Просмотр полной версии : Постройка МХ-2 (1400)
После долгих мук выбора, по принципу к новому сезону новый самолёт, и дабы не отставать от коллег с соседних веток, решил построить пенокопию своего бензолёта в размахе 1400 мм. Нарушаю свои принципы и выкладываю пол работы, но уж больно хорошо всё выходит, надеюсь дострою. По начинке пока не знаю, всё от веса, Сервы на хвост стандарт, на крыло мини.
Начал с крыла:
Саша, с началом строительства новой модели!
Отверстия под пенал, будешь вырезать по месту?
Всё делаю по месту, так быстрей, на раздумывание уходит много времени
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
..............
Ну, что можно сказать, ЛЕПОТА!
Пенопласт где такой есть?
Эпицентр , что-то в районе 100 грн. был.
- - - Добавлено - - -
.......
за надпись на крыле - +100500:drinks:
ALEK.SANDR
19.02.2015, 23:02
Красота!!! Особо впечатлила надпись на крыле!!!
за надпись на крыле - +100500:drinks:
Что имел в виду производитель не знаю.
ALEK.SANDR
19.02.2015, 23:14
Что имел в виду производитель не знаю. Да всё понятно - С2Н5ОН !!! Ин вино веритас!!!
Саша, смотрю на твою технологию изготовления и радуюсь тому, как легко и просто ты строишь модель, в пример многим моделистам,
особенно начинающим, как наглядное пособие.
В итоге - прекрасная модель получается, а главное - очень бюджетная.
Тем более, в теперешнее время, когда всё стоит не малых денег, особенно бальза!
Саша, смотрю на твою технологию изготовления и радуюсь тому, как легко и просто ты строишь модель, в пример многим моделистам,
особенно начинающим, как наглядное пособие.
В итоге - прекрасная модель получается, а главное - очень бюджетная.
Тем более, в теперешнее время, когда всё стоит не малых денег, особенно бальза!
Спасибо за поддержку, люблю это дело. Продолжение будет.
- - - Добавлено - - -
Сделал гаргрот:
Саша, каким клеем клеил?
Надписи с чего изготовил?
Какой двигатель будешь ставить на модель?
Саша, каким клеем клеил?
Надписи с чего изготовил?
Какой двигатель будешь ставить на модель?
Клею обычным драконом. Надписи это на большом самолёте, сделаны производителем. На маленьком будет такая же, либо другая с сохранением стилистики, а про двигатель пока вообще не думаю, вес покажет. А пока стабилизатор:
Хорошо бы начать с чертежей, предполагаемых ТТХ и начинке....
Хорошо бы начать с чертежей, предполагаемых ТТХ и начинке....
Да я уже в принципе заканчиваю, а остальное написано в первом посте. Чертежи это контур двух проекций снятых с помощью рулетки через коэффициент с большого самолёта (пост №1) и не достойны внимания. Всё строю по принципу приложил , отметил, отрезал.
Немного продвинулся в перёд, вклеил пока только киль.
Респект!
Считаю такой подход - по материалам и конструкции - самым лучшим сочетанием.
И модель красивая.
Прошлой весной чуть не начал делать МХ по чертежам Саши Нарейчика.
Вот раправлюсь с текущими проектами и...
vitalik gr
24.02.2015, 13:34
Гарно- акуратно виходить, молодці!!!
Тепер з нинішніми розцінками на валюту,такі технології будівництва напево саме актуальні будуть...
Александр,якщо можна викладіть чертеж даної моделі, чи ви самі креслели все?
Сьогодні придбав подложку, тільки сірого коляру, але вона напевно НЕ така, як у вас. Вона якась, як піно-полістерол, мягка. Але шлівається не погано.
Александр,якщо можна викладіть чертеж даної моделі, чи ви самі креслели все?
Оригинал висит над столом, стал на стул, померял, уменьшил, нарисовал исключительно контуры на попавшемся под руку пергаменте от упаковки сапог, вот и все чертежи. остальное всё по месту, приложил, отметил, отрезал. Вот так и строим.
vitalik gr
24.02.2015, 19:53
Зрозумів вас...
Трішки не по темі,а що за модель з ліва висить,теж з підложки зроблена-Якщо можна покажіть фото?
Сьгоднi придбав подложку, тiльки сїiрого коляру....
Серая плохая, как для больших пенолётов, мягкая. Но и не каждая зелёная подходит. В пачке трогаешь, вроде хорошо, раскрыл, а она как поролон. Пробую поштучно втихаря от продавцов. Ниже небольшая оценка опробованного:
Я думаю, для Королевского пола и подкладка должна быть соответственная!
Саша, это очень полезная информация и если сказать честно, то заинтриговал ты меня.
Давно хочу сделать простую и не дорогую модель для видеокамеры, всё думал каким методом строить,
а здесь всё просто и доступно, нет необходимости изобретать пенорезы.
Тем более, многим ребятам пригодится твой репортаж и метод изготовления ПЕНОЛЁТА!
Ну и немного фоток на ночь глядя, пошёл клеить гаргрот.
После сборки обработал напильником.
После сборки обработал напильником.А в мене вийшов би підводний човен.:)
Все супер, руки на місті, та мало того, вони не прості, а золоті.
Александр, фонарь/капот будут бутылочными ,или стекло?
Александр, фонарь/капот будут бутылочными ,или стекло?
Даже не представляю как буду делать фонарь, хотелось бы прозрачный, а капот скорее всего будет бутылочным.
делайте, как проще
у меня был самолет, по мотивам хз чего, так капот просто осадил на банку, а фонарь склеил из 20мм экструдированного полистирола и покрасил
http://afa14.users.photofile.ru/photo/afa14/115907995/xlarge/143469978.jpg
Саша, измеряй размер фонаря, может у меня найдётся подходящий болван.
Станок вакуумной формовки есть:
Размер рабочего поля 700х400, размер плёнки 780х480.
Вот только ПЭТ, теперь будет дороговато в грн. стоить.
Раньше покупал листовой, здесь: http://www.promdesign.ua/material/reklama/listovye-plastiki/PET-PETg
И здесь: http://www.faktorial.ua/contacts/
В итоге хочу такое, но про конструктив пока не знаю, оставил на потом, а так как я в прошлом столяр то о болване не задумываюсь. Сложно наверное придумать как срастить ПЭТ с пеной, но будем думать. И спасибо за предложение помощи.
OLD BOBBY
26.02.2015, 22:19
В итоге хочу такое, но про конструктив пока не знаю, оставил на потом, а так как я в прошлом столяр то о болване не задумываюсь. Сложно наверное придумать как срастить ПЭТ с пеной, но будем думать. И спасибо за предложение помощи.
Приклеить к пене кант с бальзы, потом к бальзе ПЭТ (клей Момент), или полностью корпус под фонарь с бальзы.
... Сложно наверное придумать как срастить ПЭТ с пеной, но будем думать...
Варианты разные применял. В т.ч. как сказано выше - к пене приклеить дерево, а уже на него ПЭТ. Как вариант, если периодически будет нужен доступ под фонарь, не клеить к бальзе, а прикрутить саморезами:
210674
Еще вариант - при вырезании фонаря оставить "язычки" и вклеивать их в пену.
на скотче нормально держатся будет.
на скотче нормально держатся будет.
Угу самолет в хлам, а фонарь так и не оторвался. Я по верху еще приклеиваю полоской оракала. Еще можно клеить прямо к пене при помощи термопистолета, но тут есть нюансы, на холоде отлипнет.
Спасибо всем за предложения, скоро начну думать.
Ну а теперь у нас есть чем повилять, и небольшая примерочка.
После некоторых раздумий решил всё таки, если из пены то всё из пены, да и с учётом полупрозрачности скотча цвет будет одинаковый. В общем после небольшого "садо-мазо" вышел как по мне очень хороший результат. Уже вырисовывается полётный вес в пределах плюс, минус 1600 гр. так что принимаю рекомендации по мотору.
Уже вырисовывается полётный вес в пределах плюс, минус 1600 гр. .
маловато. смело до 1900 можно в таком размере добавить
какой вольтаж силовой планируется?
варианты есть. можно 4S 3000-3300 или 6S 1800-1900 (2x 3S )
я бы остановился на втором варианте
мотор под 4 банки типа 5055 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__36406__Turnigy_Aerodrive_SK3_5055_430kv_.html) на 700-710kv под 6 банок на 480-500kv
можно кетай
проп 15х7
регуль 50А под 6S , 70А - 4S
маловато. смело до 1900 можно в таком размере добавить
Под рукой был Хакер 30-14 и 3S 2200, с ними и взвешивал, ну и машинки конечно. Накинул на шасси и разные мелочи, но в итоге выйдет думаю больше. К стати этот Хакер уверено тягал 2-х килограммовый биплан с 3S и 14х7
Капотик очень эротичен! :clapping:
falanger
10.03.2015, 07:19
Кстати, парни, может не совсем в тему, но поскольку речь идет об МХ-2. Хочу спросить. У меня есть движок , как сказано - от ЕРРэшного МХ-2 , размахом 1.4м. Движок 3847. Черного цвета с коричневыми /цвета какао /торцами. На движке ничего не написано, но качество по виду хорошее. Движок явно под 4 банки. Может кто знает его данные- под сколько максимум банок реально, обороты , ну и главное тяга. Под какой вес самолета . Планируется биплан Ультимат примерно по такой же технологии. Буду благодарен за конструктивный ответ. Извините ,что влез.
не встречал размерности 3847
на размер 1,4 м минимальный мотор 45мм в диаметре
Кстати, парни, может не совсем в тему, но поскольку речь идет об МХ-2.
Хоть бы пару слов от лидера самолетостроения:).
falanger
10.03.2015, 10:51
Хоть бы пару слов от лидера самолетостроения:)..
По поводу лидера - вы мне льстите^_^. А по поводу самолета - очень достойный труд, и очень чистая работа. Вот именно по такому принципу я и хочу склеить Ультимат, только усиление продольное я стараюсь делать все же из потолочки. просто когда берется боковина , то делается еще один слой и в нем вырезаются большие окна облегчения, а по продольным краям приклеивается еще один слой , полоски для увеличения ширины клеевого стыка. То есть по факту в районе сопряжения получается 3 слоя. И еще это дает возможность закругления большого радиуса, если он нужен , ну для копийности. Ну и еще , может это только моя фишка, потому как есть у меня этот материал, то я делаю тонкие стрингеры из ясеня. Получается гораздо тоньше, а по прочности гораздо сильнее. Прямослойный ясень весьма проблематично поломать. Он неплохо гнется. По поводу капота- да, получился красивый, и аккуратный, но разовый. Все же болван с последующей усадкой бутыли гораздо лучше. По поводу шасси , не знаю был ли уже разговор в теме, может я пропустил, так я бы делал из проволоки ОВС. Пусть лучше хорошо пружинит нежели вырывает. Ну и площадку немного вперед , а стойки немного назад, как у брендовых пилотажек. тогда стойка будет работать как торсион, назад , а не только в сторону. Но то такое , каждый делает по своему предпочтению.
И еще ответ Константину- я дал реальные размеры движка, а как он идет по классификации , понятия не имею. Просто человек сказал , что МХ-2 был укомплектован этим движком, а покупал он этот самоль здесь, на барахолке. Я понимаю, что может это уже и не родной двиг, но что есть, то есть. Да, фланец на движке не родной , а самопальный. Как выглядеть может родной , то же не знаю, но думаю как обычно
AirBoy1979
14.03.2015, 01:00
Александр, посмотрел процесс сборки- как всегда на высоте. Очень просто, со вкусом, а главное правильно и с любовью к творчеству! По поводу двигателя и регулятора- забирайте мой, если подойдет. И моторама уже есть.
Модель размахом 1400 мм Sbach-342 от HK тягал на ура, питание от 4-х баночной батареи
212055
Рулевое колёсико, и начало "прет а порте" и "от кутюр". Немного не доделал, устал.
немедленно залакируйте канопу
Была, но сразу проявилось столько неровностей, что покрыл "матом". После нескольких полётов синдром идеальности обычно проходит, вот там и посмотрим. Согласен с блеском лучше.
falanger
15.03.2015, 17:10
Ниче , помните , пару тройку лет назад было круто покрывать тачки , особенно темные, матовым лаком. Считалось верхом крутизны, главное не так как у всех. Так что у вас крутой фонарь,"эксклюзивный".
Да блин... Как так вы так обтянули капот? Особенно на радиусах. Я ж так себе понимаю, что это скотч. Блин ну на фотке идеально... Учиться и учиться.
ALEK.SANDR
15.03.2015, 20:32
Мне лично тоже нравится. Респект..А мне ещё больше нравится мастерская ,"моделка" или даже "сборочный цех". Хотя как подсказывает опыт - хорошую модель можно и на журнальном столике собрать..Есть тому множество примеров...Слежу за Вашей темой и желаю удачи:).Живём в Киеве - может и сведёт судьба посмотреть поднятие модели "на крыло"...
Да блин... Как так вы так обтянули капот? Особенно на радиусах. Я ж так себе понимаю, что это скотч. Блин ну на фотке идеально... Учиться и учиться.
Боюсь близкое рассмотрение Вас разочарует, но как правило такие модели смотрятся в целом, а в целом выглядит идеально.
- - - Добавлено - - -
Респект..А мне ещё больше нравится мастерская ,"моделка" или даже "сборочный цех".
Это благодаря жене, когда достраивали дом она настояла на выделении помещения исключительно для моделки.
ALEK.SANDR
15.03.2015, 21:33
И это есть хорошо:).Меня жена полностью поддерживает и даже знает как Li-Po заряжать..Ну и катамаром умеет "керувать" и помагает как техник на покатушках:).
- - - Добавлено - - -
Да блин... Как так вы так обтянули капот? Особенно на радиусах. Я ж так себе понимаю, что это скотч. Блин ну на фотке идеально... Учиться и учиться. Для того мы тут и общаемся - за два годика я многому научился..И даже теперь могу сам давать советы и рекомендации..Конечно в меру своей компетентности.
Практически вырисовывается
Александр, по лакируйте фонарь
http://firepic.org/images/2015-03/22/9r84593rz0p3.jpg
Щось тема "замерзає". Є якісь зрушення? Чи може вже й облітали?
Вот так, общими усилиями: кто слово, кто делом и строительство продвигается!
Саша, у меня возникло сомнение по мотошпангоуту, саму "коробку" ты прикрутил болтами, а платформа и весь
мотошпангоут склеен только клеем - не отлетит двигатель?
Может по углам нужно добавить алюминиевый уголок.
Фаервол я не смотрел, как он крепится к фюзеляжу.
Обычно, боковины мотошпангоута соединяют с трубой, которая пронизывает эти детали,
делая конструкцию монолитной, а передняя стенка, на которую устанавливают двигатель,
своими шипами заходит в закрытые вырезы боковин, а если этого нет, то нужно усиливать алюминиевыми уголками.
213808 213809
- - - Добавлено - - -
Вот, ещё вариант, как установлен мотошпангоут:
213822
Вибрация не та что в примерах, в воздухе вряд ли отвалится, разве что при грубой посадке, но согласен усилить надо. За короб спокоен, склеен конкретно, а вот мотошпангоут с боковиной усилю, но деревянным уголком.
Немного супер технологий в век технического прогресса, ну и думаю на выходные будет презентация.
Легко и просто!
Это если смотреть со стороны, но всё же, получилось очень красиво.
Саша, мои поздравления, за твой деликатный труд!
но всё же, получилось очень красиво.
Спасибо, надеюсь и летать будет также.
- - - Добавлено - - -
Ну вот и сказочке конец. Вес показан с "топливом" (3S-4500), и ещё некоторые показатели тяги с разными винтами и батареями. Имеются три винта АРS 13х6,5, 13х8(обрезанный 15х8) и 14х7
3S - 13х6,5 - 2 кг.
........13х8 - 2,4 кг.
........14х7 - 2,5 кг.
4S - 13х6,5 - 2,5 кг.
........13х8 - 2,6 кг.
........14х7 - 2,8 кг.
Выбирать буду по комфорту полёта. Ну в общем как то так.
Зачетный проект. Ждем облетов. Очень бы хотелось увидеть в воздухе обе модели.
Спасибо, и напоследок небольшая фотоссесия.
Великолепные братаны.
Удачных полётов и мягких посадок!
Если пригласите, я обязательно приеду на троещину посмотреть воочию. На самом деле от фабричного не отличить на фотках, что довольно редко встречается в самоделках. Снимаю шляпу. Еще один человек доказал, что нет ничего невозможного и вдохновил многих здесь присутствующих.
Супер клас!!! ЛяЛя!!! " є за що око зацепити ".
Отличная работа, очень аккуратно:) а есть что нибудь типа чертежей?
Отличная работа, очень аккуратно:) а есть что нибудь типа чертежей?
Спасибо всем за оценку, а чертежи только в виде контуров двух проекций, все строю на коленке.
Та коли ми вже побачимо відео польоту ???
И чего торопиться. Полеты уже были. Вот только заснять не получилось. Снимем, обязательно топик стартер выложит.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot