PDA

Просмотр полной версии : Постройка ПАРАСОЛЬКА



ZENITE
20.12.2015, 17:51
В период межсезонья возник вопрос: "Что бы такого построить следующего?" Летали летом с пацанвой на медленном мотопланере, но это как-то не совсем то, что хотелось бы...
Подумалось мне, что новый самолет должОн быть деревянный, среднебольшой, достаточно простой и гарантированно медленно летающий, чтобы с ним мог справиться начинающий и пилот-пенсионер, благо, таковые имеюццо. Размах 2000 мм вполне себе для этих целей годится. Двигатель - РАДУГА 10 в закромах лежит незадействованный и есть ещё 4-Т АСП 60. Ищем...
Просмотр чертежных ресурсов обнаружил несколько претендентов на постройку, из которых был выбран этот:

http://dlm3.meta.ua/pic/0/131/55/BEqvo4taoL.jpg

Итак, ПАРАСОЛЬКА.
Начинаем строить и фотоотчетить :).
Проект не срочный, будет делаться по мере желания и времени. Многие приемы уже освещены в процессе изготовления LAZY ACE, поэтому столь тщательного фотодокументирования, наверное, не будет.
В мыслях есть попробовать обтянуть подкладочной тканью на эмалите и затем покрасить, поскольку пленки нынче стали дороговаты и хочется попробовать эту технологию. Но - посмотрим.

GALL
20.12.2015, 18:41
А чому би й ні????Щось накшталт того ,що вже давно зробив Овчінніков.Вправно літає,навіть пілотаж крутить.Єдиний сумнів-Райдуга та 2 метри.... у тиху погоду-так ,полетить.

Зайняв місце у перших рядах.... З кавою,:drag:звісно...

falanger
20.12.2015, 19:55
Юрий , присмотрись вот к этой самолетке- "Stolp SA 500 Starlet.". в разделе " чертежи" тема Ивана Воля с чертежами. Очень симпатишная самолетина, парасолька. Правда крыло будет посложнее , но и самолет красиво смотрится. По моему -шестая страница.

drager
20.12.2015, 20:35
Действительно, Радуга наверное будет на пределе возможностей. 25сс бензин на мой взгляд самое то. А по поводу обтяжки - так есть термоусаживающиеся ткани. Не сертифицированные они не очень дорогие. Можно даже полиэстровые,они в магазинах есть. Бязь и эмалит это конечно круто,но я настоящего ТОГО эмалита даже в глаза не видел.

GALL
20.12.2015, 20:54
З приводу двигуна-є сенс.І дешевше і значно надійніше бензиновий.А емаліт-так його колись у Шостці було багато.Але зараз капон-лак в епіцентрах є ,і багато.Для поліестеру саме те,що потрібно.
А справжній емаліт-колись зустрінемось-дам спробувати на зуб,у мене грамів сто ще залишилось на згадку.Але кажу одразу-коньяк значно корисніший...

ZENITE
20.12.2015, 20:56
Самолет будет для "пионэров и пенсионэров", поэтому полеты "на шнурке" и в тихую погоду :).
Моторы планирую из того, что есть.

drager
20.12.2015, 21:19
А справжній емаліт-колись зустрінемось-дам спробувати на зуб,у мене грамів сто ще залишилось на згадку.Але кажу одразу-коньяк значно корисніший...
Ну так це зрозуміло , що коньяк корисніший.....:q https://www.youtube.com/watch?v=E6Gqy5MIWzE

gvv12gvv
20.12.2015, 22:36
BabyAce_- а если такой вариант?-и пройдет как полукопия.
Чертежик классный-под Радугу10 пройдет.Теперь я понял , Юра, куда метанольчик "трішки для себе" пойдет.

STORMBRINGER
21.12.2015, 07:06
Вместо эмалита,- польский лак "КАРОN".

ZENITE
21.12.2015, 21:47
Итак, на потеху уважаемому обществу, проект сдвинулся с мертвой точки - распечатал чертеж и
- сделал шаблоны нервюр и сами нервюры из 2,5 мм бальзы, благо их не много

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/158/ygzrRNxVPY.jpg

- присобрал левую и правую половину крыла. Для дальнейшей работы по крылу нужна дополнительная бальза, которая уже едет http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif ! Думаю, что с понедельника будем продолжать дальше. В этот раз дело движется быстрее - на циркулярочке "Умелые руки" (для тех, кто в курсе) быстренько распустил лонжероны 9Х9 мм и нарезал стенок для них из листа 4 мм бальзы (ушел ровно лист 1000 мм), а также первую половину передней кромки из 5 мм бальзы. Всё клеится на ПВА типа "Столяр". На циркулярке стоит фреза 0,5 мм, так что отход в опилки минимален, а скорость нарезки гораздо быстрее, чем резать вручную...
Кстати - лонжероны будут бальзовые! Полагаю, что в купе со стенками и зашивкой лобика 2 мм бальзой все это превратится в достаточно прочную конструкцию. Тем более, что крыло подкосное и супер/пупер пилотажа не предусматривается http://s61.ucoz.net/sm/1/cool.gif . Поскольку профиль тут двояковыпуклый, то для удобства склейки под задний лонжерон подложена пластина 5 мм бальзы.
Чертеж, естественно, защищен прозрачной лавсановой пленкой.
Поскольку стенки лонжерона нарезаны сразу все одинаково, то чертеж крыла на обратную сторону не отображал, чтобы получить "зеркалку". Просто взял за базу нижние лонжероны и первую нервюру и от неё уже пошел клеить нервюра/стенка, нервюра/стенка... После этого уложил верхний передний лонжерон, задний верхний, приклеил переднюю кромку и затем стенки заднего лонжерона. Пока все и... далі буде.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/158/YeAMYtotXf.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/158/MyQ1V4Z4PZ.jpg

ZENITE
23.12.2015, 22:36
"Тайное движенье в небе без конца..." - http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif .
Заложены половинки фюза - тут всё-таки решил пустить сосновые стрингера взамен бальзовых. Левая и правая http://s61.ucoz.net/sm/1/tongue.gif ...

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/164/JzIGASn7E0.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/164/O1_vjzwfBS.jpg

Законцовки на крылья. Делаю из бальзового "паззла", поскольку выпиливать эти кривые из широкого листа бальзы чересчур накладно. А так - из полоски шириной 35 мм нарезаны все сегменты на две законцовки и ещё чуток осталось http://s61.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif !

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/164/T5kuQaPVpg.jpg

Далее всё это дело склеиваем прямо на чертеже, не забыв подложить лавсан для защиты и, после высыхания клея получим вполне себе монолитную конструкцию, которая после некоторого "шкуринга" займет место законцовки http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif .

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/164/PJZyJMwv3M.jpg

Maestro
24.12.2015, 01:21
Єдиний сумнів-Райдуга та 2 метри.... у тиху погоду-так ,полетить.
Головне не полохати його у повiтрi:)
Туда вот какое добро нужно было бы.
Если что, могу подсказать у кого такой можно будет украсть в Киеве через недельку где-то:aikido::ph34r::q
241198

ZENITE
24.12.2015, 09:12
"Добро" красивое, конечно. Но имеет один недостаток - стоит денег :). "Украсть" - пожалуй не получится :q. А то, что планирую я уже пылится, там более, что пару ведер метанола ещё имеется :ph34r:...

firiigo
24.12.2015, 11:47
Радуга 10 пилотажку размах 1900 вес 3600 с конечно симметричным профилем таскала на ура. А тут ПАРАСОЛЬКА. Всё будет хорошо и бюджетно.

ZENITE
26.12.2015, 09:57
Радуга 10 пилотажку размах 1900 вес 3600 с конечно симметричным профилем таскала на ура. А тут ПАРАСОЛЬКА. Всё будет хорошо и бюджетно.

Вот и я про это. И ещё - после некоторого раздумья решил, что 10-кубовая "Радуга" будет для этого самолета тоже "забагато". Пусть будет 10-кубовый 4Т ASP.

Некоторое продвижение дальше, пока позволяет обстановка http://s61.ucoz.net/sm/1/dry.gif .
Половинки фюзеляжа усилены накладками из 1-мм фанеры. Изнутри предусмотрены закладные гайки М3 (т. н. "мебельная гайка") для крепления подкосов.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/191/4anWHUiaJ3.jpg

Зашиваются потихоньку плоскости крыла и навешиваются элероны.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/191/Rd3RMT29sh.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/191/tNQIVng2rX.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/191/IeDN1x7Wrh.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/191/aNSvTh99CW.jpg

Киль - склейка заготовки из сегментов бальзы и пошкуренная заготовка с врезанными навесами.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/191/hyM0Biq9cA.jpghttp://dlm8.meta.ua/pic/0/113/191/gT8BkWnFxv.jpg

Крепление будущего крыла к фюзеляжу - дюралевые уголки с резьбой М4 привинчены на смоле к соединительным пластинам крыла.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/191/7OR5Ec8Kat.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/191/Y6jMqeg90i.jpg

Павлентий
26.12.2015, 21:10
Все аккуратненько и четко. а мы только переходим на бальзу))) а то все время потолочка та потолочка. Но спасибо Тищенко Алексею научил мои руки работать с деревом.

Maestro
26.12.2015, 21:37
"Добро" красивое, конечно. Но имеет один недостаток - стоит денег :).
Именно по этому написал, что можно будет "стырить" если че:)
Головне тихенько и скоренько:)

ZENITE
28.12.2015, 20:18
Путешествуем по изготовлению дальше. Кучка фото по стабилизатору. Все просто - кладем на чертеж лавсан и прирезаем и склеиваем шаг за шагом сегменты бальзы. На весь стабилизатор хватило 2 полоски 8 мм шириной 35 и 2 полоски шириной 10. После этого все прошкуривается и вешаеццо до поры на гвоздик http://s61.ucoz.net/sm/1/cool.gif .

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/211/6HYQMu4TqS.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/211/s56MjYU6I8.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/211/KV5wiio1xo.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/211/DV0x_9bOm8.jpg

Между делом двигается работа с крылом

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/211/bBiXOGNyaB.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/211/lVOejB5Jh8.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/211/DzrXDiViR9.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/211/tCNPha1erM.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/211/Z2fUXpvnH4.jpg

GALL
28.12.2015, 21:23
З заздрістю дивлюся на Ваші шалені темпи будування,добродію.

ZENITE
28.12.2015, 21:34
З заздрістю дивлюся на Ваші шалені темпи будування,добродію.

З задоволенням робив би щось більш прибуткове :ph34r:, але наразі справи складаються таким чином, що маю багато вільного часу для літакобудування :).

GALL
28.12.2015, 22:01
і натхнення....

ZENITE
30.12.2015, 14:24
:)
Продолжаем с фюзеляжем.
Шпангоуты. Чтобы не расходовать много фанеры, випиливая цельные, решил склеить из полосок. Затем первые два слегка выпилил под размеры бака, последний просто для облегчения. Фанера тополиная 5 мм.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/242/E5F4DYZKe1.jpg

Площадка под шасси. Основа - 7 мм фанера. Сверху на смоле наклеены пазы для стоек будущего шасси. Под пружинную проволоку Ø 4 мм. Шасси будет по типу LAZY ACE.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/242/9Z6ETIfUTB.jpg

Ну, и склеиваем коробку фюзеляжа. Основание - ровный стапель, с боков поджимаем забиванием гвоздиками кусочков реечки, сверху поджимаем струбцинами.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/242/2MLUSUP7G1.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/242/Og22llv10Z.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/113/242/Jk7JzVDwmT.jpg

ZENITE
02.01.2016, 21:55
Между праздниками фюзеляж обретает "округлость" http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif .
Также установлена серва газа - CORONA 939MG. Не очень по фен-шую, тобто доступа к ней не будет. Если какая беда приключится - придется делать люк в переднем гаргроте, чтобы до нее добраться. Но по-другому не придумалось, чтобы было доступно и просто. Ничего, будем надеяться, что она быстро не загнется.
Серва "охвачена" П-образной скобой из тонкого алюминия и прикручена к верхней "деке" короткими саморезами. Верхняя дека из 3-мм тополевой фанеры. Саморезы были сперва вкручены, затем выкручены, в получившуюся "резьбу" капнуто циакрином, таким образом она укрепляется. Циакрин высушивается. Затем уже саморезы вкручены основательно. Пробовал пошатать - держит надежно. И да, тяга и её ходА были сразу подогнаны под двигатель, поскольку потом это будет сделать проблематично. Таким образом - в аппе уже появилась новая модель - PARASOLKA http://s61.ucoz.net/sm/1/tongue.gif .
Также запихнут на место бачок ёмкостью где-то 280 гр - потарахтеть хватит надолго.
Очередная порция фото, смотрим, наслаждаемся http://s61.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif !

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/13/teoTGFKjAY.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/13/mZAloSiQXV.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/13/pTdzvUjdUI.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/13/TmQuPw3JhX.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/13/xEGQG5scEn.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/13/Lux1gs4gMI.jpg

Maestro
02.01.2016, 23:27
установлена серва газа - CORONA 939MG. Не очень по фен-шую, тобто доступа к ней не будет. Ничего, будем надеяться, что она быстро не загнется.
А это зря, серва не отличилась особой надежностью и качеством по всем параметрам...B)
Если хоронить в середине, то уже хотя-бы что-то из Хайтека.
А еще лучше, как по мне, вывести серву в доступное место, и сделать гибкую тягу из боудена, если с прямой не получается. Или серву где в центроплане рпсположить, и длинную тягу до мотора, это ведь на качество падения модели совершенно не влияет:drag:

:ps: у меня когда-то новая мелкая Корона (или 929 или 939), умерла сразу на газу бензиныча ЗДЗ-40 (у которого вибрация как на калилке, с такой мелкой вибрацией я других бензинычей не встречал пока). Серва сдохла на первом или втором баке обкатки мотора.
Да и вообще, резюки у нее хреновенькие и не долговечные.

ZENITE
03.01.2016, 20:30
Остатки, остатки. Что есть, то и тулим :(. Впрочем, на элеронах WWI работали у меня исправно.

ZENITE
05.01.2016, 19:46
О трудах текущих.
Передний гаргрот будет зашит твердой бальзой 1,5 мм. Чтобы эта самая бальза корректно обернулась вокруг шпангоутов, её нужно предварительно заформовать, что и было сделано. Нужные по длине отрезки обильно политы свежесвареным кипятком, после чего бальза обрела необходимую гибкость, притянуты полосками скотча к похожей по диаметру трубе и оставлены до полного высыхания.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/43/u7rQ4GZriq.jpg

Далее делаем люки для серв элеронов. Крышка люка из 2 мм фанеры, поскольку полки нервюр сделаны из такой-же толщины бальзы - ну, чтоб не выделяться http://s61.ucoz.net/sm/1/wink.gif .

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/43/LmBBvcuDjI.jpg

Под серву выклеен "карман" из 5-мм тополевой фанеры и оная серва в нем размещена. Сервы решил попробовать использовать Corona 293MG. Усилие заявлено 4 кг - думаю, что вполне хватит.
Для крепления люка приклеены уголки также из 5-мм тополевой фанеры.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/43/jBInM2UWNw.jpg

Так выглядит кабанчик сервы на выходе из люка.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/43/B1ef7bY83Q.jpg

И люк закреплен к крепежным уголкам саморезами. Наверное можно сделать крепление "впотай", нужно посмотреть как будет позволять толщина люка утопить в него саморез с потайной головкой.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/43/MV4r5fIknz.jpg

Вид сверху. Проводка будет распаяна чуть позже.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/43/U6iTdSlFB8.jpg

И приклеена площадка под крепление хвостового колеса - 3 мм фанера-пятислойка из остатков "американской роскоши" ^_^. Дальше до шпангоута доклеена 4 мм бальза - потом всё это будет соответствующим образом зашкурено-облагорожено. По низу фюза до центральной коробки ещё должно идти пара бальзовых стрингеров, для эротичности, видимо http://s61.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif .

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/43/exsEHNJXdz.jpg

ZENITE
09.01.2016, 19:54
Для интересующихся - так сказать - следующий фотоотчет о проделанной работе.

После высыхания бальзы на оправке и снятия обжимающей ленты пластины приобрели приятную округлость

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/QnKq07wZ4n.jpg

и тут же были определены на свое место. Правда, пришлось несколько поизощряться в инкрустации

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/aV24UmeRfm.jpg

но всё обошлось хорошо, было пошкурено, покрыто эмалитом, ещё раз пошкурено и обрело гладкость, приятную на ощупь http://s61.ucoz.net/sm/1/tongue.gif .

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/Q7sp5MmQBe.jpg

Передний шпангоут, тобишь "фаервол" покрыт слоем жидкой смолы для предохранения от топлива.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/r2oMN1Dopd.jpg

Вырезан проем кокпита, внутри видны отверстия под выключатель борта и разъем подключения элеронов.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/QEpCYkEn7y.jpg

Это люк для доступа к приемнику и акку. И его место внизу фюзеляжа.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/oesNTi3mX6.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/CGY6EP9Wq3.jpg

Примерочка хвостового оперения... Маловато, по сравнению с LAZY.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/4fMgFh4cBx.jpg

Пристроен на место хвостовой костыль.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/R8i6G5Na9J.jpg

ZENITE
12.01.2016, 23:21
И вот изготовлены стойки крепления крыла. Поскольку просто пластины 2-мм дюраля в закромах не имеется, пристроены стойки, которые изначально были в комплекте на ТАЙГЕРЕ. После его доработки в сторону копийности эти профилированные каплевидные трубки остались не у дел, но вот - гляди-ж-ты, пригодились.
Сначала было так

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/f7d0vs0zyg.jpg

Потом - примерочка, как обычно http://s61.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/yqBRhMn4IU.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/RjSZ5V8APy.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/WLR7TRfw5F.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/GyFiFpUAbH.jpg

Потом - окончательная фиксация по месту и опять примерочка...

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/O1_jKRjEtq.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/FPHlbIJoeU.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/4wWUNvcDxF.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/tXKPu2BZOQ.jpg

Aleks
13.01.2016, 20:17
Приятно наблюдать за процесом постройки.
Интересует, угол атаки крыла.
На даном этапе, как раз нужно выставить,
или будет возможность подкоректировать?

ZENITE
13.01.2016, 20:41
По углу атаки. Пока я ориентировался на угол, заложенный в чертеже. Если возникнет потребность в его корректировке, то, полагаю, это будет не сильно сложно сделать, подкладывая шайбы под передний или задний болт крепления.
Привесил мотор и сервы, посмотрел центровку - сервы решил ставить в хвост, вроде нормально получается. И заодно взвесил:

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/Aqa9AoCvZP.jpg

"Спидометр" показывает 1880 грамм, если чо... Интересная перспектива открывается - вложить 2-метровый самолет в 3 кг http://s61.ucoz.net/sm/1/wacko.gif ...

"Места" под сервы рудера и элеватора - тополевая фанера 3 мм. В местах вкручивания саморезов изнутри усилены еще одним слоем такой-же фанерки.

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/hbwRUrpfFl.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/105/pH_ToiTD2K.jpg

И в заключение...



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m6d9ts78Szc

ZENITE
17.01.2016, 18:06
Продолжим просмотр :). Сделанное шасси по мотивам LAZY ACE. Основная стойка - пружинная проволока 4 мм, задняя стойка - 3 мм, растяжки - 2 мм. Проволока сматывается между собой тонкой медной и пропаивается. Думаю, что для предполагаемого веса модели в около 3 кг вполне достаточно http://s61.ucoz.net/sm/1/shades.gif .

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/118/nptVmjC8zz.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/118/oyD4Qz1mSx.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/118/YNlYfNWxkT.jpg

GALL
17.01.2016, 19:58
Все розумію,крім одного... зараз лижи актуально..скоро вже обльот треба робити ,з такими то темпами...:):rc_plane:

ZENITE
17.01.2016, 20:14
Ні, ні, ні :patsak:, я вже застарий для зимнього екстриму :q. Ми краще по весні, по теплому, під шашличка...

VOX
18.01.2016, 11:57
Хорошая работа! Красиво однако. Как погляжу нравятся такие конструкции... как-то, по молодости, лет тридцать назад я строил подобную копию. Чертежи М 1:1 есть и сейчас, хотел было увеличить в два раза и снова вдохнуть новую жизнь, к в мои Лази...
Как закончишь, можешь сразу следующий самолёт начинать строить...
Вот глянь - шикарный самолёт, летает обалденно, да и как-никак копия... http://pulling-gz.blogspot.co.at/2015/02/rcm-crackerjack-article-and-plan.html
Тут можно порезать : http://store.laser-design-services.com/index.php?main_page=product_info&products_id=244
http://www.kitcutters.com/RCM/RCMScale/RCMCrackerjack.htm
Тут скачать на халяву... http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2233857&page=327

243136 243143 243137 243138 243140243139 243146 243144 243147 243145

Извини, что засоряю тему...не удержался.
Удачи!

ZENITE
18.01.2016, 14:10
Любое засорение темы способствует её посещаемости :drag:!
Большое спасибо за предложенную информацию. Чертеж есть на outerzone. Лично я больше люблю бипланы. ПАРАСОЛЬКА - это так, тренерок по-быстрому, водить начинающих "на шнурке" в основном.
И есть один нюанс - в моем понимании, чтобы строить что-то копийное нужно иметь хотя бы пяток хороших цветных фото прототипа. Это - если интересует результат при участии в соревнованиях. Есть ряд интересных прототипов периода так любимой мною "golden age", но на них не имеется живых самолетов и, как правило, очень незначительное количество ч/б фото неахтикакого качества. На беглый взгляд на данный CRACKER JACK также этому подвержен :(.

VOX
18.01.2016, 15:05
Вот всегда удивляюсь разночтениям слова "копийное". Почти у всех сразу возникает ассоциация: копия-соревнования-стенд и тд. Да, смотрите вы на жизнь проще! Да, красивый самолёт, да был оригинал и есть где поискать информацию. Ну, почему сразу соревнования? Неужели нельзя для себя любимого сделать хороший самолёт. Ну, по типу Лази... Возможно не совсем копия, но добротно построенная модель принесёт массу удовольствия, начиная от работы и заканчивая полётами. Или я один так думаю? Я , к примеру построил массу моделей ооооочень далёких от копийности. И получил ооооочень много удовольствия!! Поверьте, всё именно так.
Говорите бипланы любите?
Как вам такой?
243178 243177
Есть и много на него дополнительной информации.... Абсолютно все выкройки тоже есть Как ни как мой любимый самолёт....

ZENITE
18.01.2016, 20:00
WACO YMF-3... Вкусненько, спасибо. Действительно, фото много. Хотя размах чертежа маловат - около 1800 всего :)...

http://ww2.hdnux.com/photos/22/26/17/4809693/3/920x920.jpg

Но - о насущном. Проложены кабелепроводы к хвостовым сервам. Всё те-же трубочки для коктейлей. Состыковка выполняется довольно просто - нужно несколько развальцевать конец одной трубки и вставить в него начало второй. В местах прохода трубки через шпангоуты желательно капнуть ненавистного циакрина или ещё какого-другого клею http://s61.ucoz.net/sm/1/cool.gif .

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/164/TMy0zZfbTR.jpg

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/164/r59LcBu0cW.jpg

И зашит "центральный низ" крыла. Остается его прошкурить-облагородить, вклеить кабанчики в элероны - и крыло можно "тянуть".

http://dlm8.meta.ua/pic/0/114/164/UurBwj6mP4.jpg

Отдохнем...



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=71xgX2BB2BY

ZENITE
31.01.2016, 10:36
Проект опять потихоньку пришел в движение.
Со времени последних фото кое-что изменилось, но отражено не было, впрочем - продолжим...
Сегодня обтягивалось крыло в бело-красной клетке и контрастными черными полосами. Смотрим...

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/127/RgZ3mkD1Qq.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/127/ByP4hTpzc3.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/127/uJhcagVDA7.jpg

Самым сложным оказалось не нарушить пропорции клеток, что почти получилось.
Ну и сделаны сразу тяги на элеронные сервы, которые были также распаяны и проверены подключением.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/127/LESQRW2SBs.jpg

По крылу осталось вклеить завесы и дооформить обтяжку надписью http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif .
Некоторое продвижение по капоту... Выклеен по "позитивной" технологии на пенопластовом болване из 3-х слоев стеклоткани, снят, пошкурен, пошпаклеван, опять пошкурен, вклеен передний шпангоут из 3 мм фанеры, который покрыт смолой.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/127/vNAWXYC1yt.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/127/5zEWTP9Zdk.jpg

Dimon 77
31.01.2016, 17:15
Здравствуйте, наблюдаю за Вашим проектом. Если не сложно опишите поподробнее изготовление капота - ( Выклеен по "позитивной" технологии на пенопластовом болване ) или даете ссылку по этому делу. Заранее благодарен.

VOX
31.01.2016, 18:12
Вот тут я описывал: http://forum.modelka.com.ua/threads/51496-%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%B5%D 1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B1%D0%B8%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD-SUPER-LAZY-ACE-2500mm-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-100%D1%81%D0%BC3/page2

ZENITE
31.01.2016, 18:17
С капотом все просто - делается пенопластовый болван по форме будущего капота. Затем я его обклеил полосками скотча и покрыл разделительной мастикой. Мастика для натирки полов - что есть в наличии. Далее накладываем три слоя стеклоткани 55 г/м. После полимеризации подрезается все лишнее по краям, слегка прогревается (я это делаю в сушильном шкафе при примерно 100 градусах), мастика плывет и корку становится возможным снять с болвана. Без нагрева можно просто выковырять пенопласт из корки, но тогда шкурить не совсем удобно. При использовании смолы ЛАРИТ корку (будущий капот) желательно подержать при 80 градусах в сушилке минут 20 - она станет жестче. Далее одеваем корку назад на болван и шкурим, шпаклюем и прочее. Технология предназначена для разовых вещей.

Dimon 77
31.01.2016, 18:22
Попробуем, спасибо.

vitalik gr
31.01.2016, 18:45
Юрий,підскажіть, а чим можна замінити мастіку для полов ?

ZENITE
31.01.2016, 19:02
Современными разделитялями для выклейки, я полагаю.

Стрелок
31.01.2016, 19:10
Можно и не современными.
Можно взять несколько свечек. Церковные лучше всего - они из натурального воска. И растворить их в бензине. Пропорцию не знаю, делаю на глазок. Можно разной густоты сделать, для разных поверхностей. Кстати, густота смеси сильно от температуры зависит. На холоде получается как густая мастика для пола. Нагреешь немного - и уже жиденькая, хорошо течёт и впитывается. Только осторожно с нагреванием бензиновых смесей. Теплая водичка подойдёт. Или на батарее. Открытый огонь ни в коем случае.
Да, и фитили из свечек вытащите, а то будут болтаться на дне и мешать.
И эта смесь бензином воняет. Это её ощутимый минус. Но потом, когда бензин испарится, можно бахотной тряпочкой форму натереть ( очень нежно ) - получается гладкая блестящая поверхность.
Я использую для разделения гипсовых форм при изготовлении пропеллеров.
Чтобы поймать пропорцию можно немножко сделать.
Однако бензин с пенопластом не дружит.

komandor
31.01.2016, 19:59
Можно использовать обычное мыло (не жидкое);обильно намыливаете руки и намазываете пеной форму.После полного высыхания слегка затираете неровности мягкой ветошью.После накладываете стеклоткань.После высыхания и снятия изделия мыло смывается водой.

Артём Ермоленко
01.02.2016, 01:10
А если глянцевая поверхность не нужна, а нужно "чтоб аж слетело", тогда разбавте строительный силикон в уайт- спирите, и намажте его как разделитель. При обычной температуре аж слетает.

Стрелок
01.02.2016, 15:11
А если глянцевая поверхность не нужна, а нужно "чтоб аж слетело", тогда разбавте строительный силикон в уайт- спирите, и намажте его как разделитель. При обычной температуре аж слетает.

А какой густоты смесь делать? Как эпоксидка или пожиже?

ZENITE
02.02.2016, 21:03
Сколько интересного посоветовали вместо мастики, при случае попробуем.
А у нас - задутый грунтовкой капот

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/134/EXQ2HXsHwJ.jpg

И примерка "хрюкала" на полагающееся место

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/134/uvdVyMU2HA.jpg

Собираем до кучи оперение, потом снизу засверлюсь и вставлю на клею бамбуковые штифты. И думаю сделать растяжки из карбонового прутка, поскольку киль, получается, по сути, приклеен сверху к стабилизатору, что "не внушаеть" http://s61.ucoz.net/sm/1/rolleyes.gif ...

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/134/oNfVWNcc54.jpg

VOX
03.02.2016, 10:47
Привет! Я смотрю ось мотора здорово занижена по отношению к оси продольной фюзеляжа. Так получилось или в этом есть глубокий смысл?

ZENITE
03.02.2016, 13:51
Откровенно говоря - так соответствует чертежу. Может смысл в этом и есть, но я о нем не подумал.

- - - Добавлено - - -

Продолжение проекта http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif . Как и обещано - стабилизатор с килем укреплены бамбуковыми штифтами и карбоновыми подкосами, а также слегка разукрашены эстетики для.
Обтянут фюзеляж - ну, как получилось... А также распаяны и установлены на места хвостовые сервы. Хвостовое оперение на фюз пока не клеилось, просто примерили для взгляда. Далее нужно дооформить капот - сделать вырез под двигатель, отверстия под крепеж и покрасить. Смотрим...

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/158/PIARVzxzdL.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/158/rjfu0xMh5f.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/158/87uLUCDMUW.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/158/eBKd5yI9Z8.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/158/Nxh403h4tT.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/158/ZWhYTIiPOY.jpg

ZENITE
04.02.2016, 21:05
Капот пристроен на место и обзавелся креплением и технологическими отверстиями http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif . Теперь - в покраску.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/179/1qeN6aE7Fq.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/179/JeIm6Z5sDi.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/179/fR5JqohQI8.jpg

VOX
05.02.2016, 11:08
Прям сестричка бипланчика... и цвет волос: и глазки...:):)
Красиво и аккуратрно! Две необходимые, на мой взгляд, составляющие успешной постройки. Браво!!

-Veter-
05.02.2016, 14:11
Красиво и аккуратно! Две необходимые, на мой взгляд, составляющие успешной постройки.

B memories!

falanger
06.02.2016, 09:30
И полосочка на фюзеляже смотрится как "вишиванка".:good: респект.

GALL
06.02.2016, 10:18
http://risovach.ru/upload/2014/07/mem/krestnyy-otec_54932913_orig_.jpeg

ZENITE
06.02.2016, 10:56
И полосочка на фюзеляже смотрится как "вишиванка".:good: респект.

Оно и делается как задумано в "бандерІвських" тонах :).

И решил покрасить капот в черный вот таким вот образом:

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/207/R6XCh1TBt6.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/207/noR7If7BC8.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/207/Dh3Iya0ohy.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/207/ky9LWiurFS.jpg

Также приклеено на смоле оперение (не забываем проверить диагонали). Ну, и вклеены все петли, раз уж смола разведена http://s61.ucoz.net/sm/1/tongue.gif !

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/207/xhuNTwxgNa.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/207/xSWchnN7VC.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/121/207/nMFtqP08YH.jpg

ZENITE
07.02.2016, 16:19
Осталось не так уж и много. Основное - подкосы, ими и займемся потихоньку.
Подкос придумался http://s61.ucoz.net/sm/1/cool.gif многослойный. Внутренний слой будет из бальзы по толщине дюралевых оконцовок. Этот слой с двух сторон закроется слоями миллимитровой фанеры. Тут оконцовки промотаю кевларовой ниточкой на смоле. Затем опять по слою бальзы миллиметра по 2-3, которая будет спрофилирована, чтобы в сечении подкос получил примерно каплевидную форму. Ну, и наконец, пару слоев тонкой стеклоткани поверху.
Но - всё по порядку.
Выпилил из 2 мм дюраля оконцовки и закрепил их на штатных местах.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/187/ANajaVZsnK.jpg

Подогнал по длине будущий один из фанерных слоев и приклеил на смоле к оконцовкам. Таким образом мы запозиционируем оконцовки на длине подкоса.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/187/rCFWXsJPAt.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/187/buBVlo7Y3T.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/187/PhuaxaXYN5.jpg

Ждем полимеризации смолы для движения дальше...

vitalik gr
07.02.2016, 16:38
Юрий,дуже гарно і швидко,мабуть часу багато вільного маєте-(завидую в гарному сенсі))...

Питання по подкосі-(теж скоро буду таке робити).

Навіщо так всього багато там наліплювати?

VOX
08.02.2016, 12:15
Ничего не напоминает??
http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma0493.html

l244877

Могу чертёжик порекомендовать...Просто приятнейший самолётик! Ну, так, на перспективу...:):)

По опыту тогдашней эксплуатации этого самолётика проявился один неприятный момент. Подкосы на определённых скоростях впадали в резонанс и сильно вибрировали. Поэтому по центру были сооружены дополнительные вертикальные распорки, по принципу Белланки. Этот эффект пропал...

Если интересна тема "Пуков" от этой фирмы, то я делал их все и в разных масштабах.
Slow Poke - так вообще модельная легенда. Обалденный низкоплан, делает всё, что вы только можете пожелать, диапазон скоростей огромен, прост в работе и эксплуатации.
244880 244878 244879
http://www.greatplanes.com/discontinued/gpma1215.html
Мой самый большой был 3 метра в размахе и мотором 100см3... Хотите сказку в воздухе? Постройте себе такой самолёт!!
Есть файлы для его нарезки.... к слову. ( только на модель 6,5 - 15см3)

ZENITE
08.02.2016, 21:04
Юрий,дуже гарно і швидко,мабуть часу багато вільного маєте-(завидую в гарному сенсі))...

Що є, то є...


Питання по подкосі-(теж скоро буду таке робити).

Навіщо так всього багато там наліплювати?

Крило тримається на двох крапках, тому, мені так здається, підкоси мають бути досить жорсткі. Може я і додаю зайвого, але - це мій шлях :patsak:! Зовнішній шар бальзи спрофілюється, до речі.



Slow Poke - так вообще модельная легенда. Обалденный низкоплан, делает всё, что вы только можете пожелать, диапазон скоростей огромен, прост в работе и эксплуатации.


Альберт, спасибо! Интересные самолеты, особенно низкоплан. Возможно, при очередном приступе осенней депрессии, я попытаюсь построить такоё под имеющийся у меня 4Т NGH 38. Только размах, видимо, нужно выбирать порядка 2200?

И далее...
Не очень видно, но слева обшкуренный подкос, справа - заготовка/бутерброд.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/204/0FyfhjY7d6.jpg

Далее концы подкосов промотаны кевларовой ниточкой, чтобы укрепить проушины.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/204/htZqWTu4CQ.jpg

Оборачиваем двумя слоями тонкой стеклоткани со смолой

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/204/PFoQQdLc6X.jpg

И вешаем на сушку. Завтра - шкуринг, грунтинг и красинг http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif !

VOX
09.02.2016, 10:53
Я рад, что мои подсказки понравились...:) Может ещё чего подкину...по случаю.
Под мотор 4 такта 38см3 хватит 1800мм. Надо учесть , что у этого самолёта очень большая хорда крыла, которая компенсирует размах. Площадь получается достаточно большая.С профилем мудрить не надо, прямо от руки плоский низ, только нужно сохранить высоту профиля. Конечно нужно пересчитать сечения реек. По моей практике пары реек 10х10мм в качестве основного лонжерона хватает. Естественно нужно вставить полки 5мм бальзы вертикально слоями. Созданный таким образом тавр просто не убиваемый! По своим характеристикам это обычный фан-флай, поэтому принцип "чем легче - тем лучше!" очень актуален... У меня есть видео полёта, найду и покажу.

ZENITE
09.02.2016, 20:50
Я рад, что мои подсказки понравились...:) Может ещё чего подкину...по случаю.

Твои "подкидывания" всегда интересны :good:!


Под мотор 4 такта 38см3 хватит 1800мм.

Жалко, меньше 2 м самолеты уже не воодушевляют :q... На поле - смотреть не на что B).

И еще чутка добавлю по теме новостей.

Приклеен "карман" под аккумулятор. Будет 2 банки ЛиПо 1300 мА. Сам "карман" из бальзы 10х10 мм, уголки усилены фанеркой 1 мм. В глубине виден выключатель борта, к нему зафиксирован 3-Амперный БЭК, подклеен на 88-м клее и притянут кевларовой нитью, пропитанной циакрином. Чтобы вынуть акк на зарядку нужно открутить винтик фиксации крышки отсека и отстегнуть резинку - все довольно просто.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/123/17/SRWZvV16dJ.jpg

Приемник расположится с другого борта, пока прилепил на "липучке" "репей". Позже думаю пристегнуть на резинке. Ну, и провода будут увязаны в жгуты как выйдет.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/123/17/jzBMr6AtGA.jpg

VOX
10.02.2016, 10:29
Юрий, тут ты не прав насчёт двух метров...Широкое крыло легко возмещает "потерю" в размахе.
Как тебе такой размерчик? Я много обсуждал в 2008 году ещё постройку больших Пуков с американским коллегой..
245047 245048
Будет на что посмотреть на поле???:):)
Удивительно прекрасные тогда получились самолёты! Делали мы их целым колхозом, присоединились чуть позже многие моделисты, в том числе и из Европы.

vitalik gr
10.02.2016, 15:13
Огого,от це розмірчик)):good:

ZENITE
10.02.2016, 20:38
Да, Альберт, такие точно на поле не потеряются!

Ну, а у наших "баранов"... Закончены подкосы, все покрашено. Сделаны тяги на руль высоты и поворота. Та-а-а-а... вот и всё практически.
Собираем на окончательную примерку и взвешивание.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/241/71PdwFnKG4.jpg

Взвешиваем, па-ба-ба-бам! Мечты сбываются! Самолет получится взлетным весом меньше 3-х кг! Это вес модели по сути всё без топлива... Акк, приёмыш, выключатель борта переехали сюда с проданной "СУШКИ".

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/241/MgTI6KpNDv.jpg

И общие виды любования для.

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/241/gT9ZH6rfs5.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/241/5lqxiJuCsd.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/241/jyz5bzt1OD.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/241/Cn6tDTqGtB.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/241/g8FoHmzyD1.jpg

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/241/NRzXkmJeRk.jpg

И последняя "точка" в оформлении

http://dlm6.meta.ua/pic/0/122/241/OvPIXEcj8a.jpg

VOX
10.02.2016, 22:53
Он мне одному Пайпер напоминает?? Ну, только фюзеляжик заменить, а плечи, хорда стабилизатор...всё, по-моему от Пайпера взяли...
Красиво, стильно!! Ждём-с облёта. Сама ведь полетит, твоя Парасоль-ка...

А по поваоду большого Пука. Есть желающие приобщиться к этой теме? Может колхоз- артель организуем и штук так несколько сделаем. Я подготовил-бы всё необходимое для работ... Метра так 2,5 - 3...Ну, не слабо-же нам!!! Записывайтесь.Жду...

Dimon 77
11.02.2016, 08:30
Он мне одному Пайпер напоминает?? Ну, только фюзеляжик заменить, а плечи, хорда стабилизатор...всё, по-моему от Пайпера взяли...
Красиво, стильно!! Ждём-с облёта. Сама ведь полетит, твоя Парасоль-ка...

А по поваоду большого Пука. Есть желающие приобщиться к этой теме? Может колхоз- артель организуем и штук так несколько сделаем. Я подготовил-бы всё необходимое для работ... Метра так 2,5 - 3...Ну, не слабо-же нам!!! Записывайтесь.Жду...

На 2,5 можно попробовать замахнуться.Какие условия вступления в артель?

VOX
11.02.2016, 10:12
Да, нет собственно никаких условий.... Нужно только желание и возможность. Откроем новую тему. Я подготовлю чертежи из старых запасов. Определимся с размером, мотором и...поехали! Будем строить в реальном времени. Так как модель очень простая, можно сказать схематическая, то времени на её постройку потребуется пара месяцев максимум по вечерам. Такой самолёт под силу практически любому моделисту, который мало-мальски умеет держать в руках нож, лобзик и шкурку. Мои консультации совершенно бесплатные, как и комментарии. Я думаю, что может получится очень интересно, ведь походу дела можем пообсуждать массу вопросов. В 2008 году наша "артель" создала 5-6 моделей и ВСЕ были безумно счастливы. Все, кто пожелает присоединится, должны знать, что в руках начинающего пилота с небольшим опытом пилотирования эта модель будет однозначно ЛЕТАТЬ!

ZENITE
11.02.2016, 10:46
Очень, очень заманчиво спокушаешь :)! Жаль только, что пока не смогу присоединиться - только по осени, наверное. Сейчас сезон работ начнется, будет не до постройки. И моторчики у меня только в районе 30 куб. Хотя есть планы приобрести 70 кубовый оппозитник, но это тоже к осени возможно...

VOX
11.02.2016, 11:54
Да, ладно, Юрий, всегда можно найти для себя любимого пару часов для отдыха... Отговорки это всё...:) А модельку можно и под 30см3 сделать.

Dimon 77
11.02.2016, 13:07
Да, нет собственно никаких условий.... Нужно только желание и возможность. Откроем новую тему. Я подготовлю чертежи из старых запасов. Определимся с размером, мотором и...поехали! Будем строить в реальном времени. Так как модель очень простая, можно сказать схематическая, то времени на её постройку потребуется пара месяцев максимум по вечерам. Такой самолёт под силу практически любому моделисту, который мало-мальски умеет держать в руках нож, лобзик и шкурку. Мои консультации совершенно бесплатные, как и комментарии. Я думаю, что может получится очень интересно, ведь походу дела можем пообсуждать массу вопросов. В 2008 году наша "артель" создала 5-6 моделей и ВСЕ были безумно счастливы. Все, кто пожелает присоединится, должны знать, что в руках начинающего пилота с небольшим опытом пилотирования эта модель будет однозначно ЛЕТАТЬ!

Если Вас не затруднит, сделайте примерную прикидку по материалам. Так как экономическое положение сейчас не в пользу моделистов, хочется знать предстоящие затраты.

ZENITE
11.02.2016, 13:55
Да, ладно, Юрий, всегда можно найти для себя любимого пару часов для отдыха... Отговорки это всё...:) А модельку можно и под 30см3 сделать.

Ну, если тут наберется 4 желающих под 30 сс, то я пятым буду :ok:!

Dimon 77
11.02.2016, 14:20
Ну, если тут наберется 4 желающих под 30 сс, то я пятым буду :ok:!

ТТХ под 30 сс?

VOX
11.02.2016, 14:30
Так мы можем и под 30-35см3 самолётку замутить... У меня есть любые моторы. Стоимость материалов будет небольшая, т.к. основным материалом будет служить фанера 3мм, можно даже берёзовую, крыло - нервюры наборные из рейки сосновой, это оптимально по весу для такой хорды, обвязка фюзеляжа и стабилизатора также сосновые рейки , фюзеляж наборный. Сушите материал, будем пилить...:)
Бальза потребуется только для лобиков крыла и обвязку стабилизатор с килем. Можно заменить фанерой 0.6-0,8 мм если есть такая...
Шасси - проволока 6-8 мм в зависимости от размаха. Можем сделать капот на мотор и обтекатели на колёса...давно мечтал о такой модернизации.
Я вечерком посчитаю чего и как..

tuner68
11.02.2016, 18:59
+1 в артель, только под 50 сс - давно хочу бензинку и моторчик лежит уже 2 года:)

Major_2008
11.02.2016, 21:41
Я в кампании. Есть два бензынича: DLA 56 см3 и MLD 35 см3

Dimon 77
12.02.2016, 07:38
Юрий, тут ты не прав насчёт двух метров...Широкое крыло легко возмещает "потерю" в размахе.
Как тебе такой размерчик? Я много обсуждал в 2008 году ещё постройку больших Пуков с американским коллегой..
245047 245048
Будет на что посмотреть на поле???:):)
Удивительно прекрасные тогда получились самолёты! Делали мы их целым колхозом, присоединились чуть позже многие моделисты, в том числе и из Европы.

А есть видео полета такого птаха ?

ZENITE
15.02.2016, 22:22
А пока ероплан разобран и складирован до теплых дней, когда представится возможность совершить его первый выкат на взлетку. Там и продолжим, я надеюсь :)...

http://dlm6.meta.ua/pic/0/123/17/w62gh6fG95.jpg

Soyka
21.02.2016, 14:14
Юрій, мої вітання з закінченням будівництва літака - гарна робота!

ZENITE
21.02.2016, 17:42
О, дуже дякую! Сподіваюсь, що "гарна робота" буде також і гарно літати :)!

Викентий
09.04.2016, 03:04
Главное,чтоб кроме фотоотчетов про этапы изготовления,показать конечный итог и полет своей техники)Робота так-то серьезная предстоит)

ZENITE
09.04.2016, 10:01
На жаль, виявилось, що плануємий двигун потебує деякого ремонту. Тому доведеться з місяць почекати, поки з далекого Китаю приїде необхідна запчастина :(.

ZENITE
22.07.2016, 21:35
Пауза, конечно затянулась, да простят меня читатели темы, но там были серьезные причины...
Но, тем не менее, жизнь идет и сегодня случайно облетал ПАРАСОЛЬКУ http://shomod.ucoz.ua/.s/sm/1/biggrin.gif !
Собственно рабочие планы к концу дня были завершены, а погода за окном шептала, поэтому быстренько грузимся и - на взлетку!
Предварительно этими днями по чуть-чуть были проверены все настройки, вроде все неожиданности были предусмотрены. Вновь собранный двигатель прикатан - деваться некуда - нужно лететь.
Модель прекрасно ушла в объятия неба, самолет изумительно летит в полгаза, замечательно читается в небе. Немножко тянет вверх - полагаю, что можно подправить угол атаки или увеличить выкос мотора вниз. Очень летучий, ну да, нагрузка-то практически планерная.
Пока ничего не делал - просто полетал восьмерками, два взлета и две посадки. Потом пришлось срочно сбегать, поскольку дождь конкретно надвигался. Успел как раз собраться.
В ближайшее время постараюсь сделать кино...

http://dlm6.meta.ua/pic/0/129/254/xXhII0XYjT.jpg

krasniybaron
22.07.2016, 23:16
Вітаю!!!

falanger
23.07.2016, 18:50
Поздравляю. И судя по фото этот шепот (погоды) очень быстро переходил в рычание. Фото очень колоритное и с характером.

ZENITE
15.09.2016, 13:41
Вот некое кино, не совсем про ПАРАСОЛЬКУ, но и ее можно увидеть :)

https://youtu.be/fOjWCsbhnXQ