Просмотр полной версии : Постройка Бедная "Лиззи" и бравый "Какбыюнкерс" :)
Ми, просто добре знаємо, що Ви людина слова та дії! .... дуже б хотілося побачити на ЧУ з новим апаратом ...
Вот так вот, только дашь себе слабину, как тут же зовут к ответу. Тем более, что находишься в некоторой субботней расслабленности.
На ЧУ один новый аппарат точно, думаю – будет, если пройдет, конешна, летные испытания и по жизни все сложится удачно. Тобто – на выходе «как-бы «Юнкерс», надеюсь до конца осени поднять в пробный полет без покраски и окончательной деталировки.
Но, как сказал «великий и ужасный» GALL (не помню, под каким номером) – «и чего он такой маленький»? Тем более, что как-то по жизни не сложилось строить больших моделей. Итак, реально себе отдавая отчет, что проектировать с нуля и строить за год – это нужно быть «энерджайзером», а времени заниматься исключительно моделью особо нет - задачи себе ставим более приземленные – найти чертеж модели в сети, заморачиваться сильно в плане копийности не будем, самолет должон быть из «Golden Age» (палочно/реечный, частичная обтяжка тряпкой) – на «выходе» желаемое нарисовалось в размахе 3 с небольшим метра прототипа, давно будоражившего неустойчивое сознание…
[attachment=198977:Lysandrrr.jpg]
P.S. Вопрос к держателю «общака» - возможно ли заменить свой взнос на другой – более эффектный? Подумалось уместным в честь победителя устроить небольшой фейерверк, ведь завод «Импульс», который я некоторым образом представляю – это не только ценный мех, продукция оборонки еще и фейерверки отличного качества (не реклама http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile_flue.gif )!
Уррра! Заррработало! Федоренко, оторвись на минутку от поедания именинного пирога и зарегистрируй свеженького, пожалуйста!
Василич, респект! Прототипчик - о-б-а-л-д-е-н-н-ы-й! Это уже серьезно! Если Зенитыч загорелся - быть феерверку!
Максим Л
14.09.2013, 23:32
Думаю "держатель общака" и администрация заведения против не будет. Ставки всякие нужны,ставки всякие важны. С прибытием в наши ряды!!! Планируется механизация по полной программе? Предкрылки и закрылки?
Юрий, класс! Интересную интригу закручиваешь! Лисандер - отпадный прототип. Блин, я тоже такой хочу! До чего суперский по всем параметрам!
И чертежей вроде как полно в сети. 3 метра для такого енота самое то будет!
Немного не понял про "Юнкерса". Это кто такой? Интересно бы тоже взглянуть!
Я еще не знаю моделиста ,который бы не засматривался на сей шикарный аппарат......
Материалов слава богу много ...и книг и чертежей ,и фото живых -музейных и летающих...
а посему- удачи и вдохновения !!!!!!!!!!!!!
Немного не понял про "Юнкерса". Это кто такой? Интересно бы тоже взглянуть!
Ну, типа вот
[attachment=199097:Junkersss.jpg]
Планируется механизация по полной программе? Предкрылки и закрылки?
Не, у нас все будет попроще - только закрылки. Типа ещё один "стенд по обкатке двигателя" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif ,прошу не пинать сильно.
[attachment=199098:IMAG0674.JPG] [attachment=199099:IMAG0675.JPG]
[attachment=199100:IMAG0676.JPG] [attachment=199101:IMAG0677.JPG]
gvv12gvv
15.09.2013, 12:51
Пока мы здесь все трындим- в вечных теоретических апломбах ------Юрий Васильевич МЕДЛЕННО И НЕ СПЕША СПУСКАЕТЬСЯ С ГОРЫ.... Блин, становится интересно...
Василий Л.
15.09.2013, 15:26
Должна быть интрига. Вступить в члены палаты можно еще двум десяткам,а вот дойти до финала смогут ли все? Юрий Васильевич долго расценивал свои возможности и вот решился.
Из чего шпангоуты, и почему половинками, не зацело?
Вадим Ру
15.09.2013, 22:04
Думается для того чтоб не морочить себе голову, и собрать фюз на ровной столешнице по половинкам. Есть такой способ :-)
Шпангоуты из полюбившейся тополиной фанеры от фруктовых ящиков, а половинки - это ещё одна не опробованная мною технология - фюзеляж собирается на ровной доске половинами, затем склеивается вместе. Другой способ сборки таких фюзеляжей - на трубе с цельными шпангоутами, НО! В данном конкретном случае ширина тарной дощечки как раз подошла для изготовления половинок шпангоутов. Поскольку ящики достаются даром, то и вложения в строительство пока никакие http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pardon.gif .
В ближайшее время особых новостей как бы не предвидится - работает "кружок по выпиливанию лобзиком" и параллельно обдумывается концепция завершения работ по "Юнкерсу".
Теперь ясно, почему на сентябрь срок решения! Пока юнкерс не готов - лиззи не заявлялась! Я ж говорю - серьёзный музжчина! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif
Класс. Вестланд Лисандер. Помню у меня был такой, где то с размахом в 1 метр. Отец помогал строить еще в бородатые 90. У него есть интересная модификация штурмовика/охотника за подлодками , с миниатюрными крылышками над шасси и прорезью за кабиной, через которую задний стрелок вел огонь из 12-мм браунинга. Оччччень интересный и грациозный самолет. а как красиво смотрится в небе)
И я отмечусь! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Лисандр коасавчик!
http://youtu.be/t2OWk7mygFE
http://youtu.be/Mg1Y1PnsZiE
В юношестве, во время увлечения стендом, заиметь хорошую копию Лисандера было большой гордостью!
Что говорить о летающей модели!
Эх дядьки, сложные копии Вы готовите! Как же за Вами поспеть-то? Ну ничего, потренеруемся на электро-"кошках-ваексах" и пойдем в бензо-сложно копии. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
П.С. А еще я офигел в каких местах люди устраивают площадки для полетов (второе видео)
Подумаешь,мы тоже любим кино смотреть......Про такой классный и очень сложный самолет....На удивление много видео по этому птицу.....
http://www.youtube.com/watch?v=GsqvgPIgMlQ
http://www.youtube.com/watch?v=CRYCx_G25ro
http://www.youtube.com/watch?v=QMeXckf7Tbo&list=TLcIqT0fFFj60
http://www.youtube.com/watch?v=jL7-AliwpPE&list=TLKXeQaIVrdLE
http://www.youtube.com/watch?v=aKlPIGTEuRk&list=TLQNvZrPkeXCQ
http://www.youtube.com/watch?v=gdxqTE-JABw
Пока суть да дело, подумалось мне - а не поставить ли сервы элеватора прямо в стабе? По одной на половинку? Тут и возникло сомнение, каким усилием они должны быть? Порядка 7 кг достаточно ли будет, модель же не пилотажная?
И, кстати, о пилотаже. Уважаемые гуру, есть ли какая-то информация о возможных небесных "эволюциях" данного прототипа?
Я не гуру,но скажи- в каком окрасе будет самолет?Если бомбер-штурмовик -это одно,желтополосатый это вроде буксировщик мишеней и планеров(не уверен) или шпионский самолет?
В принципе джентельменский набор на первый взгляд относительно легковыполнимых демонстраций- сброс шпиена на парашюте,иммитация захода на посадку ,боевой разворот,полет на постоянной высоте (не более 6 метров),ленивая восьмерка,конвеер,полет по треугольнику,полет по четырехугольнику.Это если не заморачиваться и не рвать перед судьями тельняшку и доказывать ,что этот девайс может крутить фигуры(вполне допускаю и такое -но надо искать подтверждение )
Две 7 кг на стаб хватит ,надеюсь они торчать качалками не будут на улицу????А то судьи не поймутс...И как с центровка - не поползет назад?????
Вадим Ру
19.09.2013, 11:13
А поставить сервы, как на ньюпе в крыльях стоят, спрятаные под обшивку и с проволокой крючком на рулевую поверхность.
И ничо снаружи торчать не будет - всё цивильно. А слимовских серв, и с метал редуктором, как грязи везде продаётся. Две сервы по 5-7кг на половинку - это 10-14 в сумме. Фатит и по квадрату летать, и с большими радиусами эволюции крутить. Зато хвост можно сделать бысто разборный - красота для перевозки. И настройки по триммерам однозначно не будут уходить от сборки-разборки. Я обоими руками за такой вариант. Уже давно так решил на своём маленьком SE-5 извратится ;-)
Правда чувствую опять на партсобрании штандартен-фюрер будет слюной брызгать и погоны а гневе с меня сдирать.
Да и школьную физику никто не отменял. Кинуть соотношения с качалки сервы на кабанчик рулевой с коофициентом скажем 2. Вот и хватит серв по мощности. Всё равно 3Д пилотаж этому самолёту будет заказан.
Кстати, а какой угол отклонений по стабу на максимуме? Отсюда серву надо по нагрузке прикинуть с кабанчиками и рычагами.
Вспомнил, я у Жени в теме выкладывал доки по расчёту рдс.
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=47139&view=findpost&p=386197
#152 пост
21 FAI чемпионат мира по копиям, Ченстохова, Польша, 2010 г.
http://s019.radikal.ru/i621/1309/df/6c8914fdbec9t.jpg (http://radikal.ru/fp/7adbe27d6dc7445ca8f11260953aa483) http://s019.radikal.ru/i600/1309/a7/39b65371e8b5t.jpg (http://radikal.ru/fp/8ad6de7dc70f43059379fa4367d4bf9f)
Судя по второму фото, трубу нужно рассчитывать очень тщательно...
,надеюсь они торчать качалками не будут на улицу????А то судьи не поймутс...И как с центровка - не поползет назад?????
Ну, вот, уже начались прозрачные намеки от лечащего врача http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/black eye.gif ... А так хотелось сделать именно так http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif . Не, будем манстрячить РДС, видимо, но для начала соберем фюз и стаб "на соплях" в первом приближении, чтобы посмотреть куда, действительно, стремится центровка.
Судя по второму фото,
Эх, жалко то как... Похоже вырвало крепление труб, сами трубы ни при чём.
Почему РДС ,зачем Рдс??? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png , я про энту систему молчал как рыба http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif .......Есть куча способов обойтись и без нее ......И без качалок наружу тоже... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
а тот краш на фото вроде бы второй уже ,так сказать на БИС....
http://www.youtube.com/watch?v=66JWXIo1unc
http://www.youtube.com/watch?v=SeiA5cH2Kyc
но для начала соберем фюз и стаб "на соплях" в первом приближении, чтобы посмотреть куда, действительно, стремится центровка.
При таком коротком носе центровка будет стремиться к "опе" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png, тут и к гадалке не ходи..
Думаю придецца все в нос пихать.
А вот программулина для расчета усилий на сервы (http://forum.modelka.com.ua/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=65050). Как-то с ней игрался, вроде можно верить.
Присоединяюсь к вопросу Жени, в каком окрасе будет Лисандр?
Почему РДС ,зачем Рдс???... Есть куча способов обойтись и без нее ......И без качалок наружу тоже...
Доктор, огласите весь список лекарств! Мы тут люди тёмные, пролейте свет в наши души!
а тот краш на фото вроде бы второй уже ,так сказать на БИС....
Доктор, Вы специально меня пугаете?
Присоединяюсь к вопросу Жени, в каком окрасе будет Лисандр?
"Лиззи" будет полосатенькой, от Canadian Warplane Heritage.
Тем временем... Чесалось в Гондурасе руках мозгах, э... да просто хотелось чего-нибудь сотворить на "чудо", а то "Кузнечик" обскачет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/derisive.gif !
Стапель? А размерчики-то того... Но, вспомнилось, что есть четыре очень заслуженных по возрасту доски тридцатки, калиброванные через рейсмус, коии и были прикручены шурупами к "штатному" в прошлом стапелю размерами 250х1300. Таким образом получили в принципе достаточно универсальную "поляну" для рукоблудия сборки. Ну, и понеслась...
[attachment=199747:IMAG0683.JPG] [attachment=199749:IMAG0684.JPG] [attachment=199750:IMAG0685.JPG]
[attachment=199751:IMAG0686.JPG] [attachment=199752:IMAG0687.JPG] [attachment=199753:IMAG0688.JPG]
Веселенький.
http://youtu.be/yA0gopm3Srs
Не токмо веселенький, но резвый зело. Не, нам такими не быть, с нашими размерчиками кульбиты, как в конце фильмы демонстрируются, противопоказаны.
gvv12gvv
19.09.2013, 23:43
Ну совсем мне не нравится такая метоДа сборки ф-жа! Обясняю почему:
1.Диагональные палки -распорки----подобие фермы------ставить обязательно-на одних стрингерочках жесткости не будет--------так вот на собраном скелете это сделать будет проблемматичнее---попросту ручками лазить неудобно-места между распорками маловато.
2. Снимаешь со стапеля ты половинки---склеил---где уверенность что строит. ось не уползла в верх-вниз?
3. Контроль конструкции на кручение после склеивания-на глазок?
Посмотри как я на Яке делал--да-надо делать стапелек--но он у меня один, универсальный--на все последующие с-ты.
Там внутри еще "корыто" фанерное будет, не на весь фюз, правда, но все-же. С остальным - ну, что будет, то и будет, не переживайте сильно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/air_kiss.gif ! Ф топку всегда затолкать можно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jester.gif .
Ух ты, какая тема классная! Я на этот самолет заглядываюсь с детства. Но никак до нормального масштаба руки не доходят. Сделал зимой только резиночку- 300 мм размах. Правда, из кита- первый раз кит лазерный на пробу взял. Еще не облетывал. Окраска- черномазая. Извините, если не в тему
http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/138242319.6/0_a3f63_86103327_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/orlov19061976/view/671587/)
http://fotki.yandex....76/view/671587/ (http://fotki.yandex.ru/users/orlov19061976/view/671587/)
gvv12gvv
20.09.2013, 08:37
Юра, а капот на своем чертеже ты сам дорисовывал?
Все, понял--у меня чертеж не тот----кинь ссылку на свой.
Вадим Ру
20.09.2013, 10:07
Там внутри еще "корыто" фанерное будет, не на весь фюз, правда, но все-же. С остальным - ну, что будет, то и будет, не переживайте сильно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/air_kiss.gif ! Ф топку всегда затолкать можно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jester.gif .
Поддерживаю, всё будет ровненько!
Планеристы такие чудные копии в пять-семь метров размахом, с фюзом по такому методу делают, и у вас всё будет без проблем :-)
Сам люблю такую сборку, только предпочитаю по возможности, разделение-склейку по горизонтали.
gvv12gvv
20.09.2013, 12:04
Юра, какой чертеж на стенд планируешь представлять----их куча --один другого лучше...
Ух ты, какая тема классная! Я на этот самолет заглядываюсь с детства. Но никак до нормального масштаба руки не доходят. Сделал зимой только резиночку- 300 мм размах. Правда, из кита- первый раз кит лазерный на пробу взял. Еще не облетывал. Окраска- черномазая. Извините, если не в тему http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/138242319.6/0_a3f63_86103327_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/orlov19061976/view/671587/) http://fotki.yandex....76/view/671587/ (http://fotki.yandex.ru/users/orlov19061976/view/671587/)
3DSMax, спасибо за сообщение. Классный получился. Покрас планируешь?
Юра, какой чертеж на стенд планируешь представлять----их куча --один другого лучше...
Чертеж для стенда будет с аирвара (Журнал "Авиамастер", 2/2004), вот кусочек
[attachment=199821:124-Aviamaster 2-2004.jpg]
В Лисандере много интересного!
Как, например вот это:
[attachment=199828:Lysander.jpg]
Юрий, планируете это реализовывать? Если нет, то нужно показывать НЕ - судьям http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Интересно как в полете этим пользовались реальные летчики. Это что, еще один штурвал был? Ткните носом, плиз, интересно почитать.
М-да. Все, что (нажито непосильным трудом) написано вчера утром где-то испарилось. Ага, тестовый режим форума :confused:.
Реализовывать перестановку угла стабилизатора не буду, конечно. Задача стоит простая - попытаться построить большой самолет и полетать на нем в хорошей компании на ЧУ-2014.
Штурвал, действительно есть
155220
За прошедшее время есть некоторые подвижки
- "отзеркалена" вторая половинка фюза. Для этого (может я уже где-то писАл, сорри если что) под чертеж подложил кипирку мажущей :) стороной вверх и прорисовал необходимое. На обратной стороне чертежа появилась "зеркалка" (удобно, если чего, собирать правую и левую консоли крыльев, хотя, скорее всего Америку я не открываю тут).
155221
- ну, и прикинуто, конечно, что там будет в дальнейшем :D
155222155223155224
Вроде всё как-бы стыкуеццо .
Далее последует некоторый перерыв в работах по фюзу, поскольку нэма пока фанейры на короб. Там длинновато для ящиков оказалось. Можно начинать крыло, но там трудности с трубами. По чертежу стоит сзади алюминиевая труба 13 мм, спереди 19 мм. Есть у меня 13 мм из Д16, вот может поставить две такие и в купе с подкосами будет держать? Что скажут лечащие врачи?
Юрий, приветствую.
Я как-бы не лечащий, а лечащийся, но осмелюсь предположить, что 13 мм труб на 3-х метровый самоль будет малова-то. Даже с подкосами.
Я бы в качестве основной поставил бы как минимум 20 мм.
Форум новенький, подождем (терпимо) пока Дима его прилижет и расскажет о новшествах и ограничениях.
Вроде как "двойники и некоторыые тройники :) " могут пока "отдыхать" :) .
Да и я бы поставил, только вот взять негде.
А если рассмотреть помощь из поднебесной в виде угольной промышленности ,да и в Харькове вроде бы делают угольные трубы?......В подкос я бы тоже дюралевую трубку вставил...
Это намек или наезд????-Вроде как "двойники и некоторыые тройники :) " могут пока "отдыхать" :) .
Женя, это радость за новый форум! Что привычные имена стали видны народу, а не их копии. :)
Почему сразу наезд... :(
Посмотрите здесь (http://www.magnits.com.ua/category_75.html). Будет Вам быстро трубка. Еле прорвался на новый форум. За эти дни много сделал, только-что из моделки. СЧАС ЛЕТАТЬ, вечером посообщаюсь.
Чертеж для стенда будет с аирвара (Журнал "Авиамастер", 2/2004)...
Вот в этой книге много хороших чертежей - http://www.farposst.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1270&highlight=lysander
http://umm-usa.com/onlinestore/images/009%20Westland%20Lysander%20OOP.jpg
Спасибо, Валера.
Реализация управления хвостовым оперением на прототипе:
155337
Максим Л
23.09.2013, 18:30
Как работают рули высоты и рудер,видно. Как управляется стабилизатор не видно и не понятно.
GraveDigger
23.09.2013, 18:59
155380
Вот идея скрытого привода рулевых поверхностей.
Любопытно. Интересно проверить как это работает на практике?
Как работают рули высоты и рудер,видно. Как управляется стабилизатор не видно и не понятно.
Если присмотреться, то видно впереди гидроцилиндр (думаю), опирающийся на "паук" распорок. Походу, он и переставляет стабилизатор. А может это и амортизатор хвостового колеса?
olegtur77
23.09.2013, 21:19
Любопытно. Интересно проверить как это работает на практике?
Юра! загляните в тему Ньюпора уважаемого ФАО, там как раз подробно описан такой привод элерона
А там разве не РДС описан был, а именно такой?
Максим Л
23.09.2013, 23:11
Такой как на картинке вряд-ли будет надежно и корректно работать разве,что на тренере но никак не на копии. Англичане еще на Сопвиче применяли регулируемый в полете стабилизатор. Там винтовой домкрат стоял и штурвал в кабине с велосипедной цепью. Подозреваю,что сей девайс был установлен не на всех моделях.
Поскольку Valex,a сюда не пускают по каким то неведомым причинам,а на пальцах объяснить не получается ,путем манипуляций с телефоном и почтой получился наглядный материал выполнения привода руля высоты.....
А до обтяжки фото нету? Что, кстати, строится, если не секрет?
Весной будет ясно ,что пытаемся построить,не раньше............:cool:До обтяжки этого узла вроде бы нет....Вот Саша прорежется на форуме ,я надеюсь и предметно разъяснит за узел,хотя ,наверное и так понятно....
Случилось чудо,друг спас друга!Из закромов были добыты фото в кол-ве 2 шт.
Как говорится - наглеть так по-полной - а какой диаметр трубок (или это не трубка, а пруток?) и толщина "лепестков", которые входят в рули (я так понимаю - всё дюраль)?
А до обтяжки фото нету? Что, кстати, строится, если не секрет?
Може оце 155536 або отаке155537 або, судячи по здоровенному костилю, 155538 може?155539
Ну почему наглеть- нормальное любопытство:D:D
Трубка диаметром 10 мм,на смоле забита дюралевая пробка,лепесток 2 мм-дюраль ,тоже на смоле и пара заклепок для весу......Лепесток входит в ...щель руля ,стаб внедряется на двух угольных трубочках в фюз...
В месте качалки тоже пробка естественно вклеена....Надеюсь удовлетворил временно любопытство.....:cool:
Спасибо, в этом вопросе - более, чем.
maverick
25.09.2013, 14:30
....Надеюсь удовлетворил временно любопытство.....:cool:
Не только его но и мое. Для мустанга как раз самое оно. Пытаюсь все узлы спрятать внутрь как на прототипе.
Кстати по поводу тяги на соседнем ресурсе описывалось как подобная тяга делалась композитной. То есть карбоновая трубка с натянутой на нее латунной трубкой от антены.
Батоно Авто ,тебе фотки может скинуть на Мастенг ,который в Киеве летал?http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=145432&d=1372959012
maverick
25.09.2013, 20:45
Было бы неплохо, приму с благодарностью :)
200 ФОТО ,740 МЕТРОВ
http://yadi.sk/d/0NmFaLSP9taju
Юра извини ,попользовали твою Лиззи как почту.......;)
maverick
25.09.2013, 22:09
И мои извинения примите. Спасибо с удовольствием погляжу
gvv12gvv
25.09.2013, 22:26
Спасибо,Женя!-Материал сказочный-отсняты все неизвестные невидимые места-поражает тех. состояние самолета!-как только что с завода выпущен...
Ха,ты бы видел сколько пленки мы с Валерой на Тайгер потратили..........;)
gvv12gvv
25.09.2013, 22:47
А ты че не все мне выложил? про тайгер----2 архива, так?
Тебе ВСЕ выложил , али мало?.......
maverick
25.09.2013, 23:18
Тебе ВСЕ выложил , али мало?.......
:)
Огромнейшее спасибо листал и наслаждался.
Не балуете Вы нас зрелищами, многоуважаемый. Трубу нашли? Как тушканчик поживает?
Но-но-но, Вы тут эта... Стараюсь в меру возможности двигаться.
Почти выродился киль:
156386 156387 156388
И, между делом, обтянул "какбыюнкерс" :p :
156389 156390
Юра, а почему у тебя на какбыюнкерсе заднее седалище какбыстрелка-радиста задраено,там же кто то жить должен?.....
Там типа МАНЬЯ-кен :) прибит к гаргроту
Там типа МАНЬЯ-кен :) прибит к гаргроту
Истину глаголет Супермодератор!
Фига се ,а как живой........Я думал там второй обитает ,а оказывается резиновый заменитель....О как бывает....:p
Я этого ФлайбЭ... ой, типафоккера изучал вдоль и поперек. Тож хотел пилить.
А латекса в странах развитого капитализьму есть разных цветов и размеров! ;)
Шановні гуру, насколько по прочности предпочтительнее или наоборот установка угольных труб в крыло вместо дюралевых таких-же диаметров? Скажем - дюралевая труба 20х1 vs 20х1 карбоновая?
Позвонил нашей Гуру, в общем мнения сошлись....Если есть возможность ,ставь трубу Д16Т.Угольная будет безусловно немного легче, но при резких ударах и перегрузках может треснуть(мы не знаем КАК ее мотали) Дюралевая по устойчивости лучшее намного.Это сказал наш Гуру ,почухав лысину....Я присоединяюсь к тезису его............
Вадим Ру
05.10.2013, 18:50
Мы с коллегами сошлись во мнении не пользовать люминивые трубы. При аварии зараза гнётся и ломает всё что может, а также завязывается в узел - фиг вытащиш не доломав оставшееся. С углём всё проще - треснул от удара - фюз в одну сторону а половина крыла в другую. Так что тут всё не так однозначно.
.Если есть возможность ,ставь трубу Д16Т.
Низкий поклон Гуре... Вот тут как раз и проблема нарисовалась - иде ея взять Д16Т 20 мм диаметром со стенкой 1 мм? То, что есть на "магните" и в "эпицентре" (думаю) однозначно не Д16Т. Хотя выглядит красиво. Видимо также склонюсь перед мнением Гуры и буду ориентироваться на люминий, хоть и такой, он таки дешевле карбона получиццо.
2 Вадим Ру: Краш 3-х метрового бальзового самолета, при котором ломаются соединительные трубы, оставляет мне мало фантазии о дальнейшей судьбе модели - только красивый пионэрский костер :).
Юрий лучшие авиационные трубы водятся у дельтапланеристов. Ищите их следы у себя в городе, или за его границами.
Или вон, как Максим, весла пользуйте :) Хотя там поболее чем 20 мм в диаметре. Еще можно посмотреть на швабры в хозмагах. чаще они из стальной трубы, но иногда видел и дуралевые.
У нас в городе следы дельтапланеристов почти растворились, к сожалению. И трубами такого диаметра там давно не пахнет. Они в основном 40 пользовали, так это есть у меня, но на "Лиззи" многовато будет.
Странно... А у меня в мозгу, почему-то, висит связка "дельты" и трубки двадцатки... Попутал, наверное, с чем-то другим. Вычеркиваю. :)
На швабрах иногда такие трубки, что рукой сжимаются. Так что Д16/Д16Т в швабрах искать не стоит.
Это нужно на крупный рынок пойти, и захватить с собой маленький напильник. Или же авиаремонтников найти (у них в ангарах много чего хорошего валяется), самолеты все-равно уже не ремонтируют...
Вот что предложил Гуголь:
http://grant.kiev.ua/publ/prodam/cvetnoj_prokat/truba_djuralevaja_d16t_i_d1t/3-1-0-21
http://grant.kiev.ua/index/djuralevaja_truba/0-60
http://tsvetmet.com.ua/shop/price
Понедельник-вторник прозвоню узнаю, что есть в наличии и какими вагоно-мерками отпускают.
По наличию, если верить сайту, ближайшая есть Труба 24х1,5 Д1Т - 54 грн (http://tsvetmet.com.ua/shop/88/desc/truba-24kh1-5-d1t), за метр, вроде.
Мин. заказ - 1 труба (2,75 метра)
Скажем - дюралевая труба 20х1 vs 20х1 карбоновая?
прямослойная сосна штыря будет лучше по всем показателям! о цене вообще молчу. Абсолютно предсказуемая и просчитываемая прочность. Сможет сберечь консоли при ударах. Органично вписывается между полками лонжеронов... ( не смог смолчать:cool:)
Андрюша ,это уже не смешно...
Витя , а такая из первой ссылки есть в наличии???Идеально просто.....
труба дюралевая 20х1,5 сплав Д16Т;
Юра , а какая длинна тебе необходима??????
Вот что предложил Гуголь:)
Я это дело уже прошерстил. Нет у них нихрена.
Печально.
Женя, это то что выдал поиск.
Если Юра шерстил, значит закрома родины пусты...
Ну, мож, тогда, карбоновую, а внутрь вклеить сосновые стенки крестом.
Женя, у меня как бы и в мыслях не было хихикать...
Подкосный высокоплан. Штырь работает на срез. Чего проще сделать пенал между полками лонжеронов и вставить туда плоский штырь? на фига там труба?
Можно в крайнем случае плоскую дюралевую пластину расчетной толщины. Но сосна все равно лучше и по весу, и при ударе(не дай бог конечно) консоли просто отлетят абсолютно целые! Проверено неоднократно.
А вообще то, по феншую, надо крыло подвешивать шарнирно к фюзеляжу, как и положено для подкосного высокоплана. Тогда в месте подвеса будет нулевой изгибающий момент, и крыло будет гораздо легче по сравнению со свободнонесущим. На вид спереди ежели посмотреть, то оно что ли ни с того ни с сего тонкое к фюзеляжу? При таких размерах модели разумно использовать строительную механику прототипа.
Извините, господа, но вешать такое крыло как свободнонесущее на трубу... у меня в страшном сне бы вряд ли приснилось бы...
Я бы исходил из того, что ближе всего по наличию. Есть труба, ставим трубу. Нет трубы, ставим плоский штырь, сосна, дюраль...
При наличии подкосов, можно вообще обойтись кронштейнами, как на взрослых самолетах. Как у Андрея в сарай-вагоне..
Там ведь замкнутая трапеция - тяни-толкай. Изгибающих моментов - практически нУль.
На трубе или штыре консоли то еще как-то крепить надо к фюзеляжу. Болтами, так нафига тогда лишнее звено?
Андрей, там на "веранде" никак штырь не пляшет. Пусть уже будет труба, хоть и не совсем копийная (толстовата), но труба!
156624
Кронштейны туда просятся, и будет все копийно.
во-во!
пока свой пост дописывал, паровоз вперед ушел. Так что повторяю:
А вообще то, по феншую, надо крыло подвешивать шарнирно к фюзеляжу, как и положено для подкосного высокоплана. Тогда в месте подвеса будет нулевой изгибающий момент, и крыло будет гораздо легче по сравнению со свободнонесущим. На вид спереди ежели посмотреть, то оно что ли ни с того ни с сего тонкое к фюзеляжу? При таких размерах модели разумно использовать строительную механику прототипа.
Извините, господа, но вешать такое крыло как свободнонесущее на трубу... у меня в страшном сне бы вряд ли приснилось бы...
Максим Л
05.10.2013, 22:28
Так а,что с веслами-то? У Вас весел в Шостке нет? Озер,рек,водоемов,рыбаков? Не обязательно от байдарки. Можно взять от лодки надувной... У меня были от спасательной лодки. Там лопатки меньше чем у байдарки. И сама труба меньше,чем от байдарки. Остались только секции с лопаткой. Они короткие для самолета.
Стоп!
Я хоть и за кронштейны-шарниры, но, один из пациентов, на кон поставил прокат Д16Т! "Юрец001"
Я понимаю, что до финала еще далеко, но если страна говорит НАДО?
Все делается из расчета максимально упростить себе жизнь. Поэтому и всякие отступления от копийности присутствовать будут.
У Юрца только кругляк.
я поддерживаю мысль андрея - зачем делать легкое тяжелым? есть отличные подкосы - так зачем же дублировать конструкционную особенность подстраховочными элементами? это примерно то же, что ферму фюзеляжа впихнуть в фанерно-шпангоутный каркас - весь выигрыш потеряется!
на моем сверчке - вообще двойной дабл из подкосов w w.
опять заглавные играют в детство:p
Спасибо всем за ценные советы и рекомендации. Все будет обдумано и принято решение, может и не самое правильное, но максимально простое в воплощении.
Вадим Ру
06.10.2013, 09:11
2 Вадим Ру: Краш 3-х метрового бальзового самолета, при котором ломаются соединительные трубы, оставляет мне мало фантазии о дальнейшей судьбе модели - только красивый пионэрский костер :).
Я наверно слишком красочно всё описал :-) по люмунию. Это был случай в прошлое воскресенье с пилотагой ангелом. Не КРАШ - авария небольшая. Всего-то уже после касания шаськами земли по пути попалась елочка пушистая под конец крыла - такая по пояс махонькая :-) Вот после этого трубу соединительную и согнуло маленько. Плевались пока её из крыльев и фюза вытянули немеряно. Это не первый подобный случай. С угольной трубой крови меньше получалось. Вот так и приходим на основе опыта к выводам :-)
... но максимально простое в воплощении.
Вот Юра, и я говорю о самом простом и правильном решении.
Я пока не знаю, из чего ты будешь ваять "веранду", это надо очень подумать, но там все очень тоненькое. Куда там трубу пихать? А вот два кронштейна по переднему и заднему полосу лонжеронов сделать гораздо органичней в конструкцию вписать. Для навески крыла с головой будет два 5мм штифта. И ВСЕ! Вся нагрузка будет в районе подкоса - так и крыло там толстючее.
Зачем идти наперекор строительной логике прототипа?
Не хочешь кронштейны, ладно, сделай бобышку из бука между полок лонжеронов, и вставь в нее коротенький штырь 4мм. из ОВС. ВСЕ! там только перерезывающие усилия! по силовой схеме это чуть хуже кронштейна будет, но работать будет примерно также. Изгибающих усилий нет там!, при подкосной схеме. Консоли стянуть резиной в одном месте посереди точек закрепления.
Не мучайте Бедную Лиззи!:cool:
Посмотрите на веранду. Все тоненькое, ажурное, при внушительном фюзе и крыле. С чего бы это? Да потому что, - подкосный высокоплан, с отсутствием изгибающих усилий в корне! Крыло надо только приатачить к фюзу минимальным крепежом.
p.s.
Я бы поставил деревянные штыречки по полкам. Отличный предохранитель от нештатных перегрузок. Вот Вадим выше описал один из случаев. Для полета прочности штырей деревянных выше крыши, но при нештатном нагружении они просто срезаются, спасая весь самолет.
Эта рекомендация основана на многих спасенных крыльях из своего опыта.
Что бы закрыть тему навязывания друг другу феншуев,саньхуев,саньюаней и прочих пиньиней ,труб и осиновых кольев -скажу одно (как глаголет великий ДВП- каждый сам себе Туполев и Антонов) -засим пропаганду и советы по креплению прекращаем с нашей стороны.
Если нужны предохранители от таких нештатных случаев как на фото ,это ваше право ,безусловно......Напомню ,что феншуй ,это не только выбор места для дома ,но еще и выбор кладбища.....
Чет мне вспомнился мультик про капитана Врунгеля "... как Вы яхту назовете, так она и поплывет.." :)
Нельзя называть тему постройки упадочным словом. Юра, может переименовать темку? Тогда и вопросы будут решаться проще.
Вот, кстати, рекомендую ознакомится:
http://www.paoloseverin.it/download/files/Lysander_Ita.pdf
http://www.paoloseverin.it/download/files/LysanderPlan.pdf
http://www.paoloseverin.it/download/files/LysDocu.pdf
Нижнее левое фото в первом файле, как раз о вопросе спора. :)
Чет мне вспомнился мультик про капитана Врунгеля "... как Вы яхту назовете, так она и поплывет.."
А мне нравится :p! Вопросы, кстати, вполне себе нормально решаются, главное - вовремя! Он какая веселуха получилась в теме :D.
Нижнее левое фото в первом файле, как раз о вопросе спора. :)
О! То, шо надо :)! Незатейливо и размерчики у нас совпадают. Надо будет порыть по этой модели сеть.
Ковыряясь между делом в носу, подумалось о киперных лентах. Что-то такое придумалось, решил быстренько попробовать. Суть такова - из залежей светлого прошлого извлечена тоненька дюралева фольга, на ней быстренько продавлены шариковой ручкой на бумажной подкладке "швы", обрезано по швам, наклеено на потянутый клочком СОЛАРТЕКСА нервюр на 88 клее и сверху через толстенькую тряпочку утюжком прижарена полоска того-же СОЛАРТЕКСА. Быстренко забрызгано из подвернувшегося баллончика И... - имеет право на жизнь? Фоты, блин, конечно ни в дугу вышли, сорри.
156688 156689 156690 156691 156692
Ну, если нравится, тогда нема пытань! :)
Мне кажется киперная лента грубовата. И стежки сильно частые.
Но это на мой взгляд не спеца. По киперным лентам то ли у ФАО с ньюпором, то -ли у ДВП с Яком, то-ли у Андрея с фоккером было подборно описано и показано как легко получить киперную ленту со стежками.
Если нужны предохранители от таких нештатных случаев как на фото ,это ваше право ,безусловно...
Закрыть так закрыть... Не возражаю...
Но вот по поводу вставленного фото, не могу все же смолчать. Оно то и показывает как раз пренебрежение к подкосам. По всей видимости там тоже через трубу крыло крепилось как свободнонесущее, а подкосы были для деталировки копийной. Вот верандочка и не выдержала.
А если бы подкосы как следует были использованы, то фиг бы оно оторвалось. Так что это фото как раз иллюстрирует, что низя строительной механикой прототипа пренебрегать.
Ну все, теперь умолкаю...
Максим Л
07.10.2013, 10:17
Вместо шариковой ручки,я бы использовал шестеренку с широким зубом или дисковую фрезу с нужным шагом. А шестерни есть и косозубые.
Вчера дал себе слово не писать ,дать вам отдохнуть от меня....Но рука сама тянется к пистолету,тьфу -клавиатуре.
Если Вы ,батенька видели аппарат по названием Твоя-моямелиса в славном городе Винница,то довожу до вашего сведенья , там кипер изготовлен из крафтбумаги ,а пришивка съимитирована шестеренькой (через зуб убраны зубы) и продавлено с обратной стороны.Или на Лиззи косая пришивка ,я не уразумел......
Вот такой я хозяин своего слова-слово дал и взял его назад.....
Но рука сама тянется к пистолету,тьфу -клавиатуре.
И это хорошо, так нас, болезных...
Или на Лиззи косая пришивка ,я не уразумел......
Да как-бы вообще не очень понятно что там за прошивка на киле - не очень видно, пупыри какие-то.
gvv12gvv
07.10.2013, 13:57
Не в настроении наверное был-такое накатал...
Юморок у Вас, Валерий Владимирович... :) однако
gvv12gvv
07.10.2013, 20:27
А что,Юра, последний вариант крепления крыльев-без труб --вроде ничего.Присмотрись к чертежам PiperJ3Cub СЕВЕРИНСКИМ как там крыло крепится.
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/61534-flying-scale-models-issue-168-2013-11.html
Большое спасибо! Наконец-то видно, как там кипер организован. Киль клепаный и заклепки видны выпуклые, а на канадском вроде впотай. Могло, наверное быть по-разному?
Вообще сам журнал - супер! Бомбер - красавец да и мотопланер - загляденье! Да и вообще - нам так не жить :(.
Юра ,большое пожалуста....Это наверное лучший журнал по моделям копиям. всего в сети около 10 их можно наковырять...
Дык я все время и говорю- по разному все было . Нам может и не жить - но к этому надо стремится....
Женя, спасибо за ссылочку.
Вот еще девять:
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/60995-flying-scale-models-2011-07.html
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/60042-flying-scale-models-2013-09.html
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/59427-flying-scale-models-2013-07.html
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/59426-flying-scale-models-2013-08.html
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/stand_models/57842-flying-scale-models-2013-06.html
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/stand_models/56387-flying-scale-models-2012-04.html
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/stand_models/56386-flying-scale-models-2012-05.html
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/stand_models/56385-flying-scale-models-2012-03.html
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/55638-flying-scale-models-2011-09.html
Ну вот, думал шяс сяду пилить... А тут стока есть чего посмотреть... Как жеж быть...
Не, пойду, таки, пилить. А журнальчики перед сном, вместо пилюль. :)
17 стр.
http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=15452&PN=1&TPN=1
http://www.youtube.com/watch?v=pzPx0eEO4L0
Сегодня общался с Юрием Василичем. Он организовал закрытие сезона ракетомоделистов в родной Шостке. Сьехались моделисты с Украины и ближнего зарубежья. На вопрос от текущей ситуации услышал: - "Ситуация напряженная - сало, водка и полеты!".
Винницкий чемпионат организовал Преподобный, Шосткинский - Гапон ... Что-то чемпионаты стали быть духовними и как минимум, душевными.
Еще два.... может быть соорудить ветку по литературе???? Много ценного иногда бывает... Но запишем и ее.....
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/61855-flying-scale-models-issue-159-2013-02.html
http://mirageswar.com/modelizm_magazin/61811-flying-scale-models-issue-167-2013-10.html
Не помню, была ли ссылка на сюда (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1819208). Ну, лишней не будет.
И вот еще на посмотреть:
http://youtu.be/WjTCvck3U1Q
И в который раз не перестаю удивляться на каких "пятачках" летают копиисты...
И в который раз не перестаю удивляться на каких "пятачках" летают копиисты...
Спасибо. И это "ДА". летают и не бояцца :)! Хотя, как скажет наша "гура" (все знают - кто) - "не отшень капийна". Но петелька на "Лиззи" мне понравилась, есть к чему стремится. А то я уж было заскучал, что придется только по горизонту "соваться".
И даже есть крамольные мысли...
Вне соревнований можно как угодно, и "Гуре" мы об этом не скажем! :)
А на соревнованиях, по видимому, таки придется по горизонту соваться.
Но, можно попытаться нарисовать ровную горизонтальную восьмерку.
Можно бомбу сбросить.
Ну, на крайняк, стрелка сбросить! Как лишний груз и сымитировать аварийную (тьху-тьху) посадку. :)
Утешения принимаются :patsak:!
Westland Lysander Mk.3A, Canadian Warplane Heritage Museum, Hamilton, Ontario, Canada -
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/before_1950/lysander_001/?g2_page=1 (http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/before_1950/lysander_001/?g2_page=1)
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/before_1950/lysander/
http://mirageswar.com/aircrafts/62550-lysander-the-rafs-world-war-2-clandestine-maid-of-all-work-aeroplane-icons.html
Пока "английская дама Лиззи" нежится в безделье, ожидая некоторые материалы типа бальзы, получилось несколько продвинуться по "Какбыюнкерсу".
Пришлось вспоминать с какой стороны браться за аэрограф, ну и все сопутствующие этому геморрою, под названием "покраска" танцы с бубном.
Собственно - вот, что имеем на сегодня.
"Какбыюнкерс" поднялся на ножки и обзавелся "задним крылом" :).
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/125/9ez1QJOQBU.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/125/vUj4qxOSo1.jpg
Примерка "передних крыльев" :black eye: - ну куда ж без этого?
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/125/6bbaOP3ELG.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/125/nhJOyMbvGI.jpg
Лётчег и пулеметчег.
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/125/wMrAC52UFt.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/125/p_xrNxOz4Q.jpg
Вадим Ру
16.11.2013, 13:54
обаятельная "летающая зараза" получается :-))) Классно разукрашен. Чувствуется самолёт с харрррактером!
Вааще - прекрасно! Видно тяжелый и упорный труд!
А как Вы буковки изготовили на борту?
Ещё трохи, поскольку форум только десять вложений за раз переваривает.
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/126/vxFh_olK2e.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/126/XjKbmNuyPI.jpg
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/126/6tcjQyhS56.jpghttp://dlm6.meta.ua/pic/0/95/126/TY5fAZjXre.jpg
Взвесим? Вроде непогано ?
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/126/8mV_E64LIP.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/126/N4mnrH2xSk.jpg
Ну, тады ужеж и моторчег подцепить интресу для и опнять завесить? Пяти кило ще нэма, но будут :drag:... Центровка сейчас приблизно 40%, но, думаю, что уйдет куда надо с навесом капота и прочей лабуды.
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/126/zsD4pgP2Xy.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/126/0KVZvxids1.jpg
"Типапулемет" .
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/126/oLfzm8Wwjv.jpg
Вадим Ру
16.11.2013, 15:13
Красотень! А кантик то кантик! у пулемётчика :-) Кайф цяцьки вышли :-)))
О цифирьках: есть такая фигня из рекламного бизнеса - называется "транспортная пленка". Прозрачная пленка с нанесенным на одну сторону слабым клеевым слоем. Я ее клею прямо на отпечатанные на принтере буквы и острым (только из коробки :ok:) лезвием модельного ножа просто ручками режу. Ну нет у меня плоттера:(! С бумаги она потом отделяется без вопросов. У меня тут типа тряпкой обтянуто - поэтому приклеивается плоховато, пришлось каждую букву/цифру обдавливать пальцами левой руки, а с правой тонким режимом - аэрограф. Ну, "танцы", как жеж без этого? На гладкой поверхности клеится лучше. Если получаются заметные "поддутия", то потом подтирать по свежему палочкой с ваткой, смоченной в растворителе
Красавчик какбыюнкерс, получился!
Юрий, Вы говорили, что на нем кой-чего опробываете. Можно поинтересоваться, что это за "кой-чего" и получилось ли это самое чего-кой, или еще до этого кой-кого не дошло? :)
Да там для меня - сплошное кой-чего :blush2:.
А що за двигун?
Я ж и говорю - сплошные "кой-чего" - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ke_Engine.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__46082__NGH_GF38_38cc_Gas_4_Stroke_Engine.html)
Не плохое кой-чего ,и ценник гуманный....Ви ,батенька, энто кой чего когда проветривать будете???? Отчетец и впечатления очень даже желательны.Они выпускают продукцию ,быстрее чем мы тут успеваем сообразить.Лишь бы работал хорошо и долго....:q
Доброго дня! Мотор этот вполне рабочий, правда не знаю на сколько долго.... У нас в клубе пара таких у коллег. Сезон отлетали наши хоббисты. Без больших притензий к оборотам и мощности, Для нормального полёта, с хорошим звуком и главное с шумом всего 60Дб, Для нас граница 80Дб,
Из нехорошего... Советую вам сразу открыть верхнюю крышку с клапанами и проверить крепление тяг. Наши оба подтягивали. Потом смажте густой смазкой коромысла в месте вхождения тяг, особенно на новом моторе. Проверяйте их почаще. Посмотрите затяжку головки, был тоже прицендент - погнало масло из под крепления. Масло наши испробовли нескольких типов. Мотуль и Шелл оказались лучшими для него.Пока оба на минералке летают. С руки тяжело запускался, стартёром вообще без проблем.
Вот вообщем-то и всё. Удачи!
благодарствую за столь развернутый ответ... уже многое становится понятно,самое главное-уже годик отработал....
Находясь в семейном отпуске, тем не менее - удается следить за новостями :).
О моторе - выкатал литра два уже, вроде пока работает. За ценные советы отдельное спасибо. Заводится с руки нормально, но предварительно долго прокачивать нужно. Стартера подобного размера, к сожалению, не имею. Впрочем, заниматься вплотную особо времени не было - наскоками все больше.
Сегодня между делом расчалил стабилизатор, навесил окончательно рули, установил заправочный клапан. С хвостовой частью работы практически завершены. Да, в общем-то и внутренности установлены - можно ставить двигатель и завершать укладку проводки. Останется расчалить крылья и можно лететь. С капотом и кабиной будем заниматься потом. Но, погодка ушла, похоже :(.
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/213/aW968ft0AY.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/213/S3pS_QTUTq.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/213/EV_Yq5_Eiz.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/213/eR7C6m6tXM.jpg
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/213/kruddQcu42.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/213/h6pLRkpfv2.jpg
Витя, пожалуй нужно написать в названии темы "Бедная Лиззи и не только..."
Вадим Ру
28.11.2013, 21:43
Вай какой сек...ый хвостик :-)))
Погода в натуре уже .....
Насколько помню, у нас там, всё-всё должно быть ещё холодней :-)
Закладываем картофан в погреба на весну ;-)
Вот лепесточки для растяжек по крепежу. Не осталось фотки?
Чудова робота!:ok:
А можна глянути збільшеним кріплення тросика управління рудером з останньої фотографії? Цікаво...
А ще - який розмір від осі двигуна до крайньої верхньої точки деталей циліндра (габарит)?
Спасибо за добрые слова. Габариты мотора можно посмотреть здесь: http://www.himodel.com/engines/NGH_GF38_38CC_4-Stroke_Petrol_Engine.html
Крепление засниму и вечером выложу. И лепесточки тоже :).
- - - Добавлено - - -
... и вечером выложу..
Привет всем не спящим!
Управление руддером: из железки 1 мм сделана серьга, через которую пропущен тросик 0,8 мм, конец тросика обмотан медной проволочкой "виток к витку" и пропаян. Через серьгу и кабанчик руддера проходит трубка 2 мм, края трубки развальцованы кернением с двух сторон.
Растяжки стаба - "пятачки" из дюральки 0,8 мм, тросик 0,6 мм, заделан трубочками из рыбацкого магазина (ими тросики заделываются, есть разных диаметров).
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/219/gC2a_KW0mn.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/219/O4sWBRMUca.jpg
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/219/OAzMB4Wh1d.jpg
Сегодня случилось "растянуть" крылья". Вот такая конструкция образовалась. Попробовал - вроде крэпко. Палочки между тросами из бамбуковых шампурков, отрезным диском пропилил до половину под тросики и на циакрине промотал нитью СВМ, сверху покрыл каким-то НЦ лаком.
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/219/J5CBDqkj3t.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/219/wwgOc5LiYe.jpg
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/219/XosZvksYRD.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/219/XEsqtm4B7d.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/219/3PWM2tDGiL.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/219/GUdI9DfdVR.jpg
Ага, заснеш тут! Шанований шановний! Я просто в захваті! Як Ви примудрилися поєднати минуле з сучасним? Чудова сучасна ретро-копія!
Вадим Ру
29.11.2013, 21:30
Мы не спящие! Мы простые невсыпущие :-) Спасибо за фотки - изюмительно :-)
спасибо за фото Юра, а мы уже и проснулись даже........
Чергова казочка на ніч...
Швацька і кушніруюча справа - делаем мягкую окантовку кокпита:
Швейными булавками по краю выреза кокпита прикалывается подходящий по диаметру кусок кабеля, который будет иммитировать мягкий бортик.
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/224/GFOxXARIE2.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/224/9mf1r39jKG.jpg
От купленного в хозмаге за 7 грн. 90 коп. куска обивочного дерьмонтина (типо "кожа") отрезаеццо необходимая полоса, край полосы промазываеццо 88-м клеем и подгибаеццо. С помощь линейки и флёмастера размечаем будущие стежки швейного шва. И, собственно, шьем ручками капроновой ниткой, достаточно долго и нудно.
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/224/t2ydGaeBKs.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/224/WR3cG4Or_T.jpg
Затем промазывем унутреннюю часть "кожи" опять-таки 88-м, а место приклейки по краю кокпита кисточкой, но 88-м разведенным уайт-спиритом (ну, чтобы тонкий слой получился и кисточкой мазалось).
Помещаем "кожу" по кругу позиционируя клеевой шов под кабель и продавливая подходящей палочкой, а затем уже заворачиваем "кожу" унутръ. На удивление, сам не ожидал :blink: легло просто замечательно, видимо за счет некоторой "резиновости" дерьмонтина.
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/224/tqzD9MWKMf.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/224/ntiyFDNpKV.jpg
Подрезаем острым ножем внутри лишнее и, похоже, льотчегу тоже нравиццо - ишь кака рожа довольная!
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/224/_b9irSNhu0.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/224/ewVblpkbix.jpg
Вадим Ру
30.11.2013, 21:05
Я думая рожа довольная - КРАСОТЕНЬ получилась. Спасибки за описание :-)
Заняттячко, скажу вам, марудотне! Та при певному вмінні - маєте такий визначний результат! Вітаю!
Продолжать особо нечего, но "тем не менее" .
Зашита кабина, в которой "сидит" льотчег. Прилеплена "какбыприборная доска" на скорую руку, хотя терзают сомнения, что временное - это самое постоянное.
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/241/JkYPzcMG9U.jpg
Подумалось тут, что а вдруг мой стартер маленьгий потянет большой двигатель. Для сего быстренько был сгорожен такой вот девайс (было-стало). Жаль, что "экскремент" не увенчался успехом - стартер честно пыжится, но толком мотор не крутит . Ну, может когда-то обзаведусь более мощным - там девайс и пригодится.
http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/241/xdNftaNwbS.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/241/vjnWw7B2J2.jpg
Мотор занял свое место на предмет "городухи" управления газом.
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/241/RM05Dc9Her.jpg
Собственно "городуха" - вид на карб и "рулящую" серву. Тросик 0,8 мм.
http://dlm6.meta.ua/pic/0/95/241/SQyuqwfO9H.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/95/241/avNG5WM_iR.jpg
На сем подошли к проектной вехе, когда зарядить акки и уже можно лететь. Но, увы, время лётной погоды ушло. Теперь, видимо, в течении зимы выродится между делом капот и по весне (живы будем) облетаемся.
Теперь вот о капоте - может облепить пенопластом прямо по стоящему двигателю, отсечь лишнее и обклеить стеклом? Только вот снимется ли потом нормально?
Капот у Вас нахлистом поверх фюзеляжа, кока нема, зазор не потрібно виставляти.
164961
Навіщо тоді такі труднощі? Розмір зніміть - та й буде Вам щастя!
А з газовою стервою кльово вийшло! Я поставив тягу - не додумався, що там пружинка є...:)
Я похожим образом делал капот: обмотал двигатель бутербродной пленкой, облепил пластилином и отклеил. Со съемом проблем небыло - пластилин где надо подмялся. Для уменьшения объема пластилина можно всавлять кусочки пенопласта. Если будете использовать детский пластилин, то рекомендую поверх готовой болванки еще раз обмотать бутербродной пленкой.
Так що там з капотом? Чи може шановний добродій за Ліззі взявся? Мабудь, до тушки вже й крильця приторочили! Сидите там тихо, хімічите щось, казна що (сир, чи покриття до кіноплівки, або взагалі - космічним паливом захопилися) ! А народ тут сидить, нудиться, на віскарі, що на Новий рік куштуватимуть, споглядає! Розворушіть трохи наших лежнів, ато не тільки п"ятирічку за рік, а й однолітку за п"ять не осилять. На Вас одного надія! Ото думав наш знаний Запорожець оклигає - та де там - сидить тихо, щось на клаві мусолить не в нашій парафії. Тіпа, як Чапай, думає! Тому нумо, вйо, підженіть наше мрійливо-ліниве товариство свіжатинкою! Єй-єй бо треба!
Та-а-а, шо там показувать? Кроме предновогоднего бардака, разумеется?
http://dlm6.meta.ua/pic/0/96/155/LxPL5OEk5G.jpg
Добрый день Юрий1 Вот что хочу написать по поводу "изобретения на стартер". Эта штука обычно ломает винты при запуске в момент выхода из зацепления...ООООчень не советую применять!!
Для моторов, которые не имеют обтекателя винта, существуют специальные вставки из резины. Если нет у вас в продаже, то могу прислать, у меня есть пара штук из прошлых времён. Эти резиновые вставки центрируются относительно крепёжной гайки и боковой поверхностью , на трении без труда прокручивают моторы до 30см3. Я таким образом запускал мой мотор 15см3 на модели Сопвич.
Для моторов, которые не имеют обтекателя винта, существуют специальные вставки из резины.
Привет Альбет, "изобретение" не мое - где-то я его видел. Про вставки - я так понимаю речь идет о штатной вставке в стартер, которая с одной стороны имеет углубление под кок, а с другой стороны плоская и с отверстием посередине под гайку. Меняя положение этой вставки можно запускать двигатель с коком или с гайкой. Я подобным пользуюсь достаточно долгое время и стороной "под гайку" вполне себе успешно запускал своим стартером 20 см.куб. метанольную "Саиту" и 26 см.куб. бензинку 2Т, не говоря уже о всякой "мелкой пернатой сволочи" :).
Идея изготовления "изобретения" была мною описана - надежда, что маломощный стартер сможет крутить 38 см. куб.
Да, да именно так...Извини, что влез...
Вітаю з Новим Роком!
Здоров"я, веселої вдачі, творчого розуму! Безмежно радий бути Вашим другом!
Раз в Крещенский вечерокъ
Дедушко строгали...
"Бедной Лиззи" запчастей
Трохи подогнали :)..."
http://dlm6.meta.ua/pic/0/97/56/t81li22SCC.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/97/56/XyKpSG9lcm.jpg
Спочатку я, було, подумав, що то два крила... Думаю, навіщо? ДОДУВ потім, що то КОНСОЛІ. Літачок буде.... скажу вам... Тай дідком Ви себе чому нарікли? Так - мужчина середнього (півста) віку! Ай буде хвейерверх з дракончиком!
Тпй дідком Ви себе чому нарікли? Так - мужчина середнього (півста) віку!
Дедушко - не по поводу возраста, это звание такое :ok:!
olegtur77
18.01.2014, 10:09
Правильно мне говорил Валера Францев, "хватит уменьшать", щас и мой двухметровый бипланчик выглядит маленьким.
Гм. Удалось выкроить кое-какое время. Пост под слоганом "У каждого моделиста должен быть свой Буратино" :q !
http://dlm6.meta.ua/pic/0/98/19/PDFWeKqyAN.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/98/19/egZQUR0Oes.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/98/19/7k_XNulIE2.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/98/19/aIIZznWKyZ.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/98/19/2jp00raShX.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/98/19/rZHsayZXi7.jpg
И не удержался - примерял мотор B) . Помещаеццо!!!
http://dlm6.meta.ua/pic/0/98/19/_3f1WPKF2H.jpg
gvv12gvv
07.02.2014, 21:32
Конструкция капота--до боли знакомая!!
Конструкция капота--до боли знакомая!!
Ну, дык, подсматриваем у ведущих мастеров :patsak:.
Непоганий собі такий вазончик!
olegtur77
07.02.2014, 22:46
И не удержался - примерял мотор B) . Помещаеццо!!!
http://dlm6.meta.ua/pic/0/98/19/_3f1WPKF2H.jpg
Нормально! Пусть стоит, как раз будет принудительный обдув главного цилиндра :)
"Макака" с винтом в капоте целиком поместится, импеллер получится! Дизельный!!!
"Макака" с винтом в капоте целиком поместится, импеллер получится! Дизельный!!!
Померял - не, не выйдет, пропеллер не помещается :(!
http://dlm6.meta.ua/pic/0/98/36/HpLR8tXugZ.jpg
Ну да.., Inrunner-outrunner - как бэ ни при чём. Пропеллер - не импеллер. Пропеллер - не поместится ;).
Повеяло теплом, даже у нас... и в руках появился зуд взяться за стики передатчика :).
Джельтмены, кто в курсе - как накачиваются такие колесы?
http://dlm6.meta.ua/pic/0/99/70/dLbgTypWoX.jpg
В комплекте имеется вот такой штуцер,
http://dlm6.meta.ua/pic/0/99/70/m87Q3opXmZ.jpg
который вот так можно вкрутить в колесо. До упора не вкручивается.
http://dlm6.meta.ua/pic/0/99/70/vSJlZgwoy9.jpg
И чего дальше???
Это обычный ниппель. На этот штуцер плотно наденьте шланг насоса и накачайте до нужного вам давления.
maverick
24.02.2014, 15:17
Вот так это выглядит и еще я заклеил моментом ниппель иначе либо его выдавливало либо он травил воздух. Удачи
173770
Большое спасибо, буду пробовать.
а я накачиваю обычным шприцом большого размера
Все так, камрады :), можно насосом, можно шприцем. Но, как оказалось, все-таки нужно, чтобы штуцер вворачивался до упора! Т. е. на новом колесе нужно "разработать" ниппель. Я несколько раз туды-сюды повкручивал штуцер + слегка мазнул маслом трущиеся части. Теперь штуцер входит до упора и, таким образом, открывает ниппель. Соответственно - в открытую дырку можно качать всем, что качает (только обратный ход перекрывать, да и сколько там нужно этих "качков"...).
Ещё раз - всем неравнодушным - спасибо!
Увеселения уважаемой публики для
http://dlm8.meta.ua/pic/0/100/71/cT2sky31Tz.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/100/71/7rYwMGJk21.jpg
Ну, жизненные реалии оказались таковы, что проект "Лиззи" пришлось временно приостановить. До глубокой осени, видимо :(.
Тем не менее, фторая часть темы "має право на життя". Поскольку там не так уж и много осталось :pilot:.
После некоторых раздумий "а не поставить ли другой мотор?", все вернулось на круги своя и будем работать с тем, что имееццо.
Сегодня был "пробный выкат" B): фюзеляж вывезен "в поля", бак заправлен бензином, мотор заведен (на удивление с пятого примерно тыка), потарахтели/погазовали... О, чудо, ничего не отвалилось :drag:... Однако... Внушает опасения та дурная мощща, которая имеет место быть уже с 1/3 газа - не разнесло бы всё "на цурки". Э-э-э, прошу учесть, что я в большом самолетостроении (за 2 м) начинающий :blush2:.
Далі буде, як каже вельмишановний fram...
Сегодня, где-то в окрестностях Кролевца B)...
http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/54/p5hwXjA1R6.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/54/N4Z6nCp4Cb.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/54/dmoeAjWqI5.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/54/jCOyWmK4ya.jpg
http://dlm8.meta.ua/pic/0/101/54/phFVQkR0so.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/54/Xm1ImOdUYA.jpg
Вадим Ру
25.04.2014, 20:00
О красота какая :-) Видео полёта будет?
О красота какая :-) Видео полёта будет?
Приложим все усилия чтобы было!
Приложим все усилия чтобы было! а мне компанию на следующих выходных составите ???
планирую облетать Challenger.
а мне компанию на следующих выходных составите ???
Возможно, и как погода ляжет. Хотя в Кролевце мне взлетка больше вашей нравится.
Йой, та літайте де заманеться, тико відео давайте обов"язково! Так цікаво буде! Дайош "какбиюнкерсівщину"!
Первая серия обещанного видео. Извините, что не HD, да и несколько все скучновато, но уж что есть:blush2:...
http://youtu.be/-BV6BAJ_ddI
Продолжение следует...
Серия вторая.
http://youtu.be/WW0dzxX-hAk
Сегодня летали со взлетки в Глухове.
Серия третья, получается :)!
http://youtu.be/YFEIriJTqDc
И на сон грядущий, серия четвертая. Вообще в Глухове было выполнено три полета вполне себе штатно по сравнению с кролевецкими, за которые посадки откровенно стыдновато.
http://youtu.be/vRUO5hzft-o
Наши поздравления!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Супер! Особливо сподобалось, що прослідковується явний прогрес якості пілотування! Все-таки нальот архі важливий!
Kassmann
27.04.2014, 22:27
Очень красивый проект!!!
И несколько сегодняшних фото. Поставлен глушитель от Саиты-120, звук стал более "сочным", мне нравится. Теперь бы найти, кто сможет переходник отфрезеровать, чтобы все по-честному было...
http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/67/UAPjuFNUdX.jpg (http://foto.meta.ua/6636330.image) http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/67/rKOp3zuJEw.jpg (http://foto.meta.ua/6636344.image) http://dlm8.meta.ua/pic/0/101/67/Uct7drieVp.jpg (http://foto.meta.ua/6636335.image) http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/67/8NguaP51PW.jpg (http://foto.meta.ua/6636334.image) http://dlm8.meta.ua/pic/0/101/67/eQLhdWnnUw.jpg (http://foto.meta.ua/6636341.image) http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/67/d_FWlYc8E4.jpg (http://foto.meta.ua/6636331.image) http://dlm8.meta.ua/pic/0/101/67/YqhUxm0fhw.jpg (http://foto.meta.ua/6636337.image) http://dlm6.meta.ua/pic/0/101/67/BHldNbDcjH.jpg (http://foto.meta.ua/6636333.image)
Вадим Ру
28.04.2014, 01:09
Усё пересмотрел :-)
Поздравляю!!! А как поёт .....ммммм. Душа аж радуется :-)
СИЛА!!!
Уважаемый Юрий осмелюсь спросить а кастылики на законцовках консолей есть? А то этак до соревнований и крылья можно будет стереть.
От кастылики бы не мешало поставить съемныи, теперь я тоже так думаю. Все в наших руках.
- - - Добавлено - - -
Джельтмены, кто-нибудь имеет возможность изготовить таку вот штуковину в обмен на разумные денги?
180924
:clapping::clapping::clapping:
Респект!
МИР, ТРУД МАЙ :)... Сегодня опять получилось полетать на взлетке в Глухове вполне себе успешно. И - снята с болвана заготовка капота, так что движемся джентльмены, движемся.
И опять вопрос к гуру - правомерно ли на данной модели выполнить петлю или там иммельман? Насколько знаю - в Киеве эксплуатировалась/эксплуатируется похожая модель - выполняет ли она подобные фигуры и нет ли риска "сложиться", ведь крылья тут на растяжках :drag:?
Приветствую! Красивый получился самолёт. Моё уважение к рукам вашим....
Так вот что по поводу "сложатся - не сложатся" Если разумно летать, т.е. правильно работать газом - то, скорее всего проблем быть не должно. У меня был подобный аппарат - Флай Баби.Там абсолютно также решён вопрос с креплением крыльев. Тросики вещь достаточно прочная и выдерживают большие нарузки. Растяжка ваших, точнее крыльев вашей модели двухплоскостная, т.е и поверху, и снизу. Поэтому при возникновении равно-переменных нагрузок никаких проблем не будет. Единственный совет - не разгоняйте модель очень быстро на нисходящих фигурах. Ваш четырёхтактник, как мне кажется.и без разгона вытянет любую петлю. Винтик желательно с малым шагом,большого диаметра и с широкой лопастью. Удачных экспериментов в воздухе!
Альберт, спасибо за советы! Ваш Флай Бэби какого размаха был? Пилотаж на нем крутили?
P. S. Наверное у многих при прочтении названия темы возникал вопрос "почему какбыюнкерс"? Отвечаю: патамучта у английского автора проекта было вдохновение, почерпнутое, видимо, при рассматривании вот этого фото, где изображен Junkers CL.I 1918 года рождения.
http://www.airwar.ru/image/idop/bww1/jucl1/jucl1-6.jpg
Моя модель была не слишком большой, скорее типичной для этого типа самолёта. Размах был всего 3300мм мотор 80см3 с редуктором понижающим. У меня есть такие чертежи, если кому потребны, то могу прислать. Модель прекрасно летала несколько сезонов, потом была продана и знаю, что летает до настоящего времени. После этого я делал Флай Баби, но уже в более поздней модификации - это уже биплан. Там стоял мотор уже четырёхтактник умершего пару лет назад немецкого моделиста-моториста под названием SAWO (жаль рано ушёл...)
Так вот на низкоплане я делал многие фигуры пилотажа вообще без труда и напряга, тяги было с избытком. Обратные фигуры получались конечно, но профиль крыла не позволял их выполнять качественно. По поводу нагрузок я уже написал выше постом. Никаких проблем с растяжками у меня не было. Троса стояли 1,25мм в нейлоновой оболочке. Таких много в магазинах - самые обычные. Не стоит вам боятся летать пилотаж. Попробуйте начать с петли, затем воьмёрку, кубинскую и т.д. Сами увидете и поймёте, на что способна ваша модель... Удачи!
Постройка модели Westland Lysander в масштабе 1\5, двигатель 40 см3, бензиновый:
http://s43.radikal.ru/i099/1405/6e/cb004ea428b1t.jpg (http://radikal.ru/fp/57056188e7204991a6bd626fcd191c43) http://s019.radikal.ru/i637/1405/88/cc67092f3dddt.jpg (http://radikal.ru/fp/259afcefd7574557b6ae64afbc30ffdf)
http://s005.radikal.ru/i210/1405/ae/9f6e22f6d1e7t.jpg (http://radikal.ru/fp/66c61ccb98fd4350bb69ff05fb03a42d) http://i054.radikal.ru/1405/96/eaf5657623f6t.jpg (http://radikal.ru/fp/0631aaf25bca4d08b4e423feef3a6597)
Постройка модели Westland Lysander в масштабе 1\5, двигатель 40 см3, бензиновый:
О-о-о, какая давняя, почти 100-летняя история. Спасибо!
Рахую, що наш світ був би надзвичайно бідним, якби не народжувалися такі люди, як Юрій Васильович Гапон! В цей юбілейний День хочу побажати юбіляру здоров"я космічного, радості земної, творчої наснаги галактичного порядку. Нехай думки й можливості співпадають , як центровки Ваших апаратів! А життя щоб було таким же збалансованим, як пропеллери двигунів! Я радий, що маю привілей бути Вашим другом!
184259 184260 184261
184262 184263 184264
С днем варенья и найлучшие пожелания от нас всех!
С днем рождения! Здоровья , удачи и новых желаний!
С Днём Рождения!!! Желаю всего самого наилучшего.
С Днём Рождения!!!
184298
Дорогие коллеги! Большое вам всем СПАСИБО!!!
Вадим Ру
25.05.2014, 21:26
Спасибо именнику что вы уважаемый есть, и собрали вокруг столько друзей ;-) Чистого неба!
Желаю счастья, здоровья и всего. чего можно желать !!! :drinks::drinks::drinks::rc_plane:
Сегодня на взлетке...
http://dlm8.meta.ua/pic/0/103/81/YwddHEkMb3.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/103/80/OJGP96SW3x.jpg
Та капот просто вражаюче змінив видончик! Ви, шановний, як завше применшуєте свої результати! Ваша модель повина виступати в копіях і зовсім не в напівкопіях!
Tomahawk_
29.06.2014, 22:29
Ну вот... "а скажут... а скажут, что..." (с) что фашисты уже в Шостке :ph34r: :)
:( Ну, что, панове, даже не знаю какой эпиграф выбрать для следующего фоторепортажа....
"Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал" (из блатного фольклора) или "Вот и отпели... сумские соловьи до дорогому моему сердцу Какбыюнкерсу" (почти по классику).... Мне больше нравится вторая :drag:.
В общем - сегодня при очередной попытке облета в полной комплектации на боевом развороте потеря скорости в верхней точке, сваливание в штопор, лихорадочные попытки вывода, почти мягкая встреча с планетой и... модель в Винницу не едет. Да и вообще "туга крає моє серце"...
http://dlm6.meta.ua/pic/0/103/112/nXc9Fr4LYr.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/103/112/XkWP6DXPsa.jpg
http://dlm8.meta.ua/pic/0/103/112/WTJ8l5AC7Y.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/103/112/KDOx3RcPSh.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/103/112/0PbYgWmsEi.jpg http://dlm6.meta.ua/pic/0/103/112/LWl_ZmNSiR.jpg
http://dlm8.meta.ua/pic/0/103/112/2KViTeqgnL.jpg http://dlm8.meta.ua/pic/0/103/112/IL5_o05FMp.jpg
На пять хвилин залишити не можна ... що обовьязково зламають.....що- так кепсько?? зовсім?До Вінниці не встигнете???
Вадим Ру
03.07.2014, 15:56
Ну просто капецць. Я то думал, шо одному мне, так в этом году везёт.....
falanger
03.07.2014, 18:00
Да, обидно. С виду то на фото вроде как не все так страшно ,но по опыту знаю, что все самое "интересное" вылазит изнутри. Извини, что так "подбодрил".
Спасибо за сочувствие. Наверное, если "засучить рукава" и вспомнить пионерские годы по ночам в моделке, то до Винницы можно было бы и успеть, НО сдерживают другие обязательства, которые нужно выполнять. Поэтому коварный пепелац отправляется на полку думать о своем поведении, а пилот и конструктор будет размышлять о своём и ждать, может прилетит когда-то Пегас (или что там вдохновение приносит) и мы снова увидим "Какбыюнкерс" в небе...
ВЫЗЫВАЛИ? ОН УЖЕ ТУТ......
http://ic.pics.livejournal.com/pegas_khv/37185502/9646/9646_600.jpg (http://ic.pics.livejournal.com/pegas_khv/37185502/9646/9646_original.jpg)
falanger
03.07.2014, 20:17
Прилетит друг волшебник в голубом вертолете, и наверно покажет........ А делать все равно придется самому:(:q
А у меня почему то Пегас до сих пор ассоциируется с сигаретами, хотя мифологию греческую всегда любил:drag:
Посмотрел с самого начала, и хочу сказать -а стрелок то Славика предупреждал. Прочитал, чуть сам не уписался. Тут даже смайликов не хватит. Пгостите пожалуйста.
http://igor113.livejournal.com/468409.html
Надзвичайно інформативні зображення! В радянські часи таке не можливо було дістати...
gvv12gvv
26.10.2014, 16:34
http://www.williammaloney.com/Aviation/VintageWingsOfCanada/WestlandLysander/index.htm
http://www.williammaloney.com/Aviation/CanadianWarplaneHeritageMuseum/WestlandLysander/index.htm
Юра "полосатик" делает-----------а вообще сайт ничего-вправо влево покопайтесь-много интересностей.
Я вибачаюся,але був у відряджені ,тому зараз...
Вітаю майстра спорта міжнародного классу ЮРІЯ ГАПОНА З ДНЕМ НАРОДЖЕННЯ!!!!!!!!!!!
Бажаємо йому нових досягнень ,здоров'я та вдачі.
І я особисто дікую за плівку ,яка дуже стала в нагоді- так би мовити офіційно!
http://i.i.ua/cards/pic/3/5/284653.jpg
https://reibert.info/attachments/444-png.2599634/
Велике дякую, Євген Віталійович :derisive: !!!
gvv12gvv
27.05.2015, 21:36
Вот так вот! Стоило нашему "штатному поздравлявщику" умотать по служебным делам- так все пропало-никакого порядка на ветке с днюхами! С днем рождения, Юра! Хоть и с запозданием.Удачи, вдохновения в моделярских делах, а главное, здоровья!!!!:drinks::drinks:.
superpilot
27.05.2015, 22:33
219735
и от меня примите поздравления , хоть и с опозданием .,
Ну, вот, спустя чуть больше года со времени тех трагических http://s61.ucoz.net/sm/1/wacko.gif событий, возникло желание поработать с Какбыюнкерсом в плане восстановления. Благо есть на то некоторое время.
Итак, потихоньку лепим, клеим, зашкуриваем...
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/140/kemQahbCNV.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/140/CwMt4Vzpec.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/140/SwSqjGVrPn.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/140/1BOaRbqr3R.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/140/bRBxnClXsT.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/140/j5pP42odLN.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/140/1vpfB91Nn5.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/140/kZwhhKto0q.jpg
Как-то я забыл отчитаться о проделанной работе :( и дабы ветка не глохла...
Настойчивое движение постепенное превратило разруху опять в самолет http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif . Фюзеляж обтянут и покрашен, капот вышкурен и также покрашен. Проведены мелкие доделки и улучшения (на мой взгляд).
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/233/gduOs3BqDa.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/233/Nuuf6vaJ5T.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/233/uRT3QrNnpX.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/233/YuDc6LdN7Z.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/119/233/PLjqZE7Rtw.jpg
Процесс ремонта в общем завершен - по фюзеляжу практически всё. Можно заводить мотор http://s61.ucoz.net/sm/1/smile.gif ! Сделал попутно другую систему выхлопа, отказавшись от Саитовского глушителя, патамучта он стоит на Тайгере. Хотя мысли посещают, что нужно другой двигатель - этот тяжеловат.
Колесная ось заменена с 5 на 5,5 мм диаметром пружинную проволоку. Прежняя была некаленая, поэтому заметил подгибание после грубых посадок. Пришлось помучиться, чтобы просверлить на её концах отверстия под крепления тросов. Но с помощью твердосплавных боров удалось прогрызть нужные дыры http://s61.ucoz.net/sm/1/tongue.gif .
Восстановлены троса на крылья, поскольку прежние на одном из крыльев порвались при краше... И, в принципе, накачать колесы и опять можно пытаться в хмары http://s61.ucoz.net/sm/1/cool.gif ! Но, наверное, уже по весне...
http://dlm6.meta.ua/pic/0/120/6/UcNog1GWzH.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/120/6/qyfEwd82uK.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/120/6/0BvARAItsX.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/120/6/LPFpgC9lGK.jpg
http://dlm6.meta.ua/pic/0/120/6/X3JnWehtFb.jpg
vitalik gr
26.12.2015, 22:16
Дуже гарно,молодці :good:...
Мои поздравления с реанимацией ))) УДАЧНОГО ОБЛЕТА,ОЧЕНЬ КРАСИВО СМОТРИТСЯ))
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot