Просмотр полной версии : Совет по мотоустановке
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/catalog/HY003-00109-7B.jpg
EDF Ducted Fan Unit 7 Blade 3.5inch
Blade Diameter: 3.5inch / 89mm
Outer Case Diameter: 96mm
Wall Thickness: 2mm
EDF Length: 86mm
Blade Type: 7
Shaft Size: 5mm
This EDF will take a motor with a maximum diameter of 39mm
Нужен мотор, на регуль 80А, для данного импеллера который обеспечит как можно меньшую инертность системы, с как можно большим соотношением тяга/вес. Рассматривается под 5-6 баночный конфиг.
Было выбрано:
KD36-60-11L_2200kv (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6676&Product_Name=KD36-60-11L_2200kv_Brushless_Inrunner) 260 гр
Turnigy_B36-56-06_1800kv (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6526&Product_Name=Turnigy_B36-56-06_1800kv_Inrunner) 260 гр
Turnigy_B36-56-04_2600kv (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6527&Product_Name=Turnigy_B36-56-04_2600kv_Inrunner) 260 гр
Feigao_540L_2234KV (http://www.himodel.com/electric/5mm_Shaft_2234KV_Feigao_540L_Series_Brushless_Moto r_Tyep_5408411L.html) 282 гр
Так же выслушаю предложения других моторов в этом ценовом диапазоне.
С ув. Олег.
Где все? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif
спробуйте в КАЛЬКУЛЯТОРІ (http://www.s4a.ch/eflight/fancalc_e.htm), на 90мм імпелері поганяти ці мотори. там саме цього імпелера нема, але вам треба ж порівняти мотори між собою. приблизно зрозумієте який мотор краще підходить під ваші вимоги.
судя по вашим требованиям вам нужна максимальная мощьность так сказать ,,выжать всё,, поэтому вам нужно подобрать самый мощный мотор к этому импеллеру...но в характеристиках импела есть (как и в любых вращающихся вещах) ещё такой параметр как максимальные обороты крыльчатки,у этого импеллера они 44000 об/мин,поэтому если вы возьмете акум. на пять банок то на самом мощьном моторе из вашего списка он по идее раскрутится до 48000.об/мин,...какбы вроде превышает,но можно просто ,,не газовать,, на максималке,а там и акамуль через пару минут подсядет,,,в общем наверно этот мотор можно попробывать,во всяком случае по идее он из импелера выжмет всё.... ну а если возьмете акам. на шесть банок то обороты станут почти 58000об/мин...и китайский товарисч может стоко быстро не выдержать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif ...поэтому надо и с акамулем тоже четко определиться....по моему так... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh.gif ...может ктото ещё чегото добавит,или меня поправит....
судя по вашим требованиям вам нужна максимальная мощьность так сказать ,,выжать всё,, поэтому вам нужно подобрать самый мощный мотор к этому импеллеру...но в характеристиках импела есть (как и в любых вращающихся вещах) ещё такой параметр как максимальные обороты крыльчатки,у этого импеллера они 44000 об/мин,поэтому если вы возьмете акум. на пять банок то на самом мощьном моторе из вашего списка он по идее раскрутится до 48000.об/мин,...какбы вроде превышает,но можно просто ,,не газовать,, на максималке,а там и акамуль через пару минут подсядет,,,в общем наверно этот мотор можно попробывать,во всяком случае по идее он из импелера выжмет всё.... ну а если возьмете акам. на шесть банок то обороты станут почти 58000об/мин...и китайский товарисч может стоко быстро не выдержать biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif ...поэтому надо и с акамулем тоже четко определиться....по моему так... pooh.gif ...может ктото ещё чегото добавит,или меня поправит....
Спасибо Буран.
Вот нашел еще немного на форуме заподных товащией.
Ну как говорится запас тяги никогда не помешает. Но не менее важна и ее стабильность. Да примерно такой системой подсчетов я и руководстволся. Западные коллеги на РЦ групс. называют этот импеллер *Hayole 90*, объяснение за что он получил данное название, я не нашел. Но они настоятельно рекомендуют не раскручивать выше 41000 в минуту. Да и моторы 36-60 это перебор для данного импеллера.
По их словам самое оно моторы 36-50 под 4-5 баночный конфиг.
По поводу емкости батарей, я сам толком сказать ничего не могу. Есть 650 грамовый предел для батареии. Turnigy_5000mAh_5S_15C (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9174&Product_Name=Turnigy_5000mAh_5S_15C_Lipo_Pack) Ну или набрать 4 баночный конфиг при помощи 2-х баночных батарей 4х Turnigy_2200mAh_2S_25C (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8935&Product_Name=Turnigy_2200mAh_2S_25C_Lipo_Pack) что позволит выиграть примерно 140 грамм
а ще можете почитати відгуки людей на самому ж Хобісіті. Reviews (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4240&Product_Name=EDF_Ducted_Fan_Unit_7_Blade_3.5inch)
а ще можете почитати відгуки людей на самому ж Хобісіті. Reviews
Василю, прочитав це впершу чергу. Але ціни моторів Mega AC, а власне описаного там Mega 22/20/3 1850Kv ціною в 97 у.е. Нажаль для мене це задорого. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif Та сама ситуація із Скоріонами або Гіперіонами мотори прекресні. При тій самій потужності важать майже вдвічі менше. Так шо наразі задовольняюсь компініями типу китай-авіа http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif
Також є питання по темі обертів під нарузкою. Скільки приблизно мотор губить від заявлених обертів, якшо працюе в нормальному режимі без перегрузок? Не обов'язково під даним розміром або імпеллером. Просто хочу мати приблизне уявлення картини яку отримаю.
а Quannum drive 36-55 (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_optReviewReadExec.asp?idProduct=2044&description=Quannum+drive+36-55+5mm+Shaft+1345kv+45A) за $40?
Propeler
14.06.2009, 17:05
По поводу емкости батарей, я сам толком сказать ничего не могу. Есть 650 грамовый предел для батареии. Turnigy_5000mAh_5S_15C Ну или набрать 4 баночный конфиг при помощи 2-х баночных батарей 4х Turnigy_2200mAh_2S_25C что позволит выиграть примерно 140 грамм
Будем отталкиваться от данных с хоббисити
Motor Mega 22/20/3 1850Kv 165gram
Battery 4 x 3cell2500mAh Flightpover Evo 20 > 6cell in total
Produced
29000 rpm
~70Amps
~2100 grams static thrust with inlet ring
1290 watt.
Получается что с KD36-60-11L_2200kv будет кушать 85 ампер, c Turnigy B36-56-04 2600kv - около 100!!! Если даже мотор при этом не расплавиться( для первого заявленный максимум 55А, для второго 50А) то рассматриываемые вами батареи не отдадут нужный ток. Потому что теоретический максимум для первой батареи 75А(и это если заявленные 15С - правда).
Да и моторы 36-60 это перебор для данного импеллера.
По их словам самое оно моторы 36-50 под 4-5 баночный конфиг.
Какое-то странное суждение. Перебор или не перебор мотор для импелера стоит судить по комбинации обороты + количество банок. Посмотрим - для того чтоб крутить этот импелер на 29000 оборотов нужно 1.3kW мощности. на 6 банках мотор должен не сгореть при 70 амперах. При 4-5 банках мы или не получим максимум от этого импелера, или нужно мотор и регуль и батарею которые обеспечат высокий ток в мотоустановке.
Так что 36-60 не перебор, может быть даже стоит думать о 36-74.
Если подвести итоги, то для этого импелера "зе бест мотор" с kV 1800-2200, который выдержит токи до 80 ампер. И 6 банок на 5000 mAh 20с минимум, а лучше 25С.
Если же рассматривать конфиг на 4s то есть смысл подумать о 3inch / 77mm импелере. Можно будет сэкономить прилично по весу.
З.Ы.Haoye - производитель этого импелера.
Propeler
14.06.2009, 17:10
Також є питання по темі обертів під нарузкою. Скільки приблизно мотор губить від заявлених обертів, якшо працюе в нормальному режимі без перегрузок? Не обов'язково під даним розміром або імпеллером. Просто хочу мати приблизне уявлення картини яку отримаю.
напряжение батареи под нагрузкой *заявленный kV * эффективность мотора
а Quannum drive 36-55 за $40? Я теж хотів знайти цей мотор. Але при спробі війти на сторінку з деталями сайт видає помилку і каже що не може знайти дану сторінку. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif
підберіть подібний.
доречі - а який літак планується під цей не маленький імпелер?
підберіть подібний.
доречі - а який літак планується під цей не маленький імпелер?
Власне Х-35 з вертикальним підйомом та посадкою. Не хотів просто створювати теми на форумі поки не підготую повністю працездатної схеми. Брався саме цей іммеллер шоб отрімати запас по тязі.
Але якщо Пропеллер має рацію шо потрібно 36-74 мотор, то боюсь, шо літак навіть не відвется від землі бо 74 мотор це майже 400 грамм ваги + батарея майже 800 грамм, При тому шо максимум переднього ротора це 1,3 кг тяги.
Власне Х-35 з вертикальним підйомом та посадкою.
ого. а подібне хтось робив на імпелері?
ого. а подібне хтось робив на імпелері?
На рахунок саме Х-35 я не знайшов. Але повертаты сопло вниз на 90 градусів пробували. Імпеллери менше трьох дюймів практично не працюють. А от те что більше трьх гублять порядку 50-60 % своєї тяги. Тому і вибрай 3,5'', бо на 4,5 просто не вистачить коштів.
От я собі і вирішив створити таке чудо техніки
ПС. Якшо всетаки вийде, першим завжди приемно бути.
Propeler
15.06.2009, 12:16
Надо ведь два импелера.... Один еще в носу стоит у х-35.
Надо ведь два импелера.... Один еще в носу стоит у х-35.
Да есть. Но размер самолета позволят там поставить обычный аутраннер с винтом. Да и если поствить такой же импелер впереди то это две таких установки дадут 2+кг весу...
Propeler
15.06.2009, 13:14
Да.... идея интересная... но вс реализацией прийдеться помудрить.
Пролистывая страницы НС попал вот на такую вещицу Hybrid_Inrunner/Outrunner_2000kv (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5421&Product_Name=A36-56_Brushless_Hybrid_Inrunner/Outrunner_2000kv)
Существуют же аутранеры для импеллеров что по типу этого (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9046&Product_Name=Mighty_Mite_EDF_Outrunner_4620kv_for_ 60mm) Но в варианте китай-авиа ?
Пролистывая страницы НС попал вот на такую вещицу Hybrid_Inrunner/Outrunner_2000kv (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5421&Product_Name=A36-56_Brushless_Hybrid_Inrunner/Outrunner_2000kv)
вага моторчика вражає. може помилка?
На НС появились новые импелеры EDF89_D3468kv (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8836&Product_Name=EDF89_with_D3468kv_Motor&Heat-sink_Assembled_)
Он же в работе скачать (http://www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=2520106)
А кто что скажет на счет этого мотора ? (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8485&Product_Name=Turnigy_3648_Brushless_Motor_1450kv#) Максимальные обороты канешно не очень но мотор на порядок легче
под 90 импеллером на 6 банках дает 1250 ватт. Правда или обманывают?
Правда или обманывают?
Для авиамоделизма, действует правило, опыт - критерий истины !
Проверить паспортные данные устройства, можно только установив его на модель ...
До сих пор у меня всегда получалось "немного меньше" от написанного http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif .
Поэтому при расчете модели, беру коэффициент 0.7-0.8 от тяги указанной производителем.
В случае самолета с вертикальным взлетом и посадкой думаю следует брать коэффициент 0.5 ... ведь к концу полета аккумулятор будет разряжен, а "притяжение земли" - штука упрямая !
У меня три импеллерных самолета .... для их создания я использовал всего два типа импеллеров, так что опыт стремится к нулю ...
Все что я твердо понял ...
1. Качество и характеристики "канала" импеллера имеют решающее значение !
2. Большинство импеллеров не предназначены для работы в статике (просто плавятся ....)
3. КПД импеллера в статике крайне низкое ...
С уважением, Соло.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot