B-25J Mitchell от Hangar 9

[AirBoy1979]

Вчера была первая пробная выкатка модели с ангара-вот пару фоток. Для первого полета модель нуждается в отладке всех систем, обкатки двигателей и решения вопроса с центровкой (пока немного задняя). Планирую до конца месяца поднять модель в воздух.

[AirBoy1979]

Продолжение

[ZENITE]

Класс! Что за моторы - бензиновые десятки? Окрас такой есть на фото оригинала? И не у Вас ли уже что-то подобное летало и погибло безвременно?

[Анатолий1]

Красавец конечно,загляденье http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png ! А как тяга с "копийными" винтами,не хуже чем на обычных двух лопастных? Обычно "копийные" винты только красиво выглядят,но не летают!

[AirBoy1979]

Класс! Что за моторы - бензиновые десятки? Окрас такой есть на фото оригинала? И не у Вас ли уже что-то подобное летало и погибло безвременно? Моторы бензиновые-EVOLUTION 10CC, очень понравились-отлично запускаются и держат холостой ход. Максимальную тягу пока не мерил-двигатели еще проходят обкатку. По поводу окраса-конечно такой самолет есть и даже летает. Выкладываю фото (правда их не много удалось найти, так как самолет в данный момент восстанавливают силами музея). А по поводу моей предыдущей модели B-25J (фирмы Top Flite), то действительно модель погибла ( http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=43216). После этого решил не возвращаться и не восстанавливать ее. Но прошло время и снова захотелось полетать на двухмоторной модели (будоражит монотонный звук двух двигателей). А так как большая часть деталей осталась с прошлой модели, то решил остановиться опять на B-25Mitchell. Правда выбор сделал на модели фирмы Hangar 9, так как она более менее соответствует оригиналу (хотя деталировка никакая, те же пулеметы-обрезки пластиковой трубки, пришлось изготавливать их самостоятельно). Да и двигатели на прошлой модели стояли калильные, четырехтактные. Но с ними было много проблем, поэтому однозначно решил ставить бензо и думаю не ошибся.

[AirBoy1979]

Красавец конечно,загляденье http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png ! А как тяга с "копийными" винтами,не хуже чем на обычных двух лопастных? Обычно "копийные" винты только красиво выглядят,но не летают! Ну винты для полетов бывают не только двух лопастные...... К тому же на данном самолете устанавливают именно трех лопастные винты, поэтому решил не нарушать традиции. Главное правильно подобрать параметры винта под конкретный двигатель. Я делаю так: по паспорту на двигатель смотрю рекомендуемый двух лопастный винт, а затем конвертирую его в трех лопастный (уменьшаю диаметр на 1" и увеличиваю шаг на 1", если возможно. Выбор сделал на Master Airscrew 3 Blade Series. http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGYM8 (не реклама)

[AirBoy1979]

Процесс доводки до кондиции....

[ZENITE]

... такой самолет есть и даже летает.

Ну, тогда встретимся на ЧУ-2014 в полукопиях, я надеюсь. Успеха в облете!

[Vikar]

Андрей, поделитесь подробнее эксплуатацией бензинок 10-ти кубовок. Насколько они тяговиты, как долго Вы их эксплуатируете? И где покупали, если не большой секрет.

[AirBoy1979]

Андрей, поделитесь подробнее эксплуатацией бензинок 10-ти кубовок. Насколько они тяговиты, как долго Вы их эксплуатируете? И где покупали, если не большой секрет. 10-ки взял впервые, до этого из бензо юзал MINTOR 110 и GT33 OS. Поэтому и решил ставить только бензо, дабы не усложнять себе жизнь калилками (накал свечи, дорогое топливо и тд.) Двигатели брал на сайте http://www.amainhobbies.com . Тягу пока не проверял, как выше уже писал-проходят обкатку. Но сейчас могу сказать, что понравилось: хорошо заводятся, отлично держат малый газ и не глохнут. Расход топлива просто смешной 250 мл хватило на 35 минут работы (в паспорте указано 240мл хватает на 24 минуты работы двигателя на максимальном режиме). В комплекте идет микро свечка, электронное зажигание (так же маленького размера и очень легкое), топливный фильтр и шланг подачи топлива.

[AirBoy1979]

Ну вот, сегодня с дождем пронесло и появилось время для регулировки и настройки двигателей. К большому удивлению, двигатели практически не требуют настройки. Максимальные обороты при трех-лопастном винте 12x8, 8400-8600. Малый газ-1900-2000. Так же замерил и статическую тягу-5,3 кг. Теперь вопрос к знатокам копиистам-при весе модели 8кг, тяги в 5,3 будет достаточно?

[Vikar]

Андрей, какая нагрузка на крыло получается? Тяги должно хватить, если не потребуется большой скорости полета. Статическая тяга для копий не совсем самодостаточная величина.

[AirBoy1979]

Андрей, какая нагрузка на крыло получается? Тяги должно хватить, если не потребуется большой скорости полета. Статическая тяга для копий не совсем самодостаточная величина. Нагрузка значительная, 145 грамм \кв. дм Производитель рекомендует вот эти двигатели Evolution 40NX 2-Stroke Glow Engine (0.41 cu. in. (6.74 cc). Не думаю, что у них тяга больше,

[AirBoy1979]

Несколько новых фоток. Пилоты на своих местах, не за горами первый полет......
157049157050157051157047157053157054157052

[AirBoy1979]

Вчера сделал небольшой ролик, где можно увидеть и услышать сердце модели-двигатели EVOLUTION GAS ENGINES 10 GX
http://www.youtube.com/watch?v=eQ43XKO5OJo&amp;feature=youtu.be

[GALL]

Хороший самолет ,качественный рекламный ролик, желаем успешного полета!

[buran]

молодец Андрей,,,модель очень красива....,всегда восхищаюсь, высокомеханизированными моделями,обязательно решите вопрос с центровкой,для копий это важнейший параметр,,,но для Вас думаю это не будет проблемой так как вы уже летали на подобной модели,и знаете где он должен быть,,,, желаем удачного облёта,,,,ждёмсссс.......видео� �сс...:)...

[AirBoy1979]

Модель неба так и не увидела-подвели моторы Evolution Gas Engine-10cc. Очень слабая тяга не позволила самолету оторваться. К тому же данные двигатели имеют малый ресурс и на 5 литрах израсходованного топлива, на одном полетел шатун. Модель переведена в статическую и будет передана в музей боевой славы в г. Винница, что рядом с бывшей ставкой Гитлера, Вервольф.

[Skyfox]

Ох...еть, по поводу моторов! А я присматривался к этим моторам(правда 15 куб). Жаль что модель не увидит неба.

[falanger]

Блин, ну обидно же правда . Такой красавец, и на вечный прикол. А если перевести на электрику?
Вообще то я протупил. При весе -8кг, электрика не катит.

[marseile]

При весе -8кг, электрика не катит.
Это откуда такая информация?

[falanger]

А просто посчитать. Два движка , с тягой , ну не меньше чем 3.5кило- это как минимум 50я серия, с весом -250г, плюс два акка по , как минимум 500г, если 4банки, а то и больше, плюс пара контроллеров под 100ам, а может и больше, это еще как минимум 200г. Итого-1700г как минимум. Не знаю что там с весом двс , но наверное двс весит меньше. И заметьте движки на тяге-1 к весу. Дя копии это как бы в самый раз, но могут быть и тараканы, а выдернуть то и нечем будет. Но опять же я выразил свое мнение. Да , еще одно - мотогондолы достаточно низко расположены, значит пропы большого диаметра не поставишь, да и по копийности большие не пройдут. А значит что , либо увеличиваем обороты, а оборотистые движки больше жруть, и значит увеличиваем токи на контроллерах, или сами контроллеры, либо меняем двиги на больший вольтаж, тогда приходится менять и акки, а это уже гораздо дороже , ну и тяжелее.

[Вадим Ру]

Игорь ты неправ. Начиная с шести банок на мотор всё получится красиво. И обороты и тяга. Электрика не применяется копиистами по одной простой причине - им звук мотора слаще песни :-) Ну и возня с зарядками - бензиныч тут вне конкуренции.

[falanger]

Может быть и так , но я ведь ни на чем не настаиваю. Это мое мнение.

[AirBoy1979]

Игорь ты неправ. Начиная с шести банок на мотор всё получится красиво. И обороты и тяга. Электрика не применяется копиистами по одной простой причине - им звук мотора слаще песни :-) Ну и возня с зарядками - бензиныч тут вне конкуренции. Вы правы, самолет должен извергать пламя, тем более копия. Это мое мнение и поэтому электро вариант отпадает. По поводу музея, решение принято и назад дороги нет. Всем большое спасибо за предложения и советы. Удачи в творчестве!

[GALL]

Але плани на майбутнє мабуть вже існують????Який прототип слідуючий?

[AirBoy1979]

Але плани на майбутнє мабуть вже існують????Який прототип слідуючий? Евгений, пока занимаюсь беспилотниками, хотя планы есть но об этом позже