PDA

Просмотр полной версии : Обсуждение Полукопия ФАУ-1



Login79
27.05.2015, 17:50
Всем привет, как думаете реально построить полукопию фау-1 в натуральную величину? Есть ли оригинальные чертежи планера?
Для навигации и управления использовать современные интегральные гироскопы, акселерометры и gps.
Для запуска катапульту с карамельным реактивным снарядом.

Основная проблема - двигатель, точнее лепестки. Инетерсует мнение спецов, какую топологию ПуВРД лучше использовать и из чего делать лепестки. Двигатель - одноразовый, нужно чтобы проработал как можно дольше.

Слава Украине!

Trast01
27.05.2015, 19:17
:meowth::meowth::meowth:

Login79
27.05.2015, 19:51
Это ты больно умный я смотрю для своих лет, уклонист? Я может и в расее сейчас, но свой квадрик парням в АТО отдал уже! А ты?

Для мозгов будет использована stm32-discovery с f3, акселерометром и гироскопом, модуль гпс докуплю. Планер будет фанера, сосна, обшивка из тонкой 5ти слойной фанеры.

Проблема только в двигателе, ну и чертежи планера желательно оригинальные

Вадим Ру
27.05.2015, 20:19
Там прямоточка в реале стояла. Оно есть на модельных сайтах. Но для однорзового мотора естественней использовать пороховой ускоритель. Фау была интересна именно схемой самолётной. Разогналась залезла повыше и пошла планировать на скорости.

Login79
27.05.2015, 20:32
Хм, ПВРД вроде только после войны появились, а на ФАУ стаял двиг с клапанами.
Хочется именно ПуВРД - чтобы далеко летела, но проблема в материале для клапанов... Вот и ищу доступные материалы для одноразового ПуВРД.

Вадим Ру
27.05.2015, 20:57
Вы о чём? Всё началось с прямоточки и до сих пор используется. Турбонадув - совсем другой тип двигов. Клапана тут ни при чём.

Silentam
27.05.2015, 21:02
Хм, ПВРД вроде только после войны появились, а на ФАУ стаял двиг с клапанами.
Точно, после войны. Только войны за независимость в США.:drag:
Вадим, прямоточные и пульсирующие - это немного разные двигатели. На ФАУ-1 был пульсирующий, на SR-71 - прямоточный.
:ps:Ну и в таких ракетах все движки одноразовые.

Вадим Ру
27.05.2015, 21:04
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__37414__Hobbyking_Pulse_Jet_Gasoline_Engine_34_Re d_Head_34_.html

- - - Добавлено - - -

http://www.findpatent.ru/patent/247/2476705.html

- - - Добавлено - - -


Точно, после войны. Только войны за независимость в США.:drag:
Вадим, прямоточные и пульсирующие - это немного разные двигатели. На ФАУ-1 был пульсирующий, на SR-71 - прямоточный.
:ps:Ну и в таких ракетах все движки одноразовые.
Ни в коем случае не спорю. Вопрос принципа работы механизма. Нет компрессора внешнего - значит прямоточка.
Пульсация - частный случай. Там ваще муть заставить работать :-) Аэлита однозначно плачет до сих пор :-)))
Материалы и нынче не готовы к таким режимам при длительной работе. Порох до сих пор современен - а сколько веков прошло с его изобретения ... мммм. Ну ладно пусть будут твердотопливные ускорители! Работают ведь, и не заменимы до сих пор.

Silentam
27.05.2015, 21:22
Ни в коем случае не спорю. Вопрос принципа работы механизма. Нет компрессора внешнего - значит прямоточка.Пульсация - частный случай.
Ну не совсем. То есть нет. Это вообще разные типы воздушно-реактивных двигателей. Прямоточный двигатель работает при постоянной подаче топлива и при иной конфигурации камеры сгорания и сопловой части. Пульсирующий - при дозированной по времени и количеству горючке с характерной конструкцией соплового блока, обеспечивающей некое подобие компрессии. Отсюда такой специфический звук тарахтения, который был хорошо знаком британцам при атаках ФАУ-1. Может поэтому ТС и толкует про клапана.

Вадим Ру
27.05.2015, 21:34
Сложно это всё в изготовлении. Кустарно вряд ли получится. Нужна база и материалы. База - ладно можно поискать. Материалы сложнее. А цена в деньгах.... ну много. Я выше давал ссылку на модельный движок. Но он слабоват. Есть в инете на ютубе видео испытаний подобного чуда на земле в большом масштабе, кажись 1к1 - полётов пока не выложили. Хотя есть модель фау и уже летает, масштаб не помню - довольно крупная модель.

Silentam
27.05.2015, 21:41
Сложно это всё в изготовлении. Кустарно вряд ли получится.
Согласен полностью. Но ТС своей задумки пока не раскрывает. :rc_plane:

Вадим Ру
27.05.2015, 21:56
https://www.youtube.com/watch?v=Rdwbp6R2qM8
С 2010 года возятся, недавно видел видюшку уже на взлётке тест(на леталке закреплённый) - найти теперь не могу :-(

- - - Добавлено - - -


https://www.youtube.com/watch?v=o2LyiE_jgLs


http://en.wikipedia.org/wiki/Pulsejet (http://en.wikipedia.org/wiki/Pulsejet) - A pulse jet engine (or pulsejet) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Puls1Motor_en.gif
http://en.wikipedia.org/wiki/Valveless_pulse_jet - A valveless pulse jet (or pulsejet)


- - - Добавлено - - -


https://www.youtube.com/watch?v=tgp3j-odseo

- - - Добавлено - - -

На электрических импелерах.

https://www.youtube.com/watch?v=uBz5SEHG0PI

Тема по модели здесь - http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2387636 - Giant RC V1 flying bomb

http://static.rcgroups.net/forums/attachments/1/8/3/8/4/4/a7813285-216-Allan%20with%20V1.jpg

- - - Добавлено - - -

http://www.modelairplanenews.com/wp-content/uploads/2015/04/Buzz-Bomb.jpg

us4lf
28.05.2015, 19:18
Доброго времени суток! Я этим тоже здесь интересовался: http://forum.modelka.com.ua/threads/64381-Пульсирующий-двигатель
Кстати подобная ШАЙТАН ТРУБА и без клапанов есть. (как подкова U образная).

Осциллограф
25.06.2015, 00:03
круто получилось )

Анатолий Николаевич
29.06.2015, 23:22
Такая книжка есть по этим двигателям,материал трубы и камеры сгорания с клапанами - жаростойкая нержавейка,клапанная решетка из стали.Сварка труб.конусов.камеры сгорания-точечная сварка.В зтой брошюре всё это написано и разрисовано.Но помучиться придётся.а сбиваются эти летающие бомбы очень легко.так что не стоит этим и заниматься.