Просмотр полной версии : Руль и гребной вал на FSR-O-7.5 катамаран
Подскажите, пожалуйста, какие параметры гибкого вала, кронштейна вала и руля на FSR-O-7,5. Модель - катамаран длиной 96 см.
Подскажите, пожалуйста, какие параметры гибкого вала, кронштейна вала и руля на FSR-O-7,5. Модель - катамаран длиной 96 см.
Приветствую!
на корпус глянуть можно?
гибкий вал - 0,187 дюйма диаметром.
руль - длина в районе 100-110 мм.
[attachment=17764:IMG_0381.jpg][attachment=17766:IMG_0385.jpg][attachment=17769:
IMG_0386.jpg]
Только начал делать. Из потолочки. Что лучше - снять с него матрицу или оклеить его стеклотканью в два-три слоя с усилением в некоторых местах углетканью? И где в Украине можно приобрести подобный вал, кронштейн и руль?
Тоже начинал с потолочки. Поверхность оклеил стеклом.
Вообще конструкция из потолочки мне не нравилась из-за ограниченности внутреннего прастранства. В итоге перешел на выклейку в матрице.
Где преобрести? - наверное проще купить за рубежом. Винты и валы я покупал тут http://www.offshoreelectrics.com
У них наиболее выгодные цены с учетом доставки. Хотя винты делает Игорь ( UKR90 ) Руль и кронштейн можно заказать чтоб выточили. Вал - вроде от бензотриммера ( бензокоса), там вроде 6 мм вал, нужно только посмотреть чтобы наружный слой обмотки работал на скручивание при вращении вала, и при случае снять один слой навивки.
http://forum.modelka.com.ua/index.php?auto...m&album=166 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?automodule=gallery&req=user&user=1137&op=view_album&album=166)
Фотки моих первых изысканий 2005 год.
valera123
27.04.2009, 22:47
[attachment=17764:IMG_0381.jpg][attachment=17766:IMG_0385.jpg][attachment=17769:
IMG_0386.jpg]
Только начал делать. Из потолочки. Что лучше - снять с него матрицу или оклеить его стеклотканью в два-три слоя с усилением в некоторых местах углетканью? И где в Украине можно приобрести подобный вал, кронштейн и руль?
Однозначно снять матрицу
1 Много острых углов выделывать стеклотканью очень трудно и получится черте что
2 Пенопласт боится спирта
3 Можно будет в будущем с матрицы снять не одну корку
А с такими обводами модель побежит?
valera123
28.04.2009, 07:19
А с такими обводами модель побежит?
Должна причем хорошо могу сфоткать фирменную очень похоже как у вас, только вот полоска по средине лишняя там ровно должно быть да и гемора меньше.
А с такими обводами модель побежит?
От многого зависит, да и обводов особо не видно.
Офшор сложнее запустить чем лодку с погруженным винтом.
К то муже ДВС как мне кажется еще более усугубляет сложности в виду малых оборотов по сравнению с электро.
Но тем не менее и те и другие бегают :-).
Оклеить острые углы можно в вакууме и по частям, но матрица конечно будет более технологичнее , а может даже и проще и удобнее. При этом не обязательный серьезный подход к изготовлению матрицы. Для простоты можно матрицу сделать гипсовой армированной стеклосеткой. Только слои гипса делать не толстыми и давать время хорошо им высыхать. Для пробных выклеек вполне сгодится.
Валера, та хрень что посредине имеет глубокий смысл при правильном ее расположении. Иногда эта середина разнесена по сторонам на бортах спонсонов. Это дополнительная "лыжа" работающая на скорости, точнее при средней скорости помогает корпусу продолжать глиссировать.
Фото и мне интересно.
Андрей , вы делайте корпус таким как задумали, и скорее на воду. Там все и увидите. Потому что корпус можно совершенствовать всю жизнь, при этом ниразу не выйдя на воду http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
valera123
28.04.2009, 12:57
Это дополнительная "лыжа" работающая на скорости, точнее при средней скорости помогает корпусу продолжать глиссировать.
Если она касается воды о каком глиссирование может идти речь ? Может она типа помогает выдернуть корпус из воды тогда логично там сделать профиль как у лодки, как по мне лишняя если все будет сделано правильно то и сама будет выныривать, фотки сделаю
Та хрень что посредине помогает оторвать мост от воды при разгоне и на скорости воды не касается, как мне кажется. Ещё она опускает двигатель почти на 20 мм и уменьшает изгиб вала. А так-же планирую продольные реданы по бокам корпусов.
[attachment=18032:Сборка_10.jpg]Модель предполагается такой. Может всё-таки кто нибудь поделится чертёжиком на кронштейн и руль. Какие есть нюансы в их изготовлении
Посмотреть по сайтам кто че делает и сделать так же само . Особых особенностей нет.
Пару известных советов:
перо (руль) крепить одним винтом с возможностью регулирования затяга ( т.е. винт на резбу и контрогайку).
При наезде на препятствие перо откинется и в сохранит корпус. Соответственно транец сделать крепким , чтоб его не вырвало.
Заморачиваться с водозабором в пере Не стОит.
Сртут - делать регулируемым по высоте и наклону в пару градусов.
Начальное положение струта - ось на уровне дна спонсонов.
Вал вращается в сменных поднипниках скольжения. Раз в сезон меняются и подшипники и вал.
Диаметр драйвдога должен быть немного больше диаметра ступицы винта. Диаметр струта - немного больше диаметра драйвдога. Это для того чтобы вода не засасывалась в корпус.
перо - клин с углом 8-10 градусов из твердого дюраля толщиной 4 мм.
перо - клин с углом 8-10 градусов из твердого дюраля толщиной 4 мм.
Я тоже обращял внимание на клинообразный провиль пера.
А почему именно такой профилиль?
И еще видел модели с двумя параллельными перьями.
А почему их не соеденяют рулевой трапцией?
Это не сложно, а теоретически польза должна быть.
[attachment=20659:IMG_0381.jpg] Длина корпуса 96 см
На каком растоянии от транца должна быть свеча двигателя, если предполагается два варианта: 10 кубиков и 7,5.
Andlar и Rull, добрый день. Прошу прощения за нескромный вопрос: а где чертежи катамаранов брали? Можете ссылочкой поделиться? Имею большое желание сделать себе корпус такого плана под ДВС. Заранее спасибо.
Я ему высылал, могу и вам на мыло скинуть=)
Я ему высылал, могу и вам на мыло скинуть=)
Andlar и Rull, добрый день. Прошу прощения за нескромный вопрос: а где чертежи катамаранов брали? Можете ссылочкой поделиться? Имею большое желание сделать себе корпус такого плана под ДВС. Заранее спасибо.
Свой корпус проэктировал сам. Люблю это дело. За идею брал Cat INSANE + свои предыдущие разработки.
А чертёж от Ukr109 мне тоже нравится. Если позволит время, то подгоню его до 800 мм, слегка переработаю и использую для FSR-O-3,5.
Всем привет! Прошу прощения за задержку с ответом, отдыхал на даче. Спасибо за чертеж. Именно такой и хотел. Имеется вопрос: какие размеры корпуса из этого чертежа?
Всем привет! Прошу прощения за задержку с ответом, отдыхал на даче. Спасибо за чертеж. Именно такой и хотел. Имеется вопрос: какие размеры корпуса из этого чертежа?
По-моему это mini-модель длиной корпуса 415 мм. На иностранных сайтах читал, что чертёж Cat V1 увеличивают вплоть до длины 1200 мм.
AutoCAD показывает размер 414 мм. Попробую растянуть до 1000 мм.
AutoCAD показывает размер 414 мм. Попробую растянуть до 1000 мм.
И в каком классе будет?
И в каком классе будет?
7,5 или 15
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot