Solo
15.06.2009, 11:57
По осам:
Из коробки как достал, главное ничего вообще не трогать и не крутить...
Благодаря нашей "барахолке" .... я пока вертолетные моторы "из коробки" не доставал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif !
Попадались разной степени поюзанности ... ничего летают !
С дымом оно конечно хорошо но заметил что при разной погоде (температура, влажность, давление ....) его количество может сильно варьировать ...
По поводу температуры заметил, что после посадки и глушения она резко возрастает, видимо сказывается отсутствие обдува .... но в общем идея понятна http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Задам еще вопрос, теперь касаемо сборки мотора ... на двух моторах ловил интересную поломку ... сразу оговорюсь моторы БУ и собирались одним человеком, при резком повышении оборотов рвался шатун на мотыле вала http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif ...
Разборка показала что фен вентилятора не был докручен до конца, зазор на переднем подшипнике составлял порядка 2мм ...
Мог ли этот нюанс привести к обрыву шатуна ?
Просто есть еще подозрение, что при установке фена (особенно при затягивании контргайки ...) ось вала фиксировалась отверткой в топливном канале http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.gif то есть шатун использовался как упор ... а отверстие под мотыль работало на разрыв ....
Оба происшествия происходили на повышенных оборотах и заканчивались авторотацией ... но неприятный осадок остался ... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
После замены шатуна, двигатели работают нормально.
С уважением, Соло.
Из коробки как достал, главное ничего вообще не трогать и не крутить...
Благодаря нашей "барахолке" .... я пока вертолетные моторы "из коробки" не доставал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif !
Попадались разной степени поюзанности ... ничего летают !
С дымом оно конечно хорошо но заметил что при разной погоде (температура, влажность, давление ....) его количество может сильно варьировать ...
По поводу температуры заметил, что после посадки и глушения она резко возрастает, видимо сказывается отсутствие обдува .... но в общем идея понятна http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Задам еще вопрос, теперь касаемо сборки мотора ... на двух моторах ловил интересную поломку ... сразу оговорюсь моторы БУ и собирались одним человеком, при резком повышении оборотов рвался шатун на мотыле вала http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif ...
Разборка показала что фен вентилятора не был докручен до конца, зазор на переднем подшипнике составлял порядка 2мм ...
Мог ли этот нюанс привести к обрыву шатуна ?
Просто есть еще подозрение, что при установке фена (особенно при затягивании контргайки ...) ось вала фиксировалась отверткой в топливном канале http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.gif то есть шатун использовался как упор ... а отверстие под мотыль работало на разрыв ....
Оба происшествия происходили на повышенных оборотах и заканчивались авторотацией ... но неприятный осадок остался ... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
После замены шатуна, двигатели работают нормально.
С уважением, Соло.