PDA

Просмотр полной версии : Событие Brown Junior 60 "D"



AirBoy1979
28.12.2013, 18:59
Сегодня решил услышать звук истории и запустить бензиновый двигатель 1939-года Brown Junior 60, серии D. Двигатель почти 75 лет пылился в сарае и сегодня порадовал своим рокотом. Правда не долго-подвел конденсатор (периодически стала пропадать искра зажигания) А так же возникла небольшая техническая, но вполне решаемая проблема. По паспорту максимальные обороты 4700, сегодня увы не удалось выйти на них и даже замерить текущие. После Нового года продолжим запуски и настройку.


http://youtu.be/AnBHLiwA4EQ

STORMBRINGER
31.12.2013, 07:08
Вкусняшка !!!!!!!!!:good::good::good::friends::drinks: Обороты на таких моторах регулируются не только иглой, а и углом опережения зажигания.... Не забывайте об этом. С ув.

ЯК-18М
04.01.2014, 20:05
КЛАССНЫЙ моторчик тех времен, очень интересная работа .:good::good::good:

Master flight
04.01.2014, 20:19
в видео Слышно голос Сергея Булата, передавайте привет ему)

Сергей Булат
04.01.2014, 21:15
Спасибо, Паша, с Новым Годом!

...Хотя вообще-то я считаю, что подобные моторы нужно бережно хранить для потомков, а не терзать электростартером...

Master flight
04.01.2014, 22:00
вас то же с Новым годом(простите совсем забыл, сейчас натсроение не из праздничных)

у меня бензин работает только с рук) на стартер им неразрешаю сотреть)

Сергей Булат
04.01.2014, 22:15
Паш, у тебя мотор из другой эпохи. Этому 7-й десяток шел...

Master flight
04.01.2014, 22:16
ето да)

у меня с 21 века) и на 51 кубик больше)

AirBoy1979
14.01.2014, 17:30
Паш, у тебя мотор из другой эпохи. Этому 7-й десяток шел... Серега, где оптимизм?!!! Праздники закончились и сегодня продолжил испытания двигателя из другой эпохи. Заменил конденсатор, который от времени рассохся и работал с перебоями, отрегулировал прерыватель зажигания и мотор заработал как новый..... Правда теперь не знаю, что с ним делать дальше. Есть желание поставить на самолет и запустить в небо (не для победы, а ради интереса). Но есть товарищи, которые отговаривают и советуют поставить на полку для коллекции или продать.:huh:


http://youtu.be/cEauBQ0MJPY

lexdi
14.01.2014, 18:02
Щас бы такие выпускали, а то понаделают китайского гав -- и люди мучаются.

AirBoy1979
14.01.2014, 18:15
Щас бы такие выпускали, а то понаделают китайского гав -- и люди мучаются. Это точно! Будете удивлены, но на этом двигателе нет ни одной резиновой прокладки, только две бумажные. Видимо в далекий 1939-й год вся резина шла на военное производство.... Хотя двигатель сделан до безобразия очень просто и судя по всему надежно, если через 75 лет легко запускается и держит заявленные по паспорту обороты-4700 об\мин.

- - - Добавлено - - -

А вот и история создания данного двигателя:
Да, это тот самый Билли Браун, который носил почетный титул "Mr. Model Engine", создатель знаменитых двигателей "Brown Junior". Карьера моделиста началась у Брауна с семи лет, когда отец купил ему книгу Моргана "Model Flying Machines" издания 1913 года. В то время у его одноклассника уже была модель с резиномотором. Первые опыты Билла были неудачными, и только в 12 лет он сделал модель, которая летала более-менее хорошо. Прототипом этой модели был двухмоторный самолет Cecil Paoli. Биллу очень хотелось, чтобы у этой модели были настоящие маленькие моторчики, как у оригинала.
Изучение ДВС Билл начал с отцовского двухцилиндрового подвесного лодочного мотора, откуда он позаимствовал некоторые конструктивные решения для своего будущего двигателя. Юность Билла пришлась на период Великой Депрессии, когда отец потерял работу, и перебивался случайными заработками. Но это не помешало Биллу приступить к постройке первого собственного модельного ДВС во время учебы в старших классах технической школы (приблизительный аналог нашего ПТУ). Каждую свободную минуту он проводил в мастерской отца на первом этаже дома. Самодельными были все детали двигателя. Даже миниатюрные свечи зажигания Браун сделал сам, на основе конструкции настоящих авиационных свечей. Изоляторы свечей он изготовил из слюды. Много хлопот доставили толкатели тарельчатых клапанов – очень ответственная деталь – но, наконец, удались и они. Первый двигатель завелся, о чем Билл с восторгом сообщил отцу. Но, увы, изнуренный жизненными неурядицами отец его не поддержал и посоветовал бросить эти глупости и заняться делом, дабы помочь прокормить семью. Это здорово испортило отношения с отцом.
Билл сложил первый двигатель в чемодан и отнес в школу, где показал в действии студентам и преподавателю. Преподаватель, опытный инженер, был потрясен, когда Билл признался, что сделал двигатель сам. Чуть позже Билл подружился с Максвеллом Бассетом, талантливым разработчиком авиамоделей и знаменитым впоследствии моделистом. Они быстро нашли общий язык и построили первую модель самолета с двигателем Брауна. Увы, она никак не хотела взлетать выше, чем на четыре фута от земли – не хватало мощности двигателя. Браун тут же начал менять конструкцию и строить новый двигатель. Напомню, что Билл и Максвелл в то время были студентами технической школы!
В день 20-летия Билла филадельфийская газета "Evening Bulletin" опубликовала фотографию Билла с бензиномоторной моделью самолета в руках. В этой же газете были опубликованы рабочие чертежи и статья "Как построить миниатюрный бензиновый мотор". Все желающие могли приобрести заготовку картера и цилиндра. И заказы после публикации статьи действительно появились. Это убедило отца, что сын занят реальным делом, и они вместе разработали новый двигатель "Brown Midget Motor" с рабочим объемом .045. Изготовили три экземпляра, и ни один не завелся… Тем не менее, на основе этого двигателя был создан первый серийный двигатель, выпускаемый фирмой Брауна "Junior Motors Incorporated".
В начале тридцатых годов правила американской модельной ассоциации подразумевали только один общий класс "модели с мотором". Когда в 1932 году на соревнования пришли Максвелл и Браун с бензомоторной моделью, у конкурентов с двигателями на сжатом воздухе не осталось шансов. В то время соревнования моторных моделей проводились по простым параметрам – продолжительность и высота или дальность полета. Новички выиграли несколько чемпионатов подряд, после чего пришлось вносить изменения в правила и вводить новые категории. Лучшее время полета в 1932 году составило 28 минут 18 секунд. Все модельные журналы и газеты Америки опубликовали восторженные статьи, некоторые с нелепыми преувеличениями, но это послужило толчком к появлению спроса на ДВС для моделей. И вот ведь парадокс: описанные события приходятся на середину и конец периода Великой Депрессии. Однако тысячи людей желали отдать накопленные по центу деньги, чтобы приобрести новый двигатель на модель!
Первый серийный двигатель под маркой Brown Junior стоил $21,50 – очень существенная сумма для того времени. Но за первые два года фирма Брауна продала 5000 экземпляров! Двигатель Brown D за период с 1938 по 1942г.г. был продан в количестве 16600 штук. Модели с двигателем Брауна выигрывали один чемпионат за другим. Напомню, что первые удачные двигатели другого известного разработчика, Ирвина Олсона, представляли собой переделанные двигатели Брауна. Браун-старший, вначале усомнившийся в "нелепой затее", теперь был почетным президентом компании.

D.V.P.
15.01.2014, 23:07
http://youtu.be/cEauBQ0MJPY[/video]
Построить ретро модель на RC , чтоб не улетела и запустить. Завидую белой завистью.

AirBoy1979
16.01.2014, 16:48
Построить ретро модель на RC , чтоб не улетела и запустить. Завидую белой завистью. Владимир, спасибо за поддержку-можно подумать, идея хорошая. А пока нашел видео тех времен об этом двигателе, точнее его ранней модификации. Посмотрел и понял как далеко шагнул авиамоделизм....


http://www.youtube.com/watch?v=BzRcPWlnQaM

D.V.P.
16.01.2014, 22:52
В кино какие красавцы летают!

AirBoy1979
17.01.2014, 20:41
В кино какие красавцы летают! Вот похожая и летает красиво
http://www.youtube.com/watch?v=jUJrRN4kzVI

STORMBRINGER
17.01.2014, 20:46
Вот неплохой сайтик "Рэтро". Чертежи никто не жмет !!! Бери -не хочу !!!http://www.outerzone.co.uk/browse_plans/index.asp

D.V.P.
18.01.2014, 16:08
Вот похожая и летает красиво
http://www.youtube.com/watch?v=jUJrRN4kzVI
Ну и сделайте с Сергеем то -то удовольствие будет. И сайтик с четежами человек хороший подкинул, спасибо ему.

AirBoy1979
18.01.2014, 21:14
Ну и сделайте с Сергеем то -то удовольствие будет. И сайтик с четежами человек хороший подкинул, спасибо ему. Сам я не сделаю-нет времени и другие планы. А Сергей за то, чтобы двигатель продать ((( Сайт действительно хороший-столько красивых ретро моделей, глаза разбегаются! Я тоже сайт нашел, где кит набор можно взять - http://www.benbucklevintage.com
И хочется но пока не до моделей. Вначале дом построю с мастерской, а уже потом вернусь к моделизму

Сергей Булат
19.01.2014, 06:10
...А Сергей за то, чтобы двигатель продать...
Зачем обязательно продать - я за то, чтбы в музей. Пускать у нас хватает чего, а историю надо сохранить!

STORMBRINGER
19.01.2014, 12:00
Купить может каждый, у которого есть за что.... А еже-ли сделаешь сам, и еще полетит, адреналина не обберешься. да еще других нагрузишь. С ув.:pilot:

Сергей Булат
19.01.2014, 12:23
Я не про модели, а про мотор. Ресурс у него и у нового был небольшим, а через 70 лет добивать в хлам то, что чудом сохранилось не вижу смысла...

STORMBRINGER
07.02.2014, 20:51
Боже сохрани !!! Такую цацку..... Это история, да еще и с "бородой". Тогда самик рэтро сделать и на стенку в музей. Еже-ли еще обтянуть волокнянкой, да на хорошем эмалите, чтобы бальза просматривалась, сделать классную расцветку с любовью,- это было бы украшение, на которое можно было бы смотреть часами, как на рыбок в аквариуме....

AirBoy1979
19.08.2015, 22:48
Скоро в небо.....
http://s019.radikal.ru/i602/1508/79/f98e94397499.jpg

http://s020.radikal.ru/i710/1508/01/585a4af2ac18.jpg

Maestro
19.08.2015, 23:17
А где вы откопали этот мотор?
В СССР не думаю что такие завозились в те времена...

AirBoy1979
19.08.2015, 23:22
А где вы откопали этот мотор?
В СССР не думаю что такие завозились в те времена...
Один, что на видео- у дедушки в гараже валялся еще с тех времен. Но я его продал в частную коллекцию. А тот, что сейчас стоит на модели- купил в Америке на барахолке.
А вообще то в СССР скопировали этот двигатель и выпускали под названием АММ-1

Maestro
19.08.2015, 23:48
Я в курсе за совковые экземпляры.

Видимо дедушка тоже где-то раздобыл за бугром после войны... Просто так их не привозили и не продавали, только вымутить/выменять у иностранных моделистов можно было, и самому привезти.

А чего снова купили именно этот мотор? Все же совесть/ностальгия замучила после продажи?:)
К такого типа моторам, душа не может оставаться безразличной...

AirBoy1979
20.08.2015, 06:33
А чего снова купили именно этот мотор? Все же совесть/ностальгия замучила после продажи?:)
К такого типа моторам, душа не может оставаться безразличной... Да, есть такое... Когда двигатель пылился на полке- толка небыло. А здесь самолет тех времен, двигатель и аппаратура, да и еще все работает- совсем другое дело. Жду не дождусь хорошей погоды- и в небо!

STORMBRINGER
20.08.2015, 06:47
А где экслибрис на крыле? Да, я понимаю что из волокнянки трудно вырезать трафареты, но ради такого дела можно было бы и напрячься. Еже-ли тяжело, я подмогну... С ув.

AirBoy1979
20.08.2015, 07:02
А где экслибрис на крыле? Да, я понимаю что из волокнянки трудно вырезать трафареты, но ради такого дела можно было бы и напрячься. Еже-ли тяжело, я подмогну... С ув.
Когда начал обтягивать и эмалитить, то не смог придумать что прилепить. Не мог найти хорошие фото с четкими рисунками. А сейчас, когда почти все готово к полету, то пока не до надписей. Позже хочу на крыле написать 1939, и название модели Super Buccaneer. На фюзеляж полоски, собственно больше других идей нет. Не могу представить, что в те года рисовали еще.

Maestro
20.08.2015, 12:43
Видюху хоть сбросьте с облетом, с работой мотора.:)
Желательно не очень длинную, обрезанную с самым интересным (трафик ограничен:()

STORMBRINGER
20.08.2015, 13:39
Андюша, где-то потерял я сайт с рэтро моделями.... Поищу,- отпишусь. С ув.

falanger
21.08.2015, 14:06
Вот есть сайт. Ну можеь есть параллели и повторение, но я думаю, лишним не будет.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1265873

AirBoy1979
17.10.2015, 01:03
Вот есть сайт. Ну можеь есть параллели и повторение, но я думаю, лишним не будет.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1265873]
Спасибо. В теме про постройку ретро самолёта разместил видео облёта- http://forum.modelka.com.ua/threads/57786-Super-Buccaneer-Earl-s?p=641957&viewfull=1#post641957