PDA

Просмотр полной версии : Бутылочная технология



ASTON MARTIN
01.09.2013, 20:08
Всем моделистам привет!)Вычитал такую штуку,про бутылочную технологию,поделитесь своими мыслями.Прочные ли самолёты получаются?Сложны в изготовлении?Кто делал,скиньте чертежи)Сам хочу попробовать сделать,да форму(болван) фюзеляжа тажко строгать из дерева))))

Собственно сама технология...



В основе бутылочной технологии изготовления авиамоделей лежит способность ПЭТ бутылок из под пива и газировки сжиматься при нагреве.(фото с инета)

http://f15.ifotki.info/org/599efc8d2371d9c808782d6ca59523b4d5e3e8160711252.jp g (http://i-fotki.info/)



Сама технология проста — на болван надевается бутылка с обрезанным дном и усаживается с помощью термофена или газовой плиты. С одного болвана можно изготовить неограниченное количество пластиковых заготовок фюзеляжа для авиамоделей за весьма малое время.





Авиамодель изготовленная по бутылочной технологии — бутылочник, весьма стойкая к повреждениям. Попробуйте сломать обычную пластиковую бутылку — она деформируется, а потом принимает прежний вид. Если бы не сложность изготовления, то именно бутылочники можно рекомендовать новичкам! Сломать морковкой бутылочную авиамодель - весьма проблематично!



Основной проблемой в бутылочной технологии является изготовление болвана. Болван изготавливают из дерева. Склеивают 4 бруска на ПВА, дают клею хорошенько полимеризоваться, а потом, используя нож, долото, наждачную бумагу и другие инструменты для работы по дереву изготавливают болванку для фюзеляжа авиамодели.

http://f15.ifotki.info/org/2976a059397b648d21373d67a3cbb051d5e3e8160711374.jp g (http://i-fotki.info/)

Я пробовал делать болван из пеноплекса, грунтовал его Титаном, но пеноплекс не выдержал температуры внутри бутылки, начал деформироваться и сжиматься. Так что дерево для изготовления болванок наиболее подходящий материал по доступности, простоте обработки и стойкости болвана при изготовлении.

http://f15.ifotki.info/org/20f182b1db32b48fe547a871cd811549d5e3e8160711430.jp g (http://i-fotki.info/)

Технология осаживания бутылки на болванку проста. Подбираем бутылку подходящего размера, отрезаем у нее дно, вставляем в бутылку болван и начинаем осаживать термофеном. Необходимо равномерно прогревать бутылку, добиваясь одинаковой усадки бутылки с обеих сторон фюзеляжа.

http://f15.ifotki.info/org/059f1f4331427f605d8a019139e0d608d5e3e8160711461.jp g (http://i-fotki.info/)

Горлышко с крышкой бутылки выводится на уровень установки мотора (спереди). Там его можно будет срезать и не потерять, при этом, внешнего вида авиамодели. В хвостовой части это не так важно, так как она отрезается



На фюзеляж тратится 2 бутылки. Или больше, тут все зависит от рамера модели самолета.

http://f15.ifotki.info/org/dac971f8a28444e3511c962d1d886d7ed5e3e8160711535.jp g (http://i-fotki.info/)



Для снятия готовой заготовки с болвана может понадобится сделать разрез по низу. Но лучше предусмотреть сужение болвана к носу и хвосту, а так же не делать декоративных выступающих частей. Их лучше изготовить отдельно и устанавливать на авамодель после сборки.



Две части заготовки склеиваются между собой на клей Момент. Необходимо только тщательно зашкурить и обезжирить места склейки.



Сервомашинки и приемник обматываются бумажным скотчем и приклеиваются прямо к стенке изнутри фюзеляжа.



Для крепления крыла вклеиваются закладные части с гайками или пластиковыми дюбелями.



Радиоуправляемая модель самолета изготовленная по бутылочной технологии не нуждается в жестком каркасе. Максимум что стоит сделать, вклеить полушпангоут из 2-3 слоев потолочки в месте, где вы берете авиамодель рукой. Для того, что бы она не проминалась и не выскальзывала из пальцев.

http://f15.ifotki.info/org/63d6b4f9ec755b8f4a8678207f31f085d5e3e8160711592.jp g (http://i-fotki.info/)

Окраску можно производить любыми красками - акриловыми, краской в балончиках из автомагазина и тд. Необходимо только "заматировать" бутылку мулкой шкуркой и обезжирить перед покраской.

Крыло для авиамодели изготавливается из цельного пенопласта с помощью резки струной. Необходимо вклеить лонжерон и обтянуть крыло скотчем.

http://f15.ifotki.info/org/b61f24544b28ef8edf4c33ef07c7d66dd5e3e8160711664.jp g (http://i-fotki.info/)

Хвостовая часть бутылочника изготавливается из коропласта (ячеистый полипропилен) или потолочки с обтяжкой скотчем. Последнее более просто в изготавлении, вполне хватит 2-х слоев потолочки, без дополнительного укрепления. Хвостовая часть собирается отдельно, вставляется в фюзеляж и крепится с помощью клея и штифтов, в качестве которых можно использовать половинки зубочисток.

http://f15.ifotki.info/org/14f6a7d01b0db2e2980d130195bb9f55d5e3e8160711710.jp g (http://i-fotki.info/)

Остается только оснастить бутылочник электродвигателем, сервами, приемником и отправляться в полет!









Вот такая прикольная штука получается http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

ASTON MARTIN
02.09.2013, 20:44
Ну чё все молчат???Что не кто не делал бойцовки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.png

&quot;Максим&quot;
11.09.2013, 16:51
Сергей,приходилось делать такие модели!

Скажу вам честно-сложновато их делать,по мне так самое сложное изготовление болвана,и подбор бутылки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png Но летают-классно)

Drupi
16.10.2013, 22:25
интересная технология а есть болие подробное описание изготовления бутылочника?

olegtur77
16.10.2013, 23:46
На РЦдизайне там тема открылась. Технология хорошая, болванку нужно один раз сделать(как и матрицу) зато на изготовление полного набора полчаса-час, бюджет-скока найдешь бутылок или выпьешь(кваса). В основном применяется бойцами, так как моделей нужно много, облетаных и провереных и недорогих в изготовлении. Для 1-2 раза сделать-тут больше работы чем отдачи, легче из пенопласта 1-2 раза нарезать.

Drupi
17.10.2013, 21:49
На РЦдизайне там тема открылась. Технология хорошая, болванку нужно один раз сделать(как и матрицу) зато на изготовление полного набора полчаса-час, бюджет-скока найдешь бутылок или выпьешь(кваса). В основном применяется бойцами, так как моделей нужно много, облетаных и провереных и недорогих в изготовлении. Для 1-2 раза сделать-тут больше работы чем отдачи, легче из пенопласта 1-2 раза нарезать.

Меня кстати поначалу зацепило видио с ютуба, про то как человек собирал самолет, и я решил занятся авиамоделизмом, технология хорошая как для новичка так как модель убить очень сложно, а у новичков восновном первые полеты так ет морковка)))и ище один аргумен, читал на форуме про человека который с потолочки делал свою первую модель делал около 3х месяцев а убил за 5 минут полета потому думаю что первую модель буду делать с бутылки, ток надо поподробней все разузнать

olegtur77
17.10.2013, 23:26
Эх, молодежжжжжь ! :) Начинать надо не с того, из чего делать модель...а КАКУЮ и как готовиться(тренероваться). Пена, бутылка или бальза-все равно, главное правильный подход к делу ;)

Drupi
17.10.2013, 23:52
Эх, молодежжжжжь ! :) Начинать надо не с того, из чего делать модель...а КАКУЮ и как готовиться(тренероваться). Пена, бутылка или бальза-все равно, главное правильный подход к делу ;)

Незнаю возможно я максималист но я хочу маневреную модель а не пароплан с моторчиком потому и стараюсь выбрать материал который сложно сломать) и очень загорелся такой моделю http://www.youtube.com/watch?v=75jZZie9ISs

olegtur77
18.10.2013, 10:04
Опыт растет пропорционально выведенному из строя оборудованию...

Aless_b
18.10.2013, 12:48
Незнаю возможно я максималист но я хочу маневреную модель а не пароплан с моторчиком потому и стараюсь выбрать материал который сложно сломать) и очень загорелся такой моделю http://www.youtube.com/watch?v=75jZZie9ISs
Если Вы хотите маневренную быструю модель в качестве первой то у вас очень быстро наступит разочарование. По поводу материала- все равно крепче асфальта не сделаете. Крыло у бутылочников не из бутылки.
Просто может Вам нравится сам процесс строительства тогда да бутылки для Вас. Тут пока сделаешь болванку на капот уже хочется кинуть нафиг, а на бутылоко лет нужно наверное 3-4 болванки.

Sego
18.10.2013, 13:26
Лучше все таки делать из потолочки тренер))) при морковках морда бъется в основном, ее отрезал и новую быстро приклеял. А бутылка сомнется лопнет, и прийдется тянуть новую..

Aless_b
18.10.2013, 16:10
А бутылка сомнется лопнет, и прийдется тянуть новую..

Ну при наличии болванки это дело 5-ти минут, правда без покраски.

Sego
18.10.2013, 16:40
Я имел в виду, что надо вырезать лопнувшую бутылку целиком, ибо только нос не получится поменять, а там ка правило уже сделано крепления крыльев, шпангоуты, и прочая начинка, что крепится к бутылочному фюзу. Вот это все надо отодрать, и приклеивать на новую..Как мне кажется это займет поболее времени, чем из потолочки сделать морду новую. ИМХО..

Drupi
18.10.2013, 18:12
Если Вы хотите маневренную быструю модель в качестве первой то у вас очень быстро наступит разочарование. По поводу материала- все равно крепче асфальта не сделаете. Крыло у бутылочников не из бутылки.
Просто может Вам нравится сам процесс строительства тогда да бутылки для Вас. Тут пока сделаешь болванку на капот уже хочется кинуть нафиг, а на бутылоко лет нужно наверное 3-4 болванки.
Ну судя по вдио то ЛА-7 планирует хорошо и маневреный (возможно я ошибаюсь) также тоже крыло на резинке что в некоторых случаях может спасти крыло и саму бытылку убить очень сложно и наштамповать можно много проблема в болванке а дальше как конвеер .А поповоду болванки думаю не сильно сложно когдато в школьные годы был старостой кружка моделирования вырезали с дерева лодки кораблики думаю особого труда вырезать болванку небудет.Вопрос в другом как я замечаю люди которые начнают увлекатся бутылочниками доходят до определного уровня и уже свои секреты особо нераскрывают как сказали в одном форуме запахло деньгами и прекратилось обсуждение.

- - - Добавлено - - -


Лучше все таки делать из потолочки тренер))) при морковках морда бъется в основном, ее отрезал и новую быстро приклеял. А бутылка сомнется лопнет, и прийдется тянуть новую..
Ну я думаю что потолочка умрет сразу а чтобы бутылку разбить надо постаратся

- - - Добавлено - - -


Я имел в виду, что надо вырезать лопнувшую бутылку целиком, ибо только нос не получится поменять, а там ка правило уже сделано крепления крыльев, шпангоуты, и прочая начинка, что крепится к бутылочному фюзу. Вот это все надо отодрать, и приклеивать на новую..Как мне кажется это займет поболее времени, чем из потолочки сделать морду новую. ИМХО..
Теоретически фюз из бутылки состоит минимум с двух частей тоисть они склеены между собой что мешает поменять тотже нос или другую часть думаю будет несложнее чем с потолочкой

olegtur77
19.10.2013, 00:22
Снова тема уходит в неправильное русло. Первая модель не должна выбираться по материалу постройки или технологии, хотя простота постройки играет немаловажную часть. Исходные данные берутся неверные-за точку отсчета принимается максимальная ударопрочность (а с ней и полетный вес и нагрузка на крыло) ну и сам выбор прототипа.
Ла-7-самолет классный , маневренный, быстрый красивый НО! На чужом видео, в чужих обученых руках и до полета уже настроена правильно и облетана после ведра поломок. В руках не обученых РУ-инстинктам она живет мало и непонятно как.
Бетонный самолет будет крепче земли на летном поле, но и скорость у него будет приличная-ану ка попробуйте его за один два захода на малую площадку посадить...
Бутылка или пенопласт - это лишь вопрос технологии, и как уже говорилось-у каждой есть свои особенности применения. Пену можно быстро склеить(например термоклеем), но руками сделть серию - это (на мой взгляд) практичней из бутылки.
Пена после удара теряет первоначальную форму и геометрию, а значит и меняется повведение. Бутылка же при небольших падениях возвращается в исходную форму.
Конечно делать тренер или какой-нибудь "снежок" из бутылки менее привлекательно из-за большей усадки матерала и не такой привлекательности ,из потолочки получиться аккуратнее, красивее , технологичнее и быстрее.Да и масовка не нужна, так как на тренерах долго не летают, нет необходимости делать серию. Т.е. мучаться с болванкой долго ненадо. Но Правильно сделать модель нужно из любого материала - легкая, послушная для новичка, управляемая, ремонтопригодная. тут конечно Ла-7 нужно ставить в стойло "до выяснения", а брать в руки что-то легкое и непринужденное. А красивой моделью делают ВАШИ руки и фантазия. Для примера можно посмотреть на разнообразие исполнения и оформления модели "слойка" - один самолет, а столько образов(кстати тут нужно вспомнить тему МиГ-3 по мотивам слойки, отличный переход с одной модели на другую). Добавьте чуть воображения, правильного расчета и по простой технологии делайте разные модели. Я например по "слоечной" сделал еще пару бипланов, причем без подготовки чертежа, на "лету", используя лишь принцип построения "прототипа".
Так что "все професии нужны, все профессии важны"
А что до "срубить денег за секреты"- то это миф чистой воды- на фоне непросвещенного новостройщика "мастер" летает в облаках и пытается показать что элементарные знания недоступны для "простых сметрных"...Но все с руками и головой ходят, в магазины всех одинаково пускают, и т.д.
Секрет на самом деле здесь простой-посмотреть подумать и научиться самому- а потом сделать одну модель, отработать ее путем проб и ошибок, довести до летного состояния и ПОСЛЕ этого из доведенной модели сделать серийные. И это не секрет, а трудолюбие и желание.

"СЕРЁГА"
18.04.2014, 21:26
Я учился летать на бальзовом планере!):)

us4lf
28.08.2014, 22:51
Доброго времени суток! Парни, как по мне, это технология не для новичков. Вы делаете типичную ошибку, покупая или строя красивую, быструю, маневренную модель. Это все потом (с опытом), а для начала что-то типа МЕТРОЙДА 194536 высокоплан, толкающий винт, и технология проверенная, повторяемая сотни раз. Чертежи и методики постройки есть в интернете. (это не реклама данной модели) Поверьте на слово, но прежде чем ваш покорный слуга сделал в небе первую осознанную бочку у него было много, много дров. А на счет бутылочной технологии изготовления фюзеляжей, нужно пробывать, должно получится. Капоты, фонари кабин получаются кто сказал, что фюзеляж не получится. На тот-же самый МЕТРОЙД, фюзеляж простой формы, по большому счету параллелепипед со скругленным носом, одной 2х литровой бутылки будет достаточно. А новичку попробовать свои силы как в работе с потолочной плиткой так и с бутылкой. Удачи!!!:rc_plane:

iuriv.nagoruan
12.09.2014, 20:36
хороша тема а таке можеш?195684

Romell
23.06.2015, 20:52
Тема заглохла, как я посмотрю, а между тем я уже год как страдаю буратинками и натягиванием на них бутылок.
Вот из таких вот заготовок:
222320
получается вот такая лавка:
222321
и такой немец:
222323
живучесть и повторяемость - грандиозная.
После 7-10 жестоких морковок приходится менять морду, бутылка уже не держит форму.
Если по данной технологии сделать тренера- то цены ему не будет.

veterinar
27.07.2015, 19:29
Я прошел весь тот терновый путь - меседж адресован начинающим пилотам: первый был тренер из потолочки летал он только когда присутствовал учитель. Я повторюсь летал красиво правильно но следующий шаг был отработать взлет и посадку тут тренера не стало верней от него ничего не осталось... Второй - бутылколет вот он меня и научил что такое взлет с шасси, ветер, посадка на полосу и досталось ему два серьезных ремонта но со временем я стал после полетов не на ремонт возвращаться а на зарядку батарей! Вывод - начинающему пилоту только бутылка, и поверьте мне когда после падения а они будут и много вы поправите пальцем корпус и в небо намного быстрей приобретаются навыки, вместо того что б расстроится и топать домой с расквашенным потолочколетом. Доказательства https://www.youtube.com/watch?v=DDcnsHS8HCw

- - - Добавлено - - -


Тема заглохла, как я посмотрю, а между тем я уже год как страдаю буратинками и натягиванием на них бутылок.
Вот из таких вот заготовок:
222320
получается вот такая лавка:
222321
и такой немец:
222323
живучесть и повторяемость - грандиозная.
После 7-10 жестоких морковок приходится менять морду, бутылка уже не держит форму.
Если по данной технологии сделать тренера- то цены ему не будет.

тема не заглохла, спрос формирует рынок учится летать на таких маленьких очень сложно а увеличив модель повышается трудоемкость но прогресс очевиден

Romell
12.08.2015, 13:58
Да не маленькие они :)
размах 850 мм, ни что не мешает сделать бутылочный тренер размахом 100-120 мм, именно на таких цеснах из потолочки, многие начинают летать.