Просмотр полной версии : Эмалит и пионерские галстуки
А давайте повоспоминаем?
Мне почему-то запомнилось: петли на рули высоты делали из пионэрского галстука. Просто, для этих целей, ацетатный шелк подходил лучше всего... И молодой-неокрепший приучивался к двойным стандартам: с одной стороны, чуть ли не святыня, линейки, салюты... с другой - если нужно для дела, то можно и ножницами...
Эх, что-то я сегодня...
Незнаю-незнаю...
А как же бантики? Святое дело было распустьть на петли.
Незнаю-незнаю...
А как же бантики? Святое дело было распустьть на петли.
Наверное не мог советский пионер доверить такое ответственное дело бантику...
Сергей Ал.
23.03.2009, 19:17
Материал галстука был плотнее, чем у бантов. Тем более бантики были в основном белого цвета и их не видно было на рулях. Тоже вешали рули на полоски из бантиков. Как раз такое крепление впервые увидел , когда записался в авиамодельный кружок в 1968 г.
А ещё помню в начале 70х годов была проблема с касторкой. Исчезла в аптеках в баночках, зато появилась в гранулах. Уж очень утомительно было выжимать эти гранулы. Но советские пионеры нашли , как выйти из этого положения. Использовали обычную олию . Ритмы работали так же, как и на касторке.
Был у папы фотоаппарат Зенит 3м... и был в нем таймер автоспуска...
Зато у сынишки появилась отличная таймерка!... а то как то с фитилем летать не солидно было.
Сергей Ал.
23.03.2009, 21:16
Были у папы сигареты Родопи. А у сына резиномоторка с фитилём, который на соревнованиях в поле с ветром, спичками подпалить было невозможно ( газовые зажигалки в то время на каждом углу не продавались). У папы исчезали сигареты, но зато фитиль срабатывал безотказно.
У знакомых детские игрушки надкусывались, и если она издавала специфический запах-...она была обречена на растворение в ацетоне.
А у сына резиномоторка с фитилём, который на соревнованиях в поле с ветром, спичками подпалить было невозможно
Мы для этого применяли двухметровый фал , заранее перед туром подожжённый , перед стартом от него и прикуривали .
А из галстука делали флажки на леер .
Пионерские галстуки обладали красивым сочным цветом, и яркие красно-оранжевые шашечки придавали понтовости немножко.
Как-то в канцтовары возле моделки завезли целлулоидные линейки - хит продаж!
А бабушка вязала тёплые носки АЛЮМИНИВЫМИ СПИЦАМИ ! и даже не подумала о том, что ими можно управлять рулями на самолёте, и делать из них заклёпки.
Каблуки от старых ботинок из полумягкой пористой резины ещё долго ездили по асфальту и поднимались в небо.
За овощным магазином была свалка с деревянной тарой. Липа, осина, ольха, берёза.. мы всё сортировали, и самые лучшие досточки шли на фюзеляжи, пропеллеры, лонжероны.
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
valera_o
24.03.2009, 14:14
Если бы руководство деревообрабатывающего комбината знало, сколько было потянуто липы и сколько из нее было выстрогано корпусов кораблей, и фюзеляжей самолетов...
А еще были модные наборы "гоночная авиамодель" и "пилотажная модель самолёта"...
А эфир в баночках был в аптеке запросто...
Этак году в 1960-м творил в Киевском центральном дворце пионеров в авиамодельном кружке.
До сих пор помню три вещи:
1. Бооольшой, размахом под 2 м, радиоуправляемый самолет с однокомандной ламповой аппаратурой.
2. Один кружковец притащил пустой пластиковый туб (типа от крема или пасты). Руководитель лично заправлял его эмалитом и мы становились в очередь попользоваться такой удобной упаковкой.
3. Очень популярным был класс комнатных соломенных резиномоторных самолетиков, обтянутых пленкой. Процесс получения пленки минимальной толщины (по переливам цвета) в кювете с водой определял вес модели и успех на соревнованиях. Выезд в поле на сбор соломы - отдельная тема.
Если бы руководство деревообрабатывающего комбината знало, сколько было потянуто липы
Тырить с завода не хорошо! менталитет однако ссср
Мы например БРАЛИ целулоид с "отбраковок" после сьемок киностудии, есть такая на ул. Щорса (для эмалита) , но только с мусорки ... и то менты гоняли.
У знакомых детские игрушки надкусывались, и если она издавала специфический запах-...она была обречена на растворение в ацетоне.
А еще были офицерские сумки у папы товарища с прозрачным целлулоидом,который пошел на эмалит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif ну и соответственно пилюли после http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif
Сергей Ал.
26.03.2009, 22:02
[3. Очень популярным был класс комнатных соломенных резиномоторных самолетиков, обтянутых пленкой. Процесс получения пленки минимальной толщины (по переливам цвета) в кювете с водой определял вес модели и успех на соревнованиях. Выезд в поле на сбор соломы - отдельная тема.
[/quote]
Если мне не изменяет память то назывались классы К 1 весом до 1гр, и К 2 в два раза меньше. Под данные модели делались ящики с реек из набора и обтягивались микалентной бумагой. Соревнования у нас проводились в актовом зале Дворца пионеров. Был ещё класс вертолёта соломенного. Упирался штангой на винте в потолок и буравил его.
Литьё плёнки-целое искусство. Самая толстая плёнка- с разводьями красного , синего и зелёного цветов. Самая тонкая плёнка и лёгкая- золотистого цвета с красно-жёлто-синим отливом. И клеилась она на соломенный каркас сладкой водой.
А мы делали эмалит из старых флюрографических плёнок. Бумагу красили анилиновыми красителями. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
STORMBRINGER
29.03.2009, 21:23
Вместо волокнянки шла на планера туалетная бумага,была проблема с покраской... когда тянули с красителя,- рвалась на поперечных дырочках. Но была копия как японка... иб ...его м.ть! *Сколько трудов...!!! * А шарики для настольного тенниса что никто не помнит, а гребешок у матери слямзил и растворил в ацетоне... но сначала проверил как горит!!! Подошло! Мать вкурила это дело,дала люлей а протом смилостивилась и купила мне аж 3 тюбика AGO! *Я был на вершине, хотя жопа горела... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
STORMBRINGER
29.03.2009, 21:29
Вместо волокнянки шла на планера туалетная бумага,была проблема с покраской... когда тянули с красителя,- рвалась на поперечных дырочках. Но была копия как японка... иб ...его м.ть! *Сколько трудов...!!! * А шарики для настольного тенниса что никто не помнит, а гребешок у матери слямзил и растворил в ацетоне... но сначала проверил как горит!!! Подошло! Мать вкурила это дело,дала люлей а протом смилостивилась и купила мне аж 3 тюбика AGO! *Я был на вершине, хотя жопа горела... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png
P\S *Кстати... Первые плавки я себе сам сшил из двух пионерских галстуков! В те времена это была крамола, но я был на высоте!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
Аналогом сегодняшних Хоббисити, Еспирит и т.д в советские времена был Посылторг, Москва Авиамоторная 50. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
Замусоленный каталог на почте, мучительное подсчитывание денег-что заказать?
Первая контурная модель за 65 копеек и двигатель МК-16 за 8 рублей. Месяц ожидания и радости нет предела!!!
Лобзик, пилки, тиски, ГДР-овский клей Мекол (один из лучших в то время), пайка бака из жести. Керосин на стоянке у техников на аэр.Васильков, эфир у знакомого начмеда в санчасти, касторка в аптеке.
Первые запуски двигателя на лавочке под домом (жильцы были очень недовольны), обкатка и на стадион.
Полетела...
Затем МК-12, Ритм, Метеор, кордовые, таймерные, о радио даже не мечтали. Один Вариопроп в сейфе у руководителя кружка.
Доставался по большим праздникам...
Зато в те времена на аэродроме по выходным летали без проблем.
Звонили в дежурное звено, как правило знакомым. Получали добро на дальний конец ВПП и строгий наказ-услышав запуск двигателя-сматываться во все лопатки. Но как правило обходилось...
Десятки сломанных пилочек для лобзика.....неизвестно куда пропавшие из дома шарики для настольного тенниса.
Руки,которые невозможно было отмыть от анилинового красителя и ногти,покрытые разными цветами эмалита...
Огромная стопка ПС-4-40 и обожжённые нихромом руки...
Отвердитель для эпоксидной смолы мутного цвета-смола по прочности хуже эмалита....но какую дали....
Заветная коробочка,которая снилась ночами,с такой захватывающей душу надписью- СУПРАНАР...
20 -ти литровый бутыль эфира в несгораемом шкафу и канистра касторки.....
Шрамы на пальцах правой руки,которые можно увидеть и сейчас..
Сапожный нож.который до бритвенной остроты затачивался каждый день...шрамы на руках от его использования...
Торжественные сборы ночами на свои первые соревнования,буквенные наклейки на модель из тонкой изоленты...
Неожиданно сломавшийся неубиваемый ФЕД-5В-торжественное снятие механизма автоспуска и маленьких болтиков...
Мда....Сколько всего было....Аж слеза....
Неожиданно сломавшийся неубиваемый ФЕД-5В-торжественное снятие механизма автоспуска и маленьких болтиков... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png
ФЕД было слишком круто....
Смена-8М была принесена в жертву развитию моделизма.
Iskander
23.04.2009, 10:27
Аналогом сегодняшних Хоббисити, Еспирит и т.д в советские времена был Посылторг, Москва Авиамоторная 50. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Замусоленный каталог на почте, мучительное подсчитывание денег-что заказать?
Да, путь в авиамоделизм везде одинаков. Аналогично, посылторг Авиамоторная 50, хотя тогда я жил на Северном Кавказе и кружка авиамоделирования небыло. Первые модели строил с братом - планера с обёмным крылом из ватмана, размах 80См. Потом стали приклеплять к ним охотничий патрон бумажный набитый смесью селитры серы и древесного угля, летало неплохо, но пока подбегали к севшему планеру то задняя часть его сгорала - при работе движка из него летели капли расплавленной селитры и попадали на рейку фюзеляжа. Затем МК 16 и кордовая модель.Деньги на моторы и модели так же зарабатывал сам, отец только помогал выписывать через посылторг. Недавно был в отпуске на Кавказе и на чердаке нашёл одну из первых своих моделей из наборов - летающее крыло, интересно было посмотреть и с ностальгией вспомнить постройку модели и все свзанные с этим события. http://forum.modelka.com.ua/style_images/23silveror/folder_post_icons/icon4.gif
Первая модель была с набора "Планер А-1", обтянутая папиросной бумагой.Потом был тот-же планер, но увеличенным размахом.Потом построенная в кружке пилотажка под "Ритм".Потом пошли разные модели, но запах эмалита, горючки, рев "Ритма", блеск корд на солнце- самые яркие впечатления тех лет.Роспосылторг снабжал моделями и наборами (где сейчас возьмешь "Набор №14"?, где Симферопольськие, где Гомельские наборы?), сарай был превращен в завод-ангар, мы делали, били,ремонтировали, били и снова делали...
С тех времен прошло более 35 лет, и когда в этом году поднял кордового тренера в зенит - показалось на миг что детство вернулось...
Угу, понимаю вас, как то забрался на чердак, а там лежит планер А-1 в 1991году наложены последние латки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif. Даже мысль промелькнула, может восстановить?...
Угу, понимаю вас, как то забрался на чердак, а там лежит планер А-1 в 1991году наложены последние латки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif . Даже мысль промелькнула, может восстановить?...
А почему бы и нет?Роясь с своих "закормах" найдены частично или почти полные:"Модель ракетного катера", "Кордовая модель самолета" и остатки еще каких-то наборов.Катер был куплен для сынишки, да так он его и не сделал, а из остатков набора самолета в этом году для "души" был собран и облетан *боец из "М-К"(Бой над лесной поляной).
У меня в 65м был планер радиоуправляемый. Ламповый приемник работал от двух квадратных батареек, а вместо сервы релюха на руль направления. Передатчик РУМ-2, с преобразователем напряжения! Старшие пацаны в радиокружке сделали, так что на соревнованиях ходил я фраером с 2х килограмовым передатчиком в руках, тогда как конкуренты были привязаны к анодным батареям.
У меня в 65м был планер радиоуправляемый. Ламповый приемник работал от двух квадратных батареек, а вместо сервы релюха на руль направления. Передатчик РУМ-2, с преобразователем напряжения! Старшие пацаны в радиокружке сделали, так что на соревнованиях ходил я фраером с 2х килограмовым передатчиком в руках, тогда как конкуренты были привязаны к анодным батареям.
Вот, блин, Вам повезло - увидеть такой прогресс, и сравнить эпохи!! Не тоскуйте ни в коем случае! Сделайте простейшее летающее, и снова в небо его, как тогда!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Да я вобщем-то с моделизмом и не расставался никогда. Были, конечно, и времена застойные, когда просто времени небыло не то чтобы самики строить, а и вздохнуть свободно. А сейчас, уже пару лет, леплю пенолеты, всякие и разные, в основном радиоупр. Играюсь сам и развлекаю внуков. Да здравствует моделизм!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Моделизм forever! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Ще хочу вставити 5-к,був у баті "вещмешок", а з"явився у сина ЦСТКМ-2,5д. Після МК-12В це було диво совкової якості.І в роботі двигун був просто клас. Після таких стихія як переїзд іх було 4. Зберегти вдалося тільки декілька книжок. Але жага до неба залишилася тому будемо стрїти! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Идеи Никиты Сергеича в жизнь! Кукуруза вместо бальзы!http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
[attachment=30181:coocoo.jpg]
Идеи Никиты Сергеича в жизнь! Кукуруза вместо бальзы!http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
[attachment=30181:coocoo.jpg]
ох нифига себе, вообще даже представить себе такого не мог.
не ну конечно комнатки из соломы и травы - это было, но кукурузные стволы...
Жаль, что в этом году заготовить стебли не удалось..., начался сезон дождей http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
Ещё одна альтернатива бальзе - камыш http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
[attachment=30190:kamush.jpg]
ох нифига себе, вообще даже представить себе такого не мог.
не ну конечно комнатки из соломы и травы - это было, но кукурузные стволы...
А я колись так і робив... І серцевина, і тоненько нарізані стінки стеблини (для кімнатних)... Було діло http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Ещё одна альтернатива бальзе - камыш http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
[attachment=30190:kamush.jpg]
а мы в моделке пенопластовые нервюры оббортовывали веником... вернее растением из которого веники вяжут)
acropolis
30.10.2009, 16:46
а мы в моделке пенопластовые нервюры оббортовывали веником... вернее растением из которого веники вяжут)
а рамки для снятия микропленки из внутренних антенн для автомобилей помнишь? или самолет-растяжка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
а рамки для снятия микропленки из внутренних антенн для автомобилей помнишь? или самолет-растяжка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
да, было дело!
а ещё запах паленного дерева от шкурильного станка....
acropolis
31.10.2009, 10:40
да, было дело!
а ещё запах паленного дерева от шкурильного станка....
и комната Моисеича с вечным холодом и специфическим запахом.....эх.......было время...... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif
и вкус той сгущенки на поле тоже никогда не забудется* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
я уже молчу про целлулоидные кабины и МРД нашпигованные всем попало...
а чего стОит товарищ Щекин!!!
Сергей Ал.
31.10.2009, 21:48
и комната Моисеича с вечным холодом и специфическим запахом.....эх.......было время...... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif
и вкус той сгущенки на поле тоже никогда не забудется http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
я уже молчу про целлулоидные кабины и МРД нашпигованные всем попало...
а чего стОит товарищ Щекин!!!
Про сгущёнку. Нам в 70х годах на соревнованиях давали талоны на питание в лётной столовой Полтавского аэропорта, было время. Мы, местные, меняли их на сгущёное молоко и шоколад.Тоже употребляли на поле. Сладкое было время.
И целулоид синий, красный, зелёный с баянной фабрики тоже был. Мы с него делали подобие эмалита. Клеили модели. Про циакрин и не знали.
И ,как в нормальной моделке ,было место для провинившихся новичков. Под шкафом, где хранились бутыль 20л. с эфиром и драгоценная бальза
И руководителя своего Ермакова Бориса Алексеевича ( Макаренко № 2) после фильма "Бриллиантовая рука" мы называли ШЕФОМ.
blindman
17.11.2009, 20:21
и комната Моисеича с вечным холодом и специфическим запахом.....эх.......было время...... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif
и вкус той сгущенки на поле тоже никогда не забудется* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
я уже молчу про целлулоидные кабины и МРД нашпигованные всем попало...
а чего стОит товарищ Щекин!!!
а "крылатый пенопласт" с 10-ю нитями ТАН-2? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif
а выбитые отвёрткой с молотком зубы у деревянного индейца??? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Забыли, да???
...и всё это под Scorpions...
И первая ночёвка в моделке.. И первая пьянка там же.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
не, первая ночевка и пьянка были чуть позже - в аэроклубе (нам лет по 16), в ночь перед прыжками
Еще до перестройки. Склад отработанных материалов (свалка) авиазавода Антонова в Киеве. Залежи желтого плотного авиационного пенопласта. В магазинах не продавался. Ну и, конечно, магний для бомбочек.
эээх, а чего только стоила полевая кухня, на поле в токмаке на областных соревнованиях..! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
а как все приезжие в том же токмаке, ночевали в спорт зале на матах, и при этом все были всем довольны!
acropolis
18.11.2009, 20:29
эээх, а чего только стоила полевая кухня, на поле в токмаке на областных соревнованиях..! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
а как все приезжие в том же токмаке, ночевали в спорт зале на матах, и при этом все были всем довольны!
Если не считать мытье моторов в банке из-под масла "rama" в центре того самого зала http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
а полеты на чужих бойцовках и скоростной над обрывом в Приморске при свете полусевших фонариков? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
или МРД с кучей пороха от петард на палке...
что скажет на это товарищ тарик? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
STORMBRINGER
18.11.2009, 21:31
В 1970г. как-то мы пацанами попали на верт.кладбище\ раньше это так называлось\, там стояли 2 МИля-6. Договорились с вояками чтобы набрать мелких метизов. Дали добро но через магар. Толпой насобирали пустых бутылок,- здали... Япопросил старшего брата купить пойло.Тот дал добро и взял какого-то шмурдила, кажется "Солнцедар" несколько флаконов. За это нам разрешили день окручивать болтики и гаечки 2,5., 3., 4мм.. Воистину это было счастье!!! У всех простые болтики и гаечки,- а у тебя АНОДИРОВАННЫЕ и не ржавые. Это было ЧТОТО!!! А стройки у нас огораживали досками из липы, где мы и паслись по ночам. Единственное что тяжело было, это убегать с доской от ДНД\ добровольная народная дружина\. Но мы летели окрыленные мечтой о будующем самике, сделанном из этой дровиняки и по этому нас хрен кто догонял. Куда там В.Борзову... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/friends.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
Авиазавод (КМЗ).
Стыренный где то лист плотного пенопласта. При попытке перебросить через забор повис на колючей проволке.
Сбивал его с той стороны. Взрослые дядки в то время замечательно вывозили через ворота проходной целыми машинами.
Эпоксидная смола в пакете от кефира (заклеено честь по чести).
На дальних складах по бутылку попросил отрезать кусок Д16Т на пресс форму. Заготовка размером с кирпич. Лист дюраля размером с ЖД платформу. Резали плазморезкой. Ширина реза больше заготовки!
STORMBRINGER
18.11.2009, 22:17
Дааааааа..... Ну а потом драчевый напильник и гайда-ну.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
Если не считать мытье моторов в банке из-под масла "rama" в центре того самого зала http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
а полеты на чужих бойцовках и скоростной над обрывом в Приморске при свете полусевших фонариков? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif
или МРД с кучей пороха от петард на палке...
что скажет на это товарищ тарик? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
да было дело!
а полёты рядом с моделкой на маленькой площадке на кордовых , рядом с ЛЭП и трансформаторной будкой, и на кордах 12м...
SYXARIK 2
20.11.2009, 13:41
Да читаю і завідую вам , класно було не тошо зараз , компютери ,приставкі, телевізори .
В нас в городі Сарни , дві людини помішані на авіа ,я і ще мой друг ,хоча він почав учиться в інівері ,і моделі більше не робить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif
зараз ми емаліт робим із ігрушок (неваляшка) в мене їх на всю жизнь хватить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
класні є цвета красний, білий, синій, зелений,розовий http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
і тяне бумагу просто супер http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Andrey S
09.04.2012, 01:15
Завидовать-плохая черта ) помнить нужно.. у каждой эпохи свои прелести и свои недостатки!
Прекрасно понимаю эмоции всех вышеперечисленных-ради них занимались и занимаются ))
... кажется 1980-й год.
я на втором курсе физ-теха Днепропетровского универа. Моделка - оно же СКБ-2. Начало лета. Научный руководитель Ю.А.Черняков ставит передо мной задачу:
- через полтора месяца, у нас в Днепре - Вузовский чемпионат Союза. В нашей команде нет радиокопии.
Вот два бруска бальзы , новенький "Новопроп" и мотор "Старт-10". Нужно сделать копию и слетать за команду.
к этому времени я уже имел некоторый опыт постройки и полетов на радиосамолетах. Делал большие высокопланы под Новопропы и "Радуги" с РН и РВ.
Бальза была вожделенна и конечно, два бруса просто вынесли мне мозг!
Нет бы построить что-то совсем простое, например "Дон-кихот" - он тогда очень в моде был.
Нет-же, мне захотелось биплан! Итак, принято решение делать АИР-1. 2м размаха.
... через месяц копия была готова. В моделке уже который день и ночь кипит работа. Уже завтра стенд но осталось обтянуть пенопластовые капоты стеклом. Обтягиваю и кладу в муфельную печь... тут же о них забываю... понятно, что когда вспомнил, доставать уже нечего было. Что ж прийдется на стенд идти совсем по-быстрому сделанными капотами.
Стенд проходил в городе, полеты завтра на аэродроме "Каменка" но еще полно работы по доведению АИРа до полетной готовности.
Еще одна ночь в работе. На аэродром взято пол-моделки инструментов. Начались уже полеты F3A, я все доделываю АИРа. К полудню вроде наконец-то все готово к полету.
Ставим самолет на багажник автомобиля, не привязав. Наконец-то можно чуть расслабиться...
Порыв ветра сбрасывает 2-х метровый снаряженный биплан с авто....
...повреждена обшивка, киль, рули высоты.... Паника, отчаяние, нечеловеческие усилия, но все отремонтировано к началу тура копий.
До последнего момента есть сомнения - что же предпочесть - элероны или Руль поворота? Каналов на Новопропе только три!
Решил лететь на элеронах, хотя раньше летал только с РН.
Непонятно, что будет вообще с ним в воздухе. Углы плоскостей, центровка, громадные рули высоты, необлетан, неоттримирован, у меня опыт мизерный налета. "Новопроп" глючный до невозможности..., усиливающийся полуденный ветер...
Впрочем, мне уже почти все равно, скорее бы как то ЭТО все закончить. Эмоций уже нет от усталости. -
Мой черед лететь. Движок запустился легко. Рядом мой наставник по RC-полетам - Анатолий Дубинецкий (рекордсмен мира по RC-полетам на высоту). Он настойчиво советует прибрать газ после взлета. У меня все мысли о крене, так как на элеронах еще не летал.
Взлетаю, крен держу четко, но вот до РВ как то руки не дошли... АИР очень ровненько и резво рванул ввысь почти свечой. Слышу сбоку отчаянный крик "Сбрасывай газ!" ... Сбросил...
АИР делает замысловатую фигуру и распугивая судей, входит в планету, в нескольких метрах от судейского столика... Очень аккуратно разваливается на большие куски, почти целые. консоли отдельно, фюзеляж пополам, но хвостовая часть вся целая.
ВСЕ кончилось! Зачет таки есть для команды! Стенд + десяток секунд полета! Результат получен!
Я, что самое интересное, доволен как слон. Тут же на поле дарю части, порядком надоевшего АИРа, друзьям моделистам. Сделан он был весьма аккуратно и развалился совсем не смертельно. Но надоел он мне до жути... или усталость так подействовала.
Veprik Hacksley
28.07.2015, 10:52
А яку бумагу тягне? Невже ще використовують у моделізмі мікалєнтну?
Да читаю і завідую вам , класно було не тошо зараз , компютери ,приставкі, телевізори .
В нас в городі Сарни , дві людини помішані на авіа ,я і ще мой друг ,хоча він почав учиться в інівері ,і моделі більше не робить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif
зараз ми емаліт робим із ігрушок (неваляшка) в мене їх на всю жизнь хватить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
класні є цвета красний, білий, синій, зелений,розовий http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
і тяне бумагу просто супер http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
helipilot
14.01.2016, 18:33
Для изготовления колес авиамодели, некоторые моделисты применяли «маточные кольца» -это такая гинекологическая штучка, продавалась в аптеке. Диск точили из текстолита, одевали кольцо, получались пневматические колеса, правда, очень мягкие. Резина изделия была «натуральная», бледно бежевого или оранжевого цвета, разъедалась топливом и быстро растрескивалась.
Но на общем фоне советской нищеты, это все, же было круто.
И вообще, пионерские галстуки можно было купить в каждом книжном магазине, а вот эмалит - нигде :dntknw:.
Также как и фанеру, макалентную бумагу, бальзу (!), моторчики, метанол и все другое, то, что сегодня у нас всех есть сколько нужно и даже иногда покупаем не выходя из дома.
242921 242922
И вообще, пионерские галстуки можно было купить в каждом книжном магазине, а вот эмалит - нигде :dntknw:.
Также как и фанеру, макалентную бумагу, бальзу (!), моторчики, метанол и все другое
При желании это всё было решаемо.
Эмалит доставался у пилотов с\х авиации, фанера с макалентой и реечки через посылторг (наборы №14, 15 или 16 - точно не помню: отличались содержанием и толщиной фанеры), там-же моторчики (мой первый "Ритм" был там куплен :) ).
Эфир, касторка покупались в аптеке, керосин стоил копейки и был в любом хозмаге...
Метанол (да и вообще калилки) пионерам были запрещены, из-за "токсичного топлива", но тоже было решаемо.
А вот другое - в смысле радиоуправления, бальзы - это таки да....
helipilot
27.02.2016, 19:29
Решаемо, это очень оптимистично сказано. Было доступно и «решаемо» - это абсолютно разные понятия.
-«Эмалит доставался у пилотов с\х авиации» - ну как это решаемо??? Жил я в селе (да неважно, даже будь где), куда мне было ехать искать пилота с/х авиации, который при себе всегда должен иметь бутылочку эмалита!?
-«…фанера с макалентой и реечки через посылторг» Да, посылторг был, и я тоже свой моторчик МК-12В купил там (где то 1975 год). Заказывал раза три в течении пару лет и после очередной попытки, месяца через 4 получил. А мой товарищ так и не получил свой моторчик :(
-«Эфир, касторка покупались в аптеке» - касторка да, в общем была, но эфир нужно было выпрашивать с унижением и долгим объяснением для чего он нужен, ведь официально он не продавался. Я лично ездил в райцентр за 20 км несколько раз чтобы купить 2 бутылочки.
-Про метанол - был не решаем.
На мой взгляд, от эфира больше вреда «пионерам» чем от метанола. Думаю, этот запрет существовал просто для того, чтобы меньше было желающих заниматься этими моторами. Ведь хороших работающих моторов, свечей, аккумуляторов для накала тоже не было (хотя в общем как то и решаемо).
-«А вот другое - в смысле радиоуправления, бальзы - это таки да....» -Так же как и с шурупами, винтиками, проволокой, стеклотканью, чертежами, журналами, краской, пенопластом, бормашинками, кордами, аккумуляторами, батарейками, туалетной бумагой, хорошими лекарствами, обувью, одеждой, и многим др.
Но при этом пионерские галстуки можно было купить в каждом книжном магазине.:)
Найдется ли желающий, сегодня так позаниматься моделизмом?:mda:
246584
Желанный каталог Посылторга, полная фикция, реально купить что то было почти нереально
О том как это делалось, могу рассказать подробно, с паролями и явками:).
И главное - "Кто хочет - ищет способы.Кто не хочет - ищет оправдания..."
Я конечно сильно мал ишо, но в моем детстве эмалит продавался в хозмаге (в 80-х). Мне повезло кружек у нас организовали при радиозаводе и в принципе ни в чем не нуждались правда вот бальзы и угля не было. Пенопласт тоже с трудом доставался из списанных тепловозов. Керосин за копейки покупался на заправке. Касторку выписали целую бочку ее же использовали мотокросмены. А вот с эфиром были трудности руководитель договаривался с стоматкабинетом и там добывал. Металон был в дефиците я уже не говорю про нитрометан. Моторчки КМД, а именно на них мы и учились и выступали на соревнованиях у нас было в достаточном кол-ве. Правда в середине 80-х у меня появился свой собственный КМД у которого через пяток полетов просто лопнул картер.
Так же эмалит делали сами из лекальных линеек которых тоже было валом в магазинах. Правда модели мы микалентной бумагой почти не обтягивали так только для раскраски использовали в основном лавсан который сперва клеили на БФ2 потом на БФ6 и уже позже на клей момент.
Дефицит был с нормальным деревом (сосна). Стеклоткани тоже было предостаточно и руки у нас были по локти в смоле пока все живые )) Винтов на бой клеили много.
ALEK.SANDR
27.02.2016, 22:05
Летел на кордовом "тренере" из фанерки. Моделька была само совершенство - отшлифована , покрашена и из бальзы "зализы " на крыльях сделаны. Было это так в году 1978-79..2 мин - полёт нормальный..А потом - что то не так пошло - мотор остановился..Посадил..У "Ритма" просто шатун лопнул:(..Ну а с эфиром в Киеве проблем почти не было - мне его мама в аптеке покупала...А керосин стоил - поллитровая бутылка - 5 КОПЕЕК:)!!! Спасибо за ностальгию:)..
helipilot
29.02.2016, 22:35
Спасибо за ностальгию:)..
Да, ностальгия штука такая, что вспоминается все только в лучшем свете.
Сегодня если, к примеру, у кого-то после пятой, десятой посылочки с «хобикинга», какая нибудь задержится на пару недель, так сразу ругать китайцев.
А тут моторчик с посылторга ждал год- два, да еще и касторку из капсул выдавливал по каплям- и сладкие воспоминания :wacko: «житіє моє».
helipilot
23.11.2016, 18:53
Книга «Модельные двигатели», издательство «Просвещение»
Не знаю почему, но именно эта книжка вышла в 1973 году относительно большим тиражом 55 тысяч экземпляров.
Мне посчастливилось купить ее тогда в райцентре, просто в книжном магазине, и потом, я видел ее еще несколько раз на прилавках.
Очевидно, отсутствие в продаже, какой либо техники для моделизма, а особенно моторчиков (https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD_%D0%B2%D0%BD% D1%83%D1%82%D1%80%D1%96%D1%88%D0%BD%D1%8C%D0%BE%D0 %B3%D0%BE_%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D0%BD%D0% BD%D1%8F_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0% B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9), «Партия и правительство» решили восполнить этот пробел… книгой.
Это явление было похоже на то, как в 1950-х годах в ссср многомиллионным тиражом издали гроссбух- «Книга о здоровой и вкусной пище» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B0_%D0%BE_%D0%B2%D0%BA %D1%83%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B8_%D0%B7%D0%B4 %D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%B8% D1%89%D0%B5). Большинство описанных в ней продуктов сыров, колбас, окороков, консервов, ит.д. купить было невозможно, но посмотреть на них, глотая слюни, счастливые обладатели книги могли всегда.
Так вот, в книге «Модельные двигатели», названой пособием для руководителей техн. кружков, кроме нескольких стандартных советских моторчиков, были описаны (с картинками) моторы абсолютно не доступные рядовому моделисту. Это были «инопланетные» названия Rossi, Seper Tigre, MVVS, Cox, TWA и даже Wankel, которые будоражили сознание и «возбуждали аппетит» к творчеству. Но такие моторы не то, что купить, их даже увидеть было невозможно.
Помню, как я читал эту книгу ("о вкусной") о модельных двигателях сотни раз «глотая слюни», и мечтал, мечтал,… писал письма – заказ в Посылторг, а мой МК-12В так годами и слали.
Интересно, но почему-то, в книге ничего не было сказано о самом мощном, популярном и дефицитном (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_% D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%82_%D0%B2_% D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0) компрессионном моторе того времени Ритм. Не хочется думать, что причиной этому было, то, что его производили в Киеве. Зато самым плохим моторам как Метеор-2,5 и Комета, был посвящен раздел, в котором подробно объяснялось как из этого «Г» сделать «пулю», путем чего-то там подпиливания. Так и хотелось сказать: « - пилите Шура, пилите - оно заработает».
269811 269812 269813
STORMBRINGER
23.11.2016, 20:09
Виктор Федорович! Не Вы один такой....В свое время, еже-ли можно так сказать,- я отдал треть своего жизненного времени для "извлечения" "пули из говна"!!! Было переделано и изготовлено из "совдеповских" моторов качественные экземпляры, на которых и я механичал ( экипаж Скрипка-Сургай )..... Каховка летала на "суперах", "росяках" и на бальзовых самиках,.... а мы со В.Скрипкой на Метеорах и Ритмах( мной переделанных )... И просто на липе и сосне, обтянутой "волокнянкой" с последующем покрытием эмалитом и паркетным лаком. .... Не могу сказать по другому,- засунули их в Ж.......... Да, молоды мы были...... На фото... экипаж Г.Сургай(КМС)+В.Скрипка(МС) С нами И.Фомин(таймерист МС МК)...Где-то так....B) Да, есть о чем вспомнить....:drag: p\s Фото конечно ГОВНО !!!!! Но оно стоит ну просто ОЧЕНЬ ДОРОГО !!!! Ведь это не упущеное время....
были описаны (с картинками) моторы абсолютно не доступные рядовому моделисту. Это были «инопланетные» названия Rossi, Seper Tigre, MVVS, Cox, TWA и даже Wankel, которые будоражили сознание и «возбуждали аппетит» к творчеству. Но такие моторы не то, что купить, их даже увидеть было невозможно.
Ведь иногда понимаешь, с одной точки зрения, как хорошо что прошли те застойные времена...
Насколько был Совок в опоздании за остальным миром в сфере индустриализации, и в то же время не предпринимали мер чтоб это кардинально исправить...
Только военка шагала в ногу +-, по остальному сплошной застой и отсталость...
- - - Добавлено - - -
p\s Фото конечно ГОВНО !!!!! Но оно стоит ну просто ОЧЕНЬ ДОРОГО !!!!
Да ладно, Григорий, сколько помню, все фото у вас по мнению г....но:lol:
Главное не качество, а суть! Так что все намана!:drinks:
:ps:Кстати, хотел бы обзавестись книжкой Иржи Калина "Двигатели для спортивного моделизма" издание 1 (мягкая синяя палитурка).
Может кто продаст/обменяет такую в хорошем состоянии?
2е издание у меня есть. 1е издание в электронном виде тоже есть, но хочу именно реальную книгу, просто чтоб была:drag:
STORMBRINGER
24.11.2016, 08:32
Постоянно ищу спец.литературу. Еже-ли случится оказия,- куплю непременно и отпишусь..
falanger
24.11.2016, 09:00
А я с ROSSI и Super Tiger столкнулся именно в Каховке. Приехал как то летом и зашел к ним. Станция была еще во дворах за универмагом, не помню , был тогда уже Универмаг,или нет , а станцию в занюханном частном доме помню. А когда зашел,- там рай для механиков. Там же у ребят купил бальзовую гонку(выпросил) с Супер Тигром. Моторчик был уже подсажен, но свое выдавал. Да и бальзы столько за раз я больше тогда нигде и не видел. Видимо хорошая рука у них была в ДОСААФе. А какие мы были молодые:drag:.
ALEK.SANDR
24.11.2016, 21:08
Ну раз пошёл такой разговор..Вспомнил моделку в Святошино - она и сейчас там есть..На месте базара был кордодром - В.М. Онуфриенко и В. Шаповалов готовилсь к ЧЕ и ЧМ.. Для меня было загадкой - как компрессионный движёк заводится от одного удара пальцем.И как пилот может накрутить 100 кругов даже с натренированным вестибулярным аппаратом....Теперь понимаю..Детки регулярно ездят на Чайку - кордовые учебки и пилотажки летают..Был недострой - скоростная ассеметричка - подарил в Моделку Данилу Миленину..Проверю весной:).Ну и пару фото на тему моделизма.. Пы. сы. Я третий справа269849е269851 - самый высокий..Встречу с О.К. Антоновым запомнил на всю жизнь..Была такая передача - "Отзовитесь горнисты" - я там расказывал что хочу стать авиаконструктором..Тогда мне было 15... Теперь 55..Но это совсем уже другая история
helipilot
06.12.2016, 20:21
Вспомнилось мне, как где-то в 1987 году, построил я самолет под МДС-6,5.
В врослом моделизме я был человек новый , в магазинах тогда ничего для моделей не продавалось, собственно мотор я «достал» у тех, кто сидел на рапределении при кружках. Там мне рассказали, что к чему, прикупил с мотором пару литров метанола и касторки немножко.
Так вот, метанол кончился, больше взять негде (как писал тут кто-то «…у летчиков сельхозавиации..» достать не было возможности), а жить, в смысле, запускать мотор дальше хочется. Попалась заметка в культовом журнале «Моделист-конструктор», про какой-то растворитель ИПС как замена метанола :bad:.
Такая жидкость была найдена в хозмаге, это оказался изопропиловый спирт- расворитель для краски(!) вонючий с резким запахом, похожим на смесь скипидара и ацетона. Развел ее с касторкой, купленной в аптеке, размешал, с трудом завел мотор, и он даже работал. Но как оказалось не долго, собственно мотору то ничего, но спираль свечки КС зас.., нет, портилась от нагара очень быстро. А свечек то взять тоже было негде, вот такой ИПС получился :(.
Фото самолета прилагается, восстановил со слайда ORWOCHROM (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D 1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1 %82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8B), цветных фото тогда в ссср в широком употреблении еще небыло :mellow:.
270665
helipilot
01.02.2017, 09:58
Как раз про модели и пион. галстуки. Кусочек из док. фильма смотреть с 14.57 мин. https://www.youtube.com/watch?v=_PcQH5CO7ks
Фильм тоже интересен, любителям «хочу в ссср» не смотреть:nea:
274359
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot