PDA

Просмотр полной версии : Полеты на планерах



Страницы : [1] 2

Supra
01.01.2009, 20:14
Иногда хочется посмотреть, как летают люди конкретно на планерах, но не всегда интересно выискивать фотографии в общей теме, да и скорость моего интернета оставляет желать лучшего.



В общем, граждане планеристы, не сочтите за труд выкладывать парочку самых интересных фотографий после полетов, делайте фото отчеты, и приписывайте свои комментарии, ведь это достаточно интересно.

Soarer
01.01.2009, 21:26
Бывает... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Blasters
01.01.2009, 21:36
жалко однако...

Supra
01.01.2009, 22:00
[attachment=10304:DSC00039.JPG][attachment=10305:DSC00040.JPG][attachment=10306:

DSC00051.JPG][attachment=10307:DSC00069.JPG][attachment=10309:DSC00079.JPG][attac

hment=10310:DSC00100.JPG][attachment=10311:DSC00106.JPG]

Пока народ так сказать отходил от празднования нового года, я и Буцерога Игорь решили "открыть" планерный сезон. Что с этого получилось, вы можете посмотреть на фотографиях.



Скажу я вам, что все прошло отлично, я даже на графите смог словить четыре слабеньких потока и улетать в них. Воздух плотный и можно отлично держатся в динамиках от деревьев и каких-либо построек. В общем, впечатления самые наилучшее, максимальное время полета на f3j составило 9.36минут.



Никто не хочет к нам завтра присоединится, планируется выезд либо на Чайку, либо на Ходосовку. Оставляйте предложения.

Sergey_S
01.01.2009, 22:07
Иногда хочется посмотреть.

Ну смотрите. (http://www.f3j.com.ua/gallery/main.php) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Blasters
01.01.2009, 22:15
Ну смотрите. (http://www.f3j.com.ua/gallery/main.php) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png



были мы там,и видели...

Supra
01.01.2009, 22:20
(http://www.f3j.com.ua/gallery/main.php)Ну смотрите. (http://www.f3j.com.ua/gallery/main.php) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.pngДа… самому захотелось на берегу моря планерки попускать. Хорошо однако, может к вам как-нибудь летом приехать...

Blasters
01.01.2009, 22:28
...как-нибудь летом приехать... (http://www.f3j.com.ua/gallery/main.php)

А может действительно,поедем летом...?

(http://www.f3j.com.ua/gallery/main.php)

Soarer
01.01.2009, 22:36
Пока народ так сказать отходил от празднования нового года, я и Буцерога Игорь решили "открыть" планерный сезон. Что с этого получилось, вы можете посмотреть на фотографиях.

Супер, молодцы! А меня хоть стреляйте, чтоб я зимой в поле пошел! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Blasters
01.01.2009, 22:40
Ну кому как,но всё таки в етом есть своя "изюминка"

Soarer
01.01.2009, 22:58
Лето люблю!

Supra
01.01.2009, 23:03
Да, ваши поля это просто красота. У нас в Украине делается такого вида клуб, но все вопросы в организации пока что не утрясли…

Blasters
01.01.2009, 23:04
ничё се!!!

У вас там все поля такие???

Soarer
01.01.2009, 23:08
ничё се!!!

У вас там все поля такие???



За всю Канаду не ручаюсь, великовата все же, а в окрестностях Торонто все! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Supra
01.01.2009, 23:24
Вы в Канаде коней не используете, а пользуетесь лебедками, я правильно понял? Или это только на тренировках?

Soarer
01.01.2009, 23:26
Вы в Канаде коней не используете, а пользуетесь лебедками, я правильно понял? Или это только на тренировках?



К сожалению, коней в Канаде очень мало! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png Нереально использовать ручную затяжку, так что летаем с лебедок

Blasters
01.01.2009, 23:33
вот еще несколько свежих фото

Soarer
02.01.2009, 04:45
Да, ваши поля это просто красота. У нас в Украине делается такого вида клуб, но все вопросы в организации пока что не утрясли…



А где именно планируется такое место и именнно для планеристов ли?

Supra
02.01.2009, 11:50
А где именно планируется такое место и именнно для планеристов ли?

В моделизм в Киеве пришел очень настойчивый и целеустремленный человек, командир воздушного самолета "Руслан" Александр Лиходед. Так вот, он накупил множество планеров копий и три Пайпера для их затяжки. А толком подходящего под это дело аэродрома у нас нет.



Через свои знакомства ему выделили землю на аэродроме в Бородянке, что лежит в 32 км. От Киева. Там, пока что, была выполнена работа по укатке земли 200 на 200м.



Идея включает в себя привлечение моделистов с различными классами моделей, даже планируется на этом аэродроме построить кордодромы. Но пока что эта идея имеет слабенькую поддержку со стороны моделистов, наверняка из-за экономического кризиса. Да и просто с финансовой инфраструктурой аэродрома еще нужно разбираться.



В общем, нужно ждать прихода весны, а дальше будет видно…

Soarer
02.01.2009, 20:09
Это очень здорово, надо сказать! Только очень удивительно, что моделисты так слабо реагируют....Очень странно, ведь проблема эта достала уже всех, дальше некуда! Аэродромы постепенно превращаются в чью-то личную собственность, на кордодромах автостоянки и прочее...Кризис, конечно, вещь серьезная, но я уверен, что "болезнь" наша неистребима никаким кризисом, люди летали и будут летать. Я думаю, неплохой идеей были бы умеренные годовые членские взносы, это очень цивилизованный подход плюс некоторые средства на содержание площадки. Если грамотно организовать этот процесс, то со временем все утрясется, как положено. Юным спортсменам большая скидка или вообще бесплатно, ну и так далее. Даже тут, в Канаде, я плачу 25 долларов в год местному клубу и нам на все хватает, в клубе всего 30 человек.



Идея ваша просто супер, но если моделисты сами не поддержат всячески, то однозначно рано или поздно она умрет....

sdv
02.01.2009, 20:12
Но пока что эта идея имеет слабенькую поддержку со стороны моделистов, наверняка из-за экономического кризиса.

Как интересно можно организовать поддержку если ничего неизвестно об этом?

Supra
02.01.2009, 21:06
В скором времени доделают страницу “ Piper клуба”, то есть этой площадки. Причина, по которой это дело не получило серьезной поддержки, это слишком большие годовые взносы. Но это все нужно сидеть и просчитывать. То есть нужно найти ту стоимость годового взноса, которая будет перекрывать затраты клуба, в общем нужно знать хоть приблизительное кол-во моделистов которые будут являться членами этого клуба и с этого, начинать какие либо движения в этом направлении…

Soarer
02.01.2009, 21:14
Причина, по которой это дело не получило серьезной поддержки, это слишком большие годовые взносы.

Как я понимаю, земля выделена, а не куплена...Если это не аренда, то в таком случае затраты минимальны. У нас, к примеру, весной обязательно что-то типа субботника, все члены клуба, с семьями, причем, выезжают на поле, приводят в порядок территорию, что-то там чинят, красят и так далее...Потом пиво, шашлык и прочее. Конечно, если задачей стоит получать прибыль, то затея нереальна и умрет, это ведь не коммерческий проект должен быть. А в любом другом случае все реально и доступно. Построить столы, навес, создать себе минимальные удобства..

Soarer
02.01.2009, 21:29
Central Ontario Glider Group

Supra
02.01.2009, 21:30
В этом клубе планируется помимо минимальных удобств нанять охрану, провести свет, пробурить скважину, построить эллинги для хранения крупногабаритных моделей, сделать разметку на взлетной полосе, возможно, поставить какой-то бар, шашлыки…



А вот на счет прибыли дело интересное. Сейчас в аэродром, то есть в поляну будут вкладываются деньги самим, так сказать организатором. Так вот, идея стоимости членского взноса подразумевает, в какие-то разумные строки самоокупить затраты аэродром. Но и не нужно забывать о каком-то капитале этого заведения. Вот мне очень понравилось как у вас в Канаде сделана выплата компенсаций за какой-либо ущерб…

sdv
02.01.2009, 21:30
В скором времени доделают страницу “ Piper...



Очень странный подход.

Держать все в тайне.

Может если-б была информация то и народ бы подтянулся.

Soarer
02.01.2009, 21:39
В этом клубе планируется помимо минимальных удобств нанять охрану, провести свет, пробурить скважину, построить эллинги для хранения крупногабаритных моделей, сделать разметку на взлетной полосе, возможно, поставить какой-то бар, шашлыки…



Размах, конечно, серьезный....Только по опыту знаю, что такое заведение очень скоро (если не изначально!)может превратиться в развлечение для обеспеченных моделистов-хоббистов, а не стать действительно местом встречи всех заинтересованных людей...Круглогодовая охрана и прочее стоит немало денег. Мы тут обходимся минимальными удобствами, модели храним дома, разумеется. Не стоит перегибать, тогда и мероприятие будет успешным, если оно доступно. Моделисты и так выживают с трудом, отрывая немало денег из бюджета семьи.



Страховка да, дело полезное, но это не клубная затея, все сделано на уровне Канадской модельной ассоциации, взнос годовой 75 долларов. Без лицензии МААС вы не можете быть и членом клуба. То есть, сначала лицезия и страховка, потом милости просим в клуб...Но такие деньги даже для Украины реальны, но что-то мне подсказывает, что у вас покруче будет....

Supra
02.01.2009, 21:41
Очень странный подход.

Держать все в тайне.

Может если-б была информация то и народ бы подтянулся. Подход в принципе необычный, но для того чтобы люди вкладывали в эту поляну какие-то средства нужно что-то предоставить к обозрению. Вкладывать деньги в воздух никто не будет.



Людям очень сложно поверить, что такая затея воплотится в жизнь. Ведь это у нас в Украине диковинка. А на счет информации то она скоро появится в достаточном количестве, просто нужно немножко подождать.

Supra
02.01.2009, 21:51
Если так подумать, то аэродром можно задавать в аренду на соревнования и получать из этого какие-то финансы, таким образом, можно значительно понизить взносы. Но опять-таки, нужно точно и заранее знать какие соревнования будут, там проводится.

Soarer
02.01.2009, 21:55
Подход в принципе необычный, но для того чтобы люди вкладывали в эту поляну какие-то средства нужно что-то предоставить к обозрению. Вкладывать деньги в воздух никто не будет.

Вот тут как раз спорно! Главное - есть земля, есть сама площадка! И начать надо с того, чтобы люди просто начали туда ездить и своими руками сделать минимальный задел. Очень скоро станет ясно, сколько есть действительно заинтересованных и уже создавать инфраструктуру, исходя из реально возможного бюджета. А так получится, организатор ввалит немалые деньги, а потом будет зазывать желающих, чтобы их отбить...Конечно, не поедут!



А поверить сложно еще и вот почему - бардак в стране. Сегодня есть земля, а завтра наедут и отберут или еще что случится..Охрана? Да сами понимаете, чего она стоит, если кому-то и в самом деле захочется вывезти оттуда все...Слишком масштабно все закручено, делать надо так, чтобы воровать оттуда нечего было! Свет никому не нужен, все заряжаются от машин, а на вечерние посиделки отлично подходит бензогенератор, сами пользуемся. Три копейки расходов...Вода? да сколько ее нужно, если душ не устраивать? Я с собой беру на поле 10л канистру - и умыться и пить предостаточно. А скважину окупить надо..Ну и так далее, вариантов море.

МышА
02.01.2009, 22:26
[attachment=10368:IMGP0142.JPG][attachment=10369:IMGP0144.JPG][attachment=10370:

IMGP0188.JPG][attachment=10371:IMGP0195.JPG][attachment=10372:IMGP0211.JPG]



Закрытие 2008 года в Крыму. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Supra
02.01.2009, 22:28
Вы все верно говорите. Нужно поговорить с “дедом” на эту тему. У него в этом просто нет опыта, потому он и городит такие “Наполеоновские” планы. Я согласен, что все должно быть намного проще. К счастью кроме ровно укатанной площадки, осенью больше ничего не успели сделать. Да и подавляющему числу моделистов сейчас сложновато будет выкладывать такие деньги. Тут поневоле думаешь как полететь весной на новой технике… В прочем это совсем другая история.

Soarer
02.01.2009, 22:38
Вы все верно говорите. Нужно поговорить с "дедом" на эту тему. У него в этом просто нет опыта, потому он и городит такие "Наполеоновские" планы. Я согласен, что все должно быть намного проще. К счастью кроме ровно укатанной площадки, осенью больше ничего не успели сделать. Да и подавляющему числу моделистов сейчас сложновато будет выкладывать такие деньги. Тут поневоле думаешь как полететь весной на новой технике… В прочем это совсем другая история.



Вот и отлично для начала! Ничего не надо городить глобального сейчас, это только отпугнет народ. Создайте клуб юридически, это важно. Установите минимальный взнос, доступный абсолютно всем. Чтобы хватило на несколько столов и скамеек, примитивный навес...Уже в этом варианте место станет популярным. Вы сами знаете, что главная проблема в Киеве - недоступность Чайки и уже Бузовой, практически....Там свои порядки. поэтому главный козырь - возможность приехать и летать, когда хочется. А потом уже все приложится по мере необходимости и исходя из возможностей и потребностей.

Soarer
02.01.2009, 22:50
архив... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Supra
02.01.2009, 22:55
На счет Бузовой, то там проблем особо нет, но это временно. А вот на счет Чайки то там творится полный бардак, она превратилась в место проведения различных музыкальных фестивалей, ее капитально начали застраивать складами и домами, да и этот Укрчастотнадзор уже поднадоел. В общем, условие практически нет. Ходят слухи о том, что Чайке не продлевают аренду земли, со всеми вытекающими от сюда обстоятельствами.

Soarer
02.01.2009, 23:08
Ходят слухи о том, что Чайке не продлевают аренду земли, со всеми вытекающими от сюда обстоятельствами.



Вот еще одна причина не затевать капитальное строительство в Бородянке....Никто не знает, когда и туда доберутся охотники до дармовой земли...



Надо обойтись минимальными вложениями

Supra
02.01.2009, 23:13
Алексей, посмотрев на фотографии и сравнив людей сейчас можно увидеть колоссальную разницу во всем. Но одно и поныне остается единым: наше рвение к высоте. Вы правильно выражаетесь: это болезнь!



А фотографии действительно греют душу. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Soarer
02.01.2009, 23:20
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Supra
02.01.2009, 23:30
А вот на счет громоотвода на здании в Чернигове то он там уже отсутствует. Дмитрий Харламов ему в этом помог. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Soarer
02.01.2009, 23:42
А вот на счет громоотвода на здании в Чернигове то он там уже отсутствует. Дмитрий Харламов ему в этом помог. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif



Да их вечно наставят на пути планеров! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png

Supra
02.01.2009, 23:46
Наверное нужно проводить в зимнее время соревнования по планерам через интернет . Например с помощью симулятора Fenix, либо с помощью каких-то других программ. Таким образом, сглаживая долгие зимние вечера.



Как вам такая идейка?

slavko
03.01.2009, 19:34
Ето было начяло сезона

Soarer
03.01.2009, 19:54
Коктебель и Англии чуть-чуть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png

Supra
03.01.2009, 20:10
Алексей, меня больше всего удивляет и радует одновременно ментальность людей, которые проживают в США. Как не посмотришь на фотографии, так и видишь, что на аэродромы выезжают семьями, это не может не радовать. А вот сравнить наших моделистов, так они не то что с семьей, а и сами не могут выехать на аэродром из-за некоторой халатности жен… http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png

Роман
03.01.2009, 20:23
сами не могут выехать на аэродром из-за некоторой халатности жен… http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png



а что собственно вы имеете против жен??!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png

Жена

Supra
03.01.2009, 20:35
а что собственно вы имеете против жен??!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png

Жена

Неужели я где-то написал протест против выше указанных лиц? Мое мнение состоит в том ,чтобы семья поддерживала увлечение друг друга. Но когда все твои попытки вырваться на аэродром пресекаются, то по-моему это чересчур. Не так ли?



В авиамоделизме не предъявляют карточек различных цветов, здесь просто начисляют штраф в зависимости от тяжкости нарушения правил. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Роман
03.01.2009, 20:55
Неужели я где-то написал протест против выше указанных лиц? Мое мнение состоит в том ,чтобы семья поддерживала увлечение друг друга. Но когда все твои попытки вырваться на аэродром пресекаются, то по-моему это чересчур. Не так ли?



В авиамоделизме не предъявляют карточек различных цветов, здесь просто начисляют штраф в зависимости от тяжкости нарушения правил. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png



желаю достигнуть взаимопонимания,про штрафы -буду знать.

Soarer
03.01.2009, 21:00
Алексей, меня больше всего удивляет и радует одновременно ментальность людей, которые проживают в США. Как не посмотришь на фотографии, так и видишь, что на аэродромы выезжают семьями, это не может не радовать. А вот сравнить наших моделистов, так они не то что с семьей, а и сами не могут выехать на аэродром из-за некоторой халатности жен… http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png



Я бы хотел сказать женам своих коллег, чтобы они были счастливы и радовались, что муж увлечен творчеством, любимым делом, а не бутылкой или чем-то еще...Смотрите на это другими глазами. Я уже не говорю о том, что любому человеку, не говоря уже о мужчине, увлечение просто необходимо. Это и способ реализовать себя и общение и творчество. Гордитесь нами, любимые, и поддерживайте, а не ворчите!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Моя жена достаточно много ездила со мной на различные соревнования, терпела меня и мои потребности, за что ей премного благодарен!

Supra
03.01.2009, 21:20
На счет меня, то пока что на аэродром могу ездить почти беспрепятственно. Единственная моя "жена" это институт и то она у меня очень добрая… http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png

Supra
04.01.2009, 16:22
Внимание!!! Всем планеристам города Киева, всем кто не боится холода, и любят сложную "термическую" погоду… Планируется выезд 06.01.09 на аэродром Чайка. Будут летать планера F3J и F3K, если конечно, не будут наблюдаться осадки.



Кто заинтересовался, оставляйте свои отзывы на форуме, либо обращайтесь за информацией по номеру 8-063-856-17-30 Игорь. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Supra
04.01.2009, 17:31
[attachment=10469:CIMG0423.JPG] [attachment=10470:CIMG0426.JPG][attachment=10471:CIMG0430.JPG][attachment=10472:

CIMG0452.JPG][attachment=10473:CIMG0453.JPG]

Настоящие моделисты спортсмены помимо того, что, должны умети отлично выступить на соревнованиях и показать все свое умение, так же отлично должны и уметь отпраздновать встречу на соревнованиях. Но главное не переусердствовать, ведь нужно еще на следующий день смочь собрать планер в кучу и продолжать борьбу…



Это некоторые фотографии с чемпионата Украины, который проходил в Чернигове 18-21.07.08.



Кстати, сегодня у Сергея Петренко день рождения!!!





Мои ему наилучшие пожелания… http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Soarer
04.01.2009, 22:28
Гулять так гулять... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

slavko
04.01.2009, 23:26
Зголодніли після змагань..

Артем
05.01.2009, 02:05
Не может не радовать что форум оживает... наверное виной всему зима)

По поводу будущего сайта Бородянского аэродрома - дизайн давно готов, нет аэродрома - нет текста, нет текста - нет сайта. (((

А хостить сайт мы будем на базе моего сайта, www.skygliders.com.ua , только дизайн будет другой, и... короче посмотрите, должно получиться интересно! Но скорее всего весной... когда хоть что то будет понятно.

Soarer
05.01.2009, 04:31
Древности... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Supra
05.01.2009, 22:08
Если честно, то львиную долю народу на этих фотографиях я не узнаю…





Это действительно раритеты. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

Supra
05.01.2009, 22:15
Алексей, а вот интересно, как средства массовой информации, у вас в Торонто, реагируют на проведения каких-либо соревнований. Они это как-нибудь освещают в репортажах и.т.п.???

Soarer
05.01.2009, 22:26
Если честно, то львиную долю народу на этих фотографиях я не узнаю…





Это действительно раритеты. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png



Эта львиная доля сейчас как никогда на виду и в боевом строю! Гаврилко, Макаров, Петренко....

Soarer
05.01.2009, 22:32
Алексей, а вот интересно, как средства массовой информации, у вас в Торонто, реагируют на проведения каких-либо соревнований. Они это как-нибудь освещают в репортажах и.т.п.???



Да нет, тут это мало кому интересно, кроме специалистов в узком кругу...Журнал ассоциация издает свой, конечно. Подписка, кстати, входит в годовой взнос. Правда, один раз передачу по телеку видел, посвященную моделям.

Supra
05.01.2009, 22:37
Я знаю практически всех F3J планеристов, которые ездят на рейтинговые соревнования, а тем более я знаю всех наших сборников. Но я не всех людей знаю на фотографиях, которые вы вывесили 04.01.09 в 21.40 по киевскому времени. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

Supra
05.01.2009, 22:44
На самом деле у нас точно такая же ситуация. Никто практически не интересуется. Телевиденье на некоторые соревнования приезжает, но только когда их пригласят и снимают как будто и много и долго. А вот репортажи получаются, практически никакие и ничего с этим не поделаешь…

slavko
05.01.2009, 22:48
да а фотки действительно старие, давно не видел калину с передатчиком http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png *

а не узнаёш ты наверно потому что небил на вильге *лица все знакомы только фамилии не всех знаю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

Soarer
05.01.2009, 22:52
Я знаю практически всех F3J планеристов, которые ездят на рейтинговые соревнования, а тем более я знаю всех наших сборников. Но я не всех людей знаю на фотографиях, которые вы вывесили 04.01.09 в 21.40 по киевскому времени. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dntknw.gif



Ну, на первой фотке, толпа с пивом, там половина планеристы! Андрей Терещенко из Харькова,

Макаров Володя, Петренко Саша, Виктор петропольский из Киева, ну и я, в конце-концов, Витя Парфенов..



Потом мы с Сашей Мейзеров в Словакии пиво пьем, а на последней так же все известные люди Харламов,

Гаврилко, Макаров, Володя Романов плюс очень сильная литовская планерная мафия!

Supra
06.01.2009, 18:52
Алексей подскажите, мне очень интересно, чем наши спортсмены планеристы слабее наших соперников, в каких моментах они отстают? Где теряют драгоценные секунды или очки? Вы ведь наблюдали на серьезных соревнованиях за нашими спортсменами… так сказать ваше мнение со стороны.

Soarer
06.01.2009, 19:15
Алексей подскажите, мне очень интересно, чем наши спортсмены планеристы слабее наших соперников, в каких моментах они отстают? Где теряют драгоценные секунды или очки? Вы ведь наблюдали на серьезных соревнованиях за нашими спортсменами… так сказать ваше мнение со стороны.



Мне кажется, что все дело только в практике. Как ни странно, количественный фактор. У нас есть сейчас великолепные пилоты, на пару сборных хватит. Многочасовые тренировки вещь необходимая, конечно, но только постоянная практика в условиях серьезных соревнований может дать результат. Мы выезжали один-два раза в год, что можно увидеть? Ничего не стоит на месте, меняется тактика и прочее...Кроме того, когда рядом летают сильнейшие пилоты мира, невольно схватываешь некоторые моменты.

К сожалению, пару дней до чемпионата не решают проблему. Спорт этот в мире - удел далеко не бедных людей, которые могут позволить себе в течение всего года колесить по миру и соревноваться.

Еще один фактор - целенаправленная подготовка команды. Я всегда был за то, чтобы перед поездкой организовать сборы для команды, отработать взаимодействие в различных ситуациях, поделиться опытом. В конце концов, каждому может быть комфортно летать именно с конкретным штурманом, а не с тем, кто свободен в данный момент. То есть, распределить все роли заранее. К сожалению, ни разу так и не удалось это сделать, нет времени, желания и прочее....

В то время как ведущие сборные тренируются очень серьезно в основном своем составе, анализируют свои действия, разбирают все тонкости.

Вобщем, это сложнейшая работа, на одном энтузиазме и личных, пусть и очень высоких качествах пилота, далеко не уедешь...



Должен быть какой-то план подготовки сборной, должен быть человек, который за этим следит и должна быть элементарная дисциплина и выполнение требований, раз уж речь идет о команде. проверка готовности, а не спускать это на усмотрение пилота. Оборудование, леера и прочее. Лучше всего иметь стандарт, а не приноравливаться к очередному блоку и веревкам...Так и набегают те доли секунд и секунды.

Сколько раз было такое, что катушки хреновые или только размотав леер начинаешь соображать, как автор решал проблему закрепления конца леера для сматывания....Только стандарт, всем знакомый до мелочей!

Supra
06.01.2009, 19:35
Такие сборы у нас организовывались перед чемпионатом в 2007 году, проходили они в Чернигове. На это зрелище приятно было посмотреть, народ правда только отрабатывал взлеты с альтиметрами, и как бы не казалось маловато одной такой тренировки, все же ода дала спортсменам некоторое понятие о тактике, может и неполное но все же…



Ни от кого не секрет что чемпион мира по F3J, немец, в день налетывал по четыре часа. При таком налете полетит, конечно, кто угодно…



Я в прошлом году так глупо проиграл Чемпионат Украины в Чернигове, что аж обидно… Ладно там по каких-то недоработках в парении, а из-за коротких лееров и еще в добавок не загрузил планер в бурелом…



Как показала практика, даже к незначительным соревнованиям нужно готовится очень тщательно.



А интересно, какие леера больше всего используют именитые спортсмены, как их достать и сколько они стоят???

Soarer
06.01.2009, 19:59
А интересно, какие леера больше всего используют именитые спортсмены, как их достать и сколько они стоят???



Сейчас появилось много разновидностей. многие летают на speedline, это голубые, разной толщины, а мне очень нравятся прозрачные японские, которыми нас однажды "угостили" японцы на чемпионате в Греции. Фантастические веревки, надо сказать, прочные, эластичные и тянутся очень сильно. В любом случае, тут тоже тонкостей выше крыши - подобрать по погоде и под модель, сила ветра, вес самолета...Всегда хочется потоньше, потому что такой леер легче и сопротивление его меньше, но есть риск обрыва. Вот спортсмены и балансируют на грани! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

Цены разные, но где-то около 40 долларов 300 метров катушка, это два леера. Спрашивайте Володю Гаврилко, у него обширные связи, в Японии в том числе, он заказывал раньше для себя и ребят сразу много. Думаю, и сейчас это возможно.

А так, в свободной продаже на хоббийных сайтах я их не видел, очень уж специфический продукт, для спорсменов.

Supra
06.01.2009, 20:10
Могу даже по своему опыту сказать, что посидев несколько дней на аэродроме перед соревнованиями, очень даже ничего себя можно показать и составить серьезную конкуренцию. Но вот надвигается проблема с другого фронта, очень сложно под себя подобрать штурмана, тренируешься ведь сам… Виктора Панферова без транспорта, на аэродром не вытянешь. У Володи Макарова, выезжать на поле получается достаточно редко робота ведь. Так вот и едешь получать опыт в "слепую". И еще народ пытается штурманить ,опираясь на поведение своей собственной модели, где Supra может описать кружечек и выиграть еще пару секунд, там графит только потеряет…

Soarer
06.01.2009, 20:18
И еще народ пытается штурманить ,опираясь на поведение своей собственной модели, где Supra может описать кружечек и выиграть еще пару секунд, там графит только потеряет…



Хорошему штурману по большому счету должно быть пофигу, какая там модель наверху....он должен оценить поведение конкретной модели в конкретных погодных условиях, причем реальное поведение, а не в теории...Поэтому не имеет значения, на каком самолете летит его пилот. А насчет Графита - я бы не был столь категоричен, отличная модель. Иметь ее в кевларовой версии, чуть полегче и с классическим оперением, я бы сам на такой летал бы и летал еще, резервы есть. У меня до сих пор есть еще один Графит, но летаю на нем больше в ветер. Оникс для более спокойной погоды, но он взлетает выше почему-то, дольше сохраняет скорость после схода. Вот весной еще попробую новый продукт - JWS с крылом и профилями Вуртса.

И самое главное - не надо так зацикливаться на модели, не она летает, а пилот! Если я возьму Пайк чемпиона мира, я не стану чемпионом в ближайшие несколько лет точно! А вот он даже на моем Графите легко сделает меня и еще пару человек вместе взятых....

Supra
06.01.2009, 20:52
Алексей, я не имею ничего против модели графит, я сам, как вы знаете, на нем летаю и остаюсь очень довольным, когда к нему прилетаешься, то это отличный планер. Есть такой планерист, вы его должны знать Ермак Валера, он имеет отличную модель Supra, но периодически меняет ее на графит. Но как показала практика, графит немного хуже летит против ветра, чем Supra, из-за более толстого профиля. Так же на модели Supra можно сделать более заднюю центровку, тем самым уменьшить деградацию и тем самым уменьшить сопротивление, следовательно, увеличить поступательную скорость. Так же не малоизвестный фактор, что Supra менее срывается, чем графит. А на счет налета, то здесь, то и нет о чем спорить…





С рождеством Христовым!

Blasters
06.01.2009, 21:23
Но еще есть очень важный фактор->деньги,после него ты начинаеш быстрее думать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Supra
06.01.2009, 21:31
Вот и еще на счет моделей. Володя Макаров на последнем, ЧУ, допустил две серьезные ошибки в финалах, которые привели его к поражению. Началось все с того что у него пришла в негодность основная модель, которой он приделял больше всего внимания. Пришлось лететь на запасной при заходе на посадку, оставалось еще метра 3 высоты, спортсменом было принято решение о заходе на второй круг, и тут неприятность, модель не долетает до посадочного круга. Так повторилось два раза. В результате, Харламов Дмитрий стал чемпионом, а Владимир остался при своих интересах, заняв второе место.



