PDA

Просмотр полной версии : Грееться двигатель, что делать?



maksis
06.05.2013, 17:05
Ну допустим я завожу двигатель работает отлично , на ходостых работает около 1 минуты и нагреваеться нельзя дотронуться практически до головки. У меня вот такая ДВС http://modelistam.com.ua/product_info.php?cPath=47_88_216&products_id=6293 (не реклама)

Помогите пожалуйста я новичок мало что понимаю.

И ищё мне ктото говорил что типо у меня пара убитая,и ищё проблемка то что я когда давал газ на самолётном топливе то она сначало набирает обороты потом снижаються сами когда я газ держу так же.

и он мне покрутил ищё иглы етот механик и я думаю изза чего она стала так ехать изза топлива или изза него что иглы покрутил...?

И ищё я думаю что если пару придёться искать не подойтет ли из Мерседеса диагостини?

Serg555
06.05.2013, 17:48
Рабочая температура двигателя от 100 - 130 градусов, рукой можно удержать 55-60.

Греется ли он?



Нужно мерять температуру термометром!



Итак, если всетаки грееться:

- некачественное топливо,

- неправильная регулировка двигателя,

- двигатель "зажат",

- и т.д. и т.п. ...

Barbosic
06.05.2013, 18:15
Организовать охлаждение .Поставить вентилятор как на блоке питания компьютера.Если ездить по грязи медлено в натяг то греються все двигателя.При быстрой езде по асфальту ничего не перегрееться.А поле песок грязь требуют доработок не только двигателя.

Bodas
06.05.2013, 21:39
Якшо кататись по полям там де швидкість набагато меньша чим на шоссе, треба вибирати спеціальну горючку для оф.райд(там більше масла)або якшо самопал то більше добаляти касторки(меньше тертя менша температура),

При кожних покатушках мати при собі інфракрасний термометер, це важливо якшо хоч без проблем експлотувати двіг.




Организовать охлаждение .Поставить вентилятор как на блоке питания компьютера.

А де таке практикують? Можна якусь імфу фото!!!

maksis
07.05.2013, 15:59
Дажэ когда я его просто завёл недаю газа , 1 мин и потом сам глохнет(ну я пробывал по асвальту на высоких всёравно дажэ без корки). мне говорили что можэт бить изза того что стоит горячая свеча летом.

maksis
07.05.2013, 16:46
ну вот я заказал http://modelistam.co...roducts_id=5173 (http://modelistam.com.ua/product_info.php?cPath=80_85_273_585&products_id=5173) (не реклама) вот такое подойтё?

и свечу http://modelistam.com.ua/product_info.php?cPath=80_84_138_260&products_id=1970 (не реклама)

Bodas
07.05.2013, 18:51
ну вот я заказал http://modelistam.co...roducts_id=5173 (http://modelistam.com.ua/product_info.php?cPath=80_85_273_585&products_id=5 173) (не реклама) вот такое подойтё?

и свечу http://modelistam.com.ua/product_info.php?cPath=80_84_138_260&products_id=1 970 (не реклама)

Не в свічці проблема, ват наприклад я зараз катаю на гарячі свічці, і нічо двіг поацює, температура в нормі 100-125градусів.

Просто горючка походу нета! Або регуліровка двіжка неправильна, прийде горючка(доречі класна горючка, сам некатав но відгуки тільки позетивні) тоді попробуєш і відпишесься. По ідеї должно бути все гуд.

maksis
07.05.2013, 20:37
добре напишу)

но может ктото имеет ищё думки?про це)

Bodas
07.05.2013, 21:26
добре напишу)

но может ктото имеет ищё думки?про це)

А пробег двіжка який?

maksis
07.05.2013, 22:50
А пробег двіжка який?

Незнаю купляв б/у сказали что около 1 -1,5 литр


Рабочая температура двигателя от 100 - 130 градусов, рукой можно удержать 55-60.

Греется ли он?



Нужно мерять температуру термометром!



Итак, если всетаки грееться:

- некачественное топливо,

- неправильная регулировка двигателя,

- двигатель "зажат",

- и т.д. и т.п. ...

Как ето зажат где?

Bodas
08.05.2013, 10:30
аааа, я думав бага нова! ну тоді якшо б.у, то варіант один пара мертва.

при нагріві зазор між поршньом і гільзаю збільшується а ше плюс ізнос пари, то при гарячому двіжку компресія падає почті на ноль і двіг глохне, коли остиває то його можна знов завести.

Bodas
08.05.2013, 11:47
при нагріві зазор між поршньом і гільзаю збільшується а ше плюс ізнос пари, то при гарячому двіжку компресія падає почті на ноль і двіг глохне, коли остиває то його можна знов завести.

maksis
09.05.2013, 14:30
ну я его по-новому отстроил и теперь вроде ездит нормально,а не знаете с мерседеса (диагостини) подойдет пара?

Bodas
09.05.2013, 22:04
В мерседесі двіг 18класу, а в тебе яко непомиляюсь 21-го класу а там зовсім різні кубатури.

maksis
10.05.2013, 10:03
ну у меня на двиге написано что VX-18 значит у меня тож 18?

Bodas
10.05.2013, 16:19
Точно, шось силку неуважно читав, пробуй, дивись шоб гільза плотно сіла впускні і випучкні вікна співпали і шатун на коленвал нормально став без люфтів.

maksis
11.05.2013, 22:59
Спасибо буду смотреть)и переберу завтро двигатель посмотрим что измениться)помою почищу всё такое)

Моделька)
01.07.2013, 12:36
maksis (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showuser=11459), попробуй увеличить подаче топлива, мне так помогло)

rmrf
01.07.2013, 13:16
свечу поменяй на горячую!!!

и надо настроить мотор(верхнюю иглу выкрути на оборот ) --лучше найди того кто знает как это делать в своем городе ---в противном случае загонишь мотор

murci
07.07.2013, 00:44
Еще хорошее дело для того чтобы мотор не грелся делайте богатой смесь. Метанол хорошо охлаждает и поменьше лейте нитру, если вы не гоняете на соревнвоаниях то она вам не нужна. Или в минимальных количествах, нитра наоборот греет мотор.

ukr106
08.07.2013, 13:30
Еще хорошее дело для того чтобы мотор не грелся делайте богатой смесь. Метанол хорошо охлаждает и поменьше лейте нитру, если вы не гоняете на соревнвоаниях то она вам не нужна. Или в минимальных количествах, нитра наоборот греет мотор.

Денис автомодели это не лодки, на атомоделях моторы без 15 нитры практически не работают, только дырчать могут!

Вот примитивное видео по настройке двигателя, начинается примерно с 4 минуты. http://www.youtube.com/watch?v=sDtCLxiUTB8

therionn
18.07.2013, 20:37
Привет форумчане. Приобрел себе САВАЖ Х 4.6. Вроде бы карбюратор настроил, но точно не уверен. Перечитал уже уйма инфы, голова скоро лопнет, прошу сильно не пинать, за заданные вопросы, так как поиск у меня тут толком не работает. А теперь сами вопросы:

1. Какая нормальная рабочая температура нитро ДВс на холостом ходу, у меня греетса выше 120, это норм?

2.Сделать откат карбюратора до заводских настроек ( в инструкции , что б иглы были взападлецо с каемкой), тоесть на глаз, или есть еще какие-то варианты?

3. В инстукцие пишет, что норм.рабочая температура не должна превышать 120 градусов, настраивал авто без корки, было норм, надел корку греется больше - перенастраивать?

4. Буду в Киеве, у кого есть опыт настройки, может кто-то согласится помочь.

еще раз прошу прощения за банальные вопросы, форум читал, поиск юзал, но толком не нашел, так как инфы очень много, осилить все.

сложно. Заранее благодарен за ответы.