Что это за модель OS ?

[fasteroko]

Добрый вечер, уважаемые авиамоделисты http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Нашел на чердаке у себя мотор от авиамодели фирмы OS

Мотор старенький, можно сказать раритетный, т.к. им еще игрался мой дед http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png



Помогите определить, какая именно это модель двигателя? На борту выбито только OS



И такой вот вопросец еще попутно, реально ли восстановить его работоспособность? Спасибо, жду ваших ответов.

[borman]

OS - Это не название модели, это название компании OS Max Engines, которая выпускает модельные двигатели с 1936 г.

http://www.osengines...timeline01.html (http://www.osengines.com/history/ostimeline01.html) Собственно вот. Ваш по-ходу 1947 Type 12. А

А вот восстанавливать его работоспособность - не имеет никакого смысла.

P.S. И это не бензиновый, а метанольный двигатель.

[fasteroko]

OS - Это не название модели, это название компании OS Max Engines, которая выпускает модельные двигатели с 1936 г.

http://www.osengines...timeline01.html (http://www.osengines.com/history/ostimeline01.html) Собственно вот. Ваш по-ходу 1947 Type 12. А

А вот восстанавливать его работоспособность - не имеет никакого смысла.

P.S. И это не бензиновый, а метанольный двигатель.

Спасибо, малость уже почитал-разобрался http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Скажите, а почему не имеет смысла восстанавливать? Это просто физически не возможно?

[borman]

Ну почему же, думаю если руки растут правильно - все можно сделать, но зачем?

Этот двигатель предназначен либо для кордовых, либо для свободно летающих моделей, к тому же соотношение веса двигателя к его мощности

в 1947 году было ой как далеко от идеала. Вот и получается, что время и средства, потраченные на восстановление данного экземпляра, при современных

ценах на двигатели, просто не оправдают Ваших ожиданий. Разве что из любви к дедушке.

[fasteroko]

Ну почему же, думаю если руки растут правильно - все можно сделать, но зачем?

Этот двигатель предназначен либо для кордовых, либо для свободно летающих моделей, к тому же соотношение веса двигателя к его мощности

в 1947 году было ой как далеко от идеала. Вот и получается, что время и средства, потраченные на восстановление данного экземпляра, при современных

ценах на двигатели, просто не оправдают Ваших ожиданий. Разве что из любви к дедушке.

Ну, из явных поломок - это коленвал не вращается, заклинило видимо от времени http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png



А вот такой еще вопрос, я в этом деле новичок - скажите, как на таких двигателях осуществляется поджог топлива? Вверху находится свеча, но каким образом она дает искру?

[borman]

Вот это интересный вопрос. В данных типах двигателей зажигание калильное, то есть на свечу при заводе подается напряжение, спираль накаливается и поджигает топливо. После того как двигатель завелся, подачу напряжения можно снять, свеча будет поддерживать накал с помощью сгорания самого топлива. Кстати, снимите свечу и посмотрите что там, спираль, или обыкновенная искровая? В любом варианте ее нужно будет менять, а вот где такую найти - даже не знаю.

[fasteroko]

Вот это интересный вопрос. В данных типах двигателей зажигание калильное, то есть на свечу при заводе подается напряжение, спираль накаливается и поджигает топливо. После того как двигатель завелся, подачу напряжения можно снять, свеча будет поддерживать накал с помощью сгорания самого топлива. Кстати, снимите свечу и посмотрите что там, спираль, или обыкновенная искровая? В любом варианте ее нужно будет менять, а вот где такую найти - даже не знаю.

Обыкновенная искровая (по строению похожа на автомобильную ) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

[borman]

Ну тогда даже не знаю что сказать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png По фотографиям я не вижу ни магнеты, ни какого другого устройства, которое должно давать искру )

[fasteroko]

Ну тогда даже не знаю что сказать http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png По фотографиям я не вижу ни магнеты, ни какого другого устройства, которое должно давать искру ) Это устройство могло крепиться где-то отдельно?

[STORMBRINGER]

Ребя!!! Меня прет не по детски от этого диалога.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png . Для начала не "магнеты" а магнето. Второе,- Мотор бензиновый! Модификация 10-го типа образца 1946 года. На борту модели находилась катушка зажигания, которая получала напряжение 4,5 V от батареи. В ней низкое напряжение батареи трансформировалось в высокое, необходимое для появления искры. Прерыватель размещался впереди на картере двигателя и служил для разрыва цепи низкого напряжения катушки зажигания. Он управлялся кулачком, соединенным с опорной шайбой воздушного винта. Момент зажигания регулировался кулисой или рычагом, находящимся так же на картере двигателя....... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif

[fasteroko]

Итак, в общем 20 минут назад я вскрыл крышку гильзы, и увидел там поршень. он так и не двигался

залил я двигатель керосином на 20 минут. И о чудо! проворачиваю медленно коленвал, и поршень начал ходить http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.pngЗначит не все потеряно?

[STORMBRINGER]

20 минут не время ! Хотя бы 12часов.... Вот за это время. керосин нормально поработает...Сколько лет прошло....

[fasteroko]

20 минут не время ! Хотя бы 12часов.... Вот за это время. керосин нормально поработает...Сколько лет прошло....

Так я правильно заливал? Я налил НА поршень, и налил в отверстие в коленвале (я так понимаю это отверстие для забора топлива) ?

Будут ли вам интересны фото текущего разобраного состояния?


Ребя!!! Меня прет не по детски от этого диалога.. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png . Для начала не "магнеты" а магнето. Второе,- Мотор бензиновый! Модификация 10-го типа образца 1946 года. На борту модели находилась катушка зажигания, которая получала напряжение 4,5 V от батареи. В ней низкое напряжение батареи трансформировалось в высокое, необходимое для появления искры. Прерыватель размещался впереди на картере двигателя и служил для разрыва цепи низкого напряжения катушки зажигания. Он управлялся кулачком, соединенным с опорной шайбой воздушного винта. Момент зажигания регулировался кулисой или рычагом, находящимся так же на картере двигателя....... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_boss.gif

Ого, спасибо за действительно полезную инфу )

Скажите, есть ли будущее у того дела, за которое я взялся? То-есть все же реально ли поджечь топливо и толкнуть поршень, так сказать?

[STORMBRINGER]

Конечно, но уберите вторую тему. Достаточно и одной для обсуждения. Мотор желательно весь окунуть в керосин на сутки. Все остальное будем потихоньку разбирать. Фотки,- желательно.

[fasteroko]

Конечно, но уберите вторую тему. Достаточно и одной для обсуждения. Мотор желательно весь окунуть в керосин на сутки. Все остальное будем потихоньку разбирать. Фотки,- желательно.

Вот фото



----------------------------------------------

Скажите, можно ли его разобрать еще больше, чтобы погрузить в керосин полностью, или этого достаточно?

[Тарас55]

Судя по картинке, когда-то был залит маслом, (касторкой, скорее всего) которое со временем полимеризовалось. Отчистить не разбирая не получится. Гильза из картера выкручивается спец. ключем (зубом цепляется за выпускное окно) Задняя крышка картера так же выкручивается, для того там и ребра есть. Перед раскручиванием есть смысл подогреть до 100-110гр. Винт снимите.

Не испортите раритет!

ЗЫ на первой фотке головка на 90гр повернута

[fasteroko]

Судя по картинке, когда-то был залит маслом, (касторкой, скорее всего) которое со временем полимеризовалось. Отчистить не разбирая не получится. Гильза из картера выкручивается спец. ключем (зубом цепляется за выпускное окно) Задняя крышка картера так же выкручивается, для того там и ребра есть. Перед раскручиванием есть смысл подогреть до 100-110гр. Винт снимите.

Не испортите раритет!

ЗЫ на первой фотке головка на 90гр повернута

Да винт то я снял давно, то я его обратно одел для вида http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Тоесть, стенка та, которая прилегает к бензобаку выкручивается?

Про нее понял, а вот про гильзу как выкрутить из картера не понял http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png Вы имеете ввиду вот эта ребристая часть откручивается, в которой ходит поршень??

[STORMBRINGER]

Да. Возможно подойдет велосипедный ключ - "семейный". Когда-то шел в комплекте к велосипеду " Украина". Еже-ли нет, так что-то типа такого..... Это оригинальный ключ от " Карл Цейс и Йена". Да,- НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАЖИМАЙТЕ КАРТЕР В ТИСКИ !!!!!!

[fasteroko]

Да. Возможно подойдет велосипедный ключ - "семейный". Когда-то шел в комплекте к велосипеду " Украина". Еже-ли нет, так что-то типа такого..... Это оригинальный ключ от " Карл Цейс и Йена". Да,- НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАЖИМАЙТЕ КАРТЕР В ТИСКИ !!!!!!

Спасибо, сегодня буду пробовать...

Скажите, а там точно резьба? и на задней крышке, и на гильзе ? Тоесть эти вещи по-идее должны просто выкрутится?

И сразу скажите, что я увижу, открутив их? Я имею ввиду, какие детали? чтобы я был готов ко всему http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png)

[STORMBRINGER]

Двигатель собран на резьбах. Увидите закоксованное масло, кстати, которое можно аккуратно убрать ножиком или стамеской, изготовлеными из алюминия, но только со стальных деталей. Еже-ли есть кольцо на поршне, то отнеситесь к нему с большой осторожностью, так-как на данный момент такого не найдешь, и , не каждый токарь возьмется за его изготовление. Все остальное как у ДВС-ов.

[fasteroko]

Двигатель собран на резьбах. Увидите закоксованное масло, кстати, которое можно аккуратно убрать ножиком или стамеской, изготовлеными из алюминия, но только со стальных деталей. Еже-ли есть кольцо на поршне, то отнеситесь к нему с большой осторожностью, так-как на данный момент такого не найдешь, и , не каждый токарь возьмется за его изготовление. Все остальное как у ДВС-ов.

Извините за еще один вопрос, вы не владеете информацией, где можно достать подходящую катушку зажигания, чтобы образовать искру для свечи этого двигателя?

[STORMBRINGER]

В книге П.Пылкова "Бензомоторчик" за 1940г. есть информация по изготовлению данного девайса. А вот где достать подходящую,- не знаю.

[fasteroko]

В книге П.Пылкова "Бензомоторчик" за 1940г. есть информация по изготовлению данного девайса. А вот где достать подходящую,- не знаю.

А на вопрос, какое выходное напряжение должно подаваться на свечу для образования искры, сможете ответить? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Я так понимаю, несколько меньшее, чем напряжение подаваемое на свечу в автомобиле?

[STORMBRINGER]

Это что, допрос с пристрастием? 20КВ.

[fasteroko]

Это что, допрос с пристрастием? 20КВ.

Ну почти http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Спасибо большое за ваши ответы! ) Я вот размышляю над тем, а не подойдет ли бобина 12 вольтовая автомобильная для этой свечи?

[STORMBRINGER]

Вы так книгу и не пытались прочесть! Ладно... Вам виднее...

[fasteroko]

Вы так книгу и не пытались прочесть! Ладно... Вам виднее...

Да я то прочитал, но намотать 20-23 тысячи витков вторичной обмотки у меня как-то нет возможности... я вообще не представляю как вручную это возможно

[gennady]

Если не стоит задача аутентичности, то ставьте любое электронное зажигание с датчиком Холла.

[fasteroko]

Если не стоит задача аутентичности, то ставьте любое электронное зажигание с датчиком Холла.

А каков в данном случае будет смысл датчика холла, если распределитель зажигания у меня и так уже стоит на конце коленвала, возле винта? при определенном положении коленвала там замыкается контакт.

Спасибо за ответ заранее http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

[gennady]

Вместо кулачка с размыкателем ставьте магнитик для датчика.

P.S.

Продайте его лучше на ebay - на вырученный гешефт купите для экспериментов нормальный моторчик а может и два, только не "улучшайте" его.