Great kabal
23.08.2014, 22:02
Chevrolet K5 Blazer является одним из самых популярных автомобилей 4x4. Vaterra® Ascender это инновационные п- образная рама с регулируемой колесной базой, дает вам четыре длинны колесной базы: 314 мм (12,36 дюйма), 302 мм (11,9 дюйма), 290 мм (11,4 дюйма) и 278мм (10,95 дюйма).
Heavy Duty Подвеска
шасси был разработан с 3-тяговой системе и тяге панарар передней подвески и 4 задняя подвеска. Все тяги изготовлены из алюминия. Маслонаполненные амортизаторы.
В кит версии изначально используется одноступенчатая коробка передач со стальными шестернями. Также возможна установка двух ступенчатой коробки
Аккумулятор используется короткая версия. Также инновация это размещение аккумулятора на передний мост. что дает большую проходимость по склонам за счет переноса центра тяжести максимально вниз.
Heavy Duty мипы они разработаны, чтобы справиться с пересеченной местностью. высокий уровень выворота колес
Ваттера получила лицензию на свой кузов 1986 Chevrolet K-5 Blazer
Кузов выполнен из лексана, но не смотря на это у кузова хорошая детализация.
Лицензированные реплики ИНТЕРКО TSL SX Супер Swamper обеспечивают отличное сцепление практически под любым углом.
Электрический Размер двигателя: 540
Шестерни Материал: металл
Шарикоподшипники на всех узлах
Шасси: дизайн Сталь C-Channel
Подвеска: Multi-Link с твердого мост
Маслонаполненных амортизаторы
Масштаб: 1/10
Вес: Зависит от выбора установки
Колесная база: 278-314mm (10.95-12.36in)
Ширина: 229 мм (9 дюймов)
Длина: 540 мм (21.25in)
Высота: 241 мм (9.5in)
Дорожный просвет: 37 мм (1.06in)
Передняя / задняя Трек: 220мм (8.66in)
Диаметр колеса: 1.9in
Резины Диаметр: 15 мм (4.5in)
Ведущая шестерня / Spur: 14T / 86T 48-шаг
Внутренняя Передаточное: 4.05: 1
Передаточное отношение главной передачи: 7,86: 1
http://www.vaterrarc.com/Products/Default.aspx?ProdId=VTR03023 сайт производителя
https://www.youtube.com/watch?v=mms4clU-BVA видео
Heavy Duty Подвеска
шасси был разработан с 3-тяговой системе и тяге панарар передней подвески и 4 задняя подвеска. Все тяги изготовлены из алюминия. Маслонаполненные амортизаторы.
В кит версии изначально используется одноступенчатая коробка передач со стальными шестернями. Также возможна установка двух ступенчатой коробки
Аккумулятор используется короткая версия. Также инновация это размещение аккумулятора на передний мост. что дает большую проходимость по склонам за счет переноса центра тяжести максимально вниз.
Heavy Duty мипы они разработаны, чтобы справиться с пересеченной местностью. высокий уровень выворота колес
Ваттера получила лицензию на свой кузов 1986 Chevrolet K-5 Blazer
Кузов выполнен из лексана, но не смотря на это у кузова хорошая детализация.
Лицензированные реплики ИНТЕРКО TSL SX Супер Swamper обеспечивают отличное сцепление практически под любым углом.
Электрический Размер двигателя: 540
Шестерни Материал: металл
Шарикоподшипники на всех узлах
Шасси: дизайн Сталь C-Channel
Подвеска: Multi-Link с твердого мост
Маслонаполненных амортизаторы
Масштаб: 1/10
Вес: Зависит от выбора установки
Колесная база: 278-314mm (10.95-12.36in)
Ширина: 229 мм (9 дюймов)
Длина: 540 мм (21.25in)
Высота: 241 мм (9.5in)
Дорожный просвет: 37 мм (1.06in)
Передняя / задняя Трек: 220мм (8.66in)
Диаметр колеса: 1.9in
Резины Диаметр: 15 мм (4.5in)
Ведущая шестерня / Spur: 14T / 86T 48-шаг
Внутренняя Передаточное: 4.05: 1
Передаточное отношение главной передачи: 7,86: 1
http://www.vaterrarc.com/Products/Default.aspx?ProdId=VTR03023 сайт производителя
https://www.youtube.com/watch?v=mms4clU-BVA видео