PDA

Просмотр полной версии : У кошек 9 жизней, а у моделей?



Vikar
17.06.2009, 15:58
Всем привет.

Хочу поделиться картинками и словами об одной тяжелой судьбе модельки.

РЕчь пойдет о полукопии Fokker DR1.

Оригинал был истребителем, и его часто (наверное) чинили после боевых вылетов.

Наш же "экземляр" в боях не участвовал, но тем не менее досталось ему уже немало.

Итак, не сказка, а быль.



Первым владельцем самолетинки был AnAnAs. Собирал он его из ARF набора Great Plan. Летал ли его AnAnAs или нет, мне неизвестно.

Модель полежала на полке, пока AnAnAs не решил немного распродать свой Авиапарк. Фоккер был выставлен на аукцион.

Победителем аукциона оказался наш Великий и Безжалостный супермегаАдминистратор http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



И взбрела Диме в голову большая глупость, решил он фоккера запустить в воздух. Чем он ему мешал на полке неизвестно, придет в ветку сам расскажет.

Не долгим был полет "Красного Барона" и приняла земля в свои объятия хрупкую и молодую душу этажерки. Почему так случилось,- есть много легенд на эту тему. Некоторые из них повествуют о тугих тягах привода РВ и РН, задняя центровка ну и конечно погодные условия, ветер больше подходил для запуска змеев или катанию на кайтах. Но, поэтому Великий и Безжалостный наш супермегаАдминистратор, нито его не остановит, если цель намечена.

ЗАкинул Дима подломаного птица в дальний угол своей моделки до лучших времен.

Так бы и лежал он и по сей день, если бы не предложил я Диме отремонтировать Эту яркую личность. Договорились, забрал я модель.

Что имели мы на тот момент:

Переломаное пополам нижнее крыло, сломаную моторамму, погнутое и частично сломанное шасси.



Разобраля я фоккера до уровня АРФа и решил немножко доработать помимо починки.

Переделки коснулся узел крепления аккуммулятора. Вернее не переделке, а изготовлению, потому как в оригинале предполагалось засовывать батарейку в отверстие между стойками шасси внутрь фюзеляжа и крепить одним святым духом. Из-за такого размещения батареи добиться нормальной центровки было невозможно. РЕшил я сделать шахту для батареи и разместил ее над мотором. ТАким образом получил необходимую центровку и замена аккума стала простым и быстрым делом.

[attachment=21359:f01.jpg] [attachment=21360:f02.jpg]



Починил модель, собрал и на Кубке моделки (если не ошибаюсь) подняли ее в воздух.

Летал Фоккер неплохо, но требовал постоянного контроля по высоте, таки тяга очен сильно затирала в каком то месте.

Полетав минут 5 посадил фоккера и больше решили не летать до устранения причины тугой тяги.



Полечил я тягу - выровнял саму проволочную тягу и выгнул под нужным углом на выходе из фюзеляжа.

РЕшил с Димой полетать снова. Приехали на поляны, и полетели. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif

Хорошо полетел Фокккер, ничто не предвещало беды. Но беда пришла в виде отказа аппаратуры. Отпустив модель метров на 100, я потерял контроль над ней. Фоккер вошел в крен и на полном газу полез искать кротов. Честно говоря, мы с Димой решили что собирать там нечего, но велико было наше удивление. АРФ-ка то оказалась не на шутку прочна. Вот что мы нашли в месте падения:

[attachment=21361:f1.jpg] [attachment=21362:f2.jpg]



Осмотрев дома внимательно было обнаружено следующее:

Разломаны пополам нижнее и среднее крыло. Разворочена машинкой левая часть верхнего крыла. Мотор с аккумулятором залезли аж под пилота, снесли на своем пути машинки и чучуть поламав внктри фюзеляж. Капоту досталось не слабо. Изготовлен он был и тонкого пластика, типа того из чего делают одноразовые стаканчики, не выдержал встречи с планетой.



Началась следующая часть марлезонского балета - сборка пазла. Дерево все восстановилось довольно легко, все было склеено и усилено косынами и накладками. Изготовыл новую мотораму. Самое неприятное оказалось с капотом. Из чего его делать. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif

Решил изготовить его из папье-маше. Недавно так делал капот на МиниМаднесс. Иглотовил болван из твердого пенопласта ,покрыл парой слоев аквалака с промежуточным вышкуриванием, "намылил" сухим обмылком, дабы потом отодрать капот и наложил 5 слоев газеты на разведенном водой ПВА. На следующий день отодрал вполне качественную корочку. Покрыл е едвумя слоями грунтовки с вышкуриванием и покрасил в белый из аэрозольного балончика.



[attachment=21363:f3.jpg] [attachment=21364:f4.jpg] [attachment=21365:f5.jpg] [attachment=21366:f6.jpg]



И, снова занялся сборкой АРФа http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Собрал все докучи. вышло ровненько. Если бы не небольшое тональное отличие в цвете пленки то следы ремонта не были бы заметны вообще.

[attachment=21367:f7.jpg] [attachment=21368:f8.jpg] [attachment=21369:f9.jpg] [attachment=21370:f91.jpg]



Вот и началась 3-я жизнь нашей кошки, тоесть модельки. Посмотрим сколько их будет всего.

Тут и сказочке конец - а кто слушал - МАЛАДЭЦ! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/buba.gif



А сколько живут Ваши модели?



С ув. Виктор.

sdv
17.06.2009, 16:04
Я аж прослезился. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/brunette.gif

Vikar
17.06.2009, 16:07
Я аж прослезился.

Ты слезы то подотри не гоже Админу слезу пускать... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/comando.gif

Максим Л
17.06.2009, 17:01
Так,а мы узнаем,чем Фокер,то на полке мешал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif ?

sdv
17.06.2009, 17:04
Фу прАтивные, нескажу....

valera_o
17.06.2009, 22:52
О пайпере, моем первом самоле, если бы был дар писательства можно было бы много написать. ремонтов 6 или 7, я даже бросил считать. Моторама клеена 4 раза, раз носовая часть до крыла, раз хвостовая часть по стабилизатору сломалась, раз - носовая часть до конца крыла, более мелкие не помню, но много...

Маленький и-16(1/20) ремонтировал 4 раза, два из которых - почти полная замена носовой части.

Ме109Е4(1\16), три раза, два из них - вылавливание мотора с моторамой из недр фюзеляжа.

К сожалению не сподобил меня Создатель писательским даром, вышло как-то кратко и без пышных красок и фонтанов остроумия...

NPC
20.06.2009, 20:00
тренерок один уже 4 раза на посадке бётся причём в самых нелепых ситуациях. Такое ощущение что проклятый. именно только на посадке. Крыло уже два раза два раза напополам ломалось. Фюзеляж тоже 2 раза, Один раз посередине, второй раз по самое крыло всё растрощило, ну хвостовое это и так понятно.

А шериф у знакомого уже 3 раза с высоты метров 20 -25 мороковкой встряёт. Фюзеляж только царапинами отделывается и косметическим ремонтом (как ни странно не ни разу не лопнул) Крыло бальзовое один раз только пара нервюр поломалось и обшивка на лобике чуть чуть. А вот пенопластовое при морковке уже напополам. Вот что значит момент инерции. Бальзовая живучей получается, да и выглядит в разы лучше

Azzent1999
25.10.2011, 14:41
у моделей много жизней хд!у меня бойцовка уже 3 раз подряд разбивается!И очень глупые причины!Первая причина помеха ну ета еще нормально!Вторая причина так перекрутил бочки что аккамулятор вылетел не из самолета а из своего места и привет земле!Вобщем у моего дяди снежок тренер уже 3 года живет! и причем у него было много падений!