PDA

Просмотр полной версии : Обсуждение Моторы для зальников.



А-лекс
17.10.2013, 23:40
На носу,как обещают синоптики, длинная и холодная зима. Так что многие авиамоделисты отправляют в отпуск большие модели и достают зальные. Думаю что многие из вас на своих моделях используют "народные" моторы 2204, которые известны своей прочностью, легкостью, доступностью и производительностью. В этой теме я собираюсь поставить под сомнение последний факт. всю прошлую зиму я летал в зале достаточно активно и понял: мотора не всегда хватает.. вот видео того как я летаю (далеко не самое хорошее) музыка не вдохновляет да и самолет потрепаный... http://www.youtube.com/watch?v=uzB22MGNjAU я начал ставить 3 банки и винт 7х4. самолет превращался в тяжелую бешеную табуретку. и только в конце лета я вспомнил о существовании замечательного мотора 2205С. как же я прозрел, когда установил на свой новый зальник вместо 2204 2205С! вот тогда то он полетел: небольшое видео (улица) http://www.youtube.com/watch?v=d8w7Ipyca20. но человек никогда не должен останавливаться на достигнутом. один мой товарищ-моделист собирается строить зальник. Хочу попросить совета о том какой мотор можно взять как альтернативу 2204 и 2205С? хочется чего-то такого, что могло бы доказать что 2205С просто на днище. думаю что тема будет актуальна так как зальный сезон не за горами

Aless_b
17.10.2013, 23:52
Сперва прикупил 2205. Летал на модельке весом 200г размахом 800мм не крестолет (объемное крыло и фюз коробочкой). Батарейки были 460мА*ч 2S винтик 10х4. Прикупил батареек 500мА*ч 3S винтик 8х4 - полетный вес ExtraSlic от RC- Factory 187г На улице в безветренную погоду просто плавает в небе! Потом прикупил моторку 2204 поставил винтик 8х4 и 3 банки батарею тяги так себе и начал пованивать лаком. Вообщем наверное перегруз! Слегка разочарован в 2204 мало того он еще и звездой соединен.

А-лекс
18.10.2013, 09:47
мне 2204 больше всего нравится на 2-х банках с винтом 8х4.3, на 3-х на 7х4 2205С лучшие показатели на 9х4.7 (2банки) 8х4 (3 банки)

skipper
19.10.2013, 10:57
Цитата от Aless_b (http://forum.modelka.com.ua/members/4503-Aless_b)"Потом прикупил моторку 2204 поставил винтик 8х4 и 3 банки батарею тяги так себе и начал пованивать лаком"

Должен заметить, что для 3s батареи Хобби Кинг рекомендует винт 7х3,5.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32438__TURNIGY_2204_14T_19g_Outrunner_EU_warehou se_.html

andreyengin
19.10.2013, 12:24
На носу,как обещают синоптики, длинная и холодная зима. Так что многие авиамоделисты отправляют в отпуск большие модели и достают зальные. Думаю что многие из вас на своих моделях используют "народные" моторы 2204, которые известны своей прочностью, легкостью, доступностью и производительностью. В этой теме я собираюсь поставить под сомнение последний факт. всю прошлую зиму я летал в зале достаточно активно и понял: мотора не всегда хватает.. вот видео того как я летаю (далеко не самое хорошее) музыка не вдохновляет да и самолет потрепаный... http://www.youtube.com/watch?v=uzB22MGNjAU я начал ставить 3 банки и винт 7х4. самолет превращался в тяжелую бешеную табуретку. и только в конце лета я вспомнил о существовании замечательного мотора 2205С. как же я прозрел, когда установил на свой новый зальник вместо 2204 2205С! вот тогда то он полетел: небольшое видео (улица) http://www.youtube.com/watch?v=d8w7Ipyca20. но человек никогда не должен останавливаться на достигнутом. один мой товарищ-моделист собирается строить зальник. Хочу попросить совета о том какой мотор можно взять как альтернативу 2204 и 2205С? хочется чего-то такого, что могло бы доказать что 2205С просто на днище. думаю что тема будет актуальна так как зальный сезон не за горами
Для начала нужно сделать самолет 100-120 грамм без батареи,вы же в зале на нем собираетесь летать.Если ваш самолет весит 200 грамм то 2204 мотора вам не хватит и 2205 мало,2204-2205 это оптимальные моторы для зальника,2205 тежелый очень,но как альтернатива можно воткнуть или с VPP использовать и это все к 3Д и музыкалке относится.
Если летать Ф3П пилотажный комплекс,то моторы нужно полегче 2203-2202,самолет с полетным весом до 100 грамм,если не понравится как полетит,тогда и напишете что вам мотора не хватает.
Если хочется по больше мощи,можете перемотать 2204 и ваш 2205 будет на днище:),только зачем столько мощи,на вашем видео не видно нехватки тяги.Нужно строить самолет полегче и уйдет проблема с нехваткой тяги.

Sani051
19.10.2013, 13:52
158209158210Всем доброго времени суток.Опыт у меня не большой ,всего два мотора на двух моделях.Моторы вот http://world-hobbies.com.ua/product/elektrodvigatel-turnigy-2205c-1400kv-brushless-motor-/ и вот http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9378__Turnigy_3020_Brushless_Outrunner_Motor_120 0kv.html НЕ РЕКЛАМА.На двух банках с 9-ым пропом летали туго,на трех банках с 9-ми пропами 2204 живой а 3020 дал понять ,что электрика работает на дыме,дым вышел и все:).Буду на зиму брать еще 2204 и модели ПОЛЕГЧЕ делать для зала.

А-лекс
22.10.2013, 22:35
пару дней назад пообщался с умным человеком. он толкнул меня в сторону моторов Turnigy Park. сказал что его они более чем устраивают (он летает Ф3п на соревнованиях и занимает призовые места) так что стоит задуматься. Есть ли тут владельцы моторов серии Turnigy Par. отпишитесь пожалуйста. очень хочется узнать их реальные характеристики.

А-лекс
26.10.2013, 16:19
[QUOTE=
Если хочется по больше мощи,можете перемотать 2204 и ваш 2205 будет на днище:),только зачем столько мощи,на вашем видео не видно нехватки тяги.Нужно строить самолет полегче и уйдет проблема с нехваткой тяги.[/QUOTE]
Посоветуйте как перемотать 2204.

andreyengin
27.10.2013, 13:36
Посоветуйте как перемотать 2204.
Я мотал проводом в одну жилу,диаметром 0.48мм по лаку,очень плотно входит по 14 витков на зуб,намотка стандартная на 12 полюсной статор.
Максимальная тяга выросла грамм на 30,но самое главное двигатель резче раскручивает винт с минимальных оборотов до максимальных,перегазовки идеальные,самолет быстрее разгоняется.В полете ощущение,что поставил мощнее двигатель.
На днях полетал со стандартным мотором,такое впечатление что летал на старых батарейках,хотя батарейки одни и те же,по сравнению с перемотанным разница большая(в худшую сторону)
Попробуйте впихнуть провод 0.5 мм по лаку,я пробовал 0.52 мм,14-ть витков не получилось впихнуть,но можно намотать по 13-ть,на следующем моторе попробую,и контролер наверно придется на 10А ставить, 6А может не выдержать,сгорит.
И самое главное,батарейки желательно использовать 35-70 С емкостью 250-450 мА,что бы ощутить всю прелесть перемотки.
Для ф3п еще хороший мотор с хоббикинга
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5381__C2024_Micro_brushless_Outrunner_1600kv_17g _.html

А-лекс
28.10.2013, 10:56
тут такая проблемка вырисовывается: нету провода ни 0.48 ни 0.5 есть 0.3. Площадь поперечного сечения провода 0.48=0.18 а 05=0.19, а если брать две жилы по 0.3 то получается 0.15. (там вроде изначально так и намотано 2*0.3) так вот что будет если просто снять один виток, тоесть не 14 витков а 13. я на больших и тяжелых винтах не летаю. 3-х баночного аккумулятора у меня больше нету. может стоит попробовать?
если я все правильно понимаю то с уменьшением колличества витков у меня увеличиваются обороты и Ток соответственно. значит обмотки будут сильнее греться. обычно мотор после полетов у меня не сильно нагревается.

