---Изучение модельного рынка---

[Кучер Сергей]

Вот решил поинтересоваться.

У радио моделей есть перспектива на будущее (развитие авиамодельного спорта), но к сожелению не у всех людей есть возможность покупать фирменые модели самолётов.

Например: самолёт для радио боя "свободный класс" стоит 250 грн.- это слегка дороговато если учесть то что после одного падения в бою он превращается в кучку мусора. Но если б этот самолёт стоил на 100 грн. дешевле- спрос на даный товар увеличится.

В общем хочу узнать сколько людей купило бы самолёт или что-то другое (ну там катер к примеру, индивидуальной разработки) за цену ниже фирменой, но не теряя качества.

[злое]

Вот решил поинтерисоватся.

При опросах желательно добавлять "свой вариант"

А то вдруг у человека свое мнение.



Мой вариант, купил-бы если качество было на уровне, или выше фирменных. Пр этом цена ниже.

Важны эстетические качества модели.

И не плохо, к примеру, почитать независимий обзор до покупки.

[Виктор]

К сожалению развитие радиомодельного спорта тормозит не отсутствие и цена моделей, а высокие цены на всю остальную начинку и стартовое оборудование, вне зависимости, электро это или ДВС. Спорт будет развиваться только если в него будут приходить новые люди, а не те у кого уже все есть смогут покупать модели подешевле. По моим прикидкам, стоимость самой модели составляет 15-20% от стоимости всего комплекта, необходимого для первых полетов-заездов-заплывов, и если она станет дешевле, новичек, которому нужно покупать все этого особо не почувствует. Кроме того не путайте спорт и хобби. Те кто занимается спортом, в основном строят сами, потому что для них модель - это спортивный снаряд для результата, а не для удовольствия.

[Кучер Сергей]

Я с вами почти согласен. Но те кто сейчас занимаютса спортом не сразу начали профессиональную карьеру моделиста. Всё начинаетса с простого увлечения (хобби) и плавно переростает в что-то серьёзное (если есть желание).

По вашим словам те кто занимаютса авиамодельным спортом как хобби- модели покупают, а те кто уже считаются спортсменами- их строят. Но почему-то вертолётчики свои модели покупают, хотя они считаются спортсменами. В моём виде спорта "Кордовый воздушный бой" все спортсмены, хотя большая часть модели покупают- экономят время.

[os]

Но почему-то вертолётчики свои модели покупают, хотя они считаются спортсменами.

Достаточно сравнить трудоемкость изготовления "летающего крыла" для боя и, например, автомата перекоса вертолета. Если первое без особых проблем делается "на коленке", то второе качественно сделать без доступа к прецизионным станкам почти невозможно (хотя есть отдельные кулибины и по вертолетам).

[Кучер Сергей]

Крыло для боя, фан-флай, пилотажку легко сделать если умееш.

Но не у всех есть такой талант. 8)

[Кучер Сергей]

Да, глухо как-то на форуме. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

[Виктор]

Повторюсь еще раз, проблема не в стоимости моделей. Моделизм будет развиваться только если в него будут приходить новые люди, а мы живем в нищей стране, к сожалению. Есть даже проблемы с тем, что дети, которые хотят заниматься в авиамодельном кружке, начинают и бросают, потому что родители не дают им денег на проезд. При социализме предприятия, которые содержали моделки хоть немного их финансировали, не нужно было детям инструменты, реечки, фанеру, двигатели покупать, топливо. А сейчас? Сколько нужно денег, чтобы начать? Сколько людей могут себе позволить купить аппаратуру и весь остальной мотлох? Или мы друг-другу дешевые самолеты продавать будем? Так что нет никаких перспектив. А о массовости речь вообще не идет. Ну а по поводу цен, тот кому надо, купит вне зависимости от цены, а если не надо - даром не возьмет.

[Кучер Сергей]

Тема закрыта. Можно удалить.