Просмотр полной версии : Постройка Starlet CJ-1 " Красная угроза" копия 1:2
Максим Л
30.07.2013, 10:29
Начинаю строить вышеуказанный пепелац. Материалы к постройке : статья с чертежом из Моделяра и фото в полете. Начало строительства 23 ч. 59 мин. первого августа 2013 года.
Очень интересный прототип хорошего начала вам а вот это от меня что есть
http://yadi.sk/d/ABHTAkgz7NUgU
gvv12gvv
30.07.2013, 13:48
снизу
[attachment=191701:62580_1325204982.jpg]
Максим Л
30.07.2013, 17:37
Для полного счастья не хватает мне лишь вида сверху... Особенно левой консоли... Ну это для покраски. Пока не актуально.
Почему он, а не ХАИ-19, например, или Арго?Чем обусловлен выбор?
marseile
30.07.2013, 22:53
И почему начало строительства - в полночь?
С работы приедет, выпьет стаканчик виски и за работу... Максим имел в виду что приступит к работе 1 августа, но ошибся в подсчетах и теперь начнёт 2- ого!!! фору наверное даёт...
P.S. А я Фоккер DVIII хочу привезти на ЧУ Украины...
.
P.S. А я Фоккер DVIII хочу привезти на ЧУ Украины... Такими темпами к 2023году. Ох молодежъ.
Максим Л
30.07.2013, 23:27
Хотя бы из-за неспособности Арго крутить пилотаж... А есть качественные цветные фото на него? Вообще все очень подробно расписано в теме " Выбор прототипа". Потому что вечером первого истекает срок подачи заявок.
Документация впечатлила!!!
Макс, а с рабочими чертежами на копию у тебя как? Ты уже прошел стадию чертежной подготовки к строительству?
Да и очень интересно, что за пламенное сердце ты ему хочешь?
Желаю успеха в постройке и победы!
Максим Л
30.07.2013, 23:53
Чертежей модели нет. Есть распечатанные на А3 чертежи прототипа и цветные фото. Все по-честному. Очень хочу туда Рото 70. На весе в морде экономить не будем. Капот настолько велик.что можно смело оставить инсталяцию мотора напотом. Накрайняк что-то попроще типа Зеноха. Видать придется что-то продавать... ии
marseile
31.07.2013, 08:57
Такими темпами к 2023году. Ох молодежъ.
после аэрошока темпы увеличились, уж очень понравилось там у вас и захотелось принять участие самому в этом празднике! участвовать в шоу Максима по скоростной постройке копии не смогу, так как модель в процессе и ниХто меня не допустит до конкурса.... но свой стимул есть...
Видать придется что-то продавать...
как же ты будешь без почки жить???
Максим Л
31.07.2013, 11:28
Апендицит продам !!!
Василий Л.
31.07.2013, 13:56
Зачем так категорично есть масса других вариантов,например продать квартиру соседа)))
Максим Л
31.07.2013, 16:44
Все замерло. Ни звука,ни шевеления. Циркулярка затаилась в предвкушении скорой охоты на бальзу. Она, в свою очередь, прикинулась необрезной доской и с ужасом ждет близкой кончины... Или реенкорнации во что-то большое, светлое,летающее... В лебедя,наверное... Все несбывшиеся или сбывшиеся но не до конца проекты распиханы по углам шкафам и антресолям,дабы не отвлекали от забот насущных,праведных. Наблюдают,каждый из своей ссылки,за происходящим. Кто с ненавистью,кто с сочувствием,кто с ехидной усмешкой на все свои тридцать две нервюры... Мы ждем... Время Ч еще не наступило...
Василий Л.
31.07.2013, 16:51
Прямо как на рассвете 22 июня 1941 года)))))))
Не знаю ,как за базар,а вот за то ,что лежит на шкафонере отвечать придется точно-я истину глаголю ,Антон?
http://www.rcuniverse.com/forum/m_9626333/mpage_1/key_/tm.htm
КЛАСС!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/friends.gif
Василий Л.
31.07.2013, 22:32
Не знаю ,как за базар,а вот за то ,что лежит на шкафонере отвечать придется точно-я истину глаголю ,Антон?
То лежит наверное только то что не удалось спрятать основательно)))
marseile
31.07.2013, 23:02
Не знаю ,как за базар,а вот за то ,что лежит на шкафонере отвечать придется точно-я истину глаголю ,Антон?
совершенно верно...
Максим Л
02.08.2013, 21:45
Ну и я начал строительство... Начал его с ремонта... Хорошо Фэду у него Зафира есть ... Можно в ней Скайвэй возить.. Или Зафиру в Скайвее, это как карта ляжет.. Полистав чертежи и подумав, в чем мне возить самолетик,решил,что в Логан он не влезет. Тогда достав из рукава туз а из кармана рулетку,побежал перемерять своего кормильца марки Даймлер... Так-как конструкция планируется не разборной, размер 3150*2200 меня вполне устроил. Но тут оказалось, что за время службы трофейное дитя Немецкого автопрома слегка "притомилось". а если честно то просто дико поржавело. И вместо того чтоб пилить рейки,как все нормальные люди,мне пришлось варить ржавые железяки. Но зато теперь у меня на сборку модели будет уходить 0 мин. 0 сек. Прямо из кузова можно и стартовать...
Василий Л.
02.08.2013, 22:02
Ну и я начал строительство... Начал его с ремонта... Хорошо Фэду у него Зафира есть ... Можно в ней Скайвэй возить.. Или Зафиру в Скайвее, это как карта ляжет.. Полистав чертежи и подумав, в чем мне возить самолетик,решил,что в Логан он не влезет. Тогда достав из рукава туз а из кармана рулетку,побежал перемерять своего кормильца марки Даймлер... Так-как конструкция планируется не разборной, размер 3150*2200 меня вполне устроил. Но тут оказалось, что за время службы трофейное дитя Немецкого автопрома слегка "притомилось". а если честно то просто дико поржавело. И вместо того чтоб пилить рейки,как все нормальные люди,мне пришлось варить ржавые железяки. Но зато теперь у меня на сборку модели будет уходить 0 мин. 0 сек. Прямо из кузова можно и стартовать...
Такой раритет нужно беречь!!! Ведь это трудяга и действительно кормилец.
И вовсе не все уже пилят... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush2.gif
А хранить прям в Бородянке на эродроме будешь? Или на Чайке?
Василий Л.
04.08.2013, 11:06
Максим! Сердечно Поздравляю с днем рождения и желаю творческих успехов. Пусть негаразды обходят тебя стороной!
Дорогой Максим!
Поздравляем с Днем Рожденья!
Желаем самое главное здоровья ,материального благополучия, творческих успехов,чистого неба и мягких посадок.
И ,что естественно , победы в замечательном конкурсе ,который ты же и придумал!!!....
50 гр.Хеннеси за тебя ,Максим!
Коллектив ,GALL,соратники
О!
Максим принимай поздравления!
Есть такое предложение.
Если вдруг, по какм либо причинам ЧУ 2014 не состоится, предлагаю Финал соревнований приурочить ко дню рождения Максима и в его же честь, его же придуманных соревнований! Максим, смотри сколько народу ты уже пригласил к себе на следубщий ДР! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dance.gif
Максим с Днем рождения! Чтобы хотелось еще больше и хотения материализовались! Д.В.П.
Поздравляю!
Хотелка - наша подружка! Желаю крепкой дружбы Хотелки с Делалкой! И прочь гони Самосудилку и Ленировку! Женитьбы на Здоровьевке желаю! И пусть Тебя всегда находит Успешинка!
Алекс_71
04.08.2013, 21:34
Максим!!! C Днем Варенья!
Пусть у тебя будет всё, и тебе за это ничего не было!
Макс! С Днем рождения! И побольше вдохновения тебе, а здоровья, успеха во всем - это само собой!
И это... чтоб твоя "лорен-дитрих" побыстрее заварилась... ну и завелась конечно... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mda.gif
Максим, с Днем Рождения!
Крепкого здоровья и удачного завершения всех пректов!
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ps.gif Объект VH-NEZ замечен на авиашоу 37th AAAA National Fly-In, Echuca, April 12 - 14, 2013.
Правда фото пока только такие:
http://farm8.staticflickr.com/7358/8716055851_c5aeceea17_z.jpg
http://farm8.staticflickr.com/7292/8716056897_aba5746c8f_h.jpg
Максим Л
07.08.2013, 16:11
Дорогие,Уважаемые, Василий, Евгений Витальевич, Виктор, Владимир Петрович, Виталий, Александр, Андрей, Валерий, Антон, а также недремлющий Моделка Бот. Сердечно благодарю Вас за поздравления и лестные слова,высказанные в мой адрес. Мне очень приятно. Постараюсь оправдать все вышесказанное. Так получилось, что старт проекта практически совпал с ежегодным "грустным праздником". Планируя провести его за кульманом и циркуляркой,неожиданно я получил приглашение от своих друзей провести его на западе нашей Родины. Отказаться просто не смог. В итоге четвертого утром,соблюдая дрес-код я был на месте. Проведенная мной инспекция показала,что на Западных границах все в порядке. Горы стояли и стоять будут,солнце все так-же садится за западные горы,радушию коренного населения нет границ. Прихватив в качестве трофеев два наличника,без сучков и с мелкой структурой древесины,уставший но довольный вернулся в Киев,где меня и ожидали Ваши поздравления.
Максим Л
07.08.2013, 16:33
Фотографии не грузятся ! Как-же продолжать проект ? Ладно будем без фотографий... Так-как строится,я надеюсь, копия на компромисы я не иду. И если сказанo NACA 43012A значит она и будет (это на заметку судьям). С помощью Солида Воркса по крайним нервюрам выстроил все остальные. И получилось их 9 шт. Причем первая имеет хорду 651 мм. Распечатав их контуры на принтере,вырезал шаблоны. По шаблонам обвел нервюры на ватмане и дальше начал рисовать конструктив нервюр. На данный момент имею четыре прорисованные нервюры. Для оценки последствий катастрофы в отдельно взятой квартире сфотографировал нервюры в масштабе коридора... К сожалению весь самолет (как это сделали коллеги) не могу,по причине не влезания его планов в жилплощадь.
Василий Л.
07.08.2013, 16:35
"Прихватив в качестве трофеев два наличника,без сучков и с мелкой структурой древесины"
Истинный моделист! С возвращением!
Максим, забей в Гугл "NACA 43012A" и увидишь много интересного о своем проектном самолете. Это если, вдруг, этого эще не видел.
И по профилю, это тонкий намек, что делать таки нужно копийный профиль...
И вот, еще, что нашел.
http://amedia.plati....sp?id_d=1473431 (http://amedia.plati.ru/asp/pay.asp?id_d=1473431)
Если надо, есть друзья в Москве, можно купить и переладут сюды.
Ну, понимаешь, хочется ж как-то к затевателю такого мероприятия быть поближе http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.png , ну ты ж понимаешь....
Этого никому, кроме Макса, не читать!!!
Максим в прибытием в палату! Заждалисььь!
С фотками надо что-то срочно делать... Интересно же! На крайняк, может последовать примеру Евгения, с клонированием?
Максим Л
07.08.2013, 18:26
Витя, спасибо за ссылку... Ну неужели ты думаешь, что начав проект я не запасся всем необходимым из возможного? У меня есть эти чертежи. Но есть у меня и принцип: все свои самолеты я рисую сам., Наверное,это школа ДВП, ФАО, энд компани...
Не, ну попытался таки. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Я тож чертежи малюю сам.
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Початківцю-столяру кажуть: "Рубай, синку - рубай рубаночком! Прийде татко, вузьме сокирку - поправить!"
Ти шо за сокирку імився?( фото ) А що смеречини взяв дому си - йсе йо, йсе файно! Чини си летадлу та й здогадуй Карпати! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
Вадим Ру
07.08.2013, 22:22
Ой йо! А ближе к теме? Без австро-венгерского трафика -кто не понял читайте Швейка .
Максим и сам выскажется и с присущим ему искромётным юмором :-) Кстати ждёмсссс -талант нужно развивать! Как у Маяковского- душа обязана трудится - и день и ночь!
Artemish4e
08.08.2013, 17:41
Инкогнито из Петербурга... Выкладываю три непролезшие фотографии с празднования... Далее начало проектирования непосредственно самого объекта... [attachment=193199:Август 2.jpg] [attachment=193200:Август 4.jpg] [attachment=193201:Август 5.JPG] [attachment=193202:Чертеж 003.jpg] [attachment=193203:Чертеж 004.jpg] [attachment=193204:Чертеж 005.jpg] [attachment=193205:Чертеж 008.jpg]
Вадим Ру
08.08.2013, 18:09
Какой у нас нынче живописный петербург - заглядение :-) Мастер Инкогнито у вас чертежи класс - радует душу на фоне нынешней действительности. Так держать Максим! ;-)
Красотища то какая!!! В такие места надо брать с собой что-то динамо-планерное!!!
И нервюрки красота, будут!!
olegtur77
08.08.2013, 20:30
Такс! а кто в "питербург" наши Карпаты утащил ? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Макс, что за горы на горизонте? слабо узнаю
Старого туриста не обманешь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png (т.е. меня))))
Кстати брать с собой в поход какойто хоть мелколет у меня мысль была. И красоту поснимать, и "блуд" вылечить. с высока оно виднее.
Artemish4e
10.08.2013, 20:20
Сегодня отрисовал правую консоль. [attachment=193528:IMG_7802.jpg] [attachment=193529:IMG_7803.jpg] [attachment=193530:IMG_7804.jpg] [attachment=193531:IMG_7805.jpg] [attachment=193532:IMG_7806.jpg] [attachment=193533:IMG_7807.jpg]
Что-то я не поспеваю за событиями! То Женя клонировался. А теперь что за Артем? У нас что, командные соревнования? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/acute.gif
Artemish4e
11.08.2013, 06:38
Пока Максим Л попивает карпатский лечебный чаек, Артем фигачит по-ночам чертежи,отчаянно размахивая при этом остро отточеным кох-и-нором... Вот к утру и нарисовались недостающие нервюры правой консоли... [attachment=193593:IMG_7808.jpg] [attachment=193594:IMG_7809.jpg] [attachment=193595:IMG_7810.jpg]
прямо "Доктор Джекил и мистер Хайд". Макс, Вы нас пугаете раздвоением личности.
Похоже готовится крупномасштабный эксперимент по опровержению известного авиационного закона "КВАДРАТА - КУБА" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mda.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
Тоже посетила мысля о симптомном двойном агенте http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mda.gif.
Какбэ, не готовится ли персонаж Артемище под "мальчика для битья", если придётся отвечать за базар - ?
olegtur77
12.08.2013, 00:07
Пациент мало того, что "ТОГО", так еще и "раздвоился" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png , Если я правильно понимаю, "командор" дает телеграфом ценные указания с гор, а "второй номер" их четко выполняет...Или я тоже чего то не понял http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Чертеж тянет на серьезную конструкцию!неужели будет такой сложный набор крыла?
"доктор! мы его теряем!"
"доктор! мы его теряем!"
НЕ теряем - он просто двоится в глазах http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png
Вадим Ру
12.08.2013, 01:06
Все бегом перечитываем - Понедельник начинается в субботу - название соответствует и директор НИИ ЧАВо там тоже был в двух лицах ! Может и тут разгадка похожа? ;-)
Artemish4e
13.08.2013, 18:27
Циркулярка съела полтора погонных метра соснового наличника и не подавившись выдала на гора тридцать шесть погонных метров рейки 5*4. Это все для нервюр крыла. Максим Л просил передать,что не обладает достаточными средствами для закупки бальзы и правильной фанеры в таких колличествах и с такими габаритами. Фруктовая-же фанера от наших "апельсиновых" спонсоров его не устроила ввиду своей короткой внешности и горбатой сущности. Пока все. Отошлю ему почтовым голубем этот самый закон квадрата-пирамиды,или как его? Пусть изучает что там.
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/king.gif
О, пижон! В смысле - голубь. ( франц. - pigeon )
Artemish4e
19.08.2013, 20:08
Внимательно изучив закон,принесенный голубем,было принято решение слегка изменить сечения реек. Так рейка 5*4 превратилась в 5*3. Что это дало? Ничего не дало... Минус пять гр. !!! Теперь по лонжеронам. Первоначально изготовил лонжерон с полкой 17*3 равной ширины по всей длине и пенопластовым сердечником. Параллельно был изготовлен лонжерон с полкой 15*3 в корне и 5*3 в концевой части. Сужение начинается с третьей нервюры. Что это дало? Разница в весе на двух лонжеронах 40 гр. Много это или мало? Думаю,что мало! Вчера на выездном совещании Киевского клуба " Сделай сам и полети", лонжероны были рассмотрены. Заключение экспертов звучит так : " Принять к дальнейшему производству лонжерон с сужением. Пенопласт в конструкции признать нецелесообразным. Силовым элементом служить он не может. Но как помощник в сборке самого лонжерона сойдет. Следовательно оставить. Стыковку консолей производить на трубах,так-как труба это наше все..." В связи с изменением сечений все чертежи пришлось перерабатывать. Передняя часть лонжерона зашита фанерой 1.7 мм. слоями вертикально, с последующей сошлифовкой. С задней части фанерные накладки до второй нервюры в корне,как раз там где будет проходить столь ненавистная многим АРФовская труба и от предпоследней до последней нервюры на конце консоли. Масса одного лонжерона составила 170 гр. Итого имеем 340 гр веса на две консоли. [attachment=195044:Лонжероны 007.jpg] [attachment=195046:Лонжероны 011.jpg] [attachment=195047:Лонжероны 008.jpg] [attachment=195049:Лонжероны 009.jpg] [attachment=195050:Лонжероны 010.jpg]
Киевские соклубники муЖчины суровые, но грамотные. Так же имел честь, в короткой шифрованной переписке, пообщаться с одним из соклубников. После чего пересмотрел сечения силового набора своего конкурсного саквояжа. Леса заготавливать придецца гораздо меньше. А лес - это жизнь! Берегите лес товарищи!
Пенопласт в конструкции признать нецелесообразным. Силовым элементом служить он не может. Но как помощник в сборке самого лонжерона сойдет. Следовательно оставить. Стыковку консолей производить на трубах,так-как труба это наше все..."
Нормальные лонжероны! С сужением, конечно!
Насчет пенопласта АКТИВНО возражу. Он не является силовым элементом в плане принятия изгибных нагрузок, но его главное предназначение - связать полки лонжерона и предотвратить их прохлопывание. Так что это важнейший элемент сечения. Ну и технологический самом собой.
Насчет труб... Портьте самолет, портьте! СОПРОМАТ Вам судья!
Ну зависнут в пространстве эти усиленные корни лонжеронов, не стыкованные между собой никак... И Че? Это называется "по феншую"? Эх...
Вадим Ру
20.08.2013, 10:10
Насчет пенопласта АКТИВНО возражу. Он не является силовым элементом в плане принятия изгибных нагрузок, но его главное предназначение - связать полки лонжерона и предотвратить их прохлопывание. Так что это важнейший элемент сечения. Ну и технологический самом собой.
Насчет труб... Портьте самолет, портьте! СОПРОМАТ Вам судья!
А чего с сопроматом не так ? Это смотря с какой стороны начать схемку нарисовать, по заделке и усилиям, чтоб потом эпюры посчитать. Так что, никто и ничего не портит. С умом да с практическим опытом, и наработками, сей спор смысла мало имеет. Ну разве что с юмором к этому подойти :-)
И ваще сидеть и считать ферму для модели по всем правилам..... Лучше сразу пойти на речку и кирпичь с верёвкой не забыть.
Artemish4e
26.08.2013, 15:53
Как только мои домашние увидели какую хренотенину под названием "лонжерон" я изваял,они сразу-же кинулись в справочники узнавать что оно такое и с чем его едят. Узнав,что эта одна "палка" это только полуразмах планируемого салолетика, даже не в полной мере... Есть еще какие-то "законцовки" и какой-то "фюзеляж",которые также добавляют размер, был срочно созван Семейный Совет,на который меня не пригласили ( я как Папанинский радист,топтался под дверью). На Совете (что мне удалось подслушать в щелочку) был ,в принципе, правильно оценен масштаб надвигающейся на квартиру катастрофы,и чтоб как-то минимизировать последствия меня в срочном порядке удалили из этой самой квартиры. Поэтому все работы по нервюрам мне пришлось проводить на свежем воздухе... Итак нервюры... Сечение реек 5*3 мм. Кницы и усиления лобиков фанера 1 мм. Лобики фруктовая фанера,переклей из двух,с последующей шлифовкой до 5 мм. Все на ПВА. В среднем масса одной нервюры 30 гр.
Вадим Ру
26.08.2013, 16:08
Художник, скульптор, гигант мысли! Максим тебя ждут лавры Церетели! :-)
Красиво получается :-)
Василий Л.
26.08.2013, 16:11
Да уж не детский самолетик. Пора Максим ангар строить.
Максим, супер!
Может стоило 1:1 заложить? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Обстановка шикарная, вдохновляет творить!
Василий Л.
26.08.2013, 17:25
Максим, супер!
Может стоило 1:1 заложить? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Обстановка шикарная, вдохновляет творить!
Особенно когда белые мухи полетят))))
... Итак нервюры...
Максим!....или Артем!?.....Размеры фото (600х450 пикселей) очень маленькие, не видно деталей!
И это при достаточно приличном разрешении 180 пикселей на дюйм исходных файлов..
При сжатии фото для выкладывания в инете лучше уменьшать разрешние до 72 и при сохранении в формате .jpg с качеством "5" получается изображение размером ~1000x800 и весом файла ~100 кБ. Это чуть больше 5000 фотографий до создания нового аккаунта http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png .
Это я все к тому, что хотел поподробнее разглядеть технологию изготовления нервюр, особенно конструкцию лобиков.
И еще вопрос, - какой клей используется на данном этапе?
Максим Л
26.08.2013, 22:14
Ща сделаем. Не отключайтесь...
Artemish4e
26.08.2013, 22:27
Я автоматом все уменьшаю до 600. Наверное в фотоаппарате исходник был мал. Клей скорее всего ПВА но какой-то очень фирменный. Для ламината и пластика. Названия на банке нет. Доставлен контрабандой из Парижа...
Василий Л.
26.08.2013, 22:41
Максим зачем такая сложность с нервюрами не проз классический вариант?
Artemish4e
26.08.2013, 22:45
Читаем пост №53 ... Это раз! Мне нравится это делать... Это два!
Василий, а какой именно класический вариант при хорде в 660 мм?
П.С. И тут же ответил сам себе http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png :
Я бы делал нервюры из стиродура, и окантовал бы их шпоном по периметру.
Василий Л.
26.08.2013, 22:47
Василий, а какой именно класический вариант при хорде в 660 мм?
Ну да глупый вопрос.
Artemish4e
26.08.2013, 22:50
Василий, а какой именно класический вариант при хорде в 660 мм?
П.С. И тут же ответил сам себе http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png :
Я бы делал нервюры из стиродура, и окантовал бы их шпоном по периметру. А я-бы при размахе три метра, весе 15 кг. и мин. 100 куб. бензинке - не рискнул-бы этого делать...
Максим, а меня будоражит вопрос с фонарем. Из чего будешь его тянуть ?
Вопрос корыстный. На моем чемодане "тонированы" фонарь, с коричнево-серым оттенком. Может при выборе пленки попадется что-то похожее тонированное, маякни, плиз.
А я-бы при размахе три метра, весе 15 кг. и мин. 100 куб. бензинке - не рискнул-бы этого делать...
Ну, все мы люди разные http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png По сути это тот же лонжерон с пенопластовой стенкой. А полки это окантовка.
Если на ошибаюсь (что очень даже может быть), на Слашках применяли такие нервюры.
Максим Л
26.08.2013, 22:55
Пока не знаю. Знаю-лишь,что в Киеве есть конторы с размером стола 1000*1500 у них наверняка есть и расходники. А затонировать можно и крашеным лаком изнутри.
Спасибо. Тоже думал на крайняк лаком затонировать или автомобильной тонировочной пленкой, только ляжет ли она на такую кривую поверхность. Сорри за оффтоп.
А по пенопластовым нервюркам, таки делают (http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1267776452).
Нервюрки классные выходят! Здорово будет крыло смотреться!
Это ж поэзия строительной механики, Василий, а ты говоришь попроще... Меня аж передергивает, когда смотрю на цельнопиленные из пенопласта крылья. Жуть какая, может оно и проще конечно...
А стоечки и раскосы я бы все же тоньше делал, максимум 2мм толщиной. По грамульке, а граммов 40 набралось бы на всех.(это я так, про себя, не обращай внимания)
Максим Л
26.08.2013, 23:26
Скорее пробуют,чем делают. Ключевая фраза с третьей страницы : "... негативное воздействие эмалита и его паров на пенопласт..." . Может быть и делают настоящие самолеты с такими нервюрами... Но мне пенопласт сам по себе как материал не очень импонирует. Там по ссылке еще с нитками интересно... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/man_in_love.gif
Кстати на Кри-Кри все нервюры были пенопластовые, без всяких окантовок и усилений. А сверху был приклеен на них тонкий дюраль. И ВСЕ!
Максим Л
26.08.2013, 23:29
Ну я-таки сегодня на циркулярке согнал 5*3 до 5*2 для диагоналей и для стоек 8-й 9-й нервюр. Выигрыш в весе ничтожен... Но приятно осознавать,что сделал все возможное,для уменьшения веса.
Вадим Ру
26.08.2013, 23:32
Читаем пост №53 ... Это раз! Мне нравится это делать... Это два!
Поддерживаю! Оччень радует душу -крррасиво смотрится :-)
А окантовочка нервюрки угольком по нашей нынешней классике будет?
Не, ну тут слов нет, нервюрки загляденье. Крыло бы еще затянуть чем-то прозрачным, чтобы было видно всю эту красоту.
Не, ну тут слов нет, нервюрки загляденье. Крыло бы еще затянуть чем-то прозрачным, чтобы было видно всю эту красоту.
Вернутся во времена первых "стелсов"? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
В теме вашего однопалатника про АИР, немного вспоминали эту историю "стелсов" совсем недавно.
Artemish4e
27.08.2013, 01:04
http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/moil.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/moil.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/moil.gif [attachment=196343:Нервюры 023.jpg] [attachment=196344:Нервюры 024.jpg] [attachment=196345:Нервюры 025.jpg]
Максим, - вопрос по резине колес основных стоек (может немного не по теме).
В документации указаны размеры шин прототипа - 4,00х4 tyres...
[attachment=196363:tyres.JPG]
Какие имеете идеи, что будете ставить?
Максим Л
04.09.2013, 18:58
В этом посту фотографий представлять не имеет смысла. Не смотря на кажущееся затишье,работа идет полным ходом. Как и назначил нам пан Андрей по три часа в день,иногда больше но никак не меньше... Все еще занимаюсь нервюрами. Технология,выбранная для их изготовления,по-началу казавшаяся простой,быстрой и дешевой, на деле оказалась только дешевой, но никак не быстрой и простой... Больше всего времени уходит на кницы. После совета со "Старшими товарищами" корневую нервюру решено было усилить фанерой 1.7 мм с обеих сторон,заполнив бальзой треугольники в которых,будут проходить винты крепления к фюзеляжу и пенал трубы. На данный момент лонжерон консоли плюс девять нервюр весят 450 гр.С самого начала строительства было решено сделать основной упор на бюджетность всего того,что есть возможность изготовить самостоятельно,так-как предстоят большие вложения в механику и электронику. На данный момент бюджет проекта (два лонжерона и восемнадцать нервюр мне обошлись в тридцать гривен...
Artemish4e
06.09.2013, 17:02
Габариты квартиры и самолета не позволяют сделать красивую фотографию в перспективе... Что-то из вышеперечисленного не подходит по габаритам друг к другу.... [attachment=197745:Нервюры на лонжероне 003.jpg] [attachment=197746:Нервюры на лонжероне 005.jpg] [attachment=197747:Нервюры на лонжероне 001.jpg]
Максим, а на каком этаже живешь?
Не придется ли разбирать пол стены, для выноса тела на свежий воздух? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Максим Л
06.09.2013, 18:22
Балкон есть. Заодно и облетаю.
Шавров в квартире полномасштабный гидросамолет построил...
Максим, очень симпатичные крылышки получаются!
Элероны в комплекте собираются с крылом, получается. Замечательный подход! Интересно будет посмотреть процесс внедрения кромок элеронов и крыла в районе элерона.
Максим Л
09.09.2013, 10:00
Андрей, не думаю,что возникнут сложности. Задняя кромка общая на элерон и крыло. Равняем,клеим. Затем вклеиваем переднюю кромку элерона и заднюю кромку крыла в районе элерона. Подклеиваем недостающую нервюрку в корневой части элерона. Вырезаем элерон.
Artemish4e
11.09.2013, 11:13
Изготовлены пеналы труб крепления крыла. Весло от байдарки "Тюмень",принесло себя в жертву,во имя светлого завтра... Имею дюралевую трубу 32*1 мм. Остальное все на фотографиях...
Прекрасно!
Но сейчас(или вечером) сюда вломится герр (или он у нас не герр уже- на сей день по какому ведомству проходит???) ФЕД
и расскажет тебе всю правду за осиновый кол,ну или сосновый..... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/new_russian.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/man_in_love.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/man_in_love.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/man_in_love.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/man_in_love.gif
Вадим Ру
11.09.2013, 11:51
Фатит в слова играться :-))) А то шасс ещё начнём буквы менять и совсем до драчки дойдём :-)))
Классная труба выклеилась и весло по делу пошло - красота!
Весло от байдарки "Тюмень",принесло себя в жертву,во имя светлого завтра...
для байдарки (я так подозреваю, не "Тюмень"., а "Таймень") новое весло из хорошей сосны будет самое ТО! Получше дюралевого "шпучила".
Макс, а как ты будешь V крыла делать? у прототипа оно приличное. За счет конфигурации пенала в фюзеляже?
p.s. вспомнилось асоциативно два момента из далекой бурной юности...
1. в году, эдак примерно в 81-м, "болел" я тяжело дельтапланерным спортом. Построили тогда в универе, в СКБ сами дельту. Так вот я своей головой погнул центральную трубу дюралевую 40 х 1 мм. Вдоль склона шел, и из овражка дунуло, развернуло, пришлось за ветром садиться в пашню. Маятником отработал, но не успел увернуться от трубы...
2. ходил я на трехместной "Таймени" в "кругосветку" пару раз с друзьми в конце 80-х. Маршрут так назывался, потому как вокруг Жигулевских гор пролегал, 200км. От Тольятти стартовали. Волга крюк дает там в районе Куйбышева (Самары). Потом километр по суху тащили байдару до Усы, и по ней приплывали в точку старта, переплыв напоследок Жигулевское море. Так вот шторм был неслабый, а дело в воскресенье было - в понедельник на работу. Рискнули в шторм через море... Короче до берега еще с полкилометра, байдара полная воды... непонятно че делать, то ли грести, то ли воду вычерпывать... Решили грести... Перед самым берегом начали плавно погружаться.... Но выплыли... весла кажись были с дюралевым черенком...
Максим Л
11.09.2013, 23:27
Ага точно "Таймень". Но она,кажись по-умолчанию двушкой была. То "Салют" тройной. А мы хотели из Кеми на Соловки через Кузова рвануть... Но вовремя одумались. Ограничились наемом катера. И хорошо. Ночью после Кузовов заштормило капитально. Могло от нас одно весло и остаться. Или мы на Кузовах с одним веслом... Корневая нервюра под углом шесть градусов к оси лонжерона остальные ровно. Труба соосно хорде проходит через корневую нервюру. Значит имеем угол 6 гр. между трубой и плоскостью нервюры. В фюзеляже пеналы под углом друг к другу. Двумя кусками.
Максим Л
12.09.2013, 09:35
Так вот они откуда ноги-то ростут у нелюбви Вашей к трубочкам дюралевым...
Максим Л
15.09.2013, 00:09
Выбор силовой установки. Дело это сурьезное и обстоятельное. Выбрать мотор на модель такого размера не просто. Как жену... Первоначально думалось поставить РОТО 70 ,ну нравится мне РОТО... После долгих раздумий и обстоятельных консультаций было решено,что 70 кубов это мало. Следовательно и Зенох 80 отпадает. Минтор 110 по причине плохих отзывов о себе самовычеркивается. ЗДЗ по причине плохого отношения производителя к клиентам и проблемм с зажиганием следует туда-же. К рассмотрению остаются моторы кубатурой 100-120 кубов. Потому как возможно глушителем мы их будем душить а на всю железку не газовать. ДА 100 хорош но дорог 120 еще дороже и имеет вопросы с перегревом. Остаются наши други китаезы ДЛА и его клоны, ЕМЕ и ЖП. Как кумарят их сокращения !!! Тут еще вопрос по сервису. Нужна контора,которая на рынке надолго,а эти сегодня есть,завтра тю-тю... Из вышеуказанных вроде ЖП самый не китайский. Весит 2500 и крутит 28-й винт при своих 123-х кубах.вроде вполне пристойно... Но червячок,что внутри сидит, продолжает бубнить: это китай, это китай... А может все-же лучше не новый но не китайский ???
marseile
15.09.2013, 12:49
А ты попробуй новый китайский! Мы хоть знать будем брать себе такое или нет! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
Выбор силовой установки. Дело это сурьезное и обстоятельное. Выбрать мотор на модель такого размера не просто. Как жену... Первоначально думалось поставить РОТО 70 ,ну нравится мне РОТО...
А может все-же лучше не новый но не китайский ???
Это чем так Рото привлекателен? Красной головкой цилиндра? Или еще одну зажигалку ищешь на барахолке для подстраховки? Здесь ( #1 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=56102&view=findpost&p=468211) Artemish4e (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showuser=16161) ), вроде?
А, может, родная сгорела?
Опять вопрос стоит ребром - Китай, или фирма? Если жечь по ведру бензина в неделю - тогда фирма, а если подрынчать в удовольствие, то переплачивать?
А чем ЗДЗ не угодил? Вибраций минимум, стереть его чтоб отправлять на сервис - это нужно еще уметь. Быстрее модель сгниет чем мотор гавкнет.
Думаю для копий ЗДЗ или РОТО именно оно. Они хоть сделаны ровно.
Зажигалку можно и китайскую взять, в чем проблема? (но не все хорошие, если что, подскажу что взять лучше) Колпак поменять 10мин дела.
Максим Л
15.09.2013, 19:21
Поменять колпак китая на китай, это да минута дела. Поменять колпак Чеха на китай- не выйдет. Поставить китай в сборе, а датчик Хола как? Это раз. В РОТО нет кольца на свече но есть хитрая втулка в которую входит свеча и прижимает ее к голове, во втулке отверстие с резьбой в ней винт,он фиксирует намертво свечу. Короче китайский колпачок никак не подойдет к РОТО. А вся проблема именно в этом колпачке. зажигание целое и рабочее. Помеху дает колпачок. Сегодня летал на одолженом зажигании. Все отлично. А новый китайский я все-же пробовать не буду. Не надо на мне эксперименты ставить. Сам-то себе Дашку хочешь? А мне китай, да? На ЗДЗ народ жалуется. Может и необоснованно но звоночки есть. РОТО привлекателен внешним видом,дизайном,качеством исполнения,ресурсом,звуком и весом. Повторюсь,родная не сгорела. Повреждена механически... А что китай вечный? Родная 60 евро плюс 10 у.е. доставка. Китай у нас 550 грн. Что большая разница? А если подрынчать,заглохнуть в самом интересном месте и расквасить модель, то переплачивать?
На ЗДЗ например стоит не самая маленькая свеча по размеру. Многие после неудачного капотирования и вырывания свечи, просто делали втулку и ставили маленькую свечу CM-6. Далее с колпаками проще. И мотор стает компактнее.
На РОТО не знаю какая свеча, не интересовался.
Но и переделать колпак не есть проблема. Попадалось мне зажигание новое, которое шло с 2мя колпаками в комплекте, под разные свечи...
marseile
16.09.2013, 08:04
Сам-то себе Дашку хочешь? А мне китай, да?
Хороший "породистый" мотор это хорошо, но если ты на своей копии будешь летать два раза в год, то есть ли смысл тратить деньги на "родословную"?
Максим Л
16.09.2013, 20:11
Хороший "породистый" мотор это хорошо, но если ты на своей копии будешь летать два раза в год, то есть ли смысл тратить деньги на "родословную"? Антон, совсем забыл... Был-же у тебя ДЛ породистый... Можешь одолжить на время? Или ты его на Фоккер ставить будешь ??? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
marseile
16.09.2013, 20:35
Антон, совсем забыл... Был-же у тебя ДЛ породистый... Можешь одолжить на время? Или ты его на Фоккер ставить будешь ??? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png
Удивительный нахал! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png
У ДЛ была сумасшедшая вибрация (я так считаю). А я свой Фоккер уже 4-ый год пилю... Так что они как-то не совмещаются! Я конечно за хороший двигатель, но ты представь сколько стоит "породистый" 100-120 см.куб. двигатель на твоего "уродца"?! (извини, вырвалось про "уродца" http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png ) Что мы продадим? Почку? Твою "девятку" боевую?
Максим Л
16.09.2013, 20:37
Вибрация ? Та ты шо !!! Чего так??? Не ну полетать-же пару раз в год на этой вибрации можно-же было ??? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mamba.gif
marseile
16.09.2013, 20:40
убедил... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/agree.gif
Максим Л
16.09.2013, 20:41
Вроде как 100-мало, а 120-много !!! А вот предложение со словом МЫ мне понравилось !!! Там если всю фразу до-конца проанализировать, то я почти согласен... Думаю кубов так на 116 должно хватить... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pilot.gif
marseile
16.09.2013, 21:17
ты представь сколько стоит "породистый" 100-120 см.куб. двигатель?!
"Я бы взял частями. Но мне нужно сразу." (О.Бендер)
"Финансовая пропасть — самая глубокая из всех пропастей, в неё можно падать всю жизнь." (О.Бендер)
Что мы продадим?
"Надо мыслить. Меня, например, кормят идеи." (О.Бендер)
А вот предложение со словом МЫ мне понравилось !!!
"Имейте в виду, уважаемый Шура, даром я вас питать не намерен. За каждый витамин, который я вам скормлю, я потребую от вас множество мелких услуг." (О.Бендер)
Artemish4e
20.09.2013, 13:34
Ложемент пенала крепления трубы. Крыло на стапеле. Заполнение промежутков между нервюрами по лонжерону. Задняя кромка,общая (пока) для консоли и элерона. Задняя часть консоли в районе элерона. Она-же со стороны лонжерона.
Artemish4e
20.09.2013, 15:50
"Надо мыслить. Меня, например, кормят идеи." (О.Бендер) А меня :ноги !!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png И пока наши друзья из солнечной страны на гербе,которой красуется картофель, мыслят ... Я побежал и купил его... Сердце будущего пепелаца... О чем с гордостью и сообщаю... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/king.gif [attachment=199825:IMG_7927.jpg] [attachment=199826:IMG_7929.jpg] [attachment=199827:IMG_7928.jpg]
МВВС! - это звучит гордо! Внушаить! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif
Максим Л
21.09.2013, 20:22
Правая консоль вылупилась из стапеля...
где то я уже все это видел.........:d
где то я уже все это видел.........:d
Мабуть тут
http://www.youtube.com/watch?v=avyLi8uVaGA
тут...
http://www.youtube.com/watch?v=ajoN_z_nPJ8
Максим Л
26.09.2013, 20:24
Из двух,склеенных вместе,липовых досок выстругался,даже не знаю для чего,такой вот липовый Буратино... В крыло,в нужных местах вклеены реечки для предотвращения возможной деформации при обтяжке. А потом вернулось дело к организации места под рулевую машинку элерона. Результат этого безпредела можно пронаблюдать на фотографиях.
Максим Л
26.09.2013, 20:27
Глючный форум не хочет принимать сразу весь объем фотоматериала...
Максим Л
27.09.2013, 17:12
Завершающая стадия обустройства места жительства сервомеханизма. На марку оного просьба не смотреть. Естественно будет стоять другой.
Максим Л
27.09.2013, 17:17
Крепеж на винтики М3. Крабик топим заподлицо. Сверху фанерный круг,предотвращающий отрыв оного,с последующим его поиском в недрах крыла. Под машинкой пористая резина.
Вадим Ру
27.09.2013, 20:34
красиво получилось. Если не против - мысли в слух. Есть предположение, что использоание стандартных ухов машинок и шурупов очень не помешает. Поясню - слишком точная подгонка посадки корпуса нужна. Иначе есть вероятность болтанки машинки в пазах и всё веселей и веселей со временем. Там несущая часть крепежа собственно на эти винтики и предусмотрены.
Хотя если садить машинки на уплотнитель - ну скажем герметик. Будет прочно и классно держаться. Пористая резина - фигня.
Еслиб был маленький самоль - пойдёть. А тут - некомфортно немножко.
ни фига оно болтаться не будет и со временем, и подгонять особо плотно не нужно. Бальзовый клинышек в направлении тяги и все. Будет жить веками там серво без всяких люфтов. Бальза хороший демпфер вибраций. У меня много самолетов именно с таким типом посадки РМ в бальзовое ложе. И хоть бы хны с годами на ДВС-ах.
Макс, поздравляю С МВВС-ом!!! Мечта поэта! Это шикарно!
Крылышко очень вкусное получается!
Максим Л
28.09.2013, 10:31
Не пойму,как оно будет болтаться,если на ушах резиновые вставки,которые плотно входят в пазы кубышек. Пористая резина является демпфером а не уплотнителем и фиксатором.
Вадим Ру
28.09.2013, 10:55
ну кажись я зря переволновался :-) Максим ты - как ВСЕГДА ! на высоте и очень аккуратно всё делаеш. Получаю огромное удовольствие читая твои темы. Талант и золотые руки. :-)
Максим Л
29.09.2013, 12:38
Вечером была проведена ответственная операция по обрезанию... Точнее сказать по отрезанию... Или даже правильнее будет написать,по вырезанию элерона...
Максим Л
29.09.2013, 12:40
В плотную подошел к левой консоли. Начал все с "чистого листа" ватмана. Сначала чертеж,потом все остальное...
Максим Л
30.09.2013, 14:48
Ой как много ссылок на киношки Женя накидал в соседней теме ! Но как-то придется перефразировать... Видимо, кино для тех,кто не строит. Потому как тем,кто строит кино смотреть просто некогда !!! Вчерашнее воскресенье было начато с "чистого листа", что можно пронаблюдать на фотографии сверху. А на фотографиях снизу можно узреть, чем закончилось это самое воскресенье...
о! радует, что вторая консоль гораздо быстрее рождается. хреновая погода всегда способствует плодотворному и скорому строительству :). закрома заготовленных запчастей пустеют, но при этом освобождаются для новых узлов тушки.
максим, всё превосходно выглядит! Но единственное, что пока немного смутило - это огроменно смотрящиеся дюралевые, неоправданно могучие, накладки на коробки под сервомашинки элеронов! ну зачем они там такие? хоть весу у этой пары дюралек не много в сопоставлении с общим габаритом и весом модели, но душу терзает вечно живущее внутре стремление не переборщить с разумно необходимым :).
P.s. Первый раз вылез глюк - после отравки этого сообщения все заглавные буковки стали маленькими. Такая кастрация сильно тупит восприятие текста. Пока выделил их жирным. Может после отладки настроек обновлённого движка всё станет нормально отображаться.
P.P.S.Та шош такое с буковками?!?! Как хотят, так и балуются (((((
Вадим Ру
30.09.2013, 23:09
А падаждём когда всё в кучу соберётся. Зная как Максим всё продумывает - думается будет красиво и интересно :-)
Я тоже сначала повозмущался. Оказалось усё продумано до нас. Следим за постройкой и получаем удовольствие. Тем паче что вовсе не обязательно для этого чегось самому делать ;-)
Падаждём с удовольствием! Но самому что-то делать всё равно надо, так или иначе! Только тогда приходит ясность всех нюансов ;-)
"До нас", т.е. до момента собственной постройки, раньшие строители всего не могут продумать, и не смогут предоставить разжёванным на блюдечке, сколько бы долго не наблюдать за процессом со стороны.
Максим Л
08.10.2013, 20:08
Вторая консоль приобрела вид первой... Вклеены ложементы сервомашинок,отрезан элерон. Везде где надо приклеены кницы. Притворные планки элерон-крыло проклеены стеклом на смоле в один слой. В данный момент озабочен изготовлением узлов навески рулевых поверхностей и их привода...
а мы озабочены отсутствием фотоподтверждения содеянного.......Ты бы хоть отзеркалил старые фото , мы бы все равно не поняли -где правая ,а где левая......
Да, да, НЕ ВЕРИМ!:confused: И надо обе сфоткать. А то этот фотошоп... Ну его!...
ФОТКИ давай, ДАВАЙ фотки!
А может так и надо? Словами озвучил, а каждый мозг сам себе картинку нарисовал как он видит написанное. :)
Так у него ж одна в комнате не помещается! Небось вместо кровати пользует... :)
Максим Л
09.10.2013, 11:45
Ох, какие Вы, до фотографий падкие !!!
Мы просто очень корыстные и любим любоваться прекрасными произведениями искусства , хотя бы и на фотографиях- о как !
Максим Л
13.10.2013, 18:28
Ну раз Вы любите любоваться на фотографии,вместо того,чтоб приехать в гости и полюбоваться воочию,за рюмочкой кофе,тогда смотрите... Корыстные Вы мои... Правая фотография-петля крепления элерона,руля поворота и руля высоты, которая стоит на прототипе. Левая фотография-петля в масштабе 1:2 моего изготовления...
Максим Л
13.10.2013, 18:36
А для того,чтобы получить такую петельку, для начала нужно было взять лист ржавого металла,маникюрные ножницы и слегка поработать ручками...
- - - Добавлено - - -
Что за хрень! Все фотографии форум ставит в обратном порядке... Это голову можно сломать выкладывать наоборот!
Максим Л
13.10.2013, 18:38
А зачем было уменьшать допустимый размер вложений? Блин! Отпадает всякое желание что-либо выкладывать!:diablo::diablo:
Отпадает всякое желание что-либо выкладывать!
Максим, делай размер фоток около 900-1000 точек по длинной стороне, и при сохранении степенью сжатия добивайся, чтобы картинка весила до 100 кБ.
Да, через Ж... но что делать... Шо маэмо, то маэмо.
Что за хрень! Все фотографии форум ставит в обратном порядке...
Странно, у меня ставит так как добавляю.
Так,Викара разжаловать обратно в наполеоны , Максима повысить в звании до Церетели местного масштаба.......
Маньяк ,как дохтур -подтверждаю диагноз,НЕ ЛЕЧИТСЯ!!!!!!!МАНЬЯК!!!!!!!!
Если они там,наверху, ничего путного не придумают с фотографиями,а у нас одна ветка ,где фотографии просто необходимы, с событий ,полетов, фотоотчеты с соревнований и обмен документацией, я ЗАБЬЮ на этот ...........мучится нет никакого желания.....
Многоуважаемые Пани Та панночки, прошу быть немного терпимее. Даже на таких ресурсах, как РЦ Групс и РЦ Юниверс есть свои ограничения. Конечно всегда хочется жить без каких-либо ограничений. Мы имеем сей форум (а часто форум имеет нас) совершенно бесплатно, а те кто наверху, тратят на него свое бабло.
Давайте просто примем правила игры и будем их придерживаться.
Ужимайте фотки до размера около 1000 точек по длинной стороне и до 100 кБ по весу. Кто незнает как это делается, стукайте в личку, научу как это делать быстро и без лишнего геммороизму.
Благодарю за Внимание.
Всегда Ваш - Наполеон (некогда бывший Церителли-Менистрелли). :buba:
Витя ,я давно знаю того ,кто наверху, и в прекрасных с ним отношениях,так что никаких наездов-это во первых.Во вторых я просил чего то там подкрутить ,если возможно, в третьих ,нефиг лопать таблетки под подушкой самому- надо делится клизмой с товарищами....Рассказывай тут как избавится от геммороя -это актуально для всех .....Но раньше было действительно лучше ,и трава зеленее и небо голубее и ограничения меньше- но потом начало глючить ,увы .
всегда Ваш Дохтур со шприцом наперевес.......
Хорошо ,сейчас сделаю небольшую шпаргалку по ужимке фоток. Только в курилке. А сюды даду сцылку.
Максим Л
13.10.2013, 20:29
Я уменьшаю в фотошопе. Раньше ставил в графе там где ширина в пикселях 600. Народ попросил чуть поболе. Стал ставить 1000. Сейчас начал с 1000 не прошло. Не прошло так-же 600. Переварило только 400... Чертеж оригинальной петли переварило с пятого раза,после чего картинка на экране была размером с две копейки. Удалил. Нет никакого терпения каждую фотографию контролировать по размеру (фотоаппарат все фотки делают разными),раньше уменьшал все оптом до одного размера. Все претензии к размеру фотографий прошу направлять "хозяевам форума"... Женя,а шо у Вас там за "трава",которая раньше зеленее была? Может поделитесь? А то все клизьма,клизьма...
Фотошопом делать это неудобно. Подождите малех, шяс покажу.
Вадим Ру
13.10.2013, 20:38
асдси, фсвьювер и тп просмотрщики имеют встроенные средства пакетного преобразования файлов. Не мучайте фотосхопы :-) Всё значительно проще и веселее.
Вот, шпаргалка. (http://forum.modelka.com.ua/threads/50564-Шпаргалка-по-работе-с-фотографиями?p=467302#post467302)
Мда, а там фотки поставило в произвольном порядке.:dntknw:
Шя напишу главбуху, пусть чего-то сделает.
Фиг с ним с порядком фото,раньше проходило 150-200 кб,намедне не смог более 60 кб фото поставить....Тоже ,что и у Максима,а пихать фото размером со спичечный коробок - не вижу смысла никакого.
Трава ....Ну это ж анекдот
Встречаются два старых пердуна,один другому и говорит- да...раньше были времена...И не говорите ,раньше и вода мокрее была,и трава зеленее, и небо голубее.....
Так что Вы зря на травку оживились ,батенька ...Выбор не богат -или клизма или укольчик...Ну или смирительная рубашка для профилактики...
Кстати ,я пакетно в АСДИСИХЕ и уменьшал ,а оно не полезло ,обидно да......
Я понял, отпишу Главбуху, чтобы отпустил все гайки в нашей палате "Копии-Полукопии", если они затянуты.
Максим, извини за разговоры не по делу на твоей территории. :)
Получил от главбуха депешу:
http://forum.modelka.com.ua/entries/11-Картинки-катриночки-миниатюры
А зачем было уменьшать допустимый размер вложений? Блин! Отпадает всякое желание что-либо выкладывать!:diablo::diablo:
Народ, не торопитесь, я не со зла. Сам разбираюсь в функционале.
Вот кстати я тут кстати накропал небольшой мануал по картинкам (http://forum.modelka.com.ua/entries/11).
Максим Л
14.10.2013, 16:46
Шеф! Потерпим... Главное, что Вы нас в беде не бросили !!!
Шеф , мы на усе согласны... но размерчиком поболее.....
Максим Л
16.10.2013, 18:41
"Правильные" сервы заняли свое законное место в "правильных" ложементах. Как ни странно все обошлось без люфтов и шатаний.
- - - Добавлено - - -
Из уголка Д16Т толщиной 2 мм.,любезно предоставленного Женей Галущенко, были изготовлены качалки элеронов, и "пятки" их фиксирующие. Места установки петель с внутренней стороны элерона усилил сосновыми накладками. Установил на место узлы крепления элерона к консоли.
Ага, а тут уже намечается сговор судей и участников! :buba:
Мне так, некоторые, не хотят любезно предоставлять кой-чего. :acute: Говорят - "не тарапыся, не тарапыся..." :beee:
Максим Л
19.10.2013, 19:04
Ага, а тут уже намечается сговор судей и участников! Тут так : или это безобидная шутка,или конкретная предъява... Если первое,то да, улыбнуло. Если второе,то наш " ответ Чемберлену" из Дома Советов, не заставит себя долго ждать...
:) Шутка, конечно.
Что-ж я, враг себе-то?
Максим Л
20.10.2013, 20:48
Вот мой асимметричный ответ... Дабы закрыть раз и навсегда тему о сговоре судей и участников, переделал качалки элеронов. Изготовил их из той-же железяки,что и петли навески рулевых поверхностей. Надеюсь, теперь лишних вопросов не возникнет... Заодно заменил в петлях винтики на зашплинтованные штифты. Так проще разбирать узел,в случае чего...
Вадим Ру
20.10.2013, 21:34
вот при чем здесь сговор и тп - мастерство не прогуляеш, мне очень нравятся те мелочи...... что выходят в результате.
Максим рули дальше !
Ты или слишком близко берешь к сердцу написанное, или делаешь совершенней узлы. Если первое, то тебя можно упреками принудить сделать ешо один пепелац. Но это вряд-ли! Скорей всего играет роль твой перфекционизм. Поэтому - трудись нам в удовольствие - себе во славу!:ok:
Вот теперь думаю, подливать еще масла в огонь, чтоб модель становилась все краше, или шутки шутить только в курилке. :dntknw:
Лучше помолчу.
Макс, мастерство, оно заметно как и на Д16Т, так и на очищенном от ржавчины железе.
Я хоть и шутю изредка грубовато, но шляпу всегда снимаю. :drinks:
Вадим Ру
20.10.2013, 23:20
Ну началось ... Вить мастерство не пропьёш. Оно либо есть либо.... Вот я с удовольствием наблюдаю как Максим работает. Не знаю как оно полетит но очччень красиво!...... тык токо не пинатть :-)))
Максим Л
03.11.2013, 11:58
Вам,дорогие мои, обитатели Палаты № 6, равно как персоналу клиники и неравнодушным самаритянам, изредка а то и излишне часто, навещающим нас, могло показаться, что проект выдохся ,застыл и замер... Ан нет ! Не дождетесь !!! Он (проект) как раз набрал полные обороты, и в безудержной мощи своей летит куда-то вперед (ну как вперед,все как обычно: шаг вперед,два назад)... Так я о чем хотел сказать ? Ага, вспомнил... За прошедшую неделю, или две было сделано достаточно много,если смотреть с моей колокольни, хотя и не много если смотреть с других колоколен и минаретов нашего постсоветского пространства... Ага, что сделано... Установил крепежи навесов элеронов в крылья. Вклеил пеналы крепления консолей в консоли. Пеналы направляющих труб в консоли. Усилил элероны на кручение,поставив дополнительные диагональные распорки. По совету старших товарищей,добавил перемычки в нервюры элеронов и в распорки. И самое трудоемкое и материалозатратное,хотя отнюдь не величественное и зрелищное,это изготовил обтекатели передней кромки элерона. На них,пожалуй, остановлюсь подробнее. По липовому Буратине из прошлых постов я сделал матрицу. Ну не совсем матрицу,скорее обжимку своебразную с качественной внутренней поверхностью. Затем с их помощью отформовал корку,при помощи импортной смолы,совдеповской стеклоткани и китайского скотча. Первое изделие,на мой взгляд,вышло слишком худосочное,так-как имело в основе своей два слоя стекла. Второе изделие имело уже три слоя стекла, и на производственном совещании на котором присутствовали Я , Максим Л и Артем было одобрено. В следствии чего было изготовлено третье изделие по той-же технологии при том-же расходе смолы и ткани. На фотографиях можно пронаблюдать готовые корочки. Далше больше.... Не переключайтесь...
- - - Добавлено - - -
А вот и то самое "больше", которое "дальше"...
- - - Добавлено - - -
Ах да, совсем забыл... Общий вес того что на фото,за исключением чувака в пинджаке 1960 гр.
Н-даа... Если учесть, что автор сей темы далеко не маленький человек, то размеры оного пепелаца впечатляют.Размеры - впору Преподобному позавидовать!:new_russian:
Это, наверное тот дворик, где какой-то добряга выкинул славянский шкаф :dirol: с пятислойнодвухмиллиметров ой фанерной стеночкой?
Максим Л
03.11.2013, 15:26
Ага... Как-раз фотограф стоит спиной к той мусорке... Ну-да росту есть у аффтора аж 1850 мм.
marseile
03.11.2013, 16:34
Общий вес того что на фото,за исключением чувака в пинджаке 1960 гр.
В каком классе на ЧУ будет заявлен этот пепелац?
По условиям "пари мастер" - только в F-4C!
marseile
03.11.2013, 20:58
По условиям "пари мастер" - только в F-4C!
из того что знаем: вес голого крыла, вес огромного двигателя. Итого: 6 кг. Лимит веса очень быстро заканчивается! Влезть бы в F-4C!
Максим Л
03.11.2013, 21:12
Я так понял, что пан ФЭД зарезервировал под себя и " Гиганты". Как-бы кворум нужен... Поддержать нуна пациента ...
- - - Добавлено - - -
ИКАР однако..... Есть такое ...
- - - Добавлено - - -
из того что знаем: вес голого крыла, вес огромного двигателя. Итого: 6 кг. Лимит веса очень быстро заканчивается! Влезть бы в F-4C!
Думается мне кила три будет по-факту окончательной сборки и окраски. Ну три кила имеется и на Вжике полосатом. Там и площадь и размах меньше. Так,что думаю не все так плохо. Но меньше никак... Лобик,конечно много потянуть может. Пока с мотором 5 кг. имею.
- - - Добавлено - - -
Вот цитата из классика :
4 Участники, построившие модели-копии, соревнуются по правилам F4C/G на официальных соревнованиях по моделям копиям - Чемпионате Украины 2014г. :patsak::patsak::patsak:
При чем тут гигантизм? Это целое искусство вписать 3 метра в 15-ть кг ! (http://forum.modelka.com.ua/threads/43376-%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF%D 0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%B8?p=448136&viewfull=1#post448136)
Вот и искуссничай! Пари организовал, значит будь примером! Андрей "Муромца" збацал пятикиловым. И "Скайвен" ДЕЛАЕТ в классе копий. Поэтому - в добрый путь! Дерзай!
Василий Л.
03.11.2013, 22:32
Впечатляет Максим! Но вопрос в том что никто не знает на каком уровне постройки Андрей!
Вадим Ру
03.11.2013, 23:46
Блин .... а может ну его этот фюзеляж в болото? Максим с крыльями и так прикольно вместе смотрятся. Будет проект ИКАР в полном масштабе 1к1 :-)
Максим Л
04.11.2013, 09:42
Впечатляет Максим! Но вопрос в том что никто не знает на каком уровне постройки Андрей!
Меня почему-то больше беспокоит состояние дел у остальных ( как минимум 10-ти ) участников...
Василий Л.
04.11.2013, 09:57
Меня почему-то больше беспокоит состояние дел у остальных ( как минимум 10-ти ) участников...
Я так думаю там штиль.
:ph34r: Мы тута...
Мы есть...
Мы не можем не есть. :)
Кто пилит, пилите! Пусть парятся те, кто не пилит! Им за базар отвечать (нам, то-есть) :)
Обычно, по жизни, работает правило 80/20. Так что из заявленной толпы очевидно ожидать 2-3 модели к финишу.
Надеюсь, это правило в нашем пари не сработает.Сам пока не пилю, но в теме.
Так что Макс, ты на других не смотри!!! Ты сейчас в голове колонны!!! Задавай тон! :derisive:
Максим Л
04.11.2013, 10:12
Заделка пенала в консоль : смола + целлюлоза + армирование стеклом. Заделка пенала направляющей трубы в консоль : смола + целлюлоза. Крепление петель навески элеронов в консоли изнутри и снаружи.
Вадим Ру
04.11.2013, 10:16
Скажем прямо. Красиво всё смотрится - хороший подход к решению.
Максим Л
04.11.2013, 10:26
:ph34r: Мы тута...
Мы есть...
Ну тогда за остальных девятерых... Просто прочувствовав,как быстро летит время,и как долго все клеится и пилится,сколько уходит времени на мелкие копийные мелочи... А тут еще и темнеть стало рано ( основные-то работы на балконе проводятся). К примеру,те-же петли навески... Если прикинуть время конкретно потраченное на них и все,что с ними связано... Могу сказать,что это примерно две недели рабочего времени,начиная от картонного шаблона и заканчивая тем,что получилось на выходе. Так вот вмантулить штырьковые петли заняло-бы три часа ( вместе с их покупкой). Это я к тому веду, что есть у меня уверенность в том,что завершить проекты у озвученной цифры участников,учитывая крайние освещенные этапы строительства, просто уже нет !!! Чо-то я и сам уже очкую... Хотя мой прототип далеко не самый сложный из 14-ти... Скажем так : он находится на втором масте по сложности... Спасибо пану Андрею за то что фору дал...
- - - Добавлено - - -
Скажем прямо. Красиво всё смотрится - хороший подход к решению. Честно сказать : подход не мой, я только разобрал чертеж... Все придумано до меня... Тупо передрал с оригинала... Масштаб позволяет... Если-бы я еще и придумывал... О-ей-ей... Творчество,оно затягивает...
- - - Добавлено - - -
Поправка : правильно читать : " он находится на втором месте по сложности с конца, то-есть он второй по-простоте..." вот,что я хотел сказать,в контексте всего вышеизложенного B) ...
Интересно
А кто, на твой взгляд, взял самый простой прототип? :) Ну и до кучи, чей самый сложный?
Вадим Ру
04.11.2013, 10:39
... О-ей-ей... Творчество,оно затягивает...
Не в бровь, а точно в глаз!!!! :-)
На себе - как на любимом подопытном - неоднократно проверено :-)))
Максим Л
04.11.2013, 10:45
Из тех моделей,которые имеют реальные шансы быть достроенными,хотя-бы до полетного состояния это Лизи, Кузнечик и Сарай :pilot:... Сами установите в нужном порядке... Так уж,Витя сложилось,что мы с тобой замыкаем этот список...
Вадим Ру
04.11.2013, 11:22
Думаю вопрос простоты и сложности не так однозначен, как кажется. Всё зависит от подхода к модели, и личного видения желаемого результата. Простую и изящную вещь, на самом деле сделать красиво, бывает оочень не просто *:-)
И насчёт замыкающих, вы* друзья не прибедняйтесь сильно :-)* Попривыкали тут делать из всего конфетку - скажите себе прямо - разучились уже плохо работать , а хорошо и быстро не всегда синонимы :-)*
Успехов!
Конечно не однозначен.
Но, мы говорим о копиях. Не полу-копиях.
На мой взгляд самый сложный прототип - Кузнечик. Очень криволинейный самолет. Много сопряжений поверхностей с разным материалом. Подкосы и .т.д.
Второй - Лиззи. Крепление крыла на "балконе". Сам балкон с развитым остеклением, где все на виду. Шасси не подарок.
Третий - сарай. Самое сложное, на мой взгляд ,воспроизвести копийную поверхность с расшивкой, клепками и т.д.
Макса "Старлет", "обычный" тряпколет (уважительно). Как и говорит сам Макс, повторяй себе конструктив и материалы прототипа и все (уважительно).
Мой чемоданчик, прямые линии, простые формы. СТЭФ довольно не плохо подменяет листы дюраля.
А вот насколько сами авторы будут влазить в копийность это уже другой вопрос.
У меня, довольно все просто. Строю поверхностно похожую модель. Будет время и желание наклепаю заклепок, сделаю копийный кокпит. Тоесть походу дела можно менять степень копийности. Да и ,фактически, у меня это первый опыт имнно копийной модели. До этого были только полукопии.
У первых трех, нужно сразу думать о том, что будет на выходе.
Об остальных говорить пока нечего. Будет повод для обсуждения (какие-то готовые узлы, показан конструктив) будем обсуждать и высказывать свое Фэ.
Где-то так.
Максим Л
05.11.2013, 17:02
Полностью согласен с предидущим оратором:ok:. Могу добавить, что у Сарая еще и размер играет немаловажную роль,в сложности. А у меня пока элерон... Пока только левый. Зато полностью готовый к обтяжке и покраске. Это первый готовый предмет за три месяца. Весит он с петлями и качалкой 200 гр.
Чесно кажучи - по твоїм фото можна підручник з авіамоделювання видавати! Клас! Як і все, що я до цього бачив - просто ідеальне!:ok:
- - - Добавлено - - -
... А тут еще и темнеть стало рано ( основные-то работы на балконе проводятся). К примеру,те-же петли навески......
Ну, освітлення ж має якесь бути на балкончику. Інакше - безвихідь. Нема часу для творчості. Мені добре - зразу після роботи - до моделі. Хоча постів нема, та робота кипить! Ось побачите!
Максим Л
07.11.2013, 13:53
Появились новые "шпионские" фото Корбита, на которых видно расположение "камуфляжных" пятен на верхних плоскостях. Особое внимание следует обратить на отражение в очках пилота...
Макс, что-то я тебя не узнаю!!! Или это Артем? Или кто из Вас кто я уже запутался!!! :(
А я тоже сегодня попиливаю... Вечером отчитаюсь.
Kyneton Aero Club - http://kynetonaeroclub.org/gallery.html
160212
Максим Л
07.11.2013, 20:46
Не, это не мы... Это Норм Эдмундс, строитель, владелец и пилот. Ага оттуда фотки. А, кто подскажет, как отсюда : http://www.maribyrnongweekly.com.au/story/1311584/gallery-taking-to-the-skies-in-our-west/multimedias# третью фотку из галереи выдернуть ?
Макс, а такое у тебя есть?
160272
Все такое яркое, красивое! Как моделька, а не настоящий самолет! :)
У автора офигительное чувство ПОЗИТИВА!, Только сейчас разглядывая фотки заметил мордаху! Хоть и грустную, но позитивную.:
160274
Макс, не забудь это все передать!!!
[QUOTE=Максим Л;471806...как отсюда третью фотку из галереи выдернуть ?[/QUOTE]
Эта же фотка в февральском выпуске газеты новостей Kyneton Aero Club - http://kynetonaeroclub.org/wp/newsletters/
http://s018.radikal.ru/i526/1311/6a/e41c336fcb66t.jpg (http://radikal.ru/fp/3cfb66ef7e1748dd869094860ce4d9f2)
:ps: А капот используют для распития горячительных напитков:
160291
А капот используют для распития горячительных напитков:
Поэтому он такой грустный!!! :)
Макс ты попал!!! Теперь тебе все это (скатерть, джек с дениэлом, кто другой принесет) нужно будет подготовить на поляне!!! Капот делай не скользким! Чтоб стаканы не падали!
Максим Л
08.11.2013, 11:49
Спасибо. Как Вы это сделали,ума не приложу... Да такое все есть. Не было,только вида сверху. Теперь есть...
... Это Норм Эдмундс...
Norm Edmunds - это еще и один из основателей 276-й Старлет эскадрильи (“276 Starlet Squadron” )
160305
“276 Starlet Squadron” – Kyneton, Australia
So let’s introduce the Squadron and its members:
Aircraft #1 – VH-NEZ aka “Red Alert” built over a period of 6 ½ years and flown by Norm Edmunds. Jabiru 2200 powered, cruise 105 knots, climb rate around 1500 FPM.
Aircraft # 2 – VH-KLK aka “BuzzBox” built over a similar period and flown by QANTAS pilot Frank Deeth. Also Jabiru powered, 105 knot cruise and a similar climb rate.
Aircraft # 3 – VH-LDD aka “Bug Catcher”, now owned and flown by retired pharmacist Colin Gamble. Built in the late 80’s by Don Dennett, this past prize winning aircraft is powered by an Australian AEROPOWER 1835cc VW conversion, cruises around 100 knots and climbs at around 600-700 FPM.
Aircraft #4 – 19-7015 (ex VH-CSX) and as yet, unnamed. Also now owned by Colin, this one as built more recently by another retired pharmacist, Peter Laurantus and has the Jabiru engine.
All are long standing members of SAAA – the Sport Aircraft Association of Australia.
Источники информации:
http://www.raa.ca/magazine_pdf/May-June_2009.pdf
http://www.eaachapter526.org/Documents/July%202011%20Newsletter.pdf
Максим Л
08.11.2013, 12:45
Ага, спасибо... Надо как-то попробовать с ним связаться.
...как отсюда : http://www.maribyrnongweekly.com.au/story/1311584/gallery-taking-to-the-skies-in-our-west/multimedias# третью фотку из галереи выдернуть ?
Вот прямой линк на это фото - http://cms.mmpgroup.com.au/data/upload/article/1311584/384f7c3b718a4c5faf12178925da627727.jpg
И еще фото:
160310
Максим Л
08.11.2013, 13:02
Спасибо, это как-раз из второй ссылки фотка. А у меня не выходит из ПДФ-ного документа фоток надергать... Говорит,что версия паленая. А Фотошоп не читает почему-то... А можно попросить тогда уже и отсюда: http://saaa.naqtechnology.com.au/Portals/0/PDFs/Mem-Building/Fabric%20Covering%20Part%20One.pdf фоток надергать ?
- - - Добавлено - - -
Это именно он обтягивает именно этот борт. Хорошо видна прошивка обшивки к полкам,шаг стежков киперная лента Очень есть там интересное расхождение в элероне с чертежами... Но я как чувствовал и сделал правильно, хотя и не так как на чертеже..
Валерий, а можно Вас пригласить в мою темку, про Ваекса. :)
Мне бы то же фото разных кокпита, желательно... А самое нужное это чертеж. :) А то строю, строю, а чертежа нет. Только в штатах и только за деньги... :(
Но, какой же "русский" будет покупать фотошопы... чертежи... :)
...не выходит из ПДФ-ного документа фоток надергать.....
ПДФ-файлы, похоже, защищены от копирования...., надергать удалось только принтскрином -> затем уже в фотошоп:
160311160312160313160314160315160316160317
- - - Добавлено - - -
Валерий, а можно Вас пригласить в мою темку, про Ваекса. :)
Мне бы то же фото разных кокпита, желательно... А самое нужное это чертеж. :) А то строю, строю, а чертежа нет. Только в штатах и только за деньги... :(
Но, какой же "русский" будет покупать фотошопы... чертежи... :)
Виктор, у меня по Вашему прототипу никаких материалов, к сожалению, нет...:dntknw:
По Corby Starlet же собирал информацию уже достаточно давно.
Виктор, у меня по Вашему прототипу никаких материалов, к сожалению, нет...:dntknw:
Жаль.
Ну ниче, будем искать. :)
Жаль.
Ну ниче, будем искать. :)
— А у вас нет такой же, но с пелра… с перламутровыми пуговицами?
— К сожалению, нет.
— Нет?... Будем искать.
:)
Максим Л
08.11.2013, 14:15
На чертеже имеется косынка в месте нахождения качалки. На фотографии элерона,одного из построенных экземпляров она есть. На фотографии элерона при обтяжке конкретного прототипа ее нет !!! И у меня ее нет :) ! Крайняя полка у корня на чертеже трапецевидная. На упомянутом элероне она трапецевидная. На фото фото элерона прототипа она прямая !!! У у меня прямая :) !
- - - Добавлено - - -
Теперь самое интересное и не понятное. Вырез в передней кромке элерона,там где качалка ( со второй петлей все понятно ) на первой фотографии глубокий прямоугольный до самой "притворной планки". Оно и понятно,если его сделать меньше, то посадить качалку не выйдет. Я так и сделал, хотя один угол скруглил ( так на чертеже ), и похоже на элероне на второй фотке. Тут создается такое впечатление,что вырез мельче а качалка входит в вырез ( паз ) в обшивке. На чертеже вырез мельче, угол скруглен, а дальше не понятно,там чертеж самой качалки перекрывает линию. Вот сижу со втрым готовым элероном и не знаю какой вырез делать, чтоб потом оба не переделывать...
Еще несколько фотографий
160329 160330
взято здесь - http://saaa.naqtechnology.com.au/Portals/0/Airsport/Airsport%20Mar%202011.pdf
160331 руль поворота держит Norm Edmunds
отсюда - http://saaa.naqtechnology.com.au/Portals/0/Airsport/Airsport%20Sept%202011.pdf
160333 160332
источник - http://saaa.naqtechnology.com.au/Portals/0/Airsport/Airsport%20Oct%202009.pdf
Максим Л
08.11.2013, 16:54
Пора брать этого Норма за зябры,сдается мне... А пока второй элерон покинул рабочий стол и отправился припадать пылью на шкаф. Итак, встречайте : Твикс Сладкая Парочка...
Максим, из чего сделаны серые накладки?
Максим Л
08.11.2013, 17:37
Серыми накладками со мной любезно поделился погибший Фоккер Феликса Алксандровича... Этим материалом были обшиты крылья. Похоже на СТЭФ, но не он. Как-то его правильно называли. То-ли КАСТ То-ли еще как... Подзабыл. Очень прочный материал. Но и нелегкий. Две волнистые полоски на кромку плюс полки весят 25 гр. Когда он в большом листе,кажется что легкий. Когда порезал на полоски,то не очень. Резал на циркулярке, лезвие ножа не берет. Просто карбон какой-то... Шлифуется плохо. Шлифовальная бумага берет его с трудом. Вообще он коричневый. По цвету чем-то шпон мореный напоминает. После обработки становится серым с явно проступающим рисунком ткани.
Понял.
Спасибо.
По описанию обработки похоже на кевлар. :)
Максим Л
08.11.2013, 17:46
Пусть будет кевлар.
Вадим Ру
08.11.2013, 22:11
А пачему крылья и элероны разного цвета? - непорядок!!!
Юмор -перестаю прикалыватся. Элероны классно смотрятся. А оно надо их так было укреплять? Не претензия и не вопрос по сделаному - в самом деле размышляю. Крылья тоже так будут доделаны? Элероны ведь не являются несущей частью крыла и пилотаж в стиле 3Д точно не предусматривается....
Железячки мне очень понравились - красиво без базару. Маст хав...ать пора - как грят голодные индейцы :-)))
Максим Л
09.11.2013, 10:41
Не укрепления ради... Полки сделать надо? Надо. На задней кромке "волну" сделать надо? Надо. Чем? Бальзой 1мм.,не вариант. Фанера 1 мм.? Текстолит:просто и не дорого. Ну просто по прочности промахнулся. Крыло СТЭФ-ом буду делать.
Вадим Ру
09.11.2013, 19:18
класс мне очень подобается!
Максим Л
10.11.2013, 19:48
Бобышки крепления консолей. Сами бобышки из бука. Внутри просверлено отверстие,в которое вставлены "крабы" М5. Шляпки утоплены заподлицо. Сверху приклеены фанерные крышки ( чтоб не выпали ). Все вместе проточено на станке до получения цилиндрической формы. Бобышки приклеиваются к внутренней стороне корневой нервюры. Со стороны фюзеляжа будет вкручиваться финт М5 с барашком. На фото,снятых в коридоре мы видим сосновый брус длиной 3 метра и сечением 80*80 мм. Рядом лежат две рейки 80*40 (если можно их так назвать),собственно они получены из того-же бруса,методом его распиловки. Внимание вопрос! На ....... мне нуна было покупать и затаскивать без лифта на шестой этаж эти дрова ?
Хм!Вопросец однако....может ты просто очень любишь преодолевать трудности??????
Вадим Ру
10.11.2013, 20:02
а чо циркулярка надеюсь тоже на 6 этаже :-) Шоб вниз не пришлось тащить снова.
Ваще судя по размеру одинаковому - 80...... будет какойсь мегапроэкт каркаса.
И правда, нафига было тащить без лифта да ещё и на 6-ой ? Знаю! А шоб в подьезде нэ вкралы :-)))
Меня больше волнует - Зачем бобышки круглой формы? Судя по фото в угол просятся прямугольные бобышки.
Но, как сказал Евгений, преодоление трудностей, сам по себе важный процесс!
А доски, ну зима на дворе скоро будет, а зимой холодно! Вот и будешь в буржуйку их совать.
Ато, ежели не согреешь дом зимой, жена начнет пилить все что под руку попадется! Хорошо если только тебя пилить будет, а ежели до Корби достанется? :buba:
Походил-подумал ,нюхнул эмалит и осенило!
Максим , у тебя точно не два к одному масштаб????А то тогда мы всем колхозом сможем улететь отсель......Вообще то у вас там в палате много буйных- вона ,бревна на шестой этаж таскать начали ,а что дальше то будет? Подумать страшно,уколами можно и не отделаться....
marseile
10.11.2013, 20:15
На фото,снятых в коридоре мы видим сосновый брус длиной 3 метра и сечением 80*80 мм. Рядом лежат две рейки 80*40 (если можно их так назвать),собственно они получены из того-же бруса,методом его распиловки. Внимание вопрос! На ....... мне нуна было покупать и затаскивать без лифта на шестой этаж эти дрова ?
Я бы предложил тебе из них пандус сделать с балкона вниз, шоб потом проще было выкатывать твоё чудовище на улицу!
Нюхнуть эмалиту... А я думал его только на крыла мажуть....
Кстати, посмотрел я на пулемет из соседней темы и на сосновые колья... Здаецца мне Максим затеял изготовить копию елки, ну вернее сосны, на новый год! Чтоб живую не рубить, будет копия из уже срубленного дерева! Если пулемет получился аки настоящий, то что там тех иголок напилить да накрасить зеленкой и облить канифолью! :ph34r:
Я бы предложил тебе из них пандус сделать с балкона вниз, шоб потом проще было выкатывать твоё чудовище на улицу!
И меня посещала такая мысль, но посидев с калькулятором в руках понял, что маловато будет дерева!! Маловато!
СТОП!!!! Максим, так ты ведь приз не назначил!!! А мы тут трудимся в поте лица, угадываем!!! Я уже думал Януко... тьху ты! Якубовича привлекать!!
Вадим Ру
10.11.2013, 20:22
МЛЯЯЯ..... Вить какая идея! Я голосую обоими руками ЗА!!!
.. Внимание вопрос! На ....... мне нуна было покупать и затаскивать без лифта на шестой этаж эти дрова ?
Это наверное вопрос нового конкурса..., а какой приз получит победитель?
Максим Л
10.11.2013, 20:31
Думаем добродії, думаем... К слову сказать, на данный момент брусья выглядят уже вот-так...
Тоесть на улице нельзя было распилить и в лифт погрузить?
Попробую еще вариантик.
Стапель для фюзеляжа готовишь! Ну, на крайняк, обеденный стол...
Максим Л
10.11.2013, 21:50
На улице не было условий для прецензионной распиловки заготовок :) .
Василий Л.
11.11.2013, 19:28
Бедные соседи)))))
Максим Л
12.11.2013, 17:05
Из "реечек" 80*80 + 80*80 + 80*40 был получен переклей. Из, которого, неожиданно вылупился Буратино. Старший брат того Буратины, из которого вышла замечательная мастер-модель для обтекателей элеронов. Однако роды затянулись,и брата близнеца,из левого яйца, в смысле для левого крыла,решил я выстругать чуть погодя... Вдруг надежд не оправдает?
Так вот ты какой "Северный олень"! :)
И правильно! Чего корячится над нервюрами, лонжеронами! Крыло из цельного соснового бруса - новая струя в моделизЪме! :fan_1:
А провисание обшивки, шнуровку, киперную ленту - можно имитировать стамеской и киянкой. :blush:
Вадим Ру
13.11.2013, 07:38
Мляяя... от это папа Карло... :-)))
Максим, а не было идеи просто обернуть расслоенным СТЕФом крыло до лонжерона? Сэкономил бы время и спас бобра, тьху-ты, - дерево, сэкономил бы. Держу в уме, что ты не ищешь легких путей, но все ж.
Я заметил, что в среднем бруске присутствует сердцевина.
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=161058&d=1384268636
А на другом конце она пропадает.
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=161060&d=1384268663
Значит, где-то выходит наружу. По опыту могу сказать, что зашпатлевать сердцевину почти нереально - сердцевина играет и выталкивает шпатлевку.
Также тяжело бороться с смоляной пазухой. Если собираешься грунтовать и доводить до идеала - намучаешься. Мои соболезнования! Для такой мастер модели хорошо бы материал прямослойный, да без сучков.
Максим Л
14.11.2013, 18:36
Витя, эта идея была "рабочей" и разрабатывалась с самого начала постройки. Но,когда дело дошло до картонных шаблонов,то оказалось,что все не так просто. Технология производства обтекателей на элероны,мне понравилась. Получилось очень качественно и я решил повторить это с крылом. Но тут вышел затык... Виталик,ты прав. Очень много мороки. Смола мешает. Рашпили и наждак забиваются моментально. Сучки мешают еще больше,фуганок их не берет. Само сырье голимое до ужаса Про прямослойные заготовки нечего было и мечтать,равно как и сухие. На элерон я взял липу. Это просто сказка!!! Сосна,да еще в таких брусах,просто отстой, Но аналогичная кубатура липы стоит в три раза дороже. Получилась полная фигня. В принципе, шпаклевать и особо напрягаться с болваном я и не собирался. Планировал обклеить скотчем,и все. Для получения одной корки этого вполне достаточна. Так,что смола и корявости в некоторых местах на уже готовом болване не напрягают. Но... Вся работа пошла насмарку, так-как промежуточные шаблоны нервюр не подходят. Надо по-отдельности подгонять все семь внутренних нервюр по шаблонам, затем все опять выравнивать. Это непреемлемо. Производство работ по лобику крыла в данном объеме оказалось непосильно-неподъемным,в прямом и переносном смысле (болван весит 14-ть кг.). Принято решение,болван весной вкопать на даче,в качестве ножки для садовой скамейки... Наша пісня,гарна й нова,починнаємо все знову!
Вадим Ру
14.11.2013, 18:46
охренеть....
А може какас набрать, плюс пенопластом забить, шлифануть и тп. Хоть какой-то реальный вариант. Правда размерчик...
Максим Л
14.11.2013, 18:53
Как-раз в этом направлении сейчас и думаю. Основа по форме лонжерона в ней пазы.. В пазах нервюры из текстолита, между ними пенопласт. Струной по всей длине вжик... Потом шлифануть по-плоскости и два слоя стекла на смоле.
Витя, эта идея была "рабочей" и разрабатывалась с самого начала постройки. Но,когда дело дошло до картонных шаблонов,то оказалось,что все не так просто.
А в чем именно конфуз?
Я не спроста интересуюсь. Сам думаю обернуть свои крылья цельными кусками СТЕФа.
...Струной по всей длине вжик... Потом шлифануть по-плоскости и два слоя стекла на смоле.
Струной по всей длине - провис при резке, неравномерность скорости... Опять наплачешся:(. Лучше посекционно - итак нервюры текстолитовые собирался делать. А вообще - возьми эстругированнный пенопласт и просто отрежь да зашлифуй. Мои друзья - бойцы. Так целую систему построили, чтоб ровно лобики для бойцовок делать. А я за час сделал болванчик
161549
Не гоже оно, время на скамеечки расходовать! Но с нашим братом всяко быват!
Вадим Ру
15.11.2013, 00:29
В подобной компоновке никаких провесов струны не будет, да и можно просто срезать грубо ножом, и затереть наждачкой. На болванках для выклейки капотов и тп получалось.
Пользовали фанеру для решёток.
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=111101&d=1347904488
Добрый день!
Посмотрел я, почитал..А зачем так много гемороя с сосновыми брусками? Другого материала для этого нет?
Вариант 1.
Пара шаблонов из дюраля или наконец из берёзовой фанеры по форме вашего лобика с просадкой по периметру на 2.5 - 3мм Струной еле накалённой вырезаете из обычного пенопласта. Поверху бальзовый шпон 2.5 или 3мм, желательно твёрдый. Вышкуриваете, а там уж как хотите - либо по позитиву выклеиваете, либо матрицу быстренько сделаете.
Вариант 2.
Покупаете экструзионный пенопласт розового или голубого цвета, которым фундаменты утепляют. Размечаете лобик нужной длины. Пара шаблонов по бокам ишкуркой выводите его до необходимого размера. Вышкуривается на ура!! Поверхность проклеиваете скотчем и по ней в позитиве получите свои лобики.
Вариант3.
Если неохота возиться с пенопластом. Вырежьте носовые полунервюры и соберите каркас на паре-тройке реек. Обклейте его бальзой , толщиной не менее 4-5 мм. аккуратно прошкурьте. Ну, а дальше смотрите варианты 1и 2.
Зачем такой титанический труд с такой простой работой??
Я приношу свои извинения, если чего-то не так написал. Я тут человек новый...
И ещё вот что... Я делал подобную копию самолёта COLIBRI MB-2 . Конструкция эдентична вашей. Масштаб также 1:2, размах 3 метра, мотор VALAСH 170см3. Так там, как и у оригинала , я обклеивал лобик крыла трёхслойной фанерой 0,6мм. Никаких там дополнительных стрингеров под ним не было. Когда лобик был приклеен, то он образовал полностью закрытый кессон связав воедино лонжерон, нервюры и переднюю кромку. Труба получилась однако. А как говорит нам "сопромать" - это самый лучший вариант...
161553 161554
Вот только хотел поумничать, так Альберт (Альберт, привтетсвуем на нашем форуме! Следим за Вашим ВАКО-й :) ) уже написал. :)
Если у оригинала лобик зашивался фанерой, то есть смысл с моделью поступить так же. Но, чтоб не остаться без портков (цена на 0,6 мм фанеру не радывает :( ), можно применить мебельный шпон. Он есть сейчас в продаже разных сортов дерева. Самый легкий, вроде как, тополиный, что-то типа импортного абаши. Так вот, чтобы при оклейке он не трескался, нужно на одну сторону прилачить тряпку (можно ту же подкладочную, которой тянут модели нынче). Потом тряпкой внутрь оклеить лобик крыла.
Если имеет место не равномерная кривизна нервюр в передней части (из-за чего, возможно возник трабл при попытке оклейки СТЭФом), то оклеивай нервюрки полосками 2-3 мм толщиной из липы или твердой бальзы, потом прошкурить длинной палкой с наклеенной шкуркой и будет тошонужно!
Клеить шпон лучше на ПУР. Он дополнительно заполнит неровности и щели своим расширением.
Вообщем танцы с болванами, стеклом, текстолитом и прочей ..игней считаю лишними и неэффективными. ОТАК! :)
... Я делал подобную копию самолёта COLIBRI MB-2...
Альберт, большая просьба, - подробнее рассказать об этой модели!!!
Желательно в отдельной теме.
Заранее благодарю!
Вадим Ру
15.11.2013, 10:40
Делал лобик на планере оклейкой бальсой - без заполнения пенопластом меж нервюрами ессно. Результат не очень понравился. Невзирая на небольшой размер, и не очень далеко стоящие опорные нервюры - криво вышло.
А в таком размере как у Максима(и с его любовью к качественному результату) - думаю пена как заполнение для оклейки болвана, обязательна - да и сам процесс ровной оклейки и доводки поверхности до финиша, будет просто приятной работой. Моё ИМХО.
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=133321&d=1365183048
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=114073&d=1350458312
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=126150&d=1359902556
http://forum.modelka.com.ua/attachment.php?attachmentid=126151&d=1359902557
Спасибо за приветствие и ваше внимание к моей писание... Если кому-то интересно и помогает хоть в чём-то, то я буду только рад.
Тему про Колибри я сделаю в начале следующего года. Мне предстоит такая работа в течении месяца, вот тогда я всё пофоткаю ещё раз. От прежней сборки фото утеряны во время случайного форматирования харда моим юным хакером....
Про лобики...Если делать болван из нервюр и бальзы, то, во-первых нужно почаще ставить нервюрки или носики. во.вторых применять твёрдую бальзу.
Если стоимость фанеры 0,6мм не устраивает, то могу предложить способ, который я использую при изготовлении ретро планеров. а там, как известно, много декоративного дерева под лаком... Так вот, я покупаю в магазине шпон нужного дерева. У нас он продается разных длин и размеров. Конечно выбираю прочные листы и по возможности ровные. Затем на ровном столе сбрызгиваю лист водой из баллончика и даю полежать ему пару минут. Накрываю плотной тканью и с паром проглаживаю горячим утюгом. После такой операции шпон идеально ровный!. Таким образом я поступаю со всеми необходимыми мне листами. Затем я развожу смолу и при помощи ацетона делаю её жидкой, почти как вода. Кисточкой промазываю шпон и шпателем или банковской картой убираю излишки клея. Поверх укладываю стеклоткань 0.20 гр и накрываю вторым листом, также промазанного клеем. Лучше эту склейку производить между двумя листами ДВП примерно 25мм толщиной и в вакуумном мешке. В противном случае можно и без вакуума, но тогда требуется загрузить поверх чем-то тяжёлым. После полимеризации смолы вы получаете очень прочный переклей. Его далее можно обработать в ручную или лучше на станке до нужной толщины, снимая одинаковое количество материала с обеих сторон. Такой переклей не ведёт и он прочнее фанеры.
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=76154
gvv12gvv
15.11.2013, 13:50
Интересная технология! Конечно, муторно , повозится прийдется-но это альтернатива дорогущей тонкой фанере! И шпон любой можно взять-хоть махагони! Спасибо.
Максим Л
15.11.2013, 18:11
Огромное спасибо всем за советы. Особенно Вам Альберт. С интересом слежу за Композиционированием" Вашего Вако в соседней теме. Ваш опыт бесценен.
Вітаю з Новим Роком! Шановний змінив ідейний настрой з квітково-недосяжного на радикально - націоналістичний. А як з рештою виробничо - творчих планів? Як зростає літачок?
Максим Л
05.01.2014, 14:39
Дякую! Нажаль, літачок ніяк не зростає. З певних причин, не маю ні часу ні натхнення...
Дякую! Нажаль, літачок ніяк не зростає. З певних причин, не маю ні часу ні натхнення...
Куди ж та муза поділася? :angel: Трясця їй - коли час щось творити - ховається. В мене теж буває... Правда я для себе знайшов чисто психологічний фокус. Коли не хочеться, я роблю те, що хочеться доти, поки хочеться. Любу роботу - залишиться менше!
Наприклад крила - набирав, поки пломенів (духом). Надоїло. Почав ферму. Не закінчив. Взявся до тренера. Повернувся до проекту, коли знову закортіло. Стараюсь, щоб русло бажання (все для цвіркунчика) не мінялося.
Хороший педагог розповість вам, що концентрувати увагу дітей можна, задаючи їм різнопланові завдання. Відпочинок також гарно вдається, якщо підключати всі складові особистості: фізичну, інтелектуальну, емоційну.
olegtur77
05.01.2014, 18:37
Нічого, ще трішки та й потеплішає, і надворі, і в душі. Я теж поки "сплю", але сьогодні трішки відкрив одне око-зробів перший політ на фоккері, літає так я треба! Трішки настрій піднявся.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot