Просмотр полной версии : Постройка Wasabi 800f
ma_wasabi
04.03.2013, 10:18
Корпус уже почти готов, а начинки еще пока нет
Значит длина 800мм, ширина 210мм, высота 110мм, вес корпуса без ночинки 1320грамм
планирую вот такой мотор http://hobbycentr.co...64#.UTOqrJbeyt8 Если он подходит подберите к нему регулятор и батарею, Заранее спасибо.
Жека Sprinter
04.03.2013, 10:43
Сервер не найден((((
ma_wasabi
05.03.2013, 02:01
Сервер не найден((((
мотор http://hobbycentr.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=18119&category_id=15245&option=com_virtuemart&Itemid=64&vmcchk=1&Itemid=64#.UTU1cpbeyt- Если он подходит подберите к нему регулятор и батарею
ma_wasabi
05.03.2013, 11:14
мотор http://hobbycentr.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=18119&category_id=15245&option=com_virtuemart&Itemid=64&vmcchk=1&Itemid=64#.UTU1cpbeyt- Если он подходит подберите к нему регулятор и батарею
я подобрал бы... но я этом полный <ноль>! А как сам мотор по характеристикам подходит для этого корпуса?
LMT 1950/7 (36x74mm 1800kv)
150A
6S 4500 30C
PropShop 4518/3
147 km/h
Поищите китайские аналоги
я подобрал бы... но я этом полный <ноль>! А как сам мотор по характеристикам подходит для этого корпуса?
Есть еще вариант, по лучше будет и подешевле Ленора:
Мотор этот: Red Leopard LBP4074 - 2Y/2150KV (его найдете в том же магазине, что и синенького китайца)
К мотору вот этот девайс: http://www.finedesig...trans-gears.asp (http://www.finedesignrc.com/turbotrans-gears.asp) с передаточным числом примерно 1.4:1
Батарею 6S2Р или 6S1Р емкостью от 5000 и выше
Винт размера Х440 - Х445
И посмотрите тут http://www.finedesig...otranssetup.asp (http://www.finedesignrc.com/turbotranssetup.asp) , там собран примерно похожий проект, как у Вас.
ma_wasabi
10.03.2013, 20:55
спасибо за помощь, буду думать
Хоть занимаюсь я авимоделями, но не воспользоваться своим географическим положением по отношению к воде было-бы кощунством. А на этот катер я давно уже поглядываю, уж очень мне его обводы и видео как он гоняет нравятся. Поэтому хотел спросить - корпус и лонжеро.... шпангоуты из бальзы и чем-то пошпаклеван а потом обработан? Или это другой материал?
ma_wasabi
09.04.2013, 23:44
Хоть занимаюсь я авимоделями, но не воспользоваться своим географическим положением по отношению к воде было-бы кощунством. А на этот катер я давно уже поглядываю, уж очень мне его обводы и видео как он гоняет нравятся. Поэтому хотел спросить - корпус и лонжеро.... шпангоуты из бальзы и чем-то пошпаклеван а потом обработан? Или это другой материал?
Доброе время суток!
Шпаггоуты из пяти слойной фанеры вырезаные и облегченые из нутри, вобщем сам скелет из фанеры и немного реек... после чего это все было обтянуто автомобильным скотчем и пропитано тремя слоями стеклоткани, шпаклевалась авто шпаклевкой после финишкой и грунтанулось, в итоге вес 1300 грамм при длине 800мм
Спс за ответ, как созрею, буду делать. Ну может чуток по другому....
ma_wasabi
10.04.2013, 12:59
Спс за ответ, как созрею, буду делать. Ну может чуток по другому....
ну не смотря что это первый мой корпусок вышел немножечко тяжеловат
если что то спрашивайте чем смогу тем помогу
ma_wasabi
31.05.2013, 03:12
сборка продолжается
Поздравляю, хорошая работа. А что на счет запусков?
Достойно! Дейдвуд закреплен в нескольких местах?
ma_wasabi
01.06.2013, 08:32
Поздравляю, хорошая работа. А что на счет запусков?
есть еще немного работы и жду аккумулятор ... а видио обязательно выложу!
ma_wasabi
01.06.2013, 08:37
Достойно! Дейдвуд закреплен в нескольких местах?
дейдвуд еще пока не закреплен.. так как не собрана моторама... крепить его буду в 3-х местах (на два небольших шпангоута и непосредственно к транцу)
ma_wasabi
07.06.2013, 16:17
Вклеена моторама с дейдвудом .... сделана полочка под аккумулятор и регулятор и все это дело немного облегчил!
AQUAFIGHTER
07.06.2013, 21:43
Ого как вы с моторамой то замудрили прям какь будто под 33 вольта мотор) Ну что сказать солидно.
Я вчера занял 1 место в гонке класа Eco FSR Standart юпиии...... Первая победа)
еще кто знает ukr 219 там на гонке была не эта не наша просто я хочу с хазяином поговорить. Кто знает?
ma_wasabi
07.06.2013, 23:44
У меня в планах моно 2 ДВС с водометом.. как затея?
У меня в планах моно 2 ДВС с водометом.. как затея? Удачи в постройке, только сильно не распыляйтесь.
ma_wasabi
09.06.2013, 12:20
дошло время до центровочки!!!
Моделисты. Ставим коментарии и какие не достатки!...
Эх, чувствуется, с душой вы его делали!!!
ma_wasabi
09.06.2013, 22:28
душа присудствовала 100%.. есть недостатки и они будут учитыватся в следующей модели
Недостатков нет, есть ошибки. Аккумулятор по центру не есть хорошо, надо его на левый борт, центровка 25 - 30% от транца.
А так все гуд, на воду его!
ma_wasabi
11.06.2013, 15:24
аккумулятор 5s - даже нет места для разгона и балансира... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/meeting.gif плюс минус по пару сантиметров! Ошибка из серьезных... будем пробовать исправлять!
ma_wasabi
12.06.2013, 22:27
готовлю к певому запуску
вот видио! строго не судите! боялся нажать на газ... http://www.youtube.com/watch?v=BKyguMtQZwc&feature=youtu.be
ma_wasabi
12.06.2013, 22:28
готовлю к певому запуску
вот видио! строго не судите! боялся нажать на газ... http://www.youtube.com/watch?v=BKyguMtQZwc&feature=youtu.be
С почином!!!!
Для такого аппарата и "газ в пол", водоем маловат))))
ma_wasabi
12.06.2013, 22:54
пока руку не набъю... ажж страшновато http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hunter.gif
Поздравляю! Только начинает выходить на глиссер, и "взлетка" заканчивается)
та да - ищите водоем побольшее=)
Не дёргайте газ - у вас же пропрциональная аппа - пользуйтесь преймуществами=))
ma_wasabi
13.06.2013, 13:53
та да - ищите водоем побольшее=)
Не дёргайте газ - у вас же пропрциональная аппа - пользуйтесь преймуществами=))
а как это пропорциональная аппа? объясните please!
ma_wasabi
13.06.2013, 14:26
Да и спасибо всем кто в меня и мою поделку верил!!!
Скоро перехожу к следующей постройке...
это водомет ДВС 7.5
Да и спасибо всем кто в меня и мою поделку верил!!!
Скоро перехожу к следующей постройке...
это водомет ДВС 7.5 Ух ты а можно фото или чертежики. И почему именно водомет?
ma_wasabi
13.06.2013, 17:07
Во первых на мой взгляд водомет это никак у всех.. это что можно сказать не обычное...думаю он более скоростной и приемистый... буду втыкать его в корпус моно 2 ...более большего размера чем моя электричка!
Во первых на мой взгляд водомет это никак у всех.. это что можно сказать не обычное...думаю он более скоростной и приемистый... буду втыкать его в корпус моно 2 ...более большего размера чем моя электричка! То есть вы планируете поместить двс водомёт в корпус васаби большего размера?
ma_wasabi
13.06.2013, 19:09
Корпус будет немного отличатся ... это транцем.. он будет немного выше.. и соответсвенно боками.. все будет немного выше..больше и шире но это пока в проэкте... сама начинка соответственно по финансам это водомет. существует новерное различные размеры... приобрету его... а от него уже буду оталкиваться... примером... цены конечно капут! http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13388 НЕ РЕКЛАМА!!
Корпус будет немного отличатся ... это транцем.. он будет немного выше.. и соответсвенно боками.. все будет немного выше..больше и шире но это пока в проэкте... сама начинка соответственно по финансам это водомет. существует новерное различные размеры... приобрету его... а от него уже буду оталкиваться... примером... цены конечно капут! http://www.hobbyking...idProduct=13388 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13388) НЕ РЕКЛАМА!! Да ушш... полностью с вами согласен, изделие не из дешевых, а когда планируете начать сборку?
ma_wasabi
14.06.2013, 15:11
Это нужно проснуться с этой мыслью и начать... пару дней назад спутил и запустил моно 2 есть еще немного работы с ним.. доведу полностью до ума и думаю начну собирать сведения о водомете ( задача на мой взгляд не из легких!) моно 2 полностью от А до Я забрало не полных 4 месяца!
Это нужно проснуться с этой мыслью и начать... пару дней назад спутил и запустил моно 2 есть еще немного работы с ним.. доведу полностью до ума и думаю начну собирать сведения о водомете ( задача на мой взгляд не из легких!) моно 2 полностью от А до Я забрало не полных 4 месяца! Ну это нормально если считать доставку комплектующих. Вот я щас тоже начал постройку FSR V 15. Обратился к одному очень понимающему в этом деле человеку, создал веточку на форуме. И теперь в перерывах между подготовкой к экзаменам черчу модель. Я вам тоже советую создать соответствующую ветку в "Судомоделях ДВС", думаю поможет.
ma_wasabi
14.06.2013, 21:05
Скорее всего оно так и будет! можно узнать размеры корпуса? если даже скинете чертеж.. буду очень благодарен! По постройке будем переписываться однозначно!
zalizoman
14.06.2013, 21:07
Здравствуйте , гляньте на мой водомет , сам строю с нуля , может такой по параметрам как вы хотите .Длина 125см , планировал под двс 26сс , но решил делать под электро , с таким движком http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24853__Turnigy_AquaStar_T20_3T_730KV_1280KV_Wate r_Cooled_Brushless_Motor.html
ma_wasabi
14.06.2013, 22:08
Впечетляет.. Даже очень впечетляет! Какая длина корпуса из чего сделан? винты сами делали? раскажите немного если можно... конечно и фото .. сразу навалился на Вас... что касается мотора это конкретный <ДЕНОЗАВР> Примерный вес в сборе можете посчитать...(полностью готовый к плаванью) Спасибо
zalizoman
14.06.2013, 23:04
Длина корпуса 1250мм, сделан из компазита , стекловолокно с эбокситкой, выклеивал в гипсовой форме, вылетой по матрице, самая сложная и длительная технология, времени было много , начал проект в 1998 г, копировал по рисунку из журнала, чертежей никаких нету, водомет при чательном изучении решил делать сам , используя токарный станок и слесарный инструмент, могу только добавить на испытании водомета в макете лодки я подсоединил двс 26сс переделаный с авиа ,опустил все это в набраную ваную и погозовал,пол ваны воды в секунду улетело в патолок ...было весело.
На этом проэкт заглох, и вот тепер в 2013 снова захотелось. Я уже заказал , двигатель , регуль ,и батарею.Да старый движок я продал тут же на форуме в том году,не понравилось мне вся эта возня с запуском , плюс шум, и есть еще один момент он на холостых сразу плывет и не медлено.Так что я надеюсь совсем скоро смогу показать что у меня вышло.
Тема водомета уже подымалась не раз , сложный механизм, но перспективы завараживают!
Вот еще фото.
ma_wasabi
14.06.2013, 23:16
вот еще одно мучения модели... http://www.youtube.com/watch?v=k3TSoMe8uEU&feature=youtu.be
и фото...
ma_wasabi
14.06.2013, 23:30
Длина корпуса 1250мм, сделан из компазита , стекловолокно с эбокситкой, выклеивал в гипсовой форме, вылетой по матрице, самая сложная и длительная технология, времени было много , начал проект в 1998 г, копировал по рисунку из журнала, чертежей никаких нету, водомет при чательном изучении решил делать сам , используя токарный станок и слесарный инструмент, могу только добавить на испытании водомета в макете лодки я подсоединил двс 26сс переделаный с авиа ,опустил все это в набраную ваную и погозовал,пол ваны воды в секунду улетело в патолок ...было весело.
На этом проэкт заглох, и вот тепер в 2013 снова захотелось. Я уже заказал , двигатель , регуль ,и батарею.Да старый движок я продал тут же на форуме в том году,не понравилось мне вся эта возня с запуском , плюс шум, и есть еще один момент он на холостых сразу плывет и не медлено.Так что я надеюсь совсем скоро смогу показать что у меня вышло.
Тема водомета уже подымалась не раз , сложный механизм, но перспективы завараживают!
Вот еще фото.
да вобще это точные работы по водомету... а так вобще готовый водомет в продаже существует...регуль какой.. размер руля и какой аккум заказали... серва на сколько кг? спасибо! блогадарин Вам за информ!
ma_wasabi
17.06.2013, 02:14
проверка перед стартом
http://www.youtube.com/watch?v=N2ao5jgjT0M&feature=youtu.be
ma_wasabi
17.06.2013, 14:42
Немного больше места до разгона ... и пошли нюансы при повороте.. значит вывод такого рода... когда иду на хорошем газу поворот сервы т.е рулем (больше среднего угла поворота) сразу же разворачивает на градусов 360 и тормозит модель! (но модель так и не смог перевернуть) еще один из вариантов привыкнуть и не довать такой угол поворота руля... был сильный ветер... пока не доволен! Буду колахматить АППУ по настройке руля угла поворота
http://www.youtube.com/watch?v=5TPPQHb0_7Q
Другое дело! На счет руля, на таких лодках максимум отклонение 15 градусов.
ma_wasabi
17.06.2013, 17:26
После 10ти минутной покатушки сильно нагрелся аккум и немного сдулся.. после того как остыл.. стало все на место... объясните почему...??? до отсечки не докатал... но вот вот она бы сработала.. упали обороты.. потихонечку к берегу.. снял крышку.. мотор и регулятор теплые.. руку можно держать... а вот аккум сдутый и горячий... может отсечку перенести на 3.5 вольта на банку? как бороться с этим... не хочется что бы он взорвался в лодке... (аккум Turnigy nano-tech 4500mah 5S 35~70C Lipo Pack)
а какой регуль и мотор (сколько ампер )
ma_wasabi
17.06.2013, 18:45
мотор http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22407__turnigy_aquastar_3974_2200kv_water_cooled _brushless_motor.html
регулятор http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=36881
аккум http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17249__turnigy_nano_tech_4500mah_5s_35_70c_lipo_ pack.html
НЕ РЕКЛАМА!!!
Вижу две причины сильного нагрева и вздутия аккумуляторов:
1. Аккумуляторы имеют высокую величину внутреннего сопротивления.
2. Силовая установка пытается потреблять большой ток.
В принципе, я больше склоняюсь к второй причине. Для большей ясности не хватает параметров винта (диаметр, шаг или шаговое отношение) и не мешало бы фото винта увидеть (глянуть на форму лопастей).
Судя из ссылок на мотор и аккумуляторы, вижу некоторую не сбалансированность.
Из собственного опыта могу сказать, что у лодок типа МОНО нормальный режим работы мотоустановки при оборотах вала мотора в пределе 32000 - 37000 об/мин.
В вашей модели использован мотор с КВ 2200 об/В и батарея с номинальным напряжением 18,5 В, про умножаем КВ на номинальное напряжение, получим обороты на валу 40700 об/мин при номинальном напряжении , а при максимальном обороты будут порядка 45000 -46000об/мин.
Чтобы ваш мотор раскручивал винт до таких оборотов ему явно не хватает крутящего момента, отсюда и вытекает высокое потребление электрического тока.
Из своего опыты могу сказать, для нормальной работы батареи, потребляемый ток с нее не должен превышать значения 10 С, т.е десять крат. В вашем варианте батареи не более 45А
Еще советую сменить мотор на ЛЕОПАРД , у них по лучше магниты и качество изготовления.
Вижу две причины сильного нагрева и вздутия аккумуляторов:
1. Аккумуляторы имеют высокую величину внутреннего сопротивления.
2. Силовая установка пытается потреблять большой ток.
В принципе, я больше склоняюсь к второй причине. Для большей ясности не хватает параметров винта (диаметр, шаг или шаговое отношение) и не мешало бы фото винта увидеть (глянуть на форму лопастей).
Судя из ссылок на мотор и аккумуляторы, вижу некоторую не сбалансированность.
Из собственного опыта могу сказать, что у лодок типа МОНО нормальный режим работы мотоустановки при оборотах вала мотора в пределе 32000 - 37000 об/мин.
В вашей модели использован мотор с КВ 2200 об/В и батарея с номинальным напряжением 18,5 В, про умножаем КВ на номинальное напряжение, получим обороты на валу 40700 об/мин при номинальном напряжении , а при максимальном обороты будут порядка 45000 -46000об/мин.
Чтобы ваш мотор раскручивал винт до таких оборотов ему явно не хватает крутящего момента, отсюда и вытекает высокое потребление электрического тока.
Из своего опыты могу сказать, для нормальной работы батареи, потребляемый ток с нее не должен превышать значения 10 С, т.е десять крат. В вашем варианте батареи не более 45А
Еще советую сменить мотор на ЛЕОПАРД , у них по лучше магниты и качество изготовления. Добрый день, а не могли бы вы скинуть ссылки сайтов где можно купить леопард и нормальная цена доставки в Украину.
ma_wasabi
18.06.2013, 14:41
Сегодня после 2 х минутной гонки... лодка стала по середине пруда... немного постояв на очень слабых и некоректном вращении винта (как буто сломалась лопасть) медленно направив к берегу...
отлепил скотч.. снял крышку.. все было сухо... гари или горючего ничего не наблюдалась... регуль был горячий (практически нельзя было держать долго руку)... после чего увидел что серва перестала двигаться и на приемнике не горел светодиод...замерил аккумулятор показал 19.4 вольта...
дома.. снял разьем БЭК.. ЗАМЕРЯЛ а там нет напряжения! (которое питает приемник и серву)
Снял регулятор ... поехал до электриков моб. телефонов... сразу же поменяли два сдутых кондера... собрали.. подключили.. ничего не помогло.. регулятор пищит.. команды не видет... напряжения НЕТ!... разобрали полностью и увидели лопнутую типо микросхемы.. ножек восемь..(сказали что это какой то контролер или ключь.. что то вроде этого) да и не расплавленая была а имено лопнуло на три части
вот сижу и думаю от чего... что делать.. если не найдут эту микрасхему... регулятор откатал пять пакатушек...даже не полных!
ma_wasabi
18.06.2013, 20:41
стабилизатор напряжения.. или что от него осталось.. регулятор Turnigy Aquastar 120A Watercooled ESC
стабилизатор напряжения.. или что от него осталось.. регулятор Turnigy Aquastar 120A Watercooled ESC
стабилизатор напряжения.. или что от него осталось.. регулятор Turnigy Aquastar 120A Watercooled ESC
На той микросхеме завязана схема ВЕС.
С любого Турниджевского отдельного ВЕСа спаяйте микросхему и замените в своем регуляторе, должно за работать.
Конденсаторов советую еще допаять, догнать общую емкость до 4000 - 6000 мкФ.
Все ваши беды с регулятором и батареей от того, что мотор просит с них большой ток.
Вот они (регулятор и батарея) пытаются ему дать то, что он просит ценой своего здоровья и ценой вашего кошелька.
У Вас не сбалансирована мотоустановка (батарея, мотор, гребной винт).
Укажите параметры вашего винта и пожалуйста фото (винта).
ma_wasabi
18.06.2013, 22:55
Андрей. Спасибо за помощь.
Сбалансированый алюминевый винт 40мм (2 грамма... шаг 1.4)
Ну вот и первая проблема видна, для таких оборотов, как у вашей мотоустановки, диаметр винта 40мм - это много, по этому у Вас идет высокое потребление тока.
Нужно что то менять, если оставить все, как есть постоянно будет что то гореть, не зависимо от того из какого материала у вас будет винт (Алюминий, бронза, карбон, нержавейка)
Есть несколько вариантов решения проблемы:
Вариант №1: уменьшить напряжение батареи до 14,8 В, заменив батарею 5S на 4S,но при этом ее емкость должна быть в пределе 5800 - 6600 мАч.
Вариант №2: по пробовать по играться винтами меньшего диаметра, другого шагового отношения и разного количества лопастей.
Думаю эта подборка винтов должна подойти:
http://www.offshoree...p?prod=oct-x438 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-x438)
http://www.offshoree...p?prod=oct-x637 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-x637) (лопасти сразу подрезать на токарном станке до диаметра 35мм)
http://www.offshoree...d=dh-venom-1996 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=dh-venom-1996)
http://www.offshoree...p?prod=oct-y535 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-y535)
http://www.offshoree...p?prod=oct-y536 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-y536)
http://www.offshoree...od=oct-y537%2F3 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-y537%2F3)
Вариант №3: прийти к компоновке мотоустановки, как описано в посте №6 http://forum.modelka...ndpost&p=418950 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=51247&view=findpost&p=418950)
И главное обратите внимание на американский девайсик (редуктор), в нем вся суть.
Думаю это будет самым идеальным эффективным вариантом для вашей модели.
Самым менее эффективным будет вариант №1, ни чего не надо менять кроме батареи, но маловата будет энерговооруженность (притупиться динамика лодки).
Вариант №2 будет средне эффективный, немного потратится на указанную линейку винтов, по пробовать подобрать винтик из них, может ,что и получится. Но за то не надо ни чего менять (мотор , батарея).
Это конечно вариант 50Х50, получится - не получится
ma_wasabi
20.06.2013, 00:28
Ну вот и первая проблема видна, для таких оборотов, как у вашей мотоустановки, диаметр винта 40мм - это много, по этому у Вас идет высокое потребление тока.
Нужно что то менять, если оставить все, как есть постоянно будет что то гореть, не зависимо от того из какого материала у вас будет винт (Алюминий, бронза, карбон, нержавейка)
Есть несколько вариантов решения проблемы:
Вариант №1: уменьшить напряжение батареи до 14,8 В, заменив батарею 5S на 4S,но при этом ее емкость должна быть в пределе 5800 - 6600 мАч.
Вариант №2: по пробовать по играться винтами меньшего диаметра, другого шагового отношения и разного количества лопастей.
Думаю эта подборка винтов должна подойти:
http://www.offshoree...p?prod=oct-x438 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-x438)
http://www.offshoree...p?prod=oct-x637 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-x637) (лопасти сразу подрезать на токарном станке до диаметра 35мм)
http://www.offshoree...d=dh-venom-1996 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=dh-venom-1996)
http://www.offshoree...p?prod=oct-y535 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-y535)
http://www.offshoree...p?prod=oct-y536 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-y536)
http://www.offshoree...od=oct-y537%2F3 (http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=oct-y537%2F3)
Вариант №3: прийти к компоновке мотоустановки, как описано в посте №6 http://forum.modelka...ndpost&p=418950 (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=51247&view=findpost&p=418950)
И главное обратите внимание на американский девайсик (редуктор), в нем вся суть.
Думаю это будет самым идеальным эффективным вариантом для вашей модели.
Самым менее эффективным будет вариант №1, ни чего не надо менять кроме батареи, но маловата будет энерговооруженность (притупиться динамика лодки).
Вариант №2 будет средне эффективный, немного потратится на указанную линейку винтов, по пробовать подобрать винтик из них, может ,что и получится. Но за то не надо ни чего менять (мотор , батарея).
Это конечно вариант 50Х50, получится - не получится
Очень благодарин за статейку.. хороший урок... перечитываю чтобы отлажилась в памяти!
Конечно для кармана это все значительно... попробую с винтика или аккума на 4s еще правда не решил
Вы мне с винтиком не поможите? (на продажу..)
у меня есть пластиковый на 39мм... может попробовать его?
и все же у меня новерное вышел тяжелый корпусок...(1250грамм)
Ну вот и первая проблема видна, для таких оборотов, как у вашей мотоустановки, диаметр винта 40мм - это много, по этому у Вас идет высокое потребление тока.
Вариант №2 будет средне эффективный, немного потратится на указанную линейку винтов, по пробовать подобрать винтик из них, может ,что и получится. Но за то не надо ни чего менять (мотор , батарея).
Это конечно вариант 50Х50, получится - не получится Я за вариант №2,конечно придётся немного потратиться, но и в этом есть свои плюсы: на следующие модели вы сможете подобрать винтик из уже имеющейся у вас коллекции.
ma_wasabi
21.06.2013, 10:14
Хорошо. а как я пойму что имено этот винт мне подходит...после покатушки смотреть на состояние аккума и регулятора? и после изменения винта модель не будет такой приемистой... да она и щас струдом на мой взгляд набирает обороты...это хорошо слышно по мотору... когда полностью останавливается лодка.. даешь пол газа и мотору тяжело.. или это так должно быть...?
ma_wasabi
21.06.2013, 17:55
Вот гляньте на характеристику электрички mono2.. может просто поставить 200А регуль....
http://www.youtube.com/watch?v=woSdBDve3cc
Хорошо. а как я пойму что имено этот винт мне подходит...после покатушки смотреть на состояние аккума и регулятора? и после изменения винта модель не будет такой приемистой... да она и щас струдом на мой взгляд набирает обороты...это хорошо слышно по мотору... когда полностью останавливается лодка.. даешь пол газа и мотору тяжело.. или это так должно быть...? Мотору не должно быть сильно тяжело. Если Вы явно чувствуете,что тяжело,то нужно уменьшать винт обязательно. Двигатель с меньшим винтом разгрузится,будет потреблять меньше ток и возможно раскрутится на большие обороты.Нужно пробовать с винтами...
Вот гляньте на характеристику электрички mono2.. может просто поставить 200А регуль....
http://www.youtube.com/watch?v=woSdBDve3cc
Регуль на 200А не спасёт акки.
В принципе по железу на Вашу лодку похожа,возможно не в ту сторону роем? Возможно винты,акки,регуль нормальные,а нужно лодку настраивать? Отрывать от воды? И надеюсь угол отклонения руля уменьшили,ато около 45градусов это оооочень многоhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png
Как тут уже сказали, регуль на 200 А положения не спасет.
Использовав регулятор на 200 А, начнет гореть что то другое: мотор, провода, контакты или еще не дай бог рванет аккум.
Надо бороться с повышенным потреблением тока.
Варианты я указал выше.
Еще бы не плохо узнать полный снаряженный вес модели и обратите внимание на угол наклона дейдвуда.
В идеале наклон дейдвуда должен быть таким, когда модель установить брюхом на ровную поверхность (столешницу), а нижняя кромка ступицы дейдвуда не доходит до ровной поверхности 1 -2 мм, то угол наклона должен быть в пределе3 -5 градусов.
Хотя у такого типа корпусов ни должно быть ни какого наклона дейдвуда, он должен быль параллелен ровной поверхности и находиться на 1 - 2 мм выше ее , но на практике проверен, наклон 3 - 5 градусов работает тоже.
Вот гляньте на характеристику электрички mono2.. может просто поставить 200А регуль....
http://www.youtube.com/watch?v=woSdBDve3cc
Так он тут ее на полный газ толком ни разу и не вывел. Так кратко временные тычки слышны, а в основном 50 - 60 %% газа слышно.
Так он тут ее на полный газ толком ни разу и не вывел. Так кратко временные тычки слышны, а в основном 50 - 60 %% газа слышно.
100% Верно!
ma_wasabi
22.06.2013, 11:27
Спасибо коллеги за отзывы и помощь!
Жду микросхему.. (стабилизатор на регуль).. уже выслали! впояю ее и начнутся опыты и потборки с винтиками...
так уже хочится пустить лодку и не переживать что то нагреется и перегорит
полное снарежение лодки 3.150 грамм длина 900мм
положил лодку на столешницу и кромка дейдвуда не доходит примерно 3мм
винт не косается столешници... вот фото
Ну с дейдвудом у Вас все в порядке.
Ваш главный враг - лишний вес. Где то вы по старались в моделе уложить балласт в 700 - 800 граммов.
Замена винтов на меньший диаметр и большего шага явно ни чего может на дать.
У вас тяжелая модель и слабая силовая установка.
Не много теории.
В судострое есть одна очень интересная величина, называется удельная нагрузка, измеряется в г/Вт или кг/лс.
Эта величина описывает на сколько согласована (сбалансирована) мощность силовой установки с весом судна (модели).
В справочниках по маломерным мотолодкам приведены некоторые числовые значения этой величины. Так для нормального устойчивого глиссирования обыкновенной мотолодке достаточно иметь удельную нагрузку 25 -30 кг/лс, для спортивных лодок эта величина лежит в пределе 2 -7 кг/лс.
Теперь о наших моделях.
Опираясь на личный опыт и наблюдения за лодками товарищей и соперников на соревнованиях, вывел опытным путем некоторые значения данной величины.
1. Максимальная мощность мотора должна соответствовать величине удельной нагрузки 1 г/Вт.
2. Максимальная мощность для LiPo батарей должна соответствовать величине удельной нагрузки 2 - 2,5 г/Вт.
Таким образом для данной лодки весом в 3150 г., максимальная мощность мотора должна быть в пределе 3000 - 3500 Вт, а максимальная мощность батареи в пределе 1500 Вт.
Про выбор батареи.
Опять опираясь на полученный опыт, сделал для себя вывод:
1. Для нормальной работы, максимальный потребляемый с батареи электрический ток не должен превышать 10 С (т.е. 10 крат от ее емкости), для лодок класса ГИДРО допускаю не более 12 С.
2. В зависимости от длины лодки кол - во банок в батареи изменяется на каждые 100 мм длины плюс 2 банки. Так начиная от длины 600 мм (2 банки в батарее) на каждое увеличение длины корпуса модели на 100 мм, к батарее добавляем 2 банки.
Это условие применимо для моделей длиной от 600 до 1000 мм. Как будет работать это условие с моделями длиной больше 1000 мм не знаю. Эти длины мне не интересны.
Таким образом для вашей лодки длиной 900мм (в посте №1 Вы указывали длину 800мм) и снаряженным весом 3150г, нужна батарея мощностью 1500Вт с количеством банок в батарее 8, т.е. LiPo батарея 8S.
Разделив мощность батареи 1500 Вт на напряжение батареи 8S, получим возможный максимальный потребляемый ток с нее 50 А.
Исходя из условия, максимальный потребляемый с батареи электрический ток не должен превышать 10 С, емкость батареи должна быть в пределе 5000 мАч.
Вывод:
Для вашей лодки длиной 900мм и весом 3150г необходимы:
1. Батарея емкостью 5000 мАч 8S. В принципе может подойти и емкость вашей имеющейся батареи, только к ней надо докупить еще батарею на 3 банки и соединить их последовательно.
2. Нужен регулятор с возможностью работать под напряжением 8S и рабочим током от 100 А до 200 А
3. Максимальная мощность мотора должна быть в пределе 3000 - 4000 Вт и КВ мотора в пределе 1100 - 1200 об/В (какой мотор по советовать пока затрудняюсь, наверное чуть позже).
Скажу сразу на Хобби Кинге нормальных моторов для вашей лодки нет!!!
4. Винты использовать шаговым отношением 1,4 и диаметром от 40мм.
ma_wasabi
23.06.2013, 22:28
Модель 900 мм имеет от носа до рулевого пера... 800 мм от носа до транца ... это так...
В принцепи все ясно... проще оставить эту модель.. и начать сборку следующей с учетом практики и всех правил что прошли через меня....
С такими изменениями очень много финансов и времени... Крикунову Андрею, Селивёрставу Алесею и Яковенко Андрею отдельное спасибо за помощь...и всем кто писал и дополнял...
Конечно же хотелось что бы тема продолжалась!
Модель 900 мм имеет от носа до рулевого пера... 800 мм от носа до транца ... это так...
Длину модели учитывают от носа до транца.
Все что выходит за транец, это обвес, он не в счет.
Тогда для длины 800 мм батарея 6S. Но при весе вашей модели 3150 г., емкость батареи должна быть порядка 6000 мАч и выше, чтобы обеспечить потребляемую с нее мощность 1500 Вт.
С такими изменениями очень много финансов и времени...
Это такая закономерность. Чем больше размер проекта, тем он дороже обходится.
Конечно же хотелось что бы тема продолжалась!
Так продолжайте.
Есть варианты:
1. Поменять батарею, сменить мотор.
Вот к стати и мотор для батареи 6S : LBP4082/2Y с КВ 1600 об/В
http://www.leopardho...d=1&gid=68&pt=3 (http://www.leopardhobby.com/proviewen.asp?id=1090&sid=1&gid=68&pt=3)
2. С этой модели сделать матрицу и потом по ней выклевать корки корпуса. Судя по выложенным видео роликам, обводы корпуса этой модели не плохие, можно по пробовать ее воплотить в пластике.
3. Купить готовую корку корпуса и собрать ее с учетом полученного опыта.
ma_wasabi
24.06.2013, 12:02
Спасибо... и еще одна из важных проблем это система охлаждения...
Когда достаю лодку из воды то выдуваю воду примерно градусов 50...так вобще может она и не циркулирует? при старте загнало ее в систему и все...
вот схема проводки шланга
Так все нормально, слабый мотор был сильно нагружен, вот получили температуру 50 градусов.
Я в моделях делаю разводку воды следующим образом: подача воды в самую нижнюю точку, а отбор из самой верхней точки.
Спасибо... и еще одна из важных проблем это система охлаждения...
Когда достаю лодку из воды то выдуваю воду примерно градусов 50...так вобще может она и не циркулирует? при старте загнало ее в систему и все...
вот схема проводки шланга
Была похожая проблема у меня в прошлом году, единственное что, так это забор воды был у поперечного редана. Так вот неделю колупал, пока не выпал маленький кусочек смолы из системы. Потом все стало на свои места.
Но больше так строить не буду, лучше набирать воду через перо(мое мнение). А если будет мало, то еще одно отверстие водозаборника, думаю не проблема сделать, кстати есть рули и с 2мя отверстиями для забора.
ma_wasabi
25.06.2013, 21:28
так вот... вроде продуваю остаток воды после покатушки. не сильно пыжись и напрягаясь (система чистая) но все таки кажется что вода не циркулирует...Может сделать отдельный проход для регуля и вклинется в отверстие для слива...
По правилам вода должна выбивать фонтаном ну или каким то напорчиком? как же мне это узнать? может расверлить соеденители шлангов что входят в корпус ну и слив ( диаметр примерно 2.5мм) да и смотрю что отверстие в рулеввом пере не сильно то большое..
zalizoman
25.06.2013, 22:11
Вам надо измерить внутрений диаметр подводов на регуле и движке, они должны быть гдето 4мм, этим диаметром надо делать всю систему, заужать проходной диаметр не стоит. Я как раз сегодня возился со своим водометом и охлаждением тоже , проблем не каких на малых оборотах в камере сужения создается давления и есть заветная струйка, еще один приятный плюс в пользу водомета.Сегодня увидел первый раз работу водомета на малых оборотах , это фантастика!!!.
думаю может свой пост открыть по этой теме , будет интересно всем.
ma_wasabi
26.06.2013, 16:39
Вам надо измерить внутрений диаметр подводов на регуле и движке, они должны быть гдето 4мм, этим диаметром надо делать всю систему, заужать проходной диаметр не стоит. Я как раз сегодня возился со своим водометом и охлаждением тоже , проблем не каких на малых оборотах в камере сужения создается давления и есть заветная струйка, еще один приятный плюс в пользу водомета.Сегодня увидел первый раз работу водомета на малых оборотах , это фантастика!!!.
думаю может свой пост открыть по этой теме , будет интересно всем.
ОТКРЫВАЙТЕ ПОСТ... выкладывайте фото и видео.. будет интересно...
ma_wasabi
26.06.2013, 22:54
Сегодня собрал регуль и вышел на воду.. покатался в щедящем режиме до отсечки.. все хорошо... доволен...
в пол газа.. вся электричка теплая...
http://www.youtube.com/watch?v=DnyZi4UBbO4
LongSwords
27.06.2013, 13:43
тот же проект, но с грудой ошибок. снаряженная масса более 4 кг точней не помню но перегруз оч сильный. Сейчас стоит на шкафу для красоты. обвес и начинка идут в другую лодку
http://rutube.ru/vid...f8ed1c75593765/ (http://rutube.ru/video/206bd7bb85c7554803f8ed1c75593765/)
(оригинал видео утрачен)
Бесколлекторный мотор KD36-74-09XL 1900kv Inrunner
Регулятор Hobbyking SS BS c водяным охлаждением и реверсом 125A
питание 6s
ma_wasabi
27.06.2013, 19:46
тот же проект, но с грудой ошибок. снаряженная масса более 4 кг точней не помню но перегруз оч сильный. Сейчас стоит на шкафу для красоты. обвес и начинка идут в другую лодку
http://rutube.ru/vid...f8ed1c75593765/ (http://rutube.ru/video/206bd7bb85c7554803f8ed1c75593765/)
(оригинал видео утрачен)
Бесколлекторный мотор KD36-74-09XL 1900kv Inrunner\Регулятор Hobbyking SS BS c водяным охлаждением и реверсом 125A
смотрел видео... это полный газ был? и какая длина лодки?
питание 6s
LongSwords
27.06.2013, 23:50
смотрел видео... это полный газ был? и какая длина лодки?
полный, длина 900 без обвеса
К Вам так же вопросик есть: как вы крышку крепите?
ma_wasabi
28.06.2013, 12:18
полный, длина 900 без обвеса
К Вам так же вопросик есть: как вы крышку крепите?
конечно до полного газа на мой взгляд слабовато скорость... а после катания аккум не сдувается и руку на регуляторе можно держать.. какой у Вас винт ?
Крышку креплю спец. скотчем... никаких резиночек и подкладок под крышкой нет. (и 100% уверен что когда если перевернется то внутри будет сухо.)
конечно до полного газа на мой взгляд слабовато скорость... а после катания аккум не сдувается и руку на регуляторе можно держать.. какой у Вас винт ?
Крышку креплю спец. скотчем... никаких резиночек и подкладок под крышкой нет. (и 100% уверен что когда если перевернется то внутри будет сухо.) Это случйно не МТС-овский двухсторонний скотч?
ma_wasabi
29.06.2013, 23:14
Это случйно не МТС-овский двухсторонний скотч?
качество скотча как буто немного прорезинованый...не двух стороний.. в мотке 10 метров
ma_wasabi
03.07.2013, 23:39
Уважаемые моделисты...
Подскажите какие конденсаторы поять на регуль... есть низкого сопративления... как их разлечить от простых...и на сколько мкф.?
FitterAE
04.07.2013, 08:40
Сегодня собрал регуль и вышел на воду.. покатался в щедящем режиме до отсечки.. все хорошо... доволен...
в пол газа.. вся электричка теплая...
http://www.youtube.com/watch?v=DnyZi4UBbO4Давно наблюдаю за темой тк была мысль построить под бензин эту модель , есть чертежи. Посмотрев видео , выскажу пару мыслей, эти корпуса заточены под дистанцию с движением по часовой стрелке, 100 метровый овал. Это классы FSR- V, O,H. Отсюда и настройки модели ну и нагрузки лишние при хаотическом движении . Не любят эти корпуса хаотического движения. Плавно , без резких движений газ и повороты. И соответственно серва на руле только цифра, для удержания руля при поворотах. Как по мне с этим винтом модель едет отлично, ну а нюансы с силовой установкой, тут уже, высказали . Я не по электричеству, у меня ДВСные классы. Удачи в проекте.
ma_wasabi
06.07.2013, 23:17
Давно наблюдаю за темой тк была мысль построить под бензин эту модель , есть чертежи. Посмотрев видео , выскажу пару мыслей, эти корпуса заточены под дистанцию с движением по часовой стрелке, 100 метровый овал. Это классы FSR- V, O,H. Отсюда и настройки модели ну и нагрузки лишние при хаотическом движении . Не любят эти корпуса хаотического движения. Плавно , без резких движений газ и повороты. И соответственно серва на руле только цифра, для удержания руля при поворотах. Как по мне с этим винтом модель едет отлично, ну а нюансы с силовой установкой, тут уже, высказали . Я не по электричеству, у меня ДВСные классы. Удачи в проекте.
ОК.. Спасибо! В Самом начали сборки хотел ставить ДВС.. но потом почему то передумал... объясните.. почему серва цифра? стандартная серва не плохо справляется с задачей.. она на 9.8кг
ma_wasabi
20.07.2013, 23:23
Добрый вечер моделистам..
Может быть из причин почему не работает охлаждения. Отвертия входа и выхода см. фото находится почти зажатым мотором.. когда рубашка вставлена в мотор... но ртом дую все вроде хорошо... просто не знаю как на других рубашках... на мой взгляд эти отвертия не правельные...
ma_wasabi
16.08.2013, 01:26
Поставил мотор LEOPARD 39 84 KV 2000 / 3500 ватт (9S) подогнал немного мотораму т.к отверстия не совпадали... будет работать на 5ти банках ... рубашку поставил от АКВАСТАРА.. немного поточил её.. скоро скину видио
ma_wasabi
30.08.2013, 01:14
ДРугой мотор.. другие дела... также регулятор 160а и винтик поменял...
http://www.youtube.com/watch?v=A9s_0NJHaNY
http://www.youtube.com/watch?v=BtJy3c6pi28
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot