Просмотр полной версии : Поясніть фізику процесу ?
В кінці ролика катер перевертається. Поясніть хто знає, яким макаром він перевернувся і знов поїхав? Буду робити такий же, актуальне питання.
http://www.youtube.com/watch?v=Rp-MtwjWWQE&feature=endscreen
думаю, що все діло в нзькому центрі ваги! І чим нижче тим краще! В перевернутому стані - положення катера нестабільне, і невеликий реактивний єфект від старту двигуна дає початок перевороту. Без цього єфекту, думаю, також мав би перевернутись.
Чисто ІМХО, в катерах не дуже, але іншого пояснення не бачу.
Andersen09
06.03.2013, 19:22
Да все очень просто! В лодках делается специальная затопляемая камера. При перевороте в нее набирается вода и за счет этого лодка становиться на бок. Даете газ, при необходимости немного рулем, и лодка опять стоит ровно на ходу.
про затопляєму камеру я знаю, але на цій моделі її немає, при наймі ніде не бачив, щоб була. Тому і здивувався яким макаром вона перевернулась. . . А може бути ще якесь пояснення???
Kirillka
14.03.2013, 23:39
думаю, що все діло в нзькому центрі ваги! І чим нижче тим краще! В перевернутому стані - положення катера нестабільне, і невеликий реактивний єфект від старту двигуна дає початок перевороту. Без цього єфекту, думаю, також мав би перевернутись.
+ центр тяжести смещен к левому борту, что при движении компенсирует реакцию винта, а при перевороте располагает лодку с креном на левый борт, так что бы винт касался воды...
Мда в В-24 и В-28 затопляемой камері нету. На єтих моделях достаточно легкие и высокие крышки+смещение массы (как уже говорилось). На многих ЭКО-МИНИ и МИНИ-МОНО также сделано чтоб уйти от затопляеміх камер
+1.
Только у В-28 крышка под остекление и как поплавок не работает.
После переворота приходится за моделью плавать :-(
В прошлом сезоне сместил батарею в нос, после чего модель стала вести себя более устойчиво.
Очень полезная инфа. А то я подумывал уже к этому сезону организовывать камеры на своих корпусах в обязательном порядке...
Помню в Днепре или Глухове один юниор на нос мини приклеил треугольник пенопласта за грань 50х50 гдето и у него прекрасно переворачивалась
Мда в В-24 и В-28 затопляемой камері нету. На єтих моделях достаточно легкие и высокие крышки+смещение массы (как уже говорилось). На многих ЭКО-МИНИ и МИНИ-МОНО также сделано чтоб уйти от затопляеміх камер
а як правильно розрахувати наскільки массу зміщати? дейдвуд також не по центру ставити?
Дейдвуд не по центру - это что-то новенькое для меня... http://forum.modelka.com.ua/index.php?showuser=9833 вроде что-то писал о смещении дейдвуда, правда результата я не видел - поинтересуйся у него.
а як правильно розрахувати наскільки массу зміщати? дейдвуд також не по центру ставити?
Для начала центровка 30% длины модели от транца, дальше уже походу дела двигать аккумулятор. Смещение дейдвуда относительно оси модели, для хобийных целей не нужно!
В кінці ролика катер перевертається. Поясніть хто знає, яким макаром він перевернувся і знов поїхав? Буду робити такий же, актуальне питання.
http://www.youtube.com/watch?v=Rp-MtwjWWQE&feature=endscreen
Доброго времени!
Вот нашел.
http://www.youtube.com/watch?v=y54XhLYMLcM&feature=player_embedded
Думаю, из ролика физика процесса понятна.
Удачи!!
Доброго времени!
Вот нашел.
Думаю, из ролика физика процесса понятна.
Удачи!!
на тому всі і зійшлись. Дякую. Правда таку кришку високу робити. . . :-) може пінопласт зверху кусочком приклеїти. . .
Здесь в ролике попросту высокая крышка, и когда лодка получает малейший крен на воде, она сама по себе выступает поплавком и обеспечивает переворот на днище; плюс ко всему еще и расположение мотора и прочего на уровне днища делает свое дело. А по-поводу пенопласта, надо будет провести опыт. Когда соберу полностью все до кучи - протестирую.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot