DET
05.02.2009, 21:08
Правила проведения соревнований по воздушному бою радиоуправляемых моделей-копий 1:12 ACES 2009-2010
Правила переведены Дмитрием Яковлевым, за что ему персональное спасибо!
Синим отмечены правила, вступающие в силу с 01.01.2010;*
Зелёным отмечены примечания*
1. Воздушный бой РУ моделей-копий*
1.1. О соревнованиях*
Соревнования по воздушному бою проводятся для воссоздания воздушного боя второй мировой войны в исторической перспективе в виде соревнований моделей-копий самолетов того периода.*
1.2. Общие правила*
Все основные положения правил ФАИ, относящиеся к пилоту, модели, стартовому оборудованию действуют в данном классе, за исключением изменений, приведенных ниже.*
1.2. Безопасность Вопросы безопасности являются приоритетными. Любое поведение участника, расцениваемое главным судьей соревнований не безопасным для участников, судей и зрителей приводит к немедленной дисквалификации его в данном туре.*
2. Площадка для проведения соревнований*
2.1. Общая схема На рисунке показана типичная схема аэродрома для проведения соревнований. Линия безопасности необходима, чтобы полёты моделей происходили на безопасном расстоянии от линии пилотов. Когда это возможно, организаторы должны стремиться обеспечить максимальное расстояние между зоной полётов и зрителями. Рекомендуемые расстояния можно увидеть на схеме.*
2.2.1. Полётная зона*
Полётная зона всегда располагается перед линией безопасности. Любая модель, приземлившаяся за пределами посадочной зоны во время боя или полёта другой модели, не может быть подобрана.*
2.2.2. Зона посадки*
Зона посадки должна быть ясно обозначена организаторами. Модели, совершившие посадку в посадочной зоне, могут быть подобраны и запущены снова во время боя.*
Смотри § 4.6 Повторный запуск.*
2.2.3. Линия безопасности Линия безопасности расположена параллельно линии пилотов и на расстоянии 5- 8 метров впереди неё. Моделям в полёте запрещается пересекать эту линию. Пилот, чья модель пересекла эту линию, подвергается штрафу и дисквалификации. Это правило действует с момента официального открытия и до момента официального закрытия соревнований.*
2.3. Зона пилотов и зона подготовки*
Площадки обслуживания моделей расположены с промежутками 3- 5 метров между собой. Линия готовности расположена параллельно линии пилотов на расстоянии 10 метров от неё. Все пилоты и механики должны находиться за этой линией перед началом боя.*
2.4. Зрители Зрители должны быть расположены на безопасном расстоянии (по крайней мере 40-60 метров) от линии безопасности, или защищены специальными защитными устройствами, например, сеткой. Пространство, защищённое сетью, равно высоте сети. Причём первый метр от сети считается условно безопасным. Линия зрителей должна быть обозначена и проход через неё в зону подготовки без защитного шлема запрещён.*
2.5. Медицинская помощь На площадке для проведения соревнований необходимо наличие принадлежностей для оказания первой медицинской помощи.*
3. Оборудование*
3.1. Модель*
Модель должна быть копией или полукопией самолета, построенного между 1935 и 1945 г.г. Прототип должен иметь двигатель мощностью минимум 500 л.с.*
Модель выполняется в масштабе 1:12 и не должна иметь отклонений по размаху и длине фюзеляжа более ± 5% от прототипа.*
Длина фюзеляжа измеряется между крайней передней точкой фюзеляжа и задним его краем. Если необходимо, возможно измерение длины фюзеляжа от задней плоскости воздушного винта (винтов).*
Профиль крыла должен иметь относительную толщину 10% или более, и измеряется в месте максимальной толщины хорды.*
Никакие выступающие элементы не допускаются на передней части крыла, стабилизатора и киля.*
Все остальные размеры не должны отличаться более чем на 2см.*
С 01.01.2010 для строящихся моделей.*
Вид крыла спереди: если прототип в масштабе 1:12 имел изгиб линии крыла более 20мм. модель должна быть построена с учётом вида прототипа.*
Вид крыла сверху: если прототип имел сложную форму крыла в плане, имеющую отклонения от прямой трапеции более 20мм. модель должна быть построена с такой же формой крыла и отклонениями в пределах 20мм.*
Смотри приложение 3.1 с примерами.*
В случае, если прототип имел неубирающиеся шасси или поплавки, они должны быть и на модели. Модель должна выглядеть подобно прототипу, включая окраску и маркировку.*
Участник должен представить опубликованный чертеж прототипа в трех проекциях и минимальным масштабом 1:72 для подтверждения внешнего вида модели.*
Участник не обязан быть строителем модели.*
3.2. Двигатель*
Все двигатели должны быть оснащены глушителями. Патрубки и резонансные трубы не могут быть использованы.*
С 01.01.2010: Глушитель должен быть расположен напротив головки цилиндра без использования соединительной трубы. Исключением являются фирменные глушители для двигателей MVVS .15 и .21 с задним выхлопом. Удлинительные части могут использоваться для вынесения глушителя за обводы фюзеляжа. Пилот должен быть готов выключить свой двигатель в воздухе независимо от положения модели. Применение резонансной выхлопной трубы разрешено только на моделях с импеллерной установкой.*
3.3. Объем двигателя*
Если прототип имел размах крыла минимум 12 метров и модель имеет размах минимум 1 метр, на модели можно использовать двухтактный двигатель объемом 3,5 см
Правила переведены Дмитрием Яковлевым, за что ему персональное спасибо!
Синим отмечены правила, вступающие в силу с 01.01.2010;*
Зелёным отмечены примечания*
1. Воздушный бой РУ моделей-копий*
1.1. О соревнованиях*
Соревнования по воздушному бою проводятся для воссоздания воздушного боя второй мировой войны в исторической перспективе в виде соревнований моделей-копий самолетов того периода.*
1.2. Общие правила*
Все основные положения правил ФАИ, относящиеся к пилоту, модели, стартовому оборудованию действуют в данном классе, за исключением изменений, приведенных ниже.*
1.2. Безопасность Вопросы безопасности являются приоритетными. Любое поведение участника, расцениваемое главным судьей соревнований не безопасным для участников, судей и зрителей приводит к немедленной дисквалификации его в данном туре.*
2. Площадка для проведения соревнований*
2.1. Общая схема На рисунке показана типичная схема аэродрома для проведения соревнований. Линия безопасности необходима, чтобы полёты моделей происходили на безопасном расстоянии от линии пилотов. Когда это возможно, организаторы должны стремиться обеспечить максимальное расстояние между зоной полётов и зрителями. Рекомендуемые расстояния можно увидеть на схеме.*
2.2.1. Полётная зона*
Полётная зона всегда располагается перед линией безопасности. Любая модель, приземлившаяся за пределами посадочной зоны во время боя или полёта другой модели, не может быть подобрана.*
2.2.2. Зона посадки*
Зона посадки должна быть ясно обозначена организаторами. Модели, совершившие посадку в посадочной зоне, могут быть подобраны и запущены снова во время боя.*
Смотри § 4.6 Повторный запуск.*
2.2.3. Линия безопасности Линия безопасности расположена параллельно линии пилотов и на расстоянии 5- 8 метров впереди неё. Моделям в полёте запрещается пересекать эту линию. Пилот, чья модель пересекла эту линию, подвергается штрафу и дисквалификации. Это правило действует с момента официального открытия и до момента официального закрытия соревнований.*
2.3. Зона пилотов и зона подготовки*
Площадки обслуживания моделей расположены с промежутками 3- 5 метров между собой. Линия готовности расположена параллельно линии пилотов на расстоянии 10 метров от неё. Все пилоты и механики должны находиться за этой линией перед началом боя.*
2.4. Зрители Зрители должны быть расположены на безопасном расстоянии (по крайней мере 40-60 метров) от линии безопасности, или защищены специальными защитными устройствами, например, сеткой. Пространство, защищённое сетью, равно высоте сети. Причём первый метр от сети считается условно безопасным. Линия зрителей должна быть обозначена и проход через неё в зону подготовки без защитного шлема запрещён.*
2.5. Медицинская помощь На площадке для проведения соревнований необходимо наличие принадлежностей для оказания первой медицинской помощи.*
3. Оборудование*
3.1. Модель*
Модель должна быть копией или полукопией самолета, построенного между 1935 и 1945 г.г. Прототип должен иметь двигатель мощностью минимум 500 л.с.*
Модель выполняется в масштабе 1:12 и не должна иметь отклонений по размаху и длине фюзеляжа более ± 5% от прототипа.*
Длина фюзеляжа измеряется между крайней передней точкой фюзеляжа и задним его краем. Если необходимо, возможно измерение длины фюзеляжа от задней плоскости воздушного винта (винтов).*
Профиль крыла должен иметь относительную толщину 10% или более, и измеряется в месте максимальной толщины хорды.*
Никакие выступающие элементы не допускаются на передней части крыла, стабилизатора и киля.*
Все остальные размеры не должны отличаться более чем на 2см.*
С 01.01.2010 для строящихся моделей.*
Вид крыла спереди: если прототип в масштабе 1:12 имел изгиб линии крыла более 20мм. модель должна быть построена с учётом вида прототипа.*
Вид крыла сверху: если прототип имел сложную форму крыла в плане, имеющую отклонения от прямой трапеции более 20мм. модель должна быть построена с такой же формой крыла и отклонениями в пределах 20мм.*
Смотри приложение 3.1 с примерами.*
В случае, если прототип имел неубирающиеся шасси или поплавки, они должны быть и на модели. Модель должна выглядеть подобно прототипу, включая окраску и маркировку.*
Участник должен представить опубликованный чертеж прототипа в трех проекциях и минимальным масштабом 1:72 для подтверждения внешнего вида модели.*
Участник не обязан быть строителем модели.*
3.2. Двигатель*
Все двигатели должны быть оснащены глушителями. Патрубки и резонансные трубы не могут быть использованы.*
С 01.01.2010: Глушитель должен быть расположен напротив головки цилиндра без использования соединительной трубы. Исключением являются фирменные глушители для двигателей MVVS .15 и .21 с задним выхлопом. Удлинительные части могут использоваться для вынесения глушителя за обводы фюзеляжа. Пилот должен быть готов выключить свой двигатель в воздухе независимо от положения модели. Применение резонансной выхлопной трубы разрешено только на моделях с импеллерной установкой.*
3.3. Объем двигателя*
Если прототип имел размах крыла минимум 12 метров и модель имеет размах минимум 1 метр, на модели можно использовать двухтактный двигатель объемом 3,5 см