Проект - Яхта HL Atlantic 3837 RC [Архив]

FusSheva

28.06.2013, 23:17

Всем форумчанам, коллегам-судомоделистам пламенный привет!

Вот решил вместе с вами начать новый проект, по улучшению и переделке китайского катерка.

Почему решил переделывать. Во первых, не понравилось то, что через 5 минут после первого заезда сдох аккум (еле дотянул до берега).

Второе, скорость и маневренность, скажем так - не ахти.

И третье, и наверное самое главное, хочется сделать катерок для души. Да и собственно "набил" уже немного руку на первом проекте "Красный Калош (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=46509)", (правда он пока еще полностью не закончен). Но один проект другому не мешает, правда ведь?

И так...

Что мы имеем:

Имеем китайский катерок: Яхта HL Atlantic 3837 RC

Вот несколько фоток, первых две фотки мои, остальные не мои, как и прикрепленное видео.

[attachment=185938:Atlantic_3837_RC_01.jpg]

[attachment=185939:Atlantic_3837_RC_02.jpg]

[attachment=185940:Atlantic_3837_RC_03.jpg]

[attachment=185941:Atlantic_3837_RC_04.jpg]

[attachment=185942:Atlantic_3837_RC_05.jpg]

http://youtu.be/O8YHl69V6HE

Что хочу сделать:

1. Выкинуть два двигателя (380-х) и поставить один (540-й), либо какой то другой, + руль управления. Сейчас катерок управляется (влево/вправо) работой двигателей. Либо оставить два двигателя, но управление сделать все же рулем. Либо вообще поставить водомет.

2. Заменить - аппаратуру управления, приемник, регулятор.

3. Заменить аккум на более толковый. Сейчас стоит Ni-Cd 8.4v 1800 мАч

4. Поставить освещение на судно (соответствующая плата уже имеется).

5. Оставить возможность двигаться задним ходом (но это не критично).

Что смущает:

Расстояние от дна до площадки.

[attachment=185956:Atlantic_3837_RC_05-1.jpg]

Можно ли туда будет приспособить какой нить руль. Или мудрить по типу какой стоит сейчас (но этот служит только для компенсации работы двух двигателей). А если будет один двиг то такой вариант не прокатит.

Пока ничего не приобретал (кроме платы освещения). Да еще пара-тройка запчастей от "Красного Калоша" (КК) осталась: 6-ти канальный приемник, 2 дейдвуда, пара винтов (лев./прав.) несколько сервоприводов, микшер (для согласования работы двух двигов), ну и по мелочевке там еще...

Предложения по улучшению катерка принимаются и приветствуются!

p.s. Кстати, видел где-то на видео переделанный под 1 двиг. такой же катерок, но каким образом это было сделано - не знаю.

TITAN

29.06.2013, 00:04

[attachment=186016:DSC00058.JPG][attachment=186032:DSC00795.JPG][attachment=185995:DSC00019.JPG][attachment=186007:DSC00055.JPG][attachment=186008:DSC00020.JPG][attachment=186009:DSC00056.JPG]Вот пару фоток моей переделки такого катера может кому интересно или полезно

FusSheva

29.06.2013, 00:15

Ага, вижу ты дейдвуд и винт ставил ниже. В смысле, снизу заводил.

Гибкий вал?

TITAN

30.06.2013, 01:27

Ага, вижу ты дейдвуд и винт ставил ниже. В смысле, снизу заводил.

Гибкий вал?не совсем гибкий просто дейдвуд короткий (из того что было) я добавио кусок тстеклотрубки таким образом получилось деудвуд спустить ко дну и поставить его под нужным градусом дабы не храмало КПД.

FusSheva

30.06.2013, 22:07

Сегодня был день выезда на природу. Мало того что опробовал мой "КК (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=46509&view=findpost&p=452527)" так еще решил и Атлантик запустить...

Впихнул в него с помощью "молотка зубила и какой то матери" Pb аккум на 12V от UPS-а. Аппаратура старая стандартная от кораблика. Управление движками.

Все хорошо, но при первом же заезде обломало правый винт. Сначала подумал проблема в том что забыл выдвинуть антенну на аппе но, понаблюдав как он кружится по кругу и не реагирует на поворот влево понял...

Пора снимать штаны и лезть в воду, доставать горе луковое, верней недоделку китайскую из воды. А в общем, отдохнули на славу... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Видео: Момент облома винта, слышно как изменился звук.

http://youtu.be/xqKou_9pRps

FusSheva

01.07.2013, 01:36

Оказывается винт не был обломан. Он просто слетел, а я из-за намотавшейся на вал ряски подумал что его обломало. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Главное что перед заплывом осмотрел и позатягивал все как полагается а тут хрясь, в общем...

Ребята у кого есть гайка под правый винт с левой резьбой Ø 3мм - отзовитесь !?!

Или подскажите где можно взять (инет-магазин к примеру)?

TITAN

01.07.2013, 14:35

вот видео кат собран в варианте мотор от шуруповерта 9.6в. с одним гребным винтом и акум12в на 2200 ходил 20 мин..http://www.youtube.com/watch?v=5qv7QcExYFA&feature=youtu.be

на море при небольших волнах трамплины такие делал 1 -1.5м. на раз

FusSheva

01.07.2013, 14:57

Есть желание оставить два движка (тех что стоят), кажись 380-е, чтобы работали в синхрое, и подцепить руль (для управления и гашения разности оборотов двигов) ну и поменять аппаратуру.

Плюс голова болит какой аккум взять лучше, ибо тот что с ним шел 1800 мАч ну очень слабый, верней как слабый и 10 мин. покатушек не выдерживает.

Посматриваю вот на этот: 7,2V 5000mAh NiMH (http://modelistam.com.ua/product_info.php?products_id=7063) что скажите? Или лучше таки мудрить с одним двигом, вкинуть ему к примеру 540-й для этого аккума?

Вот сижу еще кумекаю, как еще замудрить чтобы был и задний ход... так, на всякий случай. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

TITAN

02.07.2013, 18:13

если оставить эти движки скорость будет не намного больше чем была и к томуже они на 7.2 так нагреваются а если им дать 12в. на сколько их хватит неясно. С задним ходом надо ставить соответствующее оборудование както так

FusSheva

02.07.2013, 23:31

Ну регуль с реверсом есть, так как на свой первый проект Красный Калош брал несколько и разных. А вот с движками еще не решил, один или таки два оставлять.

В принципе, хотелось бы видеть быстрый катер, но вот как добиться этого пока не знаю.

Если оставить два двига - просто меньше работы будет. Останется присобачить работающий руль, серву к нему и дело казалось бы в шляпе.

Но, возникает закономерный вопрос, что тогда делать с аккумом? Какой лучше взять чтобы на дольше хватило? Я имею ввиду разовую покатушку.

LiPo брать не хочу так как "гонки по вертикали" устраиваться редко будут, да и на сколько я знаю они слишком капризные. Мне бы по проще что нить, те-же Ni-Cd или Ni-Mh аккумы.

Мне тут недавно где то в китайском ин-маге попадались батареи Ni-Mh поштучно верней попарно (2шт в одном лоте), на 4500 мАч можно ли самому изготовить аккумм для катерка?

Как их вообще собирают эти батареи, кто в курсе? Что обтягивают термоусадкой это понятно. А как они между собой соединяются то?

TITAN

03.07.2013, 14:04

быстро и не дорого.. да и еще минимум работы это сложная задача. надо определится с целью..

а с батареей режут пластины из меди толщиной около 1мм шириной о.5-1см длиной чтобы дотягивалась от центра одной до центра другой и паяют мощным паяльником от 100ват. дабы не перегревать батарейку долгим мучениями слабого паяльника. ну и темоусадка в крйнем случае скотч както так

FusSheva

03.07.2013, 15:02

Спасибо за ответ по батареям. Я так понял, что все же, самому спаять выйдет подешевле.

А основная цель проекта такова:

- добиться максимальной скорости ну скажем в 50-60 км/ч (мне торпеда не нужна) сейчас на аккуме 8.4V идет примерно 20-30 км/ч

- освещение поставить, бортовые огни, полицейскую мигалку... (готовая плата под это дело имеется) возможно сирену всунуть (для отпугивания рыбы от рыбаков) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

- задний ход, но это не критично, хотя соответствующий регуль с реверсом есть.

В общем, катерок для души и отдыха.

TITAN

04.07.2013, 14:02

Я тоже поставил мигалку и пару светодиодов для идентификации ночью на рыбалке смотрится симпатично. Такчто дерзайте успехов в постройке! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif .

Nightspirit

05.07.2013, 00:21

50-60 км/ч с этими двигателями, корпусом и батареей? Это не реально. 60- это скорость не такой уж плохой спортивной лодки класса моно-1 с двигателем 700Вт и более... Что бы она хоть как-то пошла начинку стоит всю выкинуть, воткнуть один нормальный движок не менее чем на 500Вт, водяное охлаждение, руддер с забором воды, ли-по батарею и хороший регуль.... Примерно так, но не факт, что корпус выдержит.

FusSheva

05.07.2013, 00:29

Вот, уже понятней, что малыми средствами поднять скорость не удастся. Да и ладно, будет тихоходом. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

То что электроника будет выбрасываться это уж точно. Из родного останутся наверное только одни движки и дейдвуды (и то не факт).

В общем, пока в раздумьях как лучше поступить.

Nightspirit

05.07.2013, 00:44

Если малыми средствами, то так: движки родные, пустить в параллель на один регуль ампер примерно на 70-80, винты подобрать хорошие, руддер с забором воды, из медной трубки сделать охлаждение движкам, серву на руль примерно 5-7 кг, батарею ли-по 2S.

А вообще, мотор от шуруповерта- это вариант http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Будет по-веселее.

FusSheva

05.07.2013, 00:51

Делаю уже один кораблик на шуруповерте в теме "Красный калош" его жизнь. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Правда там вес большой.

А параллельно подключить двиги я даже до этого и не додумался. Хотелось бы узнать а что это дает?

Nightspirit

05.07.2013, 00:57

Ну, как что? Они будут работать одновременно. А рулем будете управлять.

FusSheva

05.07.2013, 08:40

Не, ну это понятно. Что управляться будет рулем.

Я имел ввиду по электропараметрам как это выглядит? Будет ли при параллельном соединении двигов в этом случае нагрузка на аккум, обороты двигов больше, меньше или как?

p.s. Прошу прощения.

Протупил конкретно... старею мабудь, попутал грешное с праведным - параллельное и последовательное соединение. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Вот так и хочу сделать как Вы писали выше.

Только вот еще не определился, один двиг от шурупа поставить или оставить эти два.

На видео от TITAN мне очень даже понравилась скорость движения катерка. Мне вполне бы хватило такой скорости.

FusSheva

05.07.2013, 13:31

FusSheva

05.07.2013, 16:03

Так, вроде таки определился. Буду ставить один двиг!

Ну-с, приступим... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

http://youtu.be/FsP-zOb7zfU

Первым делом выкидываю все нутро лодки. Дейдвуды пока оставляю на месте.

[attachment=187493:Будем выбрасывать.jpg]

В наличии есть дейдвуды (150 мм длинной): под вал 4мм и под вал 3мм.

Первый вроде как немного потяжелей, но под него есть муфта: вал-вал (двиг-дейдвуд), а второй полегче, но нет соединительной муфты, зато есть винт.

Какой лучше ставить?

Или верней спрошу не так - какой бы вы поставили? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

LongSwords

05.07.2013, 16:08

Винт найти проще кмк, ну или рассверлить под размер

FusSheva

05.07.2013, 16:20

Спасибо, полностью с вами согласен. Значит будем ставить дейдвуд под вал 4 мм.

В этой связи вопрос, какой диаметр винта лучше всего подойдет к движку от шуруповерта (12V) и к этому корпусу?

FusSheva

06.07.2013, 08:15

Ребята вопрос. Чем клеить дейдвуд?

Потому как в проекте КК там другой материал был и технология вклеивания дейдвуда была другая.

А чем к обычной пластмассе клеить? У меня есть дихлорэтан. Мыслю так: нарезать пластмассовую стружку расплавить ее в дихлорэтане и заклеить, так будет держать?

Или подскажите, какой клей лучше всего взять?

LongSwords

06.07.2013, 14:50

Я эпоксидкой бы приклеил

FusSheva

06.07.2013, 16:33

Вот голова и два уха... я и забыл об этом пупер клее!

Это меня мой "КК" с толку сбил. К нему вообще никакая хрень не клеется. Только методом плавки пластмассы. Правда, дейдвуд там запаковал таки красным авто-герметикиком (пока протечек не было).

Хотел сегодня начать клеить дедйвуд, да жена вовремя напомнила что сегодня, завтра праздник. Не будем тогда гневить Всевышнего, будем вклеивать послезавтра. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Nightspirit

06.07.2013, 18:38

Я вот что кумекаю...

Ставим один двиг, дейвуд снизу, как у TITAN'а. Затем старые дейдвуды не демонтируем а делаем из них заборные трубочки,

Для охлаждения двига одна и для охлаждения регуля вторая. Но, вопрос в следующем, если я установлю регулятор тот что сейчас стоит на Красном Калоше (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=46509&view=findpost&p=453925)то ему охлаждение не нужно. Что в таком случае делать со вторым "дейдвудом-заборной" трубкой?

Я так понимаю что если берется забор воды (одна трубка) то желательно чтобы он был посередине кораблика?

Старые дейдвуды убрать, отверстия заклеить, забор воды из пера руддера, ну это если по уму... Ну и конечно двиг от шуруповерта, винт погруженный или полупогруженный, исходя из этого нужно правильно компоновать конструкцию лодки, данные по ц.т. и прочему найти не проблема.

LongSwords

07.07.2013, 18:45

Забор в руддере не обязателен (если конечно есть такой у Вас в наличии тогда ставьте), по размеру винта.... в погружном режиме я бы начал с 25х1.4 и постепенно утяжелял, в п/погружном 35х1.4, может конечно кто и подскажет как в теории точно подбирать, но метод тыка все равно основной метод доводки)))).

А охлаждение регулю сделайте жрать оно не просит, делать не сложно, авось и пригодиться, хуже точно не будет.

FusSheva

07.07.2013, 20:57

А охлаждение регулю сделайте жрать оно не просит, делать не сложно, авось и пригодиться, хуже точно не будет. Да нет тот что у меня регулятор ему точно не нужно дополнительное охлаждение ставить. Он на тяжелом "КК" (общий вес снаряженной лодки около 3 кг) после 10 минут тестовых заездов на воде еле нагрелся, меньше даже чем двигатель.

Вот такой регулятор:

[attachment=187760:регуль_320А.jpg]

Описание:

- Тип: коллекторный

- Ток (мах.): 320А прямой ход, 240А задний ход, тормоз: 250А

- Входное напряжение (мах.): 7.4в (2S LiPo/ 4~6банок NiMh, NiCd)

- ВЕС: 2А/ 5.6В

- Реверс: да

- Размеры: 34 х 34 х 15.2мм

- Вес: 45г

А вот с винтами придется экспериментировать.

Что уже сделал:

Дейдвуды старые убрал. Отверстия заклеил. Новый дейдвуд под вал 4 мм вклеил, поставил снизу как у TITAN.

До:

[attachment=187761:IMG_3199.JPG]

После:

[attachment=187762:IMG_3201.JPG]

Руль... наверно проще вместо старого приспособить другой. Покупать хитромудрый (с забором воды) и ждать месяц пока придет из Китая как то не очень охота. В наших инет-магазинах покупать - они сами себе цены не сложат. Вроде и не очень дорого, но по с равнению с узкобратьями таки прилично получается.

Короче, водозабор для охлаждения движка наверное пока делать не буду.

А я так понимаю в основном нагрев идет именно от нагрузки а не от скорости вращения винта. Хотя оно все взаимосвязано.

В общем, забор воды пока не ставлю. Если будет сильно греться, тогда уж и буду думать об охлаждении двига.

FusSheva

07.07.2013, 21:35

Вклееный дейдвуд

[attachment=187765:IMG_3204.JPG]

Накрыл (для красоты) пенопластом из потолочины http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

[attachment=187766:IMG_3205.JPG]

Nightspirit

08.07.2013, 17:01

Двиг будет греться неизбежно, уж поверьте. Ну и какой-же руддер собираетесь использовать? Желательно металл...

FusSheva

08.07.2013, 17:04

Сегодня сделал площадку под двиг. Ну и заодно установил его и присобачил сверху два радиатора, взятых из выкинутых ранее из Атлантика запчастей.

Получилось, как по мне, довольно симпатиШно. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Будет сильно греться - будем думать что-то другое.

Фотки:

[attachment=187899:IMG_3207.JPG]

[attachment=187900:IMG_3208.JPG]

Подумав, вклеил еще дополнительные уголки к площадке для крепления двига.

[attachment=187909:IMG_3209.JPG]

Nightspirit

08.07.2013, 17:06

Кстати, у форумчан, я уверен, что нашелся бы правильный руддер, см. в барахолке.

Сегодня сделал площадку под двиг. Ну и заодно установил его и присобачил сверху два радиатора, взятых из выкинутых ранее из Атлантика запчастей.

Получилось, как по мне, довольно симпатиШно. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Будет сильно греться - будем думать что-то другое.

Фотки:

[attachment=187899:IMG_3207.JPG]

[attachment=187900:IMG_3208.JPG]

Имел дело с такими "радиаторами": нифига они не охлаждают.

FusSheva

08.07.2013, 17:24

Ну, если что, что то другое придумаю. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

AFB

08.07.2013, 18:21

Ну, если что, что то другое придумаю. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Отличная бюджетная модель для отдыха на воде.

Я бы вообще ничем не заморачивался.

Но если руки чешутся, то моторы в параллель и руль от сервы.

Удачи!

TITAN

09.07.2013, 01:18

пересмотрел тему увидел пару моментов с которыми не согласен 1 мотор с валом жеская сцепка это не есть хорошо надо смягчить (гибким валом .карданом или шестернями) иначе клей эпокситка на который вы собирали все не выдержит, не тот корпус не та вибрация. тут надо повиброустойчивей я собирал на термоклей он мне подошел по многим параметрам( вибрация ремонт и заделка течей демонтаж ну в опщем) с такими задачами он справляется.

по поводу охлаждения мотора у меня стояли ал. радиаторы на термопасте для лутшего теплообмена и жабры двигателя должны быть открыты, можно поставить кулер небольшой ну пока все.

Nightspirit

09.07.2013, 13:05

Жесткая сцепка, как вы выразились, такое соединение мотора с валом как раз используется в спортивных моделях и все остается целым...

FusSheva

09.07.2013, 15:02

"Жабры" для воздушного потока движка открыты и спереди и с боку и сзади (не Иванушка ведь полностью). http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Эпоксидкой вкелеен только дейдвуд, все остальное клеенно дихлорэтаном (пластмасс с пластмассой получается что одно целое).

На счет термопасты, между двигателем и радиатором - спасибо, даже почему то и не подумал об этой мелкой но полезной вещи, использую непременно!

Han

09.07.2013, 21:31

Ага а жабры в воду !

FusSheva

09.07.2013, 21:39

Ага а жабры в воду !Изверг http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

FusSheva

10.07.2013, 19:59

Сегодня довел до ума серву под руль и сам руль.

Не знаю, с одной стороны вроде все нравится, а с другой стороны вроде что-то не так. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Серву поставил снаружи, предварительно загерметизировав ее. Каким образом это делал.

Сначала разобрал ее и под крышку где выходит вал запаковал смазкой. Собрал промазав герметиком швы крышек.

Затем взял от старой клавиатуры силиконовые (даже не знаю как назвать) колпачки, в общем стояли под клавишами. Металлической трубочкой от антенны радиоприемника (по размеру вала) аккуратно сделал отверстия (ударом молотка) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Обильно намазал вал сверху смазкой и одел силиконовый колпачек, ну и сверху как положено прикрутил качалку. Ах да саму серву в месте где входит в корпус кораблика обмазал (не совсем аккуратно) резиновым герметиком.

Как мне кажется, после такого апгрейда сервомашинка выдержит любую водичку.

[attachment=188210:IMG_02.JPG] [attachment=188211:IMG_03.JPG] [attachment=188212:IMG_04.jpg]

[attachment=188213:IMG_05.JPG]

Работа руля:

http://youtu.be/sTcsLuCHFA8

Руль сделал на двух проволочках от тросика. Почему два тросика... а ШОБ було! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Так, для симметрии поставил.

FusSheva

10.07.2013, 20:47

Небольшая проверка движка (в ванной).

Аккум Ni-Cd 8,4V 1800 мАч уже подсаженный, (шел вместе с корабликом).

Но буду ставить (когда все сделаю) новый аккум Ni-Mh 9,6V По идее будет то что доктор прописал.

http://youtu.be/qRG5BEiAwPQ

p.s. Винт 3-х лопастной, брал когда то для "КК"

TITAN

11.07.2013, 01:04

Жесткая сцепка, как вы выразились, такое соединение мотора с валом как раз используется в спортивных моделях и все остается целым...У меня сложилось впечатление что я дествительно незнаю что говорю и люди строящие на этом на других форумах, продающие в инет маг. с такими соединениями которые я перечислял вовсе не спортивные а так игрушки для баловства. Обоснуйте пожалуста. фото в студию такого узла и не своего а покупного спортивного катера. просим http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif.

Nightspirit

11.07.2013, 20:02

Я знаю, что говорю, как раз в магазинах, в комлектации РТР вы не встретите лодку выше, чем хоббийный класс, не говоря уже о игрушках, исходя из назначения, такая и конструкция. Карданы, например в МОНО1, где на валу должно быть не менее 30 тыс.об/мин, лучше не применять. Тут же человек строит сам, так почему не сделать модель более надежную и с лучшими характеристиками?

Небольшая проверка движка (в ванной).

Аккум Ni-Cd 8,4V 1800 мАч уже подсаженный, (шел вместе с корабликом).

Но буду ставить (когда все сделаю) новый аккум Ni-Mh 9,6V По идее будет то что доктор прописал.

http://youtu.be/qRG5BEiAwPQ

p.s. Винт 3-х лопастной, брал когда то для "КК"

Подбор винта дело не легкое, зачастую проводиться експерементально. Ваш винт рассчитан именно для погруженного режима, какой диаметр? Возможно мотору будет тяжело, 3 лопасти все-таки... Вал в дейдвуде на подшипниках поставили?

FusSheva

12.07.2013, 01:06

Подбор винта дело не легкое, зачастую проводиться експерементально. Ваш винт рассчитан именно для погруженного режима, какой диаметр? Возможно мотору будет тяжело, 3 лопасти все-таки... Вал в дейдвуде на подшипниках поставили?

Винт стоит вот такой...

[attachment=188426:IMG_3251.JPG]

Брал когда то для проекта "КК" с правым и левым вращением. Написано что 40 (даже на самом винте) но на поверку там 36 (даже ручкой на упаковке написано).

Но мне не нравится в нем одно, он накручивается на вал и при движении задним ходом может слететь.

Намедни взял еще один 2-х лопастной - 4mm AquaProp 38x30x16mm. (Turnigy, TR-38-30-16) этот как положено вставляется в пазы, но я смотрю слишком большой угол атаки у него (или как там правильно выразится).

[attachment=188428:AquaProp.jpg]

Я тут пока тут суть да дело прикрутил кулер для охлаждения. Взял из старенькой видеокарты ATI - працюе однако http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

[attachment=188427:IMG_3247.JPG]

А вот его работа от 8,4V Ni-Cd аккума, и затем от 12V Pb

http://youtu.be/OhsJ3hIghxE

p.s. Вал стоит не на подшипниках а на пластмассовых втулках. Когда то токарь точил для проекта "КК". Точил два, так как предполагалось ставить два мотора но затем поставил один, а дейдвуд остался в запасе. Новые китайские на 3 и 4 мм лежат как НЗ - на новый, пока еще не посетивший мою голову проект. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Nightspirit

12.07.2013, 22:54

Что касается охлаждения: отлично придумали :-) Винты оба для погруженного режима работы, как по мне слишком большие, нужно не больше 30, а вообще эксперементировать. Винты можно сажать на фиксатор для резьбы. Втулки, а тем более пластик- такое не куда не годиться, их разобьет в момент, да и трение будет слишком большим, внутренняя может даже и поплавиться. У меня теперь вместо втулок латунных впаяны подшипники в сам дейдвуд, работают шикарно.

FusSheva

12.07.2013, 22:59

Han

13.07.2013, 13:43

FusSheva

13.07.2013, 21:24

Да с креплением винта надо , что то думать . На моём " коробчатом монстрике " винт открутился . Пришлось плыть 275 метров за ним http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png .Есть мысля, срезать конусную задницу у винта и сзади накрутить "противоугонку" (контргайку). Садить на специальный фиксатор резьбы как то не очень хочется, во всяком случае пока не выяснится опытными испытаниями оптимальная конфигурация винта.

И кстати, второй винт (2-х лопастной) с нормальным вырезом (без резьбы). И как мне кажется, он даже лучше гребет. Но нужно все пробовать на БВ (Большой Воде).

Виктор спасибо за антенку РАБОТАЕТ ! ! !

Пожалуйста, коли что свисти, в наличии есть еще. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Nightspirit

14.07.2013, 01:15

Втулки сделаны из правильной втулочной пластмассы! Они не разобьются и не поплавятся http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png Во всяком случае, так мне говорил мужик который мне их делал. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Втулочной пластмассы не существует, а тем более правильной, может вы фторопласт так называете? Из него втулки делают, но для меньших скоростей вращения и нагрузок. Сколько об/мин будет на валу двигателя?

FusSheva

14.07.2013, 01:51

По идее этот двиг должен развивать 3200-5270 оборотов в минуту (точно не знаю).

Но как будет на деле хз. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

p.s. Не могу найти на него точных данных. Брал на рынке новые (2шт), один на "КК" стоит второй сюда поставил, а куда они ставятся в быту хз.

Вот похожий (http://russian.alibaba.com/product-gs/12v-johnson-electric-dc-motor-3000rpm-rs-550sh-888146889.html) на него двиг. А фото моих двигов тут... (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=46509&view=findpost&p=370753)

p.p.s. По моему вот данные моего двига (брал с офсайта Johnson):

В переводе от Google...

Размеры Ø 35.8X 57.0mm

Диаметр вала Ø 3,175 мм

Входное напряжение 12,0 В постоянного тока

Число оборотов х.х.: 21614 оборотов в минуту

Вращающий момент: 597,24 мНм

Максимальная выходная мощность: 338,09 W

Максимальная эффективность: 78%

Вес: 245 г

Рабочая температура: -10 до +50 ° C

Температура хранения: от -20 до +80 ° C

FusSheva

15.07.2013, 12:02

Скоро собираюсь на море, к этому времени охота все сделать и попробовать катерок на ОБВ (Очень Большой Воде) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

На данный момент хочу ставить регуль который на "КК" греется, но там винт не годится под него, да и влияет 12V силового питания.

Тот что планировал изначально на "Атлантик" подгорел сцука (извините за мой французский) на "КК", после того как мой Красный калош зачерпнул воды носом, а уплотнители верхней крышки забыл поставить. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png

Кулер к регулю который хочу ставит вместо подгоревшего, уже мною прикручен.

[attachment=188995:IMG_15.07.2013-11.35.25.jpg]

Вопрос, а не занадто много ли кулеров стоит? На движке, на регуляторе... Как бы мне опять не стать в док после 5 мин. покатушек. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Правда сделал возможность отключения (физического) кулеров. Планирую сделать так.

Покатался - проверяю температуру двига и регуля. Если что либо греется не в тему - подключаем соответствующий кулер. Если греются оба (регуль и мотор) включаем оба!

Силовая напруга будет 9,6V (самопально спаянная) батарея Ni-Mh 6000 мАч

На освещение думаю поставить кассетницу из 4 пальчиковых пальчиковых батареек общим напряжением 6V.

В общем, работа кипит! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Nightspirit

15.07.2013, 12:55

Охлаждения мало не будет, это ведь вам не ДВС.

FusSheva

15.07.2013, 13:00

Я в том плане, что посадит силовой аккум раньше времени. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

FusSheva

15.07.2013, 13:07

LongSwords

15.07.2013, 15:45

В этой связи вопрос, а неужели вода забортной воды не охлаждает тот самый корпус и соответственно воздух в нем?

Ну тут надо немного физику вспомнить, раздел "теплопроводность материалов" и "Теплоемкость Материалов"

Nightspirit

15.07.2013, 16:04

Тут где то мне встречалось высказывание, что в лодке (в закрытом состоянии) будет в середине все равно температура большая от нагрева двига и регуля.

В этой связи вопрос, а неужели вода забортной воды не охлаждает тот самый корпус и соответственно воздух в нем?

Я пробовал в холостую маслать двиг... собственно да, мотор нагревается в первую очередь, а вот регуль на разных режимах оборотов сравнительно холодный, но это же без нагрузки.

Для хорошей теплопроводности используются такие материалы как медь, алюминий, дюраль, соответственно и радиаторы делают из них. Ваш корпус из пластмассы почти не обладает теплопроводностью. При герметично замкнутом объеме, которым и должна являться лодка, никакой радиатор не будет эффективен, конвекции и обдува не будет. Потому и используют водяное охлаждение, о чем я сразу и говорил.

FusSheva

15.07.2013, 19:26

Ну нет у меня возможности поставить водяное охлаждение! Если сгорит что-либо, тогда и буду "потылыцю чухать" и вспоминать... а вот говорили же пацаны на форуме... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

А сейчас, использую только то, что есть под руками.

FusSheva

15.07.2013, 19:55

Поиздевался немножко над регулятором и двигом. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Стоит двухлопастной винт и аккум Ni-Cd 8,6V

http://youtu.be/FZCvgM8atkU

Регуль теплый, двиг еще теплее. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

FusSheva

24.07.2013, 20:33

Сегодня примостырил специальное посадочное место под аккум.

Хотелось чтобы он не ерзал туды-сюды по днищу.

Вырезал остальное склеял из пластмассы коробок (старые холодильники ребята никогда не выбрасывайте!) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Пригодилась даже резинка для трусов. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Смотрим что получилось.

[attachment=190853:IMG_3288-1.jpg] [attachment=190854:IMG_3286-2.jpg] [attachment=190855:IMG_3284-3.jpg]

AFB

24.07.2013, 22:36

Тут где то мне встречалось высказывание, что в лодке (в закрытом состоянии) будет в середине все равно температура большая от нагрева двига и регуля.

В этой связи вопрос, а неужели вода забортной воды не охлаждает тот самый корпус и соответственно воздух в нем?

Я пробовал в холостую маслать двиг... собственно да, мотор нагревается в первую очередь, а вот регуль на разных режимах оборотов сравнительно холодный, но это же без нагрузки.

Несколько лет гоняю катерок 600мм Marlin от Robbe. Установил моторчик и регулятор автомобильные Novak 4,5.

Моторчик порядка 400Вт, аккумулятор 7,2В. Токи соответствующие. Водяное охлаждение снял давно. Мотор не охлаждаю, регулятор с вентилятором. Для облегчения его работы прорезал в корпусе воздухозаборники.

Сильнее всего греется аккумулятор, вот за его температурой слежу. Остальное в норме.

Если контролировать температуру, можно катать. Это ж не соревнования :-)

Удачи!

FusSheva

24.07.2013, 22:52

Да меня тут так нашугали что я установил аж 3(!) кулера http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Потому как водяное охлаждение никак не всунуть (пока что нет необходимых запчастей).

Стоит один кулер на регуль, один на двиг, и один на вытяжку в верхней крышке (с отдельным питанием) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Правда все с возможностью отключить/включить.

Ну, скоро будем тестировать на большой воде... посмотрим как это все будет себя вести.

Han

25.07.2013, 08:52

А я вот всё задумываюсь , как пластины из меди или алюминия прикрепить к движку и опустить в воду ? Ну или сделать часть корпуса медным и к нему прикрепить ?

25.07.2013, 17:05

Столько внимания такому мега катерку. У меня он тоже был в свое время. Такой себе прогулочный проект выходного дня за 300 гривен.....силуэт на воде смотрится очень и очень.

Сначала ездил на родных моторах , а потом переделал под 540-й коллекторник, регул GM V4 ну и с переносом руля правее. Дейдвуд родной, вариант полупогруженный винт, вывел через низ транца-днища. Рулевое , вывод тяги через транец, руль..а=ля Моно из дюраля вырезал. Ехала на ура без охлаждения, хотя моторчик скажем так грелся, ставил кулер..лень было с водяным возиться да и хватало. Винт тоже родной...батарейки были автомобильные, пак гидридов 6 шт.

Ехала красиво..угадал угол выхода вала....моно-вский веер брызг придавал супер зрелищности при движении..

Это был 2006 -й год.

Сейчас снова периодически хочется такое же купить для воскресенья на озере, только поприличнее в исполнении (http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1669_1670&products_id=81083)

FusSheva

25.07.2013, 18:35

Катерок на внешний вид просто обалденный! Для отдыха, поглазеть как он тудЫ-сюдЫ ёрзает очень даже притягивающее зрелище.

Пример тут... http://forum.modelka...ndpost&p=452779 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=54514&view=findpost&p=452779) http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

- Доченька..., доченька...

А доченька все внимание на этот катерок. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

FusSheva

29.07.2013, 16:34

Ну что ребята... попробовал катерок на море.

Выводы следующие:

1. Собранный аккум - класс! 15-20 минут активного катания выдержал аж на бегом. Можно было еще кататься (до отказа), но пожалел.

2. Двигатель нужно менять - 9,6V от аккумов ему мало. Нужно ставить менее вольтажный и с водяным охлаждением. Установленные кулера от нагрева движок и регулятор никак не спасают.

3. Винт 2-х лопастной - у катерка скорость выше. 3-х лопастной - быстрей набирает ход но общая скорость ниже.

4. Дальность действия аппаратуры примерно 250-350 метров (может и больше) - измерить точно не было возможности.

После внесения новых апгрейдов отпишусь.

В конце видео несколько кадров когда на катерок поставил от самолета полусдохший легенький аккум липольку 11,1V 1800 мАч - скорость на порядок возросла. Но отпустил слишком далеко и сдохла аппаратура.

В последний день прибывания на море, с заряженной на 100% липолькой, катерком не мог нарадоваться. Носился что угорелый. Но к сожалению забыли взять камеру чтобы снять это дело.

В целом - катерком доволен.

Ну и видео в тему, в довесок. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

http://youtu.be/C74Jtvd5VOM

FusSheva

31.07.2013, 14:15

TITAN

31.07.2013, 17:23

Прикупил движок новый с рабочей напругой 6-9,6 В и регуль к нему. Жду не дождусь, аж руки чешутся так апгрейдить катерок по новой хочется.

Есть еще пару вопросов к знатокам...

Кораблик задирает нос конкретно на скорости (на видео видно) попробовал ставить аккум вперед (впереди двига) - упала скорость... по середине оставить - нет возможности (двиг стоит в этом месте). А когда сзади, то уже подвинул аккум по самые не хочу вперед. Но нос все равно лезет вверх. При новом движке думаю еще больше будет потому как скорость должна возрасти.

В этой связи вопросик.

Я приклеил сзади внизу типа спойлеров пластмассовых - триммеры или транцевые плиты, (или как их там по научному обзывают) с ними и катался на море. Хочу в замен им поставить металлические с регулирующимися углом.

Поможет ли это как то стабилизировать угол поднятия носа кораблика?

По логике вещей думаю, что если их опустить, то по идее корма должна подниматься под потоком воды, и соответственно нос должен опускаться под своим весом. Прав ли я?день добрый в целом (зачет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png ) По поводу плит правильно думаете но не обезательно их покупать регулируемые можно сделать и один раз выгнуть или настроить вставлю текст из другой темки(

Отправлено 30 June 2013 - 21:08

На счет плит это вопрос спорный если нет достаточной глисады особенно на волне то будет гораздо большее торможение провалом кромы ибо ц.т. находится в корме. а плиты нужны для увеличения опорной поверхности на воду и ее стабилизации ну както так.)так что пробуйте!

AFB

31.07.2013, 20:01

день добрый в целом (зачет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png ) По поводу плит правильно думаете но не обезательно их покупать регулируемые можно сделать и один раз выгнуть или настроить вставлю текст из другой темки(

Отправлено 30 June 2013 - 21:08

На счет плит это вопрос спорный если нет достаточной глисады особенно на волне то будет гораздо большее торможение провалом кромы ибо ц.т. находится в корме. а плиты нужны для увеличения опорной поверхности на воду и ее стабилизации ну както так.)так что пробуйте!

С глиссадой будьте осторожны: при выходе на глиссирование на движке 3-5 КВт и батарее 6-12S LiPo могут быть проблемы :-)

Повторно рекомендую оставить силовую как есть и не тратить деньги.

Эта модель рассчитана для пропорциональных масштабу скоростей.

FusSheva

31.07.2013, 20:41

Спасибо за советы.

Я плиты покупать пока не собирался. Попробую сам сделать из нержавейки. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

AFB

31.07.2013, 20:53

Спасибо за советы.

Я плиты покупать пока не собирался. Попробую сам сделать из нержавейки. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Виктор, да не нужны они вашей модели.

Но желание - двигатель прогресса.

Тогда уж, пожалуйста, дайте замер скорости без плит и с ними.

Будет с чем сравнить.

FusSheva

31.07.2013, 22:08

Ну я поставил пока пластмассовые, по аналогии как у TITAN'a металлические http://forum.modelka...ndpost&p=452250 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=54514&view=findpost&p=452250)

Когда надумаю ставить из нержавейки себе то попробую снять эти вообще и попробовать без них.

FusSheva

01.08.2013, 16:01

Сегодня сел разбираться почему катерок постоянно тянуло влево.

Похоже нашел причину. Маленький киль который был под креплением дейдвуда немного был изогнут влево.

Решил сначала его обрезать вообще, но потом пораскинув мозгами решил применить кардинальные меры.

Ввиду того, что места сдвинуть аккум ближе к центру не было возможности, из-за чего катерок постоянно драл вверх носом на скорости и ввиду того, что буду ставить новый двиг Speed 500 или 600 (пока не знаю), решил заменить дейдвуд вообще, на более длинный.

Тем самым смещу двиг к носу, тогда появится возможность установить аккум оптимально, по весу и углу наклона катерка по горизонту при скорости.

В общем, планы как у Гитлера. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png Но думаю все получится более чем нормально.

Теперь несколько вопросов.

При установке рубашки охлаждения на двиг, куда лучше всего выводить отток воды? Сзади в воду или можно для эффекта брызг присобачить в корме, на воздухе?

На фото, СИНИМИ стрелками указал куда мыслю вывести трубки.

[attachment=192027:IMG_3411.JPG]

Nightspirit

02.08.2013, 12:56

А я вот всё задумываюсь , как пластины из меди или алюминия прикрепить к движку и опустить в воду ? Ну или сделать часть корпуса медным и к нему прикрепить ?

Один человек так сделал, AFB может подтвердить, так у него пластина из меди вживлена в само днище, а на пластине стоит регуль.

Nightspirit

02.08.2013, 13:06

день добрый в целом (зачет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png ) По поводу плит правильно думаете но не обезательно их покупать регулируемые можно сделать и один раз выгнуть или настроить вставлю текст из другой темки(

Отправлено 30 June 2013 - 21:08

На счет плит это вопрос спорный если нет достаточной глисады особенно на волне то будет гораздо большее торможение провалом кромы ибо ц.т. находится в корме. а плиты нужны для увеличения опорной поверхности на воду и ее стабилизации ну както так.)так что пробуйте!

А что за термин такой "глиссада" ? По-моему это не из той оперы совсем...

А по поводу катера: советую заняться постройкой серьезной модели.

FusSheva

02.08.2013, 13:42

А по поводу катера: советую заняться постройкой серьезной модели.

Да руки и так чешутся что то сделать (или переделать) более достойное. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Искал вот корпус типа Prinсess или Robbe Najade да не могу найти никак. А сам пилить из фанеры и клеить наверное не хватит духу.

Может кто подскажет где можно прикупить типа такого корпуса?

Я вообще понял, что мне нравится сам процесс переделки. А не ерзание по воде. Хотя, на дело рук своих смотреть конечно приятно.

Но мысли сразу... ага, а что если вот так сделать еще, или лучше вот так... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

FusSheva

03.08.2013, 18:50

Сегодня убрал старый дейдвуд. Мда... эпоксидка рулит. Слава Богу обошлось без поломки корпуса.

Жду когда придет новый дейдвуд.

Пришли движки, Graupner SPEED 500 и 600-й при проверке естественно понравилась работа 600-го http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png - ух мощь! Даже возникло желание ставить на катерок именно 500-й потому как для этого катерка 600-й будет наверное аж занадто. Ну... будем посмотреть еще.

FusSheva

07.08.2013, 09:27

Решил дейдвуд и винт ставить по принципу стоящих двух ранее по умолчанию, но один.

Тобишь, в торец кормы буду ставить его (синяя стрелка) а не снизу как до этого ставил.

Пластины убрал (красными стрелочки).

Рули буду ставить два(!) (зеленые стрелочки) так как заметил что движением назад хреново разворачивается.

[attachment=192957:IMG_07.08.2013-9.19.11.jpg]

FusSheva

10.08.2013, 15:40

Ребята, а ну подскажите один нюанс...

Потому как начал лепить рули по одному, а потом начал сомневаться правильно ли я делаю.

Значится так, сейчас сделать два руля. Но почему то закралось сомнение в эффективном движении кораблика назад. Так как каждая часть руля (выделено зеленым) будет подавлять движение потока воды при движении назад. А выступающая вниз часть винта просто не справится с правильным движением назад.

Правильно ли я думаю? Или мои сомнения напрасны? Может нужно таки убрать части рулей которые ближе к корме (выделены зеленым)?

[attachment=193484:два руля.jpg]

viktorkyr

12.08.2013, 00:05

http://www.youtube.com/watch?v=M2aoGjlKojg

FusSheva

12.08.2013, 00:08

Надеюсь после моих новых модификаций мой Атлантик тоже будет так бегать. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

viktorkyr

12.08.2013, 00:12

Доброго дня Віктор,я теж просто робив як експеремент на двигуні TURNIGY 2826/6 2200 Kv,водяне охолодження до цього двигуна зфантазував теж сам,з металевої бляхи зробив короб в якій є вхід і вихід води і прикріпив до заду двигуна,ефективність охолодження хороша,тільки між двигуном і коробом дав термопасту.

FusSheva

12.08.2013, 13:38

http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Голь на выдумку хитра http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png

Я буду ставить другой движок, правда снова коллекторный но уже рассчитан под вольтаж батарей.

А так у меня был 12V движок, а батерея 9,6V поэтому полной мощности добиться ну никак не возможно было.

FusSheva

27.08.2013, 17:43

Пришли витые алюминиевые трубочки для охлаждения двигателя. На движок налезло как раз в тему. Также пришел водяной радиатор для регулятора, но он меня не порадовал, слишком толстый и по габаритам (ширина/длина) немного великоват. Да еще ко всему выходящие трубки из него по внутреннему диаметру 5мм. Что предполагает использование либо переходников, либо самих силиковновых трубок большего диаметра - короче, немного не то что хотел. Ну да что нить придумаю.

Вклеил мотораму и пластину на дейдвуд впереди (со стороны движка). Встает как раз на место старого движка. Когда высохнет буду клеить дейдвуд в корме.

Дополнительно на дейдвуде впаял трубочку для подачи смазки.

Может кто еще не знает, то логично и практично сначала припаять трубочку, а потом просверлить отверстие в дейдвуде (используя впаянную трубочку как направляющию).

FusSheva

27.08.2013, 23:18

Ребята знающие - подскажите...

Изготовил и поставил два руля (на рисунке один из них закрашен салатным цветом).

Но вот смотрю на них и терзают меня сомнения, что забора воды для винтов во время движения будет как мне кажется маловато.

Решил обрезать их вот так (красная линия). Или может все же полностью по вал руля (пунктирная красная в продолжение сплошной линии).

Или оставить все как есть?

[attachment=196429:_ruder_atlantik.jpg]

Вроде здравая мысль подсказывает попробовать сначала так как есть, а уж потом отрезать по порядку, сначала по сплошной а потом если что и дальше по пунктирной линии.

Больше всего что так и сделаю, но есть вопрос (так сказать на засыпку).

Как влияет такая (как сейчас) установка рулей на ход кораблика? Уменьшает ли общий поток проходящей воды через винты. На скорость движения в конце концов...

Может кто сталкивался с подобной ситуацией?

p.s. Справа внизу на желтом фоне - примерный вид сзади (с обеими рулями). И синим цветом полоса - уровень просадки кораблика (ватерлиния).