PDA

Просмотр полной версии : Электромоторы, обслуживание



molotov
09.03.2009, 21:12
Расскажите пожалуйста, кто как ухаживает за электромоторами!!!

Как я понял, в электромоторе находится провод и подшипники!!!

Стоит ли их смазывать??? Если да, то чем, и как часто???



Недавно был случай, приземлил модель из-за сильного ветра в огромную лужу, мотор полностью намок!!! На месте попробывал заново запустить - хотел, чтобы поток воздуха выдул из мотора воду - после подключения аккумулятора питание пошло, сервы заработали, а вот мотор постоянного "пикал" и не реагировал на ручку газа - я так понял, регулятор не давал его запустить!!!

Пришел домой все разобал, мотор помыл в темлой воде - так как при приземлении с водой в него попало много грязи, после чего, положил все на батарею... часа через два все заново подсоединил - работает как прежде!!!



Вот и возникли вопросы, как поступать в данной ситуации??? Правильно ли сделал, что промыл мотор в теплой воде??? И нужно ли его после всего этого смазывать??? И чем???

В таком состоянии (без смазки) мотор отлетал уже полетов 8 по 10 мин. - все нормально, не греется!!!

ViktorL
09.03.2009, 21:25
В таких случеях (подение в воду) мотор не рекомендуется запускать.

1.Дома разобрать и высушить.

2.Продуть сжатым воздухом(болончики сжатым воздухом продаются в компютерных магазинах)

3.смазать подшипники,при необходимасти заменить.

4.ЭЛЕКТРО АГРИГАТЫ ЗАПРИЩЕНО МЫТЬ В ВОДЕ В СПИРТЕ ТОЖЕ НЕЛЬЗЯ РАЗЕСТ ОБМОТКУ.

PetroL
09.03.2009, 23:22
После попадания влаги и т.д., мотор надо высушить, очистить от грязи,

подшипники закапать техническим аэрозолем универсального назначения WD-40 (http://www.wd40.ru/aboutwd40.shtml)

(не обращайте внимание, что они, типа, закрыты)

и протереть детали мотора тряпочкой, слегка смоченой тем же раствором.

alexxx2000
09.03.2009, 23:56
В таких случеях (подение в воду) мотор не рекомендуется запускать.

1.Дома разобрать и высушить.

2.Продуть сжатым воздухом(болончики сжатым воздухом продаются в компютерных магазинах)

3.смазать подшипники,при необходимасти заменить.

4.ЭЛЕКТРО АГРИГАТЫ ЗАПРИЩЕНО МЫТЬ В ВОДЕ В СПИРТЕ ТОЖЕ НЕЛЬЗЯ РАЗЕСТ ОБМОТКУ.



да и если после воды его подсушить нормально ниче с ним небудет.

хотя конечно вода - не лучшее решение

спирт ничего не разъест.

Ubuntu_Linux
12.03.2009, 00:17
Мій літак літав і в сніг і в дощ , і нічого з мотором *не трапилось. Просто даю *газу щоб вигнать сніг та воду з мотора і знову в політ.*

Garyk
12.03.2009, 00:37
У меня катер с воздушным винтом безколетрник.

Однажды перевернулся, и доплыл крутя винт 10х5 под водой!!!

Достал из воды, прогазовал, и все нормально работает по сей день.

molotov
12.03.2009, 00:52
Может я не правильно выразился!!!

У меня тоже после попадания в лужу и последующей промывки все работает как и раньше!!!

Просто инересно было услышать мнение, кто как и чем очищает/защищает/восстанавливает мотор после таких случаев!!!

literal
12.03.2009, 01:01
Полезно иногда обращаться к ИСТОКАМ (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=786). Там и про смазку, и друг-друга мордой об асфальт - почитайте, не пожалеете!

В.М.

molotov
12.03.2009, 01:12
Полезно иногда обращаться к ИСТОКАМ (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=786). Там и про смазку, и друг-друга мордой об асфальт - почитайте, не пожалеете!

В.М.

Спасибо, прочел!!!

Описаный в том топике метод можно применить для подшипников от электромоторов???

literal
12.03.2009, 01:25
Все подшипники качения унифицированы. Поэтому речь о них и идет. Но сам я не пробовал. Нагрев свыше 100 градусов теоретически влияет на свойства сталей (см. справочник термиста). Думаю, если не хрустит - не лезть. А если да - то WD-40, керосин, бензин и пр. Потом смазка хорошим маслом для подшипников качения - сейчас их много (смазок). Вопрос в том, как снять/одеть защитные шайбы, с ними хорошо не промоешь. Собственно, это и обсуждалось. Жаль, мы так и не узнали, что такое правильно заправленый пинцет!

В своих двигателях пока ничего не делал - проблем не было.

В.М.

sdv
12.03.2009, 01:52
Как по мне, закрытые подшипники "дешевле" менять.

literal
12.03.2009, 09:35
Задача.

Двигатель имеет два подшипника, диаметр вала 3,175 (1/8 дюйма).

Цена подшипника (одного) в магазине около Каравана 37 гривен.

Цена мотора 10 - 15 баков.



Ответ - при таких раскладах, дешевле менять весь двигатель.



В.М.

molotov
12.03.2009, 14:48
Ответ - при таких раскладах, дешевле менять весь двигатель.

Или заказывать подшипники из Китая!!! Только вот такого рода сайт не знаю!!!

sdv
12.03.2009, 15:04
Задача.

Двигатель имеет два подшипника, диаметр вала 3,175 (1/8 дюйма).

Цена подшипника (одного) в магазине около Каравана 37 гривен.

Цена мотора 10 - 15 баков.



Ответ - при таких раскладах, дешевле менять весь двигатель.



В.М.



Есть такое дело....

Но скорее всего за 37 гривен вы заимеете нормальные (в зависимости от жадности фирмы) подшипники которые не создадут вам проблем в течении всего срока эксплуатации мотора.

Именно из за качества комплектующих и выходит такая цена мотора.

Просто если брать нормальные: железо, провод, магниты, подшипники - думаю цена возрастет прилично.



Лично я столкнулся с проблемой почти обратного хорактера - дорогой мотор, качественные комплектующие (все кроме подшипников).

В результате рассыпавшийся подшипник (и это на вертолете), поломанныйф магнит в роторе - весь ротор под замену.

Вот такие пироги. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Джиггер
14.03.2009, 08:51
WD-40 - это смесь очищенного керосина, скипидара и ароматизаторов. Хорошо вытесняет влагу, поэтому можно прямо на полетах, если мотор (и регулятор тоже) попали в воду, обильно пролить данным составом и просто дать стечь и ртом продуть.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png В регуляторы я с двух сторон пинцетом плотно запихиваю промасленную вату.. После этого воды он не особо боится.. А вот подшипники я смазываю через 20-30 полетов. Для этого я намешал в баночку смазку автомобильную ШРУС и СМТ-2 (ER нового поколения) 50 на 50. Подшипники снимаю с мотора, кладу в наперсткок, нагреваю (зажигалка, свечка..) почти до кипения и даю остыть.. Потом протер тряпочкой и ставь в мотор. Если мотор хорошей фирмы и подшипники там не китайские, ну и винт хорошо отбалансирован - вечная жизнь ему, пока обмотки не згорят.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

blindman
18.03.2009, 15:52
Или заказывать подшипники из Китая!!! Только вот такого рода сайт не знаю!!!

Очень большой выбор подшипников на himodel.com. Правда, заказик в этом магазине не должен быть меньше $30.

К стати, пропеллеры там тоже дешёвые (дешевле, чем на НС).

Ubuntu_Linux
18.03.2009, 18:00
Или заказывать подшипники из Китая!!! Только вот такого рода сайт не знаю!!!



Все є, нада просто знати де!





http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=10843

molotov
29.03.2009, 19:38
Подскажите пожалуйста, а WD-40 (http://www.wd40.ru/aboutwd40.shtml) не разъедает обмотку мотора!!!

А то я сегодня другу сказал, что мотор смазал данным раствором - он сказал что нельзя, т.к. там находятся агрессивные компоненты, которые разъедают обмотку! Правда ли это???

После применения WD-40 (http://www.wd40.ru/aboutwd40.shtml) мотор стал намного тише работать! Общее впечатление положительное!!!

literal
29.03.2009, 19:47
Подскажите пожалуйста, а WD-40 (http://www.wd40.ru/aboutwd40.shtml) не разъедает обмотку мотора!!!

Основной компонент WD-40 - очищеный керосин. Добавки, конечно, есть. Однако, средство позиционируется для работы с электротехническим оборудованием, посему обмотку не разъедает. Из моего опыта - использовали для разных электромоторов (дрели, шуруповерты) - тоже положительные впечатления.

В.М.

literal
13.05.2009, 17:40
В продолжение темы, с учетом благоприобретенного опыта.

Нашел великолепный сайт про смазку подшипников - ССЫЛКА (http://www.roller.com.ua/p34.htm)

Для себя сделал выводы:

1. Разборка подшипника (снятие щечек-пыльников) - обязательна. Тут мне не то что хорошо заправленый пинцет, а иголку точить пришлось. Часовщик безусловно трижды прав. При мойке в керосине грязи выходит немеряно.

2. Смазка импортным аналогом ЛИТОЛА-24, с обязательным выполнением требований, указаных в ссылке. Главное - не набивать подшипник полностью.

3. Установка щечек на место

4. Обратный монтаж подшипников в гнезда. Обязательно обратить внимание на плотную посадку. Если гнездо разбилось - эпоксидка или циакрин могут помочь.



Если при разборке видно. что больной скорей мертв, чем жив - однозначно менять на новый.

Буду рад, если кому-нибудь будет полезно.

В.М.