стал обладателем CAP 232 2М РАЗМАХ

[rmrf]

Так вот появились вопросы
1 какая центровка
2 какие расходы рулей
3 какие экспоненты
Если кто знаком с данной моделью поделитесь информацией пожалуйста
196809196808196810196811

[falanger]

Завидую, нет не модели. Движку.Оппозитник- мечта..../ розовая/.

[gfo]

чет какие то подозрительные вопросы вы задаете как для владельца такой модели. Или я чего то не понимаю?

[ZENITE]

Завидую, нет не модели. Движку.Оппозитник- мечта..../ розовая/.
Игорь, так метанолник же... Не боишся, что на топливо многатратить придеццо :drag:? У меня Саита 4Т 20 см за полет съедает грамм 350. А тут на глаз в два раза больше.

Автору топика - ну Вы же модельку у кого-то купили? Или она не летала до этого?

[rmrf]

Модель была куплена у человека который к моделизму никакого отношения не имел
Я уже всю информацию нашел с мануалом к самолету
А по поводу мотора и расхода----катал мотор минут 20 и в баке осталось 1/3 топлива ( бак грам 400)
Думаю нормальный расход для 4хтак -- 40куб мотора
Сейчас проверяю всю электронику(Самолет пролежал в гараже лет5-6) и настраиваю самолет
Если успею облет на этих выходных если нет то на следующих
Сниму видео ---выложу
А по вопросам------ просто летал на самолетах размахом до 1600мм и весом до 3000гр----эта модеь для меня новая в таком масштабе вот и задаю вопросы

[VOX]

Алексей! Чем модель больше, тем с ней проще - это аксиома. По поводу вашего Капа. Они вообще летучие. По пунктам:
1. Центровка в районе 25-30% оптимальна для первого старта.
2. Расходы рулей сделайте в приделах 30 градусов, этого хватит "на полетать". Лучше отстройте пару режимов, если аппаратура позволяет это сделать. Тогда первый режим как и писал выше, а втрой увеличьте расходы до 45-50 градусов. переключайтесь обычным тумблером.
3. Экспоненты в начале все минус 30%, затем по желанию скорректируйте.
Добрый совет - поменяйте мотор на бензиновый.... Этот вас сожрёт...Например ДЛЕ 60 боксер.

[ZENITE]

Добрый совет - поменяйте мотор на бензиновый.... Этот вас сожрёт...
Вот и я о том-же. Метанольники большой кубатуры в наших условиях можно иметь, если есть источник дешевого метанола или совсем не волнует цена топлива. Впрочем, сколько людей - столько мнений.

[falanger]

Игорь, так метанолник же... Не боишся, что на топливо многатратить придеццо :drag:? У меня Саита 4Т 20 см за полет съедает грамм 350. А тут на глаз в два раза больше.

Автору топика - ну Вы же модельку у кого-то купили? Или она не летала до этого?

Сорри , а я чот подумал ,бензинка.

[STORMBRINGER]

Леш...Перезвони . С ув.д.Г.

[rmrf]

Спасибо за советы!
Попробую на этом моторе-- пока
А за бензин ---все конечно хорошо----только ненравится его вонючесть
В машине потом проветривать неделю


1. Центровка в районе 25-30% оптимальна для первого старта.
в мануале говорят о 33% обычный полет и--38% для 3D полетов

[одессит]

А за бензин ---все конечно хорошо----только ненравится его вонючесть
В машине потом проветривать неделю




А вот это неправда, никакого намёка на запах, даже с закрытыми окнами, а экспоненту рекомендую -80 особенно для первых полётов, не пожалеете, рулевые поверхности достаточно большие и при маленькой экспоненте будет резко и не комфортно.

[gfo]

Алексей! Чем модель больше, тем с ней проще - это аксиома.
И тем больше потом "со штанины вытряхивать". У меня по крайней мере так. Уже налета на своей екстре больше 5 литров а все равно каждый раз при первом взлете мелкая дрож в коленках. ))))

[rmrf]

А вот это неправда, никакого намёка на запах, даже с закрытыми окнами, а центровку рекомендую -80 особенно для первых полётов, не пожалеете, рулевые поверхности достаточно большие и при маленькой экспоненте будет резко и не комфортно.

немного не понял( а центровку рекомендую -80 особенно для первых полётов)

[одессит]

немного не понял( а центровку рекомендую -80 особенно для первых полётов)

Сори, имел в виду экспоненту,уже исправил.

[rmrf]

Добрый вечер!
Вчера облетал своего красавца-----------ЭТО ЧТО ТО---------- ПРОСТО СУПЕР!!!!!
Звук мотора завораживает !!!!!!!
Машина очень устойчивая----послушная ---с такой мощью под капотом уверенности в полете больше чем на маленьких самолетах
Пока полетал блинчиком ---пару разворотов на горке ----пару бочек ---и перевернутый полет --------------привыкал к самолету
Видео снимали ,но оператор конечно подкачал (получилось хреново) выложу что получилось а в следующие выходные попробуем снять получше и полный полет
https://plus.google.com/u/0/photos/101980219652976949560/albums/6066781749909676673/6066781751426291730?sort=4&pid=6066781751426291730&oid=101980219652976949560
https://plus.google.com/u/0/photos/101980219652976949560/albums/6066781749909676673/6066798089255375986?sort=1&pid=6066798089255375986&oid=101980219652976949560

[VOX]

Мои поздравления с облётом! Могу поспорить, что ваш следующий самолёт будет ещё большего размера...а напишите вы о нём всё те-же слова "-----------ЭТО ЧТО ТО---------- ПРОСТО СУПЕР!!!!!"
Если надумаете, то СУ 26 с размахом 3200мм и Моки 250см3 под капот... Вот это будет самое ОНО!!

[rmrf]

Добрый день!
Наверно вы правы!:)
Но пока у меня восторга от этого выше крыши!
Могу только представить что такое
Если надумаете, то СУ 26 с размахом 3200мм и Моки 250см3 под капот... Вот это будет самое ОНО!!
И наверное придется покупать больше машину ---в мою СОРЕНТО CAP 232 влез в натяг:)

[VOX]

Да, уж...Транспортные проблемы возникнут...Знаю по себе. Кстати, Су 26, о котором я вам написал очень легко укладывается в обычный Пассат...

[rmrf]

Крыло разборное?

[VOX]

...и фюзеляж тоже. Этот самолёт выпускает один мой хороший знакомый из соседнего клуба. Реализм в воздухе просто обалденный!! А звук "звёздочки" четырёхтактной - это ещё та песня!! Я выложу ссылку на видео, как найду его...

[rmrf]

очень интересно ---жду ссылку

[rmrf]

сегодня еще полетал http://youtu.be/WNB-BJluZpk.
http://youtu.be/Nbboa-BcoL4.