Просмотр полной версии : Extra 330L
Всем доброе время суток!Подскажите где можно купить или хто может притарабанить такой самолет? http://www.cmpairplane.com/aerobatic/Extra...050%20size.html (http://www.cmpairplane.com/aerobatic/Extra-330L%2050%20size.html) Заранее благодарен!
Здесь были красный и синий, был осенью и видел. Купить тоже хотел но купил kataha он был просто легче за extra.Зайди к ним на сайт,в прайсе есть, спроси у Помогаев Сергей +38067.5069074
http://www.modelstudio.kiev.ua/
Спасибо за помощ!А хто может еще подсказать какие плюсы или минусы стеклопластиковой модели?Как она вообще ремонтируется,на сколько хрупкая конструкция?Заранее благодарен!
Спасибо за помощ!А хто может еще подсказать какие плюсы или минусы стеклопластиковой модели?Как она вообще ремонтируется,на сколько хрупкая конструкция?Заранее благодарен!
При указанном весе уже нагрузка 92-95.
А реально будет за 3кг. Ну и нагрузка под 100.
Какой двигатель посоветуете ставить на етот самолет?
двигатель 46 маловато как для меня лучше по больше ,но и вес увеличится конечно не значительно но тяга будет лучше, и в воздухе можно побаловаться.
двигатель 46 маловато как для меня лучше по больше ,но и вес увеличится конечно не значительно но тяга будет лучше, и в воздухе можно побаловаться.
А 75 много будет или как рас с запасом на 3Д чтоб хватило?Или ет уже перебор?
Как считаете?Сухой полетный вес гдето 2.9-3кг (без топлива) ето много или нормально для такого самолета?
Если опыт полетов есть то это будет очень шустрый 3D, сразу надо высоту набирать. Если двигатель уже есть то я даже не знаю как поступать у катаны стоял 46 то при посадке скорость большая выходит по этому лишний вес может по разному повлиять на сам самолет.
Если опыт полетов есть то это будет очень шустрый 3D, сразу надо высоту набирать. Если двигатель уже есть то я даже не знаю как поступать у катаны стоял 46 то при посадке скорость большая выходит по этому лишний вес может по разному повлиять на сам самолет.
А какой полетный вес у вашей катаны?
Модераторам:если можно то перенесите ету тему лутше в раздел самолеты.
Вес был точно не припомню в районе 2.70 или 2.80 но размах крыльев у меня 1350 мм.меньше чем у Extra оказалось .
Extra мне больше по душе.И на Extra можно ставить электричку в чём плюс как оказался/
Вес был точно не припомню в районе 2.70 или 2.80
Ето вес приблизительный с топливом или без?Я так приблизительно пощитал то у меня гдето вес без топлива с 76 двигом получится 2900.
STORMBRINGER
05.05.2009, 11:28
Ставь 76й- не ошибешься! Запас мощности еще ни кому не помешал. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif *У нее лобовое сопротивление то же не маленькое. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Ставь 76й- не ошибешься! Запас мощности еще ни кому не помешал. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif У нее лобовое сопротивление то же не маленькое. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
И я того же мнения, 46 мало тяги для моего самолета.
Big-Scale-Fly
05.05.2009, 19:08
Ставь 76й- не ошибешься! Запас мощности еще ни кому не помешал. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif У нее лобовое сопротивление то же не маленькое. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
И я того же мнения, 46 мало тяги для моего самолета.
И будет претяжелённый самолёт, не лучше ли правильно винт подобрать. Хотя модель изначально переияжелённая.
И будет претяжелённый самолёт, не лучше ли правильно винт подобрать. Хотя модель изначально переияжелённая.
Я по совету рас поставил 12-6 на 46 чтоб лучше тануло ,в итоге получил замедление при резком газу что могло стоять самолету жизни при посадке потерял немного скорость и решил задрать нос вверх а двигатель не захотел набирать обороты быстро,в итоге чуть не завалился на крыло, повезло просто с высотой был запас 4 м. до земли, но с самолетом у же попрощался в тот момент .
вот нарыл в инете с увеличением тяга снижается.
.
Двигатель WEBRA 61F 10 куб.см
Винт 12х6=11980 об. - тяга 4.2 кг
Винт 13х4=11860 об. - тяга 4.1 кг
Винт 13х5=11430 об. - тяга 4.0 кг
Топливо - самозамес, бодяга 80% метанол, ровно 20 % касторка
Почитал инфу по движках:выходит что вес ОСа61 без глушителя такой же как и ГМС 76 то есть 550г,а 55АХ весит 525 уже с глушаком но для активного пилотажа думаю запаса мощи его не хватит.Такчто думаю ставить 76 и поставить туда подкапотный глушак (pits mufler или как там его) он вроде даже чутка легче штатного.Кста мож случайно есть у кого такой глушитель для 76 ГМСа на продажу?
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot