Просмотр полной версии : Хочу купить off-road
Суть моего вопроса такова.
Захотел купить себе off-road игрушку. Что то из монстр траков, поскольку не люблю багги.
Опыта нет вообще. Разве что управление Nikko Ford T150 но модель дешовая, детская и даже батарея на 3300 mAh не выручает.
Но после этой игрушки понял, что хочу мощную, проходимую машину, что бы запутавшись в траве не мычала моторчиками которые не могут провернуть колеса, а что бы рвала и метала. И что бы можно было юзать с пультом Futaba 9CAP поскольку пистолетное управление не подходит в связи с болезнью, т.е. не могу в руке его держать...
Прошу высказать Ваши мнения и советы. всем буду благодарен.
Вячеслав Немировский
29.12.2008, 16:54
.......что бы запутавшись в траве не мычала моторчиками которые не могут провернуть колеса, а что бы рвала и метала........
Только электро? или ДВС также рассматривается?
Владислав
30.12.2008, 00:21
Реву!
Если надо, чтобы рвала и метала, то ДВС вариант.
В электричку надо будет ставить БК систему.
С Вашим пультом можно запускать все.
+1 за ДВС вариант. И если не напрягает размер и вес 10+ кг, то только бензин, если для покатушек, а не для соревнований http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif
Да, двс если он не такой замороченный как авиамодели старого поколения, где нужно мешать набор компонентов, потом до одури дергать веревочку стартера....
НО, а разве есть нормальные, мощные электро монстры?
Да, мне не для гонок, а только для себя покататься по препятствиям, что бы и в песок и грязь и по траве, кустам....
Владислав
30.12.2008, 16:31
Адназначна только бензиныч!!!
(если есть бабулеты)
Тогда озвучте модельный ряд и цены....
Да, двс если он не такой замороченный как авиамодели старого поколения, где нужно мешать набор компонентов, потом до одури дергать веревочку стартера....
НО, а разве есть нормальные, мощные электро монстры?
Да, мне не для гонок, а только для себя покататься по препятствиям, что бы и в песок и грязь и по траве, кустам....
Если есть опыт выявления дефектов в ДВС(что лишнего или наоборот чего не хватает)то до одури дергать не будешь!!!
А по поводу электро,они есть даже очень мошьные!!!
TED - расскажите о мощных електро, я не против их, хочу поболее узнать о данном виде игрушек.
Добрый!!!
Никого не слушайте .
БЕРИТЕ SAVAGE X SS от фирмы HPI (Нитро мотор 4.6)
Это просто Бомба на колесах. Вы получите море удовольствия .
Все другое в сад. (ну еще вроде вышла ФЛАК модификация с БК мотором . Делает сальто с места . Но то наверно перебор и нет того звука что надо для драйва, да и с акками влет хороший )
С бензином не знаком (ничего не скажу) Но там цены запредельные как по мне. А дешевые модели гамно ИМХО.
P.S.
И к саважам море запчастей и апгрейдов есть .
и стоит дома воняет выхлопными газами, плюс смеси для него, обкатки . а бывает просто не заводится ......ГЕМОРА МОРЕ!!!
а вот ссылочка на ПРОСТО БОМБУ * http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang...p;partNo=100647 (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=en&partNo=100647)
Владислав
03.01.2009, 13:24
Метаноловый ДВС выхлопными газами не воняет, это Вы зря наговариваете.
Настройка и топливо - это да, надо любить ДВС, чтобы на это закрывать глаза.
С бензинычем в этом отношении проще. Топлива валом, маслица добавил и езжай. Постоянно настраивать не надо. Но бензиновая модель немаленькая, и не такая динамичная, как с метаноловым двигателем.
Модели с ДВС зрелищнее, чем электро. Рычат, дымят, слышна мощь.
Чтобы электричку сделать на уровне ДВС по мощности, то в нее надо еще очень немало вложить денег. И выйдет это дороже ДВС.
Метаноловый ДВС выхлопными газами не воняет, это Вы зря наговариваете.
Настройка и топливо - это да, надо любить ДВС, чтобы на это закрывать глаза.
С бензинычем в этом отношении проще. Топлива валом, маслица добавил и езжай. Постоянно настраивать не надо. Но бензиновая модель немаленькая, и не такая динамичная, как с метаноловым двигателем.
Модели с ДВС зрелищнее, чем электро. Рычат, дымят, слышна мощь.
Чтобы электричку сделать на уровне ДВС по мощности, то в нее надо еще очень немало вложить денег. И выйдет это дороже ДВС.
Отлично сказано!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
и стоит дома воняет выхлопными газами, плюс смеси для него, обкатки . а бывает просто не заводится ......ГЕМОРА МОРЕ!!!
а вот ссылочка на ПРОСТО БОМБУ http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang...p;partNo=100647 (http://www.hpieurope.com/kit-info.php?lang=en&partNo=100647)
Вопросец, сколько сие чудо стоит?
Как долго можно покататся на одном заряде аккумуляторов?
какое чудо?
смотря какие аккумуляторы и 40 мин можно....
а с двс, бутылочки со смесями, баночки, накал, таскайся со всем этим, а с ел. движками, кинул пару аккумов в карман и все!!!!!
Все другое в сад. (ну еще вроде вышла ФЛАК модификация с БК мотором . Делает сальто с места . Но то наверно перебор и нет того звука что надо для драйва, да и с акками влет хороший )
а какой влет с акками?????
40 минут на 4-х киллограмовой модели?? Молодой человек, не смешите коллектив пожалуйста http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif
Пару акумов и вперед? А давайте посчитаем ток потребляемый таким монстром на колесах и поделим его на емкость даже очень хорошей полимерной батареи к примеру 5000 мАч, которая в 5-ти баночном варианте ну никак меньше 100 долларов не станет здесь. А таких акумов нужно минимум 2-3 штуки. И не забываем про зарядник с балансиром который сможет правильно и быстро заряжать такие акумы. Посчитали? Только энегообеспечение такой модели обойдеться в 500 долларов не считая самой модели. Так что зря такой наезд на ДВС!
Я к примеру сам не люблю нитромоторы своей капризностью, недолговечностью. Поэтому перешел на большие бензиновые модели как в авто, так и в судо. Но электро никогда не покажет такой динамичности и такой отдачи как электромодель. Стоимость грамотных акумов, хорошего 3-х фазного контролера на сейчас еще в разы выше стоимости хорошего модельного нитромотора и десятка литров топлива к нему.
Вячеслав Немировский
05.01.2009, 16:35
......А таких акумов нужно минимум 2-3 штуки. И не забываем про зарядник с балансиром который сможет правильно и быстро заряжать такие акумы.....
Как электровертолётчик - вполне поддерживаю - чел должен быть готов заплатить за то, что быстро едет и совсем не воняет и не капризничает http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif .
Наверное, чтобы остаться в рамках какого-то бюджета, лучше даже взять б/у-шного бензиныча, чем нового электро или калилку.
Все другое в сад. (ну еще вроде вышла ФЛАК модификация с БК мотором . Делает сальто с места . Но то наверно перебор и нет того звука что надо для драйва, да и с акками влет хороший )
а какой влет с акками?????
Ну тут КОТ вроде все вразумительно про влет с акками рассказал http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png . (тока немного заговорился со словом Электро)
Да есть конеха свои + и - и там итам .
Но поверьте мне , как челу начавшего с электричек , ДВС - это другой кайф. Звук мотора это что-то потрясное .
У меня есть Электричка Трековая. Так у меня уже что-то и желания нет пускать. Хотя накупил на нее БК систему и акка новые .
Но все лень собрать. Летом уже наверно . А то все равно ей по снегу и задний привод не жизнь.
Но БЕНЗИН - это просто фантастишь с заводкой . Как электричка почти заводиться http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
Владислав
06.01.2009, 13:29
Стоимост литиевого акка, котрый при памяти, будет от 100 долларов.
Мой товарищ ездил на электро и его все устраивало, но я его подбил купить Реву ДВС. После первых покатушек он сказал, что не понимает теперь зачем он занимался электромоделями.
Если нравится ковыряться в двигателях, настраивать их, слышать рев, ощущать мощь и т. д., то надо брать ДВС.
А если хочешь быть, как пилот истребителя - сел и полетел, то тогда электро.
Вспомнил соревнования (ностальгия аднака, скорее бы сезон), когда ездят электрички, зрителей очень мало, но когда гоняют багги ДВС, особенно в финале (30 минут рева, пыли, эмоций), то иногда к треку просто не подойти.
Если сравнивать скорость, то электробагги с бесколлекторниками по скорости ДВСам не уступают.
Владислав
06.01.2009, 13:47
не подходит в связи с болезнью, т.е. не могу в руке его держать...
Перечитал внимательно первое сообщение.
В этом случае, наверное, лучше бензиныч - детали немаленького размера, обслуживать не надо часто. Но модель тяжелая, в руках не потаскаешь.
Или электромонстр с БК системой.
ню авіа апу мона на машинку но виникає питання чи на 1,2 каналь шоб на одну ручку как джостик керувати
чи каналь газа 3 + (1або 2) как на катері,
той же мод 1 --2 пошті ,но в авто
ну і про машинку,,мона мати їх декілька і ганяти залежно від мети :
чи для змагання на скорость в суху літню погоду(бага,трага)
чи болото,грязь після дощу,(монстр,і тоже трага)
трага вона ніби універсальна,не то шоб рекламувати,но сам провірив,мав всі 3 вида,лишив саме то шо мені сподобалося
((( Вот и я решил купить ДВС!!!
Раскажите какие бывают Варианты топлива, и с каким нужно меньше всего возится???
Заранее благодарен.
((( Вот и я решил купить ДВС!!!
Раскажите какие бывают Варианты топлива, и с каким нужно меньше всего возится???
Заранее благодарен.
Меньше всего возиться естественно с бензином http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Но модель изначально будет подороже нитрометанового собрата, да и носить в сумке без авто 10-15 кг не сильно просто.
А так походу все метанольные моторы примерно одинаковые. Отличаються объемом, мощьностью, брендами производителя, бывают хоббийные или спортивные. Но топливо потребляют примерно одинаковое, с 16-20-ю процентами нитрометана.
Меньше всего возиться естественно с бензином http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Но модель изначально будет подороже нитрометанового собрата, да и носить в сумке без авто 10-15 кг не сильно просто.
А так походу все метанольные моторы примерно одинаковые. Отличаються объемом, мощьностью, брендами производителя, бывают хоббийные или спортивные. Но топливо потребляют примерно одинаковое, с 16-20-ю процентами нитрометана.
А ВСЕ ДВС такие тяжелые?? и какой принцип заводки бенинового мотора(Гемора много???)
(ато я только за електро... но поганять на выходных охота часика 2))))) и мне говорили что они сильно воняют...
Вы учтите что бензиновы модели -это модели 5го маштаба, ихняя длина около полу метра и выше. Заводятся они дерголкой , и проблемы с бензиновыми моделями минимальны , а насчет калилок , так это вобще целый культ - ритуал настройки двигателя , настоящие спортивные состязания!!! и не какая эликтричка с ними не сравница (в плане эстетической красоты и ощущений от вождения), я уверен все меня поддержут ,что запах работуещего двс это очень и очень приятный запах для моделиста , а звукк ехххххххххх ...
Вы учтите что бензиновы модели -это модели 5го маштаба, ихняя длина около полу метра и выше. Заводятся они дерголкой , и проблемы с бензиновыми моделями минимальны , а насчет калилок , так это вобще целый культ - ритуал настройки двигателя , настоящие спортивные состязания!!! и не какая эликтричка с ними не сравница (в плане эстетической красоты и ощущений от вождения), я уверен все меня поддержут ,что запах работуещего двс это очень и очень приятный запах для моделиста , а звукк ехххххххххх ...
так я почти год ганяю на електро, но все переубеждали что ДВС СУПЕР а я воевал так сказать с ними.....а теперь сам пришел к этому....но у меня маленький ребенок и времени на машину 1 день в неделю.... а накататся в доволь 1 акума оооочень мало....да и видео посмотрел....ДВС РУЛИТ!!! **
так вот вопрос...есть ли 1\10 бензиновая * *и скажите пож. какая разница с калилкой.....1 * скорость * * * 2 *"гемор" * * 3 настройки:??? * *заранее спасибо)))
1/10 ,бензиновых не бывает, насколько мне известно то бензин начинается с 1/5 маштаба и от 20 кубов
1/10 калилка - не уважаю
Самый жир это 1/8!!! Это и мошьность , и скорость , и красота , вообщим это то что вам нужно !!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif И брать надо с 0.21мотором(3.5куба). Таких моделий милион , выбор огромен , от хобиный до про версий
Насчет гемора ... и настройки , сомое сложное это настроить двигатель , но я думаю бес проблем научитесь... по настройке двигателя есть масса информации ..
Взял Саваж Икс СС Кит. Помог данный сайт, за что спасибо! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Ща довожу до ума, регулирую, крашу кузов. Если на холоде прогревать мотор перед запуском, то больших проблем нет. А годячий с полтырка заводится.*
Все таки когда мотор ревет, это совсем другое ощущение, чем когда машина просто едет и никакого звукового эффекта http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png*
поповоду кубатуры * * 3.5 есть бензо?????или 20 брать????
Взял Саваж Икс СС Кит. Помог данный сайт, за что спасибо! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Ща довожу до ума, регулирую, крашу кузов. Если на холоде прогревать мотор перед запуском, то больших проблем нет. А годячий с полтырка заводится.*
Все таки когда мотор ревет, это совсем другое ощущение, чем когда машина просто едет и никакого звукового эффекта http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png *
а у Вас бензик???
а у Вас бензик???
Я не стар. Мона и на ТЫ. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png*
Не а. Стандартный 2,9 сильный ССовский нитромотор 4,6
3.5 это метанольный(нитрометановы ) мотор, бензит не бывает маленьких куботур , а даже если есть то это вам не нужно, нормальный бензин стоит около 1000$ в штатах, а вот калилку 1/8 маштаба можно взять и за 300$ ( Багги)
3.5 это метанольный(нитрометановы ) мотор, бензит не бывает маленьких куботур , а даже если есть то это вам не нужно, нормальный бензин стоит около 1000$ в штатах, а вот калилку 1/8 маштаба можно взять и за 300$ ( Багги)
300 готов хоть щас....но......возится не охота((((
а бывают переделаные под бензик 1/10 1/8?????
300 готов хоть щас....но......возится не охота((((
а бывают переделаные под бензик 1/10 1/8?????
не встречал.. но вы не думаете что с бензином не нужно возится ,бензиновый двигатель это как не крути тоже двигатель внутренего сгорания, и н тоже требует заботы и ухода.. правдо настраивать его меньше чем калилку.
Просто когда решили заниматся калилками надо и термометр купить , что бы температуру мерять( хотя у нас много людей гонятет без термометра на не насроеных моторах , причем половина этих моторов уже убитые и нечего, все ездят)
Просто думауте бензин от1000$ и у нас в Украине не проводятся соревнованию по ним, калилка от 300$ и выше , соревнования 1/8 очень популярны и регулярно проводятся. Уверен что сразу захотите написать " я на соревнования не хочу ездить ,я так погонять"... поверьте потом захотите.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png
не встречал.. но вы не думаете что с бензином не нужно возится ,бензиновый двигатель это как не крути тоже двигатель внутренего сгорания, и н тоже требует заботы и ухода.. правдо настраивать его меньше чем калилку.
Просто когда решили заниматся калилками надо и термометр купить , что бы температуру мерять( хотя у нас много людей гонятет без термометра на не насроеных моторах , причем половина этих моторов уже убитые и нечего, все ездят)
Просто думауте бензин от1000$ и у нас в Украине не проводятся соревнованию по ним, калилка от 300$ и выше , соревнования 1/8 очень популярны и регулярно проводятся. Уверен что сразу захотите написать " я на соревнования не хочу ездить ,я так погонять"... поверьте потом захотите.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png
калилки тоже заводятся дергалкой???
калилки тоже заводятся дергалкой???
Калилки заводятся дергалкой, рото стартером, изи стартером и со стартового стола!
Калилки заводятся дергалкой, рото стартером, изи стартером и со стартового стола!
((((( просто обясните пожалуйста.....
Дергалка это как в бегзопилах...
а остальные это как???? и какой самый простой способ???
GTI Ротостарт, это когда в задней крышки нитромотора специальная паз прорезь, в нее вставляеться вал того самого ротостарта, который в свою очередь представляет собой 540-й коллекторник с редуктором и корпусом под стандартную батарею 6-ти баночную. Т.е. дастаточно просто и удобно заводить, но сам ротостарт нужно все время в поле таскать с собой, чтоб запустить авто если мотор заглохнет. Стартовый стол - такая штуковина, размером в 1,5 кирпича, там все тот-же 540-й мотор, и специальный обрезиненый валик который через прорезь в днище запускает ДВС за маховик. Большенство ДВСников считают его самым удобным средством запуска. В принципе это наверно так, но далеко не все модели он заводи, да и весит не мало.
Есть еще траксовская система изистарт, это почти как стандартный автомобильный стартер, на моторе стоит 380-й мотор, подсоединять нужно только батарею, авто все время катаеться с лишним весом на борту.
По поводу бензинок, EVgeNII абсолютно правильно ответил! Стоимость модели начинаеться от 1000 у.е. и это за монопривод, т.к. полноприводные стоят еще дороже. Размер более полуметра, вес более 10 кг. Запах бензина постоянно присутствует, хранить дома не реально. Но зато простата запуска, аналогично той-же бензопиле, ресурс самого мотора, простота ремонта и обслуживания просто не в сравнению нитрам http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Хотя разгоняется бензиныч куда медленее нитромоторных моделей, но максималка примерно одинаковая.
По поводу самой максималки, обычно не более 70 км/ч для багги, для монстра и то меньше, т.к. даже на этих скоростях моделью не реально адекватно управлять уже.
Переделки в 8-к на бензин бывают, но крайне редко! Т.к. крутящий момент бензинового мотора на порядок больше чем у нитры, и кроме замены мотора нужно будет менять всю трансмисию на усиленную, а стоимость такой переделки будет уже совсем не гуманна!
Так что при бюджете 300-500 у.е. берите багги, траги или монстра с нитромотором. Ее и дома хранить можно, и помощь по настройкам не проблема будет получать у народа на форуме.
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО
то есть когда я покупаю авто то должен уточнять какая система запуска?
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО
то есть когда я покупаю авто то должен уточнять какая система запуска?
Желательно уточнить.
Но в основном у всех модель идет пулстартер (дергалка).
sphere_kev
26.03.2009, 01:51
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО
то есть когда я покупаю авто то должен уточнять какая система запуска?
Запускать движок (метанольный ДВС) можно тремя вариантами:
1. Ручная дергалка - установлена практически всегда, если нет электростартера http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
2. Электростартер, установленный на Вашу модель - в большинстве случаев производители предусматривают установку электростартера, если он сразу не установлен изначально, а имеется ручная дергалка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .
3. Стартовый стол - вещь многими уважаемая, но на мой лично взгляд, как любителя, а не спортсмена-профессионала, не обязательная, тем более, как говорилось выше, не ко всем моделям он подходит...
Кто знает четвертый способ, пятый, итд - просветите меня, темного...
Лично для себя купил ДВС трагги, возможности в движении и вообще, покатушки - можно посмотреть на этом же форуме, но в другой теме. (Извините, ссылки не научился вставлять)
По поводу гемора с настройками метанольного ДВС могу сказать: я три дня обкатывал движок, потом еще три дня настраивал. Гемор сомнительный, если взять с собой двухлитровую бутылку пива(каждый раз http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif ) и получать удовольствие(а может, я поэтому так долго настраивал движок? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif ). Перед этой машинкой я имел опыт настройки двигателей - НУЛЕВОЙ!!! Теперь двигатель заводится с 1-1,5-2 "дерганий" ручной дергалкой. Так что, если Вы не планируете свое участие в соревнованиях, а хотите получать удовольствие "для себя" - не вижу смысла тратить деньги на электростартеры и ручные столы.
От меня будет такая рекомендация по поводу выбора модели:
1)Четко определитесь, сколько денег Вы готовы потратить на удовольствие и прикиньте на расходы топлива(метанольное,или бензин, или акки) хотя бы в месяц. Я за час езды успеваю спалить три бака по , по-моему-90 или110мл.Т.е за 3 часа выходного дня, воскресенья, к примеру - это будет 5-6 баков, а то и меньше - с пивом и перекурами.
2)Мы не настолько богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи - покупайте как можно более дорогую модель(точнее сказать - более фирменную) исходя из своих финансовых возможностей - меньше шансов получить брак, и больше доверия, проявленного существующими моделистами.
3)Изучите инструкцию по эксплуатации ДО покупки модели, дабы знать, что с ней делать дальше(после покупки) - бывают разные инструкции...
4)Самое главное - НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ НА ПОЛПУТИ! Если хотите приобрести определенную модель и у Вас лежит к ней душа - ПОКУПАЙТЕ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif ! Все остальное определится после покупки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif , как у меня. Я потом заказал запасные свечи - когда на обкатке моя единственная, с моделью поставляемая - перегорела...
Удачи Вам.
Запускать движок (метанольный ДВС) можно тремя вариантами:
1. Ручная дергалка - установлена практически всегда, если нет электростартера http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
2. Электростартер, установленный на Вашу модель - в большинстве случаев производители предусматривают установку электростартера, если он сразу не установлен изначально, а имеется ручная дергалка http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif .
3. Стартовый стол - вещь многими уважаемая, но на мой лично взгляд, как любителя, а не спортсмена-профессионала, не обязательная, тем более, как говорилось выше, не ко всем моделям он подходит...
Кто знает четвертый способ, пятый, итд - просветите меня, темного...
Лично для себя купил ДВС трагги, возможности в движении и вообще, покатушки - можно посмотреть на этом же форуме, но в другой теме. (Извините, ссылки не научился вставлять)
По поводу гемора с настройками метанольного ДВС могу сказать: я три дня обкатывал движок, потом еще три дня настраивал. Гемор сомнительный, если взять с собой двухлитровую бутылку пива(каждый раз http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif ) и получать удовольствие(а может, я поэтому так долго настраивал движок? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif ). Перед этой машинкой я имел опыт настройки двигателей - НУЛЕВОЙ!!! Теперь двигатель заводится с 1-1,5-2 "дерганий" ручной дергалкой. Так что, если Вы не планируете свое участие в соревнованиях, а хотите получать удовольствие "для себя" - не вижу смысла тратить деньги на электростартеры и ручные столы.
От меня будет такая рекомендация по поводу выбора модели:
1)Четко определитесь, сколько денег Вы готовы потратить на удовольствие и прикиньте на расходы топлива(метанольное,или бензин, или акки) хотя бы в месяц. Я за час езды успеваю спалить три бака по , по-моему-90 или110мл.Т.е за 3 часа выходного дня, воскресенья, к примеру - это будет 5-6 баков, а то и меньше - с пивом и перекурами.
2)Мы не настолько богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи - покупайте как можно более дорогую модель(точнее сказать - более фирменную) исходя из своих финансовых возможностей - меньше шансов получить брак, и больше доверия, проявленного существующими моделистами.
3)Изучите инструкцию по эксплуатации ДО покупки модели, дабы знать, что с ней делать дальше(после покупки) - бывают разные инструкции...
4)Самое главное - НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ НА ПОЛПУТИ! Если хотите приобрести определенную модель и у Вас лежит к ней душа - ПОКУПАЙТЕ http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png ! Все остальное определится после покупки http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif , как у меня. Я потом заказал запасные свечи - когда на обкатке моя единственная, с моделью поставляемая - перегорела...
Удачи Вам.
так в том и дело..у теня тамия дф 03 , литий полимер, бк система ОГОНЬ машина на 15 -20 минут катания и 3 часа потом заряжать......НЕ ПРЕТ! а катаюсь 1-2 дня в неделю (РАБОТА РАБОТА!!) по єтому решил пнрнпрыгнуть на ДВС. вопросик... а по чем 1литр топлива????
Насчет стартового стола.. Стартовые столы бывают тоже разные : off-road ,on-road и уневерсальные . Ну так ка мы здесь говорим о внедорожниках будем обсуждать это. к примеру у вас есть некая модель "N" 1/8 маштаба , вы хотите стол , открываете башню и смотрите что есть под 1/8 внедорожников . Выбераете приличную модель(смотрите с двумя моторами). И заказываете . Дальше приходит к вам стол , в него надо еще купить аккум и настроить его под машинку, это делается очень легко ставите модель на стол что бы маховик лежал на "крутилке" и выставляете стопы (такие бабышички из пластика) с переди и ззади чтоб модель не сползала. ВСЕ дальше только приставвляете модел с к столу она уже сама сядит на "крутилку" и все - заводим.
Приймушество стола: всегда быстрая и уверанная заводка мотора , после заводки удобно настраивать модель на столе , если стол настроин под вашу модель пользоватся будете только вы.
Недостатки: лишний "кирпич"при транспартировке , стоит еще как минимум 70 дол без аккума , если стол не настроин под модель то заводится им будет все каму не лень и это приведет что згорят моторы..
Вот у меня была похожая ситуация завадились столом все ,вот 2 мотора и кирдык, так как у меня дергалки нет ,сижу жду моторы...
А насчет топлива , я лично покупаю фирминное стоит 4л 350 гр , но многие делают его сами , дешевле выходит...
А да , после работы мотор нужно пролить афтораном ..(он стоит 3 дол и хватает его на год)
А да , после работы мотор нужно пролить афтораном ..(он стоит 3 дол и хватает его на год)
А что такое АФТРАН и де его взять? Мона с этого места по подробнее?
GTI - стол у меня тож есть, для багги. На Саваж не катит. Удобно, если не лень его тягать. Я его подключаю к автомобильному авто, так что это не так уж и удобно.
НА Саваже у меня дергалка, может потом как то ротостарт поставлю. Но если двигатель нормально отрегулирован, как по мне и ее должно хватать.
Топливо беру тоже 350 грн за галлон (3,8 литра)
Афтерран (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXL391&P=7)это такое маслице для моторов которые ездят на нитрометане, так как нитрометан имеет свойсво притягивать влагу , хороший -меньще, плохой -больше, поэтому после работы нужно капнуть 2 капельки в целиндр и 2 капельки в карбюратор. ЭТО не касается моторов которые ездят на класическом топливе и конечно же бензиновых..
Афтерран (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXL391&P=7)это такое маслице для моторов которые ездят на нитрометане, так как нитрометан имеет свойсво притягивать влагу , хороший -меньще, плохой -больше, поэтому после работы нужно капнуть 2 капельки в целиндр и 2 капельки в карбюратор. ЭТО не касается моторов которые ездят на класическом топливе и конечно же бензиновых..
А где в КИеве его найти за 3 уе? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif
Не знаю, поспрашивайте у владелцев наших магазинов ,может ктото привезет с башни
А где в КИеве его найти за 3 уе? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif
У меня для этого масло для пневмоинструмента. Могу отлить за самовывоз :-)
так как нитрометан имеет свойсво притягивать влагу , хороший -меньще, плохой -больше, поэтому после работы нужно капнуть 2 капельки в целиндр и 2 капельки в карбюратор. ЭТО не касается моторов которые ездят на класическом топливе и конечно же бензиновых..
Если мне не изменяет память метанол "впитывает" влагу, так что нада всем, кто ездит на метаноле.
sphere_kev
26.03.2009, 11:54
так в том и дело..у теня тамия дф 03 , литий полимер, бк система ОГОНЬ машина на 15 -20 минут катания и 3 часа потом заряжать......НЕ ПРЕТ! а катаюсь 1-2 дня в неделю (РАБОТА РАБОТА!!) по єтому решил пнрнпрыгнуть на ДВС. вопросик... а по чем 1литр топлива????
Я брал в пилотаже в октябре прошлого года универсальное - по-моему, 230грн за галлон(почти 4 литра, 15% нитры, 15% масла). Сейчас цены подросли http://www.pilotage-rc.com.ua/catalogue/87_/87_40/. Для автодвигателя нужно, чтобы нитры было не меньше 16%. Если меньше - двигатель тяжело настроить, не получается выход на нормальную мощность и удовольствие совсем не то... Поэтому потом в китайском летчике купил нитры и масла и довел до двух видов топлива-у меня помимо машинки и вертолет имеется-добавленеием нитры или масла.
Насчет АФТЕРАН - не парюсь, купил WD-40, и после езды брызгаю в карбюратор и делаю несколько качков "дергалкой".
Если мне не изменяет память метанол "впитывает" влагу, так что нада всем, кто ездит на метаноле.
Нет , не метанол ,а именно нитрометан! , так как класическое топливо состояшие из метанола и касторки в афторане не нуждается..
Ну WD-40 хорошо , но не надолго, так как оно имеет свойсво выветриватся, поэтому если вы гоняете раз в неделю и чаще то можно и WD-40, но если не так часто тогда нужен афторан..
Да и сколько сейчас стоит WDшка?
Я брал в пилотаже в октябре прошлого года универсальное - по-моему, 230грн за галлон(почти 4 литра, 15% нитры, 15% масла). Сейчас цены подросли http://www.pilotage-rc.com.ua/catalogue/87_/87_40/. Для автодвигателя нужно, чтобы нитры было не меньше 16%. Если меньше - двигатель тяжело настроить, не получается выход на нормальную мощность и удовольствие совсем не то... Поэтому потом в китайском летчике купил нитры и масла и довел до двух видов топлива-у меня помимо машинки и вертолет имеется-добавленеием нитры или масла.
Насчет АФТЕРАН - не парюсь, купил WD-40, и после езды брызгаю в карбюратор и делаю несколько качков "дергалкой".
Помницца проскакивали мысли что силиконавая смазка (WD-40) - эло для движка.
Модел Техникс 10% нитры 2.5л - $19.5 в китайском лётчикке.
sphere_kev
26.03.2009, 12:25
Помницца проскакивали мысли что силиконавая смазка (WD-40) - эло для движка.
Модел Техникс 10% нитры 2.5л - $19.5 в китайском лётчикке.
Насчет силикона - см. на картинку. Цену не помню. Бывает нескольких объемов, соответственно, цена разная. Свойство выветриваться, может, оно и имеет, но перед этим оно вытесняет влагу, а потом на поверхности создает пленочку, защищающую поверхность от влаги - содержит продукты переработки нефти. Так что, я считаю - это недорогой, доступный, и достаточный вариант для защиты движка. Кроме того, ВэДэ-шка может пригодиться не только для двигателя....
[attachment=15614:PIC_0173.JPG]
Ну это понятно , что я ВэДэшку не знаю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png , влагу это понятно что она вытесняет , на после глушения влаги и нет , она появится через дня два..
ВэДэшка стоит около 40 гривен , А афторан получается 24 ..
Лично у меня и ВэДэШка и Афторан и куча всяких масел и силиконов http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png , но для двигателей пользуюсь афтораном , кстате необходимая вешь для любой модели это Отчиститель Карбюратора ! Иметь в наличчи обязательно!!!
sphere_kev
26.03.2009, 12:47
ВэДэшка стоит около 40 гривен , А афторан получается 24 ..
Лично у меня и ВэДэШка и Афторан и куча всяких масел и силиконов http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png , но для двигателей пользуюсь афтораном , кстате необходимая вешь для любой модели это Отчиститель Карбюратора ! Иметь в наличчи обязательно!!!
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.png К цене, объем ВэДэ-шки и афтерана озвучте, плиз.... Про очиститель карбюратора - не могу утверждать для моделей, но насколько я помню, когда у меня была жига, в карбюратор я ВэДэ-шкой брызгал, чтобы прочистить незначительные загрязнения. Как насчет того, чтобы ВД была "панацеей от всех болезней"? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Ну объем объемом, а вот я скажу про разход ,у мне бутылочки афторанна хватает на год, это облушивание 4 моторов.
Ну а зачем нужен отчиститель для карбюратора? ОН нужен тогда когда делаешь ТОмодели ,вымыть старый силикон из дифов , промыть подшипники , и много много всего , он хорошь тем ,что отмывает ВСЕ и быстро высыхает оставляя за собой полностью обезжиреныю поверхность.
Насчет силикона - см. на картинку. Цену не помню. Бывает нескольких объемов, соответственно, цена разная. Свойство выветриваться, может, оно и имеет, но перед этим оно вытесняет влагу, а потом на поверхности создает пленочку, защищающую поверхность от влаги - содержит продукты переработки нефти. Так что, я считаю - это недорогой, доступный, и достаточный вариант для защиты движка. Кроме того, ВэДэ-шка может пригодиться не только для двигателя....
[attachment=15614:PIC_0173.JPG]
http://www.golf-club.org.ua/forum/privmsg....ead&p=21435 (http://www.golf-club.org.ua/forum/privmsg.php?folder=inbox&mode=read&p=21435)
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopi...sc&start=30 (http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=4678&postdays=0&postorder=asc&start=30)
по поводу ВД40 и Вашей картинки не в коем случае не обижайтесь ...на заборе написано...... (многое) но это забор.......... 85% Вэдэшки ПОДДЕЛКА, КАК И НЕСКАФЕ, ДЖОНСОН И ДЖОНСОН ИТД, так вот ВД 40 ЭТО 100% КЕРОСИН И СИЛИКОН ЛИБО ЕГО ПРОИЗВОДНАЯ и если есть возможность купите вд40 со штатов, либо есть такое же STP.... так разница между их и нашим КОЛОСАЛЬНЕЙШАЯ!!!
Ссылки мои вернее моя проблема даже, таки растворил ВД40 резину и пластмасу!!!!! ЭТО ФАКТ!!!
так что не балуйтесь))))
Я брал в пилотаже в октябре прошлого года универсальное - по-моему, 230грн за галлон(почти 4 литра, 15% нитры, 15% масла). Сейчас цены подросли http://www.pilotage-rc.com.ua/catalogue/87_/87_40/. Для автодвигателя нужно, чтобы нитры было не меньше 16%. Если меньше - двигатель тяжело настроить, не получается выход на нормальную мощность и удовольствие совсем не то... Поэтому потом в китайском летчике купил нитры и масла и довел до двух видов топлива-у меня помимо машинки и вертолет имеется-добавленеием нитры или масла.
Насчет АФТЕРАН - не парюсь, купил WD-40, и после езды брызгаю в карбюратор и делаю несколько качков "дергалкой".
Во первых - как то мне магазин Олимпиец впарил для багги самолеетное топливо, и я все таки на нем умудрился ездить немного! Так что если очень захотееть и на маленьком количестве нитры мона ехать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png))))
Но потом я раздуплился и купил нормальное - 16 нитры и 12 масла. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Теперь пробую как и что уже на новой технике http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
Vasso
У меня для этого масло для пневмоинструмента. Могу отлить за самовывоз :-)
Буду признателен http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Может если пересечемся в субботу! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
sphere_kev
26.03.2009, 16:19
http://www.golf-club.org.ua/forum/privmsg....ead&p=21435 (http://www.golf-club.org.ua/forum/privmsg.php?folder=inbox&mode=read&p=21435)
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopi...sc&start=30 (http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=4678&postdays=0&postorder=asc&start=30)
по поводу ВД40 и Вашей картинки не в коем случае не обижайтесь ...на заборе написано...... (многое) но это забор.......... 85% Вэдэшки ПОДДЕЛКА, КАК И НЕСКАФЕ, ДЖОНСОН И ДЖОНСОН ИТД, так вот ВД 40 ЭТО 100% КЕРОСИН И СИЛИКОН ЛИБО ЕГО ПРОИЗВОДНАЯ и если есть возможность купите вд40 со штатов, либо есть такое же STP.... так разница между их и нашим КОЛОСАЛЬНЕЙШАЯ!!!
Ссылки мои вернее моя проблема даже, таки растворил ВД40 резину и пластмасу!!!!! ЭТО ФАКТ!!!
так что не балуйтесь))))
Какие обиды? И не думайте! Надо совместными усилиями идти к истине.
Одна Ваша ссылочка не открывается - требует регистрации на форуме, - но зачем мне это?
По второй говорится об растворении резины дворников. Насколько я помню, внутри двигателя не используется резина, разве что при подсоединении глушителя - термостойкая силиконовая трубка. Я также думаю, что дворники на машине сделаны из более мягкой резины с большим добавлением каучука - специально, чтобы не царапать стекло... Естественно, что углеводороды (и там, и там - производные, выделенные из нефти) - могут проникать и растворять друг друга, но в какой степени? Каким образом это относится к металлу в ДВС?
Пользуюсь ВД для описаных ранее целей пол-года. Отрицательных воздействий за это время не обнаружил, и следовательно, переходить на что-то новое пока не собираюсь. Как говорится - пока петух никуда не клюнет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Естественно, я никого не агитирую пользоваться только ВД и ничем другим. Еще раз повторюсь что, я считаю - это недорогой, доступный(в любом супермаркете продается), и достаточный вариант для защиты движка.
Это только мое личное мнение.
Vasso
У меня для этого масло для пневмоинструмента. Могу отлить за самовывоз :-)
Буду признателен http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif Может если пересечемся в субботу! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Некуда налить тока... В общем принеси тару - вылью из своей маленькой бутылочки... Или у меня есть шприц на 5 кубов - туда наберу...
Некуда налить тока... В общем принеси тару - вылью из своей маленькой бутылочки... Или у меня есть шприц на 5 кубов - туда наберу...
Ок! Я маленькую бутылочку возьму пластиковую http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png Какое пиво пьешь? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Я конечно все понимаю но давайте не будем откланятся от данной теммы..
Alessandro
26.03.2009, 22:26
Хм...
Насчет любителей нитры приведу слова "гуру": производители рекомендуют большой процент нитры, чтоб почаще покупали моторы.
sphere_kev
26.03.2009, 22:35
Хм...
Насчет любителей нитры приведу слова "гуру": производители рекомендуют большой процент нитры, чтоб почаще покупали моторы.
Эх, не могу не согласиться... Но как без нее?
Можно и без нее. Помню был на кубке Киева ,так там народ на классике заводил и гонял..
Владислав
26.03.2009, 23:41
Вставлю и свои "пять копеек".
На WD40 написано, что он не содержит силикона.
Не все производители рекомендуют заливать в двигатель WD, а некоторые как раз пишут, что им пользываться нельзя.
Что может пострадать в двигателе от всякой химии, так это коренной подшипник с неметаллическим сеппаратором.
Пользую афторан, доволен. Стоит 3-4 бакса. Для одного двигателя мне хватает на пару лет. Кажись есть еще в ящике один нераспечатанный флакон, могу отдать по "башенным" ценам, если он очень нужен и вопрос критичен.
Отъездил прошлый год на топливе с 10% нитры. И скажу, что разницы с 16% я не увидел.
panchenko1988
22.04.2009, 09:47
Вообщето, кто помнит, человек просил совета с выбором монстра! А вы опять начали войну ДВС и электро http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png
Вообщето, кто помнит, человек просил совета с выбором монстра! А вы опять начали войну ДВС и электро http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
А без этого помоему никак.
Всегда этот спор будет, и тем более при выборе монстра. Электрики будут советовать только электрички, нитромоделисты только нитру.
Ну а ваш покорный слуга - только бензин http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
сорри за оффтоп.
Но по моему скромному опыту нитры.
Чем выше процент тем меньше греется мотор.
20% мне очень понравилась. а на 10% перегревался. мотор 3.3 траксас.
А по теме рекомендую чтото из Траксаса. ( рева 3.3 )
Изи-старт рулит . тока при наличии отличного пака боле 3200 мах и немного познаний в нитре.
А то когда пак садиться то уже и накал не тот и вообще не заведешь.
Я завожу юзаным паком 4600 мах. БОМБА!!!
Верну вас в русло темы ))
Как ведет себя хпи саваж икс 4,6 ???, рева нитро и может кто мает Слеер от трахаса (нитро)
а для человека который хочет чтоб рвало и метало за небольшие деньги и без особого гемора могу посоветовать Слеша от трахаса +2 семибаночных пака на 4600, на час агресии хватит с головой)))
Брать надо только 4х4 это однозначно .
Иначе по трассе не поедишь нормально .
хоть я и новичок могу сказать так э л е к т р о машинки-для начинающих практически нет гемора с заводкой двига, Д В С модели-для опытных более быстрые но гемор на завод движка и затраты на бенз
хоть я и новичок могу сказать так э л е к т р о машинки-для начинающих практически нет гемора с заводкой двига, Д В С модели-для опытных более быстрые но гемор на завод движка и затраты на бенз
Зря вы так думаете. Зачастую, при правильной эксплуатации, с ДВС проблем меньше чем с электричкой.
Всем здрасти.
огласен с Bulko что особых проблем нет.
Если убил двигатель временем или не правильной эксплуатацией, будешь иметь геммор пока не отремонтируешь или не поменяешь двиг.
Но это относится ко всем двигателям, к электро тоже.
Топливо? Здесь просто нужно понимать, что бензин сильнее воняет, на балконе в модели не по ковыряешься, да и модель больше.
Нитро жрет на много больше, но они меньше и не так воняют.
По расходам - кому что!
Лично мне нравится, когда модель жужжит! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
А тихоходы мне напоминаю детские игрушки(не в обиду...), хотя они в нормально заряженных моделяж быстрее и мощнее нитриков.
И вообще, если влазишь в это дело, то нужно просто любить ковыряться в технике!
Не будет такого, что ты купишь модель и она всегда будет ОК!
Собрались некрофилыhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Какую тему то апнулиhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
ГГ! Точно! ))))
Выкиньте ее в сад ))))
Если нравится ковыряться в двигателях, настраивать их, слышать рев, ощущать мощь и т. д., то надо брать ДВС. А если хочешь быть, как пилот истребителя - сел и полетел, то тогда электро. *
Вот это человек сказал точно... + 10.
zzAlexis
21.03.2010, 13:26
Если нравится ковыряться в двигателях, настраивать их, слышать рев, ощущать мощь и т. д., то надо брать ДВС. А если хочешь быть, как пилот истребителя - сел и полетел, то тогда электро.
Вот это человек сказал точно... + 10.
Ага, конечно, мечтайте...... Электро требуют не меньшей мороки.... Ну нету в автомоделизме понятий "СЕЛ И ПОЕХАЛ"
Ага, конечно, мечтайте...... Электро требуют не меньшей мороки.... Ну нету в автомоделизме понятий "СЕЛ И ПОЕХАЛ"
В этом и суть моделизма, что-нибудь сделать/отремонтировать, собрать, "поковыряться". Так даже не интересно - сел и поехал. Многие больше удовольствия получают от процесса "ковыряния" в модельке, и от результатов сего "ковыряния".
совершенно верно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif
ssydorenko
13.04.2010, 13:22
Доброго день ув. форумчане.
Вот решил немного повеселить себя и тоже приобщиться к движению off-road.
Поскольку, RC машинок не было никогда - интересует след. (возможно глупейший) вопрос.
Можно ли использовать вертолетную 7-ми канальную (JR DSX7 ) аппу в управлении автомобилем или это извращение?
Спасибо.
Vadikcemko
13.04.2010, 13:55
Доброго день ув. форумчане.
Вот решил немного повеселить себя и тоже приобщиться к движению off-road.
Поскольку, RC машинок не было никогда - интересует след. (возможно глупейший) вопрос.
Можно ли использовать вертолетную 7-ми канальную (JR DSX7 ) аппу в управлении автомобилем или это извращение?
Спасибо.
Встречал людей,который катают с аппами авиа,говорят удобно им так!
Япошки дрифтят на рычажной аппе.... а вообще круто!!! 1-й канал -газ, 2й-руль, 3й-лебедка, 4й-блокировка диффов, 5й-свет главный, 6й-люстра, 7й .... да хрен его знает....можно придумать что хочешь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif главное чтоб тебе удобно было..... еще для детей рычажки рулят в самый раз, им на пистолетке до курка тяжело дотянуться :-) пальчики маленькие....
Можно ли использовать вертолетную 7-ми канальную (JR DSX7 ) аппу в управлении автомобилем ?
Легко, только стики покороче.
Среди чемпионов многие используют рычажную аппу.
[attachment=47965:Sat_Heat13.jpg]
Лысый - Сальвен, многократный чемпион в F2, владелец фирмы Серпент.
ssydorenko
13.04.2010, 17:18
Понял, спасибо.
С аппой я определился - как говориться, будем посмотретьhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Также определился что хочу только електро, ДВС - пока рановато.
В связи с этим есть вопрос - с какой модели/производителя мне стоит начать, желательно не сильно дорого, золотая середина цена/качество/доступность запчастей/ремонто-пригодность исходя из Вашего опыта.
З.Ы. Жутко понравилась Toyota Tundra - жаль что немного дороговата для начала http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Спасибо
Manjak-Lubitel
13.04.2010, 22:41
А что бы хоетлось получить от машинки? Скажем так какой стиль? Тундра это скорее для неспешно полазить по грязюке или каким-либо буеракам http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Скорость она не очень потянет. В оффроаде есть еще класс монстриков, трагг и багг. Все перечислено в порядке возростания скоростных возможностей и уменьшения проходимости
ssydorenko
14.04.2010, 00:01
Я думаю, что мой стиль как раз такой как у Тундры - лазить по горам и грязюке - преодолевать препятствия
Скорость для меня не главное.
Не могли бы вы посоветовать что то из класса "монстриков", спасибо
Manjak-Lubitel
14.04.2010, 01:13
Я могу рекомендовать только то что делает тамия, потому как у меня самого их моделей много, следовательно есть какието впечатления. За все остальное не знаю.
Значит во первых. Чтобы было подешевле то брать надо однозначно за бугром.
Кроме тундры, так чтобы подешевле у тамии на мой взгляд есть 2 модели на которые можно посмотреть.
1. CC-01 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYEH3&P=0)
2. Ford F150 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGA83&P=0)
Есть конечно еще краулер CR-01, но то уж гряземес слишком... В чем отличия двух приведенных выше. Первый ориентирован больше на бездорожье и полазить, второй отлично и по грунтовке идет. Как настоящая раллийка. Колеса у обоих машин одинаковые, передня подвеска у обоих независимая, сзади у первого неразрезной мост с системой тяг, у второго независимая подвеска. Я думаю что изза моста и вся разница в поведении на дороге на скорости. У первого центр тяжести повыше. К обоим надо отдельно докупать подшибники. У меня имеются оба, мне более по душе фордик, но это потому что я более склонен к ралли. Если будут еще какие вопросы - обращайся, раскажу чего знаю http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Надумаешь брать - могу помочь с покупкой там http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
А что бы хоетлось получить от машинки? Скажем так какой стиль? Тундра это скорее для неспешно полазить по грязюке или каким-либо буеракам http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Скорость она не очень потянет. В оффроаде есть еще класс монстриков, трагг и багг. Все перечислено в порядке возростания скоростных возможностей и уменьшения проходимости
Забыли Краулеры! Если нравится ползать - присмотритесь к нимhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Лично дляменя - самый интересный класс!
Busurman
14.04.2010, 08:43
Я думаю, что мой стиль как раз такой как у Тундры - лазить по горам и грязюке - преодолевать препятствия
Скорость для меня не главное.
Не могли бы вы посоветовать что то из класса "монстриков", спасибо
Посмотрите темку. Мне так очень и очень. И полазить, и грязь помесить, и поплавать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif, и слегка погонять.
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=16061
Manjak-Lubitel
14.04.2010, 13:59
Посмотрите темку. Мне так очень и очень. И полазить, и грязь помесить, и поплавать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif , и слегка погонять.
http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=16061
А цену его видели? Если человеку тамиевская тундра да дороговато? А погонять то с такими колесами уж действительно разве что очень слегка... Не знаю как кому, но по моему чистый гряземес это скучно. Да и на машину это уже малопохоже становится.
Трахс слеш... зачетный оффроуд агрегат, теперь есть 4вд,
ssydorenko
14.04.2010, 18:40
А цену его видели? Если человеку тамиевская тундра да дороговато? А погонять то с такими колесами уж действительно разве что очень слегка... Не знаю как кому, но по моему чистый гряземес это скучно. Да и на машину это уже малопохоже становится.
Дело не в деньгах, а в сомнениях ... А вдруг не понравиться, и что с ним делать - посему, сразу выкидывать много денег не планирую, просто хочется подобрать недорогой, надежный аппарат, из серии монстров - присмотреться, как говориться понять мое или нет.
Спасибо
Manjak-Lubitel
14.04.2010, 21:04
Если возьмете модель нормальной фирмы (Траксас, тамия, ХПИ) то 90% вероятности что продадите на барахолке. Да, потеря конечно какаято будет, но если взять какой нить кетай то его можно и вообще не продать. Посему, если деньги особо не жмут, то мое мнение брать надо электро версию Ревы!
"Зря вы так думаете. Зачастую, при правильной эксплуатации, с ДВС проблем меньше чем с электричкой."
цитаты не работают.
Выскажусь и я, с электро проблем нет вообще, как может быть ещё меньше?http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif всё что может привести к невозможности ехать - это поломка после аварии, либо севший аккумулятор. Во всех остальных случаях зарядил акк, нажал кнопочку ON и пыль с камнями из-под колёс. Цена действительно соответствует простоте эксплуатации, но ведь один раз купив аккумуляторы ездишь год, а то и дольше, вообще ни о чём не задумываясь. Я б взял вот такую машинку http://www.hpiracing.com/kitinfo/103420/, но жаба душит, полный комплект с доставкой влетит где-то долларов в 900:( может на день рождения всё-таки задушу жабуhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
amocs.ru
16.04.2010, 12:50
Ворза - да, достойно канеш !
Я бы посоветовал посмотреть на Slash VXL 4x4 2.4GHz RTR (http://www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=33_50&products_id=7350), ну очень понравилась эта модель ! И для новичка самый подходящий как по мне выбор.
Полный комплект: акк, зарядник, бесколлекторник в стоке, от воды уже защищен, аппа на 2,4 в стоке, едет отлично, выглядит отлично, деталей валом любых (как родных так и тюнинга на любой вкус и цвет).
Manjak-Lubitel
16.04.2010, 17:40
Slash VXL 4x4 2.4GHz RTR (http://www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=33_50&products_id=7350), ну очень понравилась эта модель ! И для новичка самый подходящий как по мне выбор.
Полный комплект: акк, зарядник, бесколлекторник в стоке, от воды уже защищен, аппа на 2,4 в стоке, едет отлично, выглядит отлично, деталей валом любых (как родных так и тюнинга на любой вкус и цвет).
Комплектация конечно да, но вот насчет отлично едет это уж конечно преувеличенно. ПОтому как кувыркается она тоже круто. Если хочется подобный трак, то уж лучше смотреть в сторону Ассошки SC8e. Но автор то точно так и не определился же в какую сторону его больше тянет.
если монстер то вилли кинг, его и в карулер можно перепилить!
ssydorenko
18.04.2010, 12:57
А что вы думаете по поводу данного Краулера 1/12 Wheely King RTR 4WD Truck
Подойдет ли он для новичка?
Отлишно подойдет. Его можно потом и в монстрика переделать, и в краулер.
А что вы думаете по поводу данного Краулера 1/12 Wheely King RTR 4WD Truck
Подойдет ли он для новичка?
Я тоже новичек. Тоже сделал выбор в пользу Вилли Кинга. Довольно таки крепкая машина. У меня пока проблема только с рулежкой (сервопривод), но если сразу поставить серву на 10-15кг и чтоб она была с металлическим редуктором, то все будет ОК.*
С этой машинки можно без особых вливаний денег и краулер сделать ( по горкам и камням поползать ) и довольно таки шустрого монстра - во дворе по ровным дорожкам погонять и попрыгать с трамплинов.
Если брать эту машинку, то сразу заказывайте аккумулятор запасной емкостью минимум 3000, а то родного на 10-15 минут хватает еле еле.
Manjak-Lubitel
18.04.2010, 15:24
Если брать эту машинку, то сразу заказывайте аккумулятор запасной емкостью минимум 3000, а то родного на 10-15 минут хватает еле еле.
Для новичка аккум брать 3-3.6А максимум! Если речь идет о гидридах. Потому как большей емкости штуки привередливые и только для спорта, быстро умрут и не будет и 3А емкости
ssydorenko
19.04.2010, 09:38
Я тоже новичек. Тоже сделал выбор в пользу Вилли Кинга. Довольно таки крепкая машина. У меня пока проблема только с рулежкой (сервопривод), но если сразу поставить серву на 10-15кг и чтоб она была с металлическим редуктором, то все будет ОК.
У меня возникает один вопрос, сервы, регулятор и приемник защищены от влаги или нет?
Заодно не подскажите сразу "правильную" серву? + какую ставить аналоговую или цифровую?
Если можно сориентируйте сразу по батарее какую лучше брать? Где то читал что можно кататься на LiPo и NiMh, что лучше
(Зарядка для LiPo c балансиром есть до 6S) ?
Спасибо.
У меня возникает один вопрос, сервы, регулятор и приемник защищены от влаги или нет?
Заодно не подскажите сразу "правильную" серву? + какую ставить аналоговую или цифровую?
Если можно сориентируйте сразу по батарее какую лучше брать? Где то читал что можно кататься на LiPo и NiMh, что лучше
(Зарядка для LiPo c балансиром есть до 6S) ?
Спасибо.
Насчет влагозащищенности я не знаю - я своего по грязям не катал и броды не штурмовал* http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
Насчет батареи ничего не скажу - сам в этом деле недалекий. Использую Venum 3000 NiMh (дешевенькая).
А насчет всего остального по ВК есть целая ветка на российском форуме http://forum.rcdesign.ru/f98/thread101510.html
Серву лучше брать цифровую. Герметизировать можно все самому. в любом случае лучше перестраховаться. Плюс можно не закрывать сезон круглый год)
ssydorenko
20.04.2010, 11:21
Серву лучше брать цифровую. Герметизировать можно все самому. в любом случае лучше перестраховаться. Плюс можно не закрывать сезон круглый год)
Модель, марку сервы не подскажете?
Загерметизировать от влаги можно всё, но круглый год кататься я бы не советовал т.к. при минусовых температурах все детали становятся очень хрупкими, особенно пластиковые, проверено на своей машинке. Два небольших столкновения зимой и три сломанные детали: с-хаб, рулевой кулак и кусок днища, ещё тогда подумал, что очень уж хрупкая моделька, но вот весной при +15 на огромной скорости уже несколько раз встретил бордюр и один раз дерево - куча царапин, но всё целое.
Модель, марку сервы не подскажете?
Я сейчас заказал себе TowerPro 995MG. Недорогая, с металлическим редуктором и люди уже такие ставили на ВК. Завтра получу, испытаю.
vladimir-4
04.05.2010, 01:56
Я сейчас заказал себе TowerPro 995MG. Недорогая, с металлическим редуктором и люди уже такие ставили на ВК. Завтра получу, испытаю.
Может вам повезет с этой машинкой, но у меня на руле сгорела через 2 заезда по 30 минут. У коллег по несчастью проработали и того меньше. Я на своем не богатом опыте уже убедился, что надо отжалеть денег на хорошую машинку и забыть.
Busurman
04.05.2010, 09:24
Который раз повторюсь. Съездите на покатушки, посмотрите, попробуйте. Я совершенно не жалею, что перед покупкой съездил посмотрел, поговорил. Помогло найти себя http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Понял, что постоянная скорость и прыжки не совсем для меня. Хотелось и полазить и чуть "тапку" придавить. И без переделок, и "вливаний". До сих пор не пожалел о выборе! Теперь ещё и детей на даче катаю на нём http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Зимой санки в гору завозил http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif Да и как фонарик при ночных прогулках на даче работает http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
http://forum.modelka.com.ua/index.php?s=&a...st&p=167991 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?s=&showtopic=16061&view=findpost&p=167991)
Может вам повезет с этой машинкой, но у меня на руле сгорела через 2 заезда по 30 минут. У коллег по несчастью проработали и того меньше. Я на своем не богатом опыте уже убедился, что надо отжалеть денег на хорошую машинку и забыть.
+1
Как повезет. Одна такая машинка на бензиновой лодке почти 2 года без проблем отходила. А бывало на 8-ке монстре по 3 штуки за день меняли. Благо они копейки стоят, можно просто несколько штук держать про запас, на замену основной.
+1
Как повезет. Одна такая машинка на бензиновой лодке почти 2 года без проблем отходила. А бывало на 8-ке монстре по 3 штуки за день меняли. Благо они копейки стоят, можно просто несколько штук держать про запас, на замену основной.
Для кого 20 баксов это копейки, а некоторым довольно таки значительная сумма !
Серва уже 2 с лишним недели исправно работает. Правдо жжужит сильно. Думаю - может разобрать и смазать шестеренки.*
TowerPro 995MGв частности, и цифровые сервы в целом жужжат по многим причинам, основная - качалка сервы постоянно находитсяпод нагрузкой, что не есть хорошо.
Могу порекомендовать сервы Ds1015 и DS1313. Практически вечные при должной герметизации. у меня уже 2 года трудятся.
DIMONbl4
08.05.2010, 16:00
А ссылочку на эти сервы Ds1015 и DS1313 можете скинуть, на характеристики охота посмотреть
Во тебе НЕ РЕКЛАМНАЯ ссылка http://www.amainhobbies.com/product_info.p...e-Digital-Servo (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/5994/n/Ace-R-C-DS1313-Super-Torque-Digital-Servo)
вот тебе вторая не реклама: http://www.amainhobbies.com/product_info.p...ervo-w-Heatsink (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_61_100/products_id/18449/n/Team-Associated-DS1015-High-Torque-Speed-Digital-Servo-w-Heatsink)
Для кого 20 баксов это копейки, а некоторым довольно таки значительная сумма !
Серва уже 2 с лишним недели исправно работает. Правдо жжужит сильно. Думаю - может разобрать и смазать шестеренки.*
Дело в том, что серва за 70-100 баксов обычно ходит столько, что окупает количество дешовых серв которых за это время меняют по причине их поломки. Хотя как написал выше - как повезет.
Если смазывать, то только техническим вазелином. Хотя на практике, не помогает особо. Геометрия зуба шестерен очень острая, и посадка шестерен в редукторе плотная, вот от туда и шум. Меня к примеру оно не напрягает совсем, посему не обращаю внимания. Да и на фоне работы 23-26-ти кубового бензомотора ее просто не слышно http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif
Всем доброго времени суток!
Вот и мне захотелось попробовать что такое машинка. Но с ними еще не сталкивался, не знаю как выбирать себе.
Сразу определил для себя, что не боюсь запаха топлива, больших размеров, с хранением тоже проблем не должно возникать. Но, бюджет пока выделил до 500 у.е, лучше до 400 у.е. Машинку ищу без аппы, так как аппа у меня есть авиа спектрум 7, думаю на ней кататься, если не понравится, со временем возьму автомобильную.
Я так понимаю что из серьезного смогу взять только б/у, да собственно и настроен взять что-то посерьезнее б/у нежели попроще новое. Или не правильно мыслю?
Судя по прочитанному на форуме, мое это бензиновые, но насколько я понял, они менее распространены у нас и с моим бюджетом я не помещусь даже за б/у. Поправьте меня если не прав.
Следующим что понравилось идет саважик. Но я так понял что их есть много разных моделей, а чем они отличаются кроме цены еще не знаю. На какой саважик смотреть, чтобы был толковым и поместится в 400-500 у.е.?
Если не первое и не второе, то что тогда лучше брать, если нравятся модели побольше и мощнее Хочу чтобы и погонять можно было, и бездорожье нормально проходила.
Dovzhenko
15.10.2010, 11:06
Всем доброго времени суток!
Вот и мне захотелось попробовать что такое машинка. Но с ними еще не сталкивался, не знаю как выбирать себе.
Сразу определил для себя, что не боюсь запаха топлива, больших размеров, с хранением тоже проблем не должно возникать. Но, бюджет пока выделил до 500 у.е, лучше до 400 у.е. Машинку ищу без аппы, так как аппа у меня есть авиа спектрум 7, думаю на ней кататься, если не понравится, со временем возьму автомобильную.
Я так понимаю что из серьезного смогу взять только б/у, да собственно и настроен взять что-то посерьезнее б/у нежели попроще новое. Или не правильно мыслю?
Судя по прочитанному на форуме, мое это бензиновые, но насколько я понял, они менее распространены у нас и с моим бюджетом я не помещусь даже за б/у. Поправьте меня если не прав.
Следующим что понравилось идет саважик. Но я так понял что их есть много разных моделей, а чем они отличаются кроме цены еще не знаю. На какой саважик смотреть, чтобы был толковым и поместится в 400-500 у.е.?
Если не первое и не второе, то что тогда лучше брать, если нравятся модели побольше и мощнее Хочу чтобы и погонять можно было, и бездорожье нормально проходила.
Вот это нормальный вариант. http://forum.modelka.com.ua/index.php?show...mp;#entry209718 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=25631&st=0&p=209718&#entry209718)
Сам видел его на трассе. Нормальный ухоженный пепелац http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Спасибо, мне он тоже понравился http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif
Уже написал автору.
Еще реву 3.3 продают, тоже вроде интересно.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot