Просмотр полной версии : Обсуждение кордовые пилотажники - мы F1 среди кордовиков и не только..
анатольевич
17.06.2014, 22:05
И пускай любой RC моделист скажет что он круче кордовика и сможет делать фигуры на высоте 1.5-2 метра на наших скоростях.ДОСТАЛО после 30-и лет перерыва тупое хоббийное отношение к кордовому пилотажу.Все хотят все купить нацепить на пузо аппу и показывать свою крутизну.А Я щитаю что если какой нибудь пацан посмотрев на мои полеты на даже небольшой пилотажке бросит пить пиво[мне и таким как я дядькам-можно и нужно иногда принимать хотя и не факт]курить и гробить себя наркотой которая крышуется ментами ТО Я щитаю что Я свою миссию на ЗЕМЛЕ уже выполнил не щитая того что выростил и воспитал СЫНА.ЛЮДИ - пилотажники(остальным кордовикам не обижаться - респект и уважуха )Давайте не быть улитками в своей ракушке и не вариться в собственной скорлупе а немножко поделиться своими знаниями и мудростью десятилетий и желательно своими запасами запчастей (не безвоздмездно-семьи хотят кушать)по разным моторчикам потому что очень многие хотят но не могут прикупить чисто спортивны е моторы.И очень большая просьба выкладывать свои мысли по поводу использования не дорогих материалов при постройке моделек и при ремонте и восстановлении моторчегов.С уважением приму все замечания и пожелания.НЕ стесняйтесь (хотя в наших годах это лишнее)меня немного попинать.Буду только благодарен.
анатольевич
23.06.2014, 01:07
с сожалением прошу тему закрыть и удалить.
STORMBRINGER
23.06.2014, 06:31
А зачем удалять? Нормальная тема... Чего нужно,- спрашивайте,- поделимся ! Я тоже из "бывших", и не одно поколение поставил "на крыло". Даже еще в гараже висит недостроенная пилотага под 7сс3..... Правда наверное буду продавать....
Витальевич
25.06.2014, 22:11
Обещали делиться- делитесь. Хочу сделать кордовую ЭКСТРУ размах 1300мм. Что нужно чтобы это не был кирпич на веревочке? Да,и к тому же электричку. Набор хочу взять у Евгения. Это в теме постройка ЕКСТРЫ.
Из этого набора может получиться только радио самолёт, но никак не кордовая пилотажка.
А что мешает туда поставить качалку и вывести троса? На РЦД уже переделывали хоббикинговскую экстру под кордовую пилотажку более того она даже полетела в электро варианте.
А что мешает туда поставить качалку и вывести троса? На РЦД уже переделывали хоббикинговскую экстру под кордовую пилотажку более того она даже полетела в электро варианте.
Полноценной кордовой пилотажки из этого набора не получится. Во все нюансы вникать пока не будем, но профиль,плечи,нагрузка для радио сильно отличаются.
Витальевич
26.06.2014, 19:07
Полноценной кордовой пилотажки из этого набора не получится. Во все нюансы вникать пока не будем, но профиль,плечи,нагрузка для радио сильно отличаются.
Я понимаю, что можно взять кит от бродака, но я не потяну по деньгам. А нагрузку на крыло попробовать снизить весом. И стаб придется сдвигать вперед, чтобы было где работать кабанчику. И мне это не для соревнований ,а скажем, для души. Хоббикинговская экстра с размахом 940мм, если ей увеличить размах до1200мм будет тяжеловата. Правда это не совсем эстра получится, но останется похожей.
Нашел тему на РЦД (http://forum.rcdesign.ru/f95/thread286555.html)
Витальевич
26.06.2014, 22:41
Нашел тему на РЦД (http://forum.rcdesign.ru/f95/thread286555.html)
Читал. Спасибо. Но там ARF, а я покупаю набор. И тут проблема чем обтянуть. Посмотрел цену на ораковер и стало нехорошо. И на барахолке тоже ничего не нашел.
Для души рекомендую сделать контурный самолёт под доступный двс и не усложнять себе жизнь. Только схему нужно взять нормальную. В след выходные Чемпионат Украины на Чайке. Приезжайте туда и много вопросов сразу отпадут. Получите всю необходимую инфу.
Витальевич
26.06.2014, 23:07
Для души рекомендую сделать контурный самолёт под доступный двс
Андрей, такой самолет как у вас на заставке у меня был сорок пять лет назад. Все выгреблось и раздарилось, а теперь защемило. Хочется сделать более менее красивый самолет, полетать, отвести душу, а потом продать желающим. Тут еще хочется подручными средствами ,а не с помощью бургера заставить электричку работать в пилотажном режиме.
Сорок пять лет назад такого и близко не строили. В остальном желаю успехов!
gennadi16
27.06.2014, 07:13
Андрей, Вы слишком категоричны. И 45 и 50 и 60 лет назад строили великолепные кордовые пилотажки. А про массовость и популярность кордового пилотажа тогда и сейчас и говорить не приходится.
Витальевич
27.06.2014, 09:12
Андрей, Вы слишком категоричны. И 45 и 50 и 60 лет назад строили великолепные кордовые пилотажки. А про массовость и популярность кордового пилотажа тогда и сейчас и говорить не приходится.
Целиком и полностью поддерживаю. Та же схема, та же бальза, те же размеры. Да. другие движки. другая шпаклевка и краски и только. Ну еще электролеты, Вот это, действительно из нового поколения.
Андрей, Вы слишком категоричны. И 45 и 50 и 60 лет назад строили великолепные кордовые пилотажки. А про массовость и популярность кордового пилотажа тогда и сейчас и говорить не приходится.
Самолёт на фото выполнен по матричной технологии и полностью разборный. 45 лет назад так строили? То, что хорошие модели строили раньше, я даже не ставил под сомнение. Категоричен я в одном- радио для корда не годится.
- - - Добавлено - - -
Целиком и полностью поддерживаю. Та же схема, та же бальза, те же размеры. Да. другие движки. другая шпаклевка и краски и только. Ну еще электролеты, Вот это, действительно из нового поколения.
Вам советы точно не нужны. Насчёт электро ошибочка. Книжечки старые по кордовым моделям прочтите. На этом дискуссию можно прекратить.
На счет 45 лет назад не буду утверждать, меня тогда еще не было. А в начале 80-х годов матричная технология была. Занимался пионЭром в кружке. Да с бальзой были напряги, а эпоксидки и стекла было в достатке. Уголь тогда был что то из области фантастики хотя уже к середине 80-х можно было прикупить.
На счет электричества сейчас современные спортсмены активно переходят на электро. Что в радио пилотаже что в кордовом. Для себя либимого наверное можно обойтись регулем с гувернером т.е. вертолетным.
В восьмидесятых композиты были . Я начал в 84 году, и помню радио планер в кружке был с пластиковым фюзелем, пилотажка была с пластиковым лобиком и бойцовки такие тоже были. Угольные балки на планера и трубы на резинки тоже крутили.
Витальевич
27.06.2014, 16:29
Для себя либимого наверное можно обойтись регулем с гувернером т.е. вертолетным.
Но ведь таймер все равно нужен. А его с помощью маленькой приспособы, ну чтоб недорого было, можно заставить менять обороты от положения модели.
wanderer91
10.09.2014, 13:36
Здравствуйте,Андрей Владимирович!!! У Вас в этом году-юбилей,30 лет в моделизме(у меня тоже).Поздравляю!!! Прочитал тему,повеселился чуть.Вы,Андрей Владимирович,выложили бы пару фоток процесса создания своих моделей,или внутреннее строение уже готовых(не секретное :) ),отпала бы куча вопросов.А то:"И 45 и 50 и 60 лет назад...такой самолет как у вас на заставке у меня был сорок пять лет назад"
Не примите за "подколку" мн. уважаемые Витальевич и Геннадий,но моё видение постройки F-2-B существенно изменилось в 97-м,после знакомства с братьями Яценко.(в лучшую сторону) И может я не прав,но "для себя,любимого" лучше поставить ДВС и кайфовать по-полной!!! Метанол нынче не дефицит.
анатольевич
20.10.2014, 23:18
маленький ньюанс для кордовой пилотажки-грузик на внешнем крыле клеить максимально к передней кромке.Выход корд из крыла делать по линии грузик-центр тяжести-выход корд.Не взирая на расположение качалки.Летаю на модельке без закрылков на пионерской форе-калилке на кордах 19 метров и нормально.Самолетка крутит весь комплекс с нормальным натяжением с комфортной скоростью в ветер ив штиль и на голову не падает.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot