Постройка Бутылколёты [Архив]

Romell

26.07.2015, 21:21

Примерно год назад наткнулся на тему питерцев по бутылколётам под СОЮЗ -500. С тех пор загорелся данной темой.
Взял чертежи (http://www.airwar.ru/enc/fww2/la7.html), настрогал три буратины похожие на Ла-7 , BF-109 и С-3603 с которых снимаю вот такие самолётки:
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=218594&d=1431635616

http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=212973&d=1426961166

http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=212975&d=1426961256

Учитывая, что уже около десятка ушло в люди и наша пироговская тема переростает в обсуждение по сборке- настройке данных леталок, хочу данное обсуждение вынести в отдельную тему.

По начинке примерно можно ориентироваться на это:
моторчик противотанковый, вал 4мм http://hobbyking.com/hobbyking/store...er_1200kv.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__19036__Turnigy_Park450_Brushless_Outrunner_1200k v.html)
и винт к нему http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...5pcs_bag_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9843__SF_E_Prop_8x6_203x152_5mm_w_Adapters_Black _5pcs_bag_.html)
а этот регуль на полноценных мосфетах http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...hless_ESC.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11616__Turnigy_AE_25A_Brushless_ESC.html)
серв- минимум две
Батарейка 2-3 банки до 1300

ТТХ моих:
размах до 850 мм
вес до 500г.
тяга обычно больше 1.

Сборка- настройка детально показана в сериале
https://www.youtube.com/watch?v=75jZZie9ISs

Некрашеные выглядят не презентабельно
http://romell.nmru.users.photofile.ru/photo/romell.nmru/200767937/xlarge/218367700.jpg

Но приложив немного усилий и краски из баллона может кой чего получится, фото моделей из Питера (https://plus.google.com/photos/117455264236957449021/albums/5858969524543287105?banner=pwa&sort=1) если не ошибаюсь, смотрится очень даже. Вот ещё, фото посвежее. (https://plus.google.com/photos/117455264236957449021/albums/5980337308929832513?banner=pwa)

Крыло режется струной из пеноплекса, обтягивается скотчем. Законцовки крыльев из переклея потолочки, елероны- двойная потолочка. Из усилений в крыло вставлены палочки от суши при склейке двух консолей. Такие же палочки вставлены в бутылку для крепления крыльев на резинки. Резинки обычные банковские для денег. Можно сразу брать большую пачку т.к. на солнце они растягиваются и необходимо регулярно их менять, на одни полетушки хватает, потом лучше заменить.

Сейчас собираю леталку для одного очень уважаемого человека (https://savingmax.wordpress.com/), её сборку попробую тут осветить

Andrey13

26.07.2015, 21:40

По фюзеляжу понятно , а крыло с чего делать ?

Romell

26.07.2015, 22:22

Крыло режу струной из серого или розового пеноплекса (утеплитель из строй.магазина), продаётся листами 50*100 см, толщины 40 мм вполне хватает для лобастого крыла Лавки.
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=221120&d=1433790986
Усиление крыла - бамбуковые палочки для суши, вставляются при склейке консолей. Лобик крыла усилен армированным скотчем. Места прилегания резинок усилены вставками из бутылки, для того что бы не продавливалось резинками крыло.
Елероны сделаны из двойной потолочки, ничем не усилены. Законцовки крыльев из переклея потолочки и сточены сухариком. В законцовки вставляются по две зубочистки для фиксации в консоли. Ну и всё это дело оборачиваем в скотч и проутюживаем.

По покраске крыла, пеноплекс очень жрут краски из баллона, поэтому я первый раз пробовал красить поверх скотча- краска со временем облетает, но если использовать скотч под алюминий, данный дефект можно превратить в ефект старения и металл будет выглядывать из под боевых потёртостей.

Так же пробовал более трудоемкий процесс, крыло грунтовал аквалаком из пульвера, после чего красил краской из баллона и всё это дело обтягивал скотчем- в таком случае краска не облетает совсем :)

- - - Добавлено - - -

В прошлом году начинал летать на некрашеной бутылке
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=191466&d=1406743447

http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=191467&d=1406743488

Иногда, после встречи с планетой он выглядел так:
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=191468&d=1406743547

Ну, а через пять минут готов снова в небо

http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=191469&d=1406743610

- - - Добавлено - - -

Вся электроника крепится на липучку репейник.
В фюзе никаких стрингеров и шпангоутов нет, кроме моторамы

A2KAT

27.07.2015, 00:46

Подскажите с какого материала делаете болванки? давно хотел поработать с деревом и вот наткнулся на темку.. )) и где сейчас купить материал (липу, сосну, дуб) в таких(не больших) количествах.

UPDATE
и еще если есть возможность объясните как Вы делате хвостовое оперение, меня не интересует само хвостовое оперение а именно крепление к бутылколёту, и органзиция съемного хвоста

спасибо за тему

Romell

27.07.2015, 09:31

Материал для болванов покупаю в строй магазине. Обычные сосновые доски, которые потом склеиваю в нужных размеров брусок клеем ПВА столяр. Пробовал липовую вагонку - обрабатывается легче, но болван мягкий получается, вмятины видны если вдруг упадёт.
Сначала печатаем чертёж в необходимом масштабе и определяем какой брусок нам необходим, например 90*110*700 идём в магазин и смотрим какие есть доски и сколько их надо для того что бы получить необходимый нам брусок.
Доски желательно выбирать ровные с наименьшим количеством сучков, если сучки есть, то при склейке желательно ставить их в середину или на края, которые будут обрезаться. Ну и не забывать доски при склейке складывать в одну сторону волокнами- так намного легче обрабатывать.
После склейки чертим осевые линии и переносим, с чертежа, на грани контуры болвана, а дальше идёт топорная работа, после чего подключаем шлиф машинку. Шлифуем- доводим, примеряем имеющиеся в наличии бутылки, подгоняем болван. Большинством копийных воздухозаборников и выхлопных придётся пожертвовать иначе сложно будет снять с болвана. Их при желании потом можно будет очень легко посадить на клей момент кристалл (если они не из пены изготовлены)либо иголяться с изготовление разборного болвана с клиновидными вставками, но оно того не стоит, только время потеряете.

По хвостовому оперению, фотки выложу вечером, в двух словах в независимости из чего делается оперение (потолочка или сотовый пластик) с двух сторон вертикального стабилизатора на двухсторонний скотч приклеиваю небольшие отрезки линейки, вставляю в фюз и прикручиваю к ним бутылку предварительно насверлив, что бы линейка не лопнула, двумя саморезами. Снизу фюза хвостовое фиксируется шпажкой. Для того что бы крепче держался двухсторонний на линейке- предварительно оборачиваю линейку в обычный скотч.

- - - Добавлено - - -

Крепление хвоста, на примере швейцараца более наглядно:
https://lh3.googleusercontent.com/ELQSddhUgIL9r31NLOoUoOE53vsviRE_YBCVeYIrkg=w992-h925-no

https://lh3.googleusercontent.com/ZdWfXc2_gHSZEV8boXjzKClZSudldsI40X8w6SmQ6w=w1073-h926-no

- - - Добавлено - - -

По просьбам, Максима и Ярослава, фото максимального отклонения рулей на немце. На облёт желательно ставить минимальные и потом потихоньку разжимать. Я сейчас летаю на 20-30 % на руле высоты и на 40-50% на елеронах.
https://lh3.googleusercontent.com/aJV-cY5-i_6Rvx5Fbx6o1QBpNvLOUg5F2od7bVPPsw=w1210-h925-no
https://lh3.googleusercontent.com/ZjhETH_SIgisEBfinx9FWBVWFBzf42XzW2qEbWWniw=w1454-h925-no

yaroslaw

28.07.2015, 02:21

Вроде бы как питерцы хвост просто вклеивают, без возможности снятия.

Я уже сделал свой вариант, но еще он не облётан. Глядя на крылья у меня возникают вопросы, кажется при обтяжке скотчем с утюгом слегка повело законцовки вниз и они немного загибаются к земле. Боюсь будет нестабилен в таком варианте:(
Аккум мне кажется нужно крепить как-то чуть надёжнее чем на липучках (может, с велкро-петлёй затягивающейся). Опять же питерцы пришли к тому что для аккумов делают лючок для смены аккума без снятия крыла (а москвичи им это давно говорили).
Дальше еще вопрос по пеноплексу - имеет ли смысл, или всё же шариковый брать и усиливать его известными методами (калька-скотч). Питерцы опять же оба варианта делают, а москвичи плюются и из EPP режут крылья (что получается раз в 10 дороже).

Romell

28.07.2015, 09:47

Я пробовал вклеить хвост и моментом и термоклеем - не особо держится. Попробуй крашеный хвост приклеить к бутылке, да даже не крашеный обклеенный скотчем. А если сотовый пластик взять на хвостовое- так он вообще не клеится, а так прикрутил и забыл, снимать его не обязательно каждый раз, при таких размерах моделек их вообще пучок в сумку можно кинуть и в общественном транспорте перевозить спокойно.

Законцовки сверху утюгом ещё раз прогрей, должно выпрямить. Не поможет пробуй нагреть, зафиксировать как надо и дать остыть в таком положении.

По мне так батарейка хорошо держится, но можешь сделать петли.
По лючку для снятия аккума у них мнения разделились, некоторые считают, что прорезями-лючками ты ослабляешь каркас из бутылки, но я не пробовал, могу тебе для эксперимента запасных пару морд вытянуть, ежели осилишь 4 литра пепси :). А так вполне реально сделать карман-коробочку с перфорацией для вентиляции под батарейки из той же бутылки (нет ничего проще, делаем прямоугольный болван под размеры батарейки, натягиваем бутылку)и вклеить его на Момент кристалл. Весу грамм 20-40 добавит. Просто у всех батарейки разные, у меня зиппи компакт она плоская и вытянутая у кого турнига она потолще и покороче. Вопрос чем фиксировать её в коробке, репейник туда уже не вклеишь, а без фиксации будет её бить об коробку.

По материалу крыла- у тебя немец в р-не 420 г полётного веса получился, потолок 500 г, при тяге в 800г, зачем пенопласт мучать, весу не уменьшишь, а начиная усиливать пенопласт, наоборот нагонишь. Хочешь лёгкое крыло, попробуй из потолочки пустотелое сделать, аля как на уфимском вжике. При таком весе должно получится. И опять же, я тебе крыла резал придерживаясь оригинального профиля,а реально каждый воюет на том на котором ему удобно.
Я в прошлом году три крыла себе на лавку вырезал из пеноплекса, думал на замену будут, так всё на одном и летаю. Реальным расходником выходит морда, которая 10-15 жестких морковок еще держит, а потом заменить желательно, а то уже жесткость не та.

yaroslaw

28.07.2015, 13:38

По пенопласту это я так, спросить:) Посмотрел просто темы Rusmiha, так нарезки из пеноплекса у него раза в два или больше тяжелее пенопластовых. При том что усиливать нужно так же. Да, а тяги у меня 800г не будет с этим двигателем. Но вроде бы и не нужно, это ж не 3д пилотяга:)

Хвост вклеил термоклеем, вроде бы держится, а там посмотрим.

По лючку и запасным мордам - ну как придёт пора менять морду, так тогда можно будет подумать. Пока что бессмысленно:)

А крылья я грел, и пытался скотчем сверху "утянуть" - в горизонт вроде бы вывел, но хотелось чуть вверх их поднять. Но уже под краской трогать не хочется, попробую полетать на чём есть.

Рома, спасибо за комплект, кстати, еще раз:)))

Romell

28.07.2015, 14:09

Термоклей- зло, вообще то. На морозе отвалится точно, на солнце не надёжный. Другое дело саморезы, а потом ещё и термоклеем залить :) для надёжности

- - - Добавлено - - -

Да, на облёт елерончики чуть приподними вверх, не такая срывная будет.

falanger

28.07.2015, 19:32

Если на крыле законцовки повело передней кромкой вниз, и на обоих консолях одинаково. то это есть гуд. Вот именно на такой конфигурации крыло более не срывное на больших углах. Если наоборот, то да , надо ровнять.

Romell

28.07.2015, 20:52

Вот для обозрения мои буратинки.
Первая была лавка, второй немец и третий швейцарец.
https://lh3.googleusercontent.com/dLd1eTELKkiHTSwYulU6y86ckfUC0TxxDHu6HLiZWw=w1680-h878-no

https://lh3.googleusercontent.com/0NLfJC6XRNM9HenArkcXG5v1b_FpxaUIfi0YIfAUzg=w1680-h768-no
Как видим морда лавки цельная, а у немца со швейцарцем разрезная, как бы капот, передняя часть фюза и блинчик между ними.
Зачем блинчик?
Рассказываю последовательность вытягивания передней части и капота, блинчик участвует в обоих действиях.
Прикручиваем блинчик к передней части фюза, как на швейцарце, натягиваем на неё бутылку, остываем-подрезаем-снимаем с буратинки корку, откручиваем блинчик. Всё передняя часть фюза готова.
Прикручиваем блинчик к болвану капота, натягиваем на него бутылку, опять остываем-подрезаем-снимаем корку. Ещё раз подрезаем, ровняем, капот готов. За счёт блинчика у нас получилось около 1 см капота, который теперь плотно одевается на переднюю часть фюза.
выглядит так:
https://lh3.googleusercontent.com/WxFd2wlnvytygh26fHqRmGxiv-HyO9cMN_5Bwp4s6Q=w1138-h925-no
и так:
https://lh3.googleusercontent.com/9B2saZFC7Y6R1HUS7SzOVSCqeZOF6NvJjGgivMNcZA=w648-h926-no
можно поверху прихватить скотчем, для эстетов есть вариант наклеить полоски двухстороннего скотча с внутренней стороны капота и нахлобучить его так.

Собственно вот два варианта крепления двигателя, на лавке (без разрезного капота)
https://lh3.googleusercontent.com/fm_z2JIeqEWxQa5QTwrRZCLYru-vbwnRHv0OJEDgmw=w722-h925-no
и на немце с капотом. (этот немец, уже встречался с планетой под острым углом около десяти раз, оттого и подёртый такой)
https://lh3.googleusercontent.com/o4vnZ4xjhlWPH6ZkFor5gUqtewzzGIdJ6A3rDe7Vlg=w874-h925-no
Про два отрезка линейки и для чего они нужны расскажу завтра :)

- - - Добавлено - - -

на сегодня очень пристально присматриваюсь к чертежам

https://www.youtube.com/watch?v=oAe3iq2v-8g
А ещё к японцам присматриваюсь
226441
На предмет изваять в дереве, для снятия бутылочных корок.
Если созрею, то постепенно буду выкладывать процесс изготовления буратинки, предупреждаю сразу у меня это процесс долгий, может занять до месяца :)

- - - Добавлено - - -

Немного расскажу про бутылки.
Бутылки бывают разные, синие- желтые - красные :), а если серьёзно, то последнее время очень часто попадаются так называемые Еко бутылки, по сути тоже самое, но стенки более тонкие, в следствии чего не могут идти как строй материал для моих целей, особенно на переднюю часть фюзеляжа. Материал бутылки при нагревании усаживается причём как в длину так и в ширину, но если бутылку накачать до двух атмосфер нехитрой приспособой вставив в крышку ниппель от автомобильного колеса, а после этого равномерно нагревать над комфоркой, быстро вращая вокруг оси, то бутылочка начинает так же расширяться, выравниваясь. Очень важно не перегреть, и вовремя остановиться. Иначе можно услышать хлопок и бутылка улетает скукожившись. За полтора года экспериментов у меня такое было один раз, в начале, когда я перегрел одну из сторон перестав вращать бутылку. Ну и Важно все манипуляции проводить в хорошо проветриваемом помещении. Я сейчас вообще всех удаляю из кухни открываю окна и только после этого ровняю- растягиваю/усаживаю бутылки. Ещё один момент перед растягивание, бутылки необходимо вымыть и высушить. Если мокрую бутылку усадить на деревянный болван, то вода впитается в него, и тогда очень тяжело будет сдёрнуть с него корку. Необходимо будет ждать когда высохнет дерево.
При усаживании хвостовой балки и передней части фюза, нельзя срезать горлышко с резьбой, оно необходимо для сдёргивания корки.

Romell

29.07.2015, 22:11

Сегодня делал морду немцу, фото процесса ниже.
Имеем бутыльку 2 л из под живчика. Накручиваем крышку с ниппелем и занимаемся надувательством, по моему манометру отметка 2 bar, где то читал что они спокойно выдерживают давление и до 4, но не пробовал, двух достаточно с головой.
https://lh3.googleusercontent.com/7ck6QPY6xV7KZJuRCi5J5yZSQ72Eb7PwtM3yg6GNcA=w1345-h925-no
Отсоединяем от насоса и со словами: "Кручу, верчу, раздуть хочу" начинаем её усилено вертеть над огнём плавно перемещая вдоль пламени.
В итоге получаем бутылёк такой незамысловатой формы
https://lh3.googleusercontent.com/xFIVaSYmaKEiXVTsjkHClvUo6gYq7FDAZNt0l3wrKA=w1680-h592-no
Даём остыть. Под весёлое шипение, выпускаем из бутылки джина. Отрезаем бутыльке донышко и натягиваем на буратину.
А вот теперь берём линейки, о которых я упоминал вчера и саморезами с большой шляпкой прикручиваем по краям бутылки, дабы при нагревании, она у нас не сползла далеко, до этого пользовал гвоздики- не помогало, они нагревались и бутылка рвалась и всё равно сползала.
https://lh3.googleusercontent.com/JgwU_czfzqGgWk2loxkCDtfNZChJ1yQWhJS-eJkKpMk=w1680-h745-no
Закончив данное действо идём пытать буратину над открытым огнём. Начинаем с того края где резьба бутылки, усаживаем потихоньку поворачивая над огнём, постепенно продвигаясь к фонарю. Главное не передержать, а то бутылка начнёт плавится или чего ещё хуже закипать, но перепортив три десятка бутылок, понять когда и как это надо делать, вполне по силам любому :)
https://lh3.googleusercontent.com/ujb8-SZRHH5CvbLzD4yoruiP6ElOOPrkm4UYV9bb7ns=w1680-h567-no
Оставляем остывать, снимать буду завтра, ежели не забуду, выложу фото данного циркового действия :)

- - - Добавлено - - -

Продолжаем разговор....
Перед тем как сдёрнуть, прямо на болване подрезаем модельныйм ножом бутылку. Причем режем минимум за два прохода. Подрезаем край и подрезаем снизу, оставляя примерно 1,5 см отбортовки, таким образом, что бы корку можно было сдёрнуть.
https://lh3.googleusercontent.com/HhVLu3hf1FLLnduwk08CCz2KMVVcf02c7meo9FLoHi0=w1680-h618-no
После этого я беру буратину и иду во вдор к черешне вешаться.
У меня уже подготовлена самозатягивающаяся петля, в которую продеваем горлышко бутылки, после чего резким движением я повисаю на болване всем своим 100 кг филе, при этом корка с характерным звуком, изящно сходит с болвана :) Соседи до сих пор в шоке.
https://lh3.googleusercontent.com/M8yuAM3SYMjVDnHYEXVb69hm8XgeySJnsDhxz5GlN-U=w384-h925-no

- - - Добавлено - - -

Romell

30.07.2015, 22:20

Некоторые начнут рассказывать про съемники простой конструкции с использованием резьбы горлышка бутылки, но мне проще повеситься чем что то мудрить.
Для ускорения процесса, морду можно усаживать одновременно с хвостовой балкой. Процедура сдёргивания такая же как и морды- через повешание.

https://lh3.googleusercontent.com/a4bs51T4CT5JU-IMQ3pUFswJOzH-DseYpcsMYbwev5w=w1680-h379-no

https://lh3.googleusercontent.com/2cw0t3Lo9PyVdlRifxZhCMNUR-DvbkKUhaUzPoOj3JM=w1680-h384-no

После вышеизложеных процедур приступаем к фонарю и средней части фюза.
Бутылке отрезаем дно и горлышко (чернуха прямо прёт :)) и натягиваем на среднюю часть болвана
не забываем фиксировать края, а то уползут при нагревании, ну и на костёр буратинку!
вот результат усадки
https://lh3.googleusercontent.com/1MMELgoe-E6ygq6mzi8jKUfxQr-ZRDftM2qirsmD9zQ=w359-h925-no
подрезаем края и аккуратно-ровно вспарываем брюшко по всей длине, в этот раз вешаться не надо, корка слезет и так.
https://lh3.googleusercontent.com/c4t7RzUI4BajoOWWZGJCJOcFIbTnLGInAlXXC8JXgGg=w1421-h925-no
Готово. Берём спирт или у кого что есть и .... смываем клей с бутылок, который остался после наклеек.

-Veter-

31.07.2015, 14:06

Позвольте встрять в "бутылочное производство"...Для более легкого снятия бутылки с горлышком можно после остывания снова накрутить крышку с нипилем и дунуть. Там, где на болване не выступила смола воздух разлепит две поверхности.Клей лучше смывать "до того".Рекомендации лучших собаководов!

Romell

31.07.2015, 14:25

Да, Рома дело говорит по поводу дунуть :drag:
А если дунуть 8 атмосферами, то и буратина может выскочить сам.

Maestro

31.07.2015, 14:46

А если дунуть 8 атмосферами, то и буратина может выскочить сам.
Главное что буратино не убил кого-то, при выскакивании...B)

Andrey13

31.07.2015, 23:44

Вроде и дешево , но замысловато слишком !:huh:

Romell

01.08.2015, 00:28

Из потолочки клеить фюз, из бАльзы или корку из стекла не замысловато, а тут неубиваемый фюз при наличии буратины и необходимой пластиковой тары , может быть готов за 30 минут + огромная повторяемость запчастей- замысловато? Не смешите мои тапочки- одна из самых простых технологий.
Самая большая трудность- болван, остальное- дело техники, которую я пытаюсь изложить доступно и с картинками.
Попробуйте и поймёте ничего мысловатого тут нет :), а чего не понятно- спрашивайте, я попробую рассказать если знаю.

C вашего позволения, немного продолжу.
Корки клеим клеем Момент кристалл. Места склейки проходим наждачкой, поверхность делаем шероховатой, а дальше по инструкции, которую читаем на тюбике клея.
Намазали тонким слоем обе склеиваемые части, дали подсохнуть и сильно придавили- зафиксировали.

Разрезаное пузо средней части фюза склеиваем изнутри полоской из бутылки.
https://lh3.googleusercontent.com/UZhG0MxXwdE97D8vboH_-Wp3SOjDypQGh_ovzo5utrs=w1237-h925-no
Вот так это выглядит уже склеенное
https://lh3.googleusercontent.com/9eg0Wby-yQ9RaXej02-FB_hMaFjL0ABgHcvcNAcKHzA=w1193-h925-no.
Держится довольно крепко, в данном месте ещё ни разу у меня не рвалось и не отклеивалось. В последствии бутылку всё равно красим и данного операционного шрама видно не будет. Продолжение следует.

Andrey13

01.08.2015, 01:12

Именно про буратино я и имел в виду. Бальзу и потолочьку даже школьник нарежет , вот буратино - боюсь не одолеть. Но проект интересный и продолжение однозначно должно быть :).
Правильней наверное было начать тему с изготовления болванки , дабы народ включался в работу с самого начала.

falanger

01.08.2015, 07:40

Можно я вставлю пять копеек? Спасибо. Бутылки лучше брать от пива,они толще, потом появились в объеме 2.5литра с очень высокой колбой, т,е, горлышко очень короткое, а значит более длинная деталь может получиться, и можно отказаться от" надувания":q. Я уже давненько тяну капоты и тапки на самоли из бутылок. Иногда можно даже обратную поверхность немного продавить, правда работать надо вдвоем. А вот всякие воздухозаборники для копийности и обдува электроники можно делать из упаковок от маленьких тюбиков различных клеев/ циакринов и прочих/. И потом приклеивать на готовый фюз. И по поводу фото сессии изготовления болвана , я наверное мог бы попробовать. У меня есть оборудование и древесина. Только вот просьба к топикстартеру - скиньте сюда основные размерения болвана -длина от торца моторамы до торца хвоста, ну и наверное толщина болвана ,или ширина корпуса фюза. Высота уже выйдет по факту масштаббирования. Да и желательно озвучить профиль крыла, размах по законцовкам и корневую хорду. В принципе можно и в личку, дабы не сорить в теме /может и еще какие ньюансы изготовления есть?

mtimkin

01.08.2015, 08:46

Рома, ты вроде говорил, что когда тянешь бутылки, то не учитываешь выкос. Я делал, как ты и советовал, подкладывал шайбы и всякое такое, но оно зараза летело, но не так как надо. Может какой рецептик скажешь? Сложно подобрать с первого раза. Мотораму делал сплошную на всю морду.

Romell

01.08.2015, 12:29

to falanger (http://forum.modelka.com.ua/members/5868-falanger) : по размерам болвана я беру чертежи с http://www.airwar.ru/enc/fww2/la7.html
и масштабирую к размаху 850 мм, поэтому длинна болвана в каждом прототипе разная. C тех же чертежей беру профильэ крыльев и их форму.
В принципе то же зрею на изготовление болвана под P-40.

Макс, завтра будем на поле, посмотрим, чего у тебя не так летит.

falanger

01.08.2015, 12:50

Мне из этого набора нравится только три самолета. ну первый -мессер , и тут ничего оригинального. Второй . то же Р-40, и третий , красивейший японец Kawasaki Hien-61.Одно плохо , воздухозаборник, по моему маслорадиатора , под центропланом. Для бойцовки это неудобно, а внешний вид без него уже не тот. Но буду думать.

Romell

01.08.2015, 15:06

длину фюза прикидывали на Kawasaki Hien-61?
В принципе если бы его делал то из четырёх частей:
капот (как у немца)
передняя часть фюза
средняя часть с фонарём и маслорадиатором
Хвостовая балка.
В данном случае маслорадиатор будет на средней части, которая разрезается поэтому ничего сложного в съеме не должно быть. Частично может радиатор зайти на хвостовую балку-но там он должен соскользнуть.

Продолжаем разговор.
Средняя часть у нас склеена, хвостовая балка стянута с буратины и подрезана.
Балка вставляется в среднюю часть со стороны носа, предварительно внешняя часть края балки и внутрення часть серединки зашкурена и промазана клеем.
https://lh3.googleusercontent.com/2_mMbTZtTdFp6jv_5rGP5jhUq3_5xEnIC6nce7McngY=w666-h220-no
Вставляем и фиксируем
https://lh3.googleusercontent.com/JzON4svblKgB_PxT_9XVKBgCQ0E8M4NyuP4fm1rDl40=w1680-h620-no
Да, про капот забыли, открутили блинчик- прикрутили к капоту , натянули-срезали- вынули.
https://lh3.googleusercontent.com/5wNuQzxY4mruZv8lOEQgF5zcV7IEklhPGsV7d-JeF5A=w729-h925-nohttps://lh3.googleusercontent.com/Sox0mDq7soQ8NLU_qSU1YxsheIv4TiXcIiuD38nHO6U=w1338-h925-no
Примеряли- вроде подходит.
https://lh3.googleusercontent.com/fglokFLvAgnIty_qvNlqmkWp5Fkf16gCk_pzqO6_exw=w1680-h654-no

https://lh3.googleusercontent.com/k7fUIZ1yuu2USq6gpxFLKgtSnhlocpW_2n0Wbm78yng=w1680-h765-no
Складываем до кучи, получаем франкенштейна.
https://lh3.googleusercontent.com/Tx-yDhhkRGeN1npE7PJRsSX3nOckVpHWUHCI9Bto4dQ=w1680-h449-no

- - - Добавлено - - -

Контрольное взвешивание франкенштейна показало 70г весу при длине бутылочной части 65 см
https://lh3.googleusercontent.com/Zb5d0MKAM_E6LbIjmi5UrU5mwH-9juP5euqzaLQWFow=w597-h925-no

Romell

03.08.2015, 15:54

По изготовлению болвана, определился я с прототипом- буду делать Curtiss P-40 Kittyhawk (http://www.airwar.ru/other/draw/p40.html)
чертёж взял этот, отсюда (http://www.airwar.ru/other/draw/p40.html)
http://www.airwar.ru/other/draw/pict/p40.jpg
Отмасшатбировал размах к 850мм, размер фюза из дерева должен быть140*80*580. Размер от кока до рулевой поверхности руля направления , если по чертежу смотреть.
Вечером поеду за досками, как раз выдел в магазине 140*20*2000, две доски с запасом хватит для того что бы набрать брусок в 80 мм

CrackoMod

03.08.2015, 16:51

Пока делаю немца из той комплектухи, что ты изготовил,
тоже заготовил дрын под вырезание буратинки.
Намереваюсь болванить вот по этим чертежам:
227053
Надо же разнообразить наш парк ;)
А это мессер на этапе сборки:
227054

Лежа

03.08.2015, 19:03

Эхх,как же я вам завидую.У меня всё никак руки не дойдут отремонтировать то,что поломал.А за бутылколёт вобще молчу - всё есть,только собрать осталось.Но пока не освоюсь на новой работе - не могу отвлечься на долго.
П.С.Рома,у меня уже собрался целый пакет бутылок (1,5-2 литра.Живчик,Спрайт,Миргор� �дская),как только буду на поле - отдам,и за крылья решим!

Romell

04.08.2015, 14:28

CrackoMod

04.08.2015, 15:34

На третьего мига то ж смотерл, но я их три штуки уже делал с разным размахом от 850 до 1200мм- приелся немного.
Крыло надо будет упрощать в плане центроплана и консолей. Делай, оч. интересно будет посмотреть на результат.
Коля, на фото или свет так падает или ты вклеил шпангоуты в хвостовую часть?
Насчет центроплана и консолей у мига уже размышлений хоть отбавляй.
Возможно прийдется упростить до одного V, ну видно будет ближе к телу...
Немцу в месте стыка хвостовой и центральной части воткнул кусок пенопласта для жесткости.
Не совсем шпангоут конечно, но рукой брать увереннее получается, а то аж выскользнуть или смяться норовила.
Под мотор пришлось нафигачить гайки, в качестве стоек моторамы, иначе вал не выходил фланцем за капот.
Крыло нравится, только я увлекся обтягиванием его армированным скотчем... Красиво блин, но похоже масса пострадает слегона...
Счас хвостовое оперение делаю...
Постараюсь к этим выходным собрать и без покраски на облет притащить....

Romell

05.08.2015, 15:35

Про склейку морды и средней части, есть свои нюансы.
Дело в том что обе части тянутся на одном болване и такой фокус как с капотом не пройдёт, т.е. по сечению в месте склейки они одинаковы, в принципе можно было бы и клеить если бы не отбортовка со стороны крепления крыла. При таком раскладе необходимо клеить встык, что совсем не надёжно :), поэтому для того что бы клеить в нахлёст я делаю в отбортовке надрезы, вставляю в морду среднюю часть и с внутренне стороны отбортовки ещё проклеиваю полоской из бутылки. Нахлёст получается примерно 10 мм. Держится, разорвать можно только при жесткой морковке, но и при этом чинится прямо в поле, смыв старый клей и склеив заново.
Детально постараюсь отфотографировать вечером.

З.Ы. Буратинку под P-40 вчера поставил клеиться. Постепенно выложу его изготовление.

CrackoMod

05.08.2015, 16:02

Олежка, бутыльки надо будет у тебя забрать т.к. заложен P-40, а на эксперименты с новым буратиной- идёт их просто прорва.
У тебя крыло из потолочки для немца получилось? Интересно что по весу выходит, ну и по полёту не плохо было бы понять, не сложится ли при манёврах :)
А почему ты думаешь, что оно (крыло) должно сложиться? Главное лонжерон не из потолочки делать...
У меня ж на мустанге крыло из потолочки, а лонжерон выклеивал из бамбучин с ниткой.... и ничего!
Ни при маневрах, ни при моровке, ни при встрече с деревом крылу ничего не было...
А уж как палкой с дерева сбивали, так вообще атас ))))))

Romell

09.08.2015, 19:05

yaroslaw

31.08.2015, 22:49

Рома, пару вопросов по Мессеру и бутылколётам в целом

а) Где у тебя ЦТ получился? Ответ "15-25% САХ" не подходит:) Интересует реальное положение при котором нормально (стабильно) летает.
б) Какая тяговооруженность достаточна для бойцовки (но чтобы и не перегружать)? 1-1.5-2?
в) обдув регулятора кто-то как-то делал? Для этого где-то в фюзе выхлоп нужно делать, похоже?
г) Хочется кок сделать (мягкий, чтоб морковки держал), но не понимаю как его крепить на винты и совместить с пропсейвом. Есть идеи?:)

Pans

31.08.2015, 23:18

Место склейки передней и средней части.
https://lh3.googleusercontent.com/_20xqv2ngJUiNsx1mnMbLDy5MmYswMyCWntjCRRSJs8=w1219-h925-no

Да буратинку под P-40 склеил, вот:
https://lh3.googleusercontent.com/bYROQXONcIOUK0NEiBr-r18O_Hkb4Orht2H-PORXO80=w632-h925-no
И немножко топориком по ней прошёл

https://lh3.googleusercontent.com/ZEdg4ObfAgGMudBqMU2IJC27wD6QgmqDMenbJ87vbpI=w632-h926-no
Вот настоящий моделизм, особенно смотрится вторая фотка, "Вот видишь, люди как с деревом работают, не то что твой пенопласт" услышал я за спиной от тещи =)

Romell

01.09.2015, 12:14

Да уж P40 пока стоит в таком же виде, вырезаю обратные трафареты под него и параллельно думаю как с капотом быть , есть проблемные места, но думаю решим. Пока суть да дело сваял простенький болван на тренера, прототипом стал САМ-5-2бис
230585
Фотки болвана смогу выложить вчером, надо будет его оптимизировать под имеющиеся бутылки, фюз практически квадратный, поэтому сделал быстро и на переднюю часть фюза подходит 3 л моршинская, а вот с хвостом проблемы, нужна 2-2,5 литра будем искать- пробовать. Посмотрим что выйдет, малых потренирую, а там может под ФПВ носитель переделаю, площадь крыла у него большая, а ежели не пойдёт- отдам в моделку на растерзание пионерам.

По настройкам немца- самый простой вариант- приехать на поле с ним и там мы всё настроим. Макса мы запустили в это воскресение, подвинули ЦТ, переклеили приемник в переднюю часть и полетел. Реально где то 15-20 мм от передней кромки, да и в видео показывали где ЦТ должен быть, а прицепишь ленту - всё равно двигать надо будет, так что единственно правильный ответ- полет покажет.
Тяговооруженность - опять же кому как нравится, но не меньше 1,5 должна быть как на мой вкус, что бы запас был рвануть.
Обдув регуля- у тебя фюз труба из бутылок- обдув отличный. У меня когда мотор выключаешь и планируешь- аж свистит. Но можешь копийных патрубков наклеить и дырок наделать- только отвалятся они.
Про кок - будет закрывать обдув. Копийщиков почитай - у них вечная проблема, кок закрывает двигатель и он греется, я с эти сталкивался когда Мигаря третьего делал полукопийного. Да и питерцы, коки только на земле ставят для обозрения, не удобно с ними разматывать ленты. Читал , что такие вот заказывали (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__43223__Rubber_Safety_Spinner_for_Indoor_Parkfly_ Models_23mm_2pcs.html)просто на проп одеваются, но они больше не для копийности а для безопасности. Кстати добавил себе в вишлист, если соберусь на заказ то закину и их.
230588
Кстати, если у кого то будет лишних 15 г в посылке, прошу отписать- упаду на хвост.

yaroslaw

01.09.2015, 12:48

По настройкам немца- самый простой вариант- приехать на поле с ним и там мы всё настроим. Макса мы запустили в это воскресение, подвинули ЦТ, переклеили приемник в переднюю часть и полетел. Реально где то 15-20 мм от передней кромки, да и в видео показывали где ЦТ должен быть, а прицепишь ленту - всё равно двигать надо будет, так что единственно правильный ответ- полет покажет.
Тяговооруженность - опять же кому как нравится, но не меньше 1,5 должна быть как на мой вкус, что бы запас был рвануть.
Обдув регуля- у тебя фюз труба из бутылок- обдув отличный. У меня когда мотор выключаешь и планируешь- аж свистит. Но можешь копийных патрубков наклеить и дырок наделать- только отвалятся они.
Про кок - будет закрывать обдув. Копийщиков почитай - у них вечная проблема, кок закрывает двигатель и он греется, я с эти сталкивался когда Мигаря третьего делал полукопийного. Да и питерцы, коки только на земле ставят для обозрения, не удобно с ними разматывать ленты. Читал , что они такие вот заказывали (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__43223__Rubber_Safety_Spinner_for_Indoor_Parkfly_ Models_23mm_2pcs.html) они просто на проп одеваются
230588

Ну он у меня уже месяц как, я почти каждые выходные на поле (один раз пропустил) - и я еще не разу за это время с вами не пересекся:) потому и спрашиваю.

На счёт фюзеляжа из бутылки - он у меня почти "герметичный" получился. Моторама сплошная (для крепости), а даже если б были дырки - нет дырок для выхлопа (хвост я же приклеил, а не просто зубочистками натыкал). Поэтому и спрашиваю, нужно ли делать сквозной продув.

Aless_b

01.09.2015, 13:57

Вот мои боевые птицы. Харрикейн, швейцарец, мессер. Болванка только на харрикейн моя.https://lh5.googleusercontent.com/-Zy-O8SGcTC8/VKOw5kuh5pI/AAAAAAAACAA/PPNedOTL9Wg/w780-h585-no/PC300554.JPG

Romell

01.09.2015, 14:46

Ну он у меня уже месяц как, я почти каждые выходные на поле (один раз пропустил) - и я еще не разу за это время с вами не пересекся:) потому и спрашиваю.

На счёт фюзеляжа из бутылки - он у меня почти "герметичный" получился. Моторама сплошная (для крепости), а даже если б были дырки - нет дырок для выхлопа (хвост я же приклеил, а не просто зубочистками натыкал). Поэтому и спрашиваю, нужно ли делать сквозной продув.

Ну я обычно в пироговской теме (http://forum.modelka.com.ua/threads/30329-%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BB%D0%B5-%D0%9F%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE/page132) пишу когда буду, меня на поле сложно пропустить.
Насверли дырок в мотораме (тебе прочности для того что бы мотор держался, хватит с головой, иначе валы будешь менять , а не моторамы) и в месте прилегания крыла у тебя щели, туда и будет выдувать. Хочешь более качественный обдув- на месте пулемётов можешь дырки прожечь и регуль сверху закрепить напротив них, выдув можешь в хвосте где то сделать.

ЗЫ на последних полетушках пришли к выводу. что надо брать с собой несколько моторам.

Алексей, про кок на Харрикейне расскажите , как крепится- не мешает ли?
как в Вашем варианте крепится хвостовое оперение?
Крыло красили поверх скотча? не облетает?

CrackoMod

01.09.2015, 15:14

ЗЫ на последних полетушках пришли к выводу. что надо брать с собой несколько моторам.

По опыту погнутого вала на своем 2822 могу сказать, что лучше и правда мотораму уделать, чем рама устоит, а между нею и землей мотор в попадалове.
Сейчас у себя вклеиваю мотораму так, чтоб при ударе не ломалась, а срывалась с проклейки и уходила внутрь фюза.
Так оно подешевле ремонтироваться выходит...

Aless_b

01.09.2015, 16:56

Моторамы вот такие
https://lh3.googleusercontent.com/-qRJVPS8gyIc/VeWt6NoSNmI/AAAAAAAACSo/rtHhUEBgb9c/w212-h213-p/P9010088.JPG
Вот так крепятся на бутылке
https://lh3.googleusercontent.com/-OAli3RAoxuw/VeWt5w9FZqI/AAAAAAAACSk/jJdg_C30wJ8/s213-p/P9010086.JPG
Хвост просто вклеен на РА-360 крыло поверху скотча крашено следы потертостей присутствуют.

Romell

01.09.2015, 17:14

Люминевая моторама- пробовали такое, лежит в полётном ящике, сейчас ставлю моторамы из фанеры 3 мм, в виде шпангоута- добавляет жесткости на морде.
Расскажите как кок крепится? и как с ним летается- не греется двигатель?

pzkpfv5

01.09.2015, 18:01

...Расскажите как кок крепится?...
Чёй-то мне кажется, что кок по системе Валерия Ольшанского:
230603 230604
надеюсь, по фото всё понятно будет:)
но, с пропсейвом не пойдет:(

- - - Добавлено - - -

...в) обдув регулятора кто-то как-то делал? Для этого где-то в фюзе выхлоп нужно делать, похоже?
г) Хочется кок сделать (мягкий, чтоб морковки держал), но не понимаю как его крепить на винты и совместить с пропсейвом. Есть идеи?:)

Если двигло не будет перегружено, то и обдув не критичен.
Если таки нужен, есть у меня пено-мессер, там ряд отверстий внизу в хвосте:
230605
Думаю и в бутылке можно пару-тройку аналогичных насверлить. Без фанатизма конечно:)

Кок можно выточить из пены. Вырез под винт и пропсейвер вырезать так, чтоб кок садился "внатяг":
230606
(фото взято с аналогичной темы у соседей).

OLD BOBBY

01.09.2015, 21:54

http://forum.modelka.com.ua/threads/53235-%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%95%D0%A0%D0%90-amp-%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7-500

Можно найти что-то интересное.

Aless_b

02.09.2015, 08:01

Кок делаю как на первой картинке, по технологии Валерия. На поле у нас Василий, который собственно и давал мне болван для мессера он крепит кок как на второй картинке так как он винт на пропсейвер крепит.

Romell

04.09.2015, 15:08

Вот кстати цитата из рсдизайна от Дениса из Питергофа: (http://forum.rcdesign.ru/f81/thread337088-17.html)
"У двух Аэрокобр движки погорели от перегрева, а у третьей разрушился отсек для батареи (ещё до боя, на пробном подлёте). Финита ля комедия – отлетал 1,5 боя и остальное время, пока остальные рубились в небе, я, безлошадный, грустно загорал на земле.
Почему погорели движки? Причин много. Одна из них (и самая основная) – плохое охлаждение. Почему у других хорошо охлаждается, а у меня плохо? Ответ очевиден – все мои самолёты с коками. Главным образом, для безопасности (коки мягкие). У Кобры морда узкая, кок закрывает весь торец – обдува почти нет."

Поэтому перед установкой копийного кока стоит крепко задуматься

Aless_b

04.09.2015, 15:14

Летал с коком ни каких проблем не было. Внизу капота делал в бутылке отверстие.

Romell

04.09.2015, 15:28

Вот кстати , возвращаясь к вопросу Ярослава по углу отклонения руля высоты, нашел цитату всё из того же Дениса:

И ещё: угол отклонения руля высоты (особенно верх) должен быть очень маленьким - около 10...15 градусов. Эта фишка особенно важна на небольших самолётах, с размахом менее 1м (Ла-5, Як-9, И-16 и т.д.).

опытным путем доказано Максиму на прошлых выходным в поле.

Вот подсмотрел у него ещё клееный переплёт кабины
230946
Надо будет попробовать

Выходные прошли с пользой, буратина P 40 стал похож на P-40

Фото до:
https://lh3.googleusercontent.com/ZEdg4ObfAgGMudBqMU2IJC27wD6QgmqDMenbJ87vbpI=w632-h926-no

И фото после топора с болгаркой:

https://lh3.googleusercontent.com/U3sznHh4CNMGZQPicfgvSPnY4JFr8BIaDzkqebLu_CM-GoqQQKIKU26JN7u89zQ1e4RQvpYWLNHplwqaiI0LebqhcjDIqW XaHGtllwD2fIfUZaui5h7BEkVH4gkU1xqD4sPkRQy2WDkxnw6a G3uUPpxelQ24O_G3VSIwMJb1QXIVu_WBZnIKbWTePZE_Jrrgzr tHVKFF9xw0-c-34iboolM_RM9vqA6gyvwqogQ7sghcd_aIUN5g9dy6oiqlyHTB9--PVm0MtfULOcEnmlkvstw9fVWg7DXOBJ6NK5xnxuAkfhroWaXAt Jro1kMw94if1xG2-9hGKMASHQN5zFQPeXoc4FfG2wXvPVwE9jUOOd4sOLh_wZPWFUR ppW1o2sPttu52kXYhoNPRXdJgLQjqMOe6Pgqe3_QEmj-wdAT3LiEztLUjQA_-H89iYIWEoObMqnKYUALfRye-saZ35MAByRq7winQdaxXQKzg-7s2QPO-ERFBawydRd6idmN2IRyZwJ9OOKhm3F2SY2rATLj_pic=w1680-h448-no

Теперь муки творчества с натягиванием бутылок и снятием. Хвост полторашка, морда и середина двух литровки, уже примерял.
Переплёт намалевал специально, для того что бы по нему рисовать и вырезать накладной.

ЗЫ. в эти выходные поставили на крыло двух бутылочных немцев, в обоих случаях пришлось кишки в нос сдвигать, перед кабиной, т.к. хвост у него длинный, выходила задняя центровка. Ну и расходы, зажимать. Причём разница на руле высоты чувствовалась при изменении 1-2 %

Romell

29.09.2015, 19:17

Подправил немного болван немца, и сделал накладной переплёт фонаря.
Скорее всего клеить надо будет после покраски , но смотрится не плохо.
https://lh3.googleusercontent.com/1YkCufBRj0BARU82REj4D_9woanH41r_8faLbiOAEEZNCHAAk_ bSlaO6xjD8fjprKh20kwvyj1pNwhVXSOb-ARqpADsa0alCG4H_Rmg0nWdrTe5QvSOyRpt4y5PeWcmlishxaV M-ngVkcgx2ljnASpKu7qjTD8Zxz7MebvXYj3KhTEOcphhMNzRXis y_nBdH5AAteAIy93UVEKhgcUNr4WOQsF72sxXkdtjVW5zbiBE3 AUNciRCG6zQaoFEdpKOZEABGidrmhX09y7FiGEr9CDi3czfnL5 rJG7SF107eeRblEwtT9E4zemVJl-7aJ9oZ_7fbgTQlsyEFW8QzhW6G4AxgGSvZY_YXyONuC7L-cSO4bvJHxZIHBSqFY1NoP54QqB7RENuCfamvaYqOOREw2fy83N KsjdRlINPGnZp5aOc_D9R9rpTPtdTTIdbI_iSD6BAsWODIm9ps u12hBlHZ54zjOg5Yxn1C1CFeiFG5441JS-0hbEqQSvO7Rd8q3C4pc4oQbr3Xq3IUVMPZy7BYnDVCmcYHXHHb 80pv8Czs5Jg=w1680-h784-no

- - - Добавлено - - -

На крайних полетухах пробовал разные винты, попался не сбалансированный.

https://youtu.be/gl51RLIAAeA

CrackoMod

29.09.2015, 22:21

Смотрится и правда ништяк!!!
А если еще накладку (переплет) вытягивать из темной бутылки, то можно ее даже не красить - отлично будет смотреться!

Romell

21.10.2015, 22:46

Опустилась тема, поднимем трошки.
Резал я тут на днях крылья свежие.
Вот такие вот заготовки из утеплителя. Шаблоны вырезал из остатков профиля, и припаял осевые проволочки для вывода струны. Подсмотрел где то на форуме, в работе показали себя не плохо, главное края обработать , что бы струна не цеплялась на всём протяжении.
https://lh3.googleusercontent.com/9jAKrl1vSos2Pn4NpSu3VGfGhZ_YSDroPQkjt3lu_OG0qD_o66 oYeTGdfylYfANAmYKOMOMwjZT3MiBSGvu_XaIcMlw21C_2P7pD MtyJ7_y8P0XU7j6H2tfM-iQAUSdTHeNGK0DIuFdKJOQ5S-limDouDEhiUEik4bLOPf0O6Eq8XcKfGEnDz4Yd4w_BuMX8AtZL xpvOwJsguoFlDjJdSGWwozYC29obAyrmD4lN_ecM66gVPji-L_3-pWxN9ciSBkwi_lsDHIJpEsneJdaUbYFh3ajsLpsLWc6IGctvtI pn8oYBMLxCvgERNUHClM4pB1iaOdP44LyQ1qq7ITIN5O71nCu1 2QkBP119QCQnVBpzgZQZ3722tScgWh4QHmNjRnZRNbrGm7VtB5 lh_ftNO3StEk8G1EsLf6c59dJ7rNnyzmN_OR6Sz2qwoGi62yvr 72uY8rmoFiW_UrNO-8nUa5vEAC4B0mJCgxjPo14TsXTNJpxFovG_ouYDdl_xPIAP7OQ mlnNvHSkgMBR1i0uaha1iv70SK0x9otmEKgoju0g=w521-h926-no
Немного сухариком их. В отверстия вставляю бамбуковые палочки от суши и склеиваю половинки. На зубочистках вклеиваю уши. При помощи полиуретанового клея (другим - ничем не клеится), в местах прохождения резинок и прилегания к фюзу,наклеиваю защитные накладки из бутылки, получается бронебойно. Сервы в этот раз я решил уложить в крыло, до этого ставил стоя и они торчали над крылом. Вырез усиливаю коробочкой сделанной из бутылки, что бы серва не разбивала утеплитель и входила плотно. По краям вклеиваю кусочки фанерки к которой будет на саморезах прикручиваться полоса текстолита, для фиксации сервы и возможности её замены. В принципе всё, остаётся только вырезать елероны и готовить к покраске.

237306 237307

Слева крыло немца, справа- лавкино

drager

23.10.2015, 00:05

Нормуль крылышки :good: Только вот размах не уловил. И что,лонжероны отсутствуют как элемент?

Romell

23.10.2015, 09:31

Размах 850 мм.
Вместо лонжерона в отверстия которыми крепились шаблоны вставлены бамбуковые палочки от суши. В передней части длинна примерно 20 см, в задней 10 см. В данном месте ещё ни разу не ломались. Ну и обтяжку скотчем после покраски никто не отменял, а она дает прилично прочности.

Aless_b

23.10.2015, 14:20

У меня все крылья помятые после столкновений. Не было бы двухполочного лонжерона скорее всего модель после столкновений на земле бы очутилась. Крылья из такой же серой экструды.

Romell

25.10.2015, 20:43

Учту про лонжерон, думаю эксплуатация внесёт свои коррективы.
Сегодня решил покрасить фюз, вот что получилось. Крыло ещё не красил, только законцовки. В таком виде тушка весит 166г
237301

Переплёт фонаря покрасил и приклеил
237302

Сделал кок из переклея потолочки, как на РСдизайне писали, надо будет попробовать полетать с ним, для его крепления в проп вклеил М3 гайку, а внутри самого кока, широкая шайба из 0,5 мм текстолита и винт М3*10. Только такой кок после первой посадки потеряет товарный вид, хоть бери да аквалаком его покрывай- какая то защита от грязи.

237303

lavrov

26.10.2015, 22:17

Интересная штука ети "Бутылколеты" может и свой р 40 по такой же технологии попробую зделать. Вот хочу спросить а крыло из бутылки почему не делать? Будет легче, и пустое помоему для манневрености модели было бы луче?

Romell

27.10.2015, 09:34

Так никто не мешает, пробуй мил-человек.
Опыт- сын ошибок трудных.
На крыло уйдёт от 5- до 6 бутылок, а плюс лонжерон, в итоге вес далеко за 100 г.
Моё крыло весом 60-70 г, зачем легче? В полётный вес до 500г я с головой укладываюсь.

CrackoMod

27.10.2015, 09:51

ИМХО если сделать крыло из бутылки, то самое свойство за которое этот материал ценим - сминаемость и распрямляемость, может весьма прискорбно "сработать" в полете под нагрузкой. Имею в виду, что при маневре сложится, а после встречи с планетой успешно выпрямится. Особенно по линии соединения с фюзом. В итоге понадобится лонжерон либо наполнитель, который добавит массы (которая у бутылки и так немалая) и сведет летучесть конструкции до состояния стендовой модели.

Aless_b

27.10.2015, 11:33

Проверено опытным путем фюз из бутылки получается тяжелее чем из пены. И это при том что в фюзе почти нет силовых элементов. Для крыла эти элементы будут нужны в любом случае. Проще чем из пеноплекса уже не придумать. Ну разве что без профильное крыло из сотового поликарбоната.

Romell

28.10.2015, 22:56

Покрасил на днях крыло, из балона, предварительно грунтовал драконом на спирту. Местами трошки подъело, но совсем не критично. В итоге обтянул скотчем, вот что вышло:
237299

Теперь осталось поставить електронику и на облёт, после чего можно отдавать Максу в пользование. У этой версии немного увеличено хвостовое оперение, посмотрим как будет себя вести. Вес того что на фото 202 г.

237300

Кстати осталась тушка со старой версии болвана, доделывать не буду, а посему, подарю желающему доделать, пишите в личку.
236373

Romell

08.11.2015, 21:18

Опыты с буратиной P-40 привели к такому результату:
237297

Тушка поменьше чем у немца, но веса получилось 76 г

237298
Из-за особенностей буратины , морду пришлось делать двойную. Кончились двух литровые бутылки, на этом опыты пока приостановлены.

игооь

09.11.2015, 14:46

я тоже пытался зделать но както не сложилось, круто получилось

Romell

13.11.2015, 21:46

Нашлась таки бутылка необходимого объема и зверские опыты были продолжены.
Вот результат, уже склееный и покрашеный
237706 237707
Переплёт фонаря уже традиционно накладной
237708

Вот поближе

237709

Вес пустой тушки 220 г.
237710
Ещё опознавательные знаки, зубки и будет похож на:
237711

батарейка 120-140г, три сервы с сервоудлиннителями зятянут на 40-50 г, приёмник 20 г, регуль с мотором 100г, остальное на тяги кабанчики, моторомы, в итоге в притык под 0,5 кг. Мелкий и тяжелый, сцуко, получился. Окончательно завешу уже с потрохами, пока на него нет моторки, перематывать надо.

lavrov

13.11.2015, 22:30

Почему все зубы рисуют? Есть же и другие варианты для разнообразия:237717237718237719

Romell

13.11.2015, 22:39

Патаму што :)
У нас на поляне такой модели нет ни у кого, тем более с зубами.
Мне нравятся, и воздухозаборник напоминает открытую пасть акулы .
Жёлтый тигр, вообще не смотрится, черепушка ни к селу ни к городу, а красно-желтая хрень, вроде на попугая смахивает, короче додумывать надо, а зубы конкретные - всё сразу ясно.
Причём вариантов зубов, было множество
237721

Вопрос к знающим, есть моторка колокольчик, FC 28-12 Бесколлекторный аутраннер 1534kv
237720
вал у него можно переставить? что бы с другого конца торчал (со стороны основания)?
Стопорное кольцо на основании снять, пропеллером стакан и так прижимать будет. В случае морковки, может соскочить, но вал целее будет. Или прижмёт аж до обмоток? Хотя он же на валу фиксируется, для надёжности можно проточку на валу сделать для стопорного.
Кто то пробовал? Какие результаты, стоит пробовать?

CrackoMod

14.11.2015, 00:38

Кто то пробовал? Какие результаты, стоит пробовать?
Летаю на этих движках. Вытачивал себе вал из CD-ROM направляющей.
Родной вал наоборот не получится, поскольку проточен под гужон для крепления колокола. Он кстати как-раз в этом месте и гнется при морковках.
Чем вал портить, проще выточить такой как надо и пользовать, а родной до поры положить - пригодится где то.

falanger

14.11.2015, 08:27

А в чем проблема? Роман, вы хотите прикрепить движок фланцем вперед, и что бы вал выходил наружу со стороны фланца?. Если да, то тут есть два противоречия. первое-это преимущество, потому что движок спрятан внутри фюза, но тогда он плохо обдувается если пластина моторамы достаточно велика, если мала, то мусор все равно может попасть между обмотками и магнитами, и чистить тогда геморно. Но это личные приоритеты для обслуживания мотоустановки. А вот второе как раз и не преимущество. валы , торчащие назад при морковках ломаются аж бегом, во всяком случае лопаются по проточке под фиксатор. Имеется ввиду именно ваш вариант, когда мотор разворачивается в обратную сторону. И это даже лучше, потому что если сделать вал без проточки , то он при морковке гнется и тогда придется менять не только вал но и пару подшипников. Ну если повезет, то один. У меня были такие движки, правда 28-22 Емах, но корпус и конструкция одинаковы. Так вот я просто отрезал лишнее с вала и на этот остаток поставил пропсейвер практически заподлицо. После этого ни разу проблем не было , а этот движок стоял на тренерах для начинающих пилотов, так что сами понимаете .

Aless_b

14.11.2015, 08:52

Игорь у нас вся поляна летает с обратным креплением мотора (т.е. ротор внутри фюза). Проточки под стопор у меня нет никаких проблем от того что нет проточки я не испытываю, единственное бывает не удобно надевать цангу, но для этого я сделал окно внизу фюза, оно же для обдува. Валы бывает и гнутся, но это не повод прекратить бои (ровняются прямо на поле), а дома они прекрасно меняются на новый. Если в маркировке мотора 28-12 это размеры статора, а не ротора с магнитами, то мотор самое оно.

falanger

14.11.2015, 10:27

А я и не спорю. Просто если движок повернуть назад и переставить вал , то наверное оно и по барабану, а вот если мотор изначально такой как например Towerpro2409дельта, но не колокольчик, то вот у него вал то и лопается по проточке фиксатора ,потому что она спереди стоит. Не помогает даже алюминиевая втулка. Лично мною проверено, а так каждый себе хозяин барин в меру своего кошелька .:drag:

Aless_b

14.11.2015, 11:48

А при прямом креплении в случае слета стопорной шайбы улетает ротор в неизвестном направлении у меня такого моторчик был. Сделал ротор сам. К тому же при прямом креплении меняется конструктив передней части фюзеляжа. Требуется капот. Хорошо это или плохо у каждого свое мнение и доводы на этот счет.

Romell

14.11.2015, 19:33

Сводил самолётку к стоматологу. По сравнению с немцем выглядит маленьким, а по весу тяжелее.
237807

Всё из-за двойной морды

Aless_b

15.11.2015, 10:40

Красавцы!

Romell

29.11.2015, 00:03

Облетал сегодня обновлённого немца. Увеличенное хвостовое, мне больше понравилось в полёте.

https://youtu.be/vW_I7U0eGYM

239095

Romell

11.12.2015, 09:59

Про покраску знающих хочу спросить. Кто, как и чем красит бутылки? как поверхность готовите? А то я тут свои грабли изобретаю, может кто своими готовыми уже поделится?

Как это делаю я- крашу обычными авто эмалями из баллона. Было время пробовал перед покраской грунтовать грунтом для пластика (бампера пластиковые таким грунтуют). Так же пробовал всю тушку, кроме фонаря шкурил нулёвкой. У Ромы (VETER) подсмотрел, что он свои капоты изнутри красит и себе такое попробовал- вроде не плохо. Зашкурил нулёвкой изнутри и задул. Но это для капота применительно и при условии, что тянешь из прозрачной бутылки.
Так подумал, что и хвостовую балку можно дунуть изнутри, да и среднюю часть, заклеив фонарь, а вот переднюю часть как ни крути надо красить поверху и это при том что она больше всего подвержена деформациям и трениям о планету при жестких и мягких посадках, что влечёт за собой обдирание краски и получается такая вот красота:
240107

falanger

11.12.2015, 13:00

Все автоэмали жесткие. Вы попробуйте обычные полиакрилатные краски в балонах. Они вроде как и подешевле. Значит в ремонте на дольше хватит. а так по опыту, если мордой в планету , то никакой капот при смятии краску не удержит. Правда есть краски на каучуковой основе, но сколько стоят и где купить, я не интересовался. Вот они могут выдержать типа любую деформацию, хотя я не был бы так категоричен.

Aless_b

11.12.2015, 13:50

Роман не надо никакого грунта. Я крашу свои бутылки обычной краской Newton. Поверхность предварительно матирую микронкой с водичкой (снимаю глянец).

Romell

26.12.2015, 19:33

Пока суть да дело, выдул себе своего собственного немца. Если завтра погода позволит, буду облётывать. Ещё без декалек, капот красил изнутри, остальное поверху
241367 241368

Павлентий

26.12.2015, 20:14

Для воздушного боя можно использовать)))

Артём Ермоленко

20.01.2016, 19:07

241368Симпатяга !Изготовитель молодец)

Romell

08.02.2016, 23:01

Давно в этой теме ничего не писал, а между тем, я понемногу переделываю болваны.
Швейцарцу снизу, на морде сделал небольшой воздухозаборник декоративный, как оказалось всякие такие штуки дают дополнительную жесткость на морде. Увеличил хвостовое в пределах 2-х см, особенно коснулось двух шайб в хвосте. Переделал фонарь.
В итоге будет у меня новый швейцарец. Фотографировал , что бы было хоть что то видно.
244969
Да, приехали резиновые коки от китайцев, на вал сели плотно, смотрится не плохо- надо будет полевые испытания провести. Если покажут себя хорошо, будем брать ещё. Провёл ревизию, крыла от старого швейцарца- ещё полетает, но надо резать новое.

- - - Добавлено - - -

Немец так же претерпел пластические операции на морде.
После последней морковки, морда была ампутирована.
245031
Вот такой небольшой воздухозаборник, снизу.
245027

Romell

14.02.2016, 19:00

Собственно, переделки буратин на этом не закончились и дошла очередь до Лавки.
Был переделан фонарь, место крепления хвостового оперения, четче проработал выходы выхлопных труб, морду и две ноздри для пулемётов, хоть и обратная выпуклость, но я её победил. Так же было решено спереди сделать накладной капот, который плотно садится на морду, для дополнительной жесткости и к такому бутерброду будет прикручиваться моторама.На бутылке плохо видно, но его контур виден на буратине. Хвостовое чуть увеличил от оригинала.
245439

В общем, у меня три разных фюза ждут теплой погоды для облета и покраски.
245440 245441
Да, после обновления лавки осталась старая лавочка, на фото та, что крашеная, и несколько запасных морд к ней, отдам в хорошие руки, пишите в личку. В другой город могу отправить за ваш счёт.
245442 245443

-Veter-

15.02.2016, 12:24

Маньяк! :)

Romell

15.02.2016, 16:47

Придёт погода, погоняюсь на своих бутылках за твоей Вертигой.:q
Когда, батарейки свои заберешь?

-Veter-

15.02.2016, 18:50

Дык в поле и заберу. Пусть только потеплеет...

Romell

07.03.2016, 07:32

247437 247438

Облет обновленного немца.

https://www.youtube.com/watch?v=t4dQkrBTnrE#t=56

Romell

12.03.2016, 23:06

Облетал швейцарскую бутылку. Летит шустро, можно красить.

https://www.youtube.com/watch?v=YDghdTqH9k4&feature=youtu.be

Romell

07.04.2016, 19:52

Потеплело, покрасил лавочку.
Готовлю к облёту
250420 250421

CrackoMod

07.04.2016, 20:32

Позволю себе вставить пять копеек на тему как делать не надо.
Решил я однажды к бутылочно-пенополистирольной технологии приобщиться. Помог мне в этом Romell, за что ему великое спасибо! ;)
По образу и подобию был изготовлен Мессер, но при обтяжке крыла попался мне скотч строительный.
Еще подумалось "Толстоват скотч", но уж больно красиво смотрелась поверхность:
250423
Наверное ясно, что повествование ведется к тому, что модель полетела очень плохо, крыло тяжелое получилось.
Попытки снять скотч оказались не простыми. Клей у строительного скотча будь здоров, при попытке содрать, снимает за собой верхний слой пены.
Выход нашелся не сразу, приподняв край скотча, нагревал феном непосредственно клей и после снятия и остывания прекрасно снимается шкуркой.
Снял, взвесил и все стало очевидно, скотч весит больше крыла ))
250424 250425
Немного краски для камуфляжа
250426
и после обтяжки скотчем вес (без учета сервы) получился в пределах 100гр.
250427
Вот как то так, тем кто строит для информации.

Romell

07.04.2016, 23:29

Коля, колись, чем крыло красил? На фото выглядит отлично.
Приезжай в воскресенье, на поле, полетаем на бутылках.

CrackoMod

07.04.2016, 23:45

Красил акриловой краской. Оттенки делал белилами.
Поверх покраски вскрыл драконом разведенным на спирту. В два слоя.
Сверху прозрачный скотч, прижаренный утюгом.
Фюз не красил пока еще.
В воскресенье думаю Мессера попробовать, если регуль успеет приехать.

Sego

08.04.2016, 11:19

Николай, очень мне понравился вариант покраски крылышка с обтяжкой скотчем.. А сильно видно ступеньки перехода наклейки скотча? Можно фото в упор сделать? Спасибо.)

Romell

08.04.2016, 14:10

Коля - партизан.
Понятно, что это не нитро краска :) А чем красил? Кисть, тампон, аерограф, балон?
У меня лавкино крыло полобастее и пошире немецкого, да с двумя сервами, креплением под них и шестью петлями, двумя кабанчиками, тягами, накладками под резинки в покраске и скотче со звёздами из оракала- 131 г вышло.
Голое в р-не 80 г было.

Да, и скажи зачем два раза после покраски драконом покрывал, а потом ещё и в скотч завернул?

Ещё вопрос к знатокам, кончилась у меня внезапно липучка репейник самоклейка с хобикинга, осталась без клеящей основы, каким образом её приклеить к бутылке? Момент не держит её, двухсторонний скотч тонкий- не держит, толстый правда не пробовал или не плясать с бубном , а заказывать самоклейку?

CrackoMod

09.04.2016, 09:02

А сильно видно ступеньки перехода наклейки скотча? Можно фото в упор сделать?
Вот тут на фото три стыка
250508
Для наглядности повернул на отсвет этот же участок крыла
250509

Понятно, что это не нитро краска :) А чем красил? Кисть, тампон, аерограф, балон?
Да, и скажи зачем два раза после покраски драконом покрывал, а потом ещё и в скотч завернул?
Красил кисточкой, но брал не серую краску, как продается, а черную и очень жидко водой разводил немного добавляя водоэмульсионку.
Получился темно-серый. Светло-серый цвет - цвет материала.
Элероны повесил на скотч по стандартной технологии.
Дракон спиртом разводил тоже очень жидко и потому первый слой попросту впитался в пену. Второй слой ч-з сутки, чтоб за кистью не тянулся первый, если сразу, то липнет очень.
Ожидалось, что дракон сделает гладкий слой как на потолочке, но ничего подобного - поверхность осталась шершавой, но зато не так сильно мнется.
Когда скотчем обтягивал, вообще некрасиво получалось, поскольку скотч за поверхность очень плохо взялся, а гладкую поверхность очень хотелось. Все исправило прижаривание утюгом.

кончилась у меня внезапно липучка репейник самоклейка с хобикинга, осталась без клеящей основы, каким образом её приклеить к бутылке?
Гдето встречал что мажут "репейник" слоем момента обычного, того что на резину похож, а после полного высыхания лепят на момент-кристалл.
Сам не пробовал, поскольку не вижу смысла заморачиваться. В ларьке с швейно-вязальными прибамбасами (на дорогожичах) покупаю
репейник по 50грн/метр.
250510
Клеевой слой отличный. Прилепил в прошлый раз вместо крючков лохматый кусок (по ошибке) под регуль, так еле отодрал руками.
Клей пополам остался и на липучке и на бутылке.
250511

Romell

10.04.2016, 22:33

Смотрел сегодня поближе крыло , которое сделал Коля. Аккуратное, нахлёст скотча 2-3 мм.
И да, Коля сегодня полетел на немце.
250778
И я лавочку поднял в воздух
250779
Двигатель бы ей по шустрее, а то за немцем, а тем более за швейцарцем не угнаться. Швейцарец- шустрый шмель получился, надо его оформление заканчивать, летает недоделанный :)
250781

CrackoMod

04.05.2016, 11:00

На полетушках 30.04.2016 тестил немца после покраски и обтяжки скотчем фюзеляжа.
Модель летит отлично, прекрасно слушается, разве что хвостового оперения маловато, но в новых версиях Romell это исправил.
Под конец полетушек приключилась весьма жесткая морковка. Настолько быстро все произошло, что даже газ сбросить не успел.
В итоге мессер на полном газу почти отвесно воткнулся в землю, именно в землю, а не в травку.
Камера в тот момент работала, и в наличии видео с поведением бутылки при таком столкновении.
Фюзеляж сложился в районе фонаря (там наиболее тонкий пластик) и после остановки самостоятельно распрямился.
Повреждения у всего кроме фюзеляжа и электроники.
Даже батарейка хоть и примялась на углу, но в целом отлично себя чувствует.

https://www.youtube.com/watch?v=dtni_0jocig
На данный момент модель отремонтирована и готова в небо.

Romell

19.05.2016, 22:42

P 40 переделал, теперь он с капотом, а двигатель стоит валом вперед
253892
Летит, в воздухе смотрится не плохо, движок бы ему по шустрее, но пока имеем, что имеем.
253893 253894
Проп пришлось на цангу сажать, а то на просейвере резонанс был, может конечно пропсейвер такой, но с цангой всё зер гуд, хотя копийный кок тут был бы к месту
253895

Romell

05.10.2016, 23:47

Делаю швейцарца, решил показать, что получается
http://f20.ifotki.info/thumb/e36a703364f0d68287ee6c9d37bba1b75f873e258360155.jp g (http://i-fotki.info/20/e36a703364f0d68287ee6c9d37bba1b75f873e258360155.jp g.html)http://f20.ifotki.info/thumb/9fb44067fee00cdbcde23d7b961005f25f873e258360155.jp g (http://i-fotki.info/20/9fb44067fee00cdbcde23d7b961005f25f873e258360155.jp g.html)
крепление хвоста:
http://f20.ifotki.info/thumb/7d3245ce24758325f9277129f90bd0b05f873e258360156.jp g (http://i-fotki.info/20/7d3245ce24758325f9277129f90bd0b05f873e258360156.jp g.html) http://f20.ifotki.info/thumb/386a3de952dbe303c1542c094de0af965f873e258360156.jp g (http://i-fotki.info/20/386a3de952dbe303c1542c094de0af965f873e258360156.jp g.html) http://f20.ifotki.info/thumb/5c95a5bc5fbe5a8616a73c50e0f539a35f873e258360157.jp g
крепление сервы руля высоты:
(http://i-fotki.info/20/5c95a5bc5fbe5a8616a73c50e0f539a35f873e258360157.jp g.html)http://f20.ifotki.info/thumb/3e1cbe8ea966693d283aff4701eb5d815f873e258361624.jp g (http://i-fotki.info/20/3e1cbe8ea966693d283aff4701eb5d815f873e258361624.jp g.html)http://f20.ifotki.info/thumb/c38121a50a25cc6b3096ae96c7f322ef5f873e258361624.jp g (http://i-fotki.info/20/c38121a50a25cc6b3096ae96c7f322ef5f873e258361624.jp g.html)
Крыло
http://f20.ifotki.info/thumb/3c7c5fde12437606b281eeae8900e1895f873e258361625.jp g (http://i-fotki.info/20/3c7c5fde12437606b281eeae8900e1895f873e258361625.jp g.html)http://f20.ifotki.info/thumb/21b8bcb258f56b0af04c3b885e4cd5225f873e258361625.jp g (http://i-fotki.info/20/21b8bcb258f56b0af04c3b885e4cd5225f873e258361625.jp g.html)
батарейный отсек
http://f20.ifotki.info/thumb/caebd1ff80f0a57cd865642f14f3ced35f873e258361626.jp g
Осталось докрасить хвостовую балку, крылья, поставить кабанчики и можно облетывать
(http://i-fotki.info/20/caebd1ff80f0a57cd865642f14f3ced35f873e258361626.jp g.html)

-Veter-

07.10.2016, 15:04

КросавчеГ!

CrackoMod

07.10.2016, 15:22

Красотища! Глаз радуется даже на фото...
Алюминий на плоскостях роскошно смотится.
Приемник затенять не будет ненароком???

Romell

07.10.2016, 17:34

это не люминь, это скотч такой в Эпицентре покупал, заявляю с полной ответственностью т.к. есть у меня моток люминя и моток этого скотча- как говорят в Одессе - две большие разницы.
Скотч на свет просвечивается, более тонки и усаживается под утюгом. Люминь так себя не ведёт.
Да и закрашу я его из балона не видно будет.

По начинке, движок будет такой AXN-2208-2150 с пропом TGS Sport 6x4E, сервы три штуки 900-е. регуль на 25 А, батарейка из трёх банок общей емкостью 1,3Ah.
Погода дрянь, а так хотел на выходных облетать.

CrackoMod

07.10.2016, 17:55

...моток люминя и моток этого скотча- как говорят в Одессе - две большие разницы.
Ну эт здорово однозначно.
А красить то зачем? Хорошо смотрится, на верхней плоскости читаемость портить не будет, а смотрится клево!

Aless_b

07.10.2016, 17:58

Роман а почему не захотели просто вклеить стаб? Или было принципиально чтобы разбирался? У кременчужан вроде стаб и кили клеятся? У меня есть ихний комлпект летает супер!
Серву ВР креплю на туже бутылку которую формую в виде корыта и приклеиваю моментом к боковинам фюза.

- - - Добавлено - - -

Ну эт здорово однозначно.
А красить то зачем? Хорошо смотрится, на верхней плоскости читаемость портить не будет, а смотрится клево!
Не хорошо это блики на солнце будут ужасные.

Romell

08.10.2016, 00:30

Приклеить ПЭТ бутылку к сотовому полипропилену- подскажите чем? И как крепко будет держаться? Тут скорее из разряда-вбитый саморез намного крепче держит чем вкрученный гвоздь :) Идея не в разборной конструкции, а что бы хвост держался крепко.
Про корыто прошу подробнее , если можно фото, оч. интересно, а ещё если не сложно расскажите про батарейный отсек, как он организован?

- - - Добавлено - - -

докрасил я его, поставил кишочки, затянул на 450 г полётного веса с батарейкой 1,3 Ah
http://f20.ifotki.info/thumb/5a03af85eb347a18fc48a2a22f078d9f5f8707258581537.jp g (http://i-fotki.info/20/5a03af85eb347a18fc48a2a22f078d9f5f8707258581537.jp g.html)

ckona

05.12.2016, 20:35

[QUOTE=Romell;716241]Приклеить ПЭТ бутылку к сотовому полипропилену- подскажите чем? И как крепко будет держаться?

Полиуретановый клей-герметик SikaFlex 11FC серого цвета.
Многократно использовался для выклеивания двигательных отсеков водяных ракет, cо стартовым давлением 7 атмосфер.
Предварительно надо старательно зашкуривать.
Для "достижения максимального эффекта" можно обработать концентрированным раствором едкого кали с температурой 60 градусов, это поляризует поверхность пластика - а клей тоже полярный, тогда шов будет прочнее пластика.

Но при отсутствии требований по герметичности - шурупы, заклепки, резьба в пуклевке.
Да да, если "наблатыкаться" проплавлять отверстие с толстыми наплывами - отлично нарезается резьба М2 или М2,5.

Вообще, если совсем впадать в пафос, человечество еще не осознало до конца всех преимуществ полиэтилентерефталата (у которого удельная весовая прочность в 3 раза выше стали).