andreyengin
02.11.2013, 16:19
тут такая проблемка вырисовывается: нету провода ни 0.48 ни 0.5 есть 0.3. Площадь поперечного сечения провода 0.48=0.18 а 05=0.19, а если брать две жилы по 0.3 то получается 0.15. (там вроде изначально так и намотано 2*0.3) так вот что будет если просто снять один виток, тоесть не 14 витков а 13. я на больших и тяжелых винтах не летаю. 3-х баночного аккумулятора у меня больше нету. может стоит попробовать?
если я все правильно понимаю то с уменьшением колличества витков у меня увеличиваются обороты и Ток соответственно. значит обмотки будут сильнее греться. обычно мотор после полетов у меня не сильно нагревается.
Тут такая проблема,если нет провода,то и трогать нечего,летайте как есть,лучше не сделаете. Насчет оборотов и тока правильно понимаете,греться будет сильней.Изначально мотор намотан 3мя жилами по 0.24мм по лаку,по меди 0.21мм или меньше) = 0.104 мм квадратных площадь сечения общая,а провод 0.48мм кв.,по меди 0.43=0,145мм квадр.,почти в 1.5 раза больше площадь сечения.
Две жилы по 0.3мм можно попробовать намотать,если войдут все витки, 0.3мм это по лаку или по меди?

А-лекс
02.11.2013, 19:43
Тут такая проблема,если нет провода,то и трогать нечего,летайте как есть,лучше не сделаете. Насчет оборотов и тока правильно понимаете,греться будет сильней.Изначально мотор намотан 3мя жилами по 0.24мм по лаку,по меди 0.21мм или меньше) = 0.104 мм квадратных площадь сечения общая,а провод 0.48мм кв.,по меди 0.43=0,145мм квадр.,почти в 1.5 раза больше площадь сечения.
Две жилы по 0.3мм можно попробовать намотать,если войдут все витки, 0.3мм это по лаку или по меди?
точно не помню. сейчас пока ничего переделывать не буду. в зал еще не хожу и одного зальника мне хватает пока. когда буду строить второй и летать в зале, тогда посмотрю. может действительно самолет просто легче сделаю. грамм 140..

DrCaH4ec
01.05.2014, 22:25
Круто, очень круто

Jared_Nomak
29.08.2014, 00:22
Круто, очень круто

конечно круто) это же F3P :friends:

taren
26.11.2014, 02:15
2205С мне нравится этот мотор:drag:

кучер
22.06.2016, 21:50
что такое зальник?

Aless_b
22.06.2016, 22:00
Так сильно надо что то продать а в барахолку не пускают?

кальян
01.07.2016, 10:49
что такое зальник?

внизу все расписано, что это те модели которые летают в залах-спортзалах, читать надо и все будет ясно!

Aless_b
01.07.2016, 11:53
внизу все расписано, что это те модели которые летают в залах-спортзалах, читать надо и все будет ясно!
Да все он знает ему просто надо было очень сильно в барахолку попасть вот посты и набивал никчемными вопросами и всяким мусором.

vitalik gr
10.07.2016, 08:59
Хлопці,хтось може підсказати який мотор для зальника (RC-Factory -розмах 800мм) з ХК взяти?

Ато я шось не бачу там мотора 2205 1400Kv.Який можна вибрати інший?

Спасибі за відповідь...

Aless_b
10.07.2016, 10:38
Мабуть любий який відповідає вимогам. Тобто вага та КВ. Але я бачу що більшиість таких моторів в бекордері. Пошукайте на аліекспесі чи бангуді або купуйте в місцевих інтернет магазинах.
Можу ще порадити пошукати серед багатополюсних моторів для коптерів, але вага та кв такі сами приблизно повинні бути.

falanger
11.07.2016, 15:13
А у меня другая проблема. Мне подарили зальник для моих пиоэров из кружка в СЮТе, спасибо Алексею Соколову. И вот тут возникает проблема, с движком все просто, можно подобрать, а вот сервы ( рекомендуемые)по цене неподъемные. Типа вес в пределах 4.5-5г, а усилие -1,2-1,5кг. Ничего бюджетного не нашлось. может чего посоветуете? и да, самолет-Hacker RT Sirius Eleven. Депрон 3мм , фрезерованный для облегчения.

gennadi16
11.07.2016, 15:41
Ставьте народные НХТ500. Реально они весят 7.5г. Самолетик станет чуть тяжелее но он и так после падений и ремонтов будет набирать вес.

lugmax
11.07.2016, 15:46
Летаю на таких сервах, ставьте смело ( не реклама), гораздо надежнее hxt 500
http://www.leti.com.ua/electronics/servos/powerhd-d65hb-digital/

falanger
11.07.2016, 16:22
И гораздо дороже. А по поводу НХТ-500, так у них появляются люфты очень сразу, и они плохо держат центр.(НОЛЬ).

lugmax
11.07.2016, 18:58
Не бывает что бы дёшево и качественно, оптимальнее серв пока не видел. У коллеги на Inferno стоит blue bierd, модель не помню, то вообще сервы отличные, очень быстрые и точные но стоят по-моему около 20$

falanger
11.07.2016, 23:03
Я все понимаю, но ценовой вопрос -это больная тема сейчас как для всех моделистов так и для СЮТовских пионэров, и в особенности их родителей. Придется доить. Но то уже не в этой теме. Спасибо за советы.

smelk
22.07.2016, 22:21
Летаю на сервах HD третий год. Сервы быстрые, надежные, судя по тому что выдержали кучу крашей. Кроме того у них в комплекте имеется большая двойная качалка - не заменимая вещь!
http://www.leti.com.ua/electronics/servos/powerhd-d65hb-digital/

Aless_b
24.07.2016, 11:13
Вот отличные сервы и стоят не так дорого
BlueArrow (https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10965)
Исользовал на RC-Factory Extra Slick (800мм) так же поставил их на комнатник 600мм полетным весом 110г. Да для элеронов на Extra Slic они слабоваты поэтому там трудятся 9-ти граммовые хекстрониксы. Которые гораздо лучше держат и ноль и не такие дискретные по триммированию как 5-ти граммовые.

falanger
24.07.2016, 21:17
Алексей, это все красиво, но вот тогда вопрос- как эти сервы"BlueArrow" работают с обычными "Хекстрониками"? Ведь первые -цифровые, а вторые -аналоговые. У меня вот на гидропроекте обычные аналоговые девятки не работали в комплекте с цифровыми Коронами. При отработке цифровой сервы аналоговые очень активно и сильно дергались. Пришлось все менять на цифру. Отсюда и вопрос.

Aless_b
24.07.2016, 21:47
Игорь я как то не заметил каких то проблем. Все работает отлично. Могу видео сделать если не доверяете словам.

falanger
24.07.2016, 22:43
Да нет , я не против. У меня на бальзовом истребителе то же в крыле стояли две цифровые футабы а в хвосте две аналоговые девятки. Так все то же как бы ничего, без проблем. Видимо просто кое какие фирмы могут конфликтовать между собой( имею ввиду сервы).

smelk
25.07.2016, 18:50
BlueArrow откровенно слабые сервы. Можно использовать только на зальниках весом менее 130 грамм.
Конфликта между цифрой и аналогом нет и никогда не было. Просто ,если сервы дергаются, нужно поставить электролит в цепь питания - припаять к нему разъем от старой сервы и воткнуть в свободное гнездо приемника. Дерганину как рукой снимет. Вот гдето так. Я, вообще, любой борт комплектую электролитом обязательно.

Aless_b
25.07.2016, 20:23
Мне хватает полетать на улице на модельке рсфактори. Со светодиодами и усилениями ибо епп после полгода стал совсем резиновый полетный вес 160гр ни каких проблем нет. Металлредуктор позволяет влетать в штанги ворот без проблем для сервы.
По поводу кондера да это отличное решение которое иногда тоже пользую.

ruslan82
12.10.2016, 23:34
Ребята всем привет я прочитал новую статью

Диментий
23.04.2018, 14:13
Кто то использовал мотор EMAX GT Series GT2203 1560KV для зальника ?

barbos
15.07.2018, 11:09
Кто то использовал мотор EMAX GT Series GT2203 1560KV для зальника ?

Лично не пользовал, так что не могу ничего сказать... Себе заказал GART 2205 с Алиекспреса, посмотрим что за зверь. Если мне подойдет, то могу предложить свой старый добрый Turnigy 2204, т.к. для моего обьемника его маловато, чуть-чуть. Работает в паре с Turnigy Plush 6A на ура, даже не теплый.

А вот по сервам я для себя открыл Хобби Кинговскую линейку в белых корпусах.
Девятки аналоговые мне нравяться больше чем НХТ900, а вместо пятерок взял 6г цифры. Думал даже на полноразмерную металку их ставить. https://hobbyking.com/ru_ru/hobbykingtm-hkscm8-coreless-digital-micro-servo-0-9kg-0-09sec-6-8g.html

Диментий
15.07.2018, 12:29
Женя, мотор отличный! Отлетал у меня на Клике (120 грамм с батареей) почти месяц. Потом я его намотал в одну жилу стал еще интереснее работать. Работал в паре с Плюшем на 6 А и батареей 300мА. При своем малом весе очень достойный моторчик. 3 ампера берет на максиммалке с паспортным винтом, думаю что это очень хороший результат.
Но учитывая что с залами у нас в городе проблема , приходится летать на улице потому и поставил я мотор 2204-14Т , опять же намотанный одной жилой. В результате я получил установку которая работает с винтом 9*5
но есть минусы , потребление тока на максимальном режиме возросло до пяти ампер , и если летать много на максимальном режиме то батарей хватает на три минуты (300мА)

barbos
15.07.2018, 22:00
Женя, мотор отличный! Отлетал у меня на Клике (120 грамм с батареей) почти месяц. Потом я его намотал в одну жилу стал еще интереснее работать. Работал в паре с Плюшем на 6 А и батареей 300мА. При своем малом весе очень достойный моторчик. 3 ампера берет на максиммалке с паспортным винтом, думаю что это очень хороший результат.

Это вы про Gartt?

Как то из вашего поста получаеться что 2204 пепемотанный мощнее чем Гартт 2205?

Диментий
15.07.2018, 22:33
Не. Это я за Емакс. Никто не отвечал и я решил протестить лично

barbos
16.07.2018, 23:16
Не. Это я за Емакс. Никто не отвечал и я решил протестить лично

Ааа, теперь все встало на свои места.

Тогда подожду пока мой прийдет, по результату отпишусь.

Кстати, не меряли тягу на 2204 перемотаном?

Диментий
18.07.2018, 11:05
Кстати, не меряли тягу на 2204 перемотаном?
290 грамм с винтом 9x5DD

andreyengin
18.10.2018, 00:43
У меня 2204 перемотанный даёт 340 грамм на новых батарейках 350ма,с винтом 8х4,3 через пол минуты тяга падает до 310гр.

comesk
19.04.2019, 17:05
Здравствуйте! Поскольку самая "живая" тема о зальниках", решил задать вопрос здесь. Приобрел модель от rc-factory Sbach размах 800 мм , собрал. Вопрос: как и чем крепить регулятор, приемник и батарею? Может у кого-нибудь есть ответ с фото для моделей такого типа? Спасибо! Да, и по теме - мотор Turnigy-2204.:)

Сергей Булат
19.04.2019, 20:08
Толя, привет!
У меня все на липучках.
Регуль и приемник на вертикальной пластине слева, а батарея - на горизонтальной справа вдоль по полету.
Так как аккумы я использую разные. липучку под аккумулятор приклеил подлинее и могу двигать его назад и вперед для подбора центровки.
Видел люди режут отверстия в вертикальной пластине и ставят аккумы поперек, но у меня все и так нормально летает, в полете не отрывается, а при падении отлетает и не повреждает модель.

comesk
20.04.2019, 13:28
Сергей, привет! Спасибо за ответ. Какую липучку используешь и как клеишь к ЕРР? Провода укорачиваешь? Резать дырки точно не буду: практично, но не эстетично!

Сергей Булат
20.04.2019, 15:44
Липучку клею самоклейку, с Хоббикинга, один раз начала отрываться, подклеил на Момент- Кристалл, держится.
Провода укорачиваю все, и силовые и от серв тоже.
Регуль намертво припаял к мотору.
Одну маленькую дырку я сделал, чтобы силовые првода от регуля вывести на правую сторону к аккумам.
У тебя модель с толщиной ЕПП 4мм или 10мм?

comesk
20.04.2019, 17:54
ЕПП 10 мм.

barbos
07.05.2019, 13:00
Тогда подожду пока мой прийдет, по результату отпишусь.


Немного затянул я с ответом...

Вообщем приехал мой Gartt 2205 https://ru.aliexpress.com/item/GARTT-F-2205-1500KV-Brushless-Motor-For-KT-F3P-RC-Fixed-wing-Aeroplane-Airplane/32817805367.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edutO q1i на замену Turnigy 2204 стокового.

Поставил его в пару с Plush 6A и пропеллером 8х4.3 с мыслью что если сгорит, тогда уже буду новый покупать. Регуль стоит внутри корпуса, без обдува. Немного теплее теплого после полета, но пока живет.

Тяги как раз то что нужно - добавил то чего не хватало 2204.

Подводя итог, пока мне нравиться