PDA

Просмотр полной версии : хочу попробовать бой



dahaka_261
24.03.2009, 19:01
Вобщем хочется услышать мнение об EPP модельках от GWS . Насколько пригодны под бой и тд.



http://www.gwsus.com/english/product/product.htm



конкретней интересуют несколько моделек :



http://www.gwsus.com/english/product/airfly/me-109.htm



http://www.gwsus.com/english/product/airfly/p51.htm



http://www.gwsus.com/english/product/airfly/gws-p40.htm



http://www.gwsus.com/english/product/airfly/zero.htm



http://www.gwsus.com/english/product/airfly/spitfire.htm



http://www.gwsus.com/english/product/airfly/f4u.htm



Насколько я понял производитель выпускает их в нескольких вариантах :



1) покрашеная модель с шаси + колекторный моторчик с редуктором*



2)*покрашеная модель с шаси без мотора



3) белая некрашенная модель без шаси*



каой вариантик лучше выбрать ?*

DET
24.03.2009, 20:41
Это хорошие модели великолепно летают, но это не ЕПП , а обычный пенопласт. Просмотрите правила ACES EPA на предмет соответствия размеров моделей ,которая подойдёт ту и берите. я думаю лучше брать не крашеную. Тогда её можно раскрасить по выбраному варианту раскраски.

Виктор
24.03.2009, 23:06
К сожалению, из всех этих моделей в ACES EPA попадает только Zero. Но зато модели Alfa Мodels или Flying Styro Kit подходят практически все.

dahaka_261
24.03.2009, 23:49
К сожалению, из всех этих моделей в ACES EPA попадает только Zero. Но зато модели Alfa Мodels или Flying Styro Kit подходят практически все.





А можете просветить по какому параметру не проходит скажем Me109 ? (ну или другие)



и где посмотреть модели Alfa Мodels или Flying Styro Kit ?



Если что можно конечно и Zero накупить но хотелось разнообразия





Если честно вкраце просмотрел ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ АСЕS ПО R/C ВОЗДУШНОМУ БОЮ но несильно понял почему подходит Zero и неподходят другие

dahaka_261
25.03.2009, 00:04
в правилах написано :






Размах крыла для


одномоторной модели MAX- 850мм. ......, остальные размеры модели пересчитываются в соответствии с выбранным масштабом относительно размеров крыла. Максимальное различие не должно превышать 2 см. в соответствии с масштабом.





берем например http://www.gwsus.com/english/product/airfly/p51.htm - размах 870 мм


если укоротить каждое крыло на сантиметр то получится 850 (но при этом остальные размеры не должны вылезти из маштаба больше чем на 2см )


поправьте если я неправ

Виктор
25.03.2009, 01:23
Совершенно верно, макс. размах 850, от него и пляшут все остальные измерения. Откровенно говоря никогда не задумывался над укорочением крыльев до нужного размера, может при таком размахе фюзеляж должен быть на 3 см короче. Тогда как?



Alfa Models (http://www.alfamodel.cz/index_ru.htm) есть у китайцев (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=242)

Ну а Flying Styro (http://www.flyingstyrokit.cz/web.htm) есть в Пилотаже (http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_25/) и у Помогаева.

(http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=242)

dahaka_261
25.03.2009, 10:13
так как в этих самолетиках длинна фюзеляжа значительно меньше размаха крыла то при укорачивании крыла на 2 см фюзеляж для соблюдения пропорции должен быть укорочен менее чем на 2см - а значит насколько я понял из ваших правил этим можно принебречь



также под укорачивание поидее отлично подходит http://www.gwsus.com/english/product/airfly/spitfire.htm - при его форме заканцовок там вообще очень мало подрежится