Полукопия Cessna-150 по бумажным выкройкам

[CaspiyM]

Решил освоить новые технологии
- постройка по выкройкам бумажных моделей
- обшивка органзой под аквалак
- покраска акрилом с аэрографа
- имитация расшивки и заклепок
- БАНО
- закрылки
- поворотная передняя стойка

Использован материал с трех тем.
http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=1678 - чертеж,
http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2133/ - конструктив
http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=6833 - конструктив

Забегая вперед - на модели отрабатывал для себя новые технологии, перед постройкой копии лайнера СССР 50х годов (но это уже другая тема), поэтому где то вес уменьшил, где то набрал. Зато появляется опыт. С ним и делюсь.

Во время постройки делал фотографии. За качество некоторых сори. Постройка продолжается, сейчас стадия 50%. Тему решил создать потому, что уже некоторые моменты забываются.

С выкроек вычертил крыло и ГО

http://i.piccy.info/i9/438952a063a789923c433c8e49a0bb68/1412498844/13734/550336/krylo_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073684/e176908a6efff3a9256126944b2e5a9c/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-08-47/i9-7073684/489x341-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-08-47/i9-7073684/489x341-r)

ГО профильное. Площадь крыла 16.09 дм2, ГО 2.91 дм2. Суммарно 19 дм2

Материал потолочка, подложка под ламинат.

Поехали.
Силовая часть фюзеляжа

http://i.piccy.info/i9/6792ee77b8a9df30cb58775c5d2380ce/1412496160/26422/550336/20140604_211853_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073507/1b5678f429b3a3f211aedc63c371952a/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-08-02/i9-7073507/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-08-02/i9-7073507/472x354-r)

Усилитель кабины левый. Фанера. Клеил сам со шпона. Толщина в районе 1мм. Здесь будет открывающаяся дверь для доступа к внутрянке

http://i.piccy.info/i9/3f62a5b2947746066b8d160dcc4487a5/1412496370/34423/550336/20140613_125637_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073517/804e36c2d39918cb8f254291c8078901/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-08-06/i9-7073517/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-08-06/i9-7073517/472x354-r)

Усилитель кабины правый. Дверь глухая.

http://i.piccy.info/i9/53a12f4fee6d17e464e643fd87684ba1/1412496504/34817/550336/20140613_125700_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073522/48dbf3e0d0ad1a2948982d30794a923a/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-08-08/i9-7073522/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-08-08/i9-7073522/472x354-r)

Боковушки. подложка под ламинат. Дверь вырезать пока не стал. Вырезал уже после финишной обтяжки фюзеляжа (забегаю в перед)

http://i.piccy.info/i9/a453c2c4e0a4976c9c684bc1736e2616/1412496698/26374/550336/20140613_131157_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073536/28edb7a843ca7d3e13220cb8ed23dae5/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-08-11/i9-7073536/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-08-11/i9-7073536/472x354-r)

[Ruslan_Vranov]

Класс! :)
А где такой шпон взяли?
Мне тоже нужно, но я использую корзинки из-под шампиньонов и клею клеем для потолочки

[CaspiyM]

До склеивания

http://i.piccy.info/i9/1bfc18a689e7f87d10dc3b2ba533a96b/1412499526/31615/550336/20140613_131218_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073708/0b0d059c1e459599ba96efb4e25118da/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-08-58/i9-7073708/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-08-58/i9-7073708/472x354-r)

После склеивания обе боковушки (одна над другой, и плохо видно)

http://i.piccy.info/i9/362dbbd0e9cb9bc7f30710396db40f7b/1412499565/35618/550336/20140615_091300_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073712/53c0ef9636f47b1f847a32396de27094/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-08-59/i9-7073712/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-08-59/i9-7073712/472x354-r)

В сборе

http://i.piccy.info/i9/b9a103dc146fdb6b489c65f0cb212caf/1412499598/29298/550336/20140615_164816_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073714/43cbe59b964ebd47ca8a784afd24789c/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-08-59/i9-7073714/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-08-59/i9-7073714/472x354-r)

Фанеру до моторного шпангоута не дотянул потому что размер фанеры был меленький. Буду связывать моторной рамой (об этом позже)Далее наделал кучу отверстий.

http://i.piccy.info/i9/8604f9de22a68ee54b861081791dd06d/1412499674/27035/550336/20140619_200356_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073718/52c7d77bb394b03cf5e8806db98a3c0c/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-09-01/i9-7073718/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-09-01/i9-7073718/472x354-r)

http://i.piccy.info/i9/0a3cbbc35e61f6f991e691d8a11d7f4b/1412499710/27017/550336/20140619_200343_500.jpg (http://piccy.info/view3/7073723/572392baaa0111ce010c95c0e5c4b863/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-09-01/i9-7073723/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-09-01/i9-7073723/472x354-r)

На крайней фотке видно усиление брюха под шасси.

- - - Добавлено - - -

Шпон - Потряс столяра на работе, он из старых запасов его достал. Первый раз шпон был легкой породы. Второй раз из бука. Из бука получился очень тяжелый, я его вклеил под крепление крыла, теперь жалею.
За подсказку про корзину - спасибо. Беру на вооружение.

[Ruslan_Vranov]

Незачто)))) Корзинки разные бывают, мне на работе попалось когда-то 5 штук (работал поваром).
Там кажется сосновый шпон, толщиной 0.5 мм, ширина полосок один 3 см, других 5, иногда по 6. Получилась фанерка 1.5 мм.
Пробовал разные клея: ПВА не взял, хотя сохло более суток. Наирит резиновый - долго сохнет и воняет. Клей для потолочки - отлично!

* Чем резали свою фанерку?

[falanger]

Добрый день. Если работа сейчас на стадии крайней фотки, то позволю себе дать один совет. В кабине сразу за дверками есть смысл поставить еще один шпангоут, естественно максимально облегченный , но из переклея шпона ,или из фанерки, и силовые элементы в нем должны располагаться буквой "Х". Это даст хорошую пространственную жесткость, ну как на автомобилях для ралли, и к этому же шпангоуту можно приклеить бобышки для крепления крыла,если таковое будет съемным. И кстати такой же шпангоут можно сделать по плоскости прилегания крыла, тогда кабина будет просто монолитная, и в тоже время легкая. Хотя наверное при таком размахе это лишнее, но на будущее пригодится.

[CaspiyM]

Игорь спасибо за совет. Всегда с интересом читаю Ваши комментарии в других темах. Стадия сейчас далеко за крайней фотографией. Х-образный шпангоут перекроет доступ до серв которые находятся в районе заднего сиденья. Далее будет понятней как сделал обвязку кабины. Там полка, фанерка, под крылом с привязкой косынками к боковушкам.

Обшивка. Выкройки очень плохие по обшивке. Сначала подумал, что я ошибся адаптируя бумагу под потолочку, но потом нашел форум стендовиков, с темой постройки бумажной модели. Они все ругают выкройку обшивки. Она большая.
Поэтому закрепил по бокам, разрезал под брюхом, примерил, нанес контрольные риски, и склеил внахлест.



http://i.piccy.info/i9/fe81f90ee68865b8770b9c65567b3e51/1412505659/24161/550336/20140618_191959_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074107/82fd1ce1aa7a4a9dbed971e7684bc9bd/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-10-40/i9-7074107/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-10-40/i9-7074107/472x354-r)



http://i.piccy.info/i9/1ebc842d84edeba05588408df813f364/1412505805/28038/550336/20140619_212448_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074113/a2a4ecb7f41598e3b9380758321dfe4b/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-10-43/i9-7074113/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-10-43/i9-7074113/472x354-r)

На фото видны дюбеля которые вклеил для крепления шасси.

http://i.piccy.info/i9/197bd2cbbc3b29ed77c63a1edb362c39/1412506176/18759/550336/20140703_213840_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074138/9369e58eaa963b4bc76f84ff65f3a50b/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-10-49/i9-7074138/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-10-49/i9-7074138/472x354-r)

В это время на другом самолете у меня свернуло такое крепление, и я его переделал. Жалко нет фото до обшивки. Но сделал так. Вместо дюбелей, вставил деревянные кубики. Сверху на полу приклеил линейку, к которой приклеены деревянные кубики. А от выворота, к заднему шпангоуту приклеил из линейки косынку, и полосками линейки связал ее с кубиками. Может рисунок подскажет что я имел в виду.

http://i.piccy.info/i9/cb5cabaad8e00a1f474073b7a73597f4/1412506318/20782/550336/20140703_213840_2__500.jpg (http://piccy.info/view3/7074153/f77b1f50e9840254de3959338e4cb021/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-10-51/i9-7074153/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-10-51/i9-7074153/472x354-r)

- - - Добавлено - - -

Сори. Упустил написать конструктив. Крыло съемное, крепление жесткое. Крепления будут под шасси и поплавки. Капот бутылка.

[Ruslan_Vranov]

Кстати, автору будет полезным... (извините,если Вы уже знаете...)
Можно использовать палочки для кофе и формовать их после распаривания.
Из корзинки из-под шампиньонов - петельки для рулевых поверхностей.
Так же можно всякие изгибы делать...
Нервюры крыла.

http://fs41.www.ex.ua/show/129678757/129678757.jpg?800

http://fs41.www.ex.ua/show/129678487/129678487.jpg?800

[CaspiyM]

Спасибо за технологии. Будем применять. Пели РН и РВ покупные. Элеронов самодельные, которые позволяют уменьшить зазор, т.е. встроенные элероны в крыло

Обшил фюзеляж за кабиной. Элемент обшивки цельный. Шов под брюхом сделать не рискнул, там круглое сечение. Сделал сбоку, потому что там почти плоская поверхность.

http://i.piccy.info/i9/2dc866a694147aa8e0fdc1a160b20702/1412507224/25983/550336/20140703_214312_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074227/cfdce29d63b9e68ab576fa53e49d6277/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-11-07/i9-7074227/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-11-07/i9-7074227/472x354-r)

На фото видно, что окна и дверь пока зашиты. Прорезал потом перед покраской. И первый, моторный шпангоут был заменен на фанерный из под апельсинов. Позже будет видно на фото.

Пытался зашпаклевать шов самодельной шпаклевкой (даже писать о ней не буду), Потом менял обшивку. Потом купил в строймаркете, в отделе где продают потолочку, клей-шпаклевку и зашпаклевал, по новой. Знаю есть суперлегкая шпаклевка, но ею пока не обзавелся. На другой проект обязательно куплю.

http://i.piccy.info/i9/7e3e8091379f348827188e0ae3cae154/1412507553/24833/550336/20140710_204459_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074257/ccffdf1e22ba6736523adf4a22622978/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-11-12/i9-7074257/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-11-12/i9-7074257/472x354-r)

- - - Добавлено - - -

Далее по фотографиям пробел.
Шпаклевал, затирал. В основном шов и следы от булавок. Без фанатизма.
Вклеил верхнюю полку под крыло (боялся что обшивка сожмет боковушки, не имел опыта работы с органзой и лаком), и вклеил полушпангоут под приборную доску. Его сделал из рекламного материала, не знаю как называется, вроде вспененной пластмассы, ламинированной тоненькой пленкой (там где клей пленочку стирал). Весом чуть тяжелее потолочки, но намного крепче. Решил таким образом скрепить боковушки спереди.
И начал обклеивать органзой.
Первый опыт. Перед этим искал, читал методику, но сам столкнулся с разным, чего не описывалось.
Первое - надо обязательно хорошо обезжиривать. Били места где подрывалась органза за кисточкой и валиком. Пробовал предварительно промазывать лаком, а потом ложить органзу, а потом снова сверху лаком. Только вес слоями нагонял.
Второе - валиком губка намного лучше чем кистью.
Третье - нетерпеж, и последующие слои на не высохший лак - беда (можно подорвать органзу)
Четвертое - шкурить через час - тянется лак (даже если высушил феном), забивает шкурку, как будто латекс. Шкурить через сутки - песня.
Результат - классная поверхность под покраску. Приятная на ощуп. Как будто кожей обтянут.
Акволак почти не делает натяжку, ну или я не заметил. Но поверхность ровненькая.

- - - Добавлено - - -

Фюз обтянутый

http://i.piccy.info/i9/0cdaa83a781ec8716af49ed5fd53d723/1412509894/28585/550336/20140825_210118_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074445/336904168e87583d615c82e893803757/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-11-51/i9-7074445/471x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-11-51/i9-7074445/471x354-r)

Вот тут я пожалел, что верхнюю полку сделал из фанерки проклеенный буковым шпоном.

ГО.
Делал раньше и из одного слоя все. Делал стабилизатор с килем из двухслойной, а РВ и РН из однослойной. Но то вело со временем, то ломал случайно в лифте разворачиваясь. Решил сделать профильным с трех слоев. Далее пример ГО - не разрезая, провел осевую, и сточил на корневую до 2мм. Стачивал, что бы не задеть осевую линию.

http://i.piccy.info/i9/548ff8997dc05bd1fd156ff454013ad9/1412509667/10350/550336/Stab_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074421/4b518e67e20517b22352fbddf2adb473/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-11-47/i9-7074421/468x356-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-11-47/i9-7074421/468x356-r)

Потом вычертил 30% хорды (рисунок условный), и стачивал профиль не задевая линию. Точно также делал вертикальное оперение.
Потом разрезал и обклеивал.
Вес обклеенного ГО

http://i.piccy.info/i9/c1dcc1825dd8df01f3ef35283317e96d/1412510039/25201/550336/20140825_210056_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074461/c44a4a6875d7d3417658ec565b110aef/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-05-11-53/i9-7074461/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-05-11-53/i9-7074461/472x354-r)

- - - Добавлено - - -

Жду нового поста, что бы выкладывать фото дальше. Не дает больше 10ти в одном сообщении. Печалька

- - - Добавлено - - -

Пока буду писать текстом. Съездил на радиорынок. Купил драйвера и одно ватные светодиоды белый, красный, зеленый. С белым на фаре все понятно. С консольными пока нет. Светодиоды большие, на плате. Скорей всего консольные огни не будут точечными, а будут как полу фары в передней части законцовки крыла. Все таки не копия, а полукопия самолета. На киле красный обычный. Купил как моргающий, так и постоянно горящий. Плату драйверов облегчил по максимуму. Выпаял клемники, и сточил все лишнее с нее.

[drager]

А что ,нормально получается. А шпаклевку лучше всего использовать SEM LIGHT , легкая и эластичная .Я купил недавно пару баночек тут http://ntg.net.ua/contacts (не реклама). Удобная упаковка по 300 мл. Рекомендую.

[CaspiyM]

Именно такую шпаклевку и собирался покупать, только в большой банке. Теперь куплю обязательно в маленьких.

Далее.
Вклеил стабилизатор и киль. Вывел провода под огонь на киле.

http://i.piccy.info/i9/c3dd19623817a893316cb3f1fbf4fd34/1412510544/32360/550336/20140830_093456_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074504/8f2ed98a4e00e714ec304f323a5897db/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-06-38/i9-7074504/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-06-38/i9-7074504/354x471-r)

На фото видна полоска линейки к которой снизу приклеены кубики для крепления стоек шасси. полоска переклеена с фанерными боковушками. Виден мотошпангоут с фанерки ящика.

Вклеил РВ и РН.

http://i.piccy.info/i9/1f883795eee0805b29e4bcb4937c8c24/1412511197/27936/550336/20140901_215552_500.jpg (http://piccy.info/view3/7074567/f4f3c1c3366c45569de7009faddd5d6a/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-06-41/i9-7074567/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-06-41/i9-7074567/354x471-r)

Поскольку у меня шел процесс отработки технологий, то решил покрасить фюзеляж. А то мало ли. Не получится как задумано, все испорчу, и выброшу.

Еще когда задумывалась постройка, перелопатил кучу вариантов покраски. Остановился на таком.

http://i.piccy.info/i9/65d7511d2fd712b12321e0c2e57b7fd3/1412578014/25984/550336/VH_ZPY_500.jpg (http://piccy.info/view3/7077767/6beb9c02eb926e4d1b8d43cc8002e945/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-06-46/i9-7077767/500x196-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-06-46/i9-7077767/500x196-r)

Если забить в поиковике регистрационный номер, то можно найти еще фотографии. Не буду выкладывать, что бы не сожрать лимит сообщения.


О процессе и о выводах позже. А пока что получилось

Жёлтый цвет. Здесь и далее не верте цветопередачи фотографии. Цвета реально яркие. Это режимы съемки на телефоне были автомат.

http://i.piccy.info/i9/547202335797720190e2a82c3cf05878/1412578145/33187/550336/20140906_110123_500.jpg (http://piccy.info/view3/7077780/d397dde34b70e468b25e254113f3fe72/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-06-49/i9-7077780/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-06-49/i9-7077780/354x471-r)

Вес крашеного полностью

http://i.piccy.info/i9/c66fd45146d95193719f18d550ee779f/1412578300/27170/550336/20140930_215949_500.jpg (http://piccy.info/view3/7077792/1bde9ca4e20284f5350ecb0870e0a975/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-06-51/i9-7077792/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-06-51/i9-7077792/354x471-r)

На краске фюзеляжа нагнал 20 грамм. Ошибки.
- грунт акриловый ----- нафиг (основа же свежий аквалак)
- краска бытовая вододисперсионная белая + красители ---- краска тяжелая. надо модельными
- краска, после высыхания, начала переходить на руки. Смыл что смылось водой, добавил в краску ПВА. (надо было с самого начала разбавлять на аквалаке и все было бы ГУД)
- когда обмазывал органзу аквалаком, сразу добавлял в него белую краску, что бы основа перед покраской была белая. Мало добавил. Цвет подложки пробивался, и желтой краски пришлось ложить много слоев.

Все эти ошибки будут учтены на покраске крыла.

- - - Добавлено - - -

Кто подскажет - почему мои пять фотографий в сообщении, сайт воспринимает как 10! и пишет, что я исчерпал лимит?

[Ruslan_Vranov]

Михаил, а Вы не пробовали акриловые краски в баллонах?
Я красил низ своего Мустанга серебрянкой акриловой на скотч - ничего не проело и не сожрало, да и держится хорошо, не лезет на руки.
Да и выглядит ничего, зайчики бьет на виражах когда на солнце...
Такой баллон стоит от 35 до 55 гривен, акрил спрей как-то так...

*** Извините за большую картинку

https://pp.vk.me/c624627/v624627861/2c23/sASEKQkpfqo.jpg

[Вадим Ру]

197806
Это всё акрил и довольно яркий. Дуется из аэрографов неплохо, мешаем с водой 1/2 - 1/3,
или если есть простенький аэрограф с нижней банкой и соплом 0,5-0,8 мешаем прямо с аквалаком, но тогда будет прозрачная краска,
для первого грунта самое оно.
Кисть и валик никто не отменял ессно :-)

[CaspiyM]

Красил аэрографом. Сопло 0.3мм. Дома есть куча баночек модельной Тамиевской акриловой краски. Не хватило бы объема на всю площадь. И говорю же - эксперементирую.

Далее - в процессе подготовки, и работы, лопатил интернет на предмет как сделать расшивку и заклепки. Подходящего не нашел. Кто то предлагал сделать расшивку до оклейки органзой. Но у меня органза наоборот спрятала все мелкие недочеты обшивки. Была мысль продавить после аквалака - не стал.
И решил я ее просто нарисовать. Схема расшивки с бумажных выкроек, + смотрел на фото настоящих самолетов. Маркер 0.1мм швы на желтом фоне, 03 - на синем, 07 - заклепки.


Что вышло

ГО снизу

http://i.piccy.info/i9/69db8e665f90830823701b8f1de279d6/1412581413/26578/550336/20140930_220238_500.jpg (http://piccy.info/view3/7078031/68d383272219dbc460713a14d54a2011/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-07-43/i9-7078031/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-07-43/i9-7078031/472x354-r)

Сверху

http://i.piccy.info/i9/65f4bbab90f536e57f65ce3f008a917c/1412581461/27608/550336/20140930_223046_500.jpg (http://piccy.info/view3/7078033/bf4f1fb7165d835d01359e559ab8f83c/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-07-44/i9-7078033/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-07-44/i9-7078033/472x354-r)

http://i.piccy.info/i9/a0818ddf4fabbdf5fdfd3526b7a9f383/1412594210/25094/550336/20140930_232540_500.jpg (http://piccy.info/view3/7079152/139eb1d51fa3b8f4942a6b4450a015c0/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-11-16/i9-7079152/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-11-16/i9-7079152/354x471-r)

http://i.piccy.info/i9/9fbc7cc751391cc95215c0c99cda22f9/1412594254/28609/550336/20141001_224528_500.jpg (http://piccy.info/view3/7079157/292f009bb9fb050e4bd2734709d4dc22/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-11-17/i9-7079157/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-11-17/i9-7079157/472x354-r)

http://i.piccy.info/i9/4dd3ce43a66c4db0d58bce1b0c8508b9/1412594353/28383/550336/20141001_224417_500.jpg (http://piccy.info/view3/7079161/b1bdac0ad5fe83639e4650de643a270b/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-11-19/i9-7079161/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-11-19/i9-7079161/472x354-r)

- - - Добавлено - - -

На двух крайних фото специально положил резанную рулетку. Ее использовал на гнутых поверхностях для проведения линии.

[falanger]

С фото не пощупать, а так очень даже неплохо смотрится. Для пенолета большего наверное и не надо.

[CaspiyM]

.......... Для пенолета большего наверное и не надо.

Согласен. Главное я удовольствие от постройки получаю:) Из интерьера еще будут штурвалы, и солнечные козырьки. А еще распечатал цветную оббивку боковушек - приклею.

- - - Добавлено - - -

На РН решил сделать тяги тяни-тяни. Уперся в конструкции регулируемого натяжения. Пока нет лучшего решения - взял радиатор с чегота на плате

http://i.piccy.info/i9/7f089259f34271237f0b179de8678b30/1412602533/35173/550336/20140923_132222_500.jpg (http://piccy.info/view3/7080150/8248a321e1cbdc3ad57520de5b7dd638/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-13-35/i9-7080150/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-13-35/i9-7080150/354x471-r)

радиатор как пушинка легкий. Распилил вдоль. В торце просверлил отверстие и нарезал ребу. Туда вкручивается винт к которому привязан шнур тяги. В ребрах отверстие под ось в качалку. На кабанчиках вертлюжок.

http://i.piccy.info/i9/65022c08e5e893fdb5a8102e2edc8248/1412602694/31963/550336/20140926_143507_500.jpg (http://piccy.info/view3/7080172/d0de4d7915fc21941237be3df228c6a9/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-13-38/i9-7080172/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-13-38/i9-7080172/472x354-r)


А вот это радиатор с процессора компа. Тяжелей. На столе виден колесико. Диаметр 2.5см С мелкими спицами. Колесико со старой мыши ЛОГИТЕЧ. Переломал все мыши которые были у админа, эта самая зачетная. Но колесико не для этого самолета. Это про запас.

http://i.piccy.info/i9/dd498dddefb678a981a5fd63771a20cb/1412603140/31505/550336/20141003_084835_500.jpg (http://piccy.info/view3/7080206/eb7ff50aeb048865dd69db1715509ec1/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-13-50/i9-7080206/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-13-50/i9-7080206/472x354-r)

Готов переделать тяги, если кто подскажет простенькую схему. Но критерии - мин размер, и возможность регулировки на ощуб одной рукой. Сервы стоят на краю обшивки. Т.е. регулировка натяжения происходит под обшивкой заднего стекла.
Регулировку в районе кабанчиков не рассматриваю, потому как тяги выходят не далеко от РН.

Тяга на РВ жосткая.

Кабанчики РВ и РН стеклотексталит

http://i.piccy.info/i9/d8e51ed8b4fc84a67868f43f52be1fc4/1412603336/24647/550336/20141004_213334_500.jpg (http://piccy.info/view3/7080217/75cf410a785ad3b498a050ba97f6a77c/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-06-13-48/i9-7080217/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-06-13-48/i9-7080217/472x354-r)

[Ruslan_Vranov]

Покраска понравилась... жаль у меня нету аэрографа ((((
Тяги рулей - хардкор!!!

[falanger]

Да , фурнитура-жесть. я понимаю,если бы копия или полукопия. Хотя автор заявляет самолет вроде как полукопия. Но все равно решение можно было найти попроще. Хотя если человек получает удовольствие, то все течет в нужном направлении. Главное,что бы танк не получился после обработки рашпилем^_^

[CaspiyM]

Получится танк - погоняем по полю :q

Вот сегодня, на работе, сделал колеса с пенорезины. Еще не закончены. Вечером на втулки наклею кругляшки, из 1мм фанерки, диаметром поболее.

http://i.piccy.info/i9/b657bad72d9eef402b109ad9cdad7bd9/1413470377/40118/550336/20141016_114100_500.jpg (http://piccy.info/view3/7130403/ef22b4daafd66cf40c321222ea5d3dc3/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-16-14-39/i9-7130403/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-16-14-39/i9-7130403/354x471-r)

http://i.piccy.info/i9/3fec4ee9c9926588afb0573b61d8783c/1413470415/31639/550336/20141016_114151_500.jpg (http://piccy.info/view3/7130408/b4ab25871e64a3ddbeed803ee999a550/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-16-14-40/i9-7130408/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-16-14-40/i9-7130408/472x354-r)

Взвешу в сборе. Фото выложу.

- - - Добавлено - - -

Если кому надо чертеж разрезанный на А4 - пишите. Вышлю на мыло. Просто не когда не выкладывал файлы для скачек:(

[Trast01]

Система от провисания тросиков на РН делается гораздо проще!
Если интересно, могу подсказать.

[CaspiyM]

Система от провисания тросиков на РН делается гораздо проще!
Если интересно, могу подсказать.

Конечно интересует.
Вот у меня есть по-2, размах до 90см. Так там все тяги сделаны тяни-тяни. Аж три пары. РН одна, и РВ две. Сделаны карбоновыми прутками, регулировка зажим. Хочу перейти на тросовую. Но что бы можно было регулировать.
Когда то делал на зальном бипе тросовую. Но там раз выставил и далее тримировать только на передатчике.

[Вадим Ру]

https://www.youtube.com/watch?v=hTxPM9Gt86c&feature=youtu.be

[CaspiyM]

Схема как у меня на ПО-2.
Я тоже так думал - использовать стандартную полиэтиленовую вилку + винт. Но на цессне у меня ограничен размер. Сервы сзади за дверью, на границе обшивки. Либо сервы ставить напротив дверей, тогда будет доступ до винтика. Либо делать самодельную вилку с винтом. Моя самоделка имеет габаритный размер с вкрученным до середины винтом 17 мм

[Trast01]

Уважаемый автор, вот, как и обещал, я нашел эту систему. Я прикрепляю ссылку (http://triple-m.net/en/radio-control/f3a-accessories/rudder-and-servo-horns.html) на нижнем фото она и есть. Все гениальное просто, используйте её (изготовить самому) и у вас тросики не будут провисать!

[CaspiyM]

Спасибо за ссылку. Попробую сделать.

Взвесил колеса. большие 42мм диаметром по 7 грамм, малый 36 мм диаметром 5 грамм. Итого 19 грамм. Ширина колес 1 см.

http://i.piccy.info/i9/8dc9b8998c0d002509a2a19c2545220f/1413803821/22762/550336/20141018_213143_500.jpg (http://piccy.info/view3/7149935/7c012704aa45b1de24adecdaac529c2a/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-20-11-17/i9-7149935/354x472-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-20-11-17/i9-7149935/354x472-r)

[CaspiyM]

Крыло.
Если кто будет делать по выкройкам, и будет делать закрылки, учтите - задний лонжерон надо будет смещать вперед потому, что нижний размер закрылка больше верхнего.

Посмотрев фото, почитав отзывы тех кто делал закрылки на моделях, стал строить.
Фото материал оригинала.

http://i.piccy.info/i9/62657b915dbefd69deefbbd49b41dd7a/1413972085/26720/550336/Cessna_Flaps_500.jpg (http://piccy.info/view3/7160338/ab9c514912411599fdc749368b599cd0/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-22-10-01/i9-7160338/500x281-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-22-10-01/i9-7160338/500x281-r)

http://i.piccy.info/i9/8a012383884ba271fd695d6dcf41e903/1413972321/23163/550336/flaps_partly_down_500.jpg (http://piccy.info/view3/7160364/c26cf66bbe7d2aa610afbc548aeceb75/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-22-10-05/i9-7160364/389x429-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-22-10-05/i9-7160364/389x429-r)

http://i.piccy.info/i9/f9ea9918087492eb6fbf5f213902aa20/1413972359/9248/550336/C172_flap_rod.jpg (http://piccy.info/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-22-10-05/i9-7160368/400x300-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-22-10-05/i9-7160368/400x300-r)

Как понял - закрылок смещается назад и поворачивается, при этом лобик закрылка подымается вверх, образуя сужающийся канал. Смещение делать не буду, а канал постараюсь.
Вот тут поигрался с выбором оси закрылок. Варианты А, В, С, и промежуточные.



http://youtu.be/zY5jCrv8c30

Петли пока не делал. Интересно мнение других? Пока выбор на варианте А. Мне кажется там канал получается лучше всего.

По поводу, что закрылки не работают на метровых пенолетах - в теме постройки, по ссылке первого сообщения, человек пишет, что когда сделал правильную щель - заработало.

А не будет работать, так антураж останется.

[falanger]

Закрылки работают и на метровых размерах, просто везде по разному. и отношение пилотов к этому то же разное. А вот то как реализованы закрылки у Цессны, это важно. выдвижение закрылка назад вместе с опусканием, кроме того, что увеличивают подьемную силу крыла, еще и уменьшают удельную нагрузку на крыло за счет увеличения хорды крыла. Так что имейте ввиду - выдвижение,это важный фактор. Другое дело ,что его очень непросто реализовать в метровом крыле, где относительная толщина профиля мала из за малого масштаба. Механика довольно сложная , возможны перекосы и заклинивание. У самого такая проблема. Надо на самолете делать выдвижные, а места мало.

И кстати стоит спросить- может есть у кого схема выдвижных закрылков, довольно простая в реализации и требующая минимум места?

[pzkpfv5]

Закрылки работают и на метровых размерах, просто везде по разному. и отношение пилотов к этому то же разное...

Это точно.
Мое отношение к вопросу - делать легкую модель и закрылки не понадобятся.
Всю эту механизацию лучше приберечь для бОльших моделей. Там и место для неё будет и запас по нагрузке. Да и работать, думаю, будет более "вменяемо" (ИМХО, на мелкой модели больше чувствуется "вспухание").

[CaspiyM]

Игорю - теорию работы закрылок знаю. Благо пол жизни в авиации (и за партой и в железе).

Тоже была думка повторить прототип. Но в бытовых условиях выдержать все допуски, что бы не было перекосов - для меня реально, но тогда я буду жить только этим проектом. :(
Смотрел, изучал модельные варианты. но все они были для самолетов побольше.
Крайний вариант который собирался воплотить на фото ниже. Стеклотексталит или фанерка 1мм. Ручкой обвел - как бы я увеличил кронштейн, что бы уменьшить поперечные люфты рычагов. Может кому то, где то пригодится. Самая реализуемая, в домашних условиях, схема которую я нашел.

http://i.piccy.info/i9/09d0f2aac765a71be1b09cea53edd921/1413989470/13713/550336/20141022_164212_500.jpg (http://piccy.info/view3/7161813/e3c1e29a3b7c247dfff11dc6c02029f3/)http://i.piccy.info/a3/2014-10-22-14-51/i9-7161813/354x472-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-10-22-14-51/i9-7161813/354x472-r)

Андрею - видел модели "Цессны" размах 1200 полетный вес 500гр. Позиционировались как полу копия. Но это была профильная полу копия, с квадратным фюзеляжем, далекая от профиля оригинала, с прямоугольным крылом, и пр.пр.
Летала она правда загляденье. В штиль ползла по небу как парашют.

А эта модель для меня как тренировочная площадка, для отработки для меня новых технологий перед копией другого самолета. Если люди написали - с закрылками (правильными, а не схема элерона), на метровом самолете, крыло стало работать в разных режимах правильно - сделаю, и свое мнение буду иметь:).



А не будет работать, так антураж останется.

[falanger]

Да проверено. На моделях меньше 1.5кг, при выдвижении закрылков модель может вспухать. Конечно это зависит от модели самолета , её аэродинамики и прочих факторов. и тут важен момент выпуска закрылков по отношению к посадочной скорости, и это момент интуиции. На настоящих самолетах этот режим четко оговаривается инструкцией. Да, кстати, верхнепланы меньше подвержены вспуханию нежели низкопланы.

- - - Добавлено - - -

Спасибо Михаилу. натолкнул на мысль. Схема выпуска нормальная , но для малых самолетов немного сырая. Можно модернизировать и практически уйти от люфтов. Передний подвижный рычаг, или серьгу/ кому как нравится называть/ надо делать сразу целиком парным с продольной осью, Т.Е, П образный торсион на всю длину закрылка. тогда , поскольку два рычага и продольная ось -это одно целое, то перекоса не может быть. А в районе центроплана к этому рычагу практически на оси можно прикрепить серву. Не знаю ,доступно ли я объяснил, но под рукой нет ни одной графической программы, что бы показать в перспективе.

[pzkpfv5]

Андрею - видел модели "Цессны" размах 1200 полетный вес 500гр...
...А эта модель для меня как тренировочная площадка...

Михаил, я понимаю, что модель у Вас для отработки всяческих технических решений.
И своего мнения не навязываю:), естественно Вы решаете что делать и делать ли.
Зачем "извращаться" пытаясь впихнуть механизм в мелкую модель (учитывая что он там по большому счету не нужен), можно ведь заложить модель побольше.

А модельки действитиельно разные могут быть. Жиль строил, 1300 размаха и 1300 полетного веса (изначально), пешеход, прекрасно обходится без закрылков. Як-3 - 1400 размаха и 1700 полетного (может уже и больше, после ремонта). Боялся, что сложно будет сажать (для меня новый размер и вес). Сделал тормозные щитки, как у прототипа, не пользуюсь. Спокойно садится без их использования, да и в воздухе совсем не скоростной. А с ними, как с закрылками - чувствуется вспухание.
На Дизайне когда-то кто-то делал модель (транспортник) для демонстрационных полетов в зале, потолочка. Точных характеристик (размах, вес) уже не помню, но достаточно большая и просто пушинка для своего размера. Летел как воздушный шарик (по скорости), но только блинчиком, ибо в угоду весу конструкция была прктически без усилений, несла только свой вес. Да и мотоустановка была максимально облегчена.

[CaspiyM]

Выкройки конечно не чертеж, но строить очень помогают

http://i.piccy.info/i9/fe7c04d22be7f2d4edf1530edf9b0aca/1414922042/86667/822605/20141031_084329.jpg (http://piccy.info/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-02-11-15/i9-7216855/712x534-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-02-11-15/i9-7216855/712x534-r)

Закрылки и элероны отпрофелированны

http://i.piccy.info/i9/e7a59e60cbe89cc1b35fb2a7e338da91/1414927028/69903/822605/20141101_212139_800.jpg (http://piccy.info/view3/7217184/9f8e66b2206dc99e232a082f634a2b75/orig/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-02-11-17/i9-7217184/754x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-02-11-17/i9-7217184/754x566-r)

На фестивале малой авиации Украины, сфотографировал снизу крыло Цессны, при убранных закрылках, что бы посмотреть примыкание закрылок. Может фото кому пригодится.

http://i.piccy.info/i9/7e7be268a256dbc435ff5fa74e6fbda0/1414927512/56056/822605/DSC_0044_800.jpg (http://piccy.info/view3/7217219/1597106e6094685436b97e34092f6af2/1200/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-02-11-25/i9-7217219/531x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-02-11-25/i9-7217219/531x800-r)

Остальные мои фото, настоящей Цессны, здесь http://blosar.io.ua/album698995_1 Фотографировал узлы меня интересующие.

[CaspiyM]

Сделал переднюю, упорную стенку для крепления крыла. Сначала сделал из сосновой линейки, но шипы оказались очень мягкими, и переделал из буковой линейки. Но поскольку она очень тяжелая, насверлил в ней кучу отверстий.

http://i.piccy.info/i9/e0349e1a77cd0ab8716c996497b5411f/1415622955/29628/550336/20141109_090006_500.jpg (http://piccy.info/view3/7261318/08a005ec6b921a83a99abd8656deed40/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-10-12-35/i9-7261318/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-10-12-35/i9-7261318/472x354-r)

Лобик крыла сделал из розового пенопласта. Планирую потом его обклеить бумагой на ПВА, а поверх со всем крылом органза на аквалаке. Бумага и ПВА для меня ново, но пишут что крепость очень и очень. Посмотрим.

http://i.piccy.info/i9/1fca36690501aadc5ba52ee6008a088d/1415623318/33734/550336/20141109_085959_500.jpg (http://piccy.info/view3/7261347/b40a88162f080de4e584ba92ed8375a4/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-10-12-41/i9-7261347/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-10-12-41/i9-7261347/472x354-r)

Размах с законцовками будет 116 см. Это потому, что я чертеж подогнал под 104 см, и разрезал на А4 в фотошопе. А печатал простым просмотровщиком. Вот все и выросло.

Сделал закладные под крепление подкосов, и крыла сзади.

http://i.piccy.info/i9/25fb8ced4fd80776af42eb297810bb03/1415623482/39605/550336/20141109_180812_500.jpg (http://piccy.info/view3/7261381/0b24e81d6b3df623d7438535251b9d18/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-10-12-44/i9-7261381/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-10-12-44/i9-7261381/472x354-r)

Установил - вклеил.
Заднее крепление, вид снизу

http://i.piccy.info/i9/55c915d27759a5900cd5645f6cf1221c/1415623584/28869/550336/20141109_193639_500.jpg (http://piccy.info/view3/7261398/289e9e46fce6027bd0da9427e5a641ef/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-10-12-46/i9-7261398/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-10-12-46/i9-7261398/354x471-r)

Площадка для крепления подкоса крыла, вид снизу.

http://i.piccy.info/i9/04149505746d1530459638b97922a594/1415623691/26781/550336/20141109_193657_500.jpg (http://piccy.info/view3/7261416/66c6f7e5fe3e3eb4819691d9fc638f7f/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-10-12-48/i9-7261416/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-10-12-48/i9-7261416/354x471-r)

Лобик рыла будет обработан после полной зашивки крыла.
Привода механизации крыла, будут сделаны как в статье http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=6833&p=4
От сюда же и петли закрылок, немного адаптированны под мою реальность.

[falanger]

Площадки для крепления подкосов было бы неплохо связать с лонжероном. Иначе их может вырвать. И еще по обклейке бумагой- если вы собираетесь обклеивать все крыло органзой, то нет смысла обклеивать лобик бумагой на ПВА. Дело в том , что бумага при просушке достаточно сильно усаживается и может потянуть консоли. эта обклейка актуальна только тогда, когда вы обклеиваете бумагой все крыло ,целиком, и то его обклеивают в два приема поперечными кусками с просветом для последующей переклейки другими кусками, дабы избежать коробления. И то это не всегда удачно получается, если первый раз. А вот органза на аквалаке практически не усаживается. Поэтому рекомендую сразу оклеивать все органзой и не набирать себе ненужную работу, мороку, и лишний вес.

[CaspiyM]

Про обклейку бумагой и ПВА технологию изучил ранее. Что с просветом клеют двумя этапами знаю. Здесь же хочу попробовать сам процесс мокания размокания и приклеивания бумаги. Опять же хочу посмотреть на сколько добавит крепость такая технология (хотя бы ощущением рукой).
Органзой уже обклеивал фюзеляж, о чем писал ранее.
Закладные подкосов с лонжероном связаны. На фото изделия видно, что оно имеет два размера. Большая площадка - накладная на потолочку изнутри, и связана с лонжероном внутри крыла, малая - врезана в потолочку.

[pzkpfv5]

...Опять же хочу посмотреть на сколько добавит крепость такая технология (хотя бы ощущением рукой)...
Как уже написал Игорь, толк будет если затягивать весь контур (т.е. всё крыло).

Знакомый на модели L-39 обклеил бумагой только "бока" и низ фюзеляжа. Сажал на колеса, как он сам писал, с высокой вертикальной скоростью. При ударе колесами об землю отвалилась задняя часть фюза (достаточно тяжелая ибо там расположен импеллер). Если бы было обклеено всё тело фюза, думаю выдержало бы.

Что ещё могу сказать по бумаге, крепости по полетным нагрузкам конечно добавляет. Но, когда натыкался на растительность (сухостой) в обшивке появлялись пробоины.

[imbyaka]

органза на аквалаке

Одобрям!!! Крыло 1100мм размахом (http://badday.alkar.net/Fly/?plane=WingII) цельнорезанное из "розового пенопласта" без усиления в принципе, но обтянутое органзой, летает уже не первый год. Откровенных крашей не было, но были не совсем удачные посадки в жесткую траву и "травматические воздействия во время транспортировки". Все целенькое и красивенькое, аки вчера выструганное.

[CaspiyM]

Капот
Надумал освоить бутылочную технологию.
Строгать деревянную болванку подумалось - в напряг. вылить из гипса куб и обточить подумалось - пыльно. Раньше делал морды из пенопласта, решил - сделаю из пенопласта, потом вылью в форме матрицу, и в ней вылью болван.
Потом решил использовать и пенопластовую болванку - обклею бумагой на ПВА, сверху органза на аквалаке. Потом вытравлю пенопласт. В один прием две технологии капотов освою.

Набор сделал из розового пенопласта. Проклейки слоев потолочкой, вызваны не красотой, а необходимостью набора толщины.

http://i.piccy.info/i9/1d65385264fdc23b65dc8be7c884b1a6/1417102621/30539/550336/20141119_103636_500.jpg (http://piccy.info/view3/7350548/2d0c58f70b70d768f1201f584a339781/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-27-15-37/i9-7350548/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-27-15-37/i9-7350548/354x471-r)

Наклеена выкройка мотошпангоута. Просверлено, на сверлилке для строгой вертикальности, отверстие оси вала пропеллера (бумажный вариант), и просверлены еще два контрольных отверстия. Потом заготовка перевернута, и приклеена выкройка №7, совместив ось и контрольные отверстия.

http://i.piccy.info/i9/079599de5b0aeef489399fd908034cc9/1417103399/33577/550336/20141119_103646_500.jpg (http://piccy.info/view3/7350608/0a2e8976eec0e39e170683c49c642d4d/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-27-15-50/i9-7350608/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-27-15-50/i9-7350608/354x471-r)

Далее фюзеляж обклеил малярным скотчем, и на мотошпангоут приклеил двухсторонний скотч. К нему приклеил заготовку.

http://i.piccy.info/i9/7cbcf95087d8e9e007b030f19502d775/1417103573/26610/550336/20141120_170508_500.jpg (http://piccy.info/view3/7350634/407d0c8dbf88e014d9b3e6680a152eb5/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-27-15-52/i9-7350634/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-27-15-52/i9-7350634/472x354-r)

Таким образом выкройка №7 дала мне форму морды.
Добавил остальные заготовки выполненные по выкройкам, и обшкурил капот подогнав под фюзеляж мм в мм.

http://i.piccy.info/i9/d01a02561b63f9e04539d205f3962a70/1417103811/24538/550336/20141121_165024_500.jpg (http://piccy.info/view3/7350648/910de3d01a6874280a7b270ac6558fe6/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-27-15-56/i9-7350648/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-27-15-56/i9-7350648/354x471-r)

Обклеил бумагой (упаковочная, обувная) на ПВА в три слоя. Сверху органза.

http://i.piccy.info/i9/a831c7371ccbadde90d312246de45ea4/1417103865/27983/550336/20141126_223124_500.jpg (http://piccy.info/view3/7350652/0ab8763226e05b66a312e65eefd440b1/)http://i.piccy.info/a3/2014-11-27-16-00/i9-7350652/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-27-16-00/i9-7350652/472x354-r)


После обклейки бумагой, очень понравилось как образовалась корочка. Упругая на продавливание. Органза на аквалаке покрыла корочку добавив ей эластичность.

[CaspiyM]

С капота снял слепок

http://i.piccy.info/i9/7b57e58815b4a10f422fdd9f02c76938/1418636592/33710/550336/20141203_094925_500.jpg (http://piccy.info/view3/7438348/13196a69c63e12e2eaa792351bfff43d/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-15-09-43/i9-7438348/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-15-09-43/i9-7438348/354x471-r)

Вылил болванку, предварительно вставив в форму деревяху. С одной стороны она направляющая для горлышка бутылки, с другой ручка держалка. Получилось вот такое эскимо.

http://i.piccy.info/i9/22ed7adb8143a915f248f3c9e79be791/1418636817/26543/550336/20141205_165928_500.jpg (http://piccy.info/view3/7438357/9e1e8f3c04e7ca2d0f59c31bbe585f30/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-15-09-46/i9-7438357/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-15-09-46/i9-7438357/472x354-r)

Эскимо отложено в сторону, до лучших времен.
Далее вырезал из стеклотексталита капотный шпангоут. На него поставил два магнита. Магниты куплены в Киеве на ул Старовокзальной, в магазине где все продается для кройки и шитья.
Шпангоут вклеил в пенопластовый капот. После убрал лишний пенопласт. Покрасил. До выборки пенопласта, и покраски, капот весил 37 грамм.

http://i.piccy.info/i9/0837175f9149dd757c81ee76f0b7feae/1418637432/30641/550336/20141212_070248_500.jpg (http://piccy.info/view3/7438402/b3a84c7b37af5bca114f5cdc635d2336/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-15-09-57/i9-7438402/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-15-09-57/i9-7438402/472x354-r)
http://i.piccy.info/i9/683c4081b3497c635d5e9e606b3d39de/1418637514/35843/550336/20141213_234952_500.jpg (http://piccy.info/view3/7438414/18fd36883a3e302c4433c96fe17358b3/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-15-09-58/i9-7438414/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-15-09-58/i9-7438414/472x354-r)


А вот так выглядит снизу

http://i.piccy.info/i9/dd3a59720f488f7f58244da9696608e3/1418637656/34708/550336/20141214_000007_500.jpg (http://piccy.info/view3/7438430/e52b1d39394e090d138ab377c31cec96/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-15-10-00/i9-7438430/354x471-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-15-10-00/i9-7438430/354x471-r)

[falanger]

Все это красиво,Но...,,,,, если капот крепится только на магнитах, то вы рискуете его нет не потерять, а получить нашинкованную нарезку. Как не крути , а даже на электричках присутствует вибрация, плюс воздух, который будет задувать в подкапотное пространство куда то должен деваться. Если некуда то набегающий поток вполне может выдуть капот в сторону пропа. У меня такое было на пилотажной Сушке. Так что обязательно подумайте над этими двумя вещами.- куда отводить напор охлаждаемого воздуха, и более сурьезное крепление капота в дополнение к магнитам. Тем более что фурнитурные магниты куда слабее тех ,что продаются на модельных сайтах. Во всяком случае мне сильные не попадались.
P.S. Сделайте снизу за капотом .или прямо на нем патрубки , два ,или один. Через них воздух и будет выходить .Ну и копийности все это добавит. Я думаю выход неплохой.

[CaspiyM]

Крепление капота я подсмотрел на магазинной модели. Там правда еще два штырька направляющих есть. Я их тоже планирую сделать. Магниты мощней модельных. Во всяком тех которые попадали мне в руки.
В капоте будут дырки-щели передней стойки, и крепления стоек поплавков. Воздух буду отводить за кабиной. Не хочу что бы окна повыдавливало.
Нашинковую нарезку получить не боюсь. Ноздри на капоте вырезать не буду. Будут нарисованы. Обдув будет по щелям вокруг двигателя. В мотошпангоуте сделаны дырки, воздух уйдет в салон. В сторону капот не когда, не пойдет потому как внутри него еще есть моторама. Выпилы в капотном шпангоуте сделаны под нее.

Моторама пока сделана в черновом виде. Когда по окончанию выберу какой двигатель из трех свободных буду ставить, тогда буду доводить ее до ума.

http://i.piccy.info/i9/16dda9a1a364b8e79f72f6745bc718be/1418648330/32403/550336/20141212_070337_500.jpg (http://piccy.info/view3/7439313/24d5a526e0dbfd5308e590426059f0ca/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-15-12-58/i9-7439313/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-15-12-58/i9-7439313/472x354-r)

Рама сбоку и в центре имеет продолжение в фюзеляж и доходит до приборного полушпангоута, который сделан из впененного пластика. Случайно попалась рекламная фигня, типа вывески, вот из нее для пробы полушпангоут приборки, и сделан.

так у меня появилися стрингеры и связь мотошпангоута с рамой кабины

http://i.piccy.info/i9/4a5434702ff48b2f98544fdb9a6a2fc2/1418648748/20468/550336/20141212_070528_500.jpg (http://piccy.info/view3/7439357/78916c1684a0e6ede04b69c58dd22365/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-15-13-05/i9-7439357/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-15-13-05/i9-7439357/472x354-r)

центр

http://i.piccy.info/i9/e29c7469f172093ab48f2d5d3b2c8c13/1418648837/26708/550336/20141212_070503_500.jpg (http://piccy.info/view3/7439364/25dffa10d3490280aa170489fbbcb428/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-15-13-07/i9-7439364/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-15-13-07/i9-7439364/472x354-r)

[viox]

сделан из впененного пластика. Случайно попалась рекламная фигня, типа вывески, вот из нее для пробы

Винипласт называется. Клеится в рекламе клеем Cosmofen CA 12,(пену к сожалению плавит)
Много чего можно насмотреть ))http://www.promdesign.ua/material/reklama/klei-weiss ( не реклама)
И насчет магнитиков. Зря ты эти "килограммы" вешаешь. Найди в Киеве на Чоколовском бульваре магазин РКС(радиомаг)....глаза разбегутся от наличия магнитов ниодимовых. Стоят копейки и размеры (сила) любые.

[CaspiyM]

Винипласт называется. Клеится в рекламе клеем Cosmofen CA 12,(пену к сожалению плавит)
..................
И насчет магнитиков. Зря ты эти "килограммы" вешаешь. ................

Рекламная фигня, т.е. винипласт, прекрасно приклеилась на PUR 501

Насчет "килограммов" вспомнилась загадка со школьных лет - что тяжелей килограмм свинца или килограмм ваты?
Вчера выяснил "килограмм" оказывается весит 2 грамма

http://i.piccy.info/i9/7a4ba4749e20a6d176ce9b688abe9632/1418717883/19697/550336/20141215_191845_500.jpg (http://piccy.info/view3/7443222/272849ebbd320ca61596a9148f8e93d8/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-16-08-18/i9-7443222/354x472-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-16-08-18/i9-7443222/354x472-r)

Думаю самолет размахом 116см переживет 4 грамма в морде (магниты не клеились, прироста веса на клей нет, зажимались своими пластинками. см. фото)

Я конечно могу провести контрольную поверку весов, могу провести испытания на усилие отрыва магнита - но не буду. Не хочу:q

[ErMotion]

а вместо магнитов на текстильной липучке нет возможности сделать?

[pzkpfv5]

А зачем на липучке?
Магнит фиксирует неподвижно. На липучке деталь может смещаться на пару миллиметров в сторону, тем более в зоне обдува винта, т.е. в воздушном потоке будет болтаться, зачем это?

[CaspiyM]

Есть. А смысл? (это про возможность на липучках)
+ в этих магнитиках есть выпуклость и впадинка. Т.е. пара самоцентрируется. Очень удобно. Даже не знаю буду делать направляющие штыри или нет.

[ErMotion]

а, я сразу не понял за какую деталь идет разговор.пропустил. конечно на магните лучше.

[Vladimir/]

Макс вы правы.

[CaspiyM]

Следующий этап постройки будет медом для критиков. Сразу отвечу на фразы типа - это нафиг не надо на таком размере самолета ---- мне надо. Тем более, вне планово, стал строить еще одну полукопию, 95 см, у которой такие узлы видны даже на мелких фотографиях прототипа на РН и РВ.
Речь идет о петлях.
У меня на элеронах.
И руку набить, и посмотреть что это и как. Сначала думал делать такие

http://i.piccy.info/i9/d2c9ab8ddea211773894bd3dce633343/1418892044/20362/550336/20141215_221116_500.jpg (http://piccy.info/view3/7453165/6ad3f49e9e0867f6e5616a8287335c5d/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-18-08-40/i9-7453165/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-18-08-40/i9-7453165/472x354-r)

Но на кануне закончил стендовые модели Ан-2 и Як-52 в масштабе 1/144, размахом 12.6см и 6.5см! соответственно. Потому лимит вдохновения на мелкую работу исчерпал.
Уже стал примерять обычные нейлоновые петли (благо в запаснике еще были), и тут мне попали изделия из стеклотексталита на которых были полоски 5мм, как раз такой размер для петель и нужен был, и я решился их сделать.

http://i.piccy.info/i9/c6bfdac9aa884ca0b46ddddf773c1abf/1418892295/26059/550336/20141215_113411_500.jpg (http://piccy.info/view3/7453175/9651e6459d182d322dbd42e12b7f778b/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-18-08-44/i9-7453175/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-18-08-44/i9-7453175/472x354-r)
http://i.piccy.info/i9/3ec31c3d5a98fb4b4b74d2fa357c55d5/1418892395/29151/550336/20141117_104847_500.jpg (http://piccy.info/view3/7453179/860d4e493b5c939664382c739d7234c0/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-18-08-46/i9-7453179/500x330-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-18-08-46/i9-7453179/500x330-r)

готовые петли элеронов и закрылок

http://i.piccy.info/i9/6c089e7d388155123120035605d6c482/1418892529/35626/550336/20141117_165114_500.jpg (http://piccy.info/view3/7453184/556438c2bbebc2ef877c02b7fd57c2f7/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-18-08-48/i9-7453184/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-18-08-48/i9-7453184/472x354-r)

Очень переживал, что если будет хотя бы небольшая погрешность в изделиях, или при установке, то точная ось (полная ось элерона) не получится и будет гимор при отклонении, перекруткой элерона, сопротивление на отклонение и пр. Потому опять лупа, для разметки скрейбер 0.5мм, микродрель и т.п.
Все обошлось. Перед вклеиванием, элероны обклеены органзой на аквалаке. Вклеены. Крыло зашито. Элероны отклоняются просто болтая крыло. Ось получилась.

http://i.piccy.info/i9/8ff577ef4735ae6b9ebafbbff96bd2d1/1418893076/34065/550336/20141126_094506_500.jpg (http://piccy.info/view3/7453236/d8fff49ebfd221056241c76c1a3c5991/)http://i.piccy.info/a3/2014-12-18-08-57/i9-7453236/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2014-12-18-08-57/i9-7453236/472x354-r)

Чуть не забыл. Выборку в обшивках плоскостей под профиль (лобик) элерона, делал самими элеронами оклеенными по лобику шкуркой. Естественно до вклеивания петель в элерон.

[falanger]

С элеронами все понятно. Я хотел бы взглянуть на закрылки в сборе с крылом, и результате их отклонения. Желательно детально и близко.
А на счет самодельщины, так я почти всегда делаю кабанчики самодельные из фанерки -1.5мм. Правда петли беру готовые , штыревые. Очень удобная вещь , как в потолочке , так и особенно в бальзе. Но если петли специальные - то тогда только самопал, тем более , что готовые взять реально только из Китая, и то не факт что подойдут, а ждать то сколько. Пока придут , сам изойдешь пеной.

[CaspiyM]

С элеронами все понятно. Я хотел бы взглянуть на закрылки в сборе с крылом, и результате их отклонения. Желательно детально и близко..............

В видео закрылок, которое я выкладывал ранее, - чертеж в реальных размерах (размер изображения не 1:1), и тютелька в тютельку повторена в потолочке и петлях.
Так же сейчас делаю убирающееся стойки на другой полукопии. Вычертил в масштабе чертеж стойки. Выбрал ось вращения, и вращаю, смотрю как что гуда складывается, где ставить замок, где упор и т.п.

А по моему крылу сейчас застой. Крыло обшивалось двумя кусками сверху, + крышка заднего стекла, и пятью кусками снизу. Надо шпаклевать. Не могу найти "сверлегкую безусадочную шпаклевку" либо нет в продаже где цены приемлемые, либо есть так по 700 грн за банку. Потому крыло лежит ждет.

[falanger]

По поводу шпаклевки- посмотри на http://www.magnits.com.ua/product_2230.html . /не реклама/. Я такой работал, правда раньше была под цвет бальзы и мне это не нравилось. и еще есть один недостаток- она не очень хорошо тянется, поэтому я добавлял немного акриловой шпаклевки для дерева. Получалось чуть тяжелее , но зато работать было удобней. А по цене, так что сейчас дешево? Если без фанатизма , то на долго хватит.

[CaspiyM]

Наконец то крыло зашпаклевал. Собрался обклеивать органзой на аквалаке. Законцовки, решил обклеить отдельно, уж больно поверхность не плоская, и потом приклеить.
Но примыкания лучше всего получатся уже на приклеенных законцовках. Да и связь зоконцовок с крылом единой обшивкой будет покрепче.
И тут начались думы за БАНО.
Для БАНО еще давно были прикуплены 1Ватные светодиоды, на алюминиевом радиаторе. Для охлаждения в законцовках сделаны ряд отверстий 2мм для потока воздуха. Практически в глаза не бросаются, тем более законцовки будут синего цвета.

Как приклеить светодиоды, что бы не расплавить торцевую нервюру из потолочки. Сначала думал прикрутить к полоскам из стеклотексталита. а полоски прикрутить к торцевой нервюре, вставив изнутри вставку стаклотексталита (функция шайбы). Так сказать сендвич - алюминий, стеклотекталит, потолочка, стеклотексталит.

http://i.piccy.info/i9/2a5135e1ea2c7e7adf695f212d970869/1422272079/14350/862114/CHertezh1_Lyst1_500.jpg (http://piccy.info/view3/7636027/41b5ef595d2c7ed4395a94360f1c4249/)http://i.piccy.info/a3/2015-01-26-11-34/i9-7636027/489x341-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-01-26-11-34/i9-7636027/489x341-r)


Но! жалко резать обшивку для того что бы изнутри вставить прокладку и закручивать гайки. Если приклеить текстолит к потолочке - не знаю потечет клей или нет?

Пока светодиоды и заготовки в таком виде

http://i.piccy.info/i9/bac21b8558602702ecb122ac6e55779d/1422272288/19935/862114/20150126_114052_500.jpg (http://piccy.info/view3/7636074/7ed8dda76de3e9e15457d47502582709/)http://i.piccy.info/a3/2015-01-26-11-38/i9-7636074/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-01-26-11-38/i9-7636074/472x354-r)

[drager]

Михаил,а я вот что-то не пойму,зачем такие мощные светодиоды для БАНО? И как я понял из фото они направленного излучения? С линзой? Так их только с торца крыла и будет видно.Может есть смысл сделать сборку из светодиодов расположив их по окружности на подходящей оправке? А в каждой сборке по паре диодов подключить как проблесковые? Будет классно смотреться.

[falanger]

А я вообще считаю ,что диоды надо ставить только с линзой. Другое дело , как их позиционировать. А позиционировать надо в передней четверти круга. -90 градусов от оси самолета. И я считаю,что даже лучше-45-60градусов от оси. Тогда в полете понятно как расположен самолет, это во первых, а во вторых диод с линзой дает более сфокусированный , а значит более мощный пучок света. А вообще БАНО, это понты. В солнечный день, и даже не в солнечный, их не видно, даже проблесковый. По вечерам я редко летаю, а ночью не летаю вообще. Но я очкарик и может в этом проблема. Дважды был опыт установки БАНО , и оба раза мне не понравилось- выброшенные деньги, как по мне.

[tuner68]

Светодиоды 1Вт - явный перебор, достаточно набрать группы из smd диодов 2 по 3 или по 6 шт - в сумерках видно положение модели за несколько сот метров(диоды белые) , днём лучше всего будут видны зелёные- так устроено человеческое зрение.

[pzkpfv5]

Как приклеить светодиоды, что бы не расплавить торцевую нервюру из потолочки. Сначала думал прикрутить к полоскам из стеклотексталита. а полоски прикрутить к торцевой нервюре, вставив изнутри вставку стаклотексталита (функция шайбы). Так сказать сендвич - алюминий, стеклотекталит, потолочка, стеклотексталит...

Но! жалко резать обшивку для того что бы изнутри вставить прокладку и закручивать гайки. Если приклеить текстолит к потолочке - не знаю потечет клей или нет?http://i.piccy.info/a3/2015-01-26-11-38/i9-7636074/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-01-26-11-38/i9-7636074/472x354-r)
Если клеить "Драконом", не должно потечь (я так понимаю речь о температуре). Если есть сомнения в прочности приклейки - просверлите стеклотексталит и вклейте зубочистки, (как на рисунке должны быть винты, но думаю, что это лишнее).

А если честно, согласен с Игорем - это всё понты. Тоже пару раз пытался прицепить "огни" (правда, они не такие мощные были) - днём в полете их не видно, ночью маловато их количества для увереного определения положения модели (если именно БАНО делать).
То, что видел у других только подтвердило мои выводы. На модели размахом где-то 1600-1800 диоды были установлены на стойках шаськи (по несколько штук, разного цвета с каждой стороны), увидел что они горят только когда модель уже садилась...
Если хочется полетать в темноте - нужно цеплять светодиодные ленты. Или вариант для пенолетов - напихать во внутрь, в крылья, в фюзеляж. Пена очень неплохо просвечивается.

[CaspiyM]

Модель хоть и не копия, но все таки приближена к ней. Делать НЛО для ночных полетов - задача не стояла.
Хотелка - полетать в сумерках. Ну и конечно понты :)
Пару раз бывало - есть свободное время на вечер, и погода штиль, и компания подобралась. Не успели разложиться и отлетать по аккумму - закат, сумерки. Вот тут на 10-15 мин и будет прикольно. Силует в небе читается очень хорошо, ну а если будет виден светодиод, будет веселей.
На оригинале БАНО - колпачки. Ставить обычный сетодиод - малая мощность. Поэтому ставлю 1ват. на торцевую нервюру, а на законцовке колпачок (из под упаковки таблеток). Ну и фара в лобике крыла - белый.

Подражалка

http://i.piccy.info/i9/b50fc77522f68f52066beb9ff785c5aa/1422353729/67180/862114/bano.jpg (http://piccy.info/)http://i.piccy.info/a3/2015-01-27-10-15/i9-7641059/440x239-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-01-27-10-15/i9-7641059/440x239-r)

http://i.piccy.info/i9/3daf3adde443dd069469de896210b6db/1422353764/21077/862114/hqdefault_500.jpg (http://piccy.info/view3/7641060/303e73c4e70fc7f1907859de54e88888/)http://i.piccy.info/a3/2015-01-27-10-16/i9-7641060/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-01-27-10-16/i9-7641060/472x354-r)

На киле обычный (колпачок) красный мигающий - это для понта на земле, и для пролета перед носом :)

[falanger]

В квартире красиво, мощно. Как то оно в поле будет? А у меня в загажнике лежит разобраный фонарик диодный, который ремешком на голову одевается. Четыре диода в ряд, и четыре ,или три /не помню/ режима работы. И все четыре диода в одном.элиптическом отражателе. Фокусировка хорошая , как фара на самолете может работать очень красиво, а когда включена бегающая строка ,то вообще прикольно. Одно но- питание от 3 пальчиковых батареек. Лепить в самоль три металлгидрида- нагонять вес, а где тогда взять питание -4.5v. Я не знаю , потянет ли схема бортовое питание в 5вольт.

[CaspiyM]

Да в квартире мощно! Но если бы Вы следили за темой, то это не мой самолет. Потому, что мой фюз давно в цвете и с гербами. Это самолет 2.5 метра в размахе. Но! идея и конструктив фивти фитви.

[CaspiyM]

Конструктив крыла до зашивки

http://i.piccy.info/i9/3a5fc8c3b5089a45c9e591cf60bb189e/1425290382/26848/862114/20150116_122654_500.jpg (http://piccy.info/view3/7817845/e3958f381eaece0c88cd81d79aaf06b2/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-02-09-59/i9-7817845/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-02-09-59/i9-7817845/472x354-r)

Обшивка низа крыла потолочка. Верх - подложка. Лобик рыла и законцовки из пенополистирола (розового пенопласта). Вес зашпаклеванного крыла, со светодиодами 155 грамм.

http://i.piccy.info/i9/82b245547346986d28085caf2192530f/1425290520/25032/862114/20150131_111756_500.jpg (http://piccy.info/view3/7817851/a97a440b196c35d1dab9496df5ade6e7/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-02-10-02/i9-7817851/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-02-10-02/i9-7817851/472x354-r)

Лобик и законцовки обклеил упаковочной, обувной, бумагой на ПВА. Понравилось. Качество после шкурки - блеск! Потом все крыло сверху органзой на аквалаке. Читал что применяют, на пенопластовых моделях, технологию бумага-пва, а сверху органза на аквалаке. Что увидел - там где органза поверх бумаги, поверхность вышла гладенькая. Где органза на пенопласте - видна структура ткани? аля лейкопластрь. Кол-во слоев лака одинаковое. Т.е. если надо для копии, получить гладкую поверхность, а технология обклейки применяется органза, то есть смысл предварительно проклеить бумагой на пва.

Технологию органзы для себя отработал. Первый слой аквалака на пенопласт, чуть чуть разбавив. Подсохнув он становится липким. Тщательно! отглаженную органзу накладываю на поверхность. Далее очень сильно разбавленным аквалаком, покрываю ткань. Ткань не приклепает к кисточке (художественная, мягкая), и не пытается подорваться. Очень жидкий аквалак, заливается в ткань, и не создает пузырей. Следующие слои (после высыхания первых) лак погуще, что бы растекался и не создавал объемные полосы за кисточкой.

Верх крыла у меня весь синий, поэтому промазывая лаком, в него сразу добавил краску.
Низ двухцветный. Поэтому вышкурил крыло (без этого малярная лента плохо приклеивается, будет заливание краски под ленту), приклеил ленту, в зазоры элеронов и закрылок вставил лощенную бумагу.

http://i.piccy.info/i9/0f01b7d34b707d969c3bf36c65d7582b/1425292111/22458/862114/20150206_092113_500.jpg (http://piccy.info/view3/7817982/e99a48adb40e018fdc8ec877df4bde9b/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-02-10-28/i9-7817982/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-02-10-28/i9-7817982/472x354-r)

Покрасил с аэрографа. Маркером нанес расшивку, заклепки.
Примерил

http://i.piccy.info/i9/5f78333f3d5e81a012fcf9024d044ebc/1425296050/69047/862114/krylo_800.jpg (http://piccy.info/view3/7818351/63e0d74f08db740d17c45d63af77401c/1200/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-02-11-34/i9-7818351/530x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-02-11-34/i9-7818351/530x800-r)

Бумага, ПВА, органза, лак, краска нагнали 70 грамм (можно было и меньше, практикуюсь еще). Вес крыла 225 гр.

Продолжение готово, выложу позже (ограничение).

[CaspiyM]

С законцовками крыла, загнутыми вниз, пришлось помучиться обтягивая органзой, но результатом доволен.

http://i.piccy.info/i9/0d42e77cdf9ad0a814ff56b7cf0a43fb/1425458012/21456/862114/20150228_152216_500.jpg (http://piccy.info/view3/7828449/24b3182c6fa22db1ed5a3bd6f4dbbdc7/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-04-08-33/i9-7828449/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-04-08-33/i9-7828449/472x354-r)

http://i.piccy.info/i9/fd396c397ec14911e5f64251bd6b2488/1425458041/25086/862114/20150228_152058_500.jpg (http://piccy.info/view3/7828458/99e785e6df0506aa30eef6ddf5433a1e/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-04-08-34/i9-7828458/354x472-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-04-08-34/i9-7828458/354x472-r)


Очень доволен зазорами примыкания элеронов и закрылок к обшивке крыла/ Зазор - толщина бумаги. Первый раз делал такие петли. Все вклеилось без перекосов. Отклоняется под собственным весом, если поболтать крыло (пока не были подключены тяги).

http://i.piccy.info/i9/c3759c471ffc2bfcfb4ba1aa29b9eb3e/1425370178/24449/862114/20150228_152008_500.jpg (http://piccy.info/view3/7823142/1260dc4680038e7cb78ced0f28eed1e8/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-04-08-32/i9-7823142/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-04-08-32/i9-7823142/472x354-r)

Канал закрылок получился как в видео выложенном в ранних постах. Т.е. с заужением практически во всем диапазоне отклонения. Это благодаря петлям, и щели в нижней обшивке (фото как на настоящем самолете см. в постах ранее).

http://i.piccy.info/i9/b287764430435a80800d4c7b0c53ec61/1425370569/22241/862114/20150228_152049_500.jpg (http://piccy.info/view3/7823180/33632b6e2038fe31a75d7c07eb84a5d5/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-04-08-32/i9-7823180/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-04-08-32/i9-7823180/472x354-r)

Стекла кабины - бутылка минералки. С выкройками помучился. В дверях от какой то упаковки прямой лист. Сейчас думаю, что тонированные (темный пластик) сотрелись бы лучше.

http://i.piccy.info/i9/b08d22cdbeba6f93464ffe4ce955c2b8/1425371058/24178/862114/20150228_152840_kopyia_500.jpg (http://piccy.info/view3/7823235/df07a33b26f8165311c6526b788e4330/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-04-08-31/i9-7823235/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-04-08-31/i9-7823235/472x354-r)

[CaspiyM]

Возвращаюсь к вопросу тяги до РН. Как писалось ранее в постах - тяга планировалась "тросовая"
Магазинные изделия типа таких

http://i.piccy.info/i9/a65fa9bcaa8eedc25469e16e66558e96/1425629789/27334/862114/20141110_102204_500.jpg (http://piccy.info/view3/7839128/ad3e10f1620409df81990f1429c498b0/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-06-08-16/i9-7839128/500x316-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-06-08-16/i9-7839128/500x316-r)

или таких

http://i.piccy.info/i9/24950a7192bd7e4d4e4d4b3582f19b51/1425630031/27566/862114/20141110_102217_500.jpg (http://piccy.info/view3/7839149/fd4c24915c58b3173a9d7a7405988ac0/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-06-08-20/i9-7839149/500x290-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-06-08-20/i9-7839149/500x290-r)

есть ТАМ, а я ТУТ. Поэтому сделал из того что была (см посты ранее), и установил.

http://i.piccy.info/i9/4fa72fcb38e448a3370343e66f232561/1425630101/30185/862114/20150226_200532_500.jpg (http://piccy.info/view3/7839151/838c868b3b0655ea63bdefb785db9b0f/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-06-08-21/i9-7839151/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-06-08-21/i9-7839151/472x354-r)

Конечно не эстетично, но зато функционально. У меня есть ПО-2, там тяги Тяни-Толкай карбон. Регулировка гиморная. Буду менять на тросовую Тяни-Тяни обязательно. Но после того как найду решение покрасивше.

Может возникнуть вопрос - не встречаются ли качалки? Нет. Перед установкой серв проверил. Фото в максимальном, встречном, отклонении (по факту расходы будут зажаты), зазор 1мм. Если делать больше, то мне пришлось бы серву РН задвигать бельше в зад, Не хотелось так делать а то потом было бы трудно достать регулировочные винты. Тем более еще не знал как заднее стекло станет, и какой будет зазор для просовывания руки.

http://i.piccy.info/i9/5d848c9b3ea9e31e0140d2a97237e03f/1425631116/22681/862114/20141113_212514_500.jpg (http://piccy.info/view3/7839225/280f9348f2622b7ed52f0b7ecc06c3fe/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-06-08-38/i9-7839225/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-06-08-38/i9-7839225/472x354-r)

К кабанчику РН тяга крепиться через рыбацкий вертлюжок. А он крепиться к кабанчику через 2 первых колечка (плотная навивка) пружины от ручки.

http://i.piccy.info/i9/9bdc08c1f4c65ac2b66db5c73cad669f/1425630487/25442/862114/20150228_152324_500.jpg (http://piccy.info/view3/7839180/6fe3edde410cecce26dca458f5021cdd/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-06-08-28/i9-7839180/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-06-08-28/i9-7839180/472x354-r)

Тяга РВ карбон. Крепление к кабанчику электроклемма.

[afa14]

с какой целью привод РН сделан "пулл-пулл"?

[CaspiyM]

Если ось вращения РН была бы вертикальная, хотя бы как здесь

http://i.piccy.info/i9/8c0530a8774b3eadc75615e4a925c579/1425640767/15524/862114/cessna_150_1_s_kopyia.jpg (http://piccy.info/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-06-11-19/i9-7840044/450x168-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-06-11-19/i9-7840044/450x168-r)

то поставил бы кабанчик и пустил бы одну тягу.

А на 150 есть угол. Вот пример как сделано на оригинале. Правый и левый борт

http://i.piccy.info/i9/c4808159eed1671168f658c1996c6493/1425641120/31086/862114/13583_fsx_cessna_150_repaint_n5261q_rancho_jenzip_ 4_real_worldjpg_kopyia_500.jpg (http://piccy.info/view3/7840093/8e63f0f9f627232fb67533580305a918/)http://i.piccy.info/a3/2015-03-06-11-25/i9-7840093/498x335-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-03-06-11-25/i9-7840093/498x335-r)

Тяга под 90 градусов к оси. Дальше ролики, и переход в ось самолета.

У меня нет роликов. Соединение гибкое, и отклоняется на колечке кабанчик-вертлюжок. Есть маленький перелом шнура, при работе, во входе в фюзеляж.

[afa14]

я строил похожую по габаритам модель с аналогичным РН
была одна тяга через боуден
ни каких проблем не возникало

[Yanchak]

Тяжеловато получается както :(

[CaspiyM]

Параллельно с окончанием строительства Цессны, начал новый проект. Поэтому забыл отписаться про окончание. Самолет построен и ждет благоприятной погоды для облета.

Подкосы

Бамбук 16мм шириной. Полоски железа (консервная банка) примотаны ниткой на циакрине, обклеены потолочкой. Спрофилированы. Обклеины органзой на акалаке. Покрашены.

http://i.piccy.info/i9/568daefc7070ad277237ab43ecba6074/1428327153/24814/862114/podkos_500.jpg (http://piccy.info/view3/8014168/95331741049fcb1acdec8f58ec12ea0c/)http://i.piccy.info/a3/2015-04-06-13-32/i9-8014168/421x396-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-04-06-13-32/i9-8014168/421x396-r)

Перед изготовлением моторамы взвесил самолет. Плайнер + БАНО+ сервы+ фурнитура (кабанчики, качалки и пр) - 515 гр.

http://i.piccy.info/i9/d910c60d0ac1dc5f520f986d4f4080ed/1428327088/27135/862114/20150316_191957_500.jpg (http://piccy.info/view3/8014159/724072609b7d41de3192ac65f88eef0a/)http://i.piccy.info/a3/2015-04-06-13-31/i9-8014159/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-04-06-13-31/i9-8014159/472x354-r)

Сделал стенд, проверил тягу имеющихся двигателей. Колокольчик 2409 на винте 9х4.7 - 700гр , 10х4.7-750гр. На нем остановился. Мощнее двигатели остаются под новые проекты. Слабее или равные стоят на еще летающих моделях.

Полетный вес, с аккумом 1000 мА нанотеч, вышел 770 грамм.

http://i.piccy.info/i9/2ccc0ca950ced9eebb0cadc6ad839893/1428327700/29594/862114/20150405_192551_500.jpg (http://piccy.info/view3/8014264/1862b7cf9d4896d3f93ca493ff5aa40c/)http://i.piccy.info/a3/2015-04-06-13-41/i9-8014264/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-04-06-13-41/i9-8014264/472x354-r)

Может кому то и тяжеловато покажется, но как по мне полукопия 116 см размахом (не прямоугольная коробка с прямоугольным крылом), с тремя 1 ватными БАНО, двумя драйверами, закрылками + моими перетяжелениями на освоении технологии обтяжки органзой и краской - нормально.

Про БАНО - подключать к приемнику не стал. Включаются разъемом. На законцовках колпачки не копийные. За габариты крыла не выступают (хотя на фото так кажутся). На средней фотке виден внутри светодиод. Светят мощно. Килевой обычный красный, мигающий, колпачок - больше для копийности, и понта.

http://i.piccy.info/i9/56e87072e0e7ff5c0a70f531c7735f15/1428328990/29661/862114/gabaryt_500.jpg (http://piccy.info/view3/8014363/d49b62c98de1513b393177ab72164a55/)http://i.piccy.info/a3/2015-04-06-14-03/i9-8014363/309x500-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-04-06-14-03/i9-8014363/309x500-r)

Про шасси - в погоне за копийностью сделал с выкосом вперед. Перестарался

http://i.piccy.info/i9/f0ccd3e08d530864e4b7915896695e1f/1428329142/33025/862114/20150405_192359_500.jpg (http://piccy.info/view3/8014379/42233d95e9b631118fb8ab5057514e1d/)http://i.piccy.info/a3/2015-04-06-14-05/i9-8014379/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-04-06-14-05/i9-8014379/472x354-r)

Перестарался с углом.
Читал, что посадка с передней стойкой сложнее, а я еще ранее планировал под килем поставить предохранительный костыль, поэтому решил сделать два варианта
1) с большим выкосом вперед, и меленьким колесом в хвосте (съемным).
2) без выкоса, и с передней стойкой, в хвосте предохранительный съемный костыль.
Сделал. По весу оба варианта почти одинаковые. Центровку ловлю аккумом по полу кабины.
Фото вариантов, в архиве на телефоне, не нашел. Пишу не из дома.
Нет так же фото с гребнями как у прототипа. Их сделал из тонкого гетинакса (0.5мм, а может и тоньше)

На самолете сделано (отклонения копийности) - стаб стоит в 0, крыло стоит +2 градуса, крутка -2 градуса.

Появится вдохновение сделаю надписи, наклейки, жалюзи и пр мелочевку на вес не влияющую.

За сим пошла моя строить новую полукопию ЯК-52. В принципе я ее уже начал делать - сделал болванку под усадку капота, складывающиеся шасси, и пр по мелочи. Но приостановился. Начал масштаб 1/10 размах 95см. А теперь думаю 1/8 размах 118 см. Больше не потяну квартирными габаритами.

[pzkpfv5]

... Самолет построен и ждет благоприятной погоды для облета...

Сделал стенд, проверил тягу имеющихся двигателей. Колокольчик 2409 на винте 9х4.7 - 700гр , 10х4.7-750гр. На нем остановился. Мощнее двигатели остаются под новые проекты. Слабее или равные стоят на еще летающих моделях.

Полетный вес, с аккумом 1000 мА нанотеч, вышел 770 грамм.
Может кому то и тяжеловато покажется, но как по мне полукопия 116 см размахом - нормально...

Про шасси - Перестарался с углом.
Читал, что посадка с передней стойкой сложнее, а я еще ранее планировал под килем поставить предохранительный костыль, поэтому решил сделать два варианта...
Поздравляю!:drinks:

Честно, таки думал, что будет кирпич:) Но вышло, по моему, вполне приемлимо.
Конечно, схематичные тренерочки начального уровня получаются полегче (если конечно начинающий "авиаконструктор" не напихает всяческих усилений куда надо и куда не надо:)), но тож модели для обучения, простейшие...

На мой вкус - мотоустановку бы помощнее, чтоб запас был. Хотя и с этим мотором лететь должно. И, возможно, аккум большего объема. Но Вам виднее:)

Шаська, так понимаю, стоит в штатном месте для трехточечного (с передним колесом), только сильно выкошена вперед (как два передних колеса). Во-первых выглядит не очень, какой тогда был смысл копийных наворотов? Во-вторых - если использовать как переднюю пару, нужно ближе к носу смещать. Так как сейчас, мне кажется, будет капотировать.

Посадка с передней стойкой не намного сложнее, но нужна нормальная взлетка. Трудно нормально посадить на газон, на асфальт - вполне нормально.

[CaspiyM]

Если учитывать ГО (профильное), 19 дм2 нагрузка - 40,5 гр*дм2, если без Го 16 дм2 нагрузка 48,1 гр*м2

Может кому пригодится. После расчета САХ, получаем
23 % ЦТ это 44,45 мм по корневой
25% это 47 мм
27 % это 51 мм
30 % это 56мм

По шасси. Повторюсь. Ошибся при изготовлении. Сделал большой выкос. На фото выкос даже меньше. Пытался вытянуть назад. После фото вернул вперед еще больше. Выбрасывать не стал. Думаю не скапотирую. Сделал новые копийные.
Опыт задней стойки имею по Питтсу, По-2, Лагг-3 и Экстре. Все полукопии (не коробки с плоским крылом). Передняя стойка впервые.

Ну и на последок пару фото сравнение размеров Цессны 116см, и Як-52 в двух масштабах размах 95 см и 118 см.

http://i.piccy.info/i9/2ce6e53164336e5b9d081dd0d76b8d5a/1428392610/148439/862114/20150319_202432.jpg (http://piccy.info/)http://i.piccy.info/a3/2015-04-07-08-20/i9-8018103/480x640-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-04-07-08-20/i9-8018103/480x640-r)

http://i.piccy.info/i9/2b8642482589a616ca8e1268fe3bcc90/1428392637/144931/862114/20150319_203016.jpg (http://piccy.info/)http://i.piccy.info/a3/2015-04-07-08-21/i9-8018105/640x480-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-04-07-08-21/i9-8018105/640x480-r)

На фото ниже кажется что 118 меньше 116см но это из за перспектив.

http://i.piccy.info/i9/0775a6e7b0985f7642de442c755d25b8/1428392796/139204/862114/20150319_203618.jpg (http://piccy.info/)http://i.piccy.info/a3/2015-04-07-08-22/i9-8018114/640x480-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-04-07-08-22/i9-8018114/640x480-r)

[Yanchak]

Честно, таки думал, что будет кирпичhttp://forum.modelka.com.ua/images/smilies/smile.png Но вышло, по моему, вполне приемлимо.

Я тоже. Можно сделать легче не в ущерб копийности, но и так получилось вполне приемлемо.

Вот толко винт с шагом 4.7 внушает сомнения. Не придется ли постяннона полном газу летать.

[CaspiyM]

Несколько раз делал попытки облетать самолет. Но каждый раз были порывистые ветра, поэтому не получалось не почувствовать самолет, не настроить. Вчера выдался штиль, и я пригласил моделиста со стажем 18 лет, обладателем кубков и медалей, облетать и настроить самолет. + с нами были еще два моделиста.
Полет - к курсовой и глисадной устойчивости нет не каких нареканий. Но осевой вообще не наблюдалось. Чуть крен, и крен нарастает, Возвращаешь обратно - крен нарастает в другую сторону. Пока шли коллегиальные обсуждения, и пролеты на разных скоростях - не управляемый штопор, и встреча с землей. Вскрытие пока не делал, поэтому причину штопора не знаю. Буду ремонтировать, Буду снова облетывать.
Элероны зажаты не были, экспоненты на них не выставлялись. Неустойчивость была на любых скоростях полета.

[afa14]

как там с весом дела обстоят?
ну и вариант "покрученных" консолей тоже проверить надо

[CaspiyM]

.........................Полетный вес, с аккумом 1000 мА нанотеч, вышел 770 грамм.

http://i.piccy.info/i9/2ccc0ca950ced9eebb0cadc6ad839893/1428327700/29594/862114/20150405_192551_500.jpg (http://piccy.info/view3/8014264/1862b7cf9d4896d3f93ca493ff5aa40c/)http://i.piccy.info/a3/2015-04-06-13-41/i9-8014264/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2015-04-06-13-41/i9-8014264/472x354-r)

..................полукопия 116 см размахом............., с тремя 1 ватными БАНО, двумя драйверами, закрылками + моими перетяжелениями на освоении технологии обтяжки органзой и краской
................
................
На самолете сделано (отклонения копийности) - стаб стоит в 0, крыло стоит +2 градуса, крутка -2 градуса.
................


Если учитывать ГО (профильное), 19 дм2 нагрузка - 40,5 гр*дм2, если без Го 16 дм2 нагрузка 48,1 гр*м2

[boroda_de]

Очень красивая модель получилась.
Желаю скорейшего восстановления!