PDA

Просмотр полной версии : Весенние соревнования по воздушному бою



Виктор
25.02.2013, 21:04
Объявляется предварительная регистрация на соревнования.

Как уже объявлялось кворум

WWI - 6 человек

WWII - 14 человек

ЕРА - 14 человек

Место проведения Киев или Запорожье, поближе к маю решим окончательно.

Doctor
25.02.2013, 23:08
На сегодняшний день!



ВВ1

1.Кушенко

2.Балыбердин

3.Андрейчук

4.Мытник

5.Святелык

6.Приходько



ВВ2

1.Кушенко

2.Балыбердин

3.Токий

4.Мытник А.

5.Мытник Е.

6.Приходько

7.Генин



Поздравляю участников ВВ1 - кворум набран!!!!!

patron
25.02.2013, 23:36
В Запорожье-ДА

Doctor
26.02.2013, 09:08
Просим при подаче заявки указать город проведения.

Пилоты которые могут приехать 18-19 мая или в Киев, или в Запорожье, город проведения не указывают.

Как я понял- Мариуполь только в Запорожье.

В Киев на сегодняшний день кворума нет.

Dashur
26.02.2013, 14:41
Мне все равно куда ехать, расстояние одинаковое.

Doctor
26.02.2013, 14:54
Мне все равно куда ехать, расстояние одинаковое.

Да не скажи! Говорят там трасса на Киев вообще накрылась.-http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Саша, я правильно понял, что ты зарегестрировался на ВВ2-http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Dashur
26.02.2013, 17:33
А как же Вы без меня)

Doctor
26.02.2013, 22:30
ВВ2

1.Кушенко

2.Балыбердин

3.Токий

4.Мытник А.

5.Мытник Е.

6.Приходько

7.Генин

8.Данчев



Еще желающие есть?????

barsuk
26.02.2013, 22:36
Аллё!!Новоград Волынский,Носовка,Киев,Вин ица-просыпайтесь от зимней спячки;хватит сосать лапу-Весенний кубок зовёт!!!!Поактивней пожалуйста,и наше шуршание услышат в Молдове и Беларуси - и грянет БОЙ!!!! С надеждой и уважением - дядя Виха.

Vaha
26.02.2013, 22:56
с 17 по 20 Мая на Чайке в Киеве этап кубка Мира по кордовому бою, по этому Носовка пролетает.

aleks4
26.02.2013, 22:59
ВВ1

Кабаченко

Запорожье-ДА.

matadeka
27.02.2013, 00:27
Если все удачно сложится на работе...

Безус Александр ВВ2

Безус Юрий ВВ2



Запорожье предпочтительнее: по дороге разница с Бородянкой больше 300 км на круг

Gerasym
27.02.2013, 03:42
Ну и я, ежель супостатище лютый не позарится на землю родимую.

WWI Запорожье

Doctor
27.02.2013, 09:15
С добрым утром!!!!! По ВВ1 - Нас 8!!!!!!!



По ВВ2- уже 10,,,,,иииии,,,,,,Мы медленно но уверенно движемся в сторону кворума!!!



Не забываем про ЕРА господа "МЕДВЕДИ", http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_door.gif вместо того, что-бы сосать лапу, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_lol.gif обстругайте кусок пенопласта для начала, иииии будет Вам и кайф,,, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_honey.gif иии тренировка,,, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_go.gif иииии море удовольствия http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pooh_birth_day.gif за относительно малые средства.

А родители привлеченных Вами пионеров http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/nhl_fight.gif даже не заметят финансовой нагрузки на свой кошелек. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/download.gif .

Особо ленивые, но чуть обеспеченные, могут преобрести это Чудо живого боя (ой не реклама) у отечественных и зарубежных производителей, которым рекомендую активироваться согласно установленых правил.

ООО НАГОРОДИЛ!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png









Для первого раза,,,, для поддержания и развития,,, для наглядной демонстрации, что это КРУТО,,, Мы готовы снизить кворум ЕРА до 7 человек..



ПРОСЫПАЙТЕСЬ!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif

Doctor
27.02.2013, 15:05
Сегодня по радио прослушал информацию:



В Украине выходные дни в Мае- 1,2,3,4,5,6, и 9,10,11,12.



Рабочие дни 7,8, и 18, 1июня.



Предлагаю провести соревнование 10-12 Мая.



Прошу высказываться только тех кто зарегистрировался и против данного предложения.

GJN
27.02.2013, 18:41
Дирикаптан Геннадий WW2

Запорожье.

sdv
27.02.2013, 18:57
Предлагаю провести соревнование 10-12 Мая.





11-12 кубок по пилотажу.

Doctor
27.02.2013, 21:17
Всем не угодишь! Но Нас больше!!!! Если проснёмся. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Итого: http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/clapping.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dance.gif

Последние выходные апреля- Могилев.



Перед или на Паску- я проводить не буду



19- в один выходной при рабочей субботе 18- не реально.



25-26- на носу Одессы- не интересно.



Вывод: Или 9-12 http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/connie_radioplane.gif или спим дальше http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/lazy3.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/lazy3.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/lazy3.gif

patron
27.02.2013, 21:34
Всем стоять! А каким таким боком к нам пилотаж?

Зазулин Андрей
27.02.2013, 21:36
Димка , 9-12 я бы к вам приехал - в Полтаву . Как ни крути - Родина ...

matadeka
27.02.2013, 21:49
Уважаемые организаторы!

Очень хочу принять участие! Определитесь с датой, пожалуйста, которая возможна для проведения соревнований на конкретно выбранной площадке. Истинные ценители искусства подтянутся под Ваше предложение, я думаю.

Doctor
27.02.2013, 22:03
Димка , 9-12 я бы к вам приехал - в Полтаву . Как ни крути - Родина ...



Соревнования в Запорожье!!!!!!Прямых поездов на Крым- много!!!!!Приложу максимум усилий чтобы гости из России чувствовали себя как дома.

Все остальное обговорим в Могилеве. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png



Это заявка на участие???? ВВ-2 и ЕРА?????

Зазулин Андрей
27.02.2013, 22:21
Вполне вероятно . Обговорим в Могилёве .

Doctor
27.02.2013, 22:34
Уважаемые организаторы!

Очень хочу принять участие! Определитесь с датой, пожалуйста, которая возможна для проведения соревнований на конкретно выбранной площадке. Истинные ценители искусства подтянутся под Ваше предложение, я думаю.



Попрошу всех кто зарегистрировался соблюдать спокойствие!

За месяц, а то и раньше, до соревнований у Нас будет все, и четкое положение, и дата, и надеюсь взаимопонимание.



Это кубок Моделки!!!! Следовательно мне нужен "Зелёный свет".



Кворума по ВВ2 и ЕРА пока нет!!!!



Стадия обсуждения и предварительной регистрации для определения места проведения.



Хотите чтобы я поднял свою уже жирную задницу - дайте мне этот свет и кворум.



ВВ1 - в том состоянии, что на сегодняшний день - я просто размещу у себя в офисе, который находится в 3,4 км от стартов!!!!

patron
27.02.2013, 22:40
Ты нас офисом не пугай! Нормальные пацаны и в палатках летают! Тьфу, живут.

Doctor
27.02.2013, 23:18
Да не живут, а пересыпают, грязные и не мытые, Где я тебе душ на поле возьму????? Там есть только туалет.Плюс Май это месяц- сюрпризов. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif



Летают, летают, еще как летают.

.

SNB
27.02.2013, 23:18
Друзья мои, вы-ж понимаете я всегда с вамиhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png))))))

Doctor
27.02.2013, 23:28
Вполне вероятно . Обговорим в Могилёве .



Неееее, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pardon.gif так не катит!!!! Давай регистрируйся, Нам до кворума два тела не хватает!!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/paladin.gif

Виктор
27.02.2013, 23:51
Дима, 18-е конечно рабочий, но, по-моему, не сильно рабочий день будет. Основная масса, скорей всего, сможет приехать.

И ожидать в феврале кворум на май, неправильно. Реально, сейчас пишут те, кто ХОТЯТ приехать. Впереди еще три месяца...

Doctor
28.02.2013, 00:22
Да,,,,,,, у Нас умеют обрубить под корешок.

Похоже с "Зеленым светом" облом.



У меня 18 рабочий, я не могу и не хочу весь май отдыхать!!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablo.gif

SNB
28.02.2013, 01:07
Да, и еще одна вещь - 12-го проводы, так-что Виктор прав - надо сместить на неделю,,,


Неееее, http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pardon.gif так не катит!!!! Давай регистрируйся, Нам до кворума два тела не хватает!!!!! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/paladin.gif



Дядя, не переживайте так сильно и не нервничайте - все будет хорошо. А что если зарегистрируется 28000 пилотов, а приедут 12 то как соревнования отменяются?

Doctor
28.02.2013, 01:31
Смещайте,,,,,,на недельку,,,,, в Киев!

Или на один день 9-11 ......Запорожье.



Мне интересно внедрить традицию - Ежегодные соревнования в День Победы.



Убедительно прошу определится в ближайшие дни. 18-19 у меня уже расписаны на работе и я не попадаю ни куда.

Могу еще дернуться на 1-3, но с моей точки зрения это не правильно.

SNB
28.02.2013, 01:49
Смещайте,,,,,,на недельку,,,,, в Киев!

Или на один день 9-11 ......Запорожье.



Мне интересно внедрить традицию - Ежегодные соревнования в День Победы.



Убедительно прошу определится в ближайшие дни. 18-19 у меня уже расписаны на работе и я не попадаю ни куда.

Могу еще дернуться на 1-3, но с моей точки зрения это не правильно.



Дима, но времени еще немножко есть, ты-же не ракету на Марс к старту готовишь, если необходимо приеду чуть пораньше, помогу по работе - когда-то смотрел фильм "Мистер Питкин в больнице", а у нас, моделистов, рука очень легкая http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png))))))

sdv
28.02.2013, 10:42
Всем стоять! А каким таким боком к нам пилотаж?

Смотрим название темы и пытаемся сообразить каким боком "КУБОК МОДЕЛКИ" по пилотажу. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

patron
28.02.2013, 10:46
Настолько плавные переходы с темы в тему, что уже не на название смотришь, а на содержание.

uri
28.02.2013, 18:02
Утиралов Юрий

Запорожье

WWII



Чуть не забыл. И ЕРА тоже...

Wowan
28.02.2013, 21:23
Мы планируем приехать хоть в Киев, хоть в Запорожье на WW II и, конечно же на EPA.

patron
28.02.2013, 22:09
А ты говорил- офис, офис... Уже нужники передвижные нужны!

SNB
01.03.2013, 00:03
Для меня важен только один вопрос - дата соревнований, а так я обеими руками - за. И может действительно есть в этом разумное зерно - весна - Запорожье, осень - закрытие сезона - Киев (очень было неплохо 2011, отдельное спасибо Вите)

tvic
01.03.2013, 17:27
Есть два вопроса по ЕПА.



1. По каким правилам будут проводиться соревнования?

В частности требования и ограничения к моделям - чистый ЕПА или будут допустимы всякие усиления в виде скотча, бутылок и тд.?

Опять же допустима ли наждачка на крыле?



2. Смогу ли я в ЕПА выступать на ишаке в масштабе 1/12 с размахом 750мм?

Парадокс - для АСЕС самолет подходит, для ЕПА в редакции правил 2007года (под которые и проектировался самолет) тоже подходил, а в редакции 2010 года уже не подходит - слишком мал.

Doctor
01.03.2013, 18:01
Моё мнение.

Не может быть чистого и грязного.



1. У Нас правила по ЕРА одни. ( Ни каких скочей и бутылок, даже не привозите.) Я не видел в правилах четкого запрета наждачки.

2. Брифинг- я как пилот буду голосовать ЗА!!! Но это только в этом году !!!! Для поддержания и развития класса!

Витя!!! Вы не первый год в этом спорте, чтобы задавать такие вопросы. Зазулин изготавливает новый прототип за три-четыре дня, а Вы, за шесть лет ........, можно и что то новое своять, без вопросов


Есть два вопроса по ЕПА.



1. По каким правилам будут проводиться соревнования?

В частности требования и ограничения к моделям - чистый ЕПА или будут допустимы всякие усиления в виде скотча, бутылок и тд.?

Опять же допустима ли наждачка на крыле?



2. Смогу ли я в ЕПА выступать на ишаке в масштабе 1/12 с размахом 750мм?

Парадокс - для АСЕС самолет подходит, для ЕПА в редакции правил 2007года (под которые и проектировался самолет) тоже подходил, а в редакции 2010 года уже не подходит - слишком мал.

Sand
01.03.2013, 18:50
Всем добрый день,

Новичков принимаете?

Есть желание, два аэроплана (почти закончил), правила прочитал, не наизусть, но близко к тексту. Куда ехать, вопрос не принципиальный.

tvic
01.03.2013, 22:19
ваять дело не хитрое, пару дней - и новый прототип можно собирать.

просто ишак изначально делался именно под ЕПА,

а потом взяли да сменили правила шоб лучше косить под европу, обидно однако и глупо вышло...

Еще вопрос - кабины тоже пена или можно прозрачный пластик(бутылка)?

patron
01.03.2013, 22:50
Новичков принимаете?



Ждем с нетерпением!

uri
01.03.2013, 23:26
Еще вопрос - кабины тоже пена или можно прозрачный пластик(бутылка)?

Витя, про кабину в правилах ничего не сказано. Равно как и про коропластовое оперение. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png

Если смотреть на "законодателей мод" в этом классе - чехов, то у них делают и прозрачные и из ЕРР.

Если посмотреть сюда (http://www.epacombat.cz/modely/) то можно много всякого насмотреться, кто как делает. Тут (http://rcweb.cz/aktual/p51d_el.htm) Павел Дворак подробно рассказывает технологию изготовления своих моделей. Я, не мудрствуя лукаво, делал так-же. Оперение тоже смастерил из коропласта, как Дворак в последней версии своего Мустанга (нижнее фото).

Да, если кому будет интересно, то вот (http://rcweb.cz/aktual/stavba_epp.htm) много полезного про изготовление моделей ЕРА рассказано. Правда на чукотском, но гугловский переводчик здОрово помогает.

Doctor
01.03.2013, 23:39
ваять дело не хитрое, пару дней - и новый прототип можно собирать.

просто ишак изначально делался именно под ЕПА,

а потом взяли да сменили правила шоб лучше косить под европу, обидно однако и глупо вышло...



Еще вопрос - кабины тоже пена или можно прозрачный пластик(бутылка)?



Витя! Вы боец с многолетним стажем.

Зачем Вы создаете прецедент, на который смогут опереться другие?

Если поднимать класс, то его нужно поднимать правильно.

И старожилы должны показывать пример.



О чем спорим? Вылейте два крыла на своей форме, возьмите острый нож,,, два(или четыре) раза махните,,, и склейте пуром- будет 800.

А на фюз поставте больше пропик и закройте тему! Оставшиеся части будут Вам как запаска для ремонта . Снимите свой фонарь с бутылки, обстругай острым ножом кусок пенопласта и ВСЕ!!!!!.

Я больше пишу, чем это делать.



Наши славянские фотки если посмотреть, такое можно увидеть, но это не значит, что нужно их брать за основу..



В конце концов, все решит брифинг, а первый блин всегда комом.

Зазулин Андрей
02.03.2013, 10:51
Рискую показаться навязчивым , но лучше спросить и пожалеть , чем не спросить и пожалеть . Дима , если жостко следовать букве ЕРА , в самолетике НИЧЕГО кроме пенопласта , гуашью раскрашенного , быть не должно . Однако на многих моделях , легитимно участвующих в соревнованиях , я наблюдаю пластиковые фонари , капоты , коропластовое оперение , углепластиковые лонжероны в крыле , стрингеры в оперении , элероны из бальзы , ленточки армированного скотча по передней кромке ... Где граница дозволенного и кто ее будет у вас определять ? Спрашиваю заранее , т.к. буду строить специальные "выездные" самолётики и не хотелось бы попасть в неловкое положение . Надеяться на брифинг - не могу , т.к. там побеждают наиболее сплочённые и горластые , но никак не самые разумные и знающие (сам неоднократно в брифингах участвовал и знаю , что говорю ) .

tvic
02.03.2013, 13:25
Дима, у меня обычно всё по правилам(даже кабина для асес-самолета из пены), но именно потому что остальной народ предпочитал правила игнорировать этот класс и загнулся - слишком много было отклонений, и те, кто следовал букве правил, обычно находились в худшем положении.

Уже есть мнение на допустимость коропластового стабилезатора со ссылкой на авторитетный источник(см.пост 45) а 3 мм коропласта и 8 мм пенопласта - это довольно приличная разница и по прочности и по скорости, есть вариант обклейки пены скотчем, микаленткой и др. вариантами усиления и ламинирования,

опять же кабина и капот из бутылки, ну капот - бог с ним - а кабина прозрачная вроде как сама просится.



а поводу махать ножем - ты вроде как не хирург, а замашки.... %))

если я так сделаю то нарушу другое правило - относительно 2 см...

так что лучше нарушать?

или проще разрешить моделям , которые в масштабе 1/12 имеют размах меньше 800 иметь копийный масштаб?

про ишак - эт так - в виде иллюстрации. всё одно под ЕПА сделаю другой прототип шоб не пролететь, но вот вопрос по кабине остался открытым, настругать ножем некое подобие фонаря - дело нехитрое, но выглядеть будет соотвественно, так шо я - за прозрачный фонарь на безопасность это никак не повлияет, а эстетку подымет.



так кто ответит на хотя бы этот вопрос по кабинам?

или лучше организовать голосование, и сделать это заранее - а то будут потом сюрпризы на техкоме,

в результате которых народ окончательно разочаруется в этой затее.

tvic
02.03.2013, 13:31
в правилах пока толлько это:

"Модель должна быть копией или полукопией боевого самолёта, построенного в период между 1935 и 1945 годами. Двигатель прототипа должен иметь мощность не менее 500 л.с. Размах крыла для одномоторной модели MAX- 850мм. , для двухмоторной модели MAX – 1000мм. , MIN размах крыла модели -800мм., остальные размеры модели пересчитываются в соответствии с выбранным масштабом относительно размеров крыла. Максимальное различие не должно превышать 2 см. в соответствии с масштабом. Допускается изготовление контурного фюзеляжа. Его длина измеряется от дальней точки киля до внутренней поверхности пропеллера. Не допускаются никакие выступающие элементы на передних кромках крыльев, стабилизатора и киля. Допускается наклеивание полосок наждачной бумаги на передние кромки крыльев. Модель должна быть изготовлена из ЭРР9 (экструдированный пенопласт) или подобного материала. Не допускается оклеивание пенопласта бумагой, тканью или шпаклёвкой. Модель должна выглядеть подобной копируемому самолёту, включая окраску и художественное оформление. Спортсмен представляет судьям официально опубликованный чертёж прототипа в трёх проекциях в масштабе минимум 1:72 для проверки соответствия размеров модели размерам схемы раскраски и нанесенными надписями прототипа. Спортсмен не обязан быть изготовителем модели."



если дойти до идиотизма - каким образом крепить мотор к ЕПА? если не допустимы никакие элементы усиления?

чем лонжерон в крыле из стекла отличается от моторамы из фанеры или коропласта? и то и другое не есть ЕПП.



"не допускается оклейка бумагой, тканью, или шпаклевкой" - про скотч ни слова , скотч - это поливинилчегойтотам - почти полистирол, ток не вспененный, выходит что оклейка им допустима?? но это уже совсем другая прочность , скорость , живучесть и тд.



Прав Андрей - лучше на эти вопросы ответить сейчас, а то потом на поле пить вместе расхочется.

Doctor
02.03.2013, 13:36
Рискую показаться навязчивым , но лучше спросить и пожалеть , чем не спросить и пожалеть . Дима , если жостко следовать букве ЕРА , в самолетике НИЧЕГО кроме пенопласта , гуашью раскрашенного , быть не должно . Однако на многих моделях , легитимно участвующих в соревнованиях , я наблюдаю пластиковые фонари , капоты , коропластовое оперение , углепластиковые лонжероны в крыле , стрингеры в оперении , элероны из бальзы , ленточки армированного скотча по передней кромке ... Где граница дозволенного и кто ее будет у вас определять ? Спрашиваю заранее , т.к. буду строить специальные "выездные" самолётики и не хотелось бы попасть в неловкое положение . Надеяться на брифинг - не могу , т.к. там побеждают наиболее сплочённые и горластые , но никак не самые разумные и знающие (сам неоднократно в брифингах участвовал и знаю , что говорю ) .



На сегодняшний день:



Я могу озвучить только свое мнение, которое не имеет официального статуса организатора, и ровным счетом ничего не значит.



1. Мы собираемся чтобы не устраивать нервотрепку, а получить удовольствие и Нас не так много..

2. Организатор- это не жандарм и не отдел технического контроля.

3. Есть правила и они должны соблюдаться, поэтому летите на чем хотите, но если организатору принесут протест основанный на нарушениях правил он должен максимально его удовлетворить!!!!

Особенно если "нарушитель" не первый год в строю и участник- Чемпионатов Мира и Европы.

4. Чтобы обезопасить себя от такой ситуации спорцмен, "свои проблемы должен сам поднять на брифинге.

5. Брифинг должен максимально лояльно относиться к новичкам.



Все остальное допишу во время следующего перерыва , пошел пилить зубы.

MUR-MUR
02.03.2013, 14:31
Сразу протест против коропластовых оперений. А лояльность к новичка это проблемы в будущем.

Зазулин Андрей
02.03.2013, 14:41
Александр , я безусловно уважаю Ваш выбор , но смиренно попрошу разъяснить : как хвостовое оперение из 2 мм коропласта или из 2 мм бальзы влияет на лётные качества или на безопасность самолета ? А равно бутылочный фонарь и бальзовые элероны ?

Doctor
02.03.2013, 14:44
Андрей и Витя!!!Вам Нужны кубки добытые в основанном недовольстве некоторых соперников????

Сделайте пожалуйста модели четко по правилам, без- скоча, без бутылки, без коропласта.

Во внутрь пихайте, что хотите, а с наружи пенопласт или ЕРА, Можем закрыть глаза на бальзу но первый год!!!

Мне нужна помощь в поднятии класса,,,, помогите мне!!!!!



P.S. Новичок - в моем понятии это человек, который первый раз приехал на соревнования,

имеет модель с отклонениями потому, что- либо правила не понял,

либо ерунды насмотрелся и начитался

или ему впарили нерадивые производители.



Ему помощь нужна, а не разборки и кливания, которые по большому счету не нужны ни кому.

Зазулин Андрей
02.03.2013, 16:33
Дима , да не проблема , ты ж меня знаешь , я хоть из сахарной ваты сделаю ! И именно потому , что не нужны мне Кубки , в скрежете зубовном и в лютой злобе добытые , вполне себе смиренно спрашиваю , что можно , а чего нельзя . Скотч - нельзя , это я понял . А ленточку 10 мм шириной армскотча по передней кромке - можно ? Коропласт на оперение - нельзя . А угольный или стеклянный стрингер ВНУТРИ него - можно ? Бутылочные капот и кабину - нельзя (непонятно почему , прироста скорости или живучести не даёт , но - красиво ведь !). А полипропиленовую стропу по задней кромке - можно ? Бальзовые элероны - можно ? Нет , я же не настаиваю , просто интересуюсь . Если можно сделать проще , технологичнее , не влияет на безопасность и не дает преимуществ перед соперником , при этом укладывается в Правила , то почему нет ? Иначе каким-то сектантством попахивает .

Doctor
02.03.2013, 16:45
Друзья мои у нас есть класс боя, в котором можно внедрять передовые технологии. Творите кто Вам запрещает!



ЕРА это класс- для новичка и пионера(цена) Две модели, три-пять батареек и чуть ума!!!! И очень много удовольствия на сезон.

. Это класс для тренировки. и для этого модели должны быть -одинаково легкими" резиновыми мячами"

.Столкновение- подняли обе модели и летайте дальше.



Модель должна быть легкой и иметь минимальные невидимые внутренние усиления, чтобы не сложились крылья и все.



Самое худшее, что с ней должно случится- это то, что устраняется за минуту циакрином.



Любое усиление передней, задней кромки крыла, киля и стабилизатора ведет к "травматизму" как соперников так и собственной модели и удлиняет время ремонта.

Зачем???? Чтобы больше полетать на соревнованиях???

Так для этого не нужен отдельный класс, можно увеличить количество туров, устроить бои два на два.

Но летать на моделях без вопросов.

Итог- это ДОРОГО и не факт, что больше положительных эмоций.

Зазулин Андрей
02.03.2013, 17:56
Ну , то есть летим на голом ЕРР , никаких армскотчей (ну хоть элероны и РВ -то на нём подвесить - можно ?) , никаких бутылок и никакой бальзы . Причем именно такие модели у всех участников . И еще . У меня , например , пропсейверов нет , боюсь я их . Обычную цангу - можно ?

Gagauz
02.03.2013, 18:11
Эх... Дима. Трудно будет,- слишком много внутренних противоречий и смятенного духа. А еще - твоя бескомпромиссность, боюсь, сейчас не в пользу первого блина.

ЕПП в чистом виде, о котором ты говоришь, не существует в природе. Приводить аргументы не стану - время дорого, да и обсосано много раз на разных форумах. Хотя, в плане инициативы - очень ЗА.




...пошел пилить зубы.



Пойду и я, чо-нть... http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/moil.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png

Зазулин Андрей
02.03.2013, 18:55
Чой-та я почитал , еще раз подумал и решил . Я - ничо пилить не пойду . Салфетки с промокашками даже до Полтавы не доедут , их в дороге на ухабах растрясет . Времени жалко мне на одноразовые самолеты . А необтянутый скотчем ЕРР через 20-30 полётов весной в средней полосе России вызывает острое желание немедленно похоронить и присыпать известью . Ибо по внешнему виду более всего схож с протухшим котом двухнедельной давности . В общем , я в Могилёв поеду . Там таких драконовых условий не ставят , там любым гостям рады , лишь бы трезвые были и вели себя прилично . Там Дима сам на "Зеро" летает , скотчем тянутых , Саня Попович на "Тензанчиках" приедет , я "Фулмары" и "Биркеты" привезу , Антоша Папилин , Саня Цуриков , Леша Твердохлебов , Костя Власов , ОЛег Ершов ....И много-много радости детишкам принесет ...

Wowan
02.03.2013, 19:40
Учитывая что я большой поклонник ЕРА и продолжаю летать в этом классе, независимо от того, что в прошлых сезонах его не было в Украине, выскажу и свое мнение. В прошлом году два раза ездили в Чехию специально на соревнования по ЕРА. Там за год проводится больше 10 таких соревнований, всего в ЕРА в 2012 году летало 75 пилотов. Так вот, каждый третий или второй самолет имеет коропластовое оперение, капот и кабинку из пластика. Даже ведущие чешские производители епашек (например, Павел Досталь) в своих китах делают двухмиллиметровые прорези в фюзеляже под коропласт, не говоря уже о фанерной мотораме. Относительно бальзовых элеронов: у меня именно такие, спрашивал, сказали, что не запрещено. И если на первых соревнованиях меня еще никто не знал и могли разрешить как новичку_ то на вторых, после четвертого места, на меня уже все обращали внимание, но к самолетам все равно претензий не было. Единственное, что у них свято чтят, это отсутствие какой-либо оклейки модели, размах не более 850 мм и аккумулятор не более 1350. Все остальное – возможны варианты, самолеты разные, но наждачка – у всех. После кучи ремонтов на самолете часто появляются фрагменты армированного скотча.

Главное, что люди на соревнованиях по ЕРА, отдыхают и действительно получают удовольствие, что впрочем, не мешает им делать по 8-12 отрубов в бою. А придирки к мелочам и споры о вещах, которые четко не прописаны и о которых возможно разное мнение, никак не способствуют хорошему настроению и развитию класса.

Как резюме предлагаю допускать к соревнованиям модели с пластиковыми капотами и кабинками, бальзовыми элеронами и коропластовым оперением. Это не влияет на безопасность, не дает преимущества перед соперником. Наждачка – по желанию участника. Оклейка модели – однозначно нет. Однозначно, за четкое соблюдение размаха и аккумулятора.

Наверное, будет правильно, чтобы избежать споров на соревнованиях, проголосовать сейчас потенциальным участникам по всем этим спорным пунктам (может, кто-то еще что-то добавит):


1. Обтяжка модели (скотч, бумага и т.д.)


2. Коропласт или любой другой материал (кроме железа) на оперении


3. Пластиковые капоты и кабинки


4. Элероны не из ЕРР или пенопласта

Зазулин Андрей
02.03.2013, 20:12
Владимир , мне очень нравится ход Ваших мыслей . Безо всякой провокации , абсолютно невинно спрошу : А как влияет на безопасность обтяжка модели канцелярским (неармированным) скотчем ? И как она (обтяжка) влияет на скоростные и маневренные характеристики модели ?

Wowan
02.03.2013, 20:39
Владимир , мне очень нравится ход Ваших мыслей . Безо всякой провокации , абсолютно невинно спрошу : А как влияет на безопасность обтяжка модели канцелярским (неармированным) скотчем ? И как она (обтяжка) влияет на скоростные и маневренные характеристики модели ?



Необтянутая модель шершавая, соответственно, скорость у нее меньше, потому что больше сопротивление. Но самое главное, скотч добавляет прочности, что и дает преимущество перед соперником, у которого модель необтянута. И на мой взгляд, необтянутость - один из основополагающих принципов ЕРА



И продолжу мысль. Так как класс задумывался для моделей из ЕРР, обтяжка которого не только не нужна, но и просто невозможна, наверное,и было придумано это правило. Никто не запрещает делать модели из обычного пенопласта, который, конечно, обтянутый летит лучше, но это ведь уже будет не ЕРА.

Wowan
02.03.2013, 20:45
И опять же, соображения безопасности:кинетическая энергия разваливающейся на куски при ударе модели рассеивается, а если модель обтянута скотчем, то развалиться на куски в воздухе у нее меньше шансов и следовательно она представляет большую опасность для других моделей и людей (заумно чего-то получилось - оттопырился короче)

SNB
02.03.2013, 20:58
Что меня удивляет, так зто отношение к классу, который сейчас мягко говоря не в моде, пока. Соревнования будут по WW II, WW I, ЕПА больше как хоббийные, или киндер-класс, так к чему такие сверхтребования - ну будет у Вити И-16 750 мм, ну так и шо, ну обтянут скотчем канцелярским самый дешевый пенопласт - не забываем о самом главном - о пилотах, которые хотят поучаствовать в наших соревнованиях и почуствоввать что это такое и с чем его едят - пусть выполняют основные требования - матчасть, и вперед, и с песней. И еще добавлю - для дальнейшего развития нашего прекрасного спорта нужны, просто необходимы, эксперименты - в том числе и 10-й масштаб


И опять же, соображения безопасности:кинетическая энергия разваливающейся на куски при ударе модели рассеивается, а если модель обтянута скотчем, то развалиться на куски в воздухе у нее меньше шансов и следовательно она представляет большую опасность для других моделей и людей (заумно чего-то получилось - оттопырился короче)



А WW-II просто воздушный шарикhttp://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png))))

Зазулин Андрей
02.03.2013, 21:35
Владимир , я Вас очень огорчу . Были у меня 2 "Фулмара" . ЕРА-шных . И два абсолютно одинаковых комплекта потрошков . Батарельки , моторики , винтики , регуляторы , машинки ... Только один я обтянул , а второй - не успел к выходным . Так вот , летят они АБСОЛЮТНО одинаково . Насчет прочности ....Ну , наверно да . Морковки держат лучше . При таране в воздухе - всё равно оба не взлётные . В чём обтянутые модели выигрывают однозначно - это в гигиеничности . А то , что ЕРР не обтягивается скотчем - это легенда , неизвестно кем выдуманная . Тянется великолепно . Руки только приложить нужно .

Wowan
02.03.2013, 22:12
Одинаково или нет летит обтянутая и необтянутая модель спорить не буду - здесь у каждого свои субъективные ощущения. А насчет обтяжки - искренне не пойму зачем в этом классе обтягивать модель - будь она хоть из ЕРР, хоть из пенопласта. Хотя, опять же, учитывая, что класс находится в таком состоянии, считаю вполне возможным допускать к соревнованиям и обтянутые модели. Просто, повторюсь, решить это надо сейчас, чтобы люди знали, на чем можно у нас летать.

Doctor
02.03.2013, 22:34
Были у меня 2 "Фулмара" . ЕРА-шных . При таране в воздухе - всё равно оба не взлётные ..



Так может сказать любой участник , но ВВ2. Зачем вам класс с теми же принципами, философией и развитием.????



Были они и нету, упали они и не взлетели снова, сбили Вас на первой минуте и кайф кончился. Не понимаю.



На моих глазах Рампа сделал 7-8 отрубов, сделал несчитаное количество красивейших атак над землёй, не боясь за винт и модель. Упал по разным причинам раз семь и полетел дальше.

Его модель выдержала как минимум пять таранов. Человек просто получал удовольствие как и все участники того боя.

ИИИИИИИИИ

Когда я ее привез в Полтаву, в первом же бою мне ее развалили на 12 частей и полетели дальше.



Принцип Этого класса - сумашедшая выживаемость модели при низкой себистоимости. Вам двух моделей должно хватать на долго, и менять Вы их должны только когда надоели и захотелось что то другого.

Отклонения от нормы есть везде, и в Чехии тоже, так что, брать это за основу.?



Не хотите понять, делайте что хотите, устраивайте гонку технологий и как результат -платите больше, а летайте меньше.



Лично мне как пилоту - двух классов хватит.





Теперь по делу. Договоренность достигнута. Есть возможность провести соревнования на очень высоком уровне. Начинаем работать. Соревнования пройдут в Запорожье! С 9 по 11 мая.

patron
03.03.2013, 00:11
Димон, пока я развлекался и ходил на охоту, тут такое развезли! Давай так- у нас основное WWII-I, на опен мне глубоко нас......

Для массовости и интересности пусть он будет, но и правила немного можно упростить (на первый раз именно для Запорожья).

Если это там приживется, то на следующий год -по всей строгости закона! А то я смотрю у людей пыл сейчас убавляется и желающих

больше не становится. Получается так- и приглашаем и сразу по рукам палкой. А заодно на месте под чаёк и обсудим.

P.S. Высокий уровень соревнований будет это если Я приеду!

Doctor
03.03.2013, 00:59
Ну как же без тебя Вовчик?

Gagauz
03.03.2013, 02:27
И опять же, соображения безопасности:кинетическая энергия разваливающейся на куски при ударе модели рассеивается, а если модель обтянута скотчем, то развалиться на куски в воздухе у нее меньше шансов и следовательно она представляет большую опасность для других моделей и людей (заумно чего-то получилось - оттопырился короче)



Володь, прочитай еще раз! Фигня, видишь? А несёт человека. Потом из этого складывается очередная лженаука и прочее мудрствование. http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/king.gif

Как бы это выглядело у нас:

=> 1) 750мм - вый "Ишак" Вити и Жука - проходит, как счастливое и забавное исключение, ввиду его природной уродливости - всегда буду аплодировать осмелившемуся на этой модели летать, да еще в разных классах.

2) Всегда веселит, когда коллеги выдают за "научный" результат свои субъективные ощущения, да еще с таким ва-ажным видом, в то же время, имея смутные представления о проспективном и ретроспективном методах научного анализа. Что называется - лучше бы не озвучивал.

3) Кого-то и вправду будет плющить, если у коллеги - скотч? Это проблема??? Если со скотчем стану призером - отдам приз и славу, не задумываясь, коллеге без скотча, который отстал из-за ЭТОГО. Лишь бы летал.

4) Видится проведенной большой работой коллег, пришедших к компромиссу "Союз500" - все готово, только летайте. А может для кого-то спорить - тоже особый вид спорта?

5) После взаимного упрощения остается 1:12, в смысле 800 - 850 мм, 120-130 г. батарейка, до 500г. общий вес. Все. И WELCOME!

6) Для любителей физики остается напомнить, что кинетическая энергия летящего самолетика привязана к его массе и скорости, и ни в какой мере - не к материалу, из которого изготовлен корпус. А травмоопасными являются а)Острый винт, вращающийся 10-15.000 об/мин, б) Металлический электродвигатель, в) Аккумулятор... и вышеперечисленные детали у всех самолетиков одинаковы, и голову лучше беречь от любого контакта с ними http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/air_kiss.gif . Будем добрее друг к другу!

Doctor
03.03.2013, 03:23
О ЕРА

Спасибо всем! Поддержали развитие класса!!! Все снова как в басне Крылова и я опять не лебедь.



Все что Вы пишете - это дорого относительно и не нужно- при наличии ВВ2,



Модели будут биться и не лететь снова после столкновений. Их нужно больше и соответственно возни с ними то же.

А нужно только батареи заряжать и летать, летать, падать и снова лететь не меняя винта.. всем.

А с разношерстной по сути техникой это мало реально.

barsuk
03.03.2013, 11:03
Читаю и х....ею!Об чём копья ломаем?У кого есть готовая ЕПАшка - пусть выложит фотки и краткое описание(где усилено, где нльзя как мотор крепится и т. д.) А кто сам констуирует - пусть выложит своё видение сего девайса,из доступных материалов(теплон .шарик ,екструда ,бамбук) ну иконечно начинку.Тему наверное назовём"Постройка ЕПА бойцовки"- и вперёд!Яконечно хотел бы поучаствовать в ЕПА но на покупку готовой бабла нет . надеюсь на понимание. С ув.дядя Виха.

uri
03.03.2013, 12:42
Да, ребята, опять мы делим шкуру не убитого медведя. Ещё не прижился, как следует у нас ЕРА, а мы такой шум вокруг него поднимаем, будто новую Формулу 1 создаём. Давайте всё-таки не будем его излишне зарегулировать и возводить в плане требований на космический уровень, а сделаем более открытым и позволяющим летать просто в кайф, как большинство из нас и желает.



Лично я рассматриваю этот класс как:

а.) тренировочный для WW II;

б.) для получения удовольствия от боя без лишних напрягов;

в.) для популяризации боя и привлечения новых пилотов (своего сына в частности).

Поэтому, опять-таки для меня лично, основными являются следующие критерии:

Доступность и невысокая стоимость материалов

Простота изготовления модели (нет у меня много времени на постройку)

Выживаемость и ремонтопригодность модели (хочу больше летать, а не чинить самолёты или строить новые)



Согласен с Володей, для того, чтоб избежать споров на поле пусть каждый выскажется сейчас и проголосует по нижеприведенным пунктам.


Наверное, будет правильно, чтобы избежать споров на соревнованиях, проголосовать сейчас потенциальным участникам по всем этим спорным пунктам (может, кто-то еще что-то добавит):

1. Обтяжка модели (скотч, бумага и т.д.)

2. Коропласт или любой другой материал (кроме железа) на оперении

3. Пластиковые капоты и кабинки

4. Элероны не из ЕРР или пенопласта

Нет (не потому, что боюсь соперника на обтянутой модели, а потому, что это основы ЕРА и это может привести к гонке технологий, что не пойдёт на пользу разрастания класса и ещё потому, что не хочу возиться с обтяжкой.)

Да (Что в этом такого? Если человеку проще сделать из другого материала – пожалуйста. Только присоединяйся к нам, лети)

Да (Не вижу в них никакой скрытой опасности. Правильно сказал Саша Данч, что основные травмоопасные элементы – это мотор, винт и аккумулятор. И если мы хотим достичь полной безопасности, то сражаться надо на дирижаблях).

Да (комментарии см. п. 2)



От себя добавлю ещё пару пунктов:

Элементы усиления в модели (стекло или углепластиковые лонжероны в крыле, фюзеляже, в оперении, полипропиленовую стропу по задней кромке).




Да, куда же без них, главное только чтоб эти элементы были внутри модели. (хочется пилоту нашпиговать свой самолётик чем-нибудь – да пожалуйста, пусть возится с этим)

Армированный скотч по передней кромке.




Да (на безопасность это ну никак не повлияет, а на стойкость к ударам судьбы и долговечность модели очень существенно).

tvic
03.03.2013, 14:37
Владимир , мне очень нравится ход Ваших мыслей . Безо всякой провокации , абсолютно невинно спрошу : А как влияет на безопасность обтяжка модели канцелярским (неармированным) скотчем ? И как она (обтяжка) влияет на скоростные и маневренные характеристики модели ?



Однозначно(как говаривал Владимир вольфович) повышается живучесть, прочность , скорость.



насчет маневренности ниччё не скажу.

Зазулин Андрей
03.03.2013, 15:19
Вот со всем почти согласен из вышенаписанного . Витя ! Скорости от скотча не добавляется . Готов в Могилеве - доказать . И вторично прошу прощения , разъясните пожалуйста , почему запрет обтяжки скотчем - лежит в основе ЕРА ? В Кишинёве я у чехов спрашивал - почему скотчем не тянете , улыбались и говорили , что - лень . Действительно к ЕРР , кривой струной порезанному , скотч не липнет, требуется некоторая мехобработка . Но как канцелярский скотч за 13 рублёв рулончик влияет на безопасность и массовость спорта - я не понимаю .Зато самолетик влажной тряпочкой протёр - и он как новенький .

Doctor
03.03.2013, 18:20
Хватит засорять эту тему!!!! Вам соревнования нужны или мой нервоз??????

Достаните!!!! И вообще ЕРА в Запорожье не будет.



ВАм хоть кол тиши, но Вы каждый одеяло в свою сторону.

В результате - холодно всем.



Пожалуйста!! В отдельную тему посвященную ЕРА. Перед тем как что то написать, прошу, подумайте как это поможет развитию класса!!!!



Я многим задал конкретные вопросы в личках . Где ответы?????

Мне уже пора закончить с положением и расписанием.

Gagauz
04.03.2013, 02:12
Грубый Вы, и не женственный :-)) и не нужна мне Ваша тема.

Doctor
04.03.2013, 04:12
Ты еще скажи что не приедешь, и Патрон "умрет".

patron
04.03.2013, 09:30
Еще раз.. и помедленней!!!

Doctor
04.03.2013, 10:37
Нууууу, меняю слово "умрет",на "сильно растроится "-http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png)

tvic
04.03.2013, 14:37
Вот со всем почти согласен из вышенаписанного . Витя ! Скорости от скотча не добавляется . Готов в Могилеве - доказать .

У нас был опыт с Як-3, обтянутый летал намного веселее не обтянутого и почему то вел себя резче по крену.

но это в комплектации 0,1 класса Асес.

Может на комплектации ЕПА это не так заметно.

Зазулин Андрей
04.03.2013, 14:42
Привози в Могилёв , сравним .А по крену резче - от того , что крыло жестче .

Oleg_UA
04.03.2013, 15:21
Приехать не смогу. В Одессу постараюсь, в Полтаву-как повезет. А насчет этого ЕПА... вроде бы Все взрослые дяденьки, оно Вам надо? Есть прекрасные классы WWI,WWII, хочешь на ДВСе лети, хочешь на электротяге. Чего еще можно желать, дешевизны? Все что дешевле ОТСТОЙ!!!

patron
04.03.2013, 15:59
И я того же мнения, ну полетать в куче, ну под пивко - но чтоб соревнования устраивать......!?!

tvic
05.03.2013, 08:51
Приехать не смогу. В Одессу постараюсь, в Полтаву-как повезет. А насчет этого ЕПА... вроде бы Все взрослые дяденьки, оно Вам надо? Есть прекрасные классы WWI,WWII, хочешь на ДВСе лети, хочешь на электротяге. Чего еще можно желать, дешевизны? Все что дешевле ОТСТОЙ!!!



как у нас говаривал генерал - "Вы не любили, Вам не понять!"

%)))

Oleg_UA
10.03.2013, 13:36
как у нас говаривал генерал - "Вы не любили, Вам не понять!"

%)))

Да любили... и т.д и т.п.

Витя, но твой Ишачок я отношу к полноценным самолетам,

в ВВ2 он воюет на ура,

а еще говорят что на маленьких аппаратах не судьба...

САНДЫГА ОЛЕГ
11.03.2013, 18:43
Запорожье - ДА! --ww2 \ 3 "ШТУКИ" и Ki - 64 \

Mr.Biz
12.03.2013, 00:10
Думаю что я с Вами.

ВВ1 + ВВ2.

Виктор
13.03.2013, 12:10
В связи с тем, что организацию проведения соревнований взял на себя клуб "Мираж", соревнования будут проходить под его именем. Поэтому и переименовываем тему.

Даты 9 -11 мая.

Положение будет чуть позже.

patron
13.03.2013, 13:08
Значит "проведение" будет на высоком уровне!

Doctor
13.03.2013, 13:25
Уже все готово! Жду плакат. Как только он будет сделан, выйдет приглашение на сайте клуба "Мираж".

После этого будет открыта отдельная тема для официальной регистрации


Приехать не смогу. В Одессу постараюсь, в Полтаву-как повезет. А насчет этого ЕПА... вроде бы Все взрослые дяденьки, оно Вам надо? Есть прекрасные классы WWI,WWII, хочешь на ДВСе лети, хочешь на электротяге. Чего еще можно желать, дешевизны? Все что дешевле ОТСТОЙ!!!



Напрасно, у Нас не так уж много соревнований и их надо поддерживать. Еще есть время передумать.

Oleg_UA
13.03.2013, 23:28
Напрасно, у Нас не так уж много соревнований и их надо поддерживать. Еще есть время передумать.

Предлагаю выпить за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями! http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/friends.gif http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/drinks.gif

Breeze
30.03.2013, 21:28
Дядьки, не хотите летать в EPA не летайте http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png . У меня есть желание поучаствовать в этом классе 9-12 мая в Запорожье. Вопрос к организаторам соревнований, что с кворумом по EPA, сколько желающих изъявило желание?

Doctor
31.03.2013, 02:58
Дядьки, не хотите летать в EPA не летайте http://forum.modelka.com.ua/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png . У меня есть желание поучаствовать в этом классе 9-12 мая в Запорожье. Вопрос к организаторам соревнований, что с кворумом по EPA, сколько желающих изъявило желание?

Вы седьмой! Тока пока что то народ официально не спешит регистрироваться. Можете показать пример.



"Воздушный бой" в честь Дня Победы. - Моделка (http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=51569)