Просмотр полной версии : Вопрос Допоможіть порадою по силовій установці літака
Здобувши певні навики в будівництві та в керуванні верхньоплана, вирішив побудувати щось цікавіше і маштабніше. Здається все рівно,але перший політ покаже.
При нагоді висловлюю велику подяку моделісту "ОДЕССИТ" за детальну подачу будівництва МХ-2 (1400).
Вразило!!! Вирішив за таким принципом будувати....
Розмах 1400, вага планера з трубою і стійкою як на фото 950гр. площа 42дм2
Питання: яку силову установку ставити, щоб вага поменше і тягу не втрачати? Політ планується спокійний і рівний без 3d.
26063026063126063226063326063426063526063626063726 0638260639260640260641260642
Якщо площа дійсно 42 квадрати то вага може бути від 1680 до 2 кіло.
зараз є 950, фонар капот колеса серви ітп зжеруть грам 200-300.
На зд пілотаж треба запас тяги 2, то буде досить дорого.
На фанфлай 1.2 вистачить.
Мотор 141г https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18163
Батарея 231г http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=32623
Регуль 53Г http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12190__TURNIGY_TRUST_55A_SBEC_Brushless_Speed_Co ntroller.html
Гвинт 13х5 -13х6 для фана 13х4 для 3д пілотажа.
Тяга буде 1800-1900г Якщо вага буде в межах 1600-1700 то буде норм для фанфлая.
Мотор http://www.моделист.com/motory-elektro/emp-3548-790ob-volt-detail
Мотор потужніший http://www.моделист.com/motory-elektro/neo-4240-720ob-volt-detail
або такий http://www.моделист.com/motory-elektro/neo-4250-800ob-volt-detail
Регуль http://www.моделист.com/regulyatory-khoda/regulyator-mystery-80a-detail
аккум 4s 3000 - 5000mAh.
Anton Pankov
03.08.2016, 18:04
Добрый день!
Возможно вам будет полезно моё мнение.
Мотор: сразу берите не меньше чем 3548 серии, даже если вас интересует исключительно спокойный полет, но я бы взял 4250 на 400-500kv и вот почему, он не намного тяжелее, естественно мощнее и позволяет спокойно крутить 14-16 винт, что нормально для вашего размаха крыла, а также подразумевается использовать 6S питание. Можно использовать доступные, недорогие 3s 2200-3300mah аккумуляторы, подключенные последовательно, снимая большую мощность при относительно низких токах. Их же можно использовать по одиночке в других моделях поменьше. При проблемах с конкретной банкой проще перепаковать/выбросить 1 такой аккумулятор. У меня получился некоторый зоопарк аккумуляторов, 3S-4S разных емкостей, жаль не додумался раньше до такой унификации.
Мотор http://www.моделист.com/motory-elektro/emp-3548-790ob-volt-detail
Мотор потужніший http://www.моделист.com/motory-elektro/neo-4240-720ob-volt-detail
або такий http://www.моделист.com/motory-elektro/neo-4250-800ob-volt-detail
Регуль http://www.моделист.com/regulyatory-khoda/regulyator-mystery-80a-detail
аккум 4s 3000 - 5000mAh.
Мотор потужніший http://www.моделист.com/motory-elekt...ob-volt-detail яка його реальна тяга?
Мотор потужніший http://www.моделист.com/motory-elekt...ob-volt-detail яка його реальна тяга?
У меня с винтом GEMFAN APC 14х7 и аккумулятором 4S 3000mAh показал 2200 гр.
Знайшов ось такий мотор, але без кріплення пропелера. Може в когось є зайве ....буду вдячний. 260993 NTM Prop Drive Series 42-38 750kv
треба цангу5мм. Вал можна на інший бік пересипати. Під такий мотор я б радив 6 банок.
Привіт земляк! не знав що в нашій області ще є живі моделісти))
по твоїй темі можу допомогти, МХ-2 по своїх характеристиках досить хороший 3-дешник і рано чи пізно ти до того дійдеш.
Щоб не попадати потім два рази рекомендую підбирати мотоустановку в співвідношенні від 1,3 і більше.
В ідеалі 4250 800KW на гвинт APC 14х7
регуль Plush 60A
АКБ 2650 4s 35-70с -для 3д
і 3300 4s 35c для класичного пілотажа
питання по сервах не менш важливо і також ділиться (класичний чи 3д пілотаж)
На фото моделі на яких тренуюся практично кожного дня в тому числі Sbash 342 1400мм. якій практично по факту прописувався для класичного пілотажу а потім був повністю перебраний під повноцінний 3д пілотаж .
Зарас з вище описаною мотоустановкою навалюю на ньому всі 12 фігур крім штопора на ножі от ніяк не лягає наглючий( але то все спицифіка конструктиву моделі і питання часу.
Для тесту є всі необхідні інструменти в тому числі діно стенд для заміру мотоустановки, якщо буде потрібна допомога пиши зустрінемось.
261226
261227
Привіт земляк! не знав що в нашій області ще є живі моделісти))
по твоїй темі можу допомогти, МХ-2 по своїх характеристиках досить хороший 3-дешник і рано чи пізно ти до того дійдеш.
Щоб не попадати потім два рази рекомендую підбирати мотоустановку в співвідношенні від 1,3 і більше.
В ідеалі 4250 800KW на гвинт APC 14х7
регуль Plush 60A
АКБ 2650 4s 35-70с -для 3д
і 3300 4s 35c для класичного пілотажа
питання по сервах не менш важливо і також ділиться (класичний чи 3д пілотаж)
На фото моделі на яких тренуюся практично кожного дня в тому числі Sbash 342 1400мм. якій практично по факту прописувався для класичного пілотажу а потім був повністю перебраний під повноцінний 3д пілотаж .
Зарас з вище описаною мотоустановкою навалюю на ньому всі 12 фігур крім штопора на ножі от ніяк не лягає наглючий( але то все спицифіка конструктиву моделі і питання часу.
Для тесту є всі необхідні інструменти в тому числі діно стенд для заміру мотоустановки, якщо буде потрібна допомога пиши зустрінемось.
261226
261227
Привіт! Ти не повіриш, в мене аж настрій покращився коли зрозумів, що я не "останній із могікан"в Івано-франківську хто ще згадав молодість і вирішив втілити юнацьку мрію .Мені дійсно потрібна буде допомога при обльоті,ато боюсь не настрою росходи і все решту. Де літаєш??Бачу на фото непогане місце!
На більших меделях розчистив старий закинутий аеродром за кольцом в Марківцях, на AcroMaster стадіон "Юність" вул Шухевичів але там телекомунікаційні вишки і апаратура повинна бути відповідного рівня, в обльоті допоможу не проблема по мотоустановці дещо можу підібрати мотлоху на полках вистачає)
треба цангу5мм. Вал можна на інший бік пересипати. Під такий мотор я б радив 6 банок.
Яким чином міняється вал на іншу сторону, ато в гуглі не можу знайти інфу.
вал в колокольчику фіксуэться за допомогою гужона з шестикутником в середині.
Треба зняти колокольяик, відкрутити гужон і в великих лещатах перепхати вал на інший бік.
Можна і молотком але є імовірність погнути колокольчик.
Потім нарізати нову проточку під стопорне кільце або поставити фіксатор вала.
Зучить страшно але насправді нічого складного нема.
вал в колокольчику фіксуэться за допомогою гужона з шестикутником в середині.
Треба зняти колокольяик, відкрутити гужон і в великих лещатах перепхати вал на інший бік.
Можна і молотком але є імовірність погнути колокольчик.
Потім нарізати нову проточку під стопорне кільце або поставити фіксатор вала.
Зучить страшно але насправді нічого складного нема.
Дякую! Здається зрозумів!!!
Такі серви підійдуть на рулі?
Аналоговый сервопривод Power HD HD-1711MG микро размера с усилием 3 кг - 3,5 кг. Металлические шестерни редуктора. 264474
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot