Просмотр полной версии : Постройка Macro "Micro Pitts Special"
Потянуло и меня на большие пенолёты. Неравнодушность к бипланам, зимнее безделье и наличие выкроек в нете и определили модель. Чертёж увеличил до 450%. В связи с размером элементы конструкции придумывались по ходу строительства, возможо поэтому не все решения верны, но что есть, то есть. Размах получился 1380 мм., полный вес 1950 гр., мотор и регулятор "Хакер", машинки "Пилотаж С-04СТ" (Хайтек), винт 14х7.
Продолжение будет? Может видео есть? Как летает?
Андрей-Б
04.04.2014, 01:39
Здорово получается. Каким клеем все клеится?
:good:
Там вроде тюбик Ухупора мелькает
Андрей-Б
04.04.2014, 01:51
Тюбик видел. Но на 10 фотке, в старт топике, моторный шпангоут чем то темным приклеен, может смола? А хвостовой шпангоут, приклеен более светлым.
Тюбик видел. Но на 10 фотке, в старт топике, моторный шпангоут чем то темным приклеен, может смола? А хвостовой шпангоут, приклеен более светлым.
Чёрное это маркер, а клеелось на ухопоре с проливкой по периметру драконом.
От крыла в хвост не нужно усиливать? Там достаточно крепко?
Обтяжка скотчем?
От крыла в хвост не нужно усиливать? Там достаточно крепко?
Обтяжка скотчем?
Короб достаточно жёсткий, да и самолёт готов полностью, теперь только полёты покажут.
Красное - скотч, белое - оракал
- - - Добавлено - - -
.....
Красава! :good:
т.е. облета еще не было?
Красава! :good:
т.е. облета еще не было?
Жду комфортной погоды.
- - - Добавлено - - -
.....
- - - Добавлено - - -
.
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Саня, отличная работа.
А вот мне теперь надо наверное имя менять на "киевлянина" а сам дальше пока в Одессе буду.
Удачи и ждем отчета по облету.
:good:
Продолжение вечером
falanger
04.04.2014, 12:09
Добрый день. Мне интересна ваша тема. Во первых- красивый и известный всему миру БИП. Во вторых увеличенный С увеличенного. Оригинал вообще, по моему , типа зальника. Я тоже хочу сваять увеличенного Curtiss F11, где то в размахе-1.4-1.6м, и тоже из потолчки, ну понятно с хорошим усилением. По вашему самолету вопрос по крылу- Лонжерон просто подложка в один слой на ребро , а сверху и снизу сосновые рейки, как двутавр, или все таки кессон? И еще на будущее, потому как крыло уже сделано- нервюры лучше делать из переклея двух слоев потолочки. Получается прочнее и не такое ломкое. И еще вопрос - почему крыло обклеено подложкой? На фюз -это нормально, но вот крыло, даже и под скотчем. Подложка очень хрупкая на удар. Потолочка при ударе сминается , а подложка ссыпается в труху, даже и в скотче. Вы можете получить при "ДТП" просто кулек крошек. ТЬфу, тьфу, лучше не надо , но предупредить не мешает. А вообще очень чистая и красивая работа. Удачных облетов и долгой жизни самолету.
...вопрос по крылу- Лонжерон просто подложка в один слой на ребро , а сверху и снизу сосновые рейки, как двутавр, или все таки кессон? И еще на будущее, потому как крыло уже сделано- нервюры лучше делать из переклея двух слоев потолочки. Получается прочнее и не такое ломкое. И еще вопрос - почему крыло обклеено подложкой? На фюз -это нормально, но вот крыло, даже и под скотчем. Подложка очень хрупкая на удар. Потолочка при ударе сминается , а подложка ссыпается в труху, даже и в скотче. Вы можете получить при "ДТП" просто кулек крошек...
Автор, насколько я понял, будет вечером. Разрешите мне немного подискуссировать:)
По лонжерону: сейчас тоже строю, лонжерон организовал аналогичным образом, только не подложка, а пена между полками. Думаю, вполне нормально будет. Тем более, у топикстартера биплан, два крыла еще между собой увязаны...
Нервюры: таки поздно уже, но на таком размере наверное действительно лучше было бы в два слоя. Хотя, автору виднее, может вполне и одного слоя хватит.
Обшивка крыла: подложка ведь разная бывает. Покупал серую - та действительно хрупкая. За пару месяцев эксплуатации модели, без крашей в районе моторамы само всё рассыпалось от вибраций. Но крыло той же модели из такой-же серой подложки целое до сих пор (второй год).
Такую зеленую, как у топикстартера тоже пробовал на других моделях - ничего не сыпется, ни само, ни при крашах. Сейчас точно так же пустил на обшивку крыла (1400 мм). Правда обтягивать буду тканью...
На самом деле не думал, что получится такой большой и тяжёлый, в выкройках как то поменьше казался. Подложка достаточно эластичная, иногда сгибается не ломаясь. Лонжерон, подложка и рейки. Само крыло наверное как кессон, ломать не ломал но достаточно жёсткое, правда чуть мягковатое как брать руками.
- - - Добавлено - - -
Продолжение вечером
Фотки вечером, а так слежу с мобильного.
...Подложка достаточно эластичная, иногда сгибается не ломаясь...
Вот именно. Если говорить о такой зеленой подложке.
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=одессит;513299]... Лонжерон, подложка и рейки. Само крыло наверное как кессон, ломать не ломал но достаточно жёсткое, правда чуть мягковатое как брать руками...[QUOTE]
Про кессон имелось ввиду сам лонжерон. Подложка в лонжероне в один слой? Или есть две стенки из подоложки а сверху и снизу рейки-полки?
Мягкое - нормально. Обтяжка скотчем все удержит.
У меня на метровом Ультимейте вообще внутренего набора крыла нет. Один лонжерон и обшивка. Под скотчем чувствует себя нормально не один год...
Вот именно. Если говорить о такой зеленой подложке.
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=одессит;513299]
Подложка в лонжероне в один слой?
В один слой, 6 мм.
- - - Добавлено - - -
Заскочил на минутку домой, немного фоток по верхнему крылу.
falanger
04.04.2014, 15:18
Еще пару вопросов по элеронам. Я так понимаю, что при склейке никаких усилений между лонжероном и задней кромкой не вклеивалось. Просто потом элероны в плане вырезались. и торцевались бальзой. Но на фото видно, что бальза вклеивалась внутрь , под обшивку, или я не прав. И еще, и это не первый раз я вижу такую навеску элеронов, когда петля врезается под самый верх. Я понимаю , в нормальном режиме нет зазора и все красиво. Но как это сказывается на аэродинамике? или не заморачиваться?. Как говорил "Портос"- я дерусь, потому что я дерусь, господа.
В один слой, 6 мм.
Ну тогда у меня вообще нет вопросов:) прочности будет достаточно в т.ч. внутренего набора крыла.
Да, красиво и аккуратно. Снимаю шляпу:hi:
Еще пару вопросов по элеронам. Я так понимаю, что при склейке никаких усилений между лонжероном и задней кромкой не вклеивалось. Просто потом элероны в плане вырезались. и торцевались бальзой. Но на фото видно, что бальза вклеивалась внутрь , под обшивку, или я не прав. И еще, и это не первый раз я вижу такую навеску элеронов, когда петля врезается под самый верх. Я понимаю , в нормальном режиме нет зазора и все красиво. Но как это сказывается на аэродинамике? или не заморачиваться?. Как говорил "Портос"- я дерусь, потому что я дерусь, господа.
Уж для таких моделей точно не надо заморачиваться, а навеска выглядит так;
Roma KRY
04.04.2014, 16:18
Класс!!!
Аж ностальгия берет!
Люблю я эту модель, делал но поменьше, есть тема.
http://forum.modelka.com.ua/threads/10580-Pitts-quot-%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD-%D1%94%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D1%81%D 1%8C/page4?highlight=%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%81
Класс!!!
Аж ностальгия берет!
Люблю я эту модель, делал но поменьше, есть тема.
http://forum.modelka.com.ua/threads/10580-Pitts-quot-%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD-%D1%94%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D1%81%D 1%8C/page4?highlight=%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%81
Конечно эта тема сыграла свою роль.
Продолжаем;
- - - Добавлено - - -
.....
.....
- - - Добавлено - - -
Очень и очень:clapping:
Надеюсь летать будет так же как и выглядит.
Ну и напоследок небольшая фотосессия.
Почему напоследок?
Как минимум хочется еще отчет после облета получить:)
ну и видео, по возможности...
Почему напоследок?
Как минимум хочется еще отчет после облета получить:)
ну и видео, по возможности...
Само собой.
http://youtu.be/_fEE6b4nHF4
http://youtu.be/fOhAfeAVNXo
(http://youtu.be/fOhAfeAVNXo)
Ну наконец то дождался комфортной погоды, и облетал. Центровка оказалась конкретно задней, с трудом но посадил. Пару десятков грамм в нос добавил, руль высоты оттримировал в низ, полетел комфортней. На данный момент больше ничем помочь себе не мог. Дальше наверное буду играться с аккумами (в смысле веса), или увеличить ёмкость или перейти на 4s. Не знаю что лучше. На 3-х банках ходит пешком, даже 2 кг. не кажутся весом, на четырёх наверняка будет пошустрей. На всякий случай на шасси добавил тросовую растяжку.
Ура! Он полетел:clapping:
Поздравляю!:drinks:
А растяжка не помешает и вид не испортит, как считают некоторые...
Поздравляю!!!. Похоже вчера все только и делали . что Питсев облетывали.:rc_plane:
Если позволите...http://forum.modelka.com.ua/threads/15987-В-Днепропетровске-тоже-летают/page62?p=518687&viewfull=1#post518687
Ну размерчик не тот, ..но летает пулей. Сегодня вообще оторвался от души . пять взлетов пять посадок.
Поздравляю!!!. Похоже вчера все только и делали . что Питсев облетывали.:rc_plane:
Если позволите...http://forum.modelka.com.ua/threads/15987-В-Днепропетровске-тоже-летают/page62?p=518687&viewfull=1#post518687
Ну размерчик не тот, ..но летает пулей. Сегодня вообще оторвался от души . пять взлетов пять посадок.
Спаибо всем, и я Вас поздравляю, для души самое оно. Местечко конечно у вас зачётное.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot