PDA

Просмотр полной версии : помогите , люди добрые!!!



алексей
19.02.2007, 15:47
упаковывая свой як-54 столкнулся с проблемой.

сначала опишу ситуацию

имеем- две баттареи бортового питания ЛиПо, подключенные через

http://www.smart-fly.com/Products/Regulator/3.htm

к PowerExpander Sport вот отсюда

http://www.smart-fly.com/Products/Expander/expander.htm

а теперь внимание , вопрос

каким девайсом можно контролировать напряжение на баттареях?

есть конечно мысль поставить два вольтметра, но хотелось бы на светодиодах ( а таких я что-то не видел http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png ).

можно ли поставить два обычных ( на 6 вольт) светодиодных датчика между регулем и еспандером? будут ли они достоверно отражать состояние баттарей или регуль будет выдавать честные 6 вольт аж до отсечки?

заранее всем спасибо.

sdv
19.02.2007, 16:32
упаковывая свой як-54 столкнулся с проблемой.

сначала опишу ситуацию

заранее всем спасибо.



Приветы

Вообще ни каким.

Да и смысла особого нет.

У ли-по график разряда ОЧЕНЬ крутой.

Преред полетом может быть все путем, а в полете ОПА.. :shock:

Есть девайс который меряет сколько из батареи вылилось.

DPSI BIC

http://www.rc-electronic.com/html/englisch...c/dpsi_bic.html (http://www.rc-electronic.com/html/englisch/unten/dpsi/dpsi_bic/dpsi_bic.html)

http://www.rc-electronic.com/html/englisch/unten/dpsi/dpsi_bic/images/dpsi_bic_Lieferumfang_184w.gif



Пы.Сы. Сам мучаюсь в этом направлении. В смысле питания.

А в остальном по самику какая комплектация?

Мотор, серво, компановка?

Было бы интересно по общаться.

алексей
19.02.2007, 19:01
самолет ЯК-54

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXLGM4&P=0 (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLGM4&P=0)

6 серв Hitec HS-5625MG

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXUZ76&P=0 (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUZ76&P=0)

на газ Multiplex Servo PROFI Speed Digital

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXEXS2&P=0 (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEXS2&P=0)

в будущем возможно сервы (кроме газа) будут заменены на более быстрые и мощные ( хотя и не факт).

не использовал никаких удлинителей- припаивал провода к машинкам, на всех проводах стоят фильтры ферритовые.

движок DZY 48cc

выключатель зажигания

http://www.smart-fly.com/Products/Ignition/ignition.htm

регулятор и еспандер я уже писал, 2 липо батареи на борт по 2000мач,

на зажигание спайка из 4 интеллектов 4200мач( думал поставить липо- но оказалось нос нужно утежелять для баланса- так даже лучше- геморно каждый раз для подзарядки батаррею из-под капота выковыривать, а заряжать ли-по не снимая стремно уж очень).

дальше ,10-ти разрядный датчик батареи зажигания, выключатель питания зажигания

Fromeco Failsafe Heavy Duty Flag & Pin Charge Switch (

отсюда http://www.troybuiltmodels.com/Regulators.htm

подобный ( с пином и ленточкой) выключатель стоит и на бортовом питании.

на тяги поставлены шариковые шарниры, а сами тяги усилены углепластиковыми трубками.тросики пул-пул системы выкинул нафиг- дохлые и поставил нормальные. остальная фурнитура родная. с колес сняты обтекатели, сами колеса будут 6 дюймовые микропорка( будут-еще не приехали), также поставил заднее колесо на полдюйма больше.

винт для начала 20на 8.

самоль в этой комплектации еще не летал.

вроде бы и все.

алексей
12.03.2007, 15:14
спасибо всем за обсуждние и помощь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png . несмотря на это хочется поделиться новостями : на данный момент найдены и заказаны:

1. Apogee LOA Loud Obnoxious Alarm LiPo

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...1243116&Q=1 (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMHJ9&P=K&W=001243116&Q=1)

2. Hangar 9 multi load field voltage tester.

http://www.troybuiltmodels.com/Voltagetester.htm

3. Esky Li-Polymer Battery Checker

http://www.happitoy.com/book.php?bookid=1223

как только все приедут- будут устроены сравнительные испытания (для начала на земле http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png ). потом отпишу результаты( если кому-то конечно интересна вообще эта тема).



ЯК-54 в очередной раз переживает переделки- питание ли-по будет заменено на ли-ион, тросы пул-пул будут теперь из кевларовой нити, вместо двух машинок HS 5245MG на РН будет одна HS 5955TG. вместо тех же HS 5245MG на элеронах и РВ будут теперь HS 5985MG.

sdv
13.03.2007, 18:02
спасибо всем за обсуждние и помощь http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png . несмотря на это хочется поделиться новостями

Лично мне очень интересно.



Единственное не понятно к чему все эти тестеры.

У лития ОЧЕНЬ крутая характеристика разряда.

Т.е. тестер покажет что все ОК, а через 2 минуты вуаля... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png


питание ли-по будет заменено на ли-ион

Это зачем? Ставиш модные нынче 123 акки?

Хочеш быстрый заряд?



Пы.Сы. Ты самик уже облетывал?

алексей
14.03.2007, 12:01
значит по-порядку:

про тестеры- как пишут разработчики- если аккум при нагрузке в 1А выдает 7 вольт (это для 2-х баночного естественно) значит заряда осталось на один полет(но это уже рискованно).

про акки- ставлю не 123 , а вот такие

TBM 2-Cell Li-Ion with 2 leads, std 22 gauge with universal connector, the other is 18 gauge with a Dean's connector.

http://www.troybuiltmodels.com/LiIonBatteries.htm

как опять-таки пишут разработчики они безопасней ли-по и кроме того нет проблем с балансировкой( а это значит их можно не снимать с самолета- для меня важно- батареи расположены в труднодоступном месте).

насчет облета- жду погодки подходящей и еще в пути колеса под него. кроме того сейчас обкатываю движок на стенде. думаю в апреле полетим.

зы: чтобы было понятно- я получаю удовольствие не только от полетов/езды , но и в значительной мере от процесса сборки/доводки и можно так выразиться тюнинга- эта страсть перешла от авто 1:1. если б еще времени побольше было- сам бы строгал( руки вроде из того места растут).