PDA

Просмотр полной версии : Himoto Katana E10XTL



Flamer777
04.03.2013, 20:28
Здравствуйте!

Вот решил приобрести себе вот такую модель . Подскажите новичку, кто пользовался этой моделью или знаком с этой фирмой, трудно ли найти запчасти на эту автомодель? Бывают ли подделки? Да и в принципе о самой модели рассказать, если не трудно. Модель очень понравилась, так как не очень высокая цена(по сравнению с traxxas или другими дорогими фирмами), бесколлекторный двигатель, и что не мало важно это полностью влагозащитная электроника, потому что зимой тоже хочется по гонять, ну и конечно радиоаппаратура на 2.4GHz. Или предложите другие варианты автомоделей в этом ценовом диапазоне и с такими же характеристиками. Заранее спасибо за ответы)

M@ks
04.03.2013, 22:45
Вот тема о такой модели http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=50458&hl=katana&fromsearch=1

и общая о этой фирме http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=45878&hl=himoto&fromsearch=1



почитайте, поможет!



а вобще модеть свои деньги оправдывает. запчастей в Украине валом

Kot_01
05.03.2013, 09:37
Ну с Воронежа на Украине врядли будет кто заказывать запчасти http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Думаю и в России с этим проблем нет.

Насчет потделок понравилась фраза http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png)

Tranzistor
05.03.2013, 14:14
Ну с Воронежа на Украине врядли будет кто заказывать запчасти http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Думаю и в России с этим проблем нет.

Насчет потделок понравилась фраза http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png)

такие посты слишком похожи на рекламу (ИМХО). причем это не бот, а именно ручное распространение информации по доскам объявлений и форумам... с лингвистической точи зрения пост построен правильно, с подтекстом. вот только обороты везде одни и те же.

Kot_01
05.03.2013, 14:50
Ссылку я прибил в первом посту, все равно она у меня не открывается.

Так что даже если и реклама, то без указания магазина, толку с нее не будет.

А если ТС больше отписыватся не будет, то тема сползет в низ очень быстро.

Flamer777
05.03.2013, 16:04
Я не бот, как некоторые могли подумать. Все темы которые вы мне скинули я уже видел. А вот с запчастями в россии придётся искать что аналоговое, потому что не просто найти родные запчасти. Вот думаю лучше купить сразу Katana с б/к системой и по дороже, или всё таки купить коллекторную, а потом уже поставить движок самому, может даже по мощнее. Не подскажете что лучше?

M@ks
05.03.2013, 18:42
я считаю, что лучше купить сразу бесколекторную версию, т.к. мощности той системы для такой модели хватит с запасом (особенно если поставить LiPo аккуулятор), а поставив более мощную систему, начнуться поломки

Flamer777
05.03.2013, 19:06
Спасибо за совет. А аккумулятор Li-po уже идёт вместе с комплектом поставки и плюс зарядное устройство. А на счёт подделки: просто в одном магазине на самой модели написано название модели Katana, а в другом месте на модели написана только фирма Himoto, да ещё разные разъёмы соединения у аккумуляторов. Поэтому и вызвало сомнения. Может это зависит от поставки, просто разные корпуса, а внутренности одинаковые?

Сейчас вставлю ссылки(не реклама): http://radiomodel.com.ua/%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D 0%BB%D0%B8/Katana.html это с надписью Katana, http://pilot-rc.ru/vmchk/avtomodeli/monstry-i-traki-110/2021-r-u-traggi-himoto-katana-2.4ghz-1-10-rtr.html это с надписью Himoto, а в официальном видео от Himoto, представлена машина с надписью Himoto. И причём модели с надписью фирмы стоят дешевле, если посмотреть по интернету. Простите за мой бред(если кто дочитал до этого момента), просто хочется купить первый раз автомодель, чтобы она доставила удовольствие сыну)

M@ks
05.03.2013, 19:25
разницы нет, это обе модели химото катана, только у одной с надписью Himoto немного другая корка (обе они коллекторные) и разницы в надписях я лично не нашел.



покупайте модель с любого сайта откуда вам удобней, только уточняте комплект, и гарантию на модель ну и ее версию:

E10XT - коллекторная ( бюджетная версия с NiMn аккумулятором)

E10XTL - басколекторная (быстрее, с мощным мотором и более лучшим сервоприводом и с LiPo аккумулятором)

Flamer777
05.03.2013, 19:50
Я буду брать б/к так как мощнее да и не на много она дороже коллекторной.

То есть не важно какой кузов, даже если с разными надписями это ничего?

Вот на этом сайте (не реклама): http://www.ujtoys.com/Himoto-E10XT-RC-Car-p/h-e10xt.htm совсем другие разъёмы у аккумулятора, ещё и корпус без наклеек, чем во всех других местах, допустим здесь(не реклама): http://www.elway.ru/goods/hobbi_i_modelizm/avtomobili/avtomobili_elektro/traggi_elektro/model_avtomobilya_himoto_katana_e10xtl_110_elektro

M@ks
05.03.2013, 19:53
На первой ссылке разьем другой т.к. это коллекторная версия, а на второй бесколлекторная



А кузова роли не играют.



Обращайте внимение на версии моделей!

Flamer777
05.03.2013, 20:01
Щас полазил по инету, да вы были правы, что разъёмы у коллекторной и б/к моделей разные. М@ks, вы мне очень помогли. Я буду брать катану с б/к системой) Только не знаю какой цвет кузова лучше красный или зелёный.

M@ks
05.03.2013, 20:05
это уже вам решатьhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Flamer777
05.03.2013, 20:05
А сами вы какую модель катаете?

M@ks
05.03.2013, 20:15
в данный момент никакую ( у меня была трагги 8-го масштаба(та что на фото), но я ее продал, не потянул по финансам http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png ) через месяц прийдет хоббикинговская раллийка 1\16

Flamer777
05.03.2013, 20:17
А по финансам, имеете то что много деталей ломалось или это была ДВС?

M@ks
05.03.2013, 20:23
была этектро, но купил ее б\у и нужно было заменить аккумуляторы, поставить новые колеса, корку и еще по глупости поломал верхний рычаг.



и попал на много денег( понял что лучше начать с дешовой модели и продал ее)



p.s. давайте перейдам в личку, не надо захламлять форум!

Flamer777
05.03.2013, 20:25
Согласен, надо в личку)

Tranzistor
06.03.2013, 16:06
Я не бот, как некоторые могли подумать. Все темы которые вы мне скинули я уже видел. А вот с запчастями в россии придётся искать что аналоговое, потому что не просто найти родные запчасти. Вот думаю лучше купить сразу Katana с б/к системой и по дороже, или всё таки купить коллекторную, а потом уже поставить движок самому, может даже по мощнее. Не подскажете что лучше?

Himoto в Европе продается под брендом Maverick, их дистрибуцией занимаается HPI Racing



П.С. но самый лучший вариант на барахолке на любом модельном форуме найти б/у брендовую шасси уже с БК и в полном комплекте. будет дешевле по содержанию и запчасти на брендовые шасси не проблема.

Flamer777
06.03.2013, 18:58
Но как то не хочется б/у, чтобы до меня на ней уже кто то ездил. Это конечно вариант, но может выйти так, что покатаешься два дня и она просто перестанет ездить. А если покупать на неё новые запчасти(двигатель, регулятор хода и т.д), то она по цене выйдет почти как новая.

Tranzistor
07.03.2013, 12:09
Но как то не хочется б/у, чтобы до меня на ней уже кто то ездил. Это конечно вариант, но может выйти так, что покатаешься два дня и она просто перестанет ездить. А если покупать на неё новые запчасти(двигатель, регулятор хода и т.д), то она по цене выйдет почти как новая.

Другой вариант - купить б/у брендовую шасси без электроники, а электронику кипуть новую у азиатских друзей хоббикинговских. Аппаратуру управления можно привезти с амейна или другого сайта по вполне примлемым ценам.

Flamer777
07.03.2013, 14:03
Это конечно вариант. Но собирать машину по частям долгое время(пока все запчасти доставят). Я кататься хочется уже сейчас. Я уже сделал выбор, куплю катану б/к, а со временем может буду менять какие либо детали, например заменять на алюминиевые, что бы прочность повысить.

delf-ivan
24.03.2013, 14:57
добрый день у меня катана б.к. я в восторге, но конечно пластик оставляет желать лучшего

ломаются в первую очередь передние бабочки (31603) надо их менять на 33602 из аллума

и вышки амортов там можно купить детальку на замену но и легко ремонтируется с помощью

листа аллума 1.5 или 2 мм

да и советую бабочки укреплять полиморфусом он действительно помогает.

коробки с электроникой разобрать и пройтись герметиком в обязательном порядке!

Flamer777
24.03.2013, 17:01
Спасибо за советы, буду иметь в виду)

delf-ivan
24.03.2013, 18:19
с радио приемником все хуже, там открытые коннекторы его можно поместить в шарик обычный воздушный

и не забыть о 2м коннекторе на аккуме липошном его замыкать нельзя поэтому его тоже нужно поместить в кожух

pavel08u
10.04.2013, 11:08
имею безколлекторную версию а кто нибудь на 3s аккуме уже ездил или им противопоказано

rust-resisting
03.06.2013, 23:59
Тут много комментариев, что на Украине много запчастей для хаймото. У меня Е8, но ничего не могу найти, помогите ссылкой в личку, просто в москве запчастей нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png заказ только через китай с посредником

Tranzistor
04.06.2013, 01:32
Тут много комментариев, что на Украине много запчастей для хаймото. У меня Е8, но ничего не могу найти, помогите ссылкой в личку, просто в москве запчастей нет http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png заказ только через китай с посредником

Himoto и Maverick это разные бренды для одних и тех же моделей. Если в Москве нет Himoto, то ищите запчасти на аналогичную модель от Maverick.

ramirez
14.06.2013, 00:10
Купил себе катану БК версию. Сразу столкнулся с вылетающими передними полуосями, одну таки потерял, докупил комплект. Временно вылечил подкладками в чашки дифа из силиконового топливного шланга. Толщину прокладок нужно подбирать, иначе тяжело поворачивает серва. Радикально лечение - покупка полуосей с шарнирами в сборе с осью колеса (33604). Хочу разобрать дифы, при необходимости перемазть, и хочу спросить, стоит ли менять консистентную смазку на жидкую, не потечет ли (вопрос о герметичности корпусов дифов).

Kot_01
14.06.2013, 09:54
Таки да, в такой ситуации МИПы оптимальный выход, я про передние полуоси говорю.

А по поводу дифов, смазку есть смысл заложить селиконовую. А по поводу герметичности корпусов дифов, они таки должны быть герметичными. Половинки можно собрать на герметик, а на выходе полуоси - резиновые колечки уплотнители.

ramirez
14.06.2013, 23:11
Спасибо. Сегодня разобрал главную пару, увидел что был неправильно выставлен зазор, и насыпано бронзовой пыли от ведущей шестерни. И ГП была сухая, поэтому на предмет этого и хочу разобрать дифы. Ну и совет будущим владельцам, выставить зазор, проверить наличие смазки в трансмиссии.

Tranzistor
14.06.2013, 23:28
Спасибо. Сегодня разобрал главную пару, увидел что был неправильно выставлен зазор, и насыпано бронзовой пыли от ведущей шестерни. И ГП была сухая, поэтому на предмет этого и хочу разобрать дифы. Ну и совет будущим владельцам, выставить зазор, проверить наличие смазки в трансмиссии.

а разве ГП смазывается? я так понял речь про спур и пиньон? они как бы сухие должны быть...

ramirez
14.06.2013, 23:33
а разве ГП смазывается? я так понял речь про спур и пиньон? они как бы сухие должны быть...

Не знаю. поэтому утверждать не буду (это моя первая модель). Вот собственно и вопрос. Но я бы смазал, точно не повредит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Kot_01
17.06.2013, 11:07
Не знаю. поэтому утверждать не буду (это моя первая модель). Вот собственно и вопрос. Но я бы смазал, точно не повредит http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Если речь идет о главноей паре супр/пиньен, то смазка там еще и как повредит!

Передача открытая, набивается пыль, которая работает как абразив, и шестерни стачиваются довольно таки быстро. Там главное зазор правильно выставить, и ни какой смазки!

ramirez
18.06.2013, 23:55
Покатался с силиконовыми прокладками, отписываюсь.

Ранее я писал о полуосях с шарнирами в сборе с осью колеса (33604). В каталоге запчастей в разделе "Optional Parts ". У меня вопрос к представителям марки Himoto: когда они появятся в продаже в рознице и появятся ли вообще? Потому что в ситуации с закуыванием и выпадением передних костей это пока что единственный выход. Силиконовые проставки не сильно помогают, да и побочные эффекты от них тоже имеются, приходится ограничивать угол поворота более чем наполовину, что влияет на управляемость и это не выход.

Kot_01
19.06.2013, 10:02
С прокладками в чашки полуосей, самый простой выход - плотный паралон.

Ну а то что выпадают при поворотах и прыжках передние привода, если честно только на одной модели сталкивался, ДФ03 от Тамии. Вроде бы и юрендовая шаська, но достаточно сырая была по разработке. Пластик мягкий очень, сильно играет, вот кости и выпадают.

Tranzistor
19.06.2013, 11:28
Покатался с силиконовыми прокладками, отписываюсь.

Ранее я писал о полуосях с шарнирами в сборе с осью колеса (33604). В каталоге запчастей в разделе "Optional Parts ". У меня вопрос к представителям марки Himoto: когда они появятся в продаже в рознице и появятся ли вообще? Потому что в ситуации с закуыванием и выпадением передних костей это пока что единственный выход. Силиконовые проставки не сильно помогают, да и побочные эффекты от них тоже имеются, приходится ограничивать угол поворота более чем наполовину, что влияет на управляемость и это не выход.

можно силиконовые о-ринги поставить от любого производителя в чашки, и кость не будет сильно смещаться и выпадать.

JudasPriest
19.06.2013, 23:54
Так как перебрал не одну модель от Хаймото, в том числе и Катану, осмелюсь ответить на некоторые вопросы. 3 банки лития можно ставить, новые поставки как раз и идут с тремя банками. Для этого специально обкатывали эту модель на 4S и 3S, с тремя банками откатали уже не менее двух-трех месяцев и никаких проблем с силовой установкой замечено не было. По поводу главной передачи - смазывать не нужно, можно обзавестись более прочным пиньеном от других производителей, так как родной действительно не такой долговечный, как хотелось бы. Дифференциалы не имеют специальных уплотнений, заливать даже самое консистентное силиконовое масло бессмысленно - оно там на первые минуты эксплуатации. На экспериментальной модели тоже была проблема с выпаданием передних костей, помогло резиновое/силиконовое колечко в чашке диффа, да что там - на соревнованиях в Днепре помог даже отрезанный узелок от канцелярской резинки)) Я два месяца назад установил колечко, вырезанное из изоляции силового провода аккумулятора, после этого эта кость ни разу не выпадала. По запчастям есть все, что душа пожелает . Будут еще вопросы - задавайте, постараюсь помочь.

ramirez
20.06.2013, 01:09
По запчастям есть все, что душа пожелает . Будут еще вопросы - задавайте, постараюсь помочь.

Интересует 33604 полуоси с шарнирами. Где можно купить и галвное за сколько ? Только они меня успокоят http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

mikle
20.06.2013, 22:01
Бывают ли подделки?



Ещё как бывают, Maverick называются http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mamba.gif




Himoto в Европе продается под брендом Maverick, их дистрибуцией занимаается HPI Racing

не совсем так, эти бренды пересекаются только по 18-му масштабу, и оригинальный производитель как раз Himoto.

а в действительности, бренды под которыми так же выпускаются Himoto это: Venom, Iron Track (США), Krick (Германия)

mikle
20.06.2013, 22:08
Модель очень понравилась, так как не очень высокая цена(по сравнению с traxxas или другими дорогими фирмами), бесколлекторный двигатель, и что не мало важно это полностью влагозащитная электроника, потому что зимой тоже хочется по гонять, ну и конечно радиоаппаратура на 2.4GHz. Или предложите другие варианты автомоделей в этом ценовом диапазоне и с такими же характеристиками. Заранее спасибо за ответы)



Влагозащита не полная, только брызгозащита, лишний раз по лужам ездить не стоит без доп. герметизации. Снег переносит нормально, просушить только потом надо хорошо.

В этом ценовом диапазоне сложно найти что-то лучше, Кто-то тут писал что бабочки ломаются, но это куда лучше чем ломающиеся кулаки и рычаги от первого чиха.

ramirez
20.06.2013, 22:21
Прдолжаем препарировать катану http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Кости закусыватся на максымальный выворотах колеса, наличие прокладок на этот процесс мало влияет, закусывание происходит все равно. Подпилил чашки колесных осей. Справа все ок, слева все рано закусывает, нужно снимать фаску по внутренней стороне. Теперь собственно изза чего это происходит. Проблема заключается в несимметричном положении дифференциалов относительно продольной оси авто. Слева чашка дифференциала выступает больше. Так как установить диф симметрично врадли получится, то осталось снять фаску внтри левой чашки со стороны колеса. Такаяже несимметрия и сзади, только в другую сторону, но это прорблем не доставляет. Кстатити у кого такоеже наблюдается? Или это мне с машинкой не повезло? http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.png

А тема ожила http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png Прошу всех владелоьцев 1/10 отписываться, глядишь наши пожелания через представителя дойдут до производителя. Сделаем Himoto лучше вместе! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif

mikle
21.06.2013, 02:24
Кости закусывает только в свободном положении рычагов, без нагрузки. Когда модель стоит на поверхности, то кости не закусывает... думаю можно не обращать внимание. Дифф несимметричен на всех моделях.



С моей точки зрения основные проблемы этой модели: кривоватые колёса, что в принципе для такой цены привычно и выпадающие кости. На некоторых моделях попадаются не выпадающие кости - вроде как удлинены чашки дифа, возможно скоро все такие будут. Я вставил узелки от канцелярской резинки в чашки и навсегда забыл про них.

Tranzistor
21.06.2013, 18:11
кривоватые колёса, что в принципе для такой цены привычно и выпадающие кости.

А давайте ка не станем апеллировать к цене, так как вроде как БК Катана стоит 2700 грн, а тот же самый новый Team Associated T4.2 в РТР стоит 260 долларов, плюс 60 доставка и получим 2600 грн http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1563_2577/products_id/259171/n/Team-Associated-T42-Brushless-RTR-1-10-Stadium-Truck-w-24GHz-Radio

Да, не полный, а задний привод будет, ну так не забываем какое качество машины и электроники Вы получите за фактически те же деньги...

mikle
21.06.2013, 23:47
А давайте ка не станем апеллировать к цене, так как вроде как БК Катана стоит 2700 грн, а тот же самый новый Team Associated T4.2 в РТР стоит 260 долларов, плюс 60 доставка и получим 2600 грн http://www.amainhobb...k-w-24GHz-Radio (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1563_2577/products_id/259171/n/Team-Associated-T42-Brushless-RTR-1-10-Stadium-Truck-w-24GHz-Radio)

Да, не полный, а задний привод будет, ну так не забываем какое качество машины и электроники Вы получите за фактически те же деньги...



1) не стоит сравнивать цены уже в Украине в магазине (!) и цену с доставкой с международных инет магазинов (срок (!), гарантия, сервис (!), повреждения при доставке, для некоторых сложности с оплатой и т.д.)

2) стоит катана 2300

3) чем электроника в катане плохая?

4) т.е. задний привод особо не отличается от полного, а несбалансированные колёса - беда?

5) с этим уже ближе к 3000 получается

6-cell NiMH or 2S LiPo battery pack with Deans® connector

Battery charger (peak detection charger recommended)

Tranzistor
23.06.2013, 11:29
На трагги, или же стадуим-траках если катать ради удовольствия только, то разницы полный или задний особой нет.

Электроника в химото как показывает практика вся не очень надежная - первым делом перегревающиеся моторы на стоковой передатке (а такого не должно быть).

по цене - посчитайте ассоху + липо, и то что у ней не надо доработок и запчастей, и химото, которую надо допиливать напильником и постоянно менять детали пластиковые. По Ассо говорю со знанием дела, так как есть одна модель от них (см. подпись).

mikle
23.06.2013, 17:03
Речь о том, что Team Associated хорошие модели или что Хаймото - китайский хлам? Если первое - то что они намного лучше чем Хаймото и так понятно. Если второе - то я внимательно выслушаю все комментарии после того как у вас в подписи появится "Himoto ...".

И опять же, по одной модели не стоит судить весь бренд: если электроника греется у багги и шортов 8-го масштаба, то это не значит что в 10-м она будет греться. Если старые модели Хаймото (такие же как и HSP, Maverick и т.д.) действительно из дешёвого пластика, то новые из крепкого дорогого пластика и почти не ломаются.



Если греется электроника, то несложно поставить доп. радиатор. Или радиаторами пользуются только на дешёвой электронике? "Пластиковые детали" особо не ломаются, по крайней мере не существенно больше чем у именитых брендов.



При своей цене, качестве, доступности и доступности запчастей - Himoto вполне хороший выбор. А 18-й масштаб вообще вне конкуренции.

Kot_01
25.06.2013, 13:36
Все, пошел покупать Хаймото http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/man_in_love.gif

Миша, я понимаю почему ты их так защищаешь. Но поверь и мне и большенству моделистов с опытом. Что не один из таких людей не возьмет модель данного производителя. Как бы они не улучшили свои показатели, но народ столько на эти грабли наступал, что доказать что запорожец стал мерседесом - ну очень сложно.

К примеру, Макса малек ну осень нравится, и как сделан и как едет. Но понимая сколько в него вложено уже, так можно было сразу брать брендовую шаську с бесколлекторным мотором http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

patan
26.06.2013, 18:33
Как уже написали много раз, сначала нужно хорошо почитать, а потом покупать. Читать лучше отзывы не тех людей которые торгуют - в противном случае модели марки Нико могут показаться топовыми. Ну и конечно всё зависит от целей: популять возле двора - одна модель, популять на трассе - уже другая, ну и соревы - конечно третья. Лично я предпочитаю вариант 2 и 3. Во дворе вообще не катаю - как то каленкор не тот да и как это прозаично может не звучать. Во дворе катать может дороже и больнее может быть. Удачи с моделью.



Мой финальный комментарий по всему этому - скупой всё равно платит дважды. Лучше подсобирать денежку и купить что то нормуль чем постянно шаманить в вкладывать деньги и время.

ramirez
09.07.2013, 02:04
Заклинил стоковый сервопривод, заменен на новый с металлическим редуктором 10 кг/см. Заметил сразу, что управляемость стала получше, машинку не выворачивает на кочках когда едешь по прямой. Это не всё http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png. После луж заглючила электроника, промываю в спирте, думаю над гидроизоляцией подручными средствами.

ramirez
26.07.2013, 18:43
Наблюдалась проблема с главной парой (спур-пиньен). Из-за низкого качества латуни сначала зубья на пиньене стираются до состояния острого ножа, потом эти самые ножи убивают спур. В первый раз это произошло по причине напрвильного зазора с завода, поздно обратил внимание, убил всю пару. Был куплен новый спур (пластик) и пиньен (латунь). зазор высавил правильно, таже история. Латунь снял до того как она сточила спур. Купил набор из 4-х пластиковых пиньенов 15-16-17-18, по цене одного латуннго, все стало на свои места. Получается не вся латунь хороша против китайского пластика. Сейчас едет пара для траксаса с модулем 0,8, параллельно ищу варианты изготовления или покупки со стальной парой, возможно с другим модулем. Так на неродных спурах отсуствуют выборки под накладки слипера, то накладки прийдется приклеивать цианакрилом, и они получатся одноразовыми. В качестве ЗЧ у химото их нет, кто из чего их делает? Как вариант рассматриваю кожу или тонкую резину для обувной подошвы. Какие еще соображения?

alekseipopenko
26.09.2013, 14:13
Подскажите пожалуйста вот такие кости http://www.focalprice.com/YOC19B/2pcs_HSP_106015_Universal_Drive_Shafts_for_110_RC_ Car_Black.html (не реклама) подойдут на Катану по длине. Я не могу разобраться с указанными размерами. Буду благодарен за информацию!

Nechik
31.10.2013, 18:22
Наблюдалась проблема с главной парой (спур-пиньен). Из-за низкого качества латуни сначала зубья на пиньене стираются до состояния острого ножа, потом эти самые ножи убивают спур. В первый раз это произошло по причине напрвильного зазора с завода, поздно обратил внимание, убил всю пару. Был куплен новый спур (пластик) и пиньен (латунь). зазор высавил правильно, таже история. Латунь снял до того как она сточила спур. Купил набор из 4-х пластиковых пиньенов 15-16-17-18, по цене одного латуннго, все стало на свои места. Получается не вся латунь хороша против китайского пластика. Сейчас едет пара для траксаса с модулем 0,8, параллельно ищу варианты изготовления или покупки со стальной парой, возможно с другим модулем. Так на неродных спурах отсуствуют выборки под накладки слипера, то накладки прийдется приклеивать цианакрилом, и они получатся одноразовыми. В качестве ЗЧ у химото их нет, кто из чего их делает? Как вариант рассматриваю кожу или тонкую резину для обувной подошвы. Какие еще соображения?


У меня латунного пиньона хватает на час - полтора, пластиковый за один акум практически сдох (правда спур был уже покоцаный изрядно). Есть решение у кого то ?