Просмотр полной версии : Постройка Постройка Екстры под бензиновый двигатель 52сс
172269172270172271172272172273172274
Вот начал строительство самолетика )) размеры 1750 фюз, размах 2 метра. Интересно или выдержит силовая часть нагрузку двигателя ? Еще интересует или при посадке не вырвет шасси ? Если ктото может чтото посоветовать дельное то пишите. Жду ваших комментариев B)
чатланен
11.02.2014, 16:19
172269172270172271172272172273172274
Вот начал строительство самолетика )) размеры 1750 фюз, размах 2 метра. Интересно или выдержит силовая часть нагрузку двигателя ? Еще интересует или при посадке не вырвет шасси ? Если ктото может чтото посоветовать дельное то пишите. Жду ваших комментариев B)
Серега сильно облегчил район крепежа шаськи,пока не поздно замени площадку с минемальными отверстиями и усиль дюралевыми уголками например как на моем Яке,тут на форуме есть куча фоток обрати внимание.Это что на твоем фото вывернит при первом касании самоля с землей.
Скинь фотку или ссылку на свой ЯК, ну как бы прощадка еще недоделана
вот еще пару фоток новых, если кому интересно )) 173110173113173114173115173116
Добрый день, чем делали нарезку? Из чего полки лонжерона? если бальза добавте сосну. На фото видно что полки проходят над трубой, как вы планируете зашивать лонжерон через трубу? Я делал два лонжерона, один перед трубой на длину всей консоли, а второй за трубой на длину трубы, тоесть труба получается как бы в коробочке. Лонжерон зашивал бальзой 3 мм, получилось довольно жестко.
Добрый, нарезку делал лобзиком. Полки лонжерона из жесткой бальзы 12мм усиленной кисонами. Потом я вклеил трубу пластиковую, на новых фото видно.
174882174883174884174885174886174887174888
1.Очень слабая площадка под крепление шасси.
Вы почти точно повторяете то, как делают большинство фабрик-производителей недорогих авиамоделей. Такие площадки выдерживают только очень аккуратные посадки. Если Вы ювелир в этом деле - площадка будет Вам служить верой и правдой. Но стОит Вам чуть покрепче обняться с матушкой-землей, и придется Вам корежить самолетик и площадку эту чинить и все-равно усиливать. Так что я бы сразу добавил прочности самой площадке (доклеил бы слой хорошей, прочной фанерки 5мм) и обязательно попытался бы разнести нагрузку на боковые стенки (вклеил бы планочки где-то 5-7мм Х 15-20мм из мелкослойной сосны в уголок между площадкой и этими самыми боковушками, да и сами боковушки в месте соединения с площадкой попытался бы упрочнить фанеркой 2 или даже 3 мм и сантиметров на 5 вперед и назад). Веса это прибавит немного (относительно общего веса модели), а мороки с ремонтом на некоторое время избавит.
2. На мой взгляд - слабоват моторный шпангоут. Трехслойная фанера для таких деталей - не наилучший материал: все-таки что-то около 5 лошадиных сил там будут трудиться, да и вибрации там хватает с головой. Если есть возможность - добавьте еще слой фанерки (может найдете 5-слойную 2мм от Граупнера, это было бы почти идеально). Кроме того, продольные детали конструкции фюзеляжа, выведенные насквозь через моторный шпангоут я не обрезал бы за-под-лицо со шпангоутом, а вывел бы их миллиметров на 5 и в образовавшиеся уголки вклеил бы сосновые планочки. Надеюсь, это еще не поздно сделать изнутри. В таких местах прочности много не бывает. Ее бывает или нормально, или мало.
Винты крепления моторамы обязательно ставьте через плоские шайбы большого диаметра. Если таких шайб в наличии нет, можно взять мелкие монеты, просверлить их и будут Вам шайбы.
3.Насчет лонжеронов: очень полезно почитать статью fed-а "Катана 2Х2". В ней он очень просто и доходчиво рассказывает о том, как примерно посчитать нагрузку на лонжероны и прикинуть их сечение. При размахе около 2 метров лонжероны должны быть из мелкослойной сосны сечением 10Х10мм в корне и до 6Х6 в оконечности крыла. Тогда крыло надежно выдержит все возможные полетные нагрузки.
4. Допустим, что все эти усиления добавят около 150 грамм веса. Это составит всего около 2% от общего веса модели, но избавит Вас от некоторой части головной боли при эксплуатации вашего будущего красавчика.
Удачи!
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot