Просмотр полной версии : Полеты зимой
Доброе время суток.
Юзаю Ли-по 3S1P 903562(11.1V/1700mAh) 20C, аппаратура Sanwa Vg-6000, регулятор на 25С, точную маркировку не помню... Имею такую проблему: При температуре -0 и ниже самолет отказывается включаться, т.е. он конечно включается, но никак не реагирует на передатчик... Как мне кажется - регулятор дает отсечку. Даже если батареи лежали в самом теплом кармане http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png а самолет всего несколько минут побыл на холоде... Напряжение на батарее нормальное. В субботу мне таки удалось его поднять в воздух (от квартиры недалеко до площадки, на которой летаю), но полетав минут 5 снова получил переахлаждение, откакз аппаратуры и ... Правда самолет выжил...
Что посоветуете? Утеплять аккумуляторы, или может проблема в регуляторе? Он у меня вообще ничем не прикрыт и стоит вне корпуса самолета, на крыле...
Попробуйте взять на проверку заведомо хорошую батарею, может даже большей емкости, т.к. потери в акке на морозе могут составлять до 50%, сильно падает токоотдача. Но в полете батарея саморазогревается и "замерзнуть" она не может. Хотя в вашем случае могут быть перекосы, т.к. наружные банки на воздухе охлаждаются сильнее. Проверьте силовые провода и от регуля до приемника.
Можно еще обмотать акк тонким паралоном.
Вчера летал при 0 все нормально, ну может на пару минут меньше, перед взлетом погонял с минутку на малых оборотах (для согрева) и в путь
Опишите подробней отказ в полете... машинки работали или умерло все?
Взять заведомо хорошую батарею не представляется возможным (пока)... Но и в этой батарее я практически не сомневаюсь.
Что именно необходимо проверить в силовых проводах? Минус у меня припаян. На плюсе позолоченный разъем. От регуля до приемника тоже вроде все нормально...
Разогреть батарею перед взлетом на малых не представляется возможным... Не реагирует на передатчик и все... Регуль пищит одиночными пиками с интервалом где-то 2 сек... Машинки на передатчик не реагируют.
Отказ в полете произошел полный. Умерло все. Одну машинку во время отказа просто выкрутило в крайнее положение. После того, как принес самолет домой и отогрел - машинка стала в нормальное положение и самолет снова заработал.
А переохлаждения боятся только аккумы? Регулятор и сам приемник не может быть причиной?
Даже при отсечці регулятора встроєний БЕК всерівно має працювати!!! попробуйте поміняти приймач або попробувати підключити окремий борт
Даже при отсечці регулятора встроєний БЕК всерівно має працювати!!! попробуйте поміняти приймач або попробувати підключити окремий борт
Якщо повинен працювати, але не працює... У чому може бути справа?
пы.сы. Іньшого приймача не маю...
скорее всего надо смотреть приемник...
регуль пикает, т.к. не "видит" приемника.
скорее всего надо смотреть приемник...
регуль пикает, т.к. не "видит" приемника.
Но почему это происходит только на холоде?
Китайский Летчик
15.12.2008, 14:58
Но почему это происходит только на холоде?
Неисправность однозначно в приемнике. На моей практике было несколько случаев, когда приемник отказывался работать при температуре ниже нуля. На мой взгляд виной всему радиоэлементы, входящие в схему не имеют должного качества. У таких при нормальной температуре ПОЧТИ все ок.
В любом случае причина кроется в связке передатчик-приемник.
А приемник случайно не Electron 6 ?
Неисправность однозначно в приемнике. На моей практике было несколько случаев, когда приемник отказывался работать при температуре ниже нуля. На мой взгляд виной всему радиоэлементы, входящие в схему не имеют должного качества. У таких при нормальной температуре ПОЧТИ все ок.
В любом случае причина кроется в связке передатчик-приемник.
А приемник случайно не Electron 6 ?
Нет. Приемник Sanwa, родной. Сегодня попробую еще поэкспериментировать...
Обидно, блин... Так по снежку полетать хотелось... А за новый приемник меня жена не поймет...
olegtur77
15.12.2008, 18:59
радиоэлементы работают до -15-25, а "индустриальные" до -40. причиной скорее такой эффект: где-то все таки плохой пропай вывода(или выводов), на воздухе сухой контакт стает влажным и соотв меняется сопротивление в этой точке, что ведет к перестройке приемника, потере сигнала в цепи приемник-дешифратор-РМ, то же и в регуляторе. в конце концов микротрещина(которая и погубила как следствие мой мессер, хотя на земле все было ОК) ,нужно в любом случае менять сначала "блоками".
Всем большое спасибо.
Проблема была действительно в приемнике. Хотя на внешний вид плата чистая, но стоит ему пару минут побыть на воздухе - перестает работать.
Исходя из этого - Куплю приемник (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=9927)
p.s. Надеюсь жена поймет...
Раз приемнику все равно пипец, можно порезвиться.
1. Просмотреть плату на предмет сухих паек (лучше, чтобы делал человек с жопытом). Иже с ними, рваные дорожки тоже просмотреть.
2. Аккуратно пропаять подозрительные места (см. примечание к п. 1)
3. Покрыть все, кроме разъемов, специальным!!! лаком для печатных плат (ни в коем случае не НЦ и др.). Причечанме аналогично п.2. Мы в своих разработках НИКОГДА!!! не делаем нелаченые платы. Срок эксплуатации в сложных условиях (а приемник имеет именно такие условия эксплуатации) сокращается в разы (окисление паек, деградация переходных отверстий, механический отрыв деталей и др.). На бытовке (включая мобилки и компьютеры) просто тупо экономят. Покрытие лаком платы с разъёмами плохо поддается автоматизации плюс лак-то нынче дорог, его не укупишь, лак-то!
Должно помочь.
Если нет - есть стандартная методика определения дохлого элемента. Если дохнет при нагреве все элементы по-очереди прогреваются (слегка) паяльничкоы (до 80-90 градусов). В Вашем случае наоборот, охлаждаются. Для этого есть спец аэрозоль (на радиорынке павильон 9-В), но стоит дорого. Можно ватку в ацетон или эфир (или спирт 96 на худой конец) и наносить на корпуса подозрительных элементов. Только крайне аккуратно, дабы попадало на пластмассу, но не в коем случае не на ножки и не на плату!. Ацетон - электропроводен (поэтому и нельзя юзать НЦ).
Чтобы помочь Вам в взаимопониманиис супругой имею предложить следующее: созваниваетесь со мной, заезжаем ко мне на работу - нужен только передатчик и приемник и в течении часа приговариваем клиента. Тел 80682013090 Виктор. Или через личку! Посмотреть совсем не затруднит, а вот доставка туда-сюда - проблема! Так что лучше сами с доставкой до рабочего стола и от него!
Шансы на восстановление оцениваю 80%. Хотя новый тоже можно купить - будет ДВА!
В.М.
alexxx2000
09.01.2009, 09:03
А еще кроме того что замерзают микроэлементы - уходит частота кварца.
если он некачественный то частота может уходить от нескольких сотен герц до килогерц.
Возможно это так же сказывается.
Serg-bilchuk
09.01.2009, 16:51
Всем большое спасибо.
Проблема была действительно в приемнике. Хотя на внешний вид плата чистая, но стоит ему пару минут побыть на воздухе - перестает работать.
Исходя из этого - Куплю приемник (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=9927)
p.s. Надеюсь жена поймет...
А может спешить не надо ?
У меня была такая же проблема, причем регулятор никаких звуков не издавал, а питание приемника "горело", под рукой был родной WFLY приемник, с ним тоже ничего не получилось.... Обратно поставил Corona приемник и проблему как рукой сняло.... Даже не знаю в чем дело.... Проблема явно не в аккумуляторе.
Проблема была действительно в приемнике. Причем что именно там не так - не известно. Все дорожки и детальки красивые :-) ...
Но при минусовой температуре, зараза, работать не хочет... Мне товарищ уже прислал "по приемлемой цене" (бесплатно) новый 4-х канальный микроприемничек... На моем кварце работает нормально.
Всем большое спасибо за помощь!!!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot