AlexZ
18.02.2009, 12:46
Ну вот и закончил сборку и облет Messerschmidt BF-109 от MS Composit, на который еще с лета смотрел. Решил его для воздушного боя использовать. Параметры вполне подходящие. Да и иногда можно без выезда полетать на школьном стадионе.
Длина, мм: 870
Размах крыла, мм: 940
Рекомендуемый полетный вес, г: 340
Приблизительная масса, г: 135
Особо не буду углубляться в тонкости сборки, ничего нового придумано не было.
[attachment=13345:IMG_0089.jpg]
Решено было не использовать нитки, входящие в набор для врезания и проклейки в крылья, а использовать сосновую рейку в виде лонжерона. Была загнута под горячей водой и высушен для придания крыло небольшого угла-V. Затем вклеена в паз внизу крыла.[attachment=13346:IMG_0068.jpg]
Так же было решено сразу сделать крыло съемным. Были использованы подходящие втулки и в фюзеляж врезаны вставки из пластика, с закрепленными металлическими пластинками с резьбой для крепления крыла. Вырезы под вставки потом заклеил остатками ЕРР.
[attachment=13347:IMG_0066.jpg]
Тяги в наборе оказались слишком, по моему мнению, гибкими и на них были одеты и проклеены угольные трубочки.
Вырезаны все места под машинки. Надо признать, что в комплекте есть все необходимые пластиковые детали и крепеж.
[attachment=13348:IMG_0064.jpg]
В руле высоты были вклеены сосновые рейки для усиления. Фюзеляж и крылья из ЕРР(нижняя сторона крыла не окрашена), а вот хвостовое оперение из 6 мм депрона.
Весь хвост потом покрыт скотчем. В верхней части крыла и с двух сторон фюзеляжа была прорезана канавка, в которую вставил проволоку 0,5 мм и пролил все циакрином. Жесткость получилась более чем достаточная. В руль направления решил вклеить петли и в депрон вставил шпажку бамбуковую от шашлыка.
Нижняя сторона крыла покрашена аэрозольной краской из баллона.
[attachment=13349:IMG_0086.jpg]
Есть в наборе и крепеж для шасси. Колеса в набор и проволока для шасси в набор не входили, использовал то что оказалось под рукой – старые колеса и спицу от велосипеда.
[attachment=13350:IMG_0085.jpg]
Вот такой вот в конечном итоге вышел зверь.
Установлено 3 машинки Хекстроник 9-ти граммовые, рег на 25 ампер, мотор вот такой завалялся в хозяйстве - http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...trunner__1200kv (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5354&Product_Name=FC_28-22_Brushless_Outrunner__1200kv)
Аккумулятор трехбаночный 3S1P 1250мА. Аккум влазит прямо в паз вырезанный в фюзеляжа без каких-либо дополнительных креплений.
Ну и как всегда в весовые параметры не особо старался влезть, в итоге полетный вес составил 470 грамм.
Первый облет был с винтом АРС слоуфлаер 8*6. И тяги и скорости вполне хватило с головой. Фактически никакого триммирования делать не пришлось. Ветер был порядка 5-6 м/с. И это тоже ни как не сказалось на летных характеристиках модели.
С лентой облетаюсь в следующий раз, и фото с полетов тоже временно отложим.
Должен признать, что летает модель отменно, и думаю как вариант для воздушного боя очень даже ничего.
Ну а дальше посмотрим что будет.
Длина, мм: 870
Размах крыла, мм: 940
Рекомендуемый полетный вес, г: 340
Приблизительная масса, г: 135
Особо не буду углубляться в тонкости сборки, ничего нового придумано не было.
[attachment=13345:IMG_0089.jpg]
Решено было не использовать нитки, входящие в набор для врезания и проклейки в крылья, а использовать сосновую рейку в виде лонжерона. Была загнута под горячей водой и высушен для придания крыло небольшого угла-V. Затем вклеена в паз внизу крыла.[attachment=13346:IMG_0068.jpg]
Так же было решено сразу сделать крыло съемным. Были использованы подходящие втулки и в фюзеляж врезаны вставки из пластика, с закрепленными металлическими пластинками с резьбой для крепления крыла. Вырезы под вставки потом заклеил остатками ЕРР.
[attachment=13347:IMG_0066.jpg]
Тяги в наборе оказались слишком, по моему мнению, гибкими и на них были одеты и проклеены угольные трубочки.
Вырезаны все места под машинки. Надо признать, что в комплекте есть все необходимые пластиковые детали и крепеж.
[attachment=13348:IMG_0064.jpg]
В руле высоты были вклеены сосновые рейки для усиления. Фюзеляж и крылья из ЕРР(нижняя сторона крыла не окрашена), а вот хвостовое оперение из 6 мм депрона.
Весь хвост потом покрыт скотчем. В верхней части крыла и с двух сторон фюзеляжа была прорезана канавка, в которую вставил проволоку 0,5 мм и пролил все циакрином. Жесткость получилась более чем достаточная. В руль направления решил вклеить петли и в депрон вставил шпажку бамбуковую от шашлыка.
Нижняя сторона крыла покрашена аэрозольной краской из баллона.
[attachment=13349:IMG_0086.jpg]
Есть в наборе и крепеж для шасси. Колеса в набор и проволока для шасси в набор не входили, использовал то что оказалось под рукой – старые колеса и спицу от велосипеда.
[attachment=13350:IMG_0085.jpg]
Вот такой вот в конечном итоге вышел зверь.
Установлено 3 машинки Хекстроник 9-ти граммовые, рег на 25 ампер, мотор вот такой завалялся в хозяйстве - http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...trunner__1200kv (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5354&Product_Name=FC_28-22_Brushless_Outrunner__1200kv)
Аккумулятор трехбаночный 3S1P 1250мА. Аккум влазит прямо в паз вырезанный в фюзеляжа без каких-либо дополнительных креплений.
Ну и как всегда в весовые параметры не особо старался влезть, в итоге полетный вес составил 470 грамм.
Первый облет был с винтом АРС слоуфлаер 8*6. И тяги и скорости вполне хватило с головой. Фактически никакого триммирования делать не пришлось. Ветер был порядка 5-6 м/с. И это тоже ни как не сказалось на летных характеристиках модели.
С лентой облетаюсь в следующий раз, и фото с полетов тоже временно отложим.
Должен признать, что летает модель отменно, и думаю как вариант для воздушного боя очень даже ничего.
Ну а дальше посмотрим что будет.