Новый мотор от LRP

[Mak]

На сайте LRP нашел новый коллекторным мотор.

http://www.lrp.cc/en/products/electric-mot...l-144v/details/ (http://www.lrp.cc/en/products/electric-motors/car/brushed/produkt/monster-truck-special-144v/details/) но где его купить я пока не нашел.

Аналогов я не нашел. Может кто-то знает?

Нужна пара на монстра.

[Kot_01]

А может всетаки один бесколлекторный всетаки лучше чем пара коллекторных??

[Mak]

А может всетаки один бесколлекторный всетаки лучше чем пара коллекторных??

Не лучше. Тяга на старте упадет, развесовка пострадает да и не нужны мне большие RPM. 41000 против стоковых 33000 самое оно. Больше он уже управляется не будет.

И хочется моторы с большим КПД и с заменяемыми щетками и пружинами.



И самая главная причина - мне не нужно будет покупать БК ESC http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

[Jam]

И самая главная причина - мне не нужно будет покупать БК ESC http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png



ты просто не умеешь их готовить (с) какая-то реклама



---

bb Jam

[Mak]

вот это уж точно не в пользу коллекторника http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

ты просто не умеешь их готовить (с) какая-то реклама

---

bb Jam

С бо`льшим а не больши`м.

У стокового КПД 70% у этого 80% у БК обычно в районе 90% (есть некоторые екземпляры до 93%).

Вобщем 80 это уже вполне приемлимо и не сильно отличается от БК. Щетки хоть и изнашиваются но легко меняется даже не нужно мотор снимать.

Зато будет 2 мотора и тяга как не крути будит больше чем с одним даже самам крутым БК такого же размера. Т.к. полезная прощадь магнитного поля в сумме у двух моторов будет выше как никрути.

Вобщем наверное нужно просто пару месяцев подождать пока моторы поступят в продажу.

[Rasp]

Щетки хоть и изнашиваются но легко меняется даже не нужно мотор снимать.

Изнашиваются не только щётки но и коллектор, который периодически нужно протачивать.

Чем больше ездишь без проточки тем больший слой придется сточить.

По LRP в Киеве есть дилер, поинтересуйся.

Особо не вникал, но для монстров вроде как есть БК системы на два мотора.

[Mak]

Изнашиваются не только щётки но и коллектор, который периодически нужно протачивать.

Чем больше ездишь без проточки тем больший слой придется сточить.

По LRP в Киеве есть дилер, поинтересуйся.

Особо не вникал, но для монстров вроде как есть БК системы на два мотора.

По поводу износа коллектора я не спорю только на практике модель изнашивается гораздо раньше чтобы не беспокоиться по поводу коллектора. Ну разве что только одному по кругу без препятствий ездить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png

Если вы про олимпиеец то спрошу завтра, но сильно сомневаюсь. Мотор новый. Честно говоря не расчитаваяю купить его в Украине.

Покажите мне хотябы одну БК систему на 2 мотора для монста 10-го масштаба.

И говорю еще раз я не спорю по поводу того что БК с 2-мя 550 моторами будит круче. Но учитывая что БК котроллера(ов) у меня таких нет, для меня это решение получится во много раз дороже. Если 2 таких коллекторника будут стоить до $100 то БК есц с моторами 500-600.

[boda]

Если 2 таких коллекторника будут стоить до $100 то БК есц с моторами 500-600.

неа як не крути но 500 не вийде,ніяк,по 29-35 матори на хоббі +доставка =34-42 то без наварів,,% кантролери +-50-60 ужо тут,,сам заказував тому знаю ,а калекторка ше має фобію када в воду заїхати случайно,,

,а там за магнітні поля то все не з тої опери ,,мащя 540 калекторних сам міряв 7,2 в 20-25 ампер макс хавають ню 150-200 патальок хотя можуть бути хоть на 400 ват ,,а 3 фазним маторам вода побарабану сам вчора ганяв када сніг топився так шо тока антену було видно в воді, а мощя їх предел може бути 750 в мене шас стоіть ,,юзав і 1,5 квт 80-120-170 ампер(провода рукою не возьмьош) хавав при 2-3-4 ліпольки 4800 мА 25C но кв матора тоже тре вибирати 2200-3300 патальок, бо маючи 800+-500 ват под капотом при 2200 кв я ганяю супер а на 4400 на детальки не запасешся,на рахунок дисбалансу бо в тя 2 матори при одноу но хорошому 3 фазном надо хороший масою 430 грам і >>

акум який виправить баланс якшо буде один матор в вертах ж саме акумом мона цент виставити,,шо мішає в машинці,

но скажу і мінус безкалекторних маторів підшипники,,от как раз собі шас буду ставити нові 13*5*4,бо ізнос ,,

[Mak]

неа як не крути но 500 не вийде,ніяк,по 29-35 матори на хоббі +доставка =34-42 то без наварів,,% кантролери +-50-60 ужо тут,,сам заказував тому знаю ,а калекторка ше має фобію када в воду заїхати случайно,,

,а там за магнітні поля то все не з тої опери ,,мащя 540 калекторних сам міряв 7,2 в 20-25 ампер макс хавають ню 150-200 патальок хотя можуть бути хоть на 400 ват ,,а 3 фазним маторам вода побарабану сам вчора ганяв када сніг топився так шо тока антену було видно в воді, а мощя їх предел може бути 750 в мене шас стоіть ,,юзав і 1,5 квт 80-120-170 ампер(провода рукою не возьмьош) хавав при 2-3-4 ліпольки 4800 мА 25C но кв матора тоже тре вибирати 2200-3300 патальок, бо маючи 800+-500 ват под капотом при 2200 кв я ганяю супер а на 4400 на детальки не запасешся,на рахунок дисбалансу бо в тя 2 матори при одноу но хорошому 3 фазном надо хороший масою 430 грам і >>

акум який виправить баланс якшо буде один матор в вертах ж саме акумом мона цент виставити,,шо мішає в машинці,

но скажу і мінус безкалекторних маторів підшипники,,от как раз собі шас буду ставити нові 13*5*4,бо ізнос ,,

500 - это минмум

Я не видел дешевле нормальных БК систем 4S (14.4V) 550-го размера (540 - не рассматриваю они короче почти на 40% момент крутящий меньше будет, не забывай что модель весит почти 5 кг - это же не полуторокилограмовая багги). Если знаешь кинь ссылку.

По поводу КВ у этих коллекториков как раз ~2800 Т.е. для меня просто идеальное (у стока 2300).

Еще раз повторю я не собираюсь делать из машины неуправляемую ракету. Хочу просто заменить моторы на более качественные со сменными щетками.

А по поводу "полей не из той оперы". На сколько я знаю крутящий момент електро мотора зависит от полезной площади магнитного поля, обмотки на электромагнитах и свойств постоянных магнитов.

Т.е. у большего мотора при прочих равных будет больше крутящий момент. Или я не прав?

С хреновой водостойкостью коллекторников согласен. По воде ездить не буду http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

А почему подшибники - минус БК моторов честно говоря не понял. Чем у коллекторников дела с подшибниками лучше.