Отсюда следует вывод, что даже спортсмен такого класса, наткнулся на грабли, причем дважды. Ведь не все в этом случае завесило от Володи, модель должна была долетать, а вот по чему это не произошло, вот это уже вопрос… http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Soarer
06.01.2009, 23:01
Конечно, Ермака Валеру знаю, о чем разговор. Графит умелой настройкой можно заставить летать очень и очень хорошо. Я долго бился с Графитами 1, но в конце концов научил летать их так, что жалко было расставаться с последним (подарил местому пенсионеру-энтузиасту). Я несколько раз менял деградацию и центровки, но получилось настолько здорово, что вспоминается с удовольствием.



Что касается собственно деградации, то рискну предположить, что от центровки она никак не меняется, если не сделать это принудительно, механически... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png :P Задняя центровка позволяет сделать планер более неустойчивым, а значит, более чувствительным к малейшим возмущениям воздуха, а значит и к термикам. Проникаемость против ветра тут ни при чем. Для этого существует механизация. Вот цельноповоротный стаб как раз позволяет изменить деградацию.

Собственно, деградация - это, говоря простыми словами, взаимосвязанное соотношение установочных углов крыла и хвостового оперения, относительно горизонтальной линии модели, как это можно изменить центровкой?... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png



И наконец, по поводу основной и запасной моделей....на мой взгяд, это серьезная ошибка, не должно быть такого. Если у тебя две однотипные модели, то и настроены должны быть абсолютно одинаково. Понятно, что это невозможно на сто процентов, все модели отличаются, но стараться надо. И летать на всех надо стараться по очереди, чтобы не отвыкать. У меня всегда в голове держалось, что ожидать от той или иной своей модели и в какой ситуации



И самое веселое - модель никому и ничего не должна! Долетела или нет - не ее вина. А вот знать, способна ли она долетать в данной ситуации, это дело спортсмена, чтобы не допускать момента, когда долететь нельзя....Все на поле и летать до изнеможения! ))))))

Supra
09.01.2009, 14:09
Я как раз предполагаю, что подопытный планер, на котором мы пытаемся изменить центровку, оборудован цельноповоротным стабилизатором. За счет изменения центровки на заднюю, мы пропорционально и отдавливаем планер стабилизатором, то есть, уменьшаем его угол, следовательно, уменьшаем деградацию.



Но если так подумать, то уменьшение деградации приводит к увеличению поступательной скорости планера, это может показаться нелепым, ведь теперь планер будет пролетать какие-то возмущения в атмосфере, то есть он не будет чувствовать термиков, и каких-либо восходящих пузырей. Но это мнение является ложным, поскольку мы переместили центровку назад, то есть, мы сделали планер более неустойчивым, следовательно, более чувствительным к указанным потокам. То есть, в такой ситуации планер становится более пронимаемым против ветра. Да, не нужно также забывать и о механизации крыла планера…умелое ее использование, меня лично несколько раз спасало в буреломы, да и просто в практически штилевую погоду, при ее включении крыло начинает работать кардинально иначе, видь, профиль становится s-образным и изменяется характер обтекания крыла воздушным потоком.



На серьезных чемпионатах, спортсмены, при ветре, стараются не загружать планер, а использовать его механизацию.



Вот еще по поводу моделей. На мой взгляд, то модели, в принципе должны быть настроены под разные погодные условия. Но не нужно это принимать в буквальном смысле, ведь от потерь моделей никто не застрахован…

Soarer
09.01.2009, 23:48
Не совсем все так, Игорь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png .. Уменьшение деградации, конечно, приведет к некоторму увеличению скорости, но в голову никому не приходит летать на такой постоянно. Она, как мне видится, все же должна быть оптимальной, а двинуть триммер на время в разные стороны, в зависимости от ситуации, можно всегда. Что касается загрузки, то пользуются ей на серьезных соревнованиях, да еще и как! Какой смысл пытаться летать 10 минут с измененным в худшую ( с точки зрения планирования) сторону профилем? С балластом вы получаете более оптимальную нагрузку на крыло, что для полетов в ветер очень эффективно, а механизация только для того, чтобы переместиться быстро и желательно с наименьшими потерями.

С балластом вы сохраняете неизменным профиль, что и требуется. Кстати, для моего Графита 700 грамм в ветер 8-10 метров нифига не хватает и всунуть уже некуда!

Soarer
23.01.2009, 05:13
Новый Айкон....При "доступной" цене в 2100$ уже имеется очередь на него http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png

kkos
24.01.2009, 12:02
красавец http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

sdv
24.01.2009, 12:07
Новый Айкон....При "доступной" цене в 2100$ уже имеется очередь на него http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

А что это за "борода" на морде?

http://forum.modelka.com.ua/uploads/monthly_01_2009/post-2183-1232676784_thumb.jpg

slavko
24.01.2009, 12:42
Ет чтоб модель по земле** не скользила при посадке.

Для точних посадок.

На супрах тож такие ставят.

Soarer
24.01.2009, 17:21
Да, модная нынче штука. Посадки круто мордой вниз влекут за собой ненужные последствия. Страдает практически вся конструкция и разрушается постепенно, микротрещины и прочее. Вопрос только времени, в зависимости от изначального качества. А такой "якорь" позволяет садиться более полого, но без скольжения, и без таких сильных ударных нагрузок на всю модель и механику.

ВЕТАЛ
25.01.2009, 01:32
Айкон- чья модель,страна производитель?

Soarer
25.01.2009, 03:47
Делают американцы, насколько я понимаю. (размах - 3810 мм) Марк Дрела лично открестился от Айкона, сказав, что только консультировал. (см. ниже)



Just for the record, I really didn't design the Icon 2.

I was more of a consultant. Don Peters and Phil Pearson

have been doing all the detail design work.



Информации пока практически нет никакой, кроме очень короткого отчета одного счастливого владельца о первом пробном облете . Пишет, что очень впечатлен. http://groups.yahoo.com/group/soaring/message/154014

Supra
31.01.2009, 10:16
Да, действительно, модель интересная, но непонятно как она летает, что с нее можно добыть. И вдобавок ко всему, в планере не радуют две вещи: цена и практический отказ от посадок в руку на тренировках. У Володи Гаврилко, так можно заказать обычный колпак, в добавку к тюнингованому, и спокойно себе тренироваться…

Soarer
31.01.2009, 18:54
Дык, тут же все просто.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Как летает понятно вполне, как хороший добротный самолет, на которых отлично летал Джо Вуртс на чемпионатах мира. Хотя и на предыдущей версии. Поиметь можно абсолютно все, что можно с хорошего и добротного самолета. Как и в любом другом случае "поимение" абсолютно адекватно способностям пилота. Модель большая, а большие реально летят лучше других, это аксиома. Учитывая прежние заслуги конструкторов, вполне можно предположить, что они не сделали хуже предыдущего. Наконец, уровень заказов и цена (которая и в самом деле не вызывает восторга) говорят о том, что народ, видать, что-то знает, раз платит. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png



Что касается носа - не вижу проблем ловить в руку. Я, к примеру, не ловлю за самый кончик, а ближе к крылу. Нос там длинный, места для руки навалом. В конце-концов, я уверен, что и обычные носы обязательно выпускаются. Так что, как только соберетесь заказывать, дайте знать про комплектацию! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png Шучу.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Supra
06.02.2009, 21:57
Сегодня ездили на полеты на Чайку…



При выезде из города, все отлично, периодически мелькает чистое небо, даже подсвечивает солнышко, все указывает на предстоящие отличные полеты. Но, при выходе на поле, оказывается, что видимость порядка 100 метров, а потолок порядка 50-ти. Вот здесь то и собаку зарыто. Модели, видь, у всех графиты, ну это полбеды. А вот расцветка новых моделей, очень сильно подводит.



Если честно, то падений видел достаточно много, но как мы знаем "дыма без огня не бывает". Вот так-то, оно и здесь приключилось, при взлете, планер скрылся в тумане. Ваши действия как неопытного пилота?



В общем, все закончилось благополучно, после 10 секунд свиста на аэродроме и полной дезориентации всех присутствующих планер, перед самой землей был выхвачен пилотом, последний получил целые штаны адреналина http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png , и все зрители остались довольны.



Не советую, летать при влажности 100%. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png



Так вот, к чему я это все писал. Меня интересует опыт планеристов в плане раскраски моделей, а именно, какое сочетание цветов, самое благоприятное при всепогодной обстановке? Где, и какой цвет, какую роль играет?

Soarer
06.02.2009, 22:24
Так вот, к чему я это все писал. Меня интересует опыт планеристов в плане раскраски моделей, а именно, какое сочетание цветов, самое благоприятное при всепогодной обстановке? Где, и какой цвет, какую роль играет?



Сразу хочу сказать, что для полетов в тумане цвет уже не имеет ни малейшего значения! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Так что тут все верно - только по звуку.



Что касается более приемлемых условий, то из моего личного опыта могу сказать, что с некоторого времени и навсегда мои самолеты сверху белые, с незначительными цветными вкраплениями. Кончики консолей темные, но это уже больше для декорации. Белый цвет виден практически всегда. Причем, имеется ввиду максимально яркий белый. а не его оттенки. Серый, бежевый, кремовый в пасмурной дымке просто станет ее частью, то есть невидимым. Однажды усомнился в своей уверенности и заказал желтый верх - с тех пор еще раз убедился, что памяти надо доверять. Желтый мне не понравился, при определенных условиях и большом удалении я его терял.



Белый отлично виден на и на сером небе и также на фоне голубого. Иногда могут быть некоторые неудобства при залете на белую кучевку. Но раз мы уже там, то скорее всего начнем кружить. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Вот тут и выручит контрастный низ. Отлично внизу работают синий, красный, но лучше всего фиолетовый. Причем, не яркий и красивый, а грязный и непривлекательный, чернильный. Его спектр, оказывается, самый универсальный.

Много лет назад общался со сборниками Союза по ракетам, RC ракетопланы. Когда увидел у них все модели, покрашенные таким мазилом, расспросил, вот они и просветили. Сказали, что провели немеряно экспериментов при любой погоде и вычислили именно этот цвет. Для них особенно актульно это, потому что модельки крошечные, а улетают фиг знает куда.



Сейчас довольно модно красить низ полосами. Думаю, больше пользы от этого для идентификации своей модели среди других в толпе. Если в этой комбинации светлые полосы будут плохо различимы на фоне неба (при определенных условиях, разумеется), то вместо целого крыла будут видны только темные прямоугольнинки. Пунктиром.... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png



Поэтому для себя лично я поступаю по Райкину - белый верх, черный низ! Ну, не черный, конечно, но темный. Спектрально - темно синий, темно-фиолетовый самые предпочтительные. Некоторые советуют асимметрию, чтобы не путать право-лево, но я и так не путаю, поэтому не делаю.

Soarer
07.03.2009, 05:47
Айконы наступают!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

kkos
07.03.2009, 16:43
..неоднократно на форумах встречал выражения типа "..планер выполнен по модной нынче аэродинамической схеме..". Это касается Супры, этого Айкона, еще каких-то планеров подобных.

А что, на данный момент есть еще какие-нибудь схемы, не менее эффективные, но менее "модные"?? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Soarer
07.03.2009, 17:09
А что, на данный момент есть еще какие-нибудь схемы, не менее эффективные, но менее "модные"?? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Да навалом! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Двукратный чемпион мира летает на Pike Perfect и в ус не дует. Классическая схема... На мой взгляд, "модная" схема в списке условий успешного полета стоит пятой слева в восьмом ряду...

Разумеется, в каждой схеме есть свои, ей присущие отличия. Это никоим образом не означает, что одна лучше, а другая хуже однозначно. По каким-то отдельным параметрам отличаются. Но современные планера настолько совершенны, что основой успеха все же является мозг, руки, тренинг...талант, в конце-концов http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

kkos
07.03.2009, 17:40
ясно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Я просто подумал, что если множество последних моделей и впрямь похожи друг на друга, то, может, действительно смоделировали уже какую-то самую оптимальную по большинству параметров схему..

Ну а про опыт и умение тут и говорить нечего, согласен, что оно так http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

kkos
07.03.2009, 17:44
.. но эта схема мне очень нравится http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Супра и Айкон, что на фотографиях, очень симпатичные модельки.

Все на Бластер второй похожи! )))))))

Soarer
07.03.2009, 17:46
По поводу схемы - это таки и есть. Умный дядька Марк Дрела обосновал некоторые отличительные особенности данной схемы, даже предложил технологию без матриц, по которой сейчас куча народу во всем мире делают очень приличные самолеты, которые великолепно летают. Ну и затем уже народ встрепенулся и мы наблюдаем фабричные Супры, Ониксы и Айконы.

kkos
07.03.2009, 17:53
интересно, а как такое крыло делается без матриц, не могли бы рассказать?

Кстати, а почему сейчас почти совсем не делают наборных конструкций, неужели оно настолько хуже формованного?

Soarer
07.03.2009, 18:03
Я сам мало знаком с этой технологией, но у нас в клубе один человек так делает, в домашних условиях, в гараже. Режет из пенопласта на станке с ЧПУ детали, врезает лонжерон, затем стекло со смолой сверху (уголь, кевлар) кто что хочет. Сверху пленка и зажимают в вакууме этими же матрицами, которые получились при резке ядра. Конечно, все это очень упрощенно, там наверняка полно нюансов, но результаты вот можно ту глянуть... http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=958895 Как умудряются крашеные получать - не пойму, но скорее всего принцип тот же, как в матирцах, т.е. красят разделительную пленку



Что касается наборных - они сейчас уже практически неконкурентноспособны, если говорим о серьезном уровне, скорость взлета у них ниже за счет большего сопротивления мягкой обшивки и динамостарт ниже по этим же причинам, скорость гаснет быстрее.

kkos
07.03.2009, 18:16
о, так по такой технологии сейчас крылья для металок многие делают, если на форумах посмотреть. Вот каким образом они умудряются вырезать поверхность с непрямой образующей - это загадка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png



Получается, что сами правила и условия соревнований определили "вымирание" наборного крыла в этих классах соревнований...

Soarer
07.03.2009, 18:31
Ну, вырезать струной по не прямой невозможно даже теоретически! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png На самом деле там все прямое, просто с переходами и конечно подправлены вручную законцовки, с каким то радиусом. Как они его задавливают потом - фиг его знает http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png



А правила не менялись последние несколько лет. Во всяком случае, в том направлении, что определило вымирание технологии. На мой взгляд, настолько возросла техника старта и пилотирования, тактические приемы , что стало нереально состязаться на равных с формованными снарядами. Если сейчас старт около 4 секунд уже почти норма, то какой запас энергии должен получить самолет и сохранить ее максимально возможное время? Однозначно, что мягкие крылья для таких целей уже не годятся.



Сейчас уже будут мерять посадку через 20 см первые два метра...разница в результтатах уже очко-два или даже десятые. На мой взгляд идея бредовая с той точки зрения, что никак не повышает мастерство пилота, а заставляет его совершенствовать посадку. Была идея порезать леер метров до 100, на треть. И это было бы более разумным, даже вдвое можно было бы! Вот тогда опять мозги бешенно заработали бы, и модели бы появились новые, и полету уделялось бы максимальное внимание. Ну, в ФАИ своя мафия сидит....

kkos
07.03.2009, 18:44
дааа, непонятно, зачем так сильно уделять внимание посадке, когда красота этого вида спорта совсем не в этом http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Soarer
07.03.2009, 18:48
Вот и я не понимаю... соревнования превращаются в конкурс, кто точнее самолет в землю воткнет? Разумеется, вылетать 10 минут - это тоже еще вопрос, далеко не 100% это удается, но на серьезном уровне великие умудряются как-то в любых условиях сделать это. Так что для них уже точность посадки важнее. Бред все равно...

Роман
07.03.2009, 20:27
[quote name='Soarer' date='7.3.2009, 18:44' post='63398']

Ну, вырезать струной по не прямой невозможно даже теоретически!]

Я тоже так думал... Не буду утверждать, что теоретический профиль будет сохраняться по всему размаху. Суть технологии в том, чтобы заготовку прогнуть по размаху и отрезать допустим верхнюю корку, потом прогнуть в обратную сторону и отрезать другую корку. Ядро имеет форму в плане близкую к элипсу.

Soarer
07.03.2009, 22:32
Вспомнил, что и в самом деле видел такую хохму еще в старых чешских журналах http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png С соблюдением профиля действительно могут быть проблемы, а вот с геометрией может и получиться! Но слишком уж муторое дело, заготовочка-то не худенькая.

Supra
09.03.2009, 11:16
В этой технологии, практически все понятно, но веже остаются вопросы, как производителю пенопластовых крыльев, удается изготавливать ровный КАП, и как ему удается, попадать в углы на стыке консолей и центроплана? Интересно, какие у него приспособления для этого используются.

Жуковский А.Г., делает крылья по такой технологии…

Но у него не получается выводить законцовку, астралон в указаном месте изгибается под вакуумом и получается рельефная поверхность. А вот как сделать гладкую поверхность, вот это загадка.

Soarer
10.03.2009, 14:28
Фиг знает, как они это делают, но результаты впечатляют очень даже! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

INFINYTI
19.04.2009, 09:34
Мой первый планер

[attachment=17320:PIC_0025.jpg]

iurka
31.05.2009, 18:03
Страницей раньше эта тема уже обсуждалась. Но вот, еще хочетсяhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif.



Имел проблемы с четкостью определения планеров на большом расстоянии. Так как крылья были то желтые, то светло оранжевые- это цвет пенопласта под слоем стекла. Планера не огромные- 2 и 2,5 метра. Долго думал. Покрасил спиртовым маркером в радикально черный. Трех больших маркеров хватило на 2,5 м крыло с обеих сторон. Вес увеличился на 1 грамм ровно. Таких легких красок больше нет!http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Теперь на большом расстоянии не видно почти совсем ничего... Кроме четкого, контрастного, хорошо отличимого черного крыла. Очень доволен. А кто то еще в черный красил? Не нашел еще фона неба, на котором терялся бы черный цвет.



Следующие аппараты думаю делать следующим образом: ядро пенопласта красить в черный маркером. А слой стекла снаружи шкурить нулевкой до легкой потери глянца. Чтоб не блестело. То есть хочу черный-матовый.

Blasters
31.05.2009, 19:59
у меня крыло металки с низу покрашено в чёрный цвет,серьёзной разницы я не ощутил... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dntknw.gif

или может я столь высоко летаю? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif

iurka
31.05.2009, 20:33
Не знаю. Металки редко ведь забираются уж очень высоко? Хотя это спорно.

В моем случае во первых не идеальное зрение, во вторых- 2,5 метровое крыло метрах так на 500-600. может и дальше чуть иногда. Меряю зрительно, но довольно точно. На расстоянии 1метр от глаза размах крыла 4-5мм.

Supra
31.05.2009, 20:45
Народ, я вообще не могу понять, о чем идет речь. Спор идет о реальных “пацанах” которые улетают в точку (на спине вперед хвостом)? Или все же, о раскраске планера, где и как лучше видно?

Supra
31.05.2009, 21:00
Iurka, хорошо что вы занимаетесь постройкой планеров и пытаетесь бороться с весом, это с одной стороны правильно, но, планер, кроме летных характеристик, должен предоставлять еще и эстетическое удовольствие… Чтобы долго себе не ломать голову, пройдитесь по снимкам спортивных планеров различных производителей и подберите подходящую раскраску. Уж поверьте, они знают в этом толк.



Совсем забыл сказать, что когда мы делали крылья с пенопластовым ядром внутри, то мы использовали художественные акриловые краски на водной основе, сейчас фирму не вспомню, но получалось довольно неплохо.



И еще. Я так понимаю что вы начинающий в этом деле, мой вам совет, не слишком гонитесь за весом и не проводите много времени за постройкой летательных аппаратов, а больше времени приделяйте аэродромам…

Dmitry
31.05.2009, 23:11
Поскольку тема: " Полеты на планерах, Делимся фотографиями и впечатлениями", вставлю свои 5-ть копеек.

Сегодня с товарищем "родили" пару метровых металок.

Что из этого получилось:

[attachment=20383:Изображение_045.jpg] [attachment=20384:Изображение_048.jpg]

Тест-пилот:

[attachment=20385:Изображение_049.jpg]



Подробнее: здесь (http://artmodels.ucoz.ua/forum/8-2-1)

там же и видео на гл.страничке.

iurka
01.06.2009, 07:57
Народ, я вообще не могу понять, о чем идет речь. Спор идет о реальных "пацанах" которые улетают в точку (на спине вперед хвостом)? Или все же, о раскраске планера, где и как лучше видно?



Попробую объяснить. Недавно был на соревнованиях F3J и F5J. Дистанции до планера 500-600 метров- совершенно типичны для пилотов- спортсменов. Ничего из ряда вон. Но у них 3,5 метровые крылья с хордой 25см. А у меня значительно меньше. + неидеальное зрение. Вот и играюсь с цветом. И, по моему опыту, черный рулит.

iurka
01.06.2009, 08:14
планер, кроме летных характеристик, должен предоставлять еще и эстетическое удовольствие… Чтобы долго себе не ломать голову, пройдитесь по снимкам спортивных планеров различных производителей и подберите подходящую раскраску. Уж поверьте, они знают в этом толк.



И еще. Я так понимаю что вы начинающий в этом деле, мой вам совет, не слишком гонитесь за весом и не проводите много времени за постройкой летательных аппаратов, а больше времени приделяйте аэродромам…



1- Извините за прямоту: нафиг мне эстетическое удовольствие от планера в полукилометре от меня? Все равно он просто серый от 100 метров... Мне бы его видеть получше, а? чтобы рулить почетче...Спираль поровней держать... И вернуть к себе суметь. По моему эстетика в этом. а не в цветных полосках.



2- я в курсе. часов 20 в неделю я таки там http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif. Но и в проектировании-постройке-испытаниях есть свой огромный кайф. Пользователям этого не понять.

iurka
01.06.2009, 08:36
Dmitry: Замечательные металки вышли! И приятно наблюдать столь качественную работу по их созданию. И за сайт спасибо- не знал раньше.

Вопрос: какая плотность у вашего пенопласта на дм3? И марка оного? Я подсел на довольно тяжелый в 34 гр на дм3. Но у него плюс в том, что очень хорошо шкурится и из за мелкости пор, меньше впитывает смолы. ну и для больших планеров вес не так критичен, как для F3K.

Кстати, тоже режу пену руками. Вполне прилично, не вижу смысла заморачиваться с авторезалками и ЧПУ.

Supra
01.06.2009, 10:28
iurka. Непонятно, вы хотите применить “ИМХО”, иль посоветоваться моделистами что будет лучше в той или иной ситуации.



Непонятно, вы хотите применить “ИМХО”, иль посоветоваться c моделистами, что будет лучше в той или иной ситуации? Я правильно вас понял, что вы к результату не стремитесь, и вы действительно сыроват в этом деле… Я, б, если честно, при налете в 20-ть часов в неделю, летал бы уже с закрытыми глазами.



Раз вы уж такой опытный пилот, почему вас не видать, на горизонте спортивной арены??? Меня если честно, это даже поражает, ведь наши сборники по F3J тренируются в неделю в пять, а то и в десять раз меньше. С чем это можно связать?



И, пожалуйста, не надо на сайте разводить пальцы веером http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/new_russian.gif и говорить, что пользователям вас не понять. Ведь каждый опытный спортсмен в частности в Украине занимался постройкой своей техники.



Теперь для вас вопрос: почему спортсмены летают на серийных моделях? Здесь главное все взвесить, и не торопясь ответить… http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif .

Когда я начинал заниматься моделизмом, я тоже думал что я все знаю и все умею. Но, умные люди, которым я до сих пор благодарен, очень быстро вернули меня на землю…







Iurka, осторожнее с 4-ми разворотами, а то можно, свалится в штопор…

Supra
01.06.2009, 10:34
Dmitry: Да действительно, метелки получились очень даже ничего. Извините, может где-то пропустил, а какой полетный вес этого аппарата?

iurka
01.06.2009, 12:35
Я правильно вас понял, что вы к результату не стремитесь, и вы действительно сыроват в этом деле… Я, б, если честно, при налете в 20-ть часов в неделю, летал бы уже с закрытыми глазами.



Раз вы уж такой опытный пилот, почему вас не видать, на горизонте спортивной арены??? Меня если честно, это даже поражает, ведь наши сборники по F3J тренируются в неделю в пять, а то и в десять раз меньше. С чем это можно связать?





Теперь для вас вопрос: почему спортсмены летают на серийных моделях? Здесь главное все взвесить, и не торопясь ответить… http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif





К спортивному результату пока не стремлюсь. Ибо там время+точность посадки. Стремлюсь и учусь пока просто подольше быть вверху. Пытаюсь разобраться в механике неба.



Сыроват.Пол года практики. Потому и летаю 3 полных дня в неделю, чтобы научиться. Ибо- тянет и интересно.С закрытыми глазами не летаю. Не дал Бог таланта. Наверстываю жопочасами. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



На соревнованиях был. Предпоследнее место. Кстати, горжусь им. без шуток. Ведь одного то я облеталhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



Про серийные модели. Если заниматься планером в рамках спорта- надо покупать. Так как достичь уровня качества Гаврилко дома можно конечно же, но гораздо дороже и дольше, чем просто купить. Но лично мне пока спорт не очень интересен. Скорей всего, пока.



И кстати, о спорте и спортсменах. Кто то в Украине из моделистов тренируется 6 полных дней в неделю? Имея 1 выходной? А ведь именно так становятся НАСТОЯЩИМИ спортсменами. В любом серьезном виде спорта. Так что сложите пальцы, господа- вы все - любители. Пусть крутые и матерые http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif но- любители.

kkos
01.06.2009, 14:19
"В моем случае во первых не идеальное зрение, во вторых- 2,5 метровое крыло метрах так на 500-600. может и дальше чуть иногда. Меряю зрительно, но довольно точно..."



Мне кажется, что в определении расстояния до планера есть ошибка. Даже для 3-х метрового планера это уже многовато, как для меня http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

iurka
01.06.2009, 15:40
с русского rc-design-а скачал екселевский файл для зрительного определения расстояния. Сделал маленькую линеечку на кончик антенны. если приложить пульт к подбородку, от глаза до пимпочки на антенне у меня ровно метр. Ну и просто сравниваешь видимый размер крыла и несколько черточек на бумажке. На какую похоже- столько и метров. Вот такая технология http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

В принципе, залазить так высоко большого смысла нет. Там уже или сосет по всему небу, или наоборот, давит. И что именно, понять трудно порой. Там термики очень широкие, и потому- не очень интересно. Но вот горизонтальная дальность большая- имхо, еще как востребована. Просто, находишь большой широкий термик. А он уходит. Ну и ты вместе с ним. Если модель четко видна, почему бы и нет? А вернуться все равно ведь за минуту- полторы всегда можно. А со свистом- и быстрее.



И собственно, именно такую тактику я наблюдал у планеристов на соревнованиях. Был сильный ветер, у земли- месиво, на котором эти звери все равно смогли "допрыгать" до достаточно большого и широкого термика. В который все и влезли. И затем, с набором высоты ушли с ним по ветру на те же метров 600. И лишь за минуту до финиша все бодренько присвистели обратно и нарезали уже над посадочной точкой, ловя свою секунду.

Soarer
01.06.2009, 19:59
iВедь каждый опытный спортсмен в частности в Украине занимался постройкой своей техники........

Теперь для вас вопрос: почему спортсмены летают на серийных моделях? Здесь главное все взвесить, и не торопясь ответить… http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

Все верно, практически все спортсмены начинали с постройки своей техники. и надо признать, что были времена, когда собственные новшевства и находки помогали. Но времена меняются и изобретать, (в планерах, по крайней мере), практически нечего. Все новшества теперь просто отслеживают изменения в правилах соревнований. Было время, я и сам пытался строить и при этом еще и успешно летать в Украине, однако выезды за рубеж быстро ставили на место.

Скоро понял, что время проведенное в моделке, а не в поле - это потраченное зря с точки зрения спортивного результата...Поскольку спорт был и есть приоритетом, то и решение пришло волевое - покупать и летать, благо, настроился моделей за свою жизнь предостаточно! Опыт этот все равно бесценный и необходим для правильного понимания процессов полета, знания конструкции.

Ну и мой личный вывод - строить самому мирового уровня технику и летать на том же уровне - нереально в принципе.

Soarer
01.06.2009, 20:06
В принципе, залазить так высоко большого смысла нет. Там уже или сосет по всему небу, или наоборот, давит. И что именно, понять трудно порой. Там термики очень широкие, и потому- не очень интересно.

Ой, неправда Ваша! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Еще какой смысл есть....Сами говорите - или сосет или давит. А порой давит так, что и 600 метров высоты рассасывается за минуты и не знаешь, куда деваться от могучего и широкого нисходняка. Так что запас тут никак не давит, поверьте!

Blasters
01.06.2009, 20:53
И кстати, о спорте и спортсменах. Кто то в Украине из моделистов тренируется 6 полных дней в неделю? Имея 1 выходной? А ведь именно так становятся НАСТОЯЩИМИ спортсменами. В любом серьезном виде спорта. Так что сложите пальцы, господа- вы все - любители



Откуда у вас такая информация?Даже если так,то спортсмен ,нигде не работая,где-то берёт деньги на модели,на семью,на гулянки,проводя на аеродроме 6 дней в неделю?

Наши зборники по парителям тренируются максимум по 10-15!!! часов в неделю...

Soarer
01.06.2009, 21:07
И кстати, о спорте и спортсменах. Кто то в Украине из моделистов тренируется 6 полных дней в неделю? Имея 1 выходной? А ведь именно так становятся НАСТОЯЩИМИ спортсменами. В любом серьезном виде спорта. Так что сложите пальцы, господа- вы все - любители. Пусть крутые и матерые http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif но- любители.

Думается, что единицы в мире тренируются, запуская модели, по 6 дней в неделю..да и то не рискну сказать наверняка. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Так что верно - все мы любители...Но многим это не мешает быть профессионалами и настоящими спортсменами! В полном смысле этого слова. Спорт наш сам по себе не считается профессиональным, чего уж тут...Но в любом деле за себя говорят результаты, а не ж....часы. Они, (ж/ч) кстати, вовсе не гарантируют результат! ))

Dmitry
02.06.2009, 01:57
Они, (ж/ч) кстати, вовсе не гарантируют результат! ))







Золотые слова!

Raoalex
02.06.2009, 12:57
Доброго времени суток, Уважаемые!

С удовольствием пасусь на вашем ресурсе. Сам болен на парители. Мегадостижений нет (пока...), но интересно. Надеюсь никого не обидеть, немного посмотреть на кубок Черниговщины 2009 можно тут http://modelist.by/blog.php?b=13

С уважением

Алекс

Raoalex
02.06.2009, 13:04
Доброго времени суток, Уважаемые!

С удовольствием пасусь на вашем ресурсе. Сам болен на парители. Мегадостижений нет (пока...), но интересно. Надеюсь никого не обидеть, немного посмотреть на кубок Черниговщины 2009 можно тут http://modelist.by/blog.php?b=13

С уважением

Алекс

Soarer
02.06.2009, 16:55
Надеюсь никого не обидеть, немного посмотреть на кубок Черниговщины 2009 можно тут http://modelist.by/blog.php?b=13

С уважением

Алекс

Вот спасибо, коллега! В который раз уже вижу, что даже из родного отечества фиг дождешься такой информации о соревнованиях, как от соседей! Море удовольствия и ностальжи...Респект! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Dmitry
03.06.2009, 00:36
Dmitry: Замечательные металки вышли! И приятно наблюдать столь качественную работу по их созданию. И за сайт спасибо- не знал раньше.

Вопрос: какая плотность у вашего пенопласта на дм3? И марка оного? Я подсел на довольно тяжелый в 34 гр на дм3. Но у него плюс в том, что очень хорошо шкурится и из за мелкости пор, меньше впитывает смолы. ну и для больших планеров вес не так критичен, как для F3K.

Кстати, тоже режу пену руками. Вполне прилично, не вижу смысла заморачиваться с авторезалками и ЧПУ.







Спасибо за добрый отзыв!

Пену не взвешивал - голубой экструдированный (как показал опыт работы с ним - довольно мягок, подшкуривать нужно очень аккуратно).

По впитыванию смолы - ложим стекло при "подвяленной" смоле - только бы хватило приклеиться, почти не впитывает.

На ЧПУ есть смысл резать когда много изменений и замысловатые сечения, да и просто удобно (если есть возможность, конечно).

Dmitry
03.06.2009, 00:39
Dmitry: Да действительно, метелки получились очень даже ничего. Извините, может где-то пропустил, а какой полетный вес этого аппарата?



Вес не указывал - есть поле для работы.

Сегодня получили формованный носик приемлемого веса при первоначальной прочности - лед тронулся.

Ищем стекло для крыльев полегче.

Расчетный полетный вес: 110-120 грамм.

iurka
05.06.2009, 10:51
Ой, неправда Ваша! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Еще какой смысл есть....Сами говорите - или сосет или давит. А порой давит так, что и 600 метров высоты рассасывается за минуты и не знаешь, куда деваться от могучего и широкого нисходняка. Так что запас тут никак не давит, поверьте!



У меня опыта маловато. Думаю, с точки зрения спорта Вы конечно же правы. Спуститься с высоты всегда успеть можно. Если тормоза есть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif У меня то вот пока нету...

iurka
05.06.2009, 10:55
Откуда у вас такая информация?Даже если так,то спортсмен ,нигде не работая,где-то берёт деньги на модели,на семью,на гулянки,проводя на аеродроме 6 дней в неделю?

Наши зборники по парителям тренируются максимум по 10-15!!! часов в неделю...



Да это я так, перенервничал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif. Конечно же, профессионалом является только тот, кто делает что то, и только ЭТО, и за это получает деньги. Ну в общем, большой спорт...

Но не исключено, что реально небедный и фанатичный человек может и 6 дней летатьhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Но вряд ли у нас http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

iurka
05.06.2009, 11:03
Спасибо за добрый отзыв!

Пену не взвешивал - голубой экструдированный (как показал опыт работы с ним - довольно мягок, подшкуривать нужно очень аккуратно).

По впитыванию смолы - ложим стекло при "подвяленной" смоле - только бы хватило приклеиться, почти не впитывает.

На ЧПУ есть смысл резать когда много изменений и замысловатые сечения, да и просто удобно (если есть возможность, конечно).



Если голубой, то скорей всего 31 гр на дм3. А что до подшкуривать- то я на финальном подшкуривании после каждого движения брусок с наждачкой щеткой чищу. Нудно, но зато пену не мнет катышками. И еще- наждачка не прямо на брусок а через слой пенорезины приклеена. Ну и двигать медленно... Тоже меньше задирает пену в итоге.Такой вот опыт накопился за пару крыльев... Удачи в постройке!

Soarer
05.06.2009, 14:43
У меня опыта маловато. Думаю, с точки зрения спорта Вы конечно же правы. Спуститься с высоты всегда успеть можно. Если тормоза есть http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif У меня то вот пока нету...

Да, я о спорте, конечно. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif На тренировках мне и самому скучно летать долго в мощном потоке, я от него сбегаю пониже и ищу другой. Честно говоря, мне вообще летать просто так, для себя, давно уже надоело, потому и спорт интересен. Получаешь не только адреналин, но и постоянную информацию, учишься быстрее и продуктивнее.

Даже выбираясь с коллегой на полеты, в полный штиль, когда взлет на резине метров 50-60, устраивали соревнования из 5 туров! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

iurka
05.06.2009, 15:09
Да, я о спорте, конечно. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif На тренировках мне и самому скучно летать долго в мощном потоке, я от него сбегаю пониже и ищу другой. Честно говоря, мне вообще летать просто так, для себя, давно уже надоело, потому и спорт интересен. Получаешь не только адреналин, но и постоянную информацию, учишься быстрее и продуктивнее.

Даже выбираясь с коллегой на полеты, в полный штиль, когда взлет на резине метров 50-60, устраивали соревнования из 5 туров! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif



Спорт- штука непростая http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif На сегодняшний день мне он совершенно неинтересен. Поскольку представляется злобным монстром, втискивающим в прокрустово ложе возвышенных душой поэтов, тьфу, моделистов- конструкторов. Превращающим, так сказать, творческие поиски процесса "придумай- сделай- испытай- научись" в банальный шоппинг у товарища Гаврилко. Лично мне, на сегодня, совершенно обидно было бы терять весь этот шмат творческого интереса.

Вот тут Supra написал, что "результат вам не важен". Результат любых человеческих потуг, в итоге, имхо,- гроб на кладбище. Гораздо интересней процесс. Как к этому идти http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Особенно, когда при этом есть элемент творчества.

И это не только про игры с пенопластом, но и про сами полеты. Вот мне пока совершенно не хочется крепко втыкаться мордой в землю на 600 секунде каждого полета http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif. Пусть себе летит дальшеhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



А вот когда я научусь, и мне будет скучно "просто летать", может тогда и в спорт потянет? Тогда это лишь- вопрос времени http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Soarer
05.06.2009, 15:59
Спорт- штука непростая http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif ..................." в банальный шоппинг у товарища Гаврилко..............А вот когда я научусь, и мне будет скучно "просто летать", может тогда и в спорт потянет? Тогда это лишь- вопрос времени http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Ну так в этом и интерес, что это действительно очень непросто! Насчет шопинга у Гаврилко - есть и другие, выбор велик! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Ну а все остальное все спортсмены проходили...И наевшись по уши угольной пыли, смолы и циакрина вдруг решили, что лучше сохранять здоровье на свежем воздухе, в полетах. Это интересно, пока есть непознанные стороны процесса, далее это рутина. Тем более, как уже практика доказала давно - делать такие модели хорошо и так же хорошо летать нереально вообще. Кроме того, летать в коллективе профессионалов неизмеримо полезнее именно в плане получения опыта и навыков. Летая в одиночку или в кругу любителей, можно топтаться на месте долго, поверьте на слово! Два дня соревнований и общения снимают накопившиеся за многие месяцы проблемы и вопросы. И для этого вовсе не обязательно втыкать агрегат носом в землю...Никто же не заставляет!

iurka
05.06.2009, 18:30
Ну что же, значит, придется пройти весь этот угольно-циакриновый путь от начала до конца http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif И лишь потом стать на путь истинный. И стать наконец, "правильным" джедаем!



А вот вопросец: вчерась летал в сильноветреную и малосолнечную погоду. Передо мной, перпендикулярно ветру была кромка большого массива леса. Подветренная кромка леса. И вот над ней неплохо держало планер. Почему? Динама то должна быть совсем с другой , наветренной стороны. Или это из леса выдувало теплый воздух получившийся даже от малой солнечной активности?

Soarer
05.06.2009, 18:53
Динама то должна быть совсем с другой , наветренной стороны. Или это из леса выдувало теплый воздух получившийся даже от малой солнечной активности?

Трудно сказать определенно. Думаю, все же динама. При малой солнечной активности и сильном ветре теплый воздух, даже если бы он и был, скорее всего сдуло бы. Термик там вряд ли возможен. Хотя никто не может сказать наверняка, чудеса всякие бывают, вопреки всем законам! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

iurka
06.06.2009, 13:02
Трудно сказать определенно. Хотя никто не может сказать наверняка, чудеса всякие бывают, вопреки всем законам! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif



Да, я уже много раз убеждался- в небе творятся порой странные вещи. Которые объяснить можно далеко не всегда. Не умеем объяснять, скорее всего, всего лишь.

Порой погода совершенно никакая- все небо затянуто. Лишь цвет туч то светлее, то темнее. а потоки- есть. Странно, но- есть. если к ним относиться бережно- вполне получается выпаривать.

а порой- солнце лупит во всю, а небо- сплошное болото. Везде все одинаково. Приподняться просто не на чем. Ну разве на моторе http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

iurka
06.06.2009, 13:14
Dmitry: кстати, вот еще один нюанс, который я подметил при обработке пенопласта. Как аккуратно его не шкурь- в порах потом остается пыль. И она с одной стороны мешает приклеиванию, а с другой- впитывает смолу, если той много.

Можно пыль вытирать, выдувать, но я попробовал мыть. Просто душем горячей водой под напором. Очень хорошо получается. Рекомендую. После высыхания пыли нет как класса.

Rasp
06.06.2009, 13:35
Ввел в поисковик "восходящие+потоки" и вот кое что из найденного:

http://hobby.rin.ru/articles/html/1315.html

http://www.fly.kz/chtivo/poisk%20potokov.htm

может кому будет полезно.

iurka
06.06.2009, 14:06
Спасибо. В общем то, информация не проблема на сегодня. На парапланерных сайтах многих она есть. Проблема, все это прочитавши, переосмыслить и грамотно увязать с движениями стиков в руках. И кроме того, у моделей потоки чуть другие. Возле земли они все больше узкие , слабые и не такие явные как на высоте у парапланеристов и прочих.

Dmitry
08.06.2009, 22:15
но я попробовал мыть







Я так и делаю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Sumo
09.06.2009, 00:19
* * Не в ключе дискуссии, но... *Сегодня состоялся мой первый полноценный планерный полет. Сбылась детская мечта , правда уже в зрелом возрасте. Планер 2,5 метра. Затягивали невысоко , поэтому подлеты получились секунд по 30, к тому же вес 1,6кг.С непривычки трудновато с леера запускать , с мотором проще , но тогда как говоритсся не будет чистоты эксперимента.



Ощущение плавания по воздуху , эйфория... **

Soarer
09.06.2009, 03:14
Не в ключе дискуссии, но... Сегодня состоялся мой первый полноценный планерный полет.

Почему же, все как раз по теме! О планерных полетах и говорим...Наши поздравления и успехов! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

iurka
09.06.2009, 10:31
Примите и мои поздравления! У непланеристов принять про планера говорить "медленно и печально". Ни фига подобного! Во внешней "печальности" тут свой, конкретнейший адреналин. Постоянная борьба с планетой за высоту. Еще как интересно! Особенно, когда потихоньку то и дело начинаешь у планеты... выигрывать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Да и просто интересно. Самолеты, они, на моторах летают... А планера- на сером веществе пилота http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif Этим и привлекают.

Raoalex
09.06.2009, 13:37
Присоединяюсь к поздравлениям! А вот я треть века запускал резинки, а на старости решил пересесть на РС планера - за свободными бегать стало не на чем... По тем же причинам и чистые планера не прокатили. А вот мотопланера!!!!!! Вчера тоже облетал свою давнюю мечту - ЛК. Более подробно, если захотите, http://modelist.by/blog.php?b=14 Ведь мотор нужен только оторваться от планеты, а дальше!!!!....

Dmitry
10.06.2009, 14:25
[quote name='iurka' date='9.6.2009, 9:31' post='83054']

"медленно и печально"







Ну-ну!

В субботу 5-го в Полтаве проводили областные для школьников по свободе - приехали и взрослые посмотреть.

Так вот: дал порулить взрослому дяде-пилотажнику свою метровую металку - оборжались ВСЕ.

Цирк был еще тот: мотора нет, центровка - под штиль, ну и все вытекающие...



Вывод: далеко не печально!

Soarer
10.06.2009, 15:46
Так вот: дал порулить взрослому дяде-пилотажнику свою метровую металку - оборжались ВСЕ.

Цирк был еще тот...............

Однажды коллега-копиист, всегда очень скептически отзывавшийся о планерах, наконец изъявил желание попробовать... До этого говорил, что планером управлять - детское дело, вот копия - это да, это сила!

Затянул я планер, чуток крутнул в термике..ну, вобщем метров под 250 высоты. Отдаю ручки....мое терпение лопнуло на второй минуте, потому что пора было выхватывать планер у земли. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grin.gif

При этом коллега сам не очень уверенно чувствовал себя на посадке со своей копией,(за что ей и доставалось порой!) а я ему говорил, что эта проблема уйдет, если он поймет, как эта штука планирует и что такое вообще планирующий полет...

А для планериста самолет - вообще не вопрос.

Vikar
10.06.2009, 17:14
Всем привет.

Свои 5 копеек в полемику о "медленно и печально".

Меня тоже немного улыбает когда идут споры самолетчиков о планерах, типа медленно и печально http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif . И, достаточно спросить какова нынче максимальная скорость полета модели самолета пропеллерного (реактивные то отдельная тема)и намекнуть о скоростях "динамо" - планеров - спор заихает.

Непомню сколько там самолеты могут выдавливать, а планера уже вроде перешагнули отметку в 320 Миль/час. Кто богат на цифры, выложите их, плиз.

Не говоря про то что самолет летит пока есть топливо в баках или амперы в аккумах силовых. На планере же можно приехать на поле (гору) сделать один полетик в 2-3 часа http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif держа в левой руке баночку пивка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif, при этом попарив, походив на скорость, покрутив пилотаж, попугав птичек http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif и поехать домой, получив множество положительных эмоций!!!

И еще вот что. Я давно летаю и на самолетах и на планерах, в спорт не лезу, так для себя. И вот что хочу сказать. Любой полет самолета - это нервы и мысли куда лететь и какую фигуру в данный момент крутонуть (иначе какой смысл полета самолетов? объясните мне плиз), дальше постоянно надо работать ручкой газа, иначе мона завеситься и упасть об землю. Можно конечно летать на полном газу, но в крайности лезть небудем. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Полет планера - это другое, ты постоянно сидиш в воздухе меж двух сил - тяжести и несущей(профиля). Планер идет сквозь воздух как теплый нож сквозь масло. Плавно, предсказуемо. Нормально отстроенный планер идет за ручкой как смычек скрипача!!! О как завернул!!! Я могу летать на планере у земли в 1-2 метре на скорости, крутить бочки- петли (если конечно планер позволяет) и чуствовать что я хозяин положения а не мотор с пропеллером. Чувствовать уверенность, с самолетами все иначе. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif

Фух, вот так накнопал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



П.С.

Леша, привет!!! Рад слышать на наших просторах. Как там Канадские термики? сильно отличаются от наших ? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

Летаешь на соревнованиях?

С ув.

Виктор.

Soarer
10.06.2009, 18:17
"Все модели хороши, потому что для души!" Во как... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

На самом деле спор этот смысла не имеет, разве что друг другу нервы пощекотать на досуге, по-дружески. Это нормально и ничего в этом страшного нет. Ведь выбираем модели и класс "под себя", под свой характер и так далее. Сами знаете, чего тут говорить...

Я порой с удовольствием могу полетать и с жужжащим монстром, для разнооборазия, но душой навеки с планерами. То же самое может сказать любой "бензолетчик", но о своей птичке.

Главное, что это вовсе не мешает нам нормально общаться и летать. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif

Лично я много лет назад понял, что самолеты не для меня, особенно пилотажные. Мне скучно быть зажатым мало изменяемым комплеком фигур, оттачивать которые надо до автоматизма и до изнеможения всю жизнь...причем, практически одно и тоже! И быть зависимым от субъективной оценки, квалификации (а то и личного расположения) дяди-судьи на стульчике. Ну не мое это...Не говорю, что плохое, просто не мое.



Витя, привет, рад слышать! А термики в Канаде такие же точно, прикинь! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Слышал байку, что в другом полушарии крутятся в другую сторону, но пока не обращал внимания - куда крутит, туда и летим!

Народ, лето на дворе, соревнований куча прошла..Фотки где, тема глохнет!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif

Vikar
10.06.2009, 18:49
А термики в Канаде такие же точно, прикинь! Слышал байку, что в другом полушарии крутятся в другую сторону, но пока не обращал внимания - куда крутит, туда и летим!



Это приятно слышать!!!

Немножко не в тему почти анегдот:

Народ использует высокие технологии очень оригинально, пожалуй, это характерно для русских:-)

Встречаются на одноклассниках, ставят камеры и в реальном времени Бухают! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif



А мы тут периодически встречаемся вечером под Фениксом (симулятор такой http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif ) и по сетке летаем на горе или еще где.



А по теме вот: (это уже не симулятор а реалии)



<center><embed src="http://www.youtube.com/v/HZgfaagjLIU&0&color1=0xe1600f&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash"allowfullscreen="true" width="660" height="405" align="center"></center>

<center>Ходосовка.</center></embed>



Не фото, но эт мелочи. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif





С Ув.

iurka
25.06.2009, 22:07
Сегодня дул четко восточный ветер. И я решил попробовать динаму. Впервые. раньше никогда не пробовал и не летал.



Приехал на Ходосовку, забрался на гору. Бли-и-ин, как дует! Реально, на вершине ветер раза в 3 больше, чем внизу. Прогнозные 3-4 м/c сверху превратились в метров так 12 в секунду! Стремно, однако. У меня птичка легкая ! ее и сдуть может таким ветром...

Но решил попробовать. Уменьшил угол атаки крыла для более скоростного полета, вставил самый тяжелый аккумулятор...

Страшно было выпускать. Рваными порывами ветра планер вырывало из рук, и закручивало во все стороны. Решил выпустить подальше броском с включенным мотором, чтобы побыстрей "пройти" нижний, перемешанный слой воздуха.

Включил мотор, бросил. Планер удивительно ровненько ушел в небо. Страхи были напрасны...



Ну а дальше... А дальше было два часа сплошного кайфа! Поначалу очень аккуратненько, бочком, бочком, ходил вдоль склона, набирал высоту. Затем, на созданном запасе высоты уходил от горы против ветра метров на 200, бродил там в поисках уже термиков. И их там есть! И еще как есть! С угла лесополосы, например, срывало конкретнейший термик! И его легко можно было "ущупать" в небе. Такой себе наклоненный , расширяющийся кверху конус. Что особенно показалось необычным- классно вкручиваться в термик на высоте, при этом наблюдая процесс... СБОКУ, прямо перед собой! Очень хорошая тренировка- все как на ладони! Снизу так не рассмотришь.



Поначалу немного переживал за маневренность своего планера. Он рулится только хвостом, элеронов не имеет. Однако практика показала, что его маневренности не просто хватает, а и с запасом. Достаточное " V " крыла + приличная площадь РН позволяют вполне крутиться возле самого склона без опасений.



Один раз слишком далеко ушел от горы по равнине, уже не получалось вернуться к склону- включил мотор секунд на 10, а дальше уже динамой поднялся. В целом же мотор там не нужен, хотя его наличие придает , что ли, смелости , в блужданиях далеко от горы...



Полет в самой динаме тоже очень интересный. Подъем не совсем равномерен по всему склону. В некоторых местах вверх "тянет" раза в три больше чем в иных. Особенно в одном месте- там склон в виде "ковша". Крутясь в спирали над этим местом, получалось что то похожее на обработку ядра обычного термика. Правда болтанка там конкретная... но , привыкаешь. В общем, тоже интересное занятие.



Через часика полтора стал задумываться об заряде аккумулятора. Как потом оказалось, напрасно. За 2 часа он сел с 4,20 в до 4,08 в. То есть, получается, первым через 5 часов полета должен сесть передатчик, а не планер.



Затем захотелось полетать на скорость. Крылья у меня жесткие, триммернул "от себя", и полетел. Полетел конкретно, со свистом! Стал нарезать всяческие круги и спирали на скорости. То есть, летишь горизонтальный круг перед склоном. Возле склона, в динаме резко разгоняешься, вторую половину круга делаешь на инерции. Ну в общем, все как на ютубовских роликах... Получалось очень адреналинно! Повторюсь, маневренности вполне хватало . Управляемость вполне резкая, даже наглел чуть-чуть...





Последним (! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif !!!) развлечением были петли. Самые обычные петли. Высоту то ведь надо куда то сливать... Набираешь себе в динаме высоту метров так 50, затем разворот на себя и вниз! И перед самым склоном штурвал на себя! И вот она, твоя птица, взмывает со свистом прямо над тобой, и уносится вертикально вверх! Кр-р-асота!



Раз 10 получилось. На одиннадцатый- нет. Вниз планер пошел здорово, а вот вверх потом не захотел. Штурвал на себя, а планер не реагирует. Совсем. В итоге, на дурной, "свистящей" скорости планер вошел в Гору. СТРОГО ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО! За мгновение до смерти (или уже во время?) он коротко вскрикнул и брызнул во все стороны брызгами и осколками своей, и так, никогда не принадлежавшей земле, натуры.

==================



Что интересно. В момент "перехода" его души отсюда ТУДА, НАВЕРХ , не было грустно. Ни мне. Ни, убежден, ему.

Загадка. Ведь при "равнинных" полетах, когда на грубой посадке появлялись мелкие дефекты- я всегда расстраивался! Наверное там, на Горе, иначе просто невозможно?



===================

Техническая часть. Проблема была в серве. HXT-900 - хорошая серва, несмотря на цену. И свои 1,6 кг.см честнейшим образом отрабатывает. Но видимо, я заигрался со скоростью, и резкостью маневров, и нагрузка на серву в тот момент была конкретно превышена. ну она и отказала. Не сломалась, не заглючила, просто- силы не хватило, вот и все. Сам виноват, в общем.

===================

... Ну или, планер чего то там себе начал уже понимать. Дело в том, что у меня на подходе следующий, лучший. И этому- пришлось бы повиснуть на стене. А он так не хотел. Кто знает?



===================

Jurgen
26.06.2009, 11:39
Сегодня дул четко восточный ветер. И я решил попробовать динаму. Впервые. раньше никогда не пробовал и не летал.



Приехал на Ходосовку, забрался на гору. Бли-и-ин, как дует! Реально, на вершине ветер раза в 3 больше, чем внизу. Прогнозные 3-4 м/c сверху превратились в метров так 12 в секунду! Стремно, однако. У меня птичка легкая ! ее и сдуть может таким ветром...

Но решил попробовать. Уменьшил угол атаки крыла для более скоростного полета, вставил самый тяжелый аккумулятор...

Страшно было выпускать. Рваными порывами ветра планер вырывало из рук, и закручивало во все стороны. Решил выпустить подальше броском с включенным мотором, чтобы побыстрей "пройти" нижний, перемешанный слой воздуха.

Включил мотор, бросил. Планер удивительно ровненько ушел в небо. Страхи были напрасны...



Ну а дальше... А дальше было два часа сплошного кайфа!

.

.

.

Раз 10 получилось. На одиннадцатый- нет. Вниз планер пошел здорово, а вот вверх потом не захотел. Штурвал на себя, а планер не реагирует. Совсем. В итоге, на дурной, "свистящей" скорости планер вошел в Гору. СТРОГО ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО! За мгновение до смерти (или уже во время?) он коротко вскрикнул и брызнул во все стороны брызгами и осколками своей, и так, никогда не принадлежавшей земле, натуры.



Сдается мне, коллеги, динама заполучила еще одного поклонника. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Очень характерные симптомы...



To jurka: Добро пожаловать в клуб димщиков и безмоторных гонщиков. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif А следующий самолет будет "правильным"? Без, уродующего плавные линии фюза, пропеллера? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif

iurka
26.06.2009, 15:10
Спасибки! Теперь у вас одним членом больше http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Теперь это многочлен http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif .

В целом, полеты на Горе- это нечто такое, что, имхо, обязательно надо попробовать всякому владельцу планера. Помимо кучи адреналина, вполне естественной, это- отличная тренировка, результаты которой пригодятся и в равнинных полетах.



Что до планера- все ж таки, думаю, туда пока втулить какой нибудь маленький дохленький моторчик. Чисто для гарантии перемещения без снижения . Потому как интересно мне бродить вдалеке от горы, в поиске термиков. У меня вообще под дальность интересы заточены- потому и крылья черные http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif А так как пилот я пока все же средненький, то с мотором всегда вернуться смогу. Неохота каждый раз с горы слазить и по кустам и болоту бегать... Хотя потом, думаю, от мотора отказаться. Время покажет.



Кстати, весь кайф горных полетов, по моему, отнюдь не перечеркивает чистой эстетики равнинного выпаривания. Причем второе- таки посложней. Но первое- та еще веселуха! Чередовать надо, однако http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Vikar
27.06.2009, 19:10
Солнце залило окошко,

Полетали мы сегодня.



....типа хоку.



Привет всем.

[attachment=22100:vik_001.jpg] [attachment=22101:vik_002.jpg]

Полетал сегодня на ходосовке. Ветер, как и прогнозил прогноз был восток-юговосток. Порывистый, бывало надувал метров на 15.

Кроме меня на горе еще были пару пернатых - орлообразных, один аист, пару дельтиков и кучка-мала ласточек. Дельтики, в основном, сидели на горе и курили. Сделали всего 2 полета. Один боль-мень минут 7-8, второй тупо слетел вниз. Я налетал около двух часов. Подинамил, попарил в термике, покувыркался. Вообщем всяко разно. Когда ветер надувал так, что модель летела хвостом вперед, в ход пошли два свинцовых шарика от рыболовных снастей, общим весом 270 грамм (взвешивал наконуне и положил в рюкзак зная что пригодятся). Полетный вес планера без груза - 650 гр. При весе в 920 грамм, ветер перестал диктовать мне условия, а, только помагал летать. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif



Ну, че еще сказать... летать надо. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/buba.gif

С ув.

turtle
29.06.2009, 02:21
2-iurka



поздравляю.

но предупреждаю все Это - не лечиццо. поздно. можешь спросить у одесситов.

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



bye,

turtle.

Kondor
30.06.2009, 00:00
Эх, АднАзнАчнА, не лечиццо!....Jurkа, не ставь мотор; чем большее количество раз сбегаешь под гору-тем быстрее научисси летать! (цитата одного Большооого чела) ;-) ПыСы: молодец, классно описал первый полет в слопе... Себя вспоминаю год назад ;-)

Vasiliy
30.06.2009, 01:16
-Странно, что за эти выходные при хорошем ветре, не встретил никого из планеристов, ни в субботу, ни сегодня, даже вертолетчик был!!О_о, при ветре окло 8ми метров), -экстримал, поделитесь, где еще хорошая динама?!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif

Vikar
30.06.2009, 14:32
-Странно, что за эти выходные при хорошем ветре, не встретил никого из планеристов, ни в субботу, ни сегодня,



Очень странно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Я был в субботу с 12 до 15 часов. Вот доказательства (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=10157&view=findpost&p=86565)

Никого из моделистов небыло. Полетал здорово.

А в воскресенье были здеся (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=14142)

Моделистов было http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif Полетали здорово!!



С ув.

Digital
15.07.2009, 19:27
Jurkа, не ставь мотор; чем большее количество раз сбегаешь под гору-тем быстрее научисси летать! (цитата одного Большооого чела) ;-)



кто бы говорил...

два дня поисков под горой Клементьева прошли даром http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

мотор на планере для динамы - штука очень даже полезная (кто не верит - может посмотреть на аппараты Собакина http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif очень даже неплохо летают в динаме (все равно догружать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif ))

так что если есть возможность и этог не особо уродует аэродинамику, то я бы как раз ставил, особенно, если планер для динамы первый или летать нужно в неудобных условиях

Kondor
16.07.2009, 01:15
Э-эх... мотор бы меня не спас... Тренеровки,тренеровки, тренеровки...

Kondor
16.07.2009, 01:15
Э-эх... мотор бы меня не спас... Тренеровки,тренеровки, тренеровки...

Soarer
17.07.2009, 03:58
Сезон в разгаре, а народ фотки не выкладывает! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Мы тут полетали немножко...

Supra
21.07.2009, 13:49
"ЧЕМПИОНАТ УКРАИНЫ 2009"

ПО РАДИОУПРАВЛЯЕМЫМ МОДЕЛЯМ

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ г. Чернигов

F 3 J 17-19 июля





[attachment=23328:Протоколы.xls]

Sergey_S
21.07.2009, 14:54
Сам себя не похвалишь... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Поздравляем!!!!!!!!!!

А тут фоток немного (http://www.f3j.com.ua/gallery/main.php?g2_itemId=3211)

Dmitry
30.07.2009, 23:19
Дело было вечером:

сначала подготовка:

[attachment=23975:Изображение_006.jpg] [attachment=23980:Изображение_0

07.jpg] момент старта:[attachment=23978:Изображение_014.jpg] [attachment=23979:Изображение_021.jpg]

Пилоту в конце августа будет 3 года http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Dmitry
30.07.2009, 23:32
Взрослые тоже не бездельничали: [attachment=23983:Изображение_004.jpg] [attachment=23981:1.jpg] [attachment=23982:008.jpg]

Supra
05.08.2009, 23:29
Наши ребята едут на: 2009 FAI European Championship for Soaring Model Aircraft





Я сегодня в четыре часа дня связывался с Помогаевым Сергеем и вся наша планерная элита, на машинах во главе Ермака Валерия Григоровича со скоростью езды приблизительно 140км/час была практически на границе с Польшей. Хотелось бы пожелать нашим ребятам успехов, высоких и быстрых стартов, мощных и

устойчивых потоков. И того за чем они все туда едут!!!



Кстати есть официальный сайт чемпионата Европы:

http://www.f3j.aeroklub.wloclawek.pl/en/index.php (http://vkontakte.ru/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.f3j.aeroklub.wloclawe k.pl%2Fen%2Findex.php)



Официальное открытие соревнований будет в субботу 8 августа.



А вот здесь опять таки на этом сайте наша сборная:

http://www.f3j.aeroklub.wloclawek.pl/en/index.php?id... (http://vkontakte.ru/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.f3j.aeroklub.wloclawe k.pl%2Fen%2Findex.php%3Fid%3Dofficial)

Jurgen
06.08.2009, 11:31
http://www.f3j.aeroklub.wloclawek.pl/en/index.php (http://vkontakte.ru/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.f3j.aeroklub.wloclawe k.pl%2Fen%2Findex.php)



http://www.f3j.aeroklub.wloclawek.pl/en/index.php?id... (http://vkontakte.ru/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.f3j.aeroklub.wloclawe k.pl%2Fen%2Findex.php%3Fid%3Dofficial)

Ссылочки поправьте, пожалуйста. А то в эти "контакты" не интересно лезть. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

МышА
06.08.2009, 12:01
Ссылочки прикольные получились... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Подправляю за автора....

http://www.f3j.aeroklub.wloclawek.pl/en/index.php?id=start

http://www.f3j.aeroklub.wloclawek.pl/en/in...php?id=official (http://www.f3j.aeroklub.wloclawek.pl/en/index.php?id=official) - наши пока внизу. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Supra
06.08.2009, 12:36
Не серчайте, втыконул малость. Ну, с кем не бывает??? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif

Soarer
06.08.2009, 15:14
Отличная команда, состав что надо... Держим кулаки и болеем за наших. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Soarer
11.08.2009, 03:36
После второго тура на Европе F3J Вовчик Макаров пока второй!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

D.PASHA
24.08.2009, 02:46
После второго тура на Европе F3J Вовчик Макаров пока второй!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif



НАПОМИНАЮ СЫЛОЧКУ... МОТЫЖИН КУБОК "АЭРОС"2009



http://picasaweb.google.ru/pvk.707

Busurman
24.08.2009, 07:01
НАПОМИНАЮ СЫЛОЧКУ... МОТЫЖИН КУБОК "АЭРОС"2009



http://picasaweb.google.ru/pvk.707



Так поздравить бы Виталика!!! Инфы по Мотыжыну "0" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif

Supra
24.08.2009, 10:29
D.PASHA Большое спасибо!!!

Виталик
24.08.2009, 18:58
Так поздравить бы Виталика!!! Инфы по Мотыжыну "0" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif



ну так там же на фотках все видно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif



Даешь будущее электроавтономии !!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

D.PASHA
24.08.2009, 21:35
НАПОМИНАЮ СЫЛОЧКУ... МОТЫЖИН КУБОК "АЭРОС"2009



http://picasaweb.google.ru/pvk.707





СМОТРИМ ПРОДОЛЖЕНИЕ....

Busurman
24.08.2009, 23:59
ну так там же на фотках все видно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ponti.gif



Даешь будущее электроавтономии !!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif



Кто знает, тому видно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif



Даёшь описание!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Soarer
01.09.2009, 03:16
Не в тему фотки, конечно, но может кому любопытно будет... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=15371

Soarer
21.09.2009, 05:06
Еще полетали....)))

Rasp
05.03.2010, 14:52
Сезон в разгаре, а народ фотки не выкладывает! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Мы тут полетали немножко...

Сегодня только обратил внимание, а кто на фото?

[attachment=44330:post_218...62_thumb.jpg]

Soarer
06.03.2010, 04:33
Сегодня только обратил внимание, а кто на фото?

[attachment=44330:post_218...62_thumb.jpg]

А на фото Ваня Марченко, живший в Одессе и отлично запускавший планера. )))

amocs.ru
06.03.2010, 12:27
наши друзья в Казани - <center><embed src="http://video.rutube.ru/de759835b6af6b7b34f2e28f5857f0b0" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="400" height="353" align="center"></center>

<center>от Торео</center></embed>

Rasp
06.03.2010, 14:07
и отлично запускавший планера. )))

А, почему в прошлом времени?

Soarer
07.03.2010, 07:37
Так и думал, просто видел его последний раз еще где то в начале девяностых, вот и не уверен был.



А, почему в прошлом времени?

Опечатка, конечно! Запускающий и по сей день... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

xspiders
13.03.2010, 01:05
Пару фоток сегодняшних полётов...... так холодно было бббббррррррррр..............

xspiders
13.03.2010, 01:06
Пару фоток сегодняшних полётов...... так холодно было бббббррррррррр..............

Luguru
20.03.2010, 20:39
Опечатка, конечно! Запускающий и по сей день... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif



Леша большой привет тебе и Ивану от Луганских моделистов ну и конечно же от меня лично.Пусть Иван сбросит мне свой http://forum.modelka.com.ua/style_images/23silveror/folder_post_icons/icon12.gifскайп

D.PASHA
24.04.2010, 19:57
Иногда хочется посмотреть, как летают люди конкретно на планерах, но не всегда интересно выискивать фотографии в общей теме, да и скорость моего интернета оставляет желать лучшего.



В общем, граждане планеристы, не сочтите за труд выкладывать парочку самых интересных фотографий после полетов, делайте фото отчеты, и приписывайте свои комментарии, ведь это достаточно интересно.





http://picasaweb.google.ru/pvk.707/2010#

Supra
24.04.2010, 20:32
Дядя Паша, вам огромное спасибо за фотоотчет.

iurka
03.05.2010, 03:34
2 мая, Киев, Осещина.



Сильный ветер, однако поехал на поле со своей недавно сделанной вороной. А там уже мэтры летают... Соответственно фотки и видео. Жаль , вороньего видео нету - руки заняты были...



ютуб: чего то с тегами подружиться не могу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif



http://www.youtube.com/watch?v=sN_3WulKgb8



http://www.youtube.com/watch?v=33q2jsLRxBk



http://www.youtube.com/watch?v=noc9Qgm5QCQ

nitroterm
03.05.2010, 20:38
о витюша метает как супру )))
2 мая, Киев, Осещина.



Сильный ветер, однако поехал на поле со своей недавно сделанной вороной. А там уже мэтры летают... Соответственно фотки и видео. Жаль , вороньего видео нету - руки заняты были...



ютуб: чего то с тегами подружиться не могу http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif



http://www.youtube.com/watch?v=sN_3WulKgb8



http://www.youtube.com/watch?v=33q2jsLRxBk



http://www.youtube.com/watch?v=noc9Qgm5QCQ

D.PASHA
12.05.2010, 22:55
Дядя Паша, вам огромное спасибо за фотоотчет.





http://picasaweb.google.ru/pvk.707/Vilga2010#

Raoalex
13.05.2010, 09:45
Дядя Паша!

Респект!

Мои будут позже.

Raoalex
13.05.2010, 12:37
Посмотреть, что я увидел на Вильге, можно ТЫЦ (http://modelist.by/blog.php?b=52)

serega-trener
13.05.2010, 21:45
15 еду на поле буду пробовать летать с катапульты

lugmax
16.05.2010, 01:02
Вилга http://www.youtube.com/watch?v=G5fQgGPyyqk

Виталик
16.05.2010, 07:08
15 еду на поле буду пробовать летать с катапульты



ну что удалось полетать ? есть какие-нибудь фотки ?

D.PASHA
25.05.2010, 15:00
чемпионат Черниговщины....

фото от Виталия Юрченко http://picasaweb.google.ru/vityur/201002#

Raoalex
26.05.2010, 11:07
Завидую...

supremum2005
30.05.2010, 21:30
В эту субботу ездили полетать на планере F3J под Симферополем. Примечательным оказался крайний полет. Стартовали с леера без блока одним конем. Планер самодельный 2,5 м. с деревянными крыльями, но усиленные кевларом в лонжероне и угольными накладками на нервюры. Ветер был почти нулевой, но наверху поперло. После схода с леера просто тримернул небольшой левый вираж и все - ручки на передатчике не трогал в течении 15 минут. Поток стоял почти на месте в чистом поле, а мой планер реально превратися в свободнолетающий. Ушел вверх метров на 400.



У меня такое в первый раз за много лет. То есть, чтобы ручки не трогать вовсе и так долго. Вопрос - мне так просто повезло или такая тактика обычное дело у планеристов?

nitroterm
30.05.2010, 21:46
вам хорошо повезло с погодой ,
В эту субботу ездили полетать на планере F3J под Симферополем. Примечательным оказался крайний полет. Стартовали с леера без блока одним конем. Планер самодельный 2,5 м. с деревянными крыльями, но усиленные кевларом в лонжероне и угольными накладками на нервюры. Ветер был почти нулевой, но наверху поперло. После схода с леера просто тримернул небольшой левый вираж и все - ручки на передатчике не трогал в течении 15 минут. Поток стоял почти на месте в чистом поле, а мой планер реально превратися в свободнолетающий. Ушел вверх метров на 400.



У меня такое в первый раз за много лет. То есть, чтобы ручки не трогать вовсе и так долго. Вопрос - мне так просто повезло или такая тактика обычное дело у планеристов?

nitroterm
02.06.2010, 19:37
http://www.youtube.com/watch?v=0cWzS9HvM4Q завтра облет этого планера на горе ходосовка ,

iurka
03.06.2010, 15:48
и?

nitroterm
03.06.2010, 17:53
и , ничего .... нескем поехать было , сижу дома кусаю логти и прокленаю тот день когда мне пришлось продать машину ... в эту субботу будет буксировка на бородянке , если кто то туда едит захватите меня , у меня планер маленький всего 3,200 размах , я бензин оплачу , просто облетать безумно хочется ! спасибо тому кто откликнется !!!
и?

Виталик
03.06.2010, 22:21
и , ничего .... нескем поехать было , сижу дома кусаю логти и прокленаю тот день когда мне пришлось продать машину ... в эту субботу будет буксировка на бородянке , если кто то туда едит захватите меня , у меня планер маленький всего 3,200 размах , я бензин оплачу , просто облетать безумно хочется ! спасибо тому кто откликнется !!!



давай поедем в субботу ...

nitroterm
04.06.2010, 00:53
спасибо , я написал в ЛС
давай поедем в субботу ...

iurka
04.06.2010, 01:38
. После схода с леера просто тримернул небольшой левый вираж и все - ручки на передатчике не трогал в течении 15 минут. Поток стоял почти на месте в чистом поле, а мой планер реально превратися в свободнолетающий. Ушел вверх метров на 400.



У меня такое в первый раз за много лет. То есть, чтобы ручки не трогать вовсе и так долго. Вопрос - мне так просто повезло или такая тактика обычное дело у планеристов?





Я средненький планерист, но такое- очень даже часто. На некоторых местностях в хорошую погоду чуть ли не постоянно в одних и тех же зонах в небе стоят широченные такие термики. Метров со 100 там наверное, и на пилотажке без мотора можно подниматься http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif В принципе, аж неинтересно порой. При этом начинаешь пользоваться ими только как "запасным" вариантом, а активно лазишь по небу в других зонах.

В общем, просто подходящая погода + какой то четкий "триггер" на местности, с которого постоянно вверх прет теплый воздух. Причем вокруг "триггера" большущая зона прогрева и "накопления" теплого слоя воздуха.

nitroterm
04.06.2010, 17:41
это где такое чудо есть ?
Я средненький планерист, но такое- очень даже часто. На некоторых местностях в хорошую погоду чуть ли не постоянно в одних и тех же зонах в небе стоят широченные такие термики. Метров со 100 там наверное, и на пилотажке без мотора можно подниматься http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif В принципе, аж неинтересно порой. При этом начинаешь пользоваться ими только как "запасным" вариантом, а активно лазишь по небу в других зонах.

В общем, просто подходящая погода + какой то четкий "триггер" на местности, с которого постоянно вверх прет теплый воздух. Причем вокруг "триггера" большущая зона прогрева и "накопления" теплого слоя воздуха.

iurka
04.06.2010, 18:43
да вот, хоть на Осещине той же. В жаркий сухой день при несильном ветерке со стороны поля срыв теплого слоя в некоторых местах почти постоянен. Правей-левей лазишь что то ищешь, а тут- с метров 30 почти всегда вверх тянет. Причем, на 50 метрах ширина потока уже метров 25. Дальше- еще шире. Очень легко. Иногда пропадает, но совсем ненадолго. В прошлом году по полтора часа с одного подъема летал, рекорды ставилhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Но только это не мои рекорды, а погодыhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Да и утомительно, а в итоге- и скучно, когда такая фора от природы...

А вот если поле вокруг однородно- тогда интереснее. Потоки в разных местах и- бродячие. Ну собсно, Осещина в этом плане- супер. Там и так и так можно найти. Да и народу малоhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



зы- а еще там классно в дурную жару стоять под деревом и из под него рулить без кепки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif где еще такое есть? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

nitroterm
04.06.2010, 20:43
это круто тем у кого планера на моторах или на леерах , в моем случае фиг куда я полечу без горы или буксировщика ... но оно того стоит
да вот, хоть на Осещине той же. В жаркий сухой день при несильном ветерке со стороны поля срыв теплого слоя в некоторых местах почти постоянен. Правей-левей лазишь что то ищешь, а тут- с метров 30 почти всегда вверх тянет. Причем, на 50 метрах ширина потока уже метров 25. Дальше- еще шире. Очень легко. Иногда пропадает, но совсем ненадолго. В прошлом году по полтора часа с одного подъема летал, рекорды ставилhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Но только это не мои рекорды, а погодыhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Да и утомительно, а в итоге- и скучно, когда такая фора от природы...

А вот если поле вокруг однородно- тогда интереснее. Потоки в разных местах и- бродячие. Ну собсно, Осещина в этом плане- супер. Там и так и так можно найти. Да и народу малоhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif



зы- а еще там классно в дурную жару стоять под деревом и из под него рулить без кепки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif где еще такое есть? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Busurman
04.06.2010, 21:17
это круто тем у кого планера на моторах или на леерах , в моем случае фиг куда я полечу без горы или буксировщика ... но оно того стоит





А что за планер? Параметры? Есть у меня буксировщик электрический, хочется испытать на затяжку планеров http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif. Можем попробовать. Правда не в эти выходные, занят.

nitroterm
04.06.2010, 21:22
у меня копия , размах 3,200 вес 3 кг смотреть вот по ссылке http://www.youtube.com/watch?v=0cWzS9HvM4Q
А что за планер? Параметры? Есть у меня буксировщик электрический, хочется испытать на затяжку планеров http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif . Можем попробовать. Правда не в эти выходные, занят.

Busurman
04.06.2010, 22:05
Ух, ну не знаю... , у меня вот:

http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=22749

Хотя по энерговооружённости крепкий, скорость, аж крылья складываются, и килограмм на борту вообще не чувствует. Может кто по проще, что предложит для пробы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Опыта нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Как рассчитать, что он может потянуть?

nitroterm
04.06.2010, 22:15
да чё там считать ? кантер на хвост газ в пол и вот вся тяга , я ща убегаю , прийду напишу что к чему , самоль пойдет , опыт не проблема я покажу и все расскажу , ждите ответ я скоро . и подтягивайтесь завтра на бородянку будет буксировка копий планеров )
Ух, ну не знаю... , у меня вот:

http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=22749

Хотя по энерговооружённости крепкий, скорость, аж крылья складываются, и килограмм на борту вообще не чувствует. Может кто по проще, что предложит для пробы http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Опыта нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Как рассчитать, что он может потянуть?

iurka
04.06.2010, 22:18
у меня копия , размах 3,200 вес 3 кг смотреть вот по ссылке http://www.youtube.com/watch?v=0cWzS9HvM4Q





ежли б у меня была такая копия, я бы сделал к ней сменный носик. Даже- самый кончик носаhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif И туда бы втулил моторчик с большим Kv и крошечным винтиком. Оно было бы маленькое с виду, а потихоньку бы затягивало планер вверх. А надоест- меняем обратно.

Busurman
04.06.2010, 23:18
да чё там считать ? кантер на хвост газ в пол и вот вся тяга , я ща убегаю , прийду напишу что к чему , самоль пойдет , опыт не проблема я покажу и все расскажу , ждите ответ я скоро . и подтягивайтесь завтра на бородянку будет буксировка копий планеров )



Я так думаю, что планер только сдвинуть, там он сам на крыло встанет, а лобовое сопротивление минимальное?

Да, и подскажите какой леер (фал) нужен?

К сожалению, ночью уезжаю, завтра не получится, но очень заинтриговали!! С удовольствием выслушаю все рекомендации и советы!

nitroterm
05.06.2010, 02:21
значит так , по ( сдвинуть с места ) запас тяги должен быть такой что бы можно в случае чего можно было дать газу и вытянуть и себя и меня , в противном случае я потяну на дно нас обеих , страшного и сложного нет в этом ничего , главное не забывать что ты не сам летишь , как машину на буксир тянуть , всегда надо думать что еще есть прицеп , это касаемо радиуса поворота , трос должен быть метров 15 , точно сейчас не скажу , завтра замеряю , самое главное знать какая там у вас тяга , и еще нужно вам ставить на крыло в с верху миханизм отцепа леера , он есть на планере и должен быть и у вас , ну а так вроде все , надо развивать это , заморские наши братья только так и летают , красиво аж заглядение !
Я так думаю, что планер только сдвинуть, там он сам на крыло встанет, а лобовое сопротивление минимальное?

Да, и подскажите какой леер (фал) нужен?

К сожалению, ночью уезжаю, завтра не получится, но очень заинтриговали!! С удовольствием выслушаю все рекомендации и советы!

Busurman
05.06.2010, 20:45
значит так , по ( сдвинуть с места ) запас тяги должен быть такой что бы можно в случае чего можно было дать газу и вытянуть и себя и меня , в противном случае я потяну на дно нас обеих , страшного и сложного нет в этом ничего , главное не забывать что ты не сам летишь , как машину на буксир тянуть , всегда надо думать что еще есть прицеп , это касаемо радиуса поворота , трос должен быть метров 15 , точно сейчас не скажу , завтра замеряю , самое главное знать какая там у вас тяга , и еще нужно вам ставить на крыло в с верху миханизм отцепа леера , он есть на планере и должен быть и у вас , ну а так вроде все , надо развивать это , заморские наши братья только так и летают , красиво аж заглядение !





Принцип понимаю, алгоритм тоже. Есть богатый опыт буксировки, движения в колонне (авто http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif). Я так понимаю, что и скорость подъёма зависит от мощности буксировщика? Чем меньше мощность, тем более пологий подъём? Тягу пока не замерю, стоят поплавки, попаду домой, что-то придумаю. Вертикально, не уходит, но запас приличный. В принципе на Бородянке, буксировщик тоже вертикально вверх не уходит.

По тросу вопросы: диаметр, материал, длинна? У меня есть шнур в "чулке", метров 10, посмотрю. Я так понял, у Вас есть леер? Можно фото концевика леера для буксировщика и его размеры, диаметр отверстия?

Механизм отцепа леера есть, работает, предусмотрен производителем.

Есть рекомендации для взлёта? Закрылки, пробег и т.д.

nitroterm
05.06.2010, 20:54
уточнил по лееру , сегодня летали , 30 метров , обычная капроновая веревка , я куплю если тяги у вас хватит , леер я беру на себя , если вы видели тот пайпер значит прикинуть сможете по своей модели , ну а так в принцыпе надо пробовать ,
Принцип понимаю, алгоритм тоже. Есть богатый опыт буксировки, движения в колонне (авто http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif ). Я так понимаю, что и скорость подъёма зависит от мощности буксировщика? Чем меньше мощность, тем более пологий подъём? Тягу пока не замерю, стоят поплавки, попаду домой, что-то придумаю. Вертикально, не уходит, но запас приличный. В принципе на Бородянке, буксировщик тоже вертикально вверх не уходит.

По тросу вопросы: диаметр, материал, длинна? У меня есть шнур в "чулке", метров 10, посмотрю. Я так понял, у Вас есть леер? Можно фото концевика леера для буксировщика и его размеры, диаметр отверстия?

Механизм отцепа леера есть, работает, предусмотрен производителем.

Есть рекомендации для взлёта? Закрылки, пробег и т.д.

nitroterm
05.06.2010, 21:32
полетали сегодня на буксире , остальные фото не у меня , сказали будут позже .

nitroterm
05.06.2010, 22:19
полетали сегодня на буксире , остальные фото не у меня , сказали будут позже .

nitroterm
02.08.2010, 14:06
немного фото с осещины

SYXARIK 2
14.08.2010, 20:47
Приймайте новго " планеріста* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif "



літаю кажен день з різіни .....сам , в городі ніхто на радіо не літає* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif



самом скучно* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif

nitroterm
14.08.2010, 21:01
сочувствую (((
Приймайте новго " планеріста http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif "



літаю кажен день з різіни .....сам , в городі ніхто на радіо не літає http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif



самом скучно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif

SYXARIK 2
14.08.2010, 21:22
Ну нічого , планірую участвувать регулярно в F3J

nitroterm
14.08.2010, 21:31
я сейчас на свой ставлю мотор , будет вот так
Ну нічого , планірую участвувать регулярно в F3J

SYXARIK 2
23.08.2010, 03:23
Дуже* класно* сьоодні політав =)



http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif *Планера вожу на скутері* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif (вже місяць без крашей )*

Blasters
29.08.2010, 01:52
ночные полёты на бластерах=))

Слава
30.08.2010, 01:46
Приветствую всех радиопланеристов!

Сегодня (воскресение)меня Андрей(andry) ввёл в мир метателей планеров - Blaster-2. Планер купил у Максима из Днепродзерджинска. За два дня изучил и запрограмировал Hitec - Optik(по своему разумению).Посидел недельку в симуляторе получив первые навыки управления. Несмотря на прогноз на дождь утром приехали на поле. Андрюха начал проверять настройки передатчика и добрую половину перепрограмировали. В одиночку такой процесс как минимум не на один день. Очень много тонкостей в регулировке передатчика, которых я как новичёк незнал . А без них мона планер разбабахать.

Погода для обучения была не простая. Ветер 4-5 м/с с порывами до 6-7. Для начала кидали планер за фюз. Уменьшили расходы рулей,изменили экспоненту,отрегулировали закрылки и планер начал нормально лететь. После, я начал забрасывать стандартным способом прим на 25-30м , Андрюха передавал мне передатчик и я управлял до высоты не ниже 10м , он садил планер. А через 3 часа полётов он отдал мне передатчик и говорит: запускай планер амостоятельно - с передатчиком. Немного непривычно было держать и аппу в левой руке и планер запускать. Сразу уменьшилась высота заброса. Но через пол часа начало получаться.При взлёте иногда выходил в горизонт полубочкой. Андрюха предложил посоревноваться. И здесь я понял всю прелесть соревнований , когда ты входиш в азарт. Андрей конечно выигрывал частенько, но и у меня иногда планер держался до 3-х мин.В общем мой первый лётный день длился 5,5 часов. Сильно устал но впечатлений - целая гора. Потрясающий вид спорта! И физически и технически.

Слава
30.08.2010, 02:44
Хочу добавить пару слов о планере.

У меня были 3 взрослые морковки после которых я уже не надеялся увидеть планер целым, но когда подбегал то находил только глубокую ямку и присыпанное землёй крыло. Я просто снимаю шляпу перед конструкцией. Будь то планер из дерева, там была-бы уже куча дров!

Blasters
31.08.2010, 00:59
ув.Слава где вы летаете?кака можно к Вам притусоваться?или Вы к нам...а то в двоём то азарт есть,а вот если человек 5 то тогда ваще круто...и адреналинчик в попе=)))сам живу и летаю на Борщаговке...номер в личке=)

Soarer
10.09.2010, 04:19
Летаем чуть-чуть..... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Oleg_UA
10.09.2010, 16:00
Алексей,мы за тебя рады-очень классные поля для полетов.

А мы, в окрестностях Новограда мучаемся с травой по пояс и еще всякими неудобствами.

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif

SYXARIK 2
10.09.2010, 16:38
ось пару фоток ще з обласних !

Soarer
11.09.2010, 16:37
Алексей,мы за тебя рады-очень классные поля для полетов.

А мы, в окрестностях Новограда мучаемся с травой по пояс и еще всякими неудобствами.

Так пора уже приехать к нам, Олег! ))) Всем привет нашим, очень хочется увидеть вас всех!

VPN
01.11.2010, 01:04
Сегодня полетали

Сделали судейскую аппаратуру для F3F так что теперь все по взрослому http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Теперь тренировки будут проходить в обстановке приближеной к боевым

Результаты просто порадовали http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif ))

1'10"

1'06"

1'06"

1'03"

1'02"

1'00"

Самое главное стабильно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Ветер был 10м/с

http://www.youtube.com/watch?v=GWRIlXcM1o0

Jambo
01.11.2010, 21:15
Сегодня полетали

и еще одно видео: http://www.youtube.com/watch?v=ZvFoBOhXotw

VPN
02.11.2010, 17:45
Спасибо Ди
и еще одно видео: http://www.youtube.com/watch?v=ZvFoBOhXotw



Спасибо Дима

Blasters
05.11.2010, 01:33
Полетать в Воскресенье(7.11)кто?куда?на чём?









...и немного ностальгии прошедшего сезона=)

nitroterm
05.11.2010, 02:05
собираемся на осещине , место встречи изменить низзя ... но погодка сулит не летная , хотя для закрытия сезона можно и намочить немного ноги )
Полетать в Воскресенье(7.11)кто?куда?на чём?









...и немного ностальгии прошедшего сезона=)

Rasp
05.11.2010, 09:51
...хотя для закрытия сезона ...

Яке закритіе? У мну все токо начинается http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

nitroterm
05.11.2010, 10:59
Яке закритіе? У мну все токо начинается http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif

Ну закрытие это повод полетать в месте))) зима вон еще вся в переди )))

МышА
05.11.2010, 11:45
Вы уже сезон закрываете? Не рано ли? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif Мы вот закрытие делаем перед Новым годом (вместо похода в баню) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Правда и открытие приходится делать сразу после Нового года. Нет времени на отдых....

nitroterm
05.11.2010, 12:12
Вы уже сезон закрываете? Не рано ли? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif Мы вот закрытие делаем перед Новым годом (вместо похода в баню) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Правда и открытие приходится делать сразу после Нового года. Нет времени на отдых....

Нам так не жить ... Завидую

Blasters
05.11.2010, 12:41
а мы с Игорем(Supra)сезон и не заканчиваем...31-го и 1-го на поле=)))

МышА
05.11.2010, 14:31
Ну Игорю после его "французских" достижений на отдых нельзя! Он теперь флагман отечественного планеролетания и должен соответствовать этому высокому званию. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Jurgen
05.11.2010, 14:51
Вы уже сезон закрываете? Не рано ли? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif Мы вот закрытие делаем перед Новым годом (вместо похода в баню) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif Правда и открытие приходится делать сразу после Нового года. Нет времени на отдых....

А мы после октября начинаем закрывать. А он не закрывается, хоть ты тресни. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Вот завтра опять очередное закрытие на такой манер. Не так высОко и ширОко как в Крыму, но зато близко. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[attachment=66571:IMG_3985.JPG] [attachment=66572:IMG_3999.JPG] [attachment=66573:IMG_4042.JPG]

Kondor
05.11.2010, 18:40
А мы после октября начинаем закрывать. А он не закрывается, хоть ты тресни. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

Вот завтра опять очередное закрытие на такой манер. Не так высОко и ширОко как в Крыму, но зато близко. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif

[attachment=66571:IMG_3985.JPG] [attachment=66572:IMG_3999.JPG] [attachment=66573:IMG_4042.JPG]





Юра, вы и завтра летаете? Ай, молодцы!!!.... А я бы к вам в воскресенье подъехал...

Хотя, смотрю прогноз и направление - мож вы к нам? ;-)

Jambo
07.11.2010, 13:51
06.11.10



http://img696.imageshack.us/img696/7255/dsc06379b.th.jpg (http://img696.imageshack.us/i/dsc06379b.jpg/) http://img600.imageshack.us/img600/1418/dsc06376o.th.jpg (http://img600.imageshack.us/i/dsc06376o.jpg/) http://img202.imageshack.us/img202/5418/dsc06353k.th.jpg (http://img202.imageshack.us/i/dsc06353k.jpg/) http://img202.imageshack.us/img202/3474/dsc06372w.th.jpg (http://img202.imageshack.us/i/dsc06372w.jpg/) http://img602.imageshack.us/img602/595/dsc06373.th.jpg (http://img602.imageshack.us/i/dsc06373.jpg/)





Морковка:

http://img38.imageshack.us/img38/8198/dsc06365h.th.jpg (http://img38.imageshack.us/i/dsc06365h.jpg/)



http://www.youtube.com/watch?v=4jJXtf4xecU

P.S. в конце видеоролика красивый закат))

nitroterm
07.11.2010, 21:08
Немного полетали и мы .