Бензиновый двухтактник .28 GR2800-POODSG

[gennady]

Известная компания Go Engine из Тайваня выпустила серию малокубовых двигателей на бензине.
Год назад я привозил для коллег судомоделистов 21 моторчики. Это конечно не CMB и Novarossi, но сделаны аккуратно. Хочу попробовать привезти авто и судо варианты .28 кубатуры
http://www.go-engine.com/gct_admin/product/pics/pdt_big_2014103041185.JPG


http://youtu.be/AgUSWgZT1NA

http://youtu.be/hcYHpVxTSg8

[Vasyl]

Да двигло конечно интересное, но это только для любительских покатушек, типа меня, так чтобы нитру не тратить, а удовольствие получить.
Конечно на Саважик поставить, было бы зрелищно.
Интересует ценна вопроса???

[матвиец]

Так эти моторчики работают именно на бензине? (не на нитре? - а то звук как у нитры)
Вы писали про 21вые и про 28 моторы - это именно объем поршневой?

[gennady]

Моторы чисто бензиновые. Сейчас это новый тренд
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/4/8/0/1/7/0/a6701623-61-Losi-LST-XXL-2-engine.jpg


https://www.youtube.com/watch?v=22oAxulIrT8

http://www.hpiracing.com/assets/images/cache/111390_111390_01_800_600.jpg
"правильные" шатуны
http://www.hpiracing.com/assets/images/cache/111342_111342_01_312_234.jpg
"Нижний" предел объема у бензиныча от Go Engine - .28
Моторчики явно для хобби.
http://www.go-engine.com/gct_admin/product/pics/pdt_big_20141222194610.jpg

[Kot_01]

Тоже было бы очень интересно узнать стоимость полного комплекта (мотор + зажигание) за 0,28 - 0,31-й моторы. На Саважика поставить.
Видео жалко с работы не посмотреть, дома гляну обязательно.
И не совсем понятно по выпуску, можно оставить штатный нитроглушитель?

П.С. Генадий, спасибо за тему!

[gennady]

.31 Gas Engine:XXL $299.99Type:2-stroke Surface


Displacement:.31 cu in (5.1cc)
Bore:19.2mm (0.76 in)
Stroke:17.6mm (0.69 in)
Cylinders:Single
Engine (Only) Weight:520g with flywheel
RPM Range:29,500 RPM
Fuel:91 octane with 16:1 oil mixture
HP:2.2
Cylinder Type:ABC
Starting System:Rotary
# of Ports:7
Carb Type:Slide
Crank Type:SG

.28 GR2800-POODSG от Go Engine ~ $250 (с зажиганием)HPI Racing Octane 15cc Engine $565.99


SPECIFICATIONS


Bore: 27.7mm
Stroke: 24.8mm
Maximum Power: 2.7PS /14,000 RPM
Maximum Torque: 1.4N.m /13,000 RPM
Carburetor: WT668B CUSTOM
Plug: NGK CM6
Fuel and Oil Mixture Ratio: 25:1

[Kot_01]

250 - 300 $ за бензиновый моторчик такого объема как по мне вполне нормально.
Главное что больше и больше их появляется на рынке.
Надо будет ближе к началу сезона собирать деньги и усиленно думать :)

[takelem]

5 кубиков на багу 8 -ю думаю будет в самый разну может на трагу а вот на саважика таки маловато кубов.RPM Range:29,500 RPM- не шутка определенная капризность наверное останется.Ресурс интересует
вал походу одноопорный .Усугубляется напряжонным тепловым режимом. На нитро расходуется больше легкоиспаряемого топлива соответственно охлаждение лучше .
.Вопрос особо не изучал . навскидку для монстра тыщ 20 и кубиков бы 10-15 надо. и работа менее форсированого постабильнее да и крутящий момент ровнее.

[gennady]

Octane - 15 кубиков
http://www.hpiracing.com/assets/images/kits/109073/chassis_callout.jpg

[Вадим1972]

Какая то нестыковка

RPM Range:29,500 RPM (почему то не верится)

Maximum Power: 2.7PS /14,000 RPM

А вообще, как для хобби просто класс. Час катания за 20 грн, это мечта.
Главное, что бы он час проработал.

А кому Вы привозили 21-е мотры, пусть отпишутся люди. Всё таки год это показатель.

[gennady]

Покупатели моторчиков были из Белорусии , Таиланда, Бразилии и Прибалтики. Украинские покупатели купили один моторчик, отзывов не было.

[Вадим1972]

В таком случае, надо хоть какую-то гарантию давать от себя.
А что бы такое давать, надо самому хоть один мотор выкатать в "ноль".

[gennady]

В этих моторчиках все детали из под станка, больное место- поршень , его геометрия. Пока новый , компрессия аж закусывает в ВМТ, а как поработает - компрессия исчезает. Нужно поршень менять на правильный или перетирать в "бочку".

[Вадим1972]

Не понял ????!!!
В нет компрессионных колец ???

[gennady]

Посмотрел партлист на моторчик - колец нету

[Вадим1972]

Фигня получается.
Моторесурс будет очень маленьким.

[gennady]

Моторчики такого объема долго не живут, в основном меняют шатуны и пары, потом сыпятся подшипники. Оно стоит все "копейки" в долларовом эквиваленте.

[murci]

Отличные моторы Go Engine по хорошей цене и с качеством у них всё в порядке за исключение поршня. Что то с ним они накосячили. Может в бензиновых такого нет. А литьё картера, коленвал гильза и шатуны просто отменные!!! Это я про нитро версию судомотра 21.
Компресионных колен на гоночных нитро моторах нет, не ставят их потому что не будут они работать на таких оборотах и с такими огромными окнами в гильзе. Отсюда ниже ресурс нитро пары. НО всё относительно смотря сколько и как гонять. Для хобби выше крыши!!!

- - - Добавлено - - -

Поршень можно самому не сложно доработать притереть поясок шириной 2 мм от днища поршня до кольцевой проточки.