Просмотр полной версии : Чемпионат Украины по кордовым
Вот. Приезжайте, болейте, фотографируйте, выкладывайте здесь.
Вот. Приезжайте, болейте, фотографируйте, выкладывайте здесь.
Завтра начинаю фотать
где же фотки??????????? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif
В субботу и воскресенье на Чайке тесно было не только на земле, но и в небе. На всех четырёх кордодромах шли полёты, на поле рядом подлётывали бойцы, тренировались пилотажники, летали радио планера, радио бойцовки, радио тренерок. Взлетали, садились, крутили пилотаж над полем Як-18 и Як-52, Ан-2 и Ан-28 сбрасывали парашютистов, и среди всего этого вертепа красиво и неспеша парили то ли соколы, то ли орлы...
Вокруг кордодромов разбился автомобильно-палаточный лагерь участников. После туров тренировались до темна, потом костры, шашлыки, встречи друзей, разговоры до глубокой ночи... А уже в шесть утра взлетевшая копия прокричала своим мотором о том, что новый день наступил. И всё закрутилось заново. Мягкое урчанье пилотажных моторов, визг гонок, бойцовок, скоростных моделей, кашляющий звук копий.
Был праздник авиамоделизма.
Харьковские самолёты и пилотажники: Сергей Белко (сидит), братья Юрий и Андрей Яценко
[attachment=22181:ЧУ_2009_001.jpg]
Два Сергея - Дарий и Белко, и их самолёты. Мустанг - это на самом деле пилотажная модель (F2B). Но по приколу Сергей Дарий выступил с ним и в классе копий. Ну а дизайн модели Сергея Белко - вне конкуренции!
[attachment=22182:ЧУ_2009_002.jpg] [attachment=22184:ЧУ_2009_004.jpg] [attachment=22185:ЧУ_2009_005.jpg]
Самолёт А.Яценко [attachment=22186:ЧУ_2009_006.jpg]
Юрий Прохорчук и Сергей Соломянников, тренировка перед последним III туром. Я говорил - в поле было тесно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
[attachment=22189:ЧУ_2009_016.jpg] [attachment=22190:ЧУ_2009_017.jpg] [attachment=22191:ЧУ_2009_018.jpg]
[attachment=22192:ЧУ_2009_019.jpg] [attachment=22193:ЧУ_2009_021.jpg]
Результаты пилотажников:
[attachment=22194:ЧУ_2009_025.jpg] [attachment=22195:ЧУ_2009_027.jpg]
Таблиц остальных классов моделей я не дождался - в тёплой дружественной компании мы исчезли из виду http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Фото копий:
[attachment=22196:ЧУ_2009_009.jpg] [attachment=22197:ЧУ_2009_003.jpg] [attachment=22198:ЧУ_2009_010.jpg]
[attachment=22199:ЧУ_2009_022.jpg] [attachment=22200:ЧУ_2009_024.jpg] [attachment=22201:ЧУ_2009_012.jpg]
[attachment=22202:ЧУ_2009_008.jpg] [attachment=22203:ЧУ_2009_007.jpg] [attachment=22204:ЧУ_2009_011.jpg]
[attachment=22205:ЧУ_2009_013.jpg] [attachment=22207:ЧУ_2009_014.jpg] [attachment=22209:ЧУ_2009_015.jpg]
F2C
[attachment=22452:04_f2c.jpg]
F2D
[attachment=22453:05_f2d.jpg]
Фото копий:
Скажите, насколько это все новые модели? А "Питтс" не из Чернигова?
Не знаю. Я пробежался там, чтобы сфоткать модели, и всё.
Скажите, насколько это все новые модели? А "Питтс" не из Чернигова?
Pitts из Чернигова.
А модели, в основном, достаточно старые. Если ЗДЕСЬ (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=7868) посмотреть фотоотчёт о прошлогоднем чемпионате, то увидим, практически, те же модели...
Например, Сергея Куделина и его Як-3 я наблюдал ещё в 1978 г. на чемпионате УССР в Новой Каховке. Но несмотря на такой, казалось бы, преклонный возраст модели этот Як становится чемпионом из года в год...
[attachment=22496:07.jpg]
F4B
[attachment=22646:07_f4b.jpg]
moldavan
08.07.2009, 09:59
Когда учился в Славянске (Донецкой области) - если это он, то там не было таких сильных моделистов. Очень рад за дорогой моему сердцу город! Даже вёл там кружок авиамодельный. Может быть это мои воспитанники? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
Когда учился в Славянске (Донецкой области) - если это он, то там не было таких сильных моделистов. Очень рад за дорогой моему сердцу город! Даже вёл там кружок авиамодельный. Может быть это мои воспитанники? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif
Куделин Сергей (Славянск), на фото справа:
[attachment=22710:P6290290.JPG]
Busurman
08.07.2009, 19:06
А нет ли видео, по кордовым моделям?
Скажите, насколько это все новые модели? А "Питтс" не из Чернигова?
[attachment=22765:ут2.jpg]
вот этот самолет , я увидел первый раз в 1984 году кода учился еще в третем классе,
и пошел в авиамодельный кружок. тогда он был зеленого цвета.
Славная история...! А это точно он?
Хотя, у меня самого на стенке висит F2B самолёт, сделаный в 84-м году, а все как новый. Но правда не летал на нём уже 23 года.
Музей одной модели, блин. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Славная история...! А это точно он?
Хотя, у меня самого на стенке висит F2B самолёт, сделаный в 84-м году, а все как новый. Но правда не летал на нём уже 23 года.
Музей одной модели, блин. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
100% есть фото в г.Хмельницком.
Славная история...! А это точно он?
Хотя, у меня самого на стенке висит F2B самолёт, сделаный в 84-м году, а все как новый. Но правда не летал на нём уже 23 года.
Музей одной модели, блин. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
это я его увидел в 84, а он был сделан раньше.
не знаю как на фото видно, а в жизни у него размах 2 метра.
такой самолет как машина, ремонтируется , красится чтобы иметь достойный вид.
Может быть я ошибусь сейчас, но на мой глазомер он имел размах где-то 1,6 - 1,7 м.
Кстати, когда я немного пообщался с автором Zlin-50M Владимиром Головковым, он с сожалением заметил, что УТ-2 Куцака Андрея из Хмельницкого на стенде взял больше очков, чем его Zлин. И, честно говоря, мне Zлин понравился гораздо больше, чем все остальные копии, и даже немного больше чемпионского Як-3. Конечно, мой беглый взгляд на модели, стоящие на асфальте перед полётом - совсем не тот критический судейский взгляд, когда имеешь в руках чертежи и фотографии прототипа. Но чиста по-ламерски - Zлин, обшитый натуральным алюминием и имеющий развитую деталировку рельефа поверхности, захватил моё внимание моделиста больше. Правда, при рассмотрении Zлина немного вызвало улыбу то, что на некоторых фрагментах обшивки из алюминиевой фольги остались достаточно заметные следы типогафского текста - видимо изначально это были какие-то фото-матрицы из типографии с подходящим матово-серым слоем, но трудно удолимыми остатками шрифта. Но работа по культуре изготовления модели - на высшем уровне. Именно Zlin притягивал взгляд чем-то сильнее остальных, не имея никакой раскраски на себе - просто девственная чистота обшивки и деталировка поверхности.
Может быть я ошибусь сейчас, но на мой глазомер он имел размах где-то 1,6 - 1,7 м.
Кстати, когда я немного пообщался с автором Zlin-50M Владимиром Головковым, он с сожалением заметил, что УТ-2 Куцака Андрея из Хмельницкого на стенде взял больше очков, чем его Zлин. И, честно говоря, мне Zлин понравился гораздо больше, чем все остальные копии, и даже немного больше чемпионского Як-3. Конечно, мой беглый взгляд на модели, стоящие на асфальте перед полётом - совсем не тот критический судейский взгляд, когда имеешь в руках чертежи и фотографии прототипа. Но чиста по-ламерски - Zлин, обшитый натуральным алюминием и имеющий развитую деталировку рельефа поверхности, захватил моё внимание моделиста больше. Правда, при рассмотрении Zлина немного вызвало улыбу то, что на некоторых фрагментах обшивки из алюминиевой фольги остались достаточно заметные следы типогафского текста - видимо изначально это были какие-то фото-матрицы из типографии с подходящим матово-серым слоем, но трудно удолимыми остатками шрифта. Но работа по культуре изготовления модели - на высшем уровне. Именно Zlin притягивал взгляд чем-то сильнее остальных, не имея никакой раскраски на себе - просто девственная чистота обшивки и деталировка поверхности.
Zliin красивая модель, мне тоже нравится.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot