается...

взлетел, решил проверить модель, а она все равно валится в пике....

как быть с центровкой?

literal
10.08.2009, 11:28
взлетел, решил проверить модель, а она все равно валится в пике....

как быть с центровкой?

Кроме центровки, на поведение модели влияет:

1.Углы установки крыла и стабилизатора;

2.Положение элеронов (оба немного вниз - нейтраль - оба немного вверх);

3.Выкос двигателя.



Попробуйте оттримировать модель в горизонтальный полет триммером РВ. В горизонтальном полете добавте газ, затем убавьте газ. Если при добавлении газа прет вниз - скорее всего велик выкос вниз. Возможно, что элероны в нейтрали смотрят оба вверх (эквивалентно уменьшению угла установки крыла). Важно положение РВ при оттримированой в горизонтальный полет модели - в идеале он должен стоять в одной плоскости с стабилизатором.

Настройка модели, к сожалению, процесс сложный и далеко не однозначный. Опытный моделист всегда поможет, попробуйте найти такого знакомого.

В.М.

Viper-Dnepr
10.08.2009, 13:07
Кроме центровки, на поведение модели влияет:

1.Углы установки крыла и стабилизатора;

2.Положение элеронов (оба немного вниз - нейтраль - оба немного вверх);

3.Выкос двигателя.



Попробуйте оттримировать модель в горизонтальный полет триммером РВ. В горизонтальном полете добавте газ, затем убавьте газ. Если при добавлении газа прет вниз - скорее всего велик выкос вниз. Возможно, что элероны в нейтрали смотрят оба вверх (эквивалентно уменьшению угла установки крыла). Важно положение РВ при оттримированой в горизонтальный полет модели - в идеале он должен стоять в одной плоскости с стабилизатором.

Настройка модели, к сожалению, процесс сложный и далеко не однозначный. Опытный моделист всегда поможет, попробуйте найти такого знакомого.

В.М.



понял, спасибо!!!

выкос двигателя там предусмотрен установленной моторамой (двигатель я крепил по инструкции, просверлив лишь 2 доп. отверстия)...

после сборки модели все расстояния между поверхностями и фюзеляжем тоже проверил, всё ровно.

забыл упомянуть одну деталь...

ветер был порывистый и я не заметил тангаж я проверял против ветра или по ветру... это ведь важно, насколько я помню...

еще раз спасибо за советы, инструктор сказал, что поможет ... типа, для начала поиграем с размещением